物流配送中心選址輔助規劃方案設計.pdf
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2024-10-10
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1、1 1企業現狀企業現狀2.1 企業的背景及現狀日本 7-11 是有著日本最先進物流系統的連鎖便利店集團。7-11 原是美國一個眾所周知的便利店集團,后被日本的主要零售商伊藤洋華堂引入,日本 7-11 作為下屬公司成立于 1973年,后由臺灣統一集團代理進入港臺地區和中國大陸。7-11 連鎖店作為新興零售商特別受到年青一代的歡迎,從而急速擴張。現在,全日本有 4000 多家 7-11 商店。7-ELEVEn 便利店進入到廣州,面對機遇,同時也面對威脅,在接踵而來的激烈競爭 7-ELEVEn 取勝的優勢何在,如何能始終屹立在前列就看他是否采取正確的策略。2.2 企業的經營方向與配送現狀7-ELEV2、En 便利店顧客對象定位在白領、單身青年、學生為主,經營范圍可分為兩大系列,即食品類和日用品類。其中食品系列又可分為:一是店內自制食品,有豆漿、面包、魚蛋、快餐等;二是飲料,包括果汁、可樂、牛奶等;三是休閑食品,諸如山楂片、果脯、口香糖、巧克力等。日用品主要有毛巾、洗衣粉、洗發水、電池、報刊之類的書籍等等。除了食品和日用品外,汽油是 7-11 的另一大商品。7-11 看到了家庭轎車的普及對汽油的需求,從 20 世紀70 年代起就開展了汽油銷售業務。1975 年,全美銷售汽油的 7-11 店鋪有 721 家,2000 年底已增至2371家,占全美總店鋪數的41.2%;2000年7-11汽油銷售額3、達2.7億美元,占總銷售額的約 29%。7-11 現已成為美國最大的獨立汽油零售商。便利店的一大特點即是為顧客提供多樣的服務,盡管仍名為 7-11,但全球的絕大部分店鋪都已實行24 小時營業。7-11店內設有微波爐、冷飲機等自動服務設施,出售電話卡、郵票、CD 光盤和游戲軟件外,還有彩色復印、傳真機,代收電話費、水電煤氣費、有線電視費、保險費等服務,設有 ATM自動取款機及存折打印機,部分店鋪還代售彩票、代辦郵購、分期付款,訂閱報紙、雜志等業務。其中食品飲料需求占90%,各分店的進貨方式基本都是分店自己向中小型供應商訂貨,而分店發生意外缺貨,要求供應商及時送貨時,中小供應商往往只顧降低自身運輸4、成本,數量湊夠一車后才發送,這樣一來,給各成員商店的正常經營帶來很大困難,損失的缺貨成本與顧客服務成本無法估計。并且,隨著分店數目增加,配送中存在問題會日益嚴重,使得規模經營的優勢盡失。2.3 企業的發展空間繼生產管理和營銷管理外,物流管理因其能大幅度降低成本和各種與商品流動相關的費用,從而成為連鎖企業創造利潤的第三大源泉。7-ELEVEn 的銷售額比競爭對手 OK 便利店的低,如何能在競爭對手中取勝,是一個很關鍵的問題,所以,如何降低物流成本,緩解資金不足狀況,成為企業急需解決的主要問題。而企業將解決問題的目光投向了“統購分銷”這一經營策略,以建立配送中心,統一向生產商與大型批發商直接訂貨,5、再根據各分店銷售情況、庫存量等,制定了適合自己的配送線路,對各分店進行多次、準時配送,一方面穩定供應,令分店專注于銷售經營活動;另一方面降低物流成本,為日后拓展業務提供強而有力的后盾,為此,建立自己的配送中心成為企業首要的發展目標。3 3配送中心選址的選址配送中心選址的選址3.1 選址考慮的因素準確的選址對于降低配送成本起著至關重要的作用,選址是否合理直接關系到企業各項經營成本及其獲利程度。配送中心的建設是一項規模大、投資多、影響巨大的系統工程,在建設它時,必須充分考慮各個方面的因素,而我根據便利店的經營特點,主要考慮三大因素:交通、顧客、成本。能否以最路時間與路程完成配送任務,能否滿足顧客現6、在與今后多變的需求,能否令配送成本達到合理水平,都是在考慮配送中心選址時必須要考慮的問題。3.2 重心法選址重心法選址是選址建模時最常使用的一種數學方法,是很實用的一種方法,下面用重心法為 7-ELEVEn 便利店選出一個點建立配送中心。經初步分析,以坐落在白云區的便利店作為一個試驗點,建立配送中心,對區內主要的各間分店進行配送,由于分店的數量太多,本文只選取了 20 間分店進行研究這 20 間分店為:A1、解放北路店 B1、寶崗大道店 C1、人民北路店 D1、執信南路店 E1、濱江東路店 F1、江南西路店 G1、體育西路店H1、東風街店 I1、昌華街店 J1、淘金北路店 A2、盈紫街店 B27、新市鎮店 C2、越秀南路店 D2、沙東街店 E2、石井鎮店 F2、林和街店 G2、沿江東路店 H2、基立街店 I2、江南大道中店 J2、廣園中路店,各點位置如下圖 3-1 所示。圖 3-1 各分店位置通過到網上查找資料,得出了相關的數據,整理得出各分店的需求量和運費率,最后,根據網上所得資料整理出各分店的需求量與運費率,如下表3-1 所示,其中需求量是指主要幾類食品飲料,運費率是根據各路段交通狀況得出的權數,權數越大代表交通越擁擠,路段越繁忙。表 3-1 各分店的相關資料分店地址解放北路店寶崗大道店人民北路店執信南路店濱江東路店江南西路店代號A1B1C1D1E1F1x0y0需求量(Wt)運費8、率(C)0.90.80.80.70.80.70.80.80.70.40.90.72.83.42.66.45.74.45.61.84.84.62.61.0體育西路店東風街店昌華街店淘金北路店盈紫街店新市鎮店越秀南路店沙東街店石井鎮店林和街店沿江東路店基立街店江南大道中店廣園中路店G1H1I1J1A2B2C2D2E2F2G2H2I2J29.52.50.5619.14.14.98.94.19.55.35.74.53.65.54.83.46.22.912.63.57.213.17.03.01.60.628.10.90.70.60.90.80.80.70.60.70.70.70.60.70.90.80.9、60.40.70.60.70.50.40.50.50.60.60.70.8根據上表的數據,利用重心法先求出初始點,為確保配送中心選址更加精確,需將迭代結果誤差控制在 0.1 內,即最后一次計算的值比上一次計算的值相差小于0.1 時停止迭代,此時得出的結果更符合要求,更具有說服力。解:先利用重心法求出初選結果(x0,y0),計算結果如下:x0 xiwicii 1ny0yiwicii 1nn56.64wici 5.619.74i 1wici51.986 5.349.74ni 1接著求出初選地址與各個需求點的距離di,計算公式如下di(x0 xi)(y0 yi)初始地址到每分店地址的距離di的計算結10、果如下表 3-2 所示:22(3.1)表 3-2 各di的值序號A1B1C1D1E1F14.51F24.23G13.90G22.36H13.16H23.74I15.47I24.87J10.94J222.85di序號2.824.173.061.082.74A2B2C2D2E2di13.717.421.973.787.91然后將di的值代入公式計算2x0i12nyiwiciy0dii1nxiwicidii1i1nnwici16.92 5.39di3.14wici15.45 4.92di3.1422由于將x0-x=5.61-5.39=0.220.1,所以,應進行第二次迭代,將x0,y0代入距離公式(11、3-1),得到di如下表 3-3 所示:表 3-3 各di的值序號A12.68A2B1C1D1E1F14.04F24.61G14.15G21.92H12.89H23.33I15.12I24.41J11.42J223.25222di2序號3.72.791.062.34BC2D2E2di213.867.791.54.198.28將di2代入繼續更新x0,y0,得到3x0i13ny0i 1nxiwicidi2yiwicidi2wici16.43 5.2523.13i1dinwici14.56 4.6523.13i 1din由于將x0-x=5.25-5.39=0.140.1,y0-y=4.65-4.912、2=0.270.1 所以,應進行第三次迭代,將x0,y0代入距離公式(3-1),得到di如下表 3-4 所示:33333表 3-4 各di的值序號A12.63A2B1C1D1E1F13.75F24.86G14.33G21.65H12.75H23.08I14.91I24.12J11.72J223.513di3序號3.42.651.152.1B2C2D2E2di313.968.031.24.458.53將di3代入繼續更新x0,y0:nx wici4x0i3dii 14nyiwiciy03dii 144wici16.59 5.1833.20i 1dinwici14.42 4.5033.20i 1d13、iy04-y=4.5-4.65=0.150.1 所4n由于將x0-x=5.18-5.25=0.070.1,4以,應進行第四次迭代,將x0,y0代入距離公式(3-1),得到di如下表 3-4 所示:表 3-4 各di的值序號A1B1C1D1E1F13.59F24.99G14.4.G21.5H12.70H22.95I14.81I23.96J11.89J223.653di4序號2.623.232.61.221.97A2B2C2D2E2di414.018.171.044.68.67將di4代入繼續更新x0,y0:5x0i 15ny0i 15nxiwicidi4yiwicidi4wici16.84 5.14、1343.28i 1dinwici14.45 4.4143.28i 1din由于將x0-x=5.13-5.18=0.050.1,y0-y=4.41-4.50=0.090.1,所以此時的解x0,y0均達到了要求,應停止再次迭代。x0=5.13,y0=4.41 為最優解,即配送中心的最佳位置為(5.13,4.41),查看地圖,位置就大約在白云區機場路附近,那里交通便利,物流公司、和貨代公司也較多,例如:慶達貨運公司、佳和貨運公司、嘉禾物流公司、祥達貨運公司、飛云物流公司、飛宇航空貨運中心等等。那里交通比較便利,適于建立配送5中心。而且那附近的 7-11便利店也較多,配送起來路途近,花費的配送成本較15、低。3.3 選址時應遵循的原則1適應性原則配送中心的選址須與國家以及省市的經濟發展方針、政策相適應,與物流資源和需求分布相適應。2協調性原則配送中心的選址應將國家或區域的物流網絡作為一個大系統來考慮,使配送中心的設施設備,在地域分布、物流技術水平等方面互相協調。3經濟性原則配送中心的發展過程中的總費用主要包括建設費用和經營費用兩部分。配送中心選址在市區、近郊及遠郊,其建設規模和費用以及經營費用是不同的,選址時應用成本費用分析等定量方法進行分析,選擇合理的選址地點。4戰略性原則配送中心的選址應具有戰略眼光,既要考慮目前的實際需要,又要考慮日后發展的可能。3.4 選址的影響因素1自然環境因素(1)16、氣象條件。配送中心選址過程中,主要考慮的氣象條件有溫度、風力、降水量、無霜期、年平均蒸發量等指標。(2)地質條件。配送中心是大量商品的集結地。配送中心擁有大量的建筑物及構筑物,有些商品的重量很大,這些都對地面造成很大的壓力。如果陪送中心地面以下存在著淤泥層、松土層等不良地質條件,會在受壓地段造成沉陷、翻漿等嚴重后果,為此,配送中心選址要求土壤承載力要高。(3)水文條件。配送中心選址需遠離容易泛濫的河川流域與地下水上溢的區域。要認真考察近年的水文資料,洪泛區、內澇區、干河灘等區域絕對禁止選擇。(4)地形條件。配送中心應選擇地勢較高、地形平坦之處,且應具有適當的面積與外型。2經營環境因素(1)經營17、環境。配送中心所在地區的物流產業政策對物流企業的經濟效益將產生重要影響。本地區物流發展水平,行業內競爭情況等也是影響選址的重要因素。(2)顧客需求分布。配送中心服務對象的分布,經營配送的商品及顧客對配送服務的要求等是配送中心選址必須考慮的。經營不同類型商品的配送中心最好能分別布局在不同區域,因為顧客分布狀況、配送商品數量的增加和顧客對配送服務要求的提高等都對配送中心的經營和管理帶來影響。(3)物流費用。配送中心選址必須考慮物流費用,應綜合考慮總費用的合理性,大多數配送中心選址接近服務服務需求地,以便縮短運距、降低運費等物流費用3基礎設施狀況(1)交通條件。配送中心選址時必須考慮交通運輸條件。運18、輸是物流活動的核心環節,配送活動必須依靠各種運輸方式所組成的最有效的運輸系統,才能及時、準確地將商品送交給顧客。所以,配送中心的選址應盡可能接近交通運輸樞紐,如高速公路、主要干道、其他交通運輸站港等,以提高配送效率,縮短配送運輸時間(2)公共設施狀況。配送中心周圍的公共設施也是必須考慮的因素之一。要求有充足的供水、電、氣、熱的能力,排污能力,此外還應有信息網絡技術條件。4其他因素其他因素包括環境保護方面的要求,選址地周邊狀況等。4.配送流程設計4.1 建立高效的配送體系在當今社會,便利店的競爭越來越激烈,所以提高服務的質量是大部分業主所采取的措施,它能有效的得到消費者的依賴和信任,并有利于建立19、長久的客戶群。提高服務質量并不是像口頭說的那么簡單,要做到這一點企業必須花費很大的心思。所以企業費盡心機要得到消費者的青瞇并不那么簡單,它必須要靠強大的物流配送體系的支撐來實現。而根據7-ELEVEn 目前的配送狀況,可以從以下三方面作出改進。(一)整體化戰略作為連鎖企業必須認識到,連鎖經營的目的在于提高物流效率,謀求規模效益。而物流效率的提高有賴于商品從生產到銷售的全過程中所涉及到的生產商、批發商、配送中心、連鎖店總部、加盟店和消費者的整體協調與配合,因而必須綜合考慮包括生產廠家、批發商、配送中心、連鎖店總部、加盟店、消費者在內的總體結構,采取整體化發展戰略。(二)實行地區集中建店地區集中建20、店是在一個地區內集中性地增加連鎖店的數量,并逐漸擴大建店的地區。集中建店的優點是向一個地區內的商店集中配送,能夠提高配送的效率;二是地區內連鎖店數量的增加,能縮短配送的距離和時間;三是能提高在建店地區的知名度,有效地開展廣告宣傳,并加強總部對加盟店的指導。(三)建立高效的信息網絡根據業務經營及發展須建立一套高效完善的綜合信息網絡,通過該信息網絡實現了連鎖經營的整體系統化。綜合信息網絡業務經營中的具體有以下作用:1.搜集商品銷售信息,預測訂貨,定期發布訂貨數據;2.總部通過 POS 系統分析分店訂貨信息,將其自動發報給生產廠商和批發商,分析不同商店的銷售數據信息,自動提供給各個商店;3.生產廠家21、根據接受的商品上市指示單,開始制造訂貨,批發商籌集訂貨商品;4.配送中心接受來自連鎖店總部的 POS 系統和生產廠家、批發商傳來的商品明細表。從訂貨到數據處理,從傳票發行到貨款結算以及賒銷管理等,均采用信息網絡自動處理,實現了業務處理的自動化,提高了工作效率4.2 配送流程優化配送是配與送的有機結合。配送與一般送貨的重要區別在于,配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作,使送貨達到一定的規模,以利用規模優勢取得較低的送貨成本。如果不進行分揀、配貨,有一件運一件,需要一點送一點,這就會大大增加運力的消耗,使送貨并不優于取貨。所以,追求整個配送的優勢,分揀、配貨等項工作是必不可少的。以簡單、便捷為原則,22、對 7-ELEVEn 便利店進行配送流程的設計,我將其大致分以下兩個主要模塊。(一)貨物入庫1.物流配送中心分店的入庫指令視倉儲情況做相應的入庫受理。2.進行貨物受理并根據給貨物分配的庫區庫位打印出入庫單。3.在貨物正式入庫前進行貨物驗收,主要是對要入庫的貨物進行核對處理,并對所入庫貨物進行統一編號(包括合同號、批號、入庫日期等)。4.然后進行庫位分配,主要是對事先沒有預分配 的貨物進行庫位自動或人工安排處理,并產生貨物庫位清單。5.庫存管理主要是對貨物在倉庫中的一些動態變化信息的統計查詢等工作。6.對貨物在倉庫中,還將進行批號管理、盤存處理、內駁處理和庫存的優化等工作,做到更有效的管理倉庫。23、(二)運輸配送1.物流配送中心根據分店的發貨指令視庫存情況做相應的配送處理。2.根據配送計劃系統將自動地進行車輛、人員、相應的出庫處理。3.根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理,可分自動配貨和人工配貨,目的是為了更高效的利用配送中心手頭的資源。4.根據系統的安排結果按實際情況進行人工調整。5.在安排好后,系統將根據貨物所放地點(庫位)情況按配送中心自己設定的優化原則打印出揀貨清單。6.裝車完畢后,根據所送分店數打印出相應的送貨單。7.車輛運輸途中可通過 GPS 車輛定位系統隨時監控,并做到信息及時溝通。8.在貨物到達目的地后,經受分店確認后,憑回單向物流配送中心確認。9.產生所有需要的統計分24、析數據和財務結算,并產生應收款與應付款。5.5.結結論論市場經濟的迅速發展,為被稱為第三利潤源的物流注入了強大的發展動力,而配送業務更是企業的焦點所在,如何降低配送成本、提高配送效益成為眾多學者研究的對象。本文以結合連鎖業 7-ELEVEn 便利店為例,嘗試對其現有的配送現狀作出優化,雖然在優化的過程中考慮的經濟因素不夠全面,其中的少部分數據也可能不夠準確,但文中所出的優化方案都具有科學依據,相信按此方案在實際運行中能達到一定的經濟效益。希望此文對我國發展連鎖超市物流配送體系起到一定的作用。參考文獻1 吳清一.現代物流概論M.北京:中國物資出版社,2005.2 朱新民.物流運輸管理M.大連:東北財經大學出版社,2004.3 李伊松,易華.物流成本管理M.北京:機械工業出版社,2005.4 閻子剛,趙繼新.供應鏈管理M.北京:機械工業出版社,2004.5 陳曉華,張悟移,耿繼武.節約法在配送路線選擇中的應用D.云南:昆明理工大學管理與經濟學院.2003.8 丁浩,李電生.城市物流配送中心選址方法的研究D.山東:石油大學管理學院,北京:北京交通大學交通學院,2004.9“錦程物流網”,10“廣東物流網”,12“上海物流網”,13“ITPUB 論壇”,14“中國物流網”,15“中國物流聯合網”,