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1、吉縣至河津高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程技術(shù)交底卡片(GL01-26)合同段號(hào)：（施工）LJ6 編號(hào)：施工單位中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司監(jiān)理單位山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司工程名稱隧道工程施工時(shí)間2015年3月14日樁號(hào)及部位技術(shù)（設(shè)計(jì)）要求編制依據(jù)（1）兩階段施工圖設(shè)計(jì)第五冊(cè)及相關(guān)設(shè)計(jì)資料；（2）公路隧道施工技術(shù)細(xì)則JTG/T F60-2009；（3）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-2009；（4）隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工指南；（5）吉河高速隧道工程施工指南；（6）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004；一、工程概況蒿地嶺隧道左右洞呈分離布置，左洞全長(zhǎng)1742m，右洞全長(zhǎng) 1787m。根2、據(jù)施工實(shí)際情況，我部將在近期進(jìn)行隧道混凝土路面施工，路面混凝土板厚26/28cm(分別為重車方向和特重車方向面板厚度)，設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不小于5.5MPa.水泥標(biāo)號(hào)采用 52.5 級(jí)，每方摻 20KG端鉤型鋼纖維材料，鋼纖維強(qiáng)度采用 1000MPa,砼標(biāo)號(hào)不低于 C40.為做好路面的施工準(zhǔn)備，現(xiàn)將隧道混凝土路面施工進(jìn)行詳細(xì)交底，希望各施工人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范及技術(shù)交底組織施工。二、施工準(zhǔn)備1、施工人員，機(jī)具設(shè)備及模板已經(jīng)到場(chǎng)。2、施工材料的已經(jīng)到場(chǎng)，原材料試驗(yàn)已經(jīng)完成，并進(jìn)行砼的配比驗(yàn)證。3、施工控制點(diǎn)已布設(shè)、測(cè)量放樣已完成。4、通訊電纜溝已施工完成。三、路面混凝土施工要求及標(biāo)準(zhǔn)（一）清洗路面基3、層表面，將基層表面雜物、垢泥清洗干凈。（二）測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出混凝土面板分割線，確定出縱縫、脹縫、縮縫位置，并確定混凝土澆筑高度。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與隧道中心線垂直。（三）安設(shè)模板路面基層表面報(bào)檢合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用槽鋼，長(zhǎng)度 12m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。固定時(shí)模板的頂面與混凝土板頂面齊平，用模板頂面標(biāo)高來(lái)控制路面標(biāo)高，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，若有空隙用水泥砂漿封堵，在每次澆注混凝土?xí)r與混凝土接觸的模板面上易鋪設(shè)一層塑料薄膜隔離，以方便拆模。相鄰模板不得有錯(cuò)臺(tái)，模板內(nèi)側(cè)不得有錯(cuò)位及不平整等情況。模板4、安裝完成后通知測(cè)量進(jìn)行復(fù)測(cè)，經(jīng)報(bào)檢合格后才能進(jìn)行下道工序施工。（四）路面采取分幅施工。根據(jù)圖號(hào) S5-4-15 的隧道洞內(nèi)路面板塊劃分設(shè)計(jì)圖要求設(shè)置，隧道內(nèi)側(cè)（橫坡的高端一側(cè)）分幅寬度為 390cm，外側(cè)為 385 cm（低端一側(cè)）。（五）混凝土運(yùn)輸和攤鋪采用拌和站集中加工混凝土，混凝土運(yùn)輸采用運(yùn)輸車運(yùn)送，混凝土面層層厚度設(shè)計(jì)厚度為26（28）cm，攤鋪采用一次性攤鋪，混凝土運(yùn)輸車到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌，用鐵鍬攤鋪時(shí)，用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。兩層鋪筑間隔時(shí)間不得超過(guò)30min。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插5、搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。（六）振搗混凝土采用人工入模攤鋪，振動(dòng)梁振動(dòng)找平，人工精平。振搗時(shí)須避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。振搗時(shí)間不小于 20s，以便將混凝土拌和物振搗密實(shí)。當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即被振搗密實(shí)，但不得過(guò)振。振搗時(shí)須輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板；如模板發(fā)生位移、變形或松動(dòng)，須及時(shí)糾正。振搗作業(yè)須在拌和物初凝以前完成。混凝土分兩次攤鋪，振搗上層混凝土拌和物時(shí)，插入式振搗器須插入下層拌和物5cm以上，以便上下層形成整體；上層混凝土拌和物振搗必須在下層拌和物初凝前完成，振搗時(shí)注意防止傳力桿和拉桿變位。（七）提漿整平混凝土經(jīng)振搗機(jī)振實(shí)后，應(yīng)立即進(jìn)行6、提漿和整平。整平后，表面宜采用橫向通長(zhǎng)的鋁合金刮尺往返23 遍進(jìn)行精確刮平，使混凝土表面的平整度基本達(dá)到要求。同時(shí)應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。混凝土用直尺刮平后，待其表面泌水完畢后及時(shí)進(jìn)行精平，以保證路面表面平整度，后用 3m直尺縱橫檢查，通過(guò)檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，保證其平整度。復(fù)合式路面的混凝土面層表面必須進(jìn)行表面拉毛處理，路面拉毛壓槽必須使用專用工具，并在水泥漿硬結(jié)前做好；拉毛時(shí)嚴(yán)禁水泥漿體剝離路面，不得形成水泥渣。以增強(qiáng)瀝青面層與水泥砼板的粘結(jié)。（八）接縫施工縱縫施工隧道路面縱縫應(yīng)設(shè)置在中心線向左15cm，避免與水泥混凝土路面標(biāo)線重合。7、在面板振實(shí)過(guò)程中，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。為使拉桿安裝牢固、水平、居中、并與接縫垂直，應(yīng)用手持振動(dòng)棒邊振搗邊調(diào)整拉桿，使之符合要求。橫向面板連接攤鋪前,若有發(fā)現(xiàn)因跑模而引起縱向施工縫不順直的應(yīng)彈線用切割機(jī)進(jìn)行切割順直；對(duì)模板底部漏漿混凝土也應(yīng)鑿除清理；側(cè)邊拉桿應(yīng)校正扳直，若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應(yīng)鉆孔重新植入。橫向面板連接攤鋪時(shí)，應(yīng)在縱向施工縫上半部涂滿瀝青，然后硬切縫并填縫。橫向縮縫施工路面橫向縮縫為假縫加傳力桿型，每 5 米一道，采用切縫法施工。切縫深度應(yīng)為1/31/4 板厚。縮縫傳力桿的施工方法應(yīng)采用前置鋼筋支架法，鋼筋支架應(yīng)具有足夠的剛度，傳力桿應(yīng)準(zhǔn)確定位，攤鋪之前應(yīng)在基層表面放樣，并用鋼釬8、錨固，宜使用手持振搗棒先振實(shí)傳力桿高度以下的混凝土，然后再攤鋪上層混凝土。傳力桿無(wú)防粘涂層一側(cè)應(yīng)焊接，有涂料一側(cè)應(yīng)綁扎。脹縫施工進(jìn)出口段均設(shè)置脹縫。脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工。前置法施工，應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實(shí)脹縫板兩測(cè)的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時(shí)，剔除脹縫板上部混凝土，脹縫板易采用塑膠、橡膠泡沫板或?yàn)r青纖維板等，以滿足混凝土面板的膨脹和收縮變化，并連續(xù)貫通整個(gè)路面板寬度。橫向施工縫施工每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min 時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿，施工縫傳力施工方法同縮縫傳力桿。在脹縫9、處其構(gòu)造與脹縫相同。接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，須及時(shí)填封接縫，填縫前將縫內(nèi)清掃干凈，并防止砂石再掉入。灌注填縫料在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。填縫料須與混凝土縫壁粘附緊密，不滲水；其灌注深度為34cm，下部可填入多孔柔性材料。填縫料的灌注高度稍低于板面。接縫填筑飽滿密實(shí)，平整，粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。參數(shù)：橫向縮縫每 5 米設(shè)置一道，縮縫間設(shè) 35/32（圓鋼）傳力桿，傳力桿每根長(zhǎng)50cm，傳力桿間距 25cm，其長(zhǎng)度的一半在加 5cm涂以瀝青；縱向施工縫設(shè)16（螺紋鋼）拉桿，拉桿每根長(zhǎng) 80cm，間距 50cm，拉桿中部 10cm范圍內(nèi)需要進(jìn)行防銹處理；隧道進(jìn)出口各設(shè)一道脹縫，脹縫處除設(shè)35/3210、 傳力桿外另設(shè)置角偶鋼筋補(bǔ)強(qiáng)，補(bǔ)強(qiáng)鋼筋采用 16（螺紋鋼），水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面相接處的橫縫采用 25（螺紋鋼）拉桿，70cm長(zhǎng)，間距 40cm。按設(shè)計(jì)圖紙加工角偶補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，每根長(zhǎng)271cm，a 角為 30。各種傳力桿、拉桿均設(shè)在板厚中央位置。（九）養(yǎng)護(hù)在混凝土終凝后每天均勻?yàn)⑺３殖睗駹顟B(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕23 次；終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。混凝土面板養(yǎng)護(hù)期限為14 天。混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止人員車輛通行，養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。（十）拆模拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開(kāi)放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開(kāi)放交通。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)閉合情況及其他：交底人接收人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間