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1、太原至佳縣高速公路呂梁段分項工程開工報告（合同段 TJLLD-LJS27 ）分項工程名稱:K207+620高家里7號大橋3#墩左幅墩柱編 號： 施工單位：山西運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司項目經(jīng)理部（蓋章）：申報日期：2010年8月1日監(jiān)表2 工程分項開工申請批復(fù)單施工單位:山西運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司 合同號：TJLLD-LJS27監(jiān)理單位:山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司 編 號：工 程 名 稱K207+620高家里7#大橋開工項目名稱3#橋墩左幅墩柱樁 號K207+620建議開工日期2010年8月5日計劃完工日期2010年8月10日施工負(fù)責(zé)人秦建平質(zhì)檢負(fù)責(zé)人李長宏工序流程圖： 見施工方案中施工工藝流程圖2、施工單位： 年 月 日監(jiān)理審批意見：駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日K207+620高家里7#大橋3#墩左幅墩柱施工方案一、工程概況高家里7號大橋為12-30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，橋梁起訖樁號為: K207+436.5-K207+803.5,橋長367米,上部構(gòu)造采用30米裝配式預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)箱梁。本橋每4孔一聯(lián)，共分3聯(lián)。在兩臺處各設(shè)一道D80型伸縮縫，在4、8號橋墩各設(shè)D160伸縮縫。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩，實心墩，空心墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。3#左幅墩柱高51.03m，長5m，寬2.5m。3#墩左幅墩柱主要工程量有： 級鋼筋63590.29kg，其3、中25型鋼筋28731.19kg，20型鋼筋11992.15kg；16型鋼筋6213.21kg；12型鋼筋16653.74kg，C30砼：410.6m3。二、計劃開竣工時間左幅2號墩墩柱計劃開工起止時間為：墩柱：2010年8月5日至2010年8月10日三、工程質(zhì)量檢查程序、質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)指標(biāo)工程質(zhì)量檢查程序 過程自檢成型自檢 合格 報驗抽檢 合格下道工序質(zhì)量目標(biāo) 確保部優(yōu)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)工程。質(zhì)量指標(biāo)鋼筋筋安裝實測項目 表1檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌 注 樁20箍筋、橫向水平4、鋼筋、螺旋筋間距 (mm)10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距鋼筋骨架尺寸 (mm)長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%保護(hù)層厚度 (mm)柱、梁、拱脅5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板3模板安裝實測項目 表2項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏差（mm）柱8用經(jīng)緯儀檢查，梁縱向檢查2點，其他縱、橫各檢查2點。2模板高程（mm）基礎(chǔ)10用水準(zhǔn)儀檢查墩臺10基礎(chǔ)30墩臺204表面平整5用2m直尺檢查2點5相鄰板表面高差2用尺量、每接縫檢查2點6內(nèi)部尺寸（mm）預(yù)埋件中心位置3用尺量，每孔抽查30%預(yù)埋孔中心線位5、置10預(yù)埋孔截面內(nèi)部尺寸+10，-0柱實測項目 表3項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4頂面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：測量3處5軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點6節(jié)段間錯臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度（mm）52m直尺：檢查堅直、水平兩個方向，每20m2測1處8預(yù)埋件位置（mm）T符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時：10尺量：每件注：H為柱高度。四、施工準(zhǔn)備1、人員配備 施工負(fù)責(zé)人：秦建平 施工員：高鵬祥測量負(fù)6、責(zé)人: 段海榮 測量員：溫樹峰質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：李長宏 試驗負(fù)責(zé)人：張照明 試驗員：尤乃平施工隊勞力：56人勞動組織： 采用兩班24小時作業(yè)方式 跟班班長 21人 鋼 筋 工 29人 砼 工 210人 電 工 21人 電 焊 工 22人 修面養(yǎng)護(hù) 21人 滑模維護(hù)工 22人 雜 工 22人 合計：56人 2機(jī)械設(shè)備配備序號設(shè)備名稱單位數(shù)量設(shè)備狀況 備注1拌和站座1良好2發(fā)電機(jī)臺1良好3砼運(yùn)輸車輛3良好4鋼筋加工設(shè)備套1良好5振搗器臺5良好625T吊車臺2良好7塔吊臺1良好8千斤頂臺8良好五、墩柱施工工藝該墩柱為超高墩柱，施工難度大，通過施工方案比較，滑模施工具有速度快，砼連續(xù)性好，表面光滑，無施工縫7、，材料消耗少，能節(jié)省大量的拉筋、架子管及鋼模板和一些周轉(zhuǎn)材料，施工安全等優(yōu)點。考慮到滑模施工的特點，根據(jù)該橋墩設(shè)計的結(jié)構(gòu)要求，該橋墩每米砼量小，墩身較高，砼及鋼筋和材料垂直運(yùn)輸難度大。空心薄壁型橋墩采用內(nèi)外模連體滑升，底部兩米實心段采用外模壓爬式滑模，滑完實心段后吊裝內(nèi)模，內(nèi)外模連接進(jìn)行滑模，滑升至空心墩上部1.5m實心段底部停滑，支內(nèi)模，外模滑升澆筑實心段。 鋼筋密集且型號多是該墩身的特點。鋼筋工多受工作空間限制，人少又不能滿足要求，所以鋼筋工精干，效率高，才能滿足滑模施工要求。同時豎筋采用套筒和埋弧焊連接，水平鋼筋采用搭接或焊接。 一）滑模施工工藝流程施工準(zhǔn)備組裝滑模 綁模板內(nèi)筋插支撐桿澆8、初升混凝土初升后大檢查和調(diào)整正常滑升 綁鋼筋 澆筑砼內(nèi)模安裝內(nèi)外模正常滑升 綁鋼筋 澆筑砼循環(huán)拆模養(yǎng)護(hù)二）、施工方案1、橋墩的滑模設(shè)計 滑升模板的構(gòu)造：滑模是由模板、圍圈、支承桿（俗稱爬桿、頂桿）、千斤頂、頂架、操作平臺和吊架等組成。使用液壓滑升模板。（1）模板：懸掛在圍圈上，沿著所施工的混凝土結(jié)構(gòu)截面的周界組配，并隨著混凝土的灌注由千斤頂帶動向上滑升。 （2）圍圈：在模板的外側(cè)，按結(jié)構(gòu)斷面形狀上下各設(shè)置一道圍圈，分別支承在千斤頂架的立柱上。 （3）支承桿：一端埋置于墩、臺結(jié)構(gòu)的混凝土中，一端穿千斤頂?shù)男目祝鳛榍Ы镯數(shù)闹С袟U承受施工過程中的全部荷載。 （4）千斤頂：承受模板傳來的全部荷載及風(fēng)9、力。 （5）頂架：千斤頂架懸掛在液壓千斤頂上，用以固定圍圈和保持圍圈的幾何形狀，承受整個模板和操作平臺和全部荷載，并傳遞給支承桿，隨千斤頂向上滑升。 （6）操作平臺：供施工人員在上面操作之用，支承在千斤頂架或圍圈上，由大梁（或桁架）、鋪板組成。 （7）吊架：吊架懸掛在操作平臺和千斤頂架的立柱上，供調(diào)整和拆除模板、檢查混凝土質(zhì)量和修飾混凝土表面等操作之用。 空心薄壁橋墩的滑模采用15001500矩形桁架梁作為模板的圍圈。 桁架梁主梁采用808角鋼，腹桿采用636角鋼。模板采用6mm鋼板，模板高度為1.2m。提升架采用“F”型提升架， “F”型提升架主梁采用 18a槽鋼，高度為3m。 提升動力：空10、心薄壁橋墩采用8臺10噸穿心式千斤頂。外模用4臺千斤頂，內(nèi)模用4臺千斤頂。 支承桿采用483.5鋼管，由于支承桿占用一根豎向鋼筋的位置，在施工中每一根支承桿替代一根豎筋。 為了便于砼脫模后進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)及缺陷修補(bǔ)，在桁架梁下端吊掛一輔助平臺，平臺采用636角鋼，輔助平臺80cm寬，鋪=5cm馬道板，利用14鋼筋每隔1.5m懸掛在桁梁上，外側(cè)焊接圍欄，以確保施工人員的安全。 2、橋墩的滑模施工 （1）模體安裝 當(dāng)橋墩的承臺砼施工結(jié)束后，即可進(jìn)行橋墩滑模體的安裝，準(zhǔn)確對中，找平。依次安裝千斤頂架、圍圈、桁架梁、模板、平臺鋪板及欄桿、提升架、千斤頂、支承桿、液壓操作臺及液壓管路。圖1、組裝好的滑模圖2、11、支承桿和千斤頂圖3、內(nèi)模 （2）鋼筋安裝滑模施工中，鋼筋安裝采用邊滑升邊安裝鋼筋，平行作業(yè)的方式。鋼筋的綁扎，始終超前砼30cm左右。為了保證滑模速度，鋼筋連接采用冷剝直螺紋套筒連接和埋弧焊連接。鋼筋的垂直運(yùn)輸利用吊車或塔吊吊至滑模工作臺上。 圖4 鋼筋連接套筒鋼筋在加工棚內(nèi)制作，要保證制作鋼筋的精度。為驗證鋼筋制作的精度，可在彎制少量鋼筋后，先在地面平地上進(jìn)行綁扎試驗，并根據(jù)實驗結(jié)果調(diào)整彎制方法與尺寸。形狀與尺寸已確定的鋼筋可采取經(jīng)常拉尺檢查的辦法對精度進(jìn)行有效地控制。鋼筋必須嚴(yán)格進(jìn)料、出庫管理，加工好的鋼筋分類存放，掛牌標(biāo)識。標(biāo)識內(nèi)容包括規(guī)格、型號、安裝位置等，對檢驗不符合要求的材料做好標(biāo)12、識，防止誤用。（3）、墩身混凝土澆筑砼入模方式 砼運(yùn)料方式采用吊車或塔吊、料斗、溜槽，上料系統(tǒng)入模。為了保證砼順利入模，要求砼和易性好，不出現(xiàn)離析現(xiàn)象，入模砼的坍落度控制在12-14cm 。滑模施工時對混凝土拌合、澆筑、振搗及養(yǎng)生的要求滑模易澆筑低流動度或半干硬性混凝土，混凝土澆筑時應(yīng)分層、分段對稱進(jìn)行，分層厚度以20cm-30cm為宜，澆筑后混凝土表面距模板上緣宜有不小于10cm-15cm的距離。混凝土入模時，要均勻分布，應(yīng)采用插入式振搗器搗固，振搗時應(yīng)避免觸及鋼筋及模板，振搗器插入下一層混凝土中的深度不得超過5cm。混凝土脫模時強(qiáng)度應(yīng)為0.2MPa-0.5Mpa,以防在其自重壓力下坍塌變形13、。混凝土脫模后8h左右開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用涂抹養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。滑模滑升 砼初次澆筑和模板初次滑升應(yīng)嚴(yán)格按以下步驟進(jìn)行；第一次砼澆筑10cm，接著按分層厚30cm澆筑第二層，澆筑第三層后厚度達(dá)到70cm時，開始滑升36cm，檢查脫模砼凝固是否合適。第四層澆筑后滑升6cm，繼續(xù)澆筑第五層總滑升1215cm，第六層澆筑后總滑升20cm，若無異常現(xiàn)象，便可進(jìn)行正常澆筑和滑升。 滑模的初次滑升要緩慢進(jìn)行，并在此過程中對液壓裝置，模體結(jié)構(gòu)以及有關(guān)設(shè)施在負(fù)載情況下作全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待一切正常后方可進(jìn)行正常滑升。施工轉(zhuǎn)入正常滑升時，應(yīng)盡量保持連續(xù)施工，并設(shè)專人觀察和分析砼表面情況，確定合適的滑升時間14、，并根據(jù)以下幾點進(jìn)行鑒別，滑升過程能聽到“沙沙”的聲音；脫模的砼無流淌和拉裂現(xiàn)象，手按有硬的感覺，并能留出1mm左右的指印，能用泥板（抹子）抹平。滑模正常滑升，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，確定合理的滑升速度，按正常滑升每次間隔1小時，控制滑升高度30cm，日滑升高度控制在4.5m左右。修面是滑模砼的一道重要工序，當(dāng)砼脫模后須立即進(jìn)行此項工作，一般用抹子在砼表面用原漿壓平或修補(bǔ)，如表面平整亦可不做修整，為使已澆筑的砼具有適宜的硬化條件，防止發(fā)生裂縫，在輔助工作臺上設(shè)灑水管對墩壁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 滑模施工工藝：砼下料平料振搗滑升鋼筋安裝下料。 （4）測量控制滑模在滑升過程中，受各種不均勻動力影響，模體會發(fā)生偏移情15、況，為了方便及時地觀察模體偏移，在四面中心或四角設(shè)四根重垂線，每滑升30cm時檢查重垂線相對于初始砼的位移，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾偏，保證砼體形變形在3cm之內(nèi)。 六、質(zhì)量保證措施1、對本項工程建立完善的質(zhì)量保證體系本工程由項目生產(chǎn)副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)質(zhì)量，并設(shè)立專職質(zhì)檢工程師（李長宏）。對機(jī)構(gòu)配置、物資供應(yīng)、施工過程等方面的嚴(yán)格控制，嚴(yán)格按交通部現(xiàn)行規(guī)范及驗收評定標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2、認(rèn)真落實由技術(shù)人員向施工隊進(jìn)行四交底施工方案交底，設(shè)計意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。3、混凝土施工質(zhì)量控制嚴(yán)格執(zhí)行混凝土操作細(xì)則，實行責(zé)任掛牌制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技16、術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督；嚴(yán)把混凝土工程“五關(guān)”，確保混凝土工程質(zhì)量。原材料質(zhì)量控制：水泥、砂石料的規(guī)格質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān)，使其各項性能符合設(shè)計和規(guī)范要求。加強(qiáng)對原材料進(jìn)場的監(jiān)督與控制，嚴(yán)禁一切未經(jīng)化驗或未經(jīng)批準(zhǔn)的不合格原材料進(jìn)入工地。混凝土配合比設(shè)計：不同結(jié)構(gòu)部位的混凝土其抗壓、抗?jié)B、抗裂及耐腐蝕、施工和易性等應(yīng)滿足設(shè)計要求；先進(jìn)行試配拌和，并進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗，根據(jù)試驗結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，直至各項指標(biāo)符合要求，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可作為理論配合比。混凝土的拌和與運(yùn)輸：施工前檢查拌和設(shè)備的性能；在整個混凝土生產(chǎn)過程中，拌和設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行檢查，包括混凝土拌和物的均勻性、適宜的拌和時間、衡重器的準(zhǔn)確性、機(jī)器及葉片的17、磨損程度等。混凝土拌和過程中要根據(jù)氣候情況測定砂、石料的含水率，及時調(diào)整配合比。混凝土運(yùn)輸過程中不能使其離析、漏漿、嚴(yán)重泌水和過多降低坍落度的現(xiàn)象。混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)：混凝土的澆筑溫度控制在+5+32之間，否則應(yīng)采取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。混凝土的澆筑在一次施工時連續(xù)作業(yè)，澆筑使用振搗器搗實到可能達(dá)到的最大密實度。結(jié)構(gòu)物設(shè)計頂面的混凝土澆筑完成后及時整平，高程符合施工設(shè)計要求。 混凝土澆筑完成后立即對其進(jìn)行養(yǎng)生灑水。4、模板施工質(zhì)量控制保證工程結(jié)構(gòu)和其各部尺寸的相互位置正確，進(jìn)場后對模板質(zhì)量進(jìn)行驗收，并對不符合要求的模板進(jìn)行整修。模板安裝前清理表面雜物，涂刷脫模劑。安裝模板時要找出18、中心軸后進(jìn)行對中并調(diào)平接口模板，控制好模板的平面尺寸，標(biāo)高和垂直度。安裝完成后檢查其接縫，支撐和拉桿及連接螺栓是否牢固可靠。檢查保護(hù)層的厚度，混凝土預(yù)埋件是否齊全，位置是否準(zhǔn)確，長度和預(yù)埋深度是否符合設(shè)計。5、鋼筋質(zhì)量控制鋼材使用前必須分批抽樣進(jìn)行檢查，其性能應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。鋼筋加工的形狀尺寸符合設(shè)計或規(guī)范要求，其保護(hù)層采用同標(biāo)號的預(yù)制水泥混凝土塊，鋼筋的綁扎要符合要求，焊接質(zhì)量必須滿足對焊、綁扎和搭接焊的施工設(shè)計及規(guī)范要求，焊接好后按要求截取一定比例數(shù)量的接頭進(jìn)行常規(guī)試驗，符合規(guī)范要求后才能用于現(xiàn)場施工，如有一不合格要加倍取樣試驗。七、安全保證措施1、安全保證體系對本項工程建立完善的安19、全保證體系，設(shè)立專職安全員（秦清順），確保工程安全進(jìn)行。2、施工機(jī)械安全措施（1）項目保障部對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素。（2）各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實情況。（3）機(jī)動車嚴(yán)禁無證駕駛。施工人員需持操作證操作機(jī)械。（4）定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。（5）機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向工地負(fù)責(zé)人反映。3、施工現(xiàn)場及施工人員安全措施（1）加強(qiáng)現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，成立工地派出所，負(fù)20、責(zé)物資、機(jī)械設(shè)備和施工人員的安全保衛(wèi)工作。（2）施工現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修，保持正常工作狀態(tài)。（3）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木材加工場、料庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所附近堆放。（4）現(xiàn)場道路平整、堅實、保證暢通，危險地點懸掛規(guī)定的標(biāo)牌。4、高處作業(yè)保護(hù)措施（1）、高處作業(yè)的含義和級別劃分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)高處作業(yè)分級（GB360883）的規(guī)定。（2）、懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。（3）、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登21、高作業(yè)。（4）、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。（5）、高處作業(yè)所用的梯子不得缺擋或墊高，同一梯架不得二人同時上下。（6）、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)或配有通訊設(shè)備。（7）、進(jìn)入施工場地必須戴安全帽，危險高空作業(yè)必須戴安全帶。（8）、現(xiàn)場必須設(shè)配專職安全員。工人進(jìn)場必須由專職安全員進(jìn)行本工地的安全交底。（9）、操作臺和輔助臺要設(shè)護(hù)欄，臺面經(jīng)常保持清潔，以防墜物傷人。 （10）、各種懸吊裝置要牢固可靠，必須進(jìn)行日常檢查工作，確保安全無事故。 （11）、做好電氣設(shè)備管理工作，防止漏電事故發(fā)生。備用一臺30kw發(fā)電機(jī)，以防事故仃電造成死模事故。 （122、2）、經(jīng)常檢查液壓管路，發(fā)現(xiàn)破損即時更換，防止高壓油管傷人。八、環(huán)境保護(hù)、綠化及水土保持措施1、工程環(huán)境保護(hù)根據(jù)本工程的特殊性，要對全體施工人員廣泛進(jìn)行教育，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法和當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)保和水保有關(guān)規(guī)定，具體措施如下：（1）施工便道施工便道要避開不良地質(zhì)地點，路面的寬度滿足本工程施工需要。根據(jù)地型設(shè)置擋水堰或排水溝等防排水措施，以利排水。施工便道指定專人負(fù)責(zé)維修、養(yǎng)護(hù)。施工車輛和施工機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定線路行駛，不得隨意碾壓便道以外的農(nóng)田、草坪等。施工完成后，對施工便道兩側(cè)的施工遺棄物進(jìn)行清理，平整便道兩側(cè)的地面，對周圍環(huán)境進(jìn)行必要的恢復(fù)。（2）臨時生活區(qū)施工營地要合理布置安排，其生活污水不得隨意23、排放。嚴(yán)禁將生活污水直接排至河流中。施工宿舍應(yīng)設(shè)在避風(fēng)、向陽處，采取保暖措施；生活區(qū)周圍定期采取消毒、殺蟲、滅鼠措施，同時對施工營地進(jìn)行綠化。施工生活區(qū)要保持環(huán)境整潔，盡可能減少對環(huán)境植物的破壞；生活區(qū)相對集中布置，周圍設(shè)置圍欄；采用的鍋爐配置消煙除塵設(shè)備，并達(dá)到當(dāng)?shù)卮髿馕廴疚锱欧艠?biāo)準(zhǔn)及功能區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。營地生活垃圾采用封閉式容器收集，將廢棄物集中用垃圾車裝運(yùn)至指定地點集中進(jìn)行處理。施工完成后，根據(jù)環(huán)保設(shè)計要求平整并用合適的材料覆蓋營地地表，盡量對周圍環(huán)境進(jìn)行恢復(fù)。2、水土保持方案（1）施工中按照上級要求做好防汛排水工作，防止洪水淹沒、毀壞農(nóng)田、建筑物及施工臨時設(shè)施。施工中必須保證現(xiàn)有道24、路、河流、溝渠的安全暢通，始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。（2）施工期間的廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫，不得排入飲用水源，須澄清達(dá)標(biāo)后排放。（3）當(dāng)施工、生活用水取于當(dāng)?shù)卮迕裆钏磿r，必須用清潔水具運(yùn)水，保持地方水源不受污染。（4）施工期間的所有泥漿池的開挖及泥漿的排放不得隨意進(jìn)行,嚴(yán)禁將泥漿直接排入河流。（5）應(yīng)對當(dāng)?shù)刎S富水資源進(jìn)行保護(hù)，對施工含油廢水及機(jī)械廢水、廢油、泥漿應(yīng)采取有效措施，設(shè)隔油池進(jìn)行集中處理，不要使廢水亂流或排入河流。（6）根據(jù)設(shè)計要求修筑改河等工程時，防止開挖的土石材料，對河流、水道25、灌溉渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。（7）施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。3、防止固體廢棄物污染的方案（1）施工期間不隨意占用施工道路、堆放物料、搭設(shè)建筑物。（2）生活垃圾定點堆放，掩埋覆蓋，嚴(yán)禁四處亂扔。生活污水處理設(shè)化糞池，不直接排放。4、綠化措施施工前，組織職工進(jìn)行綠化工作的宣傳教育，熟悉施工工藝，做好綠化工作；施工中盡量減少對植被的破壞，堅決貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先，開發(fā)和保護(hù)并重”的原則。合理規(guī)劃施工便道、施工場地、固定行車路線。填筑施工便道時，盡可能不破壞地表植被。安全保證體系框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組26、長：項目經(jīng)理副組長：項目總工安 全 方 針：安全第一預(yù)防為主安 全 目 標(biāo)：“四無、二控、三消滅”安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全工作體系業(yè)務(wù)科室各隊班長各隊安全員安全活動經(jīng)費安全獎懲條例安全管理措施系統(tǒng)安全教育廣播及黑板報三級教育防塌方防觸電防火災(zāi)防淹亡防高空墜落防交通事故定期檢查不定期檢查工班義務(wù)安全員獎懲兌現(xiàn)提高安全意識現(xiàn)場安全生產(chǎn)提高預(yù)防、預(yù)測能力消除事故隱患確保施工全過程目標(biāo)實現(xiàn)質(zhì)量保證體系框圖常務(wù)項目經(jīng)理：王選林常務(wù)項目總工：薛時正副經(jīng)理：溫愛峰安全組長：蘇利國各施工隊路基工程工區(qū)長：李秀明質(zhì)檢員：李長宏施工員：王有平、楊勇軍試驗員：尤乃平、雒小強(qiáng)測量員：溫樹峰、27、嚴(yán)利忠安全員：秦清順材料員：李候旺單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人：李秀明路基質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人：李長宏 辦 公 室：秦小龍測 量 隊：段海榮物資機(jī)運(yùn)科：馬德昌質(zhì) 檢 科：李長宏施工技術(shù)科：李秀明試 驗 室：張照明施表1 工程技術(shù)交底卡片施工單位：山西運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司 合同號：TJLLD-LJS27 監(jiān)理單位：山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司 編 號：工 程 名 稱K207+620 高家里7#大橋施工時間2010年8月5日-2010 年8月10日樁號及部位K207+620 3#橋墩左幅墩柱工程項目基礎(chǔ)及下部構(gòu)造技術(shù)設(shè)計要求1、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不混雜，且設(shè)立識別28、標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中，避免銹蝕和污染。2、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。3.冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有列皮和油污。4.受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。5.鋼筋安裝時，必須保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。6.受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其他損傷。7、混凝土所用的水泥、砂石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。8、嵌入系梁的錨固鋼筋長度不得小于設(shè)計規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。9、混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1受力鋼筋間距29、（mm） 202.箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm） 10 3.鋼筋骨架尺寸（mm） 長 10 寬、 高或直徑 5 4.彎起鋼筋位置（mm） 205.保護(hù)層厚度（mm） 101、混凝土強(qiáng)度（MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2、斷面尺寸（mm） 203、豎直度或斜度（mm） 0.3%H且不大于204、頂面高程 105、軸線偏位（mm） 106、節(jié)段間錯臺（mm） 57、大面積平整度（mm） 58、預(yù)埋件位置(mm) 符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時：10導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點閉合情況及其它：導(dǎo)線點閉合差6n 符合設(shè)計及規(guī)范要求水準(zhǔn)點閉合差30L交 底 人接 收 人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時間施表1-1 安全技術(shù)交底卡片施工單30、位：山西運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司 合同段：TJLLD-LJS27監(jiān)理單位：山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司 編 號：工 程 名 稱K207+620 高家里7#大橋施工時間2010年8月5日-2010 年8月10日樁號及部位K207+620 3#橋墩左幅墩柱工程項目基礎(chǔ)及下部構(gòu)造安全生產(chǎn)要求一、電器作業(yè)：1、電器作業(yè)工人，如電工、電焊工、發(fā)電機(jī)等，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，定期檢查復(fù)核。2、電器作業(yè)工人，必須按勞保規(guī)定或工種要求穿戴好防護(hù)罩、絕緣鞋、手套等。3、電器作業(yè)工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，貫徹預(yù)防為主，防止事故發(fā)生。4、現(xiàn)場施工用電的線路和開關(guān)，均應(yīng)經(jīng)常檢查絕緣外殼的完好程度。5、所有的31、工種在接、用電時，均應(yīng)由電工操作，禁止亂搭亂接線和用電設(shè)備。6、嚴(yán)禁機(jī)電設(shè)備“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)。二、施工機(jī)械安全防護(hù)1、對機(jī)械設(shè)備的操作人員進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，要求持有效證件上崗。2、對機(jī)械操作手進(jìn)行健康善檢查，禁止帶病人員上機(jī)操作。3、要求機(jī)械工作人員對使用的機(jī)械進(jìn)行全面的安全檢查，嚴(yán)禁帶病、酒后作業(yè)。4、要求機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，按車隊要求將機(jī)械平穩(wěn)停放在安全位置，將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。5、對臨時用電、除做好安全用電措施外，必須做好防雷、接地等的保護(hù)。6、備足各種防火器材，做好易燃、易爆物資的管理。一切技術(shù)方案必須安全可行，重點搞好石方爆破開挖施工的安全動作，32、及時與安全機(jī)關(guān)聯(lián)系，做好安全保衛(wèi)工作。三、鋼筋加工安全作業(yè)1. 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。從事鋼筋工程的施工人員必須戴好安全帽和勞保手套，不得穿拖鞋和皮鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。2.鋼筋機(jī)械必須由專人進(jìn)行操作，其他人禁止亂動，鋼筋機(jī)械的接電、維修及保養(yǎng)也必須由專人負(fù)責(zé)。3.鋼筋斷料、配料、彎料等工作要在地面進(jìn)行，不得在高空操作。4.搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。5.起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板1米以下方可靠近，就位支撐好摘鉤。6.起吊鋼筋時，規(guī)格必須統(tǒng)一，不得長短參差不齊，細(xì)長鋼筋不得一點吊。7.切割33、機(jī)使用前，必須檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有否二級漏電保護(hù)；切割機(jī)后方不得堆放易燃物品。8.鋼筋頭應(yīng)及時清理，成品要堆放整齊，工作臺要穩(wěn)定，鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。9.高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、箍筋、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。10.在雷雨時必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。11.鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走。12.鋼筋冷拉時，卷揚(yáng)機(jī)要設(shè)置防護(hù)擋板，冷拉兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施，冷拉時嚴(yán)禁在冷拉線兩端站人或跨越、觸動正在冷拉的鋼筋。13.電焊機(jī)必須采用接零和漏電保護(hù)，以保證操作人員的安全；對于接焊導(dǎo)線及焊鉗接線處，都要可靠地絕緣。14.大量焊接時，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超過60，為此要特別注意遵守電焊機(jī)暫載率規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。15.焊工必須穿戴防護(hù)衣具。電弧焊焊工要戴好防護(hù)面罩。焊工應(yīng)站在干燥木板或其他絕緣墊上。16.焊接過程中，如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲，變壓器絕緣電阻過小導(dǎo)線破裂、漏電等，均應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。 交 底 人接 收 人安全負(fù)責(zé)人交底時間2