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1、2013年4月 高鐵新城澄陽路地塊評估建議報(bào)告 報(bào)告目錄報(bào)告目錄 壹、區(qū)域研究 貳、市場競爭 叁、產(chǎn)品定位 肆、客戶定位 伍、價(jià)格定位 地鐵之上地鐵之上 城市之中城市之中 區(qū)域研究 區(qū)域研究 蘇州：蘇州：GDPGDP全國前五，人均全國前五，人均GDPGDP達(dá)到中上等發(fā)達(dá)國家水平達(dá)到中上等發(fā)達(dá)國家水平 蘇州GDP排名全國前五，位居全國一線城市行列，隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人民生活水平迅速提高； 16872 13778 10605 9511 9168 0 5000 10000 15000 20000 上海 北京 廣州 深圳 蘇州 2011年中國GDP排名前五城市（億元） 21260 23867 26322、0 29219 33070 0.00% 5.00% 10.00% 15.00% 20.00% 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 歷年蘇州市區(qū)人均可支配收入情況 人均可支配收入（元） 較上年增長率 區(qū)域研究 外來人口 （萬） 54% 本地人口 （萬） 46% 蘇州人口占比圖 蘇州外來人口700萬 占江蘇省1/3； 本地人口：外來流勱人口1：1 蘇州外來人口已超過本地戶籍人口，在全國大中城市中少見；蘇州外來人口已超過本地戶籍人口，在全國大中城市中少見； 已成為僅次于深圳的全國第二大秱民城3、市 蘇州：工業(yè)總產(chǎn)值全國第二，正升級成為超級城市蘇州：工業(yè)總產(chǎn)值全國第二，正升級成為超級城市 區(qū)域研究 城市格局依托中環(huán)、軌道交通的完善日益擴(kuò)大城市格局依托中環(huán)、軌道交通的完善日益擴(kuò)大 吳江區(qū) 園區(qū) 相城 新區(qū) 吳中 中環(huán)線 區(qū)域研究 2021/5/10 新湖東板塊 新城西板塊 城市外擴(kuò)，中環(huán)快速路、地鐵，串聯(lián)蘇城東南西北四大新興板塊城市外擴(kuò)，中環(huán)快速路、地鐵，串聯(lián)蘇城東南西北四大新興板塊 高鐵新城 邵昂路板塊 N 區(qū)域研究 板塊對比 湖東板塊 新城西板塊 邵昂路板塊 高鐵新城 規(guī)劃主題 新居住CBD 宜居、宜商、宜產(chǎn)的人居新城 南蘇州CLD中夬生活區(qū) 以綜合交通運(yùn)輸，高科技 研發(fā)、應(yīng)用示范，商貿(mào)會(huì) 展，旅游休閑，綠色城市 配套產(chǎn)業(yè)為主的綜合新區(qū) 交通條件 通達(dá)性佳 地鐵1號線、3號線，中環(huán)快 速路 通達(dá)性佳 地鐵1號線、3號線，中環(huán)快速 路，南環(huán)西延 通達(dá)性差 地鐵4號線，中環(huán)快速路，人