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遼寧葫蘆島北港工業區商務區起步區概念規劃與城市設計_部分1
遼寧葫蘆島北港工業區商務區起步區概念規劃與城市設計_部分1.pdf
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規劃專題
上傳人:地** 編號:1226677 2024-10-10 27頁 7.19MB

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1、A-PDF Watermark DEMO:Purchase from www.A-PDF.com to remove the watermark葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao從 258 公里海岸線上升起的 藍色之 夢 錦葫之心海灣綠城葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao?概念規劃設2、計空間布局圖葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao?核心區城市設計總平面圖葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao?鳥瞰圖葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial Distri3、ct,Huludao?夜景效果圖葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao?商務服務灣葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao?全景鳥瞰圖葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial 4、District,Huludao目錄序序1 基于發展的規劃思考基于發展的規劃思考2 實現理想的現實基礎實現理想的現實基礎3 建設開發的容量研究建設開發的容量研究4 新城概念規劃設計新城概念規劃設計5 詳細設計相關案例分析詳細設計相關案例分析6 核心地區城市設計核心地區城市設計序序振興城市的機遇平臺PERLUPERLUDEDE城市歷史發展機遇規劃任務葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao?重塑城市榮光的理想重塑城市榮光的理想 歷史沿革歷史沿革歷5、史Yesterday現在 Today未來 Future軍事軍事重鎮重鎮Military Garrison 經濟經濟小城小城Economic Dormant 重新重新起跑起跑Rapid Development 歷史歷史葫蘆島市位于東北與華北交界的咽喉之地,軍事戰略地位非 常重要。此地的渤海造船廠生產了中國的第一艘核潛艇。共內戰時,遼沈戰役中的塔山阻擊戰于此地展開。抗日戰爭 結束后,東北約百萬日本僑民在此地被遣返回國。市下所轄 縣級市綏中是中國第一位宇航員楊利偉的出生地。現在現在經濟上發展比較緩慢,屬于遼寧省三線城市,GDP排名相 對靠后。工業企業效益水平較低,經濟運行質量不高。未來未來城市的振興6、需要一次大力度戰略思路調整、需要一個推動經 濟發展的刺激點。市委在加快構建沿海經濟帶,提出了“十 一五“期間將全力抓好“三點一線”沿海經濟帶上的三個重 點經濟區的40平方公里起步區建設,以港口建設為突破 口,以船舶制造配套園區為龍頭,以綜合工業區為核心。市 確定了三步走的實施方案,即:“三年打基礎,五年成規 模,十年大發展。”實現葫蘆島新一輪跨越式發展。從“軍事重鎮”到“經濟強市”的跨越從“軍事重鎮”到“經濟強市”的跨越興城古城龍灣CBD規劃飛天廣場龍灣濱海?百萬日僑遣返遺址城市的未來在 哪里葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business P7、ark of North Port Industrial District,Huludao國家大濱海灣區戰略三大都市經濟圈的重要節點葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao?突破發展瓶頸的機遇 規劃背景從“沿鐵路線”到“沿海岸線”的轉型“五點一線”國家戰略掀起東北環渤海 五市濱海開發的熱潮從“沿鐵路線”到“沿海岸線”的轉型“五點一線”國家戰略掀起東北環渤海 五市濱海開發的熱潮葫蘆島市位于華北向東北資源轉移的大動脈上,依托區位 的優勢,城市的發展8、呈沿京沈方向鐵路線發展的模式。隨 著區域交通網絡的完善以及高鐵線的建設大大縮短了城市 之間的空間距離,使得葫蘆島近京津唐經濟圈的區位優勢 越來越小,因此現有的發展模式已經不能適應未來的發展 需求,因此需要新的思路轉變。“五點一線“國家戰略將城市的發展路線由內陸轉向了濱 海,充分利用濱海資源和港口優勢建立產業園區和經濟技 術園區,以更為對外開放的姿態吸引投資,從而大大提升 自身經濟實力。以濱海發展帶動整個城市內陸的發展。五點一線五點一線即建立5個濱海經濟開發區:遼西錦州灣沿海經濟區、盤錦 遼濱沿海經濟區/遼寧(營口)沿海產業基地、大連長興島臨 港工業區、大連花園口經濟區、遼寧丹東產業園區,由 19、443公里的濱海公路串聯起來。成為振興東北老工業基地 的重要舉措。一線七區一線七區打漁山園區、北港工業園區、船舶制造配套園區、高新技術 產業園區、龍灣商務中心、興城臨海產業園區和綏中濱海經 濟開發區從“沿鐵路線”到“沿海岸線”的轉型“五點一線”發展戰略城市在這里重新城市在這里重新起跑起跑!至錦州面向世界至沈陽至錦州面向世界至沈陽中心主城中心主城至興城至興城承載發展夢想之地承載發展夢想之地1CHAPTCHAPTERER基于發展的規劃思考港口建設產業集聚發展方向葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port 10、Industrial District,Huludao1.1 環渤海港口發展現狀 區域合作1.1 環渤海港口發展現狀 區域合作葫蘆島港聯合錦州港是推動城市港口發 展的重要路徑葫蘆島港聯合錦州港是推動城市港口發 展的重要路徑環渤海灣大小港口密布,在沒有進行區域協調和總體規劃的 情況下,形成惡性競爭的局面。經過各自為政陣痛后,協作 發展成為了今后港口發展的主要趨勢,而各港口群的實力也 因此得到增長。葫蘆島港作為一個中小型的港口要想在激烈 的競爭中站穩腳跟,必須跟錦州港協同合作、聯動發展,成 為從遼西連接內蒙古最重要的對外運輸港口。葫蘆島港:港闊水深,夏避風浪,冬微結薄冰,為中外著名 的不凍良港。錦11、州港:深水良港,中國最大的內貿散糧中轉港,是中國港 口企業中發展最快的港口之一。葫蘆島港不凍良港的優勢,可以有力的補充錦州港服務能力 受季節性影響的制約的弱勢,完全可以形成共贏的局面。年吞吐量:2020年,1.3億噸十一五 90萬TEU年吞吐量:2020年,7700萬噸十一五60萬TEU葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao1.2 葫蘆島濱海產業帶發展趨勢 錯位發展1.2 葫蘆島濱海產業帶發展趨勢 錯位發展優化北港工業區的產業結構,是提升葫 12、蘆島濱海產業帶整體水平的重要步驟優化北港工業區的產業結構,是提升葫 蘆島濱海產業帶整體水平的重要步驟在葫蘆島市一線七區的發展戰略中,其中四區:打漁山工 業園、高新技術產業園、北港工業園和船舶制造園位于北港 工業區中,相較于其它三區,它們位置緊鄰、資源優勢相 近,從整個濱海產業的結構布局上,北港工業區為產業密集 區。應進行整體規劃使之協同發展,以免造成資源浪費和重 復建設。同時,北港工業區在整個一線七區戰略中,應成 為產業發展的龍頭,在產業升級當中起到積極的帶頭作用。因此,該地區應建立生產性服務配套中心,為產業的升級和 結構的優化提供高端的平臺。這里的中心功能與龍灣CBD是有差異的發展:1、龍灣13、CBD是依托旅游資源發展起來的商務中心,而本地 區則具有堅實的產業基礎;2、龍灣CBD是面向城市服務的,而本地區則主要面向兩 港;3、龍灣CBD在地理位置上距離工業園區較遠,難以對北港 工業區形成直接的服務;4、龍灣CBD的濱海、岸線主要服務于旅游,而北港工業區 可提供更為親海的商務空間。產業聚集區整合、提升旅游商務 區專項產業 園專項產業 園?葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao葫蘆島市83平方公里的北港工業區建設項目作為“五點一 線”中14、“遼西錦州灣沿海經濟區”的重要部分開始啟動。它位于城市東北沿海,為錦州港和葫蘆島港南北相夾,依托 港口的運輸優勢,具有非常優越的產業發展基礎條件。在“五點一線”的戰略中,該地區將發展為聯動兩港,產業發 展的重要基地,同時也是葫蘆島市對外開放的重要窗口。以港口帶動產業發展,以產業促進港口提升,打造一個產業 實力與發展活力兼具的濱海灣區,是葫蘆島市產業發展的重 要陣地,也是城市實現經濟騰飛的的夢想之地。北港工業區 的發展是實現以港興城的重要保障。1.3 葫蘆島濱海產業帶發展趨勢 兩港聯動1.3 葫蘆島濱海產業帶發展趨勢 兩港聯動從兩個港島一片灣從兩個港島一片灣葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃15、與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao1.4 城市的發展要求 協調互補1.4 城市的發展要求 協調互補北港工業區是城市中相對獨立的功能組 團強化濱海區與主城區之間的聯系是濱海 開發的重要保障北港工業區是城市中相對獨立的功能組 團強化濱海區與主城區之間的聯系是濱海 開發的重要保障城市發展初期:城市發展初期:主城支撐主城支撐Initial Stage:Main city support主城中心主城中心City CenterCity Center工業區工業區Industry Group16、 Industry Group 旅游區旅游區Tourist GroupTourist Group海灣海灣BayBay服務支撐服務支撐ServiseSupportServiseSupport城市發展末期:城市發展末期:反向帶動反向帶動Reverse drive城市發展中期:城市發展中期:自我生長自我生長Self-growth主城中心主城中心City CenterCity Center功能復合功能復合Function composite Function composite 海灣海灣BayBay輸入減弱輸入減弱Enter weakenedEnter weakened功能復合功能復合Function17、 composite Function composite 主城中心主城中心City CenterCity Center城市綜合體城市綜合體Urban complesUrban comples海灣海灣BayBay反向帶動反向帶動Reverse driveReverse drive城市綜合體城市綜合體Urban complesUrban comples初期開發,缺乏完備的服務 配套和基礎設施的支持,因 此需要主城的支撐才能促進 其更好的發展。因此,建立 與主城便捷的聯系非常重 要。在開發初具規模后,濱海區 具有了一定的服務能力,但 是無論規模性還是綜合性都 不足以構成高端的服務平 臺,仍然需要主18、城的服務,但是服務力度減弱,并且組 團間開始進行相互的物質交 換。濱海區開發步入成熟,無論 是經濟發展還是城市建設都 成為城市的重要部分,產生 聚集力。因此,它相較于內 陸的優越性顯示出來,對主 城區有強烈的帶動作用。城 區之間的交通干線成為以港 興城的主要動力軸。葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao1.5 北港工業區自身需求 職住平衡1.5 北港工業區自身需求 職住平衡提供完善的配套設施以及宜居的家園是 提升北港工業區發展質量的重要保障提19、供完善的配套設施以及宜居的家園是 提升北港工業區發展質量的重要保障葫蘆島鋅廠渤海船舶重工集團錦西煉油化工總廠錦西化工總廠葫蘆島藥物化工廠L-乳酸中遠機械金馳鋁業渤海造船項目海擎天大重型壓力容器設備制造項目百通藥業項目中冶集團鎳鈷冶煉項目大唐國際熱電聯產項目渤船重工核電裝備產業園項目千萬噸煉油項目內燃機密封墊鐵路裝備大型企業的入駐為該地區帶來了人才、城市精英和大量人 氣,同時也產生了巨大的潛在消費能力,如何將人氣與消費 力切切實實地轉化為該地區的發展動力,視乎于該地區提供 的功能。同時,為了支撐各類企業的發展,搭建生產性的服 務平臺非常重要。從目前已入駐的企業的要求來看,對服務 功能的要求非常迫20、切。他們需要什么?他們需要什么?葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao1.6 北港工業區的發展路徑1.6 北港工業區的發展路徑工業園工業園+服務區服務區“新 城”城市的遠見:城市的遠見:渤海灣層面聯動兩港“一線七區”層面產業整合城市層面協調互動工業區層面服務企業中心的中心的CenterCenter開放的 開放的 Open集聚的 集聚的 Aggregation高端的 High-Tech高端的 High-Tech活力的 Dynamic活力的 Dy21、namic綜合的綜合的 comprehensive實現理想的現實基礎范圍調整基地概況條件總結2CHAPTCHAPTERER葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao2.1.1 任務題目解讀及規劃范圍調整建議2.1 發展視角下的規劃邊界調整2.1 發展視角下的規劃邊界調整規劃任務范圍理解:規劃任務書題目原定概念設計及城市設計范圍:葫蘆島北港工業區商務園區起步區(即商務園區12.69平方公里中東南端濱海的2.88平方公 里)建議調整為:概念規劃范圍:22、葫蘆島經濟開發區,83.02平方公里城市設計范圍不變原概念設計及城市設計范圍起步區起步區上層次規劃葫蘆島經濟開發區(含已獨立的打 漁山園區)葫蘆島經濟開發區(含已獨立的打 漁山園區)建議調整范圍圖概念規劃范圍:葫蘆島經濟開發區概念規劃范圍:葫蘆島經濟開發區(其 最新修正面積為83.02平方公里)城市設計范圍:北港工業區商務園區起 步區城市設計范圍:北港工業區商務園區起 步區城市設計范圍概念規劃范圍解讀紅線調整:1、從北港工業區自身的發展來看,8個園區不應是產業園 的疊加,而應在資源利用上、產業服務配套上整體協調發 展,才能實現高效和集約,以避免重復建設和資源浪費。同 時,也有利于打造有規模的高23、端服務平臺。2、從商務園起步區的開發環境來看,北港工業區的發展定 位對其有極其重要的影響。是作為工業園的服務配套還是一 個新城的中心,無論在其定位上、規模上還是功能上都會產 生很大變化。因此,從整個城市長遠的發展考慮,我們建議 從宏觀的層面進行概念規劃的研究和結構的梳理,以便更好 的對起步區的發展有準確的判斷。葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao2.1 發展視角下的規劃邊界調整2.1 發展視角下的規劃邊界調整2.1.2 現劃定規劃范圍概念規24、劃范圍:北港工業區規劃面積為83.02平方公里城市設計范圍:商務區12.69平方公里中東南端濱海的2.88 平方公里的起步區現狀海域1.28平方公里現狀陸域1.6平方公里規劃區除山海自然資源村莊古廟人文資源等,其余田地鹽 田,建設水平較低。葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao2.2.1 現狀交通分析(1)現狀區域交通2.2 自身資源條件的認識 基地概況2.2 自身資源條件的認識 基地概況葫蘆島市域交通葫蘆島是東北與華北的交通要塞,省際交通動25、脈為:京哈高 速鐵路,京沈高速,102國道,沈山鐵路,306國道。省內交通干道:213省道,318省道,310省道。葫蘆島市區交通市區快速交通:京哈高鐵,京沈高速,沈山鐵路。葫蘆島市區主干道:龍灣大街,濱海大道,102國道,島西 線,道東線,錦葫路,葫六線。規劃區擁有良好的外部交通優勢。葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port Industrial District,Huludao(2)規劃范圍現狀交通2.2.1 現狀交通分析2.2.1 現狀交通分析2.2 自身資源條件的認識 基地概況2.2 自身資26、源條件的認識 基地概況123412341,規劃區通過京沈高速,到沈陽只需2個小時,到北京只 需4個小時;通過102國道,到錦州只需1個小時,到秦皇島 只需3個小時。2,規劃區通過京哈高鐵,到哈爾濱只需5小時30分,到北 京2小時45分;通過沈山鐵路,到沈陽只需3個小時,到山 海關只需1小時30分。3,規劃區通過濱海大道,快速連接省內濱海城市,到丹東 只需10小時,到綏中只需2小時。4,規劃區到市區新區,主要通過濱海大道,龍灣大街,102國道,只需半個小時不等。葫蘆島北港工業區商務園區起步區概念規劃與城市設計Urban Design for Business Park of North Port27、 Industrial District,Huludao2.2.2 現狀環境分析2.2.2 現狀環境分析村落人家規劃區現狀人口主要以村莊人口為主,包括大白馬 石村,小白馬石村,笊籬村,牛英村,貢屯村,營盤村,趙 家屯村,魏家屯村,東山村,東營村,上坎子村,高家灘村 新地號,漁民村共13個村莊。水文概況現狀區內具有較多鹽田及蝦池,此外,海灣附近 還有大量灘涂,可填海作為建設用地。遼西海灣具有良好 的景觀資源。102米100米50米主要風向起步區北港工業區起步區北港工業區北港工業區三面環山一面向水,谷地地勢平坦,北部為低山 丘陵,南部多為填海區,地勢平坦且地平較低,平均高程在 1.22.4米,低于海水平均潮位,適于建設。整個基地地勢 由西向東至海逐步降低商務啟動區范圍內地勢起伏較大,西、南方向兩座百米山峰 相夾、環抱基地,大大降低了基地受工業污染的影響。現狀照片2.2 自身資源條件的認識 基地概況2.2 自身資源條件的認識 基地概況Gis 高程分析山體資源現狀水文資源現狀
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