午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、-1 出租車出租車 GPSGPS 車輛調度監控系統車輛調度監控系統 技術及實施方案技術及實施方案 2002007 7 年年 2 2 月月 -2 目 錄 前前 言言 4 第一章星安第一章星安 GPS 車輛調度車輛調度/監控監控/管理系統簡介管理系統簡介 5 1.1 系統概述.5 第二章第二章 系統的應用系統的應用 5 2.1 應用概況.5 2.2 出租車管理的應用.5 第三章第三章 系統結構系統結構 6 3.1 系統工作原理圖.6 第四章第四章 系統功能系統功能 7 4.1 主要功能.7 4.1.1定位功能 8 4.1.2報警 8 4.1.3越界/超速報警 8 4.1.4看車輛服務 8 4.1.2、5遠程控制 8 4.1.6數據回放 8 4.1.7分級管理 8 4.1.8遠程維護 8 4.1.9網上查車 9 4.2 系統功能描述.9 4.2.1 調度監控系統軟件 9 4.2.1.1 GIS 通用功能:地圖顯示功能 10 4.2.1.2 調度及監控功能 11 4.2.2 信息管理系統 12 4.2.2.1 車臺信息管理：12 4.2.2.2 車輛信息管理 12 4.2.2.3 操作員信息管理 13 4.2.2.4 軌跡信息管理 13 4.2.2.5 用車信息管理 13 4.2.2.6 報警信息管理 13 4.2.3 用戶權限控制 13 4.3 車載單元功能.13 第五章第五章 系統特點系統3、特點 14 5.1 系統特點.14-3 5.2 車載單元特點.14 5.3 系統優勢.15 5.3.1 與采用普通專用網的車調系統的比較：15 5.3.2 與國外同類系統的比較 15 5.3.3 與國內同類產品比較 16 第六章第六章 系統指標系統指標 16 6.1 系統主要技術指標.16 6.2 車載單元技術指標.16 第七章第七章 系統先進性、成熟性系統先進性、成熟性 16 7.1 系統先進性.16 7.1.1 在系統設計中 17 7.1.2 在車載單元中 17 7.1.3 GIS地圖顯示系統中 17 7.1.4 其他專有技術 17 7.2 成熟性.18 第八章第八章 系統配置系統配置 14、8 81 系統硬件部分，單機版標準配置。.18 82 車載監控單元部分.19 第九章第九章 售后服務體系售后服務體系 19 -4 前前 言言 客運出租汽車行業 GPS 系統平臺作為交委 GPS 管理平臺的子平臺，負責全市出租車 GPS 系統管理業務。通過該項目的實施，將提升城市客運行業的整體管理水平、服務質量和綜合競爭力，充分利用科技手段，直接得到客運市場的各種數據資源，為政府對城市客運市場的宏觀調控、科學決策提供有力的依據；深入挖掘城市客運市場的潛在資源，通過系統提供的更多更為貼切的服務、增值服務及各種管理功能，為系統的各級用戶謀求效益最大化；充分發揮智能交通的調度優勢，有效解決城市的道路堵5、塞、環境污染等問題，從而節省城市客運市場的人力和物力資源，實現社會效益和經濟效益雙贏目的；全面整合城市客運行業的信息資源，從而實現城市客運行業的信息互通、資源共享、管理有力、競爭適度、服務人性化；通過系統的安全、管理機制的建立，最大限度的保障入網客戶的人身和財產的安全及管理效能的充分發揮。在本系統中出租車車載終端是本系統的基礎，通過出租車車載終端的使用,將實現基礎數據的采集和信息的傳遞。在本系統方案制訂過程中，我公司對國內多家出租車企業車載終端的使用情況進行了充分調研。系統中車載終端的功能要求、技術指標、測試方法等內容全面參考了國家的一些對GPS系統有關規定,是真正從多方面為出租車行業公司解決6、實際問題,提高整體效益的一套實施方案。-5 第第一一章章星安星安 GPSGPS 車輛調度車輛調度/監控監控/管理管理系統簡介系統簡介 1 1.1.1 系統概述系統概述 星安 GPS 車輛監控/調度/管理系統（以下簡稱系統）是我公司（2003 年推出的、具有自主知識產權的系統，它采用世界領先的 GPS 衛星定位技術、GSM 全球移動通訊技術、GIS 地理信息技術及計算機網絡通信與數據處理技術，在現有 GSM公眾網的基礎上開發的一套社會治安綜合防范和遠程監控通訊管理系統，其各種性能指標均居國際先進水平。該系統由三部分組成，即監控中心、車載監控單元、通訊系統。它既可對移動車輛進行跟蹤、管理、調度和監7、控，也能對移動車輛的狀態數據加以識別處理，實現車輛管理全過程的計算機化，包括：車輛計劃、車輛運行監督/管理、車輛實時調度/指揮、車輛運行效果統計/分析。車輛監控系統是我司專門針對車隊的監控、調度及管理要求而設計的系列化的車輛監控系統。該系統由于采用通訊主控機，解決了 P-P（點對點）通訊方式通常出現的信息阻塞的問題，使得采用 GSM 通訊方式的 GPS 車輛監控系統在企事業單位的廣泛應用成為可能。第第二二章章 系統的應用系統的應用 2 2.1.1 應用概況應用概況 星安 GPS 車輛定位監控系統的主要功能包括：監控、調度、防盜、防搶、救援、導航、軌跡記錄和信息服務等，因此受到政府交通部門的高度8、重視，目前已廣泛應用于一些城市出租車公司。2 2.2 2 出租車管理出租車管理的應用的應用 在出租車輛運營調度管理系統中，利用 GPS 全球衛星定位系統的準確定位及-6 GSM 全球移動通訊系統的數據傳輸功能，控制中心站可以實施監控出租車輛的位置，了解該地區車流量情況，對車輛進行遠程遙控調度、發布信息，科學合理的完成出租車輛運營調度業務，從而使傳統的人工管理走向更科學、更合理的智能管理。出租車輛運營調度管理系統功能：系統功能：顯示每個區域的車輛情況 完成電話要車服務 控制中心發布道路交通狀況、天氣預報等中文信息 調度中心遠程搖控車輛熄火 監控追蹤報警車輛 調度中心具有完善的 GIS 查詢功能，9、可以輕松完成建筑物、單位、道路的查詢，使出租車輛調度服務內容更加豐富 可以完成對多種數據庫的維護 調度中心可以生成并打印各種統計報表 防盜防搶、記錄軌跡、車輛也可以通過系統各種功能實現緊急報警等 通過車載監控單元的屏幕顯示，司機可以了解當前車輛行駛方向、速度 通過撥號實現車載電話功能。第第三三章章 系統結構系統結構 3 3.1.1 系統工作原理圖系統工作原理圖 星安 GPS 系統由監控中心和車載單元組成，監控中心由通訊服務器及監控終端組成。通訊服務器由工業控制計算機、多個 GSM 接收模塊和一個 GSM 發送模塊組成。由于有多個接收模塊分攤（并行處理）各車臺發來的數據；加上信息收發走不同的通道10、，避免了信息收和發走同一通道出現的數據沖突，從而解決了信息堵塞問題。工控機對各接收模塊的數據（GPS 定位數據、狀態數據及服務請求）進行預處理后統一送往監控終端，監控終端一方面在電子地圖上顯示車輛的位置外，另一方面根據車輛的服務請求，作相應的業務處理。反過來，監控終端要對車臺進行呼叫、設置參數、發布信息、遙控熄火等操作，其操作命令也是通過主-7 控機進行預處理后（符合短訊規約），通過 GSM 發送模塊用短訊方式發往目標車臺（車載單元），車臺接到控制中心的命令后，隨即進行回傳數據、更改參數等操作。第第四四章章 系統功能系統功能 4 4.1.1 主要功能主要功能 -8 4.1.14.1.1 定位功11、能定位功能 通常情況下采用 GPRS 通訊方式，全天候，全國范圍內跟蹤定位。4.1.24.1.2 報警報警 越界報警（又稱：電子圍欄）預先設定一塊任意多邊形區域，當車輛超出此區域則顯示越界報警信息。4.1.34.1.3 越界越界/超速報警超速報警 由管理中心系統下發速度的上限值到車載終端并由車載終端保存該設置，在行駛過程中若判斷實際行駛速度超出速度上限值立即執行向監控中心上報超速報警信息的動作；中心系統亦可下發活動區域的屬性數據到車載終端并由車載終端保存該設置，在行駛過程中若判斷出不在活動區域內則立即執行向監控中心上報越界報警信息的動作。管理中心系統記錄報警信息并立即以聲音提示并結合文字提示信12、息通知值班人員，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信息和處理流程。4.1.44.1.4 看車輛服務看車輛服務 設定某一地點，車輛非法啟動或離開設定區域后，監控中心出現提示信息 4.1.54.1.5 遠程控制遠程控制 斷油斷電 當車輛被劫或被搶時，可對車輛進行斷電，車輛則無法啟動 4.1.64.1.6 數據回放數據回放 可對車輛以往行駛路線進行回放，對時間路程鑒定及司法舉證有重要意義并可對車輛數據進行備份長期存儲。4.1.74.1.7 分級管理分級管理 通過設定不同監控中心權限，對車輛權限和系統權限靈活進行分級管理 4.1.84.1.8 遠程維護遠程維護 軟件遠程維護 可對監控中13、心軟件進行遠程維護、檢測、安裝等功能-9 4.1.94.1.9 網上查車網上查車 客戶根據自己需求可以實時登陸客戶端，實現網上查車功能 4 4.2.2 系統功能描述系統功能描述 4 4.2.2.1 1 調度監控系統軟件調度監控系統軟件 監控終端對車輛的定位、狀態、報警等信息進行顯示，并對系統和車載單元進行參數設置或控制。它本身具有 GIS 的一些必要的功能，同時它又與信息管理系統相關，它要調用信息管理系統的數據。監控系統功能包括監控系統功能包括：系統參數設置、車載單元參數設置、單目標監控、多目標監控、區域監控、車輛調度等。-10 4.2.1.1 GIS 通用功能通用功能:地圖顯示功能地圖顯示功14、能 1)圖形開窗放大、縮小與快速拖拽漫游。2)制圖概括功能，圖形開窗放大與縮小時，隨著圖形縮放比例的不同，顯示不同詳細程度的地圖內容，避免屏幕顯示過密不利觀察，使屏幕承載度趨于合理。3)鷹眼功能，當主窗口顯示放大的局部圖形時，可另開一個小窗口顯示全境，并可通過該窗口控制主窗口的顯示內容。4)根據當前窗口地圖的放縮情況動態顯示比例尺大小。5)圖層可見性控制與圖層顯示優先性控制功能。6)6)智能化動態注記功能，其中包括：流動注記功能（街道、河流等線形地物注記，隨線形地物當前顯示部分流動，始終完整的顯示在當前窗口內）7)7)數據庫查詢功能：數據庫查詢功能：1.根據空間圖形數據查詢屬性數據。2.根據屬15、性數據查詢空間圖形數據。3.多種查詢范圍選擇（整個區域查詢、跨圖查詢、當前圖幅查詢、當前圖層查詢、當前子圖層查詢）。4.模糊查詢功能。-11 8 8）分析與測量功能：分析與測量功能：（1）、提供空間疊加分析等空間分析功能。（2）、提供任意弧段距離測量功能與任意多邊形周長和面積量算功能。4.2.1.2 調度及監控功能調度及監控功能 調度及監控功能示意圖 1)車輛位置查詢：對車輛進行查詢，車輛收到查詢命令后，會按一定的時間間隔回傳 GPS 定位數據，并由監控終端在電子地圖上顯示出來。2)數據回傳停止：使正在回傳數據的目標停止回傳數據。3)可對車載單元進行初始化操作。4)區域報警設定：設定車輛進入或16、離開某一區域后發出報警信號。該區域可在監控終端方便完成。區域報警設置信息可以存儲在數據庫中，用戶能夠隨時恢復設置。區域報警發生后，其報警信息只能在設置該區域報警的監控終端上出現。5)信息發布：監控終端可向全部、部分或單個車輛發送中文信息（如調度命令、-12 交通信息等），并在車載監控單元的顯示器上顯示出來，接收到短消息時有聲音提示。6)定長查詢命令：確定移動端兩次回傳數據間的行車距離。7)定時查詢命令：確定移動端兩次回傳數據間的行車時間。8)單個車輛鎖定跟蹤：移動目標定于屏幕上一點，背景地圖移動 9)多個車輛鎖定跟蹤：多窗口顯示、或多屏顯示，可同時打開數十個監控窗口 10)信息記錄：系統自動保17、存報警信息、用車數據及調度員對用車任務的處理方法。11)軌跡回放：系統會自動存儲車臺回傳的軌跡數據，用戶可對歷史軌跡數據進行回放。12)遙控功能：通過監控終端，可實現對車輛熄火控制。13)電子地圖具有自動翻屏、縮小放大、多層顯示等功能。畫面分別或同時在大屏幕投影儀上顯示。14)支持多個監控中心 15)工作參數的設定：工作參數包括定時回傳時間間隔、回傳次數、書報文方式（壓縮/非壓縮）、監控中心編碼、報警區域經緯度坐標等。16)數據回傳模式的設定：包括點名查詢、定時、連續回傳方式等 4 4.2.2.2 2 信息管理系統信息管理系統 4.2.2.1 車臺信息管理：車臺信息管理：對車臺信息進行查詢、增18、刪、改的維護工作。4.2.2.2 車輛信息管理車輛信息管理 可對車輛信息進行查詢、增、刪、改的維護工作。-13 4.2.2.3 操作員信息管理操作員信息管理 對操作員信息進行查詢、增、刪、改的維護工作。可對操作員進行權限分配。4.2.2.4 軌跡信息管理軌跡信息管理 對保存的軌跡數據進行查詢、打印和刪除。4.2.2.5 用車信息管理用車信息管理 對保存的用車信息進行查詢、統計、打印和刪除。包括車輛定位信息、調度信息、用車信息、調度員、調度方法等。4.2.2.6 報警信息管理報警信息管理 對保存的報警信息進行查詢、打印和刪除。包括報警車臺號、時間、位置、種類等。4 4.2.3.2.3 用戶權限19、控制用戶權限控制 每個用戶（操作員）都有一定的控制權限和訪問權限?？刂茩嘞迣τ脩羲茏龅牟僮鳎ㄈ绮樵兡繕?、處理生產等）進行限制；訪問權限則限定了用戶能對哪些車輛進行監控調度。因此可以保證很高的安全性，并使管理更加有效。4 4.3.3 車載單元功能車載單元功能 車載單元由 GPS 接收機、GSM 通訊模塊、主控單元、LCD 顯示器（可選）、有線通話手柄、監聽線、無線報警器等組成。定位數據及車輛狀態信息（報警等）通過 GSM 終端設備（GSM 通訊模塊或手機）短訊方式發向監控中心，同時接收監控中心發來的信息或參數設置命令或控制命令，進行相應的操作。其功能如下：具有通話功能，可選擇自動應答、按健應答20、。配有緊急報警按鈕，在緊急情況（遇搶或需要救助）下，司機可通過無線按鈕報警。-14 配有防盜開關，當設為報警狀態時，車輛一旦被移動，車載單元會自動向監控中心報警并報告所在位置。配有 LCD 顯示器，可顯示監控中心發布的中文信息?？捎枚滔⒎绞较虮O控中心發布信息。收監控中心控制命令，實現熄火控制。第五第五章章 系統特點系統特點 5 5.1.1 系統特點系統特點 5.1.1系統功能完善，提供強大的車輛準確定位、實時監控、高效調度功能 5.1.2呼叫中心反映靈活及時，設計多種意外處理預案，并且提供路況咨詢等服務 5.1.3提供標準的數據接口，輕松實現與企業其它信息系統的順利對接 5.1.4兼容多種車21、載終端，賦予用戶在硬件選擇上的高度靈活性 5.1.5支持多級多中心連接和分布式互聯，支持移動中心 5.1.6精確完備的全國地圖，實時更新 5.1.7支持多種通信方式，包括 GSM 短消息、GPRS、集群 5.1.8提供強大的中心數據處理系統，保證安全穩定，實現真正實時監控 5 5.2.2 車載單元特點車載單元特點 5.2.1 車載監控單元采用 2424 通道高精度抗遮擋通道高精度抗遮擋 GPSGPS 接收機接收機 5.2.2 車載監控單元采用 GSMGSM 短訊方式短訊方式進行車輛監控數據及控制命令收發，同時同時進行語音通訊，數話兼容；進行語音通訊，數話兼容；5.2.3 車載監控單元 GSM 22、短訊實現方式嚴格按照 GSM 07.05 V5.50GSM 07.05 V5.50 規范的規范的 PDUPDU 模模式式實現，可以實現各種廠商 GSM 蜂窩模塊的兼容；5.2.4 車載監控單元獨特的自動區域報警自動區域報警模式，可以實現車載監控單元的自動區域報警觸發，具有高實用性；5.2.5 車載監控單元特有的回傳數據報文壓縮數據報文壓縮方式，可極大的提高信令信道 GSM短訊的使用效率；5.2.6 車載監控單元內置 10 小時后備電池后備電池，可在車載電源斷電時提供備用電源；5.2.7 車載監控單元設計專用硬件看門狗硬件看門狗電路，保證長期工作的可靠性；5.2.8 車載監控單元硬件生產設計采用23、 SMT 技術，體積小體積小、功耗低功耗低、可靠性高可靠性高，安裝簡易，適用于各種車型 5.2.9 車載監控單元內置車輛防盜器內置車輛防盜器；5 5.2.10.2.10 主動防盜概念主動防盜概念 -報警觸發后，車載監控單元自動回傳定位數據并可由控制中心實行車輛的遙控熄火遙控熄火/中控鎖鎖閉中控鎖鎖閉等操作；5.2.11 固定目標監控單元可以實現對重點目標的全天候無人值守監控報警；全天候無人值守監控報警；-15 5.2.12 實現低成本低成本車載監控單元 5 5.3.3 系統優勢系統優勢 5 5.3.1.3.1 與采用普通專用網的車調系統的比較：與采用普通專用網的車調系統的比較：1.建網投入成本24、低：星安型車輛調度監控系統利用已有的 GSM 公用網進行數據通訊，無需建設通訊網絡（基站和其他設備），也不存在對通訊網絡的維護問題。因此可節省龐大的通訊網絡建設和維護費用，極大地降低了整個項目的投資。2.終端智能化程度高：支持自己的防盜報警器，兼容其他廠家的各種防盜器；車臺經過學習各種車臺的報警模式后可兼容各種防盜報警器。3.有效節約系統資源：可將 10 個 GPS 數據壓縮成一個短消息傳回中心；大大減少短消息通信量，節約通信費用，減少通信故障，提高系統性能。4.升級系統便捷：終端功能分為監控應用、無線模塊驅動、手柄通訊等進程組件，遠程升級可以任意指定其中的若干組件，壓縮成升級包文件，采用獨特25、的斷點續傳方式進行文件傳輸。終端在接收到報文后自動執行解壓程序并智能更新。升級方法可靠并且升級流量減至最小，節約升級時間。5.覆蓋范圍廣：由于利用 GSM 網進行通訊使得車輛監控系統還具有覆蓋范圍廣，監控容量大，通訊質量高，可實現數話兼容，擴容方便，系統兼容性好的優點。6.車載監控單元價格低：采用 GSM 公網的車載監控單元比采用專用網的車載監控單元（需要車載電臺加無線 MODEM）成本更低，而且可靠性更高。7.獨有 CMWAP 通訊鏈路設計，讓終端通訊成本大為降低 8.支持多級多中心連接和分布式互聯，支持移動中心 9.數據的可靠性及安全性強 采用普通專用網：建網費高，覆蓋范圍有限，系統容量有26、限，投資大，維護費用高。5 5.3.2.3.2 與國外同類系統的比較與國外同類系統的比較 我公司生產的產品適合中國的國情適合于中國的 GSM 網絡系統.1.星安車輛定位/監控系統為利用 GSM 國家公眾網實現 GPS 車輛定位監控的系統，擁有自主知識產權，功能完善，處于技術領先地位。2.自行研制、開發、生產的車載監控單元質量高、性能穩定、價格低。3.該系統總體實施費用很低，且無需進行通訊網絡的后期維護。其車載監控單元費用僅為臺灣及國外同類產品的 1/2，由于采用 GSM 公用網的獨立數據信道進行數據的傳輸，因此使用費用極低，并且支持同時進行的數據和語音通訊。4.壓縮模式回傳數據：將 10 次定27、位數據壓縮為一次回傳，大大地節約了費用。5.支持多級多中心連接和分布式互聯。-16 5 5.3 3.3 3 與國內同類產品比較與國內同類產品比較 1.車載監控單元穩定性強、功能全、價格低；2.具有監控定位回傳數據的壓縮模式，可極大提高信令信道的使用效率；3.車載監控單元獨有區域越界自動報警功能；4.車載監控單元特殊設計硬件看門狗電路，可極大的提高車載監控單元的可靠性和穩定性。5.獨有 CMWAP 通訊鏈路設計，讓終端通訊成本大為降低。第六第六章章 系統指標系統指標 6 6.1.1 系統主要技術指標系統主要技術指標 1.響應時間：10S 2.誤碼率：0.01%3.系統通訊距離：GSM 網絡覆蓋區28、域使用 4.定位精度：5-10 米（有地面差分站）或 15-25 米（無地面差分站）6 6.2.2 車載單元技術指標車載單元技術指標 1.外型尺寸 1189238 mm 2.水平位置定位誤差10m 3.垂直定位誤差15m 4.速度定位精度0.1m/s 5.時間同步精度50ns 6.首次定位時間60s 7.重獲：1s 熱啟動：40s 8.電壓：9-30V 電流：500mA 9.工作溫度-20-+70 誤報率99%第七第七章章 系統先進性、成熟性系統先進性、成熟性 7 7.1.1 系統先進性系統先進性 獨有 CMWAP 通訊鏈路設計，讓終端通訊成本大為降低 支持多級多中心連接和分布式互聯，支持移動29、中心-17 7 7.1.1.1.1 在系統設計中在系統設計中 1.支持跨區大范圍監控可以漫游全國；2.研制了通訊前置機，可并行處理四個通訊模塊接收到的定位數據。這對于容量較小，或沒有條件拉專線的系統來說，能極大的提高監控處理速度，滿足系統實時監控或調度的要求。3.提供標準的數據接口，輕松實現與企業其它信息系統的順利對接 4.支持多級多中心連接和分布式互聯，支持移動中心 5.采用逆向差分技術，可實現定位精度 35 米；6.系統支持移動控制中心-特別適用于民用突發事件的現場指揮等應用；7 7.1.2.1.2 在車載單元中在車載單元中 1.嚴格遵守 GSM 第二階段規范 GSM 01.05,具有開放30、的 GSM 通訊接口，支持多種手機或通訊模塊；2.GPS 接收機自存功能，再定位時間短；3.數據發送(打包、定長發送等)預處理技術，大大節省短訊費用；7 7.1.3 GIS.1.3 GIS 地圖顯示系統中地圖顯示系統中 1.控制中心采用大比例尺、高精度 GIS 向量化電子地圖進行顯示；2.控制中心可采用高精度地圖匹配算法，可提高車載單元定位精度到 15米；3.控制中心電子地圖可進行無級縮放及快速漫游；4.控制中心可實時記錄監控車輛并進行回放；5.固定目標監控單元可以實現重點目標全天候無人值守監控報警；7 7.1.4.1.4 其他專有技術其他專有技術 1.支持多級多中心連接和分布式互聯組合，導航31、及信息融合技術。單純的 GPS 定位系統存在 GPS 信號丟失時，系統無法工作的致命弱點，單純的航位推算系統又存在誤差累積的問題。GPS/航位推算車輛組合定位與導航系統（GPS/DR）綜合兩個系統的優勢，可實現系統間定位信息的相互校正，從而提高整個系統的精度和可靠性。在 GPS/DR 組合導航系統中，當 DR 系統的定位誤差積累值較大時，可利用 GPS 的精確定位結果對其校正和標定，而當 GPS 衛星信號丟失，GPS 定位系統無法正常工作時，能夠利用 DR 系統的自主導航數據維持正常導航。-18 2.提高 GPS 定位精度的措施。用差分 GPS 技術能大幅度提高 GPS 的定位精度，星安系統也32、有差分系列產品，但建立 GPS 差分站增加了系統成本，且作用距離有限，不能普遍采用。星安系統采用濾波理論與方法，對 GPS 定位信息進行濾波處理，從而提高 GPS 定位精度。該方法的關鍵是建立 GPS 動態數學模型，用最有估計理論濾波。3模式識別及地圖匹配技術，星安 GPS 系統采用地圖匹配技術。地圖匹配通過把車輛軌跡與數字地圖數據庫提供的路徑相比較，可以把基于各導航信息的車輛位置與道路網聯系起來，通過模式識別和匹配過程來確定車輛關于地圖的最大可能位置。它使得定位系統更加可靠、準確。4通訊協議破譯技術 破譯了多種手機的通訊協議，可采用 SIEMENS、MOTOROLA、NOKIA 等多種品牌的33、手機作通訊終端，其中解決了給手機充電、直接供電等技術難題。5逆向差分技術 研制成功逆向差分技術，使系統定位精度達到 3-5 米。6 獨有 CMWAP 通訊鏈路設計，讓終端通訊成本大為降低 7 7.2.2 成熟性成熟性 星安 GPS 系統已通過了國家安全技術防范產品強制性認證。（3C 認證）第八第八章章 系統配置系統配置 8 81 1 系統硬件部分，單機版標準配置。系統硬件部分，單機版標準配置。一臺監控中心平臺、一臺通訊服務器、n 臺車載監控單元、可選件：一套 GPS 差分處理系統、一套投影系統、一套錄音監聽系統。系統軟件部分，單機版系統軟件部分，單機版 GPS 監控數據通訊協議程序、監控軟件、34、數據庫軟件、全國電子地圖一張、當地電子地圖一張-19 8 82 2 車載監控單元部分車載監控單元部分 T360-C 系列型車載監控單元標準配置：GSM 模塊，GPS 模塊及天線，主控板，報警控制線，初始化線，安裝件。可選配置：通話裝置、備用電池組、繼電器、LCD 顯示模塊 第九第九章章 售后服務體系售后服務體系 公司作為優秀的 GPS-GSM 廠商，在多次大型項目實施的過程中已建立起一整套層次豐富、切實有效的客戶支持手段，可以為客戶提供最適合的服務支持方法。對于此項目將做出如下承諾：1.成功承諾。我方認真履行合同合同簽署的所有條款，全力投入，確保本系統按工程計劃投入運行。2.技術承諾。在本項目35、中投入技術精湛、業務熟悉、經驗豐富的工程實施隊伍，并保證全體人員具有合理的配備和技術構成；在本系統中，將采用先進、成熟的技術，并充分利用先進技術的技術特征，以保證本系統有較長的生命周期；將遵循各類技術規范、技術標準，國家和國際有關標準。3.技術支持承諾。將安排專人（協調專員）24 小時提供協調服務，用戶無論出現任何問題或需求，均可直接聯系，使用戶的問題得到最及時的解決。4.管理承諾。工程施工隊伍將以一個管理嚴謹、工作規范的形象出現；員工將格守貴方的任何規章制度；員工將服從雙方共同做出的決定和工程計劃安排。5.其他承諾。承諾確保其技術建議以及所提供的軟硬件的完整性和可用性，保證系統能夠投入正常運行。若出現由于公司提供的軟硬件不滿足要求或其所提供的技術支持和服務不全面而導致系統功能無法實現或不能完全實現，由我公司承擔全部責任。