高鐵客運專線隧道邊坡防護技術交底.doc
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2024-09-21
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1、技 術 交 底 書單位:中鐵*局集團公司*客專*標段項目部 編號:2010-SD-主 送 單 位*隧道工班第 1 頁 共 4 頁工 程 名 稱*隧道出口邊仰坡防護日期2011年 01月10日 *出口邊仰坡防護施工交底,具體內容如下: 一、施工要求:刷坡已經基本完成,為了保證網錨噴的施工質量以及在使用過程中的穩定性與安全性,施工前必須將坡面刷坡以及天溝開挖產生的松動浮土及碎石清理干凈,進行整平夯實,較大的坑凹應填平夯實。機械噴射作業前應進行試噴,調節水灰比,使噴射表面光澤平整,骨料分布均勻,回彈量小。噴射作業應自上而下進行噴射,不得出現漏噴、脫層、網材露出、錨桿露出等現象;周邊應封嚴,鋼絲網與錨2、桿應牢固連接。灰體達到初凝后開始進行養生,持續灑水養生710天。二、技術要求:1噴射混凝土采用濕噴,混凝土強度等級為C20級。編制: 復核: 簽收: 年 月 日注:對重點工程、關鍵部位及質量要求高的特殊工程除口頭交底外,還要以書面形式進行技術交底。“技術交底書”一式二份,一份作為施工依據,一份留存備查,并辦理交接手續。技 術 交 底 書單位:中鐵*局集團公司*客專*標段項目部 編號:2010-SD-主 送 單 位*隧道工班第 2 頁 共 4 頁工 程 名 稱*隧道出口邊仰坡防護日期2011年 01月10日2、臨時邊坡及明暗分界處正面直立開挖面采用噴錨網防護,噴砼厚10cm,鋼筋網采用8鋼筋網,3、網格間距25cm25cm,錨桿采用22砂漿錨桿,錨桿長度3.0米,間距1.2m1.0m。3、明暗分界處正面直立開挖面開挖輪廓線以外噴錨網防護,噴砼厚10cm,鋼筋網采用8鋼筋網,網格間距25cm25cm,錨桿采用25砂漿錨桿,錨桿長度4.5米,間距1.0m1.0m。4、開挖輪廓線以內噴錨網防護,噴砼厚15cm,錨桿采用25復合式纖維錨桿,錨桿長度4.5米,間距1.0m1.0m。5、混凝土護坡夾層8鋼筋網與錨桿焊接,鋪砌鋼筋網后噴至設計厚度。6、護坡周邊與未防護坡面銜接處嚴格封閉,其措施為兩側鑿槽嵌入坡面內,嵌入深度不小于10cm,頂部鑿槽式嵌入護頂寬度為1米,并垂直于坡面設置一排鎖頂錨桿,錨桿4、長2m,間距2m。7、沿線路方向每隔15m設置一條瀝青木板伸縮縫,坡面每隔3m設置一個泄水孔,泄水孔上下錯開形成梅花形布置,內設0.5m長42PVC花管。8、噴射混凝土表面平順,不能有裂縫及掉渣現象,鋼筋無外露。錨桿安裝必須和坡面垂直,完全發揮其防剪抗拉性能。編制: 復核: 簽收: 年 月 日注:對重點工程、關鍵部位及質量要求高的特殊工程除口頭交底外,還要以書面形式進行技術交底。“技術交底書”一式二份,一份作為施工依據,一份留存備查,并辦理交接手續。技 術 交 底 書單位:中鐵*局集團公司*客專*標段項目部 編號:2010-SD-主 送 單 位*隧道工班第 3 頁 共 4 頁工 程 名 稱*隧5、道出口邊仰坡防護日期2011年 01月10日 9、錨桿安裝的允許偏差為孔距15cm,孔深5cm。三、安全要求(1)所有施工人員必須戴安全帽。(2)搞好安全用電,場內架設電線應絕緣良好,懸掛高度及懸掛點間距必須符合安全規定。(3)加強各類量測管理工作,搞好量測信息反饋,通過量測指導施工。(4)施工作業中所用的物料,須堆放平穩,以防滑落;(5)施工后的余料及廢料,不得向下拋擲;(6)高處作業必須系安全帶,安全帶掛在牢固的物件上。(7)高處作業不允許上下重疊施工。四、環保要求(1)合理布置場地。各項臨時設施必須符合規定標準,做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產環境達到標準作業要求。(2)6、施工現場堅持工完料清,垃圾雜物集中整齊堆放,及時處理。施工廢水嚴禁任意排放。編制: 復核: 簽收: 年 月 日注:對重點工程、關鍵部位及質量要求高的特殊工程除口頭交底外,還要以書面形式進行技術交底。“技術交底書”一式二份,一份作為施工依據,一份留存備查,并辦理交接手續。技 術 交 底 書單位:中鐵*局集團公司*客專*標段項目部 編號:2010-SD-主 送 單 位*隧道工班第 4 頁 共 4 頁工 程 名 稱*隧道出口邊仰坡防護日期2011年 01月10日(3)棄土不得隨意堆放,須運至指定的棄土場。(4)施工中采取有效措施,保護環境。 編制: 復核: 簽收: 年 月 日注:對重點工程、關鍵部位及質量要求高的特殊工程除口頭交底外,還要以書面形式進行技術交底。“技術交底書”一式二份,一份作為施工依據,一份留存備查,并辦理交接手續。