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1、珠海市金灣區（珠海經濟技術開發區）綜合交通規劃珠海市金灣區交通運輸局 珠海市自然資源局金灣分局2024.09.20公示稿1.綜合交通規劃格局總體形成“一心、兩港、四軌、五橫六縱”的區域大交通系統 一心金灣樞紐 兩港空港、海港可達國際 四軌：高鐵連通全國城際灣區一小時互達普通鐵路支撐西部產業發展軸城市軌道市域組團高效連通、關鍵公交走廊高效運作五橫六縱骨架路網融入灣區、與市域組團高效連通2.加強公共岸線管理，提升港口吞吐能力 規劃新增公共岸線長度約18.6km，主要分布在荷包島作業區、南水作業區，新增企業岸線長度27.65km，新增集裝箱吞吐能力約400萬-500萬TEU，新增貨物吞吐能力1億-12、.17億噸，折算新增總吞吐能力1.28億-1.52億噸。3.升級向北暢達的疏港鐵路通道 推進廣珠鐵路單線改復線，同步推進客運化改造；推進疏港鐵路二、三、四、五期建設，加強海轉鐵聯運效率。4.構建互聯互通城際網絡 規劃預留廣佛江珠城際城際支線對接廣珠鐵路，實現廣珠鐵路銜接至珠海城際網；提出三種對接方案，推薦采用方案一：經珠海西站，南水片區，新規劃建設橋梁，經金灣動車所銜接廣佛江珠城際，線路總長約18km。5.構建五橫六縱骨架路網 五橫：香海路、珠海大道、港珠澳西延線、機場西路-湖濱路及東沿線、金港大橋-機場路-金海大橋；六縱：江珠高速、機場東路、機場北路、機場高速、高欄港快線、高欄港高速。6.形成9類64項近期行動計劃 港口7項 空港7項 樞紐1項 公路5項 軌道2項 道路25項 公交13項 停車2項 慢行2項