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1、出租車圖像監控管理方案建議書二一年五月航盛集團 星機投資（上海）有限公司 上海巨萬信息科技有限公司第1章 系統功能1.1 車輛實時拍照普通拍照：對指定車輛進行實時拍照（VGA QVGA，4路攝像頭）；定時拍照：對指定車輛在不同時段，以不同間隔拍照；連續拍照：對指定車輛連續拍照指定張數照片；1.2 車輛安全報警車輛在行駛途中遭遇警情，車主按報警開關（手動或腳踏），即向中心發出報警信息和定位信息，同時對車輛進行實時拍照（拍照張數、拍照間隔可以設置）。車輛受控：中心確認需對車輛進行緊急處理（如斷電斷油）時，需要駕駛員提供密碼。1.3 車輛定位跟蹤定時刷新：終端按照監控中心的指令以一定的時間間隔向監控2、中心發送GPS定位信息（包括經度、緯度、速度、方向）及車輛狀態信息。車輛跟蹤：跟蹤車輛運行線路，存儲目標車輛的定位信息，并能回放軌跡并打印。自動對報警等重點車輛進行跟蹤，并聲光提示。定位信息顯示：可同時跟蹤自動顯示多輛車。1.4 車輛語音通訊報警監聽：車載終端配備通話設備，在緊急情況下直接語音報警或進行語音監聽。遙控監聽：在處警過程中可根據實際情況開啟或關閉監聽。數字錄音：在監聽的同時進行數字錄音存儲，并可根據需要分析重放。語音調度：廣播公共信息及進行語音調度。1.5 車輛智能調度l 自動雙向傳輸調度信息。l 司機可手動反饋信息。l 車輛遠程控制。l 車輛監控控制：在車輛超出事先設定的控制區域3、控制路徑、控制速度時自動告警，自動彈出報警窗口，監控中心聲光提示。1.6 駕駛員智能管理 駕駛員智能管理卡：通過車載終端與事先輸入的駕駛員信息的智能卡的核對（將IC卡插入顯示屏卡槽內），中心可識別車輛駕駛員的身份及其相關信息，對防止疲勞駕駛和違反出車安排、違章查詢等情況，可達到中心和管理者的遠程智能管理。1.7 車輛信息查詢靜態數據查詢：通過業務查詢網站對車輛的分類靜態資料（包括車輛檔案、車主檔案、歷史信息等）進行查詢。動態數據查詢：通過業務查詢網站對車輛的分類動態資料（包括車輛實時照片信息、實時定位信息、當前運行軌跡、狀態信息和報警情況等）進行查詢。第2章 車載終端2.1 圖像GPS終端24、.1.1 車載終端產品組成：編號產品配件配件個數（個）1車載主機12GPS天線13GSM/GPRS天線14攝像頭1或4（選配）5LCD漢顯屏1（選配）6免提喇叭1（選配）7咪頭1（選配）8報警按鈕1（選配）9外接連線1（套）10紅外撥號器1（選配）2.1.2 移動終端特點l 監控范圍廣，依據GPRS網絡，可實現全國漫游監控；l 數據傳輸速率高、誤碼率低、穩定可靠；l 使用GPRS通訊方式，保證通訊暢通及運作費用低廉；l 智能型電子地圖系統，界面友好，操作方便；l 性能非常穩定，操作簡單；l 車載免提通話；l 防震設計：“星機高科”終端采用標準工業GSM模塊，該模塊有明顯的抗震性能和寬壓設計；“5、星機高科”產品在測試線上經過了標準的震動和跌落試驗。l 預留足夠接口。2.1.3 終端的可靠性終端的可靠性從以下幾個方面來考慮：方案及電路設計，元器件的進貨渠道，元器件檢驗，生產工藝，整機檢測，例行實驗，現場使用測試等。從方案設計之初就考慮到整機的壽命要達到五年，并具有國際先進水平和適應于貨的使用環境；IC來自品質可靠的供應商，同時我公司也是終端中使用的部分IC的代理商，分離元件和SMD元件與久經考驗的、和我公司長期合作的直接廠商聯系，元器件倉庫的制度規定所有分離元件的庫存時間不得超過一年；工廠對所有的元器件進行篩選和檢測；加工廠具有價值400多萬美金的表貼生產線和波峰焊機，已獲得ISO9006、0和ISO9002國際認證；各種測試架及工具保證對整機和板級進行測試；我公司具有先進的、國家認證通過的例行實驗室，可對機器進行環境溫度（高低溫、潮濕）、水平振動、垂直振動、跌落實驗；最后進行現場實驗。所有過程的實施都為保證終端產品的可靠運行。2.1.4 設計標準l 國標: GB 9969.1 工業產品使用說明書 總則GB/T 13384 機電產品包裝通用技術條件GB/T 19056-2003 汽車行駛記錄儀GB 50348-2004 安全防范工程技術規范GA 3082001 安全防范系統驗收規則GA 366-2001 車輛防盜報警器材安裝規范GA/T 440 車輛反劫防盜聯網報警系統中 車載防7、盜報警設備與車載無線通信終接設備之間的接口GA/T 553-2005 車輛反劫防盜聯網報警系統通用技術要求l 企標：Q/XX001-2006車載無線圖像反劫防盜系統2.1.5 使用條件l 環境溫度：-4085l 相對濕度：4595l 大氣壓力：70KP-106KP車載終端由主機、顯示屏、緊急報警開關、攝像頭、監聽裝置等構成。車載終端安裝在車輛上，主機內具有GPS定位模塊、無線通信（GPRS）模塊、圖像處理模塊，中心處理器和各種公共接口和電源等,通過無線網絡自動與監控中心進行透明數據傳輸。2.2 主要功能2.2.1 移動終端功能l 實時性：車載終端和監控中心之間通過網絡交互式溝通，主機可自主或根8、據監控中心指令隨時傳輸圖像。l 身份識別：每張現場照片都將標有車輛認證、時間、地點等信息，并可作為有效證據。l 擴展功能：主板具有豐富的擴展接口，支持多種外設和隨之帶來的多種新功能。l 攝像單元：一至多個攝像頭，安裝于后視鏡上方的攝像頭將對犯罪分子形成有效的威懾，使犯罪銷于無形。l 廣角鏡頭：鏡頭拍攝角度在50度-120度之間自由調整，適應不同拍攝需要。l 紅外功能：所有鏡頭帶有紅外功能，黑暗環境下也能自動點亮紅外燈光源。l 拍照尺寸可選擇：用戶可選擇拍照的尺寸為（320*240或者640*480）。l 緊急按鈕：司機可以觸發緊急按鈕高頻率拍攝一系列照片，所得照片將不參與順序更新。l 管理權限9、：通過上位機軟件統一管理多臺終端設備，并對管理員權限進行了嚴格的設置。l 車輛定位監控功能：終端通過GPS接收模塊實時接收車輛當前GPS定位信息，并根據不同情況通過GPRS信道按照設定的時間向中心發送定位信息，監控中心可以存儲車輛的運行軌跡,用戶可以隨時通過上網查詢的方式進行回放。l 防劫報警功能：在車輛遭受搶劫或其他緊急情況時，駕駛員按手動報警開關持續兩秒以上，啟動終端報警，發出報警信息和定位信息，中心開啟終端監聽錄音，車輛處于被監控狀態，直至警情解除。l 偏移路線預警功能：中心可以預先設定車輛行駛的路線，一旦偏離，終端即向中心報告。l 區域限制報警：中心能夠預先設定車（船）行駛的范圍，一旦10、越界，車載設備立即向中心報警。l 遙控監聽功能：終端裝有隱蔽話咪，在車輛報警時，自動啟動監聽，向中心發送車內聲音信息，同時關閉揚聲器麻痹歹徒。在監聽的同時，中心可以進行監聽錄音。錄音文件存儲在數據庫里，可以隨時回放。l 車載設備檢測功能：系統網絡管理軟件中包含一個系統自檢模塊，該模塊提供了設備檢測功能，即隨時可以對系統所有設備進行標準巡檢。l 咨訊服務功能：即信息服務功能。通過車載設備的顯示裝置，將中心發布的交通信息、公司通知、政策法規、天氣預報等信息提供給司機。l 多通道報警功能：在中心，報警信息在經過本中心確認后，可以及時轉發到相應的部門，公安機關也可以實時在線監控。l 車輛狀態檢測：終端11、通過各種探測器檢測車輛ACC開關、空重等狀態信息，根據需要上傳中心。l 自檢報告：可自動區分由于失去信號或技術故障導致的不能發送、呼叫無應答等情形。l 遠程下載：遠程無線下載軟件、參數、菜單，方便維護管理和升級。l 自動摘機：免提功能，振鈴數聲后自動摘機應答，振鈴次數可設置。l “星機高科”產品已經系列化，用戶根據不同的要求選配不同的產品。l 菜單更改：終端的功能菜單可以根據用戶要求更改，體現個性化。l 通話功能：支持免提通話。l 備用電池接口：終端根據用戶要求可以配備備用電池。l 定位上傳：車輛位置及軌跡信息的獲取有以下幾種方式：中心點名自動提取、終端定時上傳、終端定距上傳。l 省電模式：終12、端設計有省電模式，在車輛熄火一定時間（根據用戶要求決定）后，終端自動進入省電模式，在此模式下，終端耗電很少。l 駕駛員智能管理卡：通過車載終端與事先輸入的駕駛員信息的智能卡的核對（將IC卡插入顯示屏卡槽內），中心可識別車輛駕駛員的身份和其相關信息，對防止疲勞駕駛和違反出車安排、違章查詢等情況。2.2.2 GPS全球定位功能：l 單點查詢： 用于查詢汽車當前所在的位置、方向、速度、時間、日期、車輛狀態信息。l 實時跟蹤： 監控中心可在任何時候發實時跟蹤命令以掌握車輛的位置狀態信息。l 歷史數據回傳：監控中心通過輸入任意兩點信息間的時間掌握該時段內汽車所經過的路線。l 通話功能：可與監控中心互相通13、話。l 調度功能：可通過監控中心向下發調度命令，實現語音調度。l 異常情況報警功能：當遭遇下列警情時及時報警，監控中心采取相應措施對車輛進行控制。2.2.3 報警功能l 遇劫報警l 越界報警l 車載設備主機被拆報警l 斷電報警l 開關車門、貨箱報警l 疲勞駕駛報警l 停車不熄火報警2.2.4 設置參數功能可通過監控中心設定車載設備的以下參數：l 監控中心號碼（短信上報中心號碼）l 歷史數據存儲時間間隔l 禁止/允許車載電話設置功能l 禁止/允許電話的打出、接聽l 隱藏模式l 運行區域l 設置最高限速l 分段限速2.3 終端設備技術指標電源接口 6V-60V DC電流 150mA (待機狀態)速14、度精度 0.2m/s通信速率 115200bps冷啟動定位時間 30秒熱啟動定位時間 10秒（95%概率）定位精度 15m（無SA，無差分）動態特性 小于4g頻率范圍 GSM 900/1800 MHzGPS 1575.42MHz通訊范圍 GSM網絡覆蓋范圍主機工作溫度 -40+85存儲溫度 -40+80第3章 監控中心部分3.1 系統概述監控中心是在整個系統的“神經中樞”，集中實現監控、調度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務，并對整個系統的軟硬件進行協調、管理。本系統還支持通過GSM網的短信群發功能，實現車輛調度、行政管理等工作。星機高科（物流車）監控管理系統的核心監控中心，采用的是C/S15、或B/S方式。其服務器選用安全、穩定、開放的Linux操作系統；在B/S方式下，用戶端使用普通的瀏覽器，不需安裝其它軟件即可直接使用，極大地方便了廣大中小客戶的使用要求。3.2 多級構架一級：總監控中心，總公司可以監控所有客車。二級：分監控中心，各車隊可以管理自己的車輛。三級：個人用戶：授權的個人可以通過網上查車方式監控單臺車輛的軌跡數據。3.3 主要功能3.3.1 電子地圖l 實現電子地圖的分層縮放顯示；l 地圖漫游；l 電子地圖自動切換。l 鷹眼：即地圖全局窗口l 測距l 地理信息查詢3.3.2 中心監控l 多目標多種類位置監控l 一個或多個攝像頭的圖像監控l 監聽和通話l 開關車門l 緊16、急調度l 行駛區域線路設置l 限速報警設置l 行駛軌跡的存儲與回放以及其他控制和設置通訊指令的下達等3.3.3 報警處理自動接受車輛的報警信號，在地圖上將對該目標進行突出標志顯示并以聲、光報警提醒值班員注意，同時在屏幕上顯示該移動目標的用戶卡片資料，如車輛編號、車牌號、車型、顏色及司機名等；顯示一個或多個攝像頭的車內圖像；具有報警確認、越界報警、指定路線報警、限速報警等輔助決策功能。 3.3.4 數據管理車輛用戶資料管理、歷史軌跡查詢、車輛分組管理、報警記錄查詢。3.3.5 系統管理數據庫的備份與恢復，系統登入權限管理、GPS用戶的管理；通過對用戶身份的驗證控制用戶所能使用的功能等。3.3.617、 打印輸出隨時打印實時顯示的地圖圖樣及統計資料的信息。3.4 分監控中心功能l 實現遠程登錄主監控中心，本地不需安裝通訊設備。投資少，建設快。l 所有監控功能與監控中心保持一致。3.5 網上監控功能l 通過瀏覽器訪問監控中心網站實現監控。l 地圖放大縮小、漫游、測距、地圖切換、信息點查詢。l 車輛位置監控、車內圖像監控。l 車輛軌跡記錄回放。l 車輛超速歷史曲線圖。l 拍攝圖片連續播放。l 多目標同時監控。3.6 數據庫系統功能數據庫系統主要對系統所涉及的各類數據進行管理和維護，以保證的安全可靠運行。系統提供的數據庫如下：l 車輛數據庫：用于管理和存儲車輛的信息；l 用戶資料庫：車輛和車主的詳18、細資料，包括安裝和維修記錄等；l 網點數據庫：對全市各網點位置的信息進行管理和維護；l 緊急狀態控制管理：緊急事件發生時的緊急標識符的位置和數量進行管理；l 日志數據庫：管理和維護日志數據信息；l 地理目標數據庫：管理和維護有關的地理目標信息；l 通過瀏覽器訪問監控中心網站實現監控；l 地圖放大縮小、漫游、測距、地圖切換、信息點查詢；l 車輛位置監控、車內圖像監控；l 車輛軌跡記錄回放；l 車輛超速歷史曲線圖；l 車輛里程油耗統計；l 駕駛員疲勞駕駛；l 拍攝圖片連續播放；l 多目標同時監控；l 車輛遠程參數設置。3.7 中心系統功能特點3.7.1 統一的信息化管理l 公司管理：提供單一公司到19、完善的多公司（子公司或掛靠公司）管理方案。l 用戶管理：對管理員、操作員、督查員、駕駛員等人員提供不同權限的服務。l 車隊管理：對車隊、班組，管理員、駕駛員等進行統一管理。l 區域、線路管理：對所有區域，車隊行駛線路等進行統一管理。l 設備管理：車輛、設備等提供從采購、保險、維修等完整的管理。3.7.2 車輛實時監控l 行駛位置：通過地圖直觀反映出車輛當前所處的位置。l 運行狀態：在監控圖上反映出當前車輛的運行狀態。當車輛行駛速度超過指定的范圍時，計算機將自動報警提醒值班員。l 拍照功能：除本地拍照外，監控中心可隨時下達拍照指令，取得現場圖片直觀了解到現場情況。l 區域、線路監控：由軟件對其進20、行自動監管，一旦其偏離指定區域或路線，計算機將自動報警提醒值班員。3.7.3 輔助管理l 違章查詢：系統會自動統計出駕駛員違章駕駛的各種數據包括超速、越線、拋站、帶速開門、疲勞駕駛等。l 駕駛員管理：系統會自動記錄駕駛員駕駛車輛的時間，超過指定時間系統會自動報警提示，防止疲勞駕駛。3.8 系統平臺功能列表3.8.1 系統管理系統管理功能是對安全管理、系統參數、日志等進行管理。 安全管理用戶權限管理用戶管理 系統參數管理通訊服務器參數管理：服務類別、服務端口。終端參數管理：GPS參數（點名后的持續時間、 缺省GPS定位數據發送間隔、點名GPS定位數據發送間隔）和報警參數（手動報警拍照張數、手動報21、警后連續拍照間隔）。 日志管理用戶登錄日志設備登錄日志設備操作日志系統用戶管理3.8.2 基本資料基本資料是對基礎數據和監控數據等進行管理 基礎數據管理公司資料管理 車隊資料管理車型資料管理車輛資料管理駕駛員資料管理設備資料管理 監控數據管理監控區域資料管理監控路徑資料管理3.8.3 基本報表管理車輛報警日志 車輛報警統計里程油耗報表車輛停車報表區域車輛查詢拍照數量查詢車輛行駛月報表車輛超速報表里程日統計里程月統計車輛狀態報表3.9 部分功能描述3.9.1 車輛實時監控 定車行程跟蹤 對事先確定好的特定車輛進行行程跟蹤。在實際的業務中，用戶根據自己的需要，通過選擇特定的車輛車牌號，系統能夠根據22、用戶指定的車牌號，把車輛當前所在的地理位置以地圖形式顯示出來，同時顯示行駛速度、方向、以及終端運行信息，而不是GPS返回來的經度和緯度等數字信息。 定點車輛跟蹤通過鼠標選定某一地理區域，系統顯示出在該地點區域內的車輛分布情況，用戶可有選擇的查看車輛的具體位置信息。 目標鎖定跟蹤在多目標監控狀態下，監控窗口可以指定一個目標為鎖定跟蹤目標（主控車輛）。當鎖定目標運動出當前監控窗口地圖顯示區域時，系統通過地圖滾動使鎖定目標保持在窗口視野中。 車輛顯示狀態控制在跟蹤車輛的操作過程中，用戶有時并不希望在地圖上顯示所有的車輛，也就是說用戶可以通過某種手段控制車輛的顯示狀態。車輛顯示狀態控制功能就是相當于一23、個顯示狀態控制開關。3.9.2 監控中心報警模塊主要實現的功能 報警提示當車輛報警時，系統以聲音、閃爍點和閃爍對話框的方式提示出來。系統提供一個報警車輛列表，在列表中顯示所有報警信息并按報警時間的先后順序組成一個等待處理隊列。當車輛報警時，系統自動在車輛報警列表中增加一條記錄。 報警確認 監控人員可以實時監控報警情況，并可以處理該報警（如手動報警：報警圖片查看和清除等操作）。 報警取消 當監控人員對報警車輛的警情進行確認后，系統平臺向車載終端下發解除報警的命令，終端收到命令后自動取消報警（如手動報警：必須由系統中心對報警信息確認后才能對報警進行清除）。 報警處理 系統處理報警有多種方式：1.選24、定某一報警車輛，對它進行設備操作（發送短信、監聽等等）2.就是專線接入110處警中心。當中心收到終端的報警信號后，中心確認是真實報警后，直接接入到110的分中心（需建設），并顯示報警位置在110的電子地圖上，以便110更快、更準的處警。另外，司機也可以通過顯屏向110報警。 警情日志在基本報表里可以查詢某時間段內報警車的報警歷史記錄，主要信息包括報警車輛的車牌號碼、報警時間、報警地點、報警類型等信息。 單向監聽 系統采用多路語音卡對報警車輛內的話音進行監聽和保存。當車輛遇到劫匪，司機觸動隱蔽報警開關后，車內的話音將通過多路語音卡接入到中心，中心進行錄音存貯，同時值班人員可摘機進行單向監聽。在這25、種情況下，車內聽不到中心的語音。 雙向通話通過呼叫服務系統的雙向通話功能，實現監控中心與車臺通話。 報警類型根據現有的車載設備所能提供的功能我們把報警類型分為以下幾種類型：緊急求援報警：當司機在被劫或遇到緊急情況時，司機觸動隱蔽的手動按鈕，“求援”信號即時發出。非法點火報警：車輛處于鎖定狀態而點火開動，設備將發出非法點火信號，送到監控中心。非法開門報警：車輛處于鎖定狀態而開門，設備將發出非法開門信號，送到監控中心。越界報警：系統中心設置好固定路線，要求車輛在區域內行駛，當車輛行駛的路線超出區域邊界時，系統將報警。這類報警被定義為越界報警。超速報警：如果某輛車或某條公路被設置成限速時，當車輛的行26、駛速度超出限定的速度范圍時，系統中心收到超速報警信息。疲勞駕駛：通過判斷ACC的狀態，司機連續駕駛超過一定時間，設備將發出疲勞駕駛信號，送到監控中心。斷電報警：若拆除汽車主電瓶，切斷主電源線時設備立即報警（設備接有后備電池條件下才有效）。終端連接超時報警：車載終端在規定的時間內無向監控中心傳數據，則判定為終端連接超時報警。3.10 監控中心功能菜單監控中心窗口車輛操作的菜單有兩種方式： 車輛列表中的菜單鼠標停留在監控窗口的車輛列表上，出現菜單如圖 地圖窗口中的菜單把鼠標停留在地圖窗口的車輛圖標上，顯示出車輛操作菜單，如圖 監控常用的菜單在監控中心車輛列表下，還有監控常用的操作菜單，這些菜單中有27、部分與對車輛操作的功能相同。如圖3.10.1 車輛搜索圖8-4-2-1 :右上部提供三種車輛搜索方式：車隊：搜索整個車隊的所有車輛車號：搜索目標車牌號碼的車輛設備號：如果中心有設備號記錄表，也可以通過設備號搜索。如圖：搜索“蘇B32897”的車輛：3.10.2 車輛實時定位車輛當前位置信息包括車輛速度、方向、經度、緯度、定位狀態、車輛狀態等信息。通過這些信息結合地圖應用，用戶可以清楚的判斷出車輛實際情況。比如通過車輛速度判斷車輛是否在行駛；通過方向判斷車輛是出發還是回程；通過檢測車輛狀態判斷車輛的運行情況等。3.10.3 地圖操作地圖具有放大、縮小、拖動操作，使用簡單方便。 放大地圖選中上部的28、放大菜單，在需要放大的車輛附近拖動鼠標左鍵畫方框，即可放大該區域的地圖,也可滾動鼠標滾輪對地圖放大縮小。在地圖級別工具欄可點擊數字，地圖顯示為相應的級別。 縮小地圖移動左上角的標尺，向“1”的方向移動，即可縮小地圖，也可滾動鼠標滾輪對地圖放大縮小。 拖動地圖選中地圖上方的拖動模式，在地圖窗口中拖動鼠標，即可把地圖中心移動到其它城市。 3.10.4 查詢車輛信息可以隨意對車輛進行“車輛信息”查詢，彈出車輛信息窗口如圖，顯示了車輛所屬公司、車隊、狀態、位置、車輛資料、設備資料及駕駛員信息。3.10.5 車輛軌跡查詢車輛軌跡查詢分為單車軌跡查詢和多車軌跡查詢。 查詢單車軌跡 控制中心通過查詢保存在G29、PS數據庫中的車輛的所有監控和報警數據，可以查詢某一時間段車輛的軌跡回放數據。軌跡回放時可以選擇回放速度，回放時間，是否顯示軌跡等。可一次查詢3天的軌跡數據，系統默認顯示最近1小時的軌跡；結束時間不填，則默認是當前時間。右邊的數據列表顯示的定位的詳細信息。若車輛前后時刻的經緯度、速度、狀態同樣，則只顯示第一條定位信息。 查詢多車軌跡3.10.6 車輛實時跟蹤可選定車輛進行目標跟蹤顯示。地圖窗口顯示當前定位狀態信息及從當前時間開始的行駛軌跡，便于在緊急情況或特殊情況下觀察車輛的實時狀態。3.10.7 行駛數據查詢車輛行駛數據還會以圖表的形式顯示，使用行駛數據圖表，可快速分析車輛超速情況，疲勞駕駛30、情況等，有助于正確掌握、科學管理車輛使用情況。3.10.8 圖像瀏覽及拍照拍照的尺寸可為（320*240或640*480），拍照方式“普通拍照”和“連續拍照”。3.10.9 限制行駛范圍通過座席窗口，用戶可以設定車輛的行駛范圍或者設定車輛的禁止行駛范圍。車輛在指定的范圍內行駛，如果超過該范圍，車載終端向中心上報“越界”警情；也可以指定車輛禁入范圍，一旦車輛進入該范圍，車載終端便向監控調度中心上報“越界”警情。該功能的使用可以防止司機到達非指定地點，可以防止車輛處于非工作狀態。結合警情處理功能、跟蹤功能方便地處理車輛行駛狀況的異常。3.10.10 指定行駛線路用戶可以設定車輛的行駛線路。車輛在指31、定的線路行駛，如果超過線路一定距離（報警距離由用戶自定義），中心產生“越線”警情。系統提供線路編輯工具，由用戶通過該工具編輯行駛線路，并提供線路說明信息。當車輛進入行駛線路時由用戶指定行駛線路并啟動偏離行駛線路報警。當車輛到達目的地后由用戶取消車輛偏離行駛線路報警功能。3.10.11 語音通話（語音調度）車載設備具有免提通話功能，通過紅外撥號器實現電話撥入、撥出功能。中心操作員可以通過固定電話(手機)與司機進行通話，實現即時調度。通過在車載終端中設置限制撥入或撥出的電話組，司機在撥打電話時，車載終端根據設定的限制自動過濾。3.10.12 遠程設置遠程可對設備進行操作，系統中心對設備下發指令，修32、改設備參數或下發調度信息，所有操作將記錄在系統中?？梢赃h程設置超速限制值、歷史記錄時間間隔、行駛區域限制等。3.10.13 遠程控制功能控制中心在收到報警求助信息后可以對車輛實施斷油電及恢復油電等反劫措施；也可以由監控中心發監聽命令進行監聽并將監聽的內容錄成聲音文件。3.11 基本報表3.11.1 車輛報警日志車輛報警日志記錄了車輛報警的類型、開始時間、結束時間、報警位置、報警內容、處理人、處理類型、引發報警的規則、報警拍照的圖片及相應的地圖位置等信息。輸出報表格式有兩種供選擇（EXCEL或PDF）。系統可以輸出報警報表有：手動報警數據、超速報警數據、駛入區域報警數據、駛出區域報警數據、路徑限33、制報警數據、斷電報警數據等。并可以用戶的需求需要而量身定做不同功能報表。 3.11.2 車輛報警統計車輛報警統計報表記錄了車輛報警的次數?？梢陨蒃XCEL或PDF兩種形式的報表。3.11.3 里程油耗報表里程油耗報表統計了車輛行駛的里程，根據公路等級的比例計算出車輛的油耗。3.11.4 車輛停車報表車輛停車報表統計了車輛停車超過指定時長的起止時間、地點。 3.11.5 區域車輛查詢區域車輛查詢實現了在用戶指定區域和時間內經過該區域的車輛。3.11.6 拍照數量查詢拍照數量查詢統計了公司/車隊下每一個車在指定時間段內的拍照數量，并列出車輛每日限制拍照次數的設定值。3.11.7 車輛行駛月報表根據高速公路比例,國家級公路比例,其它公路比例,還有根據不同車在不同的道路上的油耗情況進行填寫。 3.11.8 里程日統計表根據高速公路比例,國家級公路比例,其它公路比例,還有根據不同車在不同的道路上的油耗情況進行填寫。3.11.9 里程月統計表根據高速公路比例,國家級公路比例,其它公路比例,還有根據不同車在不同的道路上的油耗情況進行填寫。