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1、重慶市2020年綜合交通網規劃綱要重慶市發展和改革委員會南北沿海運輸大通道南北沿海運輸大通道京滬運輸大通道京滬運輸大通道滿州里滿州里港臺港臺運輸大通道運輸大通道包頭廣州運輸大通道包頭廣州運輸大通道臨河防城港運輸大通道臨河防城港運輸大通道西北北部出海西北北部出海運輸大通道運輸大通道青島拉薩運輸大通道青島拉薩運輸大通道陸橋運輸大通道陸橋運輸大通道沿長江運輸大通道沿長江運輸大通道上海瑞麗運輸大通道上海瑞麗運輸大通道對外綜合運輸通道布局國家國家“五縱五橫五縱五橫”主要內容主要內容 1.基本格局基本格局 2.網絡布局網絡布局 3.建設重點建設重點 n 第一部分第一部分基本格局基本格局n重慶在西部地區唯一2、已具有重慶在西部地區唯一已具有城市軌道交城市軌道交通和集水陸空運輸一體通和集水陸空運輸一體的綜合交通優勢。的綜合交通優勢。現狀格局現狀格局n全市綜合交通網平均密度、公路網、鐵全市綜合交通網平均密度、公路網、鐵路網、內河航運密度均路網、內河航運密度均居西部第居西部第1 1位位，已，已基本形成長江上游航運中心基本形成長江上游航運中心，江北國際機，江北國際機場跨入場跨入全國十大全國十大、世界百強世界百強機場行列。機場行列。現狀格局：現狀格局：5大對外綜合運輸通道骨架基本形成大對外綜合運輸通道骨架基本形成成渝通道成渝通道渝黔桂穗出海通道渝黔桂穗出海通道渝包通道渝包通道渝漢滬出海通道渝漢滬出海通道渝湘閩3、出海通道渝湘閩出海通道合川區永川區江津區長壽區涪陵區南川區萬州區黔江區酉陽秀山彭水武隆達州榮昌綦江利川恩施潼南成渝渝黔渝武渝鄰渝萬內環長涪萬開p“一環七射”高速公路骨架網基本形成滬蓉高速墊忠段渝遂綦萬渝湘高速界水段通車里程1050公里開縣梁平墊江忠縣云南云南鐵路現狀鐵路現狀合川區永川區江津區長壽區涪陵區南川區萬州區黔江區酉陽秀山彭水武隆達州遂寧榮昌綦江利川恩施潼南一樞紐五干線兩支線鐵路網成渝鐵路成渝鐵路渝黔鐵路渝黔鐵路渝懷鐵路渝懷鐵路渝襄鐵路渝襄鐵路渝遂鐵路渝遂鐵路達萬鐵路達萬鐵路三南鐵路三南鐵路云南云南通車里程1209公里“一大二小”機場江北機場江北機場萬州機場萬州機場黔江機場黔江機場旅客吞4、吐設計能力870萬人次/年貨郵吞吐設計能力19萬噸/年長長江江嘉嘉陵陵江江烏烏江江主城樞紐港主城樞紐港萬州港萬州港涪陵港涪陵港一干二支航道、三樞紐港一干二支航道、三樞紐港航道里程 4337公里港口吞吐能力 7400萬噸1對外通道不完善，與西隴海蘭新經濟區、環渤對外通道不完善，與西隴海蘭新經濟區、環渤海經濟區、長三角、珠三角、北部灣、貴昆經海經濟區、長三角、珠三角、北部灣、貴昆經濟區等之間缺乏快捷大通道。濟區等之間缺乏快捷大通道。n交通交通“瓶頸瓶頸”制約仍未從根本上消除制約仍未從根本上消除昆明昆明成都成都重慶重慶蘭州蘭州西安西安長沙長沙廣州廣州北海北海上海上海北京北京3小時小時21分分17小時5、小時35分分10小時小時48分分24小時小時44分分28小時小時07分分22小時小時06分分28小時小時43分分14小時小時26分分武漢武漢19小時小時42分分15小時小時41分分昆明昆明成都成都重慶重慶蘭州蘭州西安西安長沙長沙廣州廣州南寧南寧上海上海北京北京武漢武漢鄭州鄭州貴陽貴陽7.5小時8.5小時6.5小時未來格局：未來格局：第一階段：到第一階段：到2012年，建成六大對外綜年，建成六大對外綜合通道，基本形成西部綜合交通樞紐，實現合通道，基本形成西部綜合交通樞紐，實現“4小時重慶小時重慶”目標目標渝渝蘭蘭西西亞亞通道通道渝湘渝湘閩閩出海通道出海通道成渝通道成渝通道渝渝漢漢滬出海通道滬出海6、通道渝黔桂穗出海通道渝黔桂穗出海通道建成比較完善的六大對外通道建成比較完善的六大對外通道渝包通道渝包通道合川區永川區江津區長壽區涪陵區南川區萬州區黔江區酉陽秀山彭水武隆達州榮昌綦江利川恩施潼南成渝渝黔渝武渝鄰渝萬內環長涪萬開界水墊忠渝遂綦萬渝瀘渝湘滬蓉高速忠利段渝宜2012年：高速公路建成“二環八射”新增里程1050公里，累計達到2100公里外環奉節巫溪巫山奉巫南涪豐都云南云南萬盛墊江梁平石柱涪豐石萬南至上海城口合川區永川區江津區長壽區涪陵區南川區萬州區黔江區酉陽秀山彭水武隆達州遂寧榮昌綦江利川恩施潼南渝襄鐵路渝襄鐵路成渝鐵路成渝鐵路渝黔鐵路渝黔鐵路渝懷鐵路渝懷鐵路達萬鐵路達萬鐵路渝遂鐵路渝遂7、鐵路三南鐵路三南鐵路渝遂二線渝遂二線渝襄二線渝襄二線南涪鐵路南涪鐵路渝黔新線渝黔新線宜萬鐵路宜萬鐵路渝利鐵路渝利鐵路渝懷二線渝懷二線涪陵段涪陵段2012年：鐵路基本建成“一樞紐七干線二支線”鐵路網，新增里程300公里，累計達到1500公里；復線率提高到25%。蘭渝鐵路蘭渝鐵路陵陵嘉嘉江江江江烏烏長長江江新增港口吞吐能力7000萬噸，達到14000萬噸；航道里程增加170公里，達到4500公里；四級及以上航道占比提高13個百分點，達到31.3%。長長江江主城樞紐港區涪陵樞紐港區萬州樞紐港區利澤樞紐彭水樞紐銀盤樞紐草街樞紐2012年：建成長江上游航運中心江北機場江北機場萬州機場萬州機場黔江機場黔江8、機場巫山機場巫山機場一大三小機場江北機場建成2條跑道。全市機場旅客年吞吐能力超過2500萬人次，貨郵年吞吐能力超過45萬噸。未來格局：未來格局：第二階段：到第二階段：到2020年，形成國家級年，形成國家級綜合交通樞紐綜合交通樞紐渝渝蘭蘭西西亞亞通道通道渝湘渝湘閩閩出海通道出海通道成渝通道成渝通道渝渝漢漢滬出海通道滬出海通道渝黔桂穗出海通道渝黔桂穗出海通道新建成渝京遠東通道、渝滇東南亞通道新建成渝京遠東通道、渝滇東南亞通道形成八大對外通道戰略格局形成八大對外通道戰略格局渝京渝京遠東遠東通道通道渝滇渝滇東東南南亞亞通道通道渝包通道渝包通道合川區永川區江津區長壽區涪陵區南川區萬州區黔江區酉陽秀山彭水9、武隆達州榮昌綦江利川恩施潼南20202020年：新增高速公路年：新增高速公路15001500公里，公里，累計達到累計達到36003600公里，建成公里，建成“三環十射三環十射多聯線多聯線”高速公路網。高速公路網。奉節巫溪城口云陽巫山墊江梁平開縣成渝渝黔渝武渝鄰渝萬內環長涪萬開界水墊忠渝遂綦萬渝瀘渝湘忠利渝宜外環奉巫南涪豐都云南云南萬盛石柱涪豐石萬南成渝快成渝快速通道速通道至安康至安康至道真至道真20202020年：新年：新增鐵路增鐵路16001600公里，公里，累計達到累計達到31003100公公里，復線率達到里，復線率達到70%70%。建成。建成“一樞一樞紐十五干線四支線紐十五干線四支線”陵10、陵嘉嘉江江江江烏烏長長江江2020年，新增港口吞吐能力4000萬噸，達到18000萬噸；四級及以上航道占比提高6.4個百分點，達到37.7%。長長江江主城樞紐港區涪陵樞紐港區萬州樞紐港區利澤樞紐彭水樞紐銀盤樞紐草街樞紐小南海樞紐白馬樞紐江北機場江北機場萬州機場萬州機場黔江機場黔江機場巫山機場巫山機場一大三小機場江北機場建成3條跑道和T3航站樓。全市旅客年吞吐能力超過4500萬人次，貨郵年吞吐能力超過90萬噸。n 第二部分第二部分綜合交通網絡布局成渝通道成渝通道重慶市對外綜合運輸通道布局合川江津永川銅梁潼南大足榮昌璧山成渝高速成渝高速渝遂高速渝遂高速成渝成渝鐵鐵路路渝遂渝遂鐵鐵路路重重慶慶主城主11、城成都市成都市成渝通道成渝通道成渝通道成渝通道渝遂成經濟帶成渝城成渝城際鐵際鐵路路成渝快速通道成渝快速通道渝內成經濟帶渝渝蘭蘭西西亞亞通道：通道：聯聯系大西北，通達西系大西北，通達西亞亞地區地區重慶市對外綜合運輸通道布局重重慶慶主城主城渝渝蘭蘭西西亞亞通道通道至蘭州至蘭州蘭蘭渝渝鐵鐵路路合川渝武高速公路渝武高速公路嘉陵江航道嘉陵江航道嘉嘉陵陵江江中中下下游游經經濟濟帶帶渝包通道：渝包通道：聯聯系系山西、內蒙山西、內蒙資資源源大省大省重慶市對外綜合運輸通道布局渝渝鄰鄰高速高速渝襄渝襄鐵鐵路路渝襄二渝襄二線線重重慶慶主城主城西安市西安市渝包通道渝包通道渝京渝京遠東遠東通道：通道：聯聯系系河南、河北12、北京，河南、河北、北京，通達通達環環渤海渤海經濟經濟區、區、遠東遠東地區地區重慶市對外綜合運輸通道布局重重慶慶主城主城渝京渝京遠東遠東通道通道至鄭州至鄭州萬州萬州墊江長壽長壽城口長長渝萬鄭鐵路沿江高速公路沿江高速公路開縣開縣梁平梁平渝宜高速重慶萬州段長江航道沿江經濟帶沿江經濟帶奉節奉節巫溪巫溪至安康至安康渝西客專渝渝漢漢滬出海通道：滬出海通道：聯聯系湖系湖北、安徽、上海，通達北、安徽、上海，通達長長三角三角經濟經濟區，區，實現實現出海出海重慶市對外綜合運輸通道布局渝渝漢漢滬出海通道滬出海通道渝利渝利鐵鐵路路重重慶慶市市長壽涪陵萬州墊江梁平忠縣石柱豐都云陽奉節巫山沿江經濟帶沿江經濟帶滬蓉高速重13、慶段滬蓉高速重慶段利川長長江航道江航道渝宜高速公路渝宜高速公路至上海至上海渝湘渝湘閩閩出海通道：出海通道：聯聯系湖系湖南、福建，通達海南、福建，通達海陜陜西海西海岸岸經濟經濟區，區，實現實現出海出海重慶市對外綜合運輸通道布局渝湘渝湘閩閩出海通道出海通道重重慶慶主城主城長壽涪陵黔江武隆酉陽秀山彭水渝渝懷鐵懷鐵路復路復線線渝湘高速渝湘高速渝渝懷鐵懷鐵路路烏江烏江武陵山生態經濟走廊武陵山生態經濟走廊渝長客專渝黔桂穗出海通道：渝黔桂穗出海通道：聯聯系系貴貴州、廣西、廣州、廣西、廣東東，通達珠三角通達珠三角經濟經濟區、北區、北部灣，部灣，實現實現出海出海重慶市對外綜合運輸通道布局重重慶慶主城主城至貴陽至14、貴陽渝黔高速公路渝黔高速公路渝黔渝黔鐵鐵路路單線單線渝黔渝黔鐵鐵路新路新線線渝黔桂穗出海通道渝黔桂穗出海通道綦江萬盛渝黔經濟帶渝滇渝滇東東南南亞亞通道：通道：聯聯系云南，通達系云南，通達東東南南亞亞地區地區重慶市對外綜合運輸通道布局重重慶慶主城主城至昆明至昆明渝昆渝昆鐵鐵路路渝渝瀘瀘高速高速渝滇渝滇東東南南亞亞通道通道江津江津長江航道長江航道國家國家級綜級綜合交通樞合交通樞紐紐區域性區域性綜綜合交通樞合交通樞紐紐區域性區域性綜綜合交通樞合交通樞紐紐l重慶（一小時經濟圈）國家級綜合交通樞紐重慶（一小時經濟圈）國家級綜合交通樞紐國家國家級綜級綜合交通樞合交通樞紐紐空港空港龍頭龍頭寺寺 三客站三客站15、 菜元菜元壩壩 客運換乘樞紐（客運換乘樞紐（139）北碚北碚 魚魚嘴嘴 茶園茶園 漁漁洞洞 西彭西彭 西永西永 白市白市驛驛四公里四公里 兩路兩路空港空港 果園果園 寸寸灘灘黃黃磏磏 團結團結村村 西永西永銅銅罐罐驛驛 貨運換裝樞紐（貨運換裝樞紐（123）重慶站重慶站小南海小南海銅罐驛銅罐驛北碚北碚重慶北站大學城大學城沙坪壩沙坪壩一一一一 環環環環一一一一 射射射射二二二二 聯線聯線聯線聯線一一一一 聯線聯線聯線聯線第三客站主城城市列車規劃方案：主城城市列車規劃方案：一環一射兩聯線一環一射兩聯線潼南潼南榮昌榮昌永川永川合川合川銅梁銅梁雙橋雙橋江津江津綦江綦江萬盛萬盛涪陵涪陵長壽長壽渝遂鐵路渝遂鐵路渝萬城際渝萬城際渝利鐵路渝利鐵路一射一射南涪鐵路南涪鐵路三南鐵路三南鐵路成渝城際成渝城際市市郊郊城城市市列列車車規規劃劃方方案案：六六射射兩兩環環成渝鐵路成渝鐵路二射二射三射三射四射四射六射六射五射五射一環一環二環二環大足大足123645環環線線2