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1、 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-深圳中航城交通規(guī)劃與停車場運營管理方案Beyond commerce for a new world 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-目錄2 深圳中航城交通規(guī)劃與停車場運營管理方案1、交通規(guī)劃與管理思路2、停車場管理方案3、經(jīng)營成本測算4、財務(wù)管理與收益分配5、其他問題6、待領(lǐng)導(dǎo)決策事項 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-3一、交通規(guī)劃與管理思2、路 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-1.2 項目分地塊示意圖D1寫字樓和商業(yè)D2商業(yè)G商業(yè)H商業(yè)B航苑大廈F航都大廈L南光大廈J上海賓館K航空大廈N中航廣場E鼎誠國際C飛亞達(dá)大廈A中航公寓O商住M商業(yè)深圳市中航城置業(yè)發(fā)展有限公司深圳和記黃埔中航地產(chǎn)有限公司（與和黃合作）深圳市中航華城置業(yè)發(fā)展有限公司（與和黃合作）深圳市中航城置業(yè)發(fā)展有限公司1.1 規(guī)劃思路項目概況分地塊示意圖 深圳中航城項目位于深圳市福田區(qū)核心位置，市級核心商圈-華強北西南角。南臨深南大道，北臨振華路，西臨華富路，東臨中航路，西側(cè)為占地800畝的城市中心3、公園。項目總占地面積約 49.28 畝，用地面積約 32856 平米，規(guī)劃總建筑面積約 30.9萬平米，其中計容積率面積約 23.37 萬平米，整個項目用地分為D1、D2、G/M、H、O五個地塊，為包含商業(yè)、辦公等多種業(yè)態(tài)的城市綜合體，其中超高層甲級寫字樓位于D1地塊西北側(cè)，O地塊位于中航苑的東北角。深圳公司 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-深南路振華路中航路華富路振中路入口出口駛出流線駛?cè)肓骶€停靠港灣A號路聯(lián)通地庫共約2200輛車中航公寓 9898航苑 64鼎城 400航都南光?飛亞達(dá) 20上海賓館+格蘭云天 1.1 4、規(guī)劃思路車位分布示意圖30030039039033933920020010061006 深圳中航城合計車位約2700個（不含鼎城、飛亞達(dá)、中航公寓、航苑）。因工程條件原因，故飛亞達(dá)與鼎城部分獨立管理。中航公寓、航苑大廈、航都大廈的內(nèi)部停車庫均為較為獨立停車區(qū)域，基本保持現(xiàn)狀。中航苑片區(qū)內(nèi)地面停車位、機械車架逐漸減少(暫定僅剩余300個左右）。目前停車場的管理重心在于九方與和黃的地下連通停車庫與上海賓館格蘭云天前的地面停車場部分。上海賓館格蘭云天前停車場目前停車約80輛，基于景觀美化的考慮，該部分停車位將會進(jìn)一步減少（具體方案待定）。地面部分約地面部分約5252180180 2013 AVIC 5、INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-1.2 規(guī)劃思路出入口分布深南路振華路中航路華富路振中路出口出口入口入口入口出口出口入口出口入口 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-77根據(jù)業(yè)主與使用單位的實際經(jīng)營需求對停車場分片區(qū)進(jìn)行專項管理。使用全視屏自動免取卡閘機進(jìn)行區(qū)分隔，顧客體驗好。雙向閘機單進(jìn)閘機客車停車位公寓北苑鼎城飛亞達(dá)酒店1.2 規(guī)劃思路分區(qū)管理示意圖 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-各地塊順時針6、流線調(diào)整方案1：振中路改為雙行后，有利于北區(qū)的駛出2：各地塊為順時針流線，出入口流線循環(huán)效率高，但同時帶來較多交織處，高峰期需管理。3：南北區(qū)地面不再穿行，需通過設(shè)施管理以保證其暢通A號路華富路振中路深南路振華路中航路 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-駛?cè)肓骶€(遠(yuǎn)期規(guī)劃)1：振中路為雙行。2：公交專用道遷離，A號路與華富路接通。A號路華富路振中路深南路振華路中航路 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-開業(yè)時期振中路單行駛?cè)肓骶€1：振中路為單行。2：公交7、專用道保留現(xiàn)狀，公交專用道保留現(xiàn)狀，A號路不能直接駛出至華富路，地下通道不能直接駛出至華富路3：北區(qū)入口從振華路和振中路駛?cè)?南區(qū)入口從深南路和華富路駛?cè)?A號路華富路振中路深南路振華路中航路 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-駛出流線(遠(yuǎn)期規(guī)劃)1：南區(qū)從中航路和深南口直接駛出2：北區(qū)從振中路和振華路直接駛出A號路華富路振中路深南路振華路中航路 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-開業(yè)期間振中路單行駛出流線開業(yè)期間，A號路不能直接駛出至華富路時，可從振8、華路，振中路駛出1：振中路為單行。2：公交專用道保留現(xiàn)狀，A號路不能直接駛出至華富路，地下通道不能直接駛出至華富路3：北區(qū)出口從振華路至振興路駛出，從振中路至中航路駛出 南區(qū)出口從深南路和中航路駛出 A號路華富路振中路深南路振華路中航路 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-開業(yè)期間振中路雙行駛出流線開業(yè)期間，A號路不能直接駛出至華富路時，可從振華路，振中路駛出A號路華富路振中路深南路振華路中航路 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-現(xiàn)場調(diào)研1：北區(qū)道路堵塞9、情況較為嚴(yán)重2：振中路通行能力在各個時段還比較通暢，如改為雙行后可能會有堵塞現(xiàn)象。3：南區(qū)通過整頓，中航路出深南路各時段比之前有較大改善。2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-地下二層流線1：地下南北連接通道大部分寬度7000左右，局部5000左右 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-地下三層流線 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-車位優(yōu)化1：取消一些綠化隔離帶2：增加路邊臨時停車數(shù)量310、：共計小車位287個(現(xiàn)有380）上海賓館：89個（現(xiàn)有103個）南光大廈：164個（現(xiàn)有222個）航都大廈：34個（現(xiàn)有55個）大巴車位1個 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-裝修期間安排1：通過D1D2之間的內(nèi)部路和H與和黃內(nèi)部路作為路邊卸貨通道。2：通過D2地庫出口作為凈高不大于2.5米小貨車的臨時裝修貨運通道 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-裝修期間安排1：通過D1D2之間的內(nèi)部路和H與和黃內(nèi)部路作為路邊卸貨通道。2：通過D2地庫出口作為凈高11、不大于2.5米小貨車的臨時裝修貨運通道 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-飛亞達(dá)天虹卸貨區(qū) 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-飛亞達(dá)天虹卸貨區(qū) 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-和黃世紀(jì)匯地下停車場情況和黃世紀(jì)匯地下停車場情況 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-101FB1B2M 2013 AVIC INTER12、NATIONAL.All rights reserved www.avic-1216B2B3 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-B4和黃世紀(jì)匯車位分配情況：出售給交通銀行車位：183個出售給交行一半股份車位：217個月卡車：378個臨停區(qū)域車位：228個 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-29二、停車場管理方案 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-312.1 經(jīng)營思路收費定價與優(yōu)惠政13、策針對不同業(yè)主與使用單位的優(yōu)惠政策1、九方、和黃世紀(jì)匯、免稅商場與其中大商戶2、上海賓館、格蘭云天、酒店公寓3、中航中心等寫字樓租戶4、業(yè)主單位員工5、退休老領(lǐng)導(dǎo)與其他VIP6、航苑、北苑大廈住宅業(yè)主B優(yōu)惠政策Preferential policy大原則：誰優(yōu)惠，誰承擔(dān)！2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-32C政策優(yōu)勢Policy advantage一、誰優(yōu)惠誰承擔(dān)保障各業(yè)主權(quán)益二、收益、成本結(jié)算方便、清晰三、考慮錯峰經(jīng)營，提升收益四、解決航苑、北苑車位配比不足2.1 經(jīng)營思路收費定價與優(yōu)惠政策 2013 AVIC INT14、ERNATIONAL.All rights reserved www.avic-332.1 經(jīng)營思路車位配比D原則Principle滿足各業(yè)主與單位經(jīng)營需求在保障足夠月卡車的前提下盡可能提高停車位流動性1、固定車位部分 南光地面、航都地下、D1部分等2、月卡車區(qū)域 地下連通車庫3、流動車位 地下連通車庫4、高級VIP預(yù)留車位 中航、交行（少量）2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-解決方案解決方案解決方案解決方案 利用視頻識別技術(shù)，識別車輛的停利用視頻識別技術(shù)，識別車輛的停放區(qū)域，判斷實際發(fā)生停車費用產(chǎn)放區(qū)域，判斷實際發(fā)生停車15、費用產(chǎn)生區(qū)域。生區(qū)域。實現(xiàn)方式實現(xiàn)方式實現(xiàn)方式實現(xiàn)方式 將停車場劃分為將停車場劃分為3 3個停車區(qū)域，如個停車區(qū)域，如A A區(qū)歸屬為中航國際，區(qū)歸屬為中航國際，B B區(qū)歸屬為區(qū)歸屬為和記黃埔，和記黃埔，CC區(qū)歸屬為交通銀行，區(qū)歸屬為交通銀行，三個區(qū)域停車場分別安裝三個區(qū)域停車場分別安裝“視頻免視頻免取卡收費系統(tǒng)取卡收費系統(tǒng)”，各區(qū)域分別結(jié)算，各區(qū)域分別結(jié)算在各自區(qū)域內(nèi)車輛停放產(chǎn)生的費用。在各自區(qū)域內(nèi)車輛停放產(chǎn)生的費用。在三個區(qū)域之間的通道處安裝在三個區(qū)域之間的通道處安裝“卡卡口專用高速攝像機口專用高速攝像機”，用于判斷車，用于判斷車輛在各個區(qū)域的具體停放時間輛在各個區(qū)域的具體停放時間三大區(qū)域使16、用相同的出入口收費設(shè)備，進(jìn)出三大區(qū)域使用相同的出入口收費設(shè)備，進(jìn)出場流程相同。各區(qū)域根據(jù)實際情況制定各區(qū)場流程相同。各區(qū)域根據(jù)實際情況制定各區(qū)域收費標(biāo)準(zhǔn)。域收費標(biāo)準(zhǔn)。三大區(qū)域三大區(qū)域三大區(qū)域三大區(qū)域統(tǒng)一管理統(tǒng)一管理統(tǒng)一管理統(tǒng)一管理分別收費分別收費分別收費分別收費 A A中航中航中航中航國際國際國際國際 B B和記黃埔和記黃埔和記黃埔和記黃埔 C C交通銀行交通銀行交通銀行交通銀行2.2 管理方案智能化全視屏停車場管理系統(tǒng) 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-停車場出入口視頻識別停車場出入口視頻識別2.2 管理方案智能化全視屏17、停車場管理系統(tǒng) 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-進(jìn)出場流程進(jìn)出場流程進(jìn)出場流程進(jìn)出場流程車輛入場：車輛入場：車輛到達(dá)停車場入口處，車輛到達(dá)停車場入口處，車牌識別系統(tǒng)自動抓拍當(dāng)前車輛入場車牌識別系統(tǒng)自動抓拍當(dāng)前車輛入場圖片，識別車牌號碼、車型、車身顏圖片，識別車牌號碼、車型、車身顏色等信息并上傳，道閘自動開啟，同色等信息并上傳，道閘自動開啟，同時記錄入場時間，車輛進(jìn)入停車場。時記錄入場時間，車輛進(jìn)入停車場。車輛的停放：車輛的停放：車輛根據(jù)前往方向與卡車輛根據(jù)前往方向與卡片類型經(jīng)引導(dǎo)屏及車位指示燈快速找片類型經(jīng)引導(dǎo)屏及車位指18、示燈快速找到中航、和黃、交行的不同停車區(qū)域，到中航、和黃、交行的不同停車區(qū)域，安裝在車位上方的視頻車位檢測終端安裝在車位上方的視頻車位檢測終端對車輛拍照及車牌識別。對車輛拍照及車牌識別。車輛出場：車輛出場：車輛達(dá)到停車場出口處，車輛達(dá)到停車場出口處，通車牌識別系統(tǒng)自動抓拍當(dāng)前車輛圖通車牌識別系統(tǒng)自動抓拍當(dāng)前車輛圖片，識別車牌號碼、車型、車身顏色片，識別車牌號碼、車型、車身顏色等信息并上傳，通過檢索數(shù)據(jù)庫得到等信息并上傳，通過檢索數(shù)據(jù)庫得到車輛入場時間等信息，車主繳費，繳車輛入場時間等信息，車主繳費，繳費后道閘開啟，車輛離開。費后道閘開啟，車輛離開。2.2 管理方案智能化全視屏停車場管理系統(tǒng) 219、013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-視頻免取卡收費系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖視頻免取卡收費系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖視頻免取卡收費系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖視頻免取卡收費系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-+停車場區(qū)域結(jié)合點的視頻攝像頭，記錄了通過該點的車輛的通過時間與出場時間，整體在各區(qū)域車場的停留時間，得出整個停放時間與所要交的費用。在結(jié)算上，兩種數(shù)據(jù)可以共享統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫。即該車從該區(qū)域入口到另一個區(qū)域或車場出口在整個停車場總共停留了多少時間，產(chǎn)生多少費用。分區(qū)進(jìn)行核算所停放的時間。如果是跨20、了幾個區(qū)停放，平均分?jǐn)偹谶^道行駛中所占的時間。這樣就有效公平地核算了它的整個停放時間。區(qū)域識別：在停車場相鄰不同產(chǎn)權(quán)區(qū)域安裝攝像頭，識別過往不同車輛走向 三方停車場分區(qū)視頻識別三方停車場分區(qū)視頻識別2.2 管理方案智能化全視屏停車場管理系統(tǒng) 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-紅色紅色表示繁忙表示繁忙橙色橙色表示一般表示一般綠色綠色表示空閑表示空閑 監(jiān)控出入口閑忙情況監(jiān)控出入口閑忙情況 統(tǒng)計車場區(qū)域統(tǒng)計車場區(qū)域 使用率使用率 收費及出場車輛統(tǒng)計收費及出場車輛統(tǒng)計異常車輛進(jìn)場監(jiān)控異常車輛進(jìn)場監(jiān)控統(tǒng)計總車場使用情況統(tǒng)計總車場使21、用情況自定義信息發(fā)布功能自定義信息發(fā)布功能l車場監(jiān)控功能車場監(jiān)控功能停車場監(jiān)控功能示例：系統(tǒng)示例系統(tǒng)示例系統(tǒng)示例系統(tǒng)示例 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-中央收銀，雙方財務(wù)后臺系統(tǒng)結(jié)算中央收銀，雙方財務(wù)后臺系統(tǒng)結(jié)算收益劃分收益劃分 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-中中央央收收費費站站：車主告知場內(nèi)收費人員車牌號碼，收費人員在收費軟件中輸入車牌，調(diào)取該車牌的入場時間、車位所屬區(qū)域等信息后，計算停車費用，完成繳費操作，打印繳費憑證。自自助助繳繳費費機機22、：車主在自助繳費機輸入車牌，調(diào)取該車牌的入場時間、車位所屬區(qū)域等信息后，計算停車費用，完成繳費操作，打印繳費憑證。自自助助繳繳費費機機還還可可以以支支持持銀銀聯(lián)聯(lián)磁磁條條卡卡、閃閃付付PASS及深圳通卡進(jìn)行支付。及深圳通卡進(jìn)行支付。2.2 管理方案智能化全視屏停車場管理系統(tǒng) 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-繳費方案繳費方案繳費方案繳費方案根據(jù)中航城停車場實際情況，停放車輛分為根據(jù)中航城停車場實際情況，停放車輛分為固定車輛固定車輛和和臨時車輛臨時車輛。中航國際、和記黃埔、交通銀行中航國際、和記黃埔、交通銀行根據(jù)各自免取卡收23、費系統(tǒng)軟件設(shè)置相應(yīng)固定車輛根據(jù)各自免取卡收費系統(tǒng)軟件設(shè)置相應(yīng)固定車輛，互不影響。互不影響。固定車輛固定車輛：分為年繳費、月繳費、季繳費等，在免取卡系統(tǒng)軟件中進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置；：分為年繳費、月繳費、季繳費等，在免取卡系統(tǒng)軟件中進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置；固定車輛到達(dá)出口處，道閘自動開啟，車輛快速離場。固定車輛到達(dá)出口處，道閘自動開啟，車輛快速離場。臨時車輛臨時車輛：1.中央繳費站中央繳費站 每個區(qū)域設(shè)置一個中央收費站，車主離場前可在此繳費。每個區(qū)域設(shè)置一個中央收費站，車主離場前可在此繳費。2.優(yōu)惠結(jié)算優(yōu)惠結(jié)算 可抵用停車費的消費小票或公務(wù)車等特殊車輛，車主可憑可抵用停車費的消費小票或公務(wù)車等特殊車輛，車主可憑消費24、小票或相關(guān)證件前往中央收費點辦理，可在繳費時享受一定的停車場優(yōu)惠和減消費小票或相關(guān)證件前往中央收費點辦理，可在繳費時享受一定的停車場優(yōu)惠和減免費用。免費用。豐富的停車?yán)U費方式如自助繳費機、微信繳費等方式可極大的降低停車場的人工管理成本！2.2 管理方案智能化全視屏停車場管理系統(tǒng) 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-繳費快：多種繳費方式，自動結(jié)算，分散出口車流 出入口崗?fù)だU費中央收費站自助繳費機手持PAD繳費快速繳費微信支付手機APP繳費可拓展多樣化繳費方式可拓展多樣化繳費方式可拓展多樣化繳費方式可拓展多樣化繳費方式滿足商業(yè)經(jīng)25、營需求滿足商業(yè)經(jīng)營需求滿足商業(yè)經(jīng)營需求滿足商業(yè)經(jīng)營需求 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-拓展案例：手機找車與微信支付功能拓展案例：手機找車與微信支付功能拓展案例：手機找車與微信支付功能拓展案例：手機找車與微信支付功能車主通過輸入車牌號碼來找到自己的車輛圖片在此可以查看車輛進(jìn)場的時間以及停放的時長點擊可進(jìn)行繳費 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-停車快：分區(qū)引導(dǎo)，顯示各個區(qū)域的空車位 快速停車停車場找車機系統(tǒng)停車場找車機系統(tǒng)停車場找車機系統(tǒng)停車場找車機26、系統(tǒng)車位引導(dǎo)車位引導(dǎo)車位引導(dǎo)車位引導(dǎo) 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-車輛進(jìn)出通行速度大大提升車輛進(jìn)出通行速度大大提升車輛進(jìn)出通行速度大大提升車輛進(jìn)出通行速度大大提升使用視頻免取卡收費系統(tǒng)快速版前后數(shù)據(jù)對比使用視頻免取卡收費系統(tǒng)快速版前后數(shù)據(jù)對比使用視頻免取卡收費系統(tǒng)快速版前后數(shù)據(jù)對比使用視頻免取卡收費系統(tǒng)快速版前后數(shù)據(jù)對比 數(shù)據(jù)來源：廈門湖里萬達(dá)停車場數(shù)據(jù)來源：廈門湖里萬達(dá)停車場 視屏系統(tǒng)（秒視屏系統(tǒng)（秒/輛）輛）原系統(tǒng)（秒原系統(tǒng)（秒/輛）輛）最快入場速度4.311最快出場速度（無停車?yán)U費）6.712最快出場速度（停車27、繳費）8.116單車高峰時段通行速度（進(jìn)場、出場）v萬達(dá)原系統(tǒng)數(shù)據(jù)基于非人工發(fā)卡所需的時間進(jìn)行統(tǒng)計 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-找車快：找車快：輸入輸入車牌車牌快速定位車輛快速定位車輛 快速快速找車找車停車場找車機系統(tǒng)停車場找車機系統(tǒng)停車場找車機系統(tǒng)停車場找車機系統(tǒng)尋車查詢終端尋車查詢終端尋車查詢終端尋車查詢終端 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-停車場找車機系統(tǒng)停車場找車機系統(tǒng)停車場找車機系統(tǒng)停車場找車機系統(tǒng)安裝效果圖安裝效果圖安裝效果圖安裝效28、果圖中央電視臺中央電視臺停車引導(dǎo)停車引導(dǎo) 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-進(jìn)出口流量監(jiān)控防擁堵進(jìn)出口流量監(jiān)控防擁堵進(jìn)出口流量監(jiān)控防擁堵進(jìn)出口流量監(jiān)控防擁堵通過 監(jiān)控中心獲取各個出入口的車流量繁忙情況，并通過戶外防擁堵提示屏對車主進(jìn)行提示。引導(dǎo)車流引導(dǎo)車流：通過通過視屏監(jiān)控視屏監(jiān)控引導(dǎo)引導(dǎo)車輛車輛，緩解現(xiàn)場指揮壓力，緩解現(xiàn)場指揮壓力 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-車流量車流量頻率頻率時長時長車身顏色車身顏色車型車型通過對車型的統(tǒng)通過對車型的統(tǒng)計了解29、客戶群體計了解客戶群體的消費水平的消費水平通過對車身顏色的統(tǒng)通過對車身顏色的統(tǒng)計了解客戶群體的年計了解客戶群體的年齡大致分布齡大致分布通過每月的車流量走勢分通過每月的車流量走勢分析每月到店客流量，從而析每月到店客流量，從而了解商場運營情況的走勢了解商場運營情況的走勢通過每客到店頻率分通過每客到店頻率分析對商場的忠誠度析對商場的忠誠度通過每客平均停留時通過每客平均停留時長分析出商場對于顧長分析出商場對于顧客的吸引力客的吸引力免取卡收費系統(tǒng)軟件自動生成報表，提供給免取卡收費系統(tǒng)軟件自動生成報表，提供給管理者關(guān)于停車場的各類數(shù)據(jù)，從而幫助管管理者關(guān)于停車場的各類數(shù)據(jù)，從而幫助管理者深度挖掘客戶資源，30、形成動向管理。理者深度挖掘客戶資源，形成動向管理。全視頻智慧停車場拓展功能全視頻智慧停車場拓展功能全視頻智慧停車場拓展功能全視頻智慧停車場拓展功能大數(shù)據(jù)挖掘功能大數(shù)據(jù)挖掘功能大數(shù)據(jù)挖掘功能大數(shù)據(jù)挖掘功能 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-60四、財務(wù)管理與收益分配 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-數(shù)據(jù)報表數(shù)據(jù)報表數(shù)據(jù)報表數(shù)據(jù)報表后臺結(jié)算：后臺結(jié)算：系統(tǒng)支持雙方財務(wù)定期進(jìn)行結(jié)算，通過視頻采集的停車區(qū)域等設(shè)定規(guī)則由系統(tǒng)劃定收益方；如：當(dāng)某輛車在中航國際停31、車場中停放15分鐘，后轉(zhuǎn)移到和記黃埔停車場，則系統(tǒng)可以自動計算出該車輛在各個停車場的停放時長并根據(jù)停放時長比例分配停車收益。4.1 財務(wù)管理與收益分配 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-624.1 財務(wù)管理與收益分配（2）收銀員管理：受聘方負(fù)責(zé)收銀員招聘、培訓(xùn)及管理工作；收銀員配置標(biāo)準(zhǔn)：點位1：2.3比例進(jìn)行配置；收銀員工作職責(zé)：負(fù)責(zé)收款、開發(fā)票；（3）發(fā)票管理：受聘方負(fù)責(zé)發(fā)票的采購、領(lǐng)用、發(fā)放、保管工作；與各業(yè)主方的發(fā)票區(qū)分，可按系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行清算。2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights re32、served www.avic-634.1 財務(wù)管理與收益分配（4）資金管理：由業(yè)主方提供銀行賬戶（該賬戶受聘方只可收入款項，無支付權(quán)限），受聘方應(yīng)于每日將上午10前將上日收款繳存銀行，并負(fù)責(zé)每日核對銀行收款明細(xì)與停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)是否一致，對不一致的數(shù)據(jù)要找出原因并于3日內(nèi)完成。（3）成本支出管理：受聘方負(fù)責(zé)所管理人員工資及日常營運開支，各業(yè)主方負(fù)責(zé)各物業(yè)維護(hù)維保費用開支，可委托受聘方完成，費用由業(yè)主方承擔(dān)。2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-64A、后臺結(jié)算：系統(tǒng)支持多方財務(wù)定期進(jìn)行結(jié)算，通過視頻采集的停車區(qū)域等設(shè)定規(guī)則33、由系統(tǒng)劃定收益方，可實現(xiàn)收益分配公平、合理及可追溯。B、受聘方每周一將上周的周報表報送給各業(yè)主方，各業(yè)主方可通過登錄系統(tǒng)隨時進(jìn)行數(shù)據(jù)核算；C、每月3號（節(jié)假日不順延）前報送月報表給各業(yè)主方，各業(yè)主方于每月5日前（節(jié)假日不順延）確認(rèn)各報表數(shù)據(jù)；D、各業(yè)主方在每月10日前按停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行清算；E、如各業(yè)主方對周報表、月報表數(shù)據(jù)有疑問，受聘方需于3日內(nèi)完成解釋、核對工作。如確實在3日內(nèi)無法完成解釋、核對工作的，各業(yè)主方先按報數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行清算，待核對完成后于下月進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整，數(shù)據(jù)的調(diào)整需經(jīng)各業(yè)主方簽名確認(rèn)后方可進(jìn)行。F、受聘方應(yīng)于每月5日前完成上月營運成本開支數(shù)據(jù)的確認(rèn)申請工作，并提供發(fā)票，各業(yè)34、主方于清算時應(yīng)一并支付受聘方的營運成本費用及管理傭金。4.2 收益分配收益分配方法與標(biāo)準(zhǔn) 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-654.3 稽查及匯報稽查及匯報、受聘方定期應(yīng)向業(yè)權(quán)方指定代表（中航城綜合管理辦公室）匯報車場經(jīng)營管理情況，提交財務(wù)報表及經(jīng)營管理分析報告；分析報告可涵蓋內(nèi)容：包括當(dāng)期數(shù)據(jù)、去年同期數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對全年收入進(jìn)行預(yù)測車流報告分析，并結(jié)合商業(yè)運營需求對之進(jìn)行專項分析停車場當(dāng)前存在的問題對未來的整改建議與對業(yè)主需求 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved ww35、w.avic-664.3 稽查及匯報稽查及匯報、受聘方定期接受業(yè)主代表進(jìn)行經(jīng)營管理稽查。業(yè)主代表可以定期或不定期的采取如下四種方式對經(jīng)營管理稽查：安裝系統(tǒng)終端，可隨時查看系統(tǒng)數(shù)據(jù)通過報表核查到每日每月的收費情況可不定期至現(xiàn)場對管理情況進(jìn)行抽查該停車場管理系統(tǒng)中車輛進(jìn)出場與停放數(shù)據(jù)可保存三個月以上。2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-67五、其他部分 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-Q1：全視頻車場識別率為99%，那么余下的識別錯誤的車牌如何處理？A1：36、可將車場接入云平臺，通過云端部署的多個車牌識別軟件進(jìn)行重復(fù)矯正。除此之外，還通過車型和顏色的識別來進(jìn)行自動匹配，再配合人工進(jìn)行糾正。Q2：如何通過視屏管理系統(tǒng)區(qū)分顧客車輛與客車、貨車并實行不同的收費標(biāo)準(zhǔn)。A2：可設(shè)置一條專門的大型車專用通道，在門口設(shè)立提示牌；為該通道進(jìn)入的車輛設(shè)定專門的大型車收費標(biāo)準(zhǔn)，通過該通道進(jìn)入的車輛按照該收費標(biāo)準(zhǔn)收費。5.3 Q&A 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-Q3：交通銀行的專屬VIP客戶免費停車，但是專屬VIP并不是一個固定群體，經(jīng)常會發(fā)生變化，系統(tǒng)如何解決該問題。A3：系統(tǒng)可以為銀行VI37、P客戶設(shè)立專用免費停車位，系統(tǒng)不會對停在該區(qū)域車位的客戶收費。VIP客戶停在其他區(qū)域則正常收費。Q4：攝像頭對個人的拍攝問題如何處理個人隱私的保護(hù)問題A4：攝像頭安裝的角度和位置較低，僅針對攝像頭，拍攝到個人形象的情況并不多見，如有必要，可以對人像進(jìn)行模糊化處理。Q5：三方業(yè)主各自有不同的收費標(biāo)準(zhǔn)或優(yōu)惠需求，如何處理A5：三方業(yè)主可設(shè)置各自的報表進(jìn)行核算。5.3 Q&A 2013 AVIC INTERNATIONAL.All rights reserved www.avic-超越 領(lǐng)先 新國企Beyond commerce for a new worldBeyond commerce for a new world