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1、配送中心設(shè)計案例萬事達(dá)公司的倉配中心設(shè)計 物流Q1341班舒姣姣13070082王燕13070088 2015-10-28配送中心設(shè)計案例9月份 是公司的主要客戶萬事達(dá)公司的銷售旺季來臨，路路順物流公司林經(jīng)理都很頭疼，因為配送中心作業(yè)效率太低。萬事達(dá)是一個生產(chǎn)銷售電飯煲、豆?jié){機(jī)等產(chǎn)品的小家電制造企業(yè)，每年都有10%以上的增長。路路順物流分配給萬事達(dá)一個獨(dú)立的倉配中心A，但是A倉配中心目前的效率低下，導(dǎo)致萬事達(dá)的大量抱怨。A配送中心要處理的貨物涉及到6個單品（如表1所示），各品項儲存單位和揀貨單位一致。其中品項1、品項2、品項3是托盤儲存（一托盤可載20件產(chǎn)品），品項4、品項5是按箱揀貨，品項62、為按單品揀貨。配送中心每天從早上8點(diǎn)工作到晚上8點(diǎn)。主要的運(yùn)營特點(diǎn)如下：1.每天出庫量在時間分布上不是均勻的，上午很少，平均為25%，下午占75%；每天的入庫量基本是固定的，上午、下午的比例分別為60%、40%。2.平均裝完一標(biāo)準(zhǔn)車（200臺產(chǎn)品）大概需要60分鐘，投入的人力是34個裝卸工，1個倉管員；平均卸完一標(biāo)準(zhǔn)車（200臺產(chǎn)品）大概需要50分鐘，投入的人力是23個裝卸工，1個倉管員；3.裝卸完一車，到開始裝卸第二車，中間間隔大概三十分鐘，據(jù)倉庫主管解釋車輛對位、倉管員找?guī)煳弧⑷藛T器具組織都需要時間；4.因為沒有實施信息化，裝卸工人經(jīng)常找不到貨物，導(dǎo)致出貨效率低下。進(jìn)貨時也是哪里有空的儲存3、位置，就放在哪里，導(dǎo)致一些相對出貨量大的物資經(jīng)常要走很遠(yuǎn)去取貨；5.路路順配送中心分配給萬事達(dá)公司的A倉配中心總面積10000平方米。現(xiàn)在的A倉配中心由原來的一個老的人力庫改建而來，倉庫的收發(fā)貨站臺是共用的形式，由于白天既要收貨又要發(fā)貨，因此，A倉配中心的門口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵，站臺也常常發(fā)生擁擠，現(xiàn)在路路順物流決定重建配送中心要林經(jīng)理負(fù)責(zé)完成設(shè)計工作，林經(jīng)理決定對A倉配中心進(jìn)行一次大的修整，但他現(xiàn)在焦頭爛額！因為現(xiàn)在擬建設(shè)區(qū)域面積足夠，所以，林經(jīng)理準(zhǔn)備把A倉配中心改建為直流式，下一步準(zhǔn)備進(jìn)行EIQ分析,確定配送中心的規(guī)劃原則，區(qū)域的布置、碼頭的設(shè)計、確定這六個品種在儲存區(qū)的位置，儲存系統(tǒng)的存放規(guī)則4、選擇合適貨架、揀貨系統(tǒng)設(shè)計、確定新中心的面積等要完成的任務(wù)太多了。如果你是林經(jīng)理，你會拿出一個怎樣的設(shè)計方案呢？附表：表1: A倉配中心的6類主要產(chǎn)品序號產(chǎn)品1IH301 萬事達(dá)電飯煲2FZ302 萬事達(dá)紫砂內(nèi)丹湯鍋3PCH401B (不銹鋼板外殼)電熱安全壓力鍋4FD161 萬事達(dá)豆?jié){機(jī)5ZH202 220V/50Hz/400W萬事達(dá)電燉盅6FC302 萬事達(dá)迷你電燉盅路路順物流的A倉配中心某天EIQ資料統(tǒng)計如表2所示，全年IQ統(tǒng)計資料如表3所示。表2：路路順物流公司A倉配中心的EIQ資料統(tǒng)計表出貨訂單出貨品項I1I2I3I4I5I6E1150070110040E21802301401705、1600E314001701407020E420011050010030E52200024000E625090160240070E732014050011070E8250260140170180100E9022018016017090表3：全年IQ統(tǒng)計資料 （單位：件）品項I1I2I3I4I5I6年出貨量624130574812522513531728348016208001萬事達(dá)產(chǎn)品去年一年的進(jìn)出庫情況如表4所示：表4：萬事達(dá)產(chǎn)品2011年7月-2012年6月的進(jìn)出庫情況匯總表月份入庫數(shù)量出庫數(shù)量期末庫存產(chǎn)品堆碼標(biāo)準(zhǔn)(臺/平方米)2011年7月18129317788379109252011年6、8月20425821809465273252011年9月351926314591102608252011年10月339918281988160538252011年11月320114306985173667252011年12月441867350165265369252012年1月310221249183326407252012年2月161535225738262204252012年3月153710233112182802252012年4月160388191438151752252012年5月177385136259192878252012年6月19822512376426733925平均庫存257、007023410018582925目錄1、案例背景：22、方案設(shè)計：221EIQ分析法&ABC分析法：22.1.1EQ分析表32.1.2IK分析表42.1.3IQ分析表52.1.4IQ、IK交叉分析52.1.5單日與全年IQ分析-規(guī)劃與管理對照表62.1.6EN分析表72.1.7萬事達(dá)產(chǎn)品2011.7-2012.6的進(jìn)出庫情況匯總表82.2物流配送中心的信息系統(tǒng)設(shè)計92.2.1結(jié)合萬事達(dá)公司案例背景分析92.2.2運(yùn)用條形碼技術(shù)進(jìn)行物料管理102.2.3RFID對業(yè)務(wù)過程的控制與跟蹤112.2.4合理的人員安排考核機(jī)制112.2.5小結(jié)123、倉庫設(shè)計123.1倉庫平面設(shè)計圖結(jié)合EIQ等分析8、設(shè)計123.2倉庫未來的發(fā)展自動化立體倉庫124、結(jié)論13方案設(shè)計1、 案例背景：配送中心是從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織，作為供應(yīng)鏈中最具有增值特性的環(huán)節(jié)之一，為了降低成本，提高運(yùn)營，各物流企業(yè)紛紛對自己的配送中心進(jìn)行優(yōu)化。配送中心是配送活動的主要承擔(dān)者，主要有集貨、儲存保管、分貨撿貨配貨、物流信息搜集的功能。通常分為生產(chǎn)企業(yè)物流配送中心、商業(yè)企業(yè)配送中心和第三方物流配送中心，本案例中路路順物流公司作為第三方物流配送中心，對當(dāng)前配送中心存在的問題急需解決。我國物流配送中心起步較晚，但是電子商務(wù)的出現(xiàn)和發(fā)展，把物流推向一個新的發(fā)展階段，因此配送中心作為物流的中樞，起著重要作用。本案9、例中路路順物流公司在萬事達(dá)銷售旺季來臨時，萬事達(dá)獨(dú)立分配的倉配中心作業(yè)效率太低，導(dǎo)致萬事達(dá)公司的大量抱怨。配送中心從早上八點(diǎn)工作到晚上八點(diǎn)。主要存在出庫量在時間分布不均、裝卸中間間隔時間長、信息不暢通、倉庫設(shè)計不合理等問題。本設(shè)計方案采用EIQ分析ABC分析IQ與IK交叉分析等方法對產(chǎn)品品項訂單量和儲存方式進(jìn)行優(yōu)化。對案例進(jìn)行定量定性分析，定量分析內(nèi)容有：品項與數(shù)量分析、貨物的物性分析、供需變化預(yù)測分析、儲存單位和數(shù)量分析。定性分析內(nèi)容有：作業(yè)時序分析、人力需求分析、作業(yè)流程分析、作業(yè)功能分析和事務(wù)流程分析。并針對現(xiàn)存信息化不完全的情況，采用三種解決方案。最后對倉庫進(jìn)行整體規(guī)劃。從而來解決路路10、順當(dāng)前配送中心A存在的問題，并對其它倉儲中心有著借鑒意義。2、方案設(shè)計：21EIQ分析法&ABC分析法：出貨訂單出貨品項訂單出貨數(shù)量EQ訂單出貨品項ENI1I2I3I4I5I6E11500701100403707E218023014017016008805E3140017014070205405E4200110500100304905E522000240004602E6250901602400708105E7320140500110706905E825026014017018010011006E90220180160170908205單品出貨量IQ1710105096012307904206111、60單品出貨次數(shù)IK868767422.1.1EQ分析表序號訂單EQ%累計EQ累計%EN1E8110017.9110017.962E288014.2198032.153E982013.3280045.554E681013.1361057.755E769011.2430069.856E35408.8484078.657E44908.0533086.558E54607.5579092.529E13706.061601004總計6160100訂貨量EQ分析結(jié)果：A：E8，訂單數(shù)少，占1/9,但是揀貨量EQ%=17.9%,該客戶訂單應(yīng)重點(diǎn)管理，揀選設(shè)備具有一定優(yōu)先級 B:E2、E9、E6、E7訂單數(shù)占12、4/9，累計EQ%=51.9%，這三類具有較高相似度，且訂單量較大，可批量揀選C：E3、E4、E5、E1訂單數(shù)占4/9，累計EQ%=30.2%，累計訂單數(shù)較多，但是揀貨量不打，時候按單揀選。2.1.2IK分析表序號產(chǎn)品IK%累計IK累計%IQ1I181981917102I381916389603I4717235512304I671730714205I2614368617106I561442100790總計421006160IK分析結(jié)果：I1，I3，38%的品項，出貨8次；I4，I6，33%的品項，出貨7次；I2，I5，29%的品項，出貨6次。訂單出貨品種少，對設(shè)備柔性要求不太高，且各出貨品項次13、數(shù)較為接近，可按物性儲存。2.1.3IQ分析表序號產(chǎn)品IQ%累計IQ累計%IK1I1171027.7171027.782I4123019.6294057.773I2105016.7399064.764I396015.649508085I579012.857409366I64206.761601007總計616010042日IQ分析圖2.1.4IQ、IK交叉分析IKIQ高中低高可采用批量揀貨方式，再配合分類作業(yè)處理可采用批量揀貨方式，視出貨量及品項數(shù)是否便于揀取時分類來決定可采用批量揀貨方式，并以揀取時分類方式處理中以訂單別揀取為宜以訂單別揀取為宜以訂單別揀取為宜低以訂單別揀取為宜，并集中于接近14、出入口位置處以訂單別揀取為宜以訂單別揀取為宜，可考慮分割為零星揀貨區(qū)IQ分析結(jié)果：采用分類儲存方式。I1，累計IQ%=27.7%，IK=8，出貨量大，且次數(shù)多，可采取批量揀貨方式，視出貨量及品項數(shù)是否便于撿取時分類來決定。I4，I2，I3累計IQ=51%，IK=7，出貨量大，但次數(shù)少，以訂單別揀取為宜，并集中于接近出入口位置處。I5，I6，以訂單別揀取為宜。年IQ分析表序號產(chǎn)品年IQ%累計年IQ累計%IK1I162413022.222.282I257481220.5119894242.773I453172818.9173067061.664I352251318.6225318380.285I515、34801612.4260119992.666I62080017.428092001007280920042年IQ分析圖日IQ和年IQ交叉分析表全年單日ABCABC2.1.5單日與全年IQ分析-規(guī)劃與管理對照表年出貨量單日出貨量商品構(gòu)成存儲與揀貨進(jìn)貨周期與存儲水平作業(yè)原則分類大大為出貨量最大的主力產(chǎn)品群A類倉儲與揀貨區(qū)合并以固定儲位進(jìn)貨周期宜縮短而存貨水準(zhǔn)較高，通常為廠商新配送中心活工廠發(fā)貨中心采取越庫轉(zhuǎn)運(yùn)方式分類大小出貨天數(shù)多且出貨頻繁，而使累計的年出貨量放大倉儲區(qū)與揀貨區(qū)分離，以零星出貨方式規(guī)劃，儲區(qū)可以固定儲位規(guī)劃進(jìn)貨周期宜縮短并采中等存貨水準(zhǔn)分類小大年出貨量小，可能集中于少數(shù)幾天內(nèi)出貨16、以彈性儲位規(guī)劃縮短進(jìn)貨前置時間，接到訂單后再進(jìn)貨，但前提是必須縮短進(jìn)貨前置時間分類小小出貨量不高，所占品項數(shù)通常較多，是容易造成占用倉儲空間使用周轉(zhuǎn)率降低的C類商品倉儲區(qū)可以隨機(jī)儲存，倉儲區(qū)可以與揀貨區(qū)合并宜縮短進(jìn)貨周期并降低存貨水準(zhǔn)分類中等較小B類與C類之間的商品根據(jù)具體的商品分類確定規(guī)劃方式單日IQ與年IQ分析結(jié)果：由兩圖標(biāo)對比分析得出年單品出貨量處于兩極分化趨勢，是配送中心的一般常見模式，在規(guī)劃時可以將產(chǎn)品分儲存區(qū)方式儲存。2.1.6EN分析表序號訂單EN%累計EN累計%EQ1E8614.3614.311002E251211268803E851216388204E65122150810517、E751226626906E351231745407E451236864908E149.540953709E524.742100460總計6160EN分布圖EN分析結(jié)果：根據(jù)訂單品項數(shù)分析得出分析EN分布對于訂單處理的原則和揀貨系統(tǒng)的規(guī)劃有很大的影響，并將影響出貨方式及出貨區(qū)的規(guī)劃。訂單種類數(shù)越多，產(chǎn)品出入庫和統(tǒng)計時越難分配規(guī)劃。2.1.7萬事達(dá)產(chǎn)品2011.7-2012.6的進(jìn)出庫情況匯總表月份入庫數(shù)量出庫數(shù)量期末庫存產(chǎn)品堆碼標(biāo)準(zhǔn)（臺/平方米）2011年7月18129317788379109252011年8月20425821809465273252011年9月351926314591103618、08252011年10月339918281988160538252011年11月320114306985173667252011年12月441867350165265369252012年1月310221249183326407252012年2月161535225738262204252012年3月153710233112182802252012年4月160388191438151752252012年5月177385136259192878252012年6月19822512376426733925平均庫存25007023410018582925季節(jié)變動圖分析結(jié)果：由圖表得出萬事達(dá)產(chǎn)品銷售旺季主要19、集中在2011年9月到2011年12月，且峰谷值達(dá)到7倍之多，在淡季時期路路順物流公司可以將其他產(chǎn)品暫存萬事達(dá)公司的配送中心，以達(dá)到降低庫存成本的目的。其次，萬事達(dá)公司的期末庫存量較大，有關(guān)部門可以向上游供應(yīng)商提出回購策略等措施，將庫存降低到最低。2.2物流配送中心的信息系統(tǒng)設(shè)計2.2.1結(jié)合萬事達(dá)公司案例背景分析信息技術(shù)的使用實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞與共享，提高了倉庫管理、訂單處理等的自動化水平，是配送一體化。企業(yè)將信息技術(shù)與物流配送相結(jié)合，可以在短時間內(nèi)迅速完成入貨、出貨、撿貨等過程，提高效率。同時，可以將各項數(shù)據(jù)精確的計算出來，更加有效的管理配送中心的人員安排，貨物管理。配送中心的有效20、運(yùn)行依賴于物流信息的動態(tài)實時傳輸和處理。信息化作為現(xiàn)代物流的一個基本特征，已成為提高物流配送中心提高物流服務(wù)水平的重要手段之一。先進(jìn)合適的信息管理系統(tǒng)對提高物流配送中心的日常運(yùn)作效率以及提升物理配送中心的服務(wù)能力都有著十分重要的意義。根據(jù)案例可知，路路順公司配送中心因為沒有實施信息化，裝卸工人經(jīng)常找不到貨物，導(dǎo)致出貨率低下。并且貨物隨機(jī)擺放，導(dǎo)致倉庫混亂。卸貨中間間隔時間長以及人力資源分布不均等都是路路順公司配送中心現(xiàn)臨的巨大問題。而這些問題產(chǎn)生的根本很大程度是由于此配送中心未實現(xiàn)信息化。結(jié)合路路順公司配送中心現(xiàn)狀，基于條形碼技術(shù)、RFID、仿真軟件等技術(shù)對公司現(xiàn)行效率低下等現(xiàn)狀進(jìn)行優(yōu)化。2.21、2.2運(yùn)用條形碼技術(shù)進(jìn)行物料管理條碼技術(shù)的應(yīng)用則給物流也帶來了革命性的變化，它由條碼符號設(shè)計、制作及掃描閱讀組成的自動識別系統(tǒng)。物流企業(yè)可隨時了解有關(guān)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上的位置，并及時作出反應(yīng)，是實現(xiàn)快速準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。結(jié)合本案例中路路順配送中心貨物排放雜亂導(dǎo)致出貨率低下的問題。為了方便管理。應(yīng)在物品到達(dá)倉庫的同時，在物品上粘貼特定的唯一的條碼標(biāo)識用以跟蹤物品在配送中心的位置，從而進(jìn)行實時監(jiān)控。該條碼標(biāo)識的企業(yè)可以在收貨后使用條碼打印機(jī)打印后粘貼在物品上。同時負(fù)責(zé)進(jìn)貨的操作員掃描入庫，將操作信息通過倉儲管理系統(tǒng)返回到公司數(shù)據(jù)庫。在出庫尋找貨物時（如下圖所示），只可登陸信息管理系統(tǒng)，利22、用特定的條碼編號就可以迅速的查詢出該貨物的狀態(tài)和位置。減少尋找時間，提高出貨效率。條碼技術(shù)離不開信息系統(tǒng)的輔助與支持，應(yīng)于物流信息系統(tǒng)充分結(jié)合才能發(fā)揮其有時。路路順配送中心引入條碼技術(shù)也需要將各個子系統(tǒng)結(jié)合。在每個業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)采集點(diǎn)處，與管理軟件結(jié)合，成功的應(yīng)用到配送中心中提高出貨效率。2.2.3RFID對業(yè)務(wù)過程的控制與跟蹤射頻識別技術(shù)利用無線射頻方式在閱讀器和射頻標(biāo)簽之間進(jìn)行非接觸式的雙向數(shù)據(jù)傳輸，以達(dá)到目標(biāo)識別和數(shù)據(jù)交換的目的。在單間貨物跟蹤方面有著GPS所不能媲美的優(yōu)勢，可以縮短貨物周轉(zhuǎn)時間，提高作業(yè)效率，提升作業(yè)精度，降低成本。路路順配送中心目前存在的車輛對位、倉庫員找?guī)煳坏葐栴}，都23、可運(yùn)用RFID進(jìn)行優(yōu)化。1、 RFID可以應(yīng)用到車輛自動識別上，在車輛到達(dá)配送中心后，在倉庫RFID設(shè)備再次對車輛進(jìn)行識別，在卸貨完畢后，目的地的終端電腦向信息中數(shù)據(jù)庫錄入對應(yīng)信息，從而實現(xiàn)車輛對位，完成此次運(yùn)輸。2、 RFID讀取方便可快速掃描，倉庫員運(yùn)用RFID實現(xiàn)對貨物快速精準(zhǔn)的控制與跟蹤。利用無線電波傳送識別信息，不受空間限制，可快速的進(jìn)行物品追蹤與數(shù)據(jù)交換。對貨物自動識別和自動管理。快速找到庫位，極大的免除了人工干預(yù)，在節(jié)省人力的同時提高工作效率，對庫位對接有著重要的作用。隨著RFID技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和成本的降低，將會更廣泛的運(yùn)用到供應(yīng)鏈中，憑借其自身方便快捷等優(yōu)勢將會大大降低人力成24、本。2.2.4合理的人員安排考核機(jī)制合理的人員工作安排可以大大提高配送中心的運(yùn)作效率，如何更科學(xué)更合理的進(jìn)行人員安排，離不開大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析。路路順公司可采用ERP系統(tǒng)，對員工基本信息錄入，合理安排工作時間與工作方式。1、 倉庫人員按物流環(huán)節(jié)分組倉庫工作人員按倉儲環(huán)節(jié)分組，小組各自都只完成各自環(huán)節(jié)的工作，無需按訂單處理，這樣就可以避免因訂單處理不均而引起的工作混亂，大大提高訂單出庫完成速度。2、 一小時訂單提前制一小時訂單提前制，可以給倉庫更多的準(zhǔn)備時間，在這一小時內(nèi)將貨物分揀好，貼上條碼，為入庫做準(zhǔn)備。這樣提高了員工的積極性，有效的避免了等待作業(yè)以及作業(yè)完不成的現(xiàn)象，實現(xiàn)倉儲過程的無縫流水25、線作業(yè)。3、輪班制管理基于路路順出貨量時間分布不均，但入庫量基本穩(wěn)定的情況。可以將人員設(shè)置為輪班制，在每一個流水線操作環(huán)節(jié)，實現(xiàn)輪班制。一方面均勻分配員工勞動強(qiáng)度，減少內(nèi)部矛盾。另一部分增加員工積極性，減少工作中的錯誤，提高工作效率。2.2.5小結(jié)此信息系統(tǒng)的設(shè)計使用庫位和貨物的識別條碼化、無線射頻、ERP管理系統(tǒng)等技術(shù)，使倉庫的出庫、入庫、裝車、貨物庫位對接等數(shù)據(jù)實現(xiàn)雙向傳送。做到快速、準(zhǔn)確，大大提高效率，合理對倉儲進(jìn)行了優(yōu)化，從而降低倉儲的成本費(fèi)用。由此可見現(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用對物流企業(yè)有著不可忽視的作用。3、 倉庫設(shè)計本節(jié)主要介紹如何通過科學(xué)有效的辦法對路路順物流公司配送中心在物流設(shè)施設(shè)備26、方面進(jìn)行系統(tǒng)性的優(yōu)化設(shè)計。涉及到的內(nèi)容包括貨物的分類與儲存、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配置優(yōu)化、出入庫等優(yōu)化設(shè)計。為配送中心A將來的設(shè)施設(shè)備優(yōu)化方面提供有益的參考。3.1倉庫平面設(shè)計圖結(jié)合EIQ等分析設(shè)計經(jīng)過EIQ分析法得出I5、I6由于需要按單揀選，揀貨過程較為復(fù)雜，因此放在離揀貨區(qū)最近的地方，而訂貨量、出貨量大的I1放在叉車經(jīng)過方便、離揀貨區(qū)和入庫較近地方，I2由于是紫砂內(nèi)丹湯鍋，該產(chǎn)品易碎，不宜放在經(jīng)常出入的貨位，因此將其放置在離揀貨區(qū)最遠(yuǎn)的地方以保證產(chǎn)品完好。同時上層補(bǔ)貨區(qū)位將在下層揀貨區(qū)貨量不足時自動補(bǔ)貨。其次，由于產(chǎn)品中有易碎產(chǎn)品，將貨車裝貨方式為開放式，這樣既保證了車輛有序?qū)ξ唬蔡岣吡诵?7、。盡量采用叉車而非人力搬運(yùn)以節(jié)約時間成本，將倉庫設(shè)計為U型倉庫節(jié)約了貨車裝載碼頭空間可擴(kuò)充倉庫面積。3.2倉庫未來的發(fā)展自動化立體倉庫自動化立體倉庫是一種用高層立體貨架儲存貨物，用電子計算機(jī)進(jìn)行控制管理并使用自動控制堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)的倉庫，它具有存儲容量大、空間利用率高、可靠性及安全性高等優(yōu)點(diǎn)。自動化立體倉庫主要由5個部分組成：固定貨架及堆垛機(jī)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)貨架系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)和計算機(jī)管理系統(tǒng)。隨著萬事達(dá)年度高峰期來臨，業(yè)務(wù)量的突然增加所帶來的倉儲壓力將越來越大，引進(jìn)自動化立體倉庫將使路路順配送中心A在倉庫方面具備更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢、其高效的作業(yè)可以為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，空間利用率的大28、幅度提升也為企業(yè)降低了大量的倉儲成本。貨架進(jìn)行自動補(bǔ)貨，上層存貨，下層自動補(bǔ)貨，當(dāng)下層揀貨區(qū)貨物量降到一定量時，上方存儲區(qū)貨物自動掉下進(jìn)行補(bǔ)貨。雖然自動化立體倉庫的投入較高，但從企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展角度來看。只有不斷滿足客戶的多樣化高效化需求，才能為企業(yè)帶來更多的利潤。4、 結(jié)論在本次給出的案例中，我們從路路順物流配送中心A出發(fā)，研究了配送倉儲中心的整體優(yōu)化，并對其它配送中心有著借鑒意義。本方案根據(jù)配送中心A現(xiàn)存的效率低、貨位設(shè)計不合理等方面問題入手。采用EIQ，IK，IQ對產(chǎn)品品項訂單量和儲存方式進(jìn)行優(yōu)化，以及提出信息化的建議對倉儲中心進(jìn)行改建，達(dá)到一個更加合理的布局規(guī)劃。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，配送中心也將更加的智能化自動化，為整條供應(yīng)鏈的發(fā)展提供重要的作用。19