高速公路g341線預(yù)制梁場(chǎng)施工方案.doc
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2024-09-21
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高速公路預(yù)制梁施工方案合集
1、預(yù)制梁場(chǎng)施工方案一、編制依據(jù)1、XX至XX高速公路施工圖;2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F102006);3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJO76-95;4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011;5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2012;6、工程測(cè)量規(guī)范GB 50026-2007;此次橋梁預(yù)制場(chǎng)施工除參照以上施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外,尚要遵循其它相關(guān)國(guó)家及地方規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介2、梁場(chǎng)選址3、進(jìn)場(chǎng)便道進(jìn)場(chǎng)施工便道從主便道就近引入,便道長(zhǎng)度約60m,寬5.0m,路面為 20cm厚混凝土硬化,橫向雙側(cè)排水,橫坡4%。便道兩側(cè)設(shè)排水溝。4、工程特點(diǎn)三、施工布置12、場(chǎng)地布置根據(jù)預(yù)制場(chǎng)施工要求,擬定配置2臺(tái)50t龍門吊,主要負(fù)責(zé)制梁、存梁、運(yùn)梁等吊裝作業(yè),1臺(tái)10t汽車吊,主要負(fù)責(zé)鋼筋加工,2臺(tái)大龍門吊共軌使用。 臨時(shí)工程預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)工程建設(shè)主要包括:施工場(chǎng)地布置,施工供水、電設(shè)施布置,施工養(yǎng)護(hù)和排水系統(tǒng)的布置。預(yù)制場(chǎng)所占隧道棄土場(chǎng)回填完成后,在其上進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)布置。根據(jù)設(shè)計(jì)位置及回填,進(jìn)行臺(tái)座和龍門吊軌道位置開挖,對(duì)臺(tái)座、軌道范圍內(nèi)的基底要加強(qiáng)碾壓,再對(duì)臺(tái)座施工作業(yè)區(qū)域加填10cm厚砂礫石層或碎石層并壓實(shí),然后澆注10cm厚C15混凝土封面進(jìn)行硬化處理。場(chǎng)地基底施工完畢,進(jìn)行臺(tái)座基礎(chǔ)和龍門吊軌道基礎(chǔ)施工,軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑,軌道截面50cm高的梯3、形。 鋼筋加工廠布置鋼筋加工廠設(shè)置在制梁區(qū)旁,包括鋼筋存料區(qū),加工區(qū),成品半成品堆放區(qū),波紋管材料堆放區(qū)和加工區(qū)。具體布置圖見梁場(chǎng)平面布置圖。混凝土由拌和站集中供應(yīng)。 施工供水、供風(fēng)和供電 預(yù)制場(chǎng)施工供水考慮在預(yù)制場(chǎng)布置一個(gè)80m3的方形蓄水池,采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。供水方式采用就近打井。供水主管采用50的焊接鋼管從蓄水池接出。各分部的用水從供水主管上接出。 預(yù)制場(chǎng)用風(fēng)的部分少,且用風(fēng)量也不大,考慮布置一臺(tái)移動(dòng)式空壓機(jī)負(fù)責(zé)本預(yù)制場(chǎng)的施工用風(fēng)。 預(yù)制場(chǎng)施工用電有供電由安化變電所沿朱家溝引入,在梁場(chǎng)安裝變壓器。自備發(fā)電機(jī)為備用。 場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施布置預(yù)制梁場(chǎng)包含以下設(shè)施:預(yù)制臺(tái)座、存梁區(qū)、水電線路、提梁龍4、門架及軌道、混凝土澆筑模板安裝、拆除、鋼筋及預(yù)應(yīng)力材料制作區(qū)、排水溝等。施工時(shí)間根據(jù)預(yù)制的規(guī)劃面積、位置,預(yù)制臺(tái)座的數(shù)量制定整體布局,預(yù)制場(chǎng)的布局原則為方便施工、減少干擾、利于排水,以利運(yùn)輸。另設(shè)鋼筋、存放及材料場(chǎng)、便道、供電、供水、排水系統(tǒng)及相關(guān)工人生活區(qū)等附屬設(shè)施。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)50T雙軌道龍門吊2套和1臺(tái)5T龍門吊,軌道為共用,龍門吊寬24m,高10m,軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑。2、預(yù)制臺(tái)座 預(yù)制臺(tái)座布置預(yù)制場(chǎng)布置25米箱梁臺(tái)座13個(gè)。預(yù)制場(chǎng)采用雙軌道龍門架吊移箱梁及模板安裝。該預(yù)制場(chǎng)承擔(dān)本橋XXX片箱梁的預(yù)制任務(wù)。 預(yù)制臺(tái)座結(jié)構(gòu)臺(tái)座均采用混凝土實(shí)心底板,采用C25混凝土澆注,因張拉時(shí)臺(tái)5、座兩端底模須承受全部梁重,所以在底端部2.0m范圍內(nèi)采用C25鋼筋混凝土,以提高承載力,鋼筋網(wǎng)片用12按照1010cm綁扎。臺(tái)座施工時(shí)注意在其兩端各預(yù)留穿兜底所需的吊帶孔槽口。為了避免臺(tái)座基礎(chǔ)成型后的收縮裂縫,沿臺(tái)座縱向鋪設(shè)一定數(shù)量12鋼筋, 箱梁臺(tái)座鋼筋間距為20cm同時(shí)每隔1m設(shè)置箍筋一道,箍筋采用8鋼筋。 預(yù)制臺(tái)座施工臺(tái)座施工時(shí)先綁軋通長(zhǎng)鋼筋,支好側(cè)模,預(yù)埋角鋼在固定位置焊好(在臺(tái)座兩側(cè)用水準(zhǔn)儀放樣,精確整平角鋼頂標(biāo)高,使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)反拱值相符);檢查無(wú)誤后澆筑混凝土, 澆筑時(shí)注意預(yù)埋好預(yù)埋鋼筋,預(yù)埋鋼筋直徑為10的I級(jí)鋼筋,沿臺(tái)座縱向1.5m預(yù)埋一道,長(zhǎng)度10mm鋼板作為底模,鋪設(shè)6、鋼板時(shí)要注意吊裝孔處鋼板的鋪設(shè)(該處鋼板單獨(dú)設(shè)置)。 預(yù)制臺(tái)座工期安排根據(jù)預(yù)制場(chǎng)所占路基段的施工工期安排,計(jì)劃在2011年9月30日前施工完成8個(gè)25m箱梁臺(tái)座,滿足25m箱梁預(yù)制條件。4、存梁臺(tái)座根據(jù)工期要求和所擔(dān)任的預(yù)制梁數(shù)量,存梁臺(tái)座設(shè)置4列每列七排臺(tái)座的形式,雙層放置可存梁56片,加上制梁臺(tái)座共存梁69片。5、場(chǎng)地排水系統(tǒng)布置本預(yù)制場(chǎng)的施工用水主要包括生活用水、混凝土養(yǎng)護(hù)用水,清洗施工設(shè)備用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈,在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類型的排水溝。兩種類型的排水溝相互接通,并設(shè)置一定的縱坡度,主排水溝接通場(chǎng)地外排水溝,整個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不得有積水現(xiàn)象。 主排水溝在7、龍門吊軌道的內(nèi)側(cè)各布置一條3030cm(寬深)的主排水溝,頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板,為可拆除式,定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)2%的坡度,保證排水通暢。 輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直,布置在預(yù)制臺(tái)座的之間,斷面形式1515cm(寬深),頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式,定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)1%的坡度,保證排水通暢。6、預(yù)制梁體養(yǎng)護(hù)管路布置箱梁在預(yù)制完成后需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在預(yù)制場(chǎng)北側(cè)布置一個(gè)80m3蓄水池,養(yǎng)護(hù)用水利用50供水主管從蓄水池接水,沿排水溝內(nèi)布置,再?gòu)墓┧鞴苌辖庸┧Ч苤粮髋诺呐_(tái)座位置,最后用軟管從供水支管接水至各梁體位置,并每隔1m布置一個(gè)噴頭。所有供水管路的布置不得影響箱梁的預(yù)8、制,線路簡(jiǎn)單、方便、適用。在增壓泵的水壓下,使水在噴頭處形成霧狀,均勻?qū)α后w腹板進(jìn)行潤(rùn)濕養(yǎng)護(hù)(梁頂板使用土工布履蓋,腹板塑料薄膜包裹)。 增設(shè)了冬季砼蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),供水系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)采用管道共用方式,在蓄水池邊建鍋爐房一座,養(yǎng)護(hù)時(shí)蒸汽接供水管路到達(dá)預(yù)制梁位置,由軟管接入梁兩側(cè)鋼管上(去掉噴頭),外側(cè)用帆布包裹嚴(yán)密。 四、施工準(zhǔn)備1、施工人員與設(shè)備配置投入本預(yù)制場(chǎng)主要設(shè)備和人員見下表1表2:模板配置:配備箱梁外模2套(中梁、邊梁各1套),內(nèi)模3套倒用,可以滿足施工進(jìn)度要求。主要設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量(臺(tái)套)計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)日期1龍門吊50T22011.08.102汽車吊10T12011.08.109、3張拉油頂YCW1500B22011.09.014壓漿機(jī)UB3C12011.09.015鋼筋加工設(shè)備/22011.09.016振搗棒30/50mm各62011.09.017附著式振搗器1000N202011.09.018備用發(fā)電機(jī)200KW12011.09.019空壓機(jī)12011.09.01梁場(chǎng)勞動(dòng)力計(jì)劃日期 工種 2010年2011年2012年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度施工負(fù)責(zé)人000111111技術(shù)負(fù)責(zé)人000111111試驗(yàn)人員000022222電工000111111鋼筋工0001525252555模板工0001020201555混凝土工0005151515110、515波紋管卷制工000022111預(yù)應(yīng)力張拉工000044444壓漿工000044444龍門吊司機(jī)000033332鍋爐工/1/11雜工00001210535合計(jì)0003391887746472、工地養(yǎng)護(hù)室為滿足梁體混凝土試塊養(yǎng)護(hù)要求,在鋼筋加工棚側(cè)設(shè)一個(gè)20m2的工地養(yǎng)護(hù)室。五、施工進(jìn)度安排1、預(yù)制場(chǎng)基礎(chǔ)回填施工至2011年7月30日自0#橋臺(tái)往棄土場(chǎng)230米距離山坳回填施工完畢,現(xiàn)場(chǎng)配置的平、碾設(shè)備滿足工期要求。2、預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座施工及龍門吊的安裝計(jì)劃2010年8月20日前完成預(yù)制梁場(chǎng)前期路基段的場(chǎng)地硬化,完成此段龍門吊基礎(chǔ)澆筑和龍門吊的安裝工作,完成預(yù)制梁臺(tái)座存梁臺(tái)座的施工,具備預(yù)制條件。11、3、預(yù)制梁施工本梁場(chǎng)擔(dān)任256片梁的預(yù)制工作,自2010年10月1日開始制梁,按照每天0.65片的制梁速度,計(jì)劃截止2010年7月20日完成。自2010年7月20日至2012年11月1日完成預(yù)制箱梁的施工。在預(yù)制期間可根據(jù)橋梁墩身完成情況對(duì)制梁順序做相應(yīng)的調(diào)整。六、預(yù)制梁場(chǎng)施工方案1、施工工藝流程預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)流程圖見圖1。場(chǎng)地清表碾壓圖1: 預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)流程圖道路、供水、電力基礎(chǔ)建設(shè)軌道基礎(chǔ)開挖、澆筑、鋪設(shè)預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)施工材料庫(kù)房、附屬設(shè)施建設(shè)龍門吊安裝臺(tái)座基礎(chǔ)澆筑臺(tái)座澆筑梁體生產(chǎn)2、施工方案預(yù)制梁場(chǎng)前期回填完成施工后,馬上進(jìn)行預(yù)制梁場(chǎng)地建設(shè)。 (1) 回填施工橋梁預(yù)制場(chǎng)利用棄土場(chǎng),回填山坳提前完12、成;(2) 臺(tái)座修筑25m箱預(yù)制梁底座加工成長(zhǎng)41m、上部寬60cm、厚30cm,下部基礎(chǔ)寬120cm厚50cm,臺(tái)座共設(shè)8個(gè)。臺(tái)座頂面四邊布置30x30mm角鋼與預(yù)埋鋼筋焊接成整體,并在角鋼的范圍內(nèi)澆筑一級(jí)配C25混凝土、整平、收光,形成制梁臺(tái)座,在其上面鋪設(shè)不小于10mm 厚的鋼板作為梁的底模,梁體吊點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)底板,以便脫模吊運(yùn)。40m箱梁臺(tái)座按圖紙要求設(shè)置反拱度,具體反拱值根據(jù)第一片箱梁的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定,梁頂線型與梁底保持一致。預(yù)應(yīng)力梁張拉以后,梁體中部拱起,整個(gè)梁體的質(zhì)量由分布于底板上的均布荷載逐漸轉(zhuǎn)移為支承于兩端的集中荷載,形成兩端為支點(diǎn)的簡(jiǎn)支梁,在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進(jìn)行加厚13、處理,增設(shè)兩層10的10cm20cm鋼筋網(wǎng)片。梁座間的間距為5米。 (3)場(chǎng)地硬化預(yù)制梁場(chǎng)用機(jī)械將場(chǎng)地整平,并鋪設(shè)不小于10cm厚的C15混凝土將預(yù)制場(chǎng)地硬化,向四周有一定的排水坡度,做好場(chǎng)地四周的排水系統(tǒng),保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不出現(xiàn)積水。場(chǎng)內(nèi)主便道采用C20砼硬化,厚度為20cm,(4)附屬設(shè)施施工在預(yù)制場(chǎng)分別設(shè)置長(zhǎng)50m、寬15m的鋼筋棚和預(yù)應(yīng)力設(shè)備棚,地面用5cm厚C15混凝土進(jìn)行硬化,棚內(nèi)按照其使用功能分為:原材料堆放區(qū)、下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。 橋梁預(yù)制時(shí)需制作大量的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)試件,為滿足要求,在預(yù)制場(chǎng)建設(shè)面積20m2的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)室,專門負(fù)責(zé)預(yù)制梁的混凝土試件養(yǎng)護(hù)。預(yù)制梁施14、工及養(yǎng)護(hù)需要用大量水,在預(yù)制場(chǎng)建設(shè)80m3的水池來(lái)提供施工用水。七、質(zhì)量保證措施項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人,對(duì)工程質(zhì)量要實(shí)行全方位、全過程、全要素的管理與控制,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師,全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量工作;項(xiàng)目部設(shè)置安質(zhì)部,負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理和監(jiān)督。作業(yè)隊(duì)設(shè)一名質(zhì)量檢查員,負(fù)責(zé)各工序的質(zhì)量檢查。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān),所有材料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,并按規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行抽檢,確保所有進(jìn)場(chǎng)材料均為合格材料。不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)。認(rèn)真執(zhí)行自檢制度,建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系,配備專職質(zhì)檢員。每道工序在自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后,方可進(jìn)行下道工15、序的施工。八、安全保證措施在工程的施工期間死亡人數(shù)為零,重傷人數(shù)為零,不發(fā)生交通事故,不發(fā)生火災(zāi)事故,不發(fā)生重大機(jī)械事故。施工過程中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)零違章。以零違章保零事故,以零事故保零死亡。項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理主抓安全工作,同時(shí),項(xiàng)目部的安全管理辦配置專職安全人員1名,負(fù)責(zé)安全管理與現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查與監(jiān)督工作。路基作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全人員1名,兼職2名,負(fù)責(zé)本隊(duì)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作。設(shè)立安全檢查制度,安全檢查分定期檢查和不定期檢查進(jìn)行。定期檢查:項(xiàng)目經(jīng)理部每7日檢查一次,施工隊(duì)安檢部門每日檢查一次,作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制。不定期檢查:視具體情況而定,如:施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采用新16、工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時(shí)要進(jìn)行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,進(jìn)行書面登記、匯報(bào),按照“三不放過”的原則制定整改措施,并跟蹤驗(yàn)證。在安全隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護(hù)措施。九、文明施工及環(huán)境保護(hù)1、文明施工為了實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建文明施工工地的目標(biāo),項(xiàng)目部將采取以下措施和方案: 工程開工的同時(shí),組建由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)經(jīng)理親自主抓的文明施工管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實(shí)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的直接管理由工區(qū)負(fù)責(zé),質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。各作業(yè)隊(duì)、附屬企業(yè)及生產(chǎn)班組安全員同時(shí)兼文明施工監(jiān)督員,負(fù)責(zé)本隊(duì)、本廠、本班的文明施工監(jiān)督。 在制定安全、質(zhì)量管理文件時(shí),一并考慮文明施工的要17、求,將文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。 設(shè)置施工標(biāo)示牌,標(biāo)明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖:即平面布置圖;三牌:即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。 合理安排施工順序避免工序相互干擾,凡下道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的,要對(duì)上道工序采取保護(hù)或覆蓋措施。 施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明姓名、職務(wù)。 施工場(chǎng)地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志。 值班人員按時(shí)交接班,認(rèn)真作好施工記錄,不得與閑散人員玩耍。 值班人員遇到發(fā)包人、監(jiān)理人檢查工作時(shí),18、主動(dòng)介紹情況。 對(duì)于施工便道,經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù),為文明施工創(chuàng)造必要的條件,施工設(shè)備嚴(yán)禁沿道停放,必須在指定地點(diǎn)有序停放,經(jīng)常沖洗擦拭,確保設(shè)備的車容車貌和完好率。 經(jīng)理部對(duì)自檢和監(jiān)理工程師組織的檢查中查出文明施工中存在的問題,不但要立即糾正,而且要針對(duì)文明施工中的薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)行改進(jìn)和完善,使文明施工不斷優(yōu)化和提高。 工程完工后,按要求及時(shí)拆除所有工地圍墻、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施,并將工地及周圍環(huán)境清理整潔,做到工完、料凈、場(chǎng)地清。2、環(huán)境保護(hù) 本工程施工中可能出現(xiàn)的環(huán)境保護(hù)方面的問題如下:噪聲 、大氣污染、水污染、固體廢棄物污染、植被毀壞、道路污染 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)在工程施工期間,對(duì)噪聲、揚(yáng)塵、振19、動(dòng)、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制,最大限度地減少施工活動(dòng)給周圍環(huán)境造成的不利影響。生活污水、施工廢水處理后達(dá)到污水綜合排放的標(biāo)準(zhǔn)。 環(huán)境保護(hù)措施. 實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人,是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。把環(huán)保政績(jī)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī),加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作貫徹國(guó)家環(huán)保部門有關(guān)環(huán)保的法律、法規(guī)和政策,執(zhí)行發(fā)包人、監(jiān)理對(duì)環(huán)保的指示要求,協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。加強(qiáng)檢查監(jiān)督,從嚴(yán)要求,持之以恒,以定期(每月一次)和不定期的方式對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)保、文明施工檢查,對(duì)照評(píng)分,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲,交流經(jīng)驗(yàn),不足,爭(zhēng)創(chuàng)安全文明施工工地。保護(hù)和改善施工20、現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,進(jìn)行綜合治理采取技術(shù)措施控制施工污染,同時(shí),與當(dāng)?shù)鼐用瘛⒋彐?zhèn)、環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系。做好宣傳教育工作,認(rèn)真對(duì)待來(lái)信來(lái)訪,凡能解決的問題,立即解決,短期不能解決的擾民等問題,說明情況,求得諒解并限期解決。制定環(huán)境保護(hù)措施查糾制定嚴(yán)格的作業(yè)制度,規(guī)范施工人員作業(yè)行為,科學(xué)施工,避免有害物或不良行為對(duì)環(huán)境造成污染或破壞,如施工機(jī)械油料滴漏、固體廢棄物隨地丟棄、有害化學(xué)物品處置不妥、車輛駛近居民區(qū)時(shí)加大油門等污染或破壞環(huán)境現(xiàn)象。施工過程中,加強(qiáng)施工機(jī)械的凈化,減少污染源(如摻柴油添加劑,配備催化劑附屬箱等),禁止不符合國(guó)家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)入工區(qū)。配置對(duì)有害氣體的監(jiān)測(cè)裝置,加強(qiáng)大氣粉塵、飄塵21、監(jiān)測(cè)。配備灑水車,每天定時(shí)給施工路面灑水。在施工高峰期、施工道路、臨時(shí)生活辦公區(qū)和附近居民區(qū)等的道路以及氣候干燥季節(jié),視路面揚(yáng)塵情況,增加灑水次數(shù),避免揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境空氣的污染。在爆破、開挖、土石料運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)中,采用水幕降塵器實(shí)施水幕降塵或隔塵措施,做好施工人員的勞動(dòng)保護(hù)。盡量避免夜間進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè),施工車輛特別是重型施工車輛的行駛線路經(jīng)過居民區(qū)時(shí)限速行駛。對(duì)噪聲控制制定出實(shí)施細(xì)則,并加以認(rèn)真貫徹。同時(shí)配置噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備,加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)。為防止施工廢水和工區(qū)生活污水污染周圍環(huán)境,所有建筑物周圍及設(shè)施均設(shè)有排水溝或污、廢水排放系統(tǒng),污、廢水通過排水管(溝)匯集進(jìn)入污水處理池進(jìn)行處理,達(dá)到污水綜合排放22、的標(biāo)準(zhǔn)后排放。保護(hù)好施工征地地界外的生態(tài)環(huán)境和自然地貌,在所利用的土地上采取相應(yīng)的水土保持措施,避免土壤侵蝕,造成水土流失。如:場(chǎng)地的周圍及場(chǎng)地內(nèi),布設(shè)管渠,建立排水系統(tǒng),引水導(dǎo)流至主要溝渠。在施工區(qū)及作業(yè)人員集中的場(chǎng)所,合理布置一定數(shù)量的公共廁所、垃圾收集點(diǎn)等衛(wèi)生設(shè)施,并與食堂或水源相隔30m以上距離。廁所按照衛(wèi)生要求設(shè)計(jì),配備自來(lái)水、照明等設(shè)施,并具良好的通風(fēng)、采光條件。施工期間禁止施工人員進(jìn)入山區(qū)林地進(jìn)行伐木、采藥、狩獵等活動(dòng),合理堆放建筑材料,以減少對(duì)植被的破壞。施工結(jié)束后,及時(shí)拆除必須拆除的臨時(shí)設(shè)施和生活設(shè)施,并按合同要求進(jìn)行植被或土地的有效恢復(fù)。配備專職環(huán)衛(wèi)人員,制定環(huán)衛(wèi)制度,定時(shí)清掃、清運(yùn)垃圾,并運(yùn)至規(guī)定的垃圾處理場(chǎng)處置。嚴(yán)禁在工區(qū)、生活區(qū)周圍環(huán)境十、附圖梁場(chǎng)布置圖詳見附圖。工程數(shù)量表另附。
建筑施工
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道路橋梁
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建筑結(jié)構(gòu)
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建筑結(jié)構(gòu)
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建筑施工
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建筑施工
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