高鐵客運專線隧道套拱加工技術(shù)交底.doc
下載文檔
上傳人:地**
編號:1216190
2024-09-21
3頁
128.50KB
該文檔所屬資源包:
高鐵客運專線隧道技術(shù)交底合集
1、技 術(shù) 交 底 書單位:中鐵*局集團公司*客專*標段項目部 編號:2010-SD- 主 送 單 位鋼筋工班第 1 頁 共 1 頁工 程 名 稱套拱施工日期 年 月 日 一、拱架加工技術(shù)標準 拱架采用I18工字鋼彎制,彎制內(nèi)徑為764.7cm、內(nèi)弧長1868.51cm;外徑為782.7cm、外弧長1912.5cm。聯(lián)接螺栓螺母為GB5781-86 M2770,每個螺栓螺母與兩個墊圈成為一套,螺孔必須用鉆床鉆孔。節(jié)點板規(guī)格為22024016mm的鋼板。鋼架制作的尺寸必須嚴格按照設計圖紙加工(圖紙附后)。本鋼架在彎制時必須保證弧度圓順,拱架與節(jié)點板焊接時要求焊縫飽滿平順、焊條必須采用506焊條,且焊2、渣清理干凈。 圖紙附后。二、安全交底1、施工人員應配齊各種安全防護用具(面罩,橡膠手套等),加工人員必須戴安全帽。2、鋼筋工必須嚴格按照安全規(guī)范施工,杜絕人員傷亡。3、鋼筋加工現(xiàn)場用電必須嚴格遵守規(guī)范架設,并按用電照規(guī)范,嚴禁亂接亂拉現(xiàn)象。現(xiàn)場必須安設配電箱及漏電保護器。4、用于切割的氧氣、乙炔瓶應保證兩瓶距離大于5米。同時不可在陽光下暴曬。5、加工人員在鋼筋加工場應注意腳下身邊的鋼筋以免被鋼筋劃傷擦傷。需要調(diào)整段落需和現(xiàn)場調(diào)度協(xié)調(diào),在得到允許后方可調(diào)整。編制: 復核: 簽收: 年 月 日注:對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外,還要以書面形式進行技術(shù)交底。“技術(shù)交底書”一式3、二份,一份作為施工依據(jù),一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。技 術(shù) 交 底 書單位:中鐵*局集團公司*客專*標段項目部 編號:2010-SD- 主 送 單 位鋼筋工班第 2 頁 共 2 頁工 程 名 稱套拱施工日期 年 月 日 連接板尺寸圖 單位:mm 拱架制作圖 單位:cm說明:1、在拱部1400范圍內(nèi)設置上班斷面鋼拱架,分三段制作,三段等長,如上圖。2、拱架內(nèi)徑為7.35m ,內(nèi)弧長為5.9865m ,外弧長為6.1494m ,弦長5.8224m ,弦高為0.6011m編制: 復核: 簽收: 年 月 日注:對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外,還要以書面形式進行技術(shù)交底。“技術(shù)交底書”一式二份,一份作為施工依據(jù),一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。