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高鐵客運(yùn)專線隧道初期支護(hù)施工技術(shù)交底1
高鐵客運(yùn)專線隧道初期支護(hù)施工技術(shù)交底1.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號(hào):1216293 2024-09-21 11頁(yè) 124.50KB

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1、*隧道出口初期支護(hù)施工技術(shù)交底,交底內(nèi)容:噴射混凝土施工1、噴射混凝土前準(zhǔn)備工作1.1檢查斷面尺寸,欠挖部分必須剝皮處理。1.2清除松動(dòng)石塊,沖洗受噴巖面,如受噴面積水較多必須清理。1.3巖面如有滲漏水且水量大時(shí), 采取措施將水集中引排。1.4檢查電纜、水管和風(fēng)管是否連接無(wú)誤,各運(yùn)動(dòng)部件是否連接牢固,旋轉(zhuǎn)體內(nèi)是否有木棒、鐵絲、鐵釘?shù)入s物,以免開(kāi)機(jī)時(shí)損壞機(jī)件。1.5檢查液體速凝劑是否足夠,不夠需添加;如有沉淀可人工進(jìn)行攪拌,保持速凝劑材質(zhì)均勻;如溫度低于0C需采取加溫措施防止凍結(jié)。速凝劑計(jì)量泵調(diào)節(jié)旋鈕由實(shí)驗(yàn)室預(yù)先調(diào)配。1.6主風(fēng)閥打開(kāi)前,系統(tǒng)風(fēng)壓(系統(tǒng)風(fēng)壓表顯示值)低于0.5MPa及電壓在3802、v+-19v范圍外,均不得開(kāi)機(jī)。1.7在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輕輕按動(dòng)噴射機(jī)啟動(dòng)按鈕,檢查噴射機(jī)轉(zhuǎn)子體的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與轉(zhuǎn)子上所標(biāo)箭頭標(biāo)志方向一致(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)),如不一致則轉(zhuǎn)動(dòng)電控柜上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋鈕方向。1.8將速凝劑吸管與水管連接,啟動(dòng)計(jì)量泵泵水,觀察吸入管內(nèi)液體流動(dòng)是否正常,再打開(kāi)速凝劑輔助風(fēng)截止閥,檢查接頭是否泄露,噴嘴混合環(huán)是否堵塞,當(dāng)噴嘴噴出水時(shí)停機(jī)。然后把速凝劑吸管插入速凝劑容器中,啟動(dòng)計(jì)量泵,打開(kāi)速凝劑輔助風(fēng)閥,排出噴管內(nèi)水。1.9向料斗內(nèi)加入約半料斗拌合好的混凝土,點(diǎn)動(dòng)振動(dòng)電機(jī),使混凝土料從篩網(wǎng)進(jìn)入料斗。 2.技術(shù)要求2.1噴射砼采用濕噴法。2.2噴射混凝土:拱墻噴C30纖維混凝土,仰拱噴C23、5混凝土。3 施工工藝流程及操作要點(diǎn)3.1 噴射混凝土設(shè)計(jì)隧道初期支護(hù)噴射混凝土設(shè)計(jì)厚度28cm。噴射混凝土配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足:強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求、不發(fā)生管路堵塞、能向上噴射至設(shè)計(jì)厚度的要求。3.2 噴射混凝土施工隧道初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和,由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi),采用濕噴機(jī)噴射作業(yè)。在隧道開(kāi)挖完成后,先噴射4cm厚混凝土封閉巖面,然后打設(shè)錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng),對(duì)初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。施工工藝見(jiàn)圖1。3.2.1 噴射前準(zhǔn)備噴射前應(yīng)對(duì)受噴巖面進(jìn)行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑,當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí),宜采用高壓風(fēng)吹凈4、巖面。若為泥、砂質(zhì)巖面時(shí)應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng),6網(wǎng)格2020mm,用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定,使其密貼受噴面,以提高噴射混凝土的附著力。噴射混凝土前,宜先噴一層水泥砂漿,待終凝后再噴射混凝土。設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志,一般采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志,亦可在噴射時(shí)插入長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)厚度大5cm的鐵絲,每12m設(shè)一根,作為施工控制用。檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路,濕噴機(jī)就位,并試運(yùn)轉(zhuǎn)。選用的空壓機(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求;壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須進(jìn)行油水分離;輸料管應(yīng)能承受0.8MPa以上的壓力,并應(yīng)有良好的耐磨性能;圖1 噴射混凝土施工工藝框圖在受噴面、各種機(jī)械設(shè)備操作場(chǎng)所配備充足照明及通風(fēng)設(shè)備,5、保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好通風(fēng)和照明條件,噴射砼時(shí)粉塵含量不得大于2mg/m3。噴射作業(yè)的環(huán)境溫度不得低于5。若遇受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面,噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理。大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土,一般情況下可順涌水出露點(diǎn)打孔,壓注速凝漿液(水泥-水玻璃漿液)進(jìn)行封堵。小股水或裂隙滲漏水,視具體情況宜進(jìn)行巖面注漿(布孔宜密,鉆孔宜淺),或采用小導(dǎo)管沿隧道周邊環(huán)形注漿進(jìn)行封堵。大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土,如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。3.2.3 噴射作業(yè)噴射操作程序應(yīng)為:打開(kāi)速凝劑輔助風(fēng)緩慢打開(kāi)主風(fēng)閥啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振動(dòng)器向料斗加混凝土。噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采6、用分段、分片、分層依次進(jìn)行,噴射順序應(yīng)自下而上,分段長(zhǎng)度不宜大于6m。噴射時(shí)先將低洼處大致噴平,再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。噴射混凝土分段施工時(shí),上次噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面,斜面寬度為200300mm,斜面上需用壓力水沖洗潤(rùn)濕后再行噴射混凝土。分片噴射要自下而上進(jìn)行并先噴鋼架與壁面間混凝土,再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開(kāi)始向上噴射,使回彈不致裹入最后噴層。分層噴射時(shí),后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行,若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí),應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度,既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力,也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射7、混凝土厚度控制在710cm,拱部控制在56cm,并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土?xí)r,為避免產(chǎn)生墮落現(xiàn)象,兩次間隔時(shí)間宜為24h。噴射速度要適當(dāng),以利于混凝土的壓實(shí)。風(fēng)壓過(guò)大,噴射速度增大,回彈增加;風(fēng)壓過(guò)小,噴射速度過(guò)小,壓實(shí)力小,影響噴混凝土強(qiáng)度。因此在開(kāi)機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓,起始風(fēng)壓達(dá)到0.5MPa后,才能開(kāi)始操作,并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。一般工作風(fēng)壓:邊墻0.30.5MPa,拱部0.40.65MPa。黃土隧道噴射混凝土?xí)r噴射機(jī)的壓力一般不宜大于0.2MPa。噴射時(shí)使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離,噴射角度盡可能接近90,以使獲得最大壓實(shí)和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.52.0m;噴嘴應(yīng)8、連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動(dòng),一圈壓半圈,噴射手所畫(huà)的環(huán)形圈,橫向4060cm,高1520cm;若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí),可將噴嘴稍加偏斜,但不宜小于70。如果噴嘴與受噴面的角度大小,會(huì)形成混凝土物料在受噴面上的滾動(dòng),產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面,增加回彈量,影響噴混凝土的質(zhì)量。3.2.4 養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終凝2小時(shí)后,應(yīng)采用養(yǎng)護(hù)臺(tái)架進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14d;黃土或其他土質(zhì)隧道,以采用噴霧養(yǎng)護(hù)為宜,防止噴水過(guò)多軟化下部土層;隧道內(nèi)環(huán)境氣溫低于低于+5時(shí),不得進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。4.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)對(duì)所時(shí)進(jìn)行噴射混凝土及時(shí)進(jìn)行噴射混凝土表面檢查,砼表面應(yīng)平整、密實(shí),平整度用2 m直尺進(jìn)行檢查,表面平9、整度允許偏差:側(cè)壁5cm、拱部7cm,無(wú)裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水,錨桿頭及鋼筋無(wú)外露。錨桿施工1.施工準(zhǔn)備2.1 錨桿施工前的準(zhǔn)備錨桿類型:拱部錨桿為25普通中空錨桿,長(zhǎng)度4米,間距1.2m1.0m;邊墻錨桿為22砂漿錨桿,長(zhǎng)度4米,間距1.5m1.0m。2. 施工工藝流程及操作要點(diǎn)錨桿鉆孔:錨桿鉆孔按照設(shè)計(jì)間距布孔;鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面;錨桿孔比桿徑大15,深度誤差不得大于50mm;成孔后采用高壓風(fēng)清孔。錨固材料浸水,浸水后通過(guò)濾紙進(jìn)入錨固卷中的水占據(jù)了錨固卷中的小空間,原微小空間的空氣被擠排出,直到小孔不冒泡即浸水結(jié)束。錨桿體的安裝方法:將打好的眼孔用高壓風(fēng)吹凈10、,將浸好水的幾個(gè)錨固卷裝入眼內(nèi),用炮棍送至眼底,將錨桿插入,其位置應(yīng)盡量居中,端部外露長(zhǎng)度為5cm。錨桿抗拔檢驗(yàn):為了檢驗(yàn)錨桿安裝質(zhì)量,須對(duì)錨桿進(jìn)行抗拔檢驗(yàn)。3.中空注漿錨桿構(gòu)造中空注漿錨桿由注漿加固錨桿由錨頭、全螺紋中空桿體、止?jié){塞、墊板、螺母構(gòu)成。 安裝錨桿,工人先將錨頭固定在桿體上,然后將錨頭端插入孔內(nèi),再安裝止?jié){塞、墊板和螺母。止?jié){塞、墊板必須緊貼圍巖、螺母必須堅(jiān)固。4.施工工藝中空注漿錨桿施工流程見(jiàn)“中空注漿錨桿施工流程”圖:中空注漿錨桿施工流程灌注漿液:1:1的水泥砂漿,待達(dá)到0.3Mpa時(shí),停止注漿。5 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)、錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的11、10cm。 錨桿孔距允許偏差為15cm。錨桿插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。錨桿孔的方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,錨桿墊板應(yīng)與基面密貼。錨桿應(yīng)平直、無(wú)損傷,表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼筋網(wǎng)施工1.技術(shù)要求:6鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距為20cm20cm鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈。加工完畢后的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平整,鋼筋表面無(wú)削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋網(wǎng)片掛設(shè),鋼筋網(wǎng)片隨初噴面的起伏鋪設(shè),綁扎固定于先期施工的系統(tǒng)錨桿之上,再把鋼筋片焊接成網(wǎng),網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度為12個(gè)網(wǎng)格。鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土4cm以后鋪掛,且保護(hù)層厚度不得小于2cm。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨初噴面的起伏鋪設(shè),12、與受噴面的間隙一般不大于3cm,與錨桿或其它固定裝置連接牢固。開(kāi)始噴射時(shí),應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離,并調(diào)整噴射角度,鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不得小于4cm。噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí),應(yīng)及時(shí)清除后再噴射混凝土。型鋼鋼架施工1.技術(shù)要求:鋼架采用I20b型鋼鋼架,每榀間距為0.6m 。鋼架必須按設(shè)計(jì)安設(shè),鋼架之間必須用鋼筋縱向連接,并要保證焊接質(zhì)量。拱架安設(shè)過(guò)程中當(dāng)鋼架與圍巖之間有較大的空隙時(shí),沿鋼架外緣每隔2m應(yīng)用混凝土預(yù)制塊楔緊。鋼拱架的拱腳采用縱向托梁和鎖腳錨管等措施加強(qiáng)支承。鋼架應(yīng)盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接,以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)的效應(yīng)。噴射混凝土?xí)r,要將鋼架與巖面之間的間隙噴13、射飽和達(dá)到密實(shí)。噴射混凝土應(yīng)分層次分段噴射完成,初噴混凝土應(yīng)盡早進(jìn)行“早噴錨”,復(fù)噴混凝土應(yīng)在量測(cè)指導(dǎo)下進(jìn)行,即“勤量測(cè)”的基本原則,以保證噴射混凝土的復(fù)噴適時(shí)有效。型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎成型,鋼架加工的焊接不得有假焊,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。 每榀鋼架加工完成后應(yīng)放在水泥地面上試拼,周邊拼裝允許誤差為3cm,平面翹曲應(yīng)小于2cm。鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時(shí)架設(shè), 各節(jié)鋼架間以螺栓連接,連接板必須密貼。鋼架安裝前應(yīng)清除底腳下的虛碴及雜物,鋼架底腳應(yīng)置于牢固的基礎(chǔ)上。型鋼鋼架施工工藝流程見(jiàn)圖安全交底:施工人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。焊工應(yīng)持有特種工人作業(yè)證。施工用作業(yè)臺(tái)架應(yīng)牢固可靠,并應(yīng)設(shè)置安全欄14、桿。非施工人員不得進(jìn)入正進(jìn)行噴射的作業(yè)區(qū),施工中噴嘴前嚴(yán)禁站人。噴射混凝土?xí)r,所有操作工人必須帶安全帽,防塵口罩,防塵工作服,雨靴,橡膠手套等防護(hù)用具,作業(yè)人員應(yīng)避免直接接觸堿性液體速凝劑,不慎接觸后應(yīng)及時(shí)用清水沖洗。噴射手,控制好風(fēng)壓、噴射距離,避免回彈骨料傷人。噴漿結(jié)束后,應(yīng)清洗噴射機(jī)及管路,避免堵管炸裂傷人。錨桿簡(jiǎn)易臺(tái)架應(yīng)安置應(yīng)穩(wěn)妥。電線包皮應(yīng)完好,開(kāi)關(guān)應(yīng)裝在固定閘刀盒內(nèi)。作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí),必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。對(duì)錨桿支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。若已錨地段有較大變形或錨桿失效,立即在15、該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。焊工必須穿戴防護(hù)衣具,施工時(shí)焊工應(yīng)站在木墊或其它絕緣墊上。焊接、切割、型鋼彎制、鉆孔作業(yè)時(shí)符合相關(guān)作業(yè)規(guī)范。焊機(jī)必須接地,以保證操作人員安全,對(duì)于焊接導(dǎo)線及焊鉗接導(dǎo)線處,都應(yīng)有可靠的絕緣接地。鋼筋網(wǎng)安裝時(shí),應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即修整加固,當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上。在軟弱圍巖地段,立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。鋼架的安裝作業(yè)時(shí),作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作,在本排鋼架未安裝完畢,并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前,不得擅自取消臨時(shí)支撐。 施工期間,應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即修整加固,當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。
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