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1、高功率、高能量、高安全動力電池演講：邱則有開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m目 錄D I R E C T O R Y1、電動汽車的痛點在動力電池2、妙盛提供消除電池痛點的鑰匙3、妙盛超級快充是什么？4、妙盛超級快電池電芯產品系列5、超級快充電池模組6、超級快充電與鈦酸鋰電池、換電模式對比7、妙盛超級快充電動汽車路試8、長續航依賴大功率全能量回收9、超級快充電池應用超級快充電池的高效運營優勢11、妙盛超級快充，全贏利商業生態圈10、充電樁高效利用開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m01電動汽車的痛點在動力電池開2、拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m動力電池的“死穴”壽命短安全隱患1、3分鐘極速充電；真正實現“即充即走”像加油一樣方便。2、冰凍地區汽車啟動零壓力，行駛里程影響小。3、徹底解決充電極片表面析鋰、高發熱問題；產品低風險運行。4、電池循環壽命長，可靠性高；行駛里程累積可達百萬公里。解決動力電池“死穴”的方案在哪里？在這里妙盛超級快充開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m02妙盛提供消除電池痛點的鑰匙開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m妙盛提供消除電池痛點的鑰匙妙盛超級快充超3、級快充電池是妙盛動力針對新能源汽車市場開發的新一代動力產品：長壽命性價比高極速充電：滿足15-20C充電要求。續航里程長：行駛里程累積可達百萬公里。循環壽命長：1C充放循環10000以上壽命。安全性能好：滿足國家GBT31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法標準。開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m妙盛提供消除電池痛點的鑰匙20C、15C、10C功率型超級快充電池妙盛超級快充電池具備15C充放能力，能量密度125-150wh/kg，采用液冷溫控系統及電池免疫系統，電池動態電壓差可控制在10mV之內,保證產品高一致性。開拔網 w w w4、.s a n w e i m o x i n g.c o m妙盛提供消除電池痛點的鑰匙5C能量型快充電池能量型快充電池，5C充電7分鐘 SOC（20%-80%）能 量 密 度 達 到 190wh/kg、210wh/kg以上，具備5C快速充電能力；應用于各種場合的乘用車、物流車、汽車大巴、電能存儲等領域開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m03妙盛超級快充是什么？開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m妙盛超級快充是什么？充電最快3分鐘,行駛300公里，與燃油車一模一樣的駕駛體驗。解決普通電池在大電流充電時存在起火、爆5、炸等安全隱患問題有技術，才能快。開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m妙盛超級快充是什么？極速放電/瞬間啟動該產品能夠瞬間啟動工作，滿足15C以上倍率持續高速放電。接近直線的放電特性，剩余電量計算可分毫不差，剩余里程可精確到公里數，有效消除續航里程的不可預測和不確定性，解決里程焦慮。高效保障電池長壽命產品滿足至少8000次循環的使用壽命；行駛里程累積可達百萬公里8000次循環剩余容量依然達到80%以上開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m妙盛超級快充是什么？妙充冰雪鋰電池極佳的低溫特性-20條件 下1C恒流充電可達6、75%以上的容量，極片無析鋰現象；-20放電容量保持率為85%以上（可滿足3C放電）。即使在極寒冷低溫地區下（-20以下），該產品也能正常工作。開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m妙盛超級快充是什么？快，少發熱、不析鋰、更安全。妙盛超級快充電池單位充電量為普通電池產熱量的10%.滿足國家GBT31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法標準：開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m04妙盛超級快電池電芯產品系列開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m項項目目規規格7、格標稱容量10.5Ah標稱電壓3.7V交流內阻1KHZ0.7mDCR(50%SOC，10s)1.5m質量能量密度125wh/kg最大連續充電20C最大連續放電20C常溫循環（1C)10000次常溫循環（2C/2C)8000次項項目目規規格格標稱容量15Ah標稱電壓3.7V交流內阻1KHZ0.7mDCR(50%SOC，10s)1.6m質量能量密度135wh/kg最大連續充電15C最大連續放電20C常溫循環（1C)10000次常溫循環（2C/2C)8000次項項目目規規格格標稱容量28Ah標稱電壓3.7V交流內阻1KHZ0.8mDCR(50%SOC，10s)2m質量能量密度150wh/kg最大連續8、充電10C最大連續放電15C常溫循環（1C)5000次常溫循環（3C/1C)4500次項目規格標稱容量40Ah標稱電壓3.7V交流內阻1KHZ0.8mDCR(50%SOC，10s)2m質量能量密度190wh/kg210wh/kg最大連續充電5C最大連續放電5C常溫循環（1C)5000次常溫循環（3C/1C)4500次妙盛超級快電池電芯產品系列按充電類型分：20C型、15C型、10C型、5C型充電3分鐘100%，20C，充電3分鐘80%，15C充電5分鐘100%，10C充電10分鐘80%，5C開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m05超級快充電池模組開拔網9、 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m超級快充電池模組模塊化設計優勢高效的成組效率和輕量化設計高效熱管理系統保證液冷電池及電池免疫系統，在超過350kw快充時仍能夠安全穩定運行；電池動態電壓差可控制在10mV之內,產品高一致性，電池充放電曲線為傾斜的直線，通過對應的電壓可以顯示剩余電量，獨特的直線可以大大降BMS系統管理的難度，剩余電量測算精準，有利于消除余電里程焦慮。電芯的高一致性/BMS管理簡易化開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m06超級快充電與鈦酸鋰電池、換電模式對比開拔網 w w w.s a n w e i 10、m o x i n g.c o m鈦酸鋰電池有的優點，妙盛超級快充電池都有鈦酸鋰電池沒有的優點，妙盛超級快充電池也都有妙盛超級快充電池VS鈦酸鋰電池有了妙盛超級快充電池，鈦酸鋰電池可能難有機會妙盛超級快充電池鈦酸鋰電池開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m妙盛超級快充電池VS換電模式即通過集中型充電站對電池集中存儲、集中充電、統一配送。妙盛超級快充技術。即直接對電動汽車進行快速充電，縮短充電時間妙盛超級快充電池換 電 模 式1、換電站建設成本高2、電池標準不統一。3、后期維護成本大。4、用戶體驗感差。5、運營繁瑣6單車電池包配比是1.5-2倍1、3分鐘極11、速充電，真正實現“即充即走”2、維護成本低。3、長壽命、高安全。4、投資成本低。妙盛超級快充電池切實解決用戶充電難、充電慢的問題，同時也避免了“換電模式”帶來的建設成本過高、運營繁瑣等難題。在妙盛超級快充技術下，換電很難發展的空間。解決電動車用戶“充電難、充電時間長”等痛點問題開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m07妙盛超級快充電動汽車路試開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m妙盛超級快充電動汽車路試路試過程跨越春夏秋冬四季，經歷不同天氣，溫度、雨雪等復雜氣候環境，測試過各種不同路況的城市鄉村道路。快速充電測試達12、200多次。完成路試里程3.6萬公里妙盛超級快充電動汽車開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m08長續航依賴大功率全能量回收開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m長續航依賴大功率全能量回收能量回收電池：普通鋰離子電池、超級電容器、妙盛超級快充電池普通鋰離子電池吸收再生制動回饋能量的缺陷。難以實現短時間大功率充電；循環次數有限成本高。妙盛超級快充電池能承受大電流充電，循環壽命長，安全性高，是制動能量回收系統能量緩沖器的最佳選擇，能實現制動能量全回收。制動能量回收系統回收車輛在制動或慣性滑行中釋放出的多余能量，并通過發13、電機將其轉化為電能，能量回收越多，續航里程越長。電機回饋制動制動能量回收一般可延長電動汽車續駛里程15-20%傳統摩擦制動汽車城區運行時加減速頻繁制動耗散能量占總驅動能量的40%-50%動能熱能開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m09超級快充電池應用超級快充電池的高效運營優勢開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m超級快充電池應用應用車輛：、乘用車，出租車、網約車、物流車、公交車、免政府補貼車輛、渣土車外出車輛、無補貼車輛寸土寸金區域快充土地及功率需求約為慢充體系充電站的10%BRT城市快速公交固定范圍、日運行里程14、長、出勤率高大功率輸出區域如：重慶山城，坡度大、溫度高安全區域、寒冷區域西藏、新疆、北方地區開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m安全安全保障出勤充電設施快充快補滿足里程需求快充寬溫域保障出勤率滿足8年使用壽命樁車比1:30，占地少、布置靈活，功率低，電網沖擊小超級快充電池的高效運營優勢整車企業，不用補貼。用妙盛超級快充，少裝電池、快速充電在土地資源緊缺背景下的城市戰略，是電動車推廣的關鍵創新，已成為全球的發展方向!開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m10充電樁高效利用開拔網 w w w.s a n w e i 15、m o x i n g.c o m電動汽車的“里程焦慮”一直是用戶的痛點之一。解決這一痛點，需要高的能量密度，增加電池容量，延長續駛里程，也增加了充電時間，因此，在電池容量增加的同時，能夠至少保持相同的充電時間，提升充電功率就成為了關鍵。提出的是350kW、1000V、350A的大功率充電。大功率充電是里程焦慮的必然產物開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m大功率充電樁應用場景1、停車位緊張所產生的需求。2、共享汽車和出租車需求。3、高速公路上，存在用戶對快速充電的需求。4、大功率充電的應用能夠大幅度提高充電效率，提升充電樁的利用率，同時可以適當降低車樁16、比。當車樁比大于16:1時，直流350kW相比較于交流80kW單次充電成本已具備優勢，且服務能力可提高5倍。面滿足用戶對于充電時間的需求，同時形成技術優勢，以重新獲在電動汽車產業的全球競爭力。開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m1、快充（大功率充電）可以降低電動汽車的補電時間，提高出行效率。2、乘用車采用大功率充電，充電時間與燃油車的加油時間大體一致。乘用車、出租車、共享汽車（分時租賃等）、公交車、物流車等，高速公路服務區對于快充大功率充電是有迫切需求的。3、提高了充電基礎設施運營商的盈利能力，大幅提高充電效率，提升充電樁利用率、降低充電樁比。4、提高17、電動車運營商的盈利能力、大功率充電樁應用場景開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m充電樁應解決的問題對充電樁的要求對電網的要求開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m充電樁應解決的問題隨著技術的進步，電池的充電倍率特性、電池容量、續駛里程會逐漸增加。插座設計溫度管理壽命管理冷卻系統成本問題對電網沖擊開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m妙盛動力解決了哪些問題？1、大功率充電的應用確實能夠大幅度提高充電效率，提升充電樁的利用率，同時可以適當降低車樁比。2、解決相應的散熱和冷卻技術18、3、車輛能否承受大功率充電問題。4、大功率充電的電流一般會達到350A500A，其絕緣、溫升要求將對充電連接器、充電電纜以及充電設備帶來一系列的變化。開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m充電樁高效利用徹底解決新能源汽車用戶充電時間過長的痛點問題樁車比1：30，占地少、布置靈活；有效避免了充電站初期投資規模過大，維護成本高的難題,易實現短期內盈利。充電樁高利用經濟效益核算大功率液冷充電樁輕巧靈活開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m大功率快速充電的挑戰乘用車：電壓、電流、充電功率 商用車：電壓、電流、充電功率 2019、0300kW功率，500700V電壓情況下實現400安培的充電。開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m11妙盛超級快充，全贏利商業生態圈開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m妙盛超級快充，全贏利商業生態圈妙盛超級快充創新商業模式是建立在妙盛超級快充電池快充放、長壽命、高安全、低成本、產業化五大技術產業優勢之上日前，美國能源部(DOE)宣布用1900萬美元支持電動汽車電池實現極速充電。旨在到2028年之前，將電池包成本降至每千瓦時100美元以下，續駛里程增加至300英里以上，并將電池充電時間縮短至15分鐘以內。高效率、高保障、低風險用戶體驗佳：極速充電，像加油一樣方便，安全全天候保障。車企：少裝電池、快速充電，補貼退坡后期的理想選擇快速充電樁：樁車比1：30，占地少、投資大幅降低。高 效 運 營：相比常規充電可實現利潤高達12倍以上。開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m謝謝觀看開拔網 w w w.s a n w e i m o x i n g.c o m