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新東方時代廣場c座及地下車庫項目土方開挖施工方案
新東方時代廣場c座及地下車庫項目土方開挖施工方案.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1241837 2024-10-19 20頁 142KB

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1、新東方時代廣場C座及地下車庫項目深基坑土方開挖施工方案編制人: 審核人: 審批人: 目 錄一、本方案編制依據1二、工程概況1三、施工部署1四、主要項目的施工方法3五、成品保護10六、土方開挖各項保證措施11七、土方開挖應急預案16一、本方案編制依據根據新東方時代廣場C座樓及地下車庫項目基坑支護及降水工程設計圖紙、基坑支護方案。建筑施工土石方工程安全技術規范(JGJ 180-2009)土方與爆破工程施工及驗收規范(GB50201 -2012)建筑深基坑工程施工安全技術規范國家和行業頒布的有關現行施工規范和標準。省、市有關建筑工程現場文明施工管理辦法。我公司現時的施工管理模式及設備、材料配備情況。2、我公司同類工程經驗及成果。二、工程概況擬建新東方時代廣場C座1#辦公樓、2#商業樓及地下車庫項目位于邯鄲市東興大街與中船路西南角,交通便利。擬建新東方時代廣場C座1#辦公樓及2#商業樓地上5-23層,其中 C座1#辦公樓地上23層,地下1層,框架-核心筒結構,管樁樁基,筏板基礎,2#商業樓地上5層,地下1層,框架結構,筏板基礎,天然地基。地下車庫為地下一層。基坑凈開挖深度:本工程0.00相當于絕對標高51.95m,現場自然地坪為51.28m,車庫槽底標高為-7.17m,1#商業槽底標高為:-7.37m,2#辦公樓槽底標高為:-8.17m,地下車庫開挖深度為6.5m,1#商業開挖深度為6.7m,3、主樓開挖深度7.5m。三、施工部署1、施工思路本工程采用1-1單元采用采用土釘墻支護方案,2-2、3-3單元灌注樁+錨索支護方案,土方開挖施工結合基坑支護的進度進行,采用“中心島式”開挖方案,即從汽車坡道北側開始開挖,按逆時針方向沿基坑周圈分區、分層進行開挖,至坡道口南側結束,基坑內中心島處開挖坡度按1:2進行,大面積土方開挖時使用兩臺斗容1.2m3的反產挖掘機,主樓下部樁間土開挖時使用兩臺斗容0.4 m3反鏟挖掘機。分步開挖土層厚度為:開挖區段1-1單元2-2單元3-3單元第一層-2.1-2.0-3.5第二層-3.7-3.5-6.5第三層-5.0-6.5第四層-6.5土方開挖示意圖如下: 開4、挖工作面錨索、土釘施工滯后時開挖工作面 土方、錨索、土釘正常施工時2、施工組織機構根據本工程規模和特點,組建了強大的項目管理機構即項目經理部,由我公司委派具有豐富現場施工管理經驗的項目經理,配備一位項目副經理和一位技術負責人,同時還配有施工技術、安全、機械設備、質量、計劃、預算等方面的專業技術人員,使項目實現全面質量管理,以確保施工工序受控,建造業主滿意工程。組織結構框圖如下圖:3、施工進度計劃業主要求基坑圍護的施工工期為60天??紤]基坑圍護結構的養生期,土方開挖必須等到圍護結構強度達到設計強度值,因此土方的施工總周期比較長共計40天,其中包括放坡掛網噴面、冠梁、錨索施工等技術間歇時間,用于大5、量土方的開挖時間約30天。4、施工機械選擇從易用、環保、高效的角度出發,選用日立300、400液壓反鏟挖土機,直接進行鏟挖和裝載作業,設計挖土機2臺,運土車2535輛。四、主要項目的施工方法1、工程測量該工程占地面積較大,場地比較平坦通暢,這對施工平面控制網的布設比較有利,考慮該工程的實際情況采用外控法,一次性建立統一的平面施工控制網。1.1 布網原則先整體,后局部,高精度控制低精度;控制點要選在拘束度大、安全、易保護的位置,通視條件良好,分布均勻。1.2 施工控制網的測設控制點引測根據常規施工,甲方應至少給出二個城市高程點,我項目并據此在場區內引測3個控制點,要求埋深1.5米,用砼澆注并以鋼6、柱作標記,并測定高程作為工程定位放線依據,精度限差要求如下表:等級導線長度平均邊長測角誤差方位角閉合差導線相對閉合差二等1.0(km)200(m)10()20 ()1/10000控制網布設依據場內導線控制點,沿距建筑物基坑邊坡線約2 米遠位置測設各軸線方向控制基準點,埋設外控基準點,要求埋深0.5m,并澆注砼穩固??刂凭W加密和施工放線墊層施工完成后,要根據施工控制網精確測定建筑物位置,并進行控制網加密,各軸線交點要以紅三角作標記,要求軸線間距、線垂直角必須附合規范要求。軸線控制網的精度等級及測量方法根據工程測量規范要求控制網的技術指標必須符合下表的規定。等 級測角中誤差()邊長相對中誤差二 級7、121/15000建筑坐標系的建立為便于施工中測量數據計算,需要建立建筑坐標系。施工中的數據計算,放樣工作均應以此坐標系為依據。1.3 高程控制網的布設高程控制網起始依據:高程控制網依據業主提供場區內高程控制基點測設。高程控制網的布設考慮到施測方便,高程控制網擬布設在基坑周邊轉角部位,100100mm木方打入地下約1米深度,在該豎平面上涂上紅色“”標志,并在旁側注明相對標高。高程控制網的精度等級及測量方法。根據工程施工測量規范標高控制網擬采用四等水準測量方法測定。水準測量的主要技術要求應符合下表的規定。等 級每公里高差中數偶然中誤差往返較差附合差四 等5mm20 注:L為附合路線或閉合環線長度8、(以mm計)測量儀器選用DS3型水準儀,往返觀測。水準觀測的技術要求符合下表的規定。等級視線長度視線高度前后視距差前后視距累積差四等100m0.2m3m10m1.4 測量質量保證措施所有質量活動均應按照總公司工程測量專業質量手冊以及實施細則文件規定的程序進行。測量作業的各項技術按工程測量規范進行。人員配備:測量負責人由長期從事工程測量的專業人員擔任,全面負責測量工作質量、進度、技術方案編制與實施;測量員4名,負責日常軸線、標高測量及內業資料整理等;測量人員全部取證上崗。進場的測量儀器設備,必須檢定合格且在有效期內,標識保存完好;并加強測量的儀器、工具用具使用和保養。由業主提供的施工圖,測量樁點9、,必須經過校算校測合格,并辦理了交接手續后,才能作為測量依據。加強現場內的測量樁點的保護,所有樁點均明確標識、防止用錯。2、土方開挖2.1、開挖原則必須確立絕對安全的指導思想,確保鄰近建筑物和地下管線的正常使用,確保基坑坑壁的穩定,最大限度減小支護結構的變形。為此,確定基坑開挖的原則是:分層開挖。先支護后挖土。有利于施工安全,提高工效。先挖位移控制要求較低的區域,后挖位移控制要求較嚴格的區域。2.2、土方開挖流程每層土的開挖從坡道口南側開始開挖,按逆時針方向沿基坑周圈進行開挖,至坡道口南側結束。2.2.1、各區開挖流程:1-1單元開挖流程:第一步土方開挖 第一道土釘墻、編網噴面施工 第二步土方10、開挖 第二道土釘墻 第三步土方開挖 第三道土釘墻、編網噴面施工 第四步土方開挖 編網噴面施工。 2-2單元開挖流程:止水帷幕、灌注樁、冠梁施工 第一步土方開挖 第一道錨索、樁間土掛網噴面施工掛網噴面 第二步土方開挖 第二道樁間土掛網噴面施工 第三步土方開挖 樁間土掛網噴面施工 3-3單元開挖流程:止水帷幕、灌注樁、冠梁施工 第一步土方開挖 第一道錨索、樁間土掛網噴面施工掛網噴面 第二步土方開挖 樁間土掛網噴面施工基坑中間土方(中心島)開挖流程:周圈土方開挖至約3.0m時開挖第一步土方,中心島處的土方按1:2坡度設置坡度 周圈土方開挖至槽底時開挖第二步土方,在樁頭以上部分采用大挖掘機挖土,樁頭以11、下部分樁間土采用小挖掘機挖土,槽底以上30cm采用人工清土。2.3基坑土方的開挖與外運施工安排為加快施工進度,保證施工工期,在解決周邊擾民影響的情況下,土方挖運可實行兩班作業,在擾民與民擾因素嚴重時,可避開居民夜間休息時間,實行白班工作制。開挖坡道的設置在場地東側部位設一個1:7開挖坡道,寬10M,用于挖土,與東側馬路接口處鋪設20MM厚鋼板;坡道兩側的坡度按1:3設置。土方開挖深度、坡度根據設計圖紙各部位設計標高、現場自然地坪標高,基坑的實際挖深地下車庫為6.5m、主樓為6.7-7.5m。1-1單元按1:0.5放坡。2-2、3-3單元為護壁樁垂直開挖,基坑標高控制本工程土方機械開挖,土方運至12、渣土辦指定的堆土場地。在有樁基的部位土方開挖至基底標高1000mm處采用小挖掘機結合人工清理至設計槽底標高處,在沒有樁基的部位土方開挖至基底標高30mm處采用人工清理至設計槽底標高處。電梯井、積水坑等局部加深部位準確放線后采用人工挖土。主樓與車庫間標高不一致的部位,預留土方人工修坡。土方開挖最后一步時安排測量人員、清槽人員邊測量、邊清槽。基坑安全防護土方開挖完第一步后基槽周圈,離基槽邊1m用48*3的鋼管搭設防護欄桿,鋼管長度為1.8m,打入土中0.6m,外漏1.2m,立桿間距2m,設兩道水平管上部一道,中間一道,欄桿下部用M5水泥砂漿砌筑120mm厚的擋水墻,高度240mm,頂部外側抹1:313、水泥砂漿,護欄外側設。(見附圖)為了方便人員上下,在基坑東、南、西三面用48鋼管搭設上下通道,兩側用密目網封閉,設通道扶手。基坑防水、降水措施土方開挖完畢在基坑的頂部防水墻外側設置300mm(寬)*300mm(深),磚砌排水溝(80mm厚墊層、溝壁寬460mm、M5砂漿砌筑內側抹1:2水泥砂漿),排水溝坡度為2,經沉淀后排往市政管網?;拥撞恐苋﹂g隔50m設置磚砌積水坑,積水坑尺寸為1000*1000*1000(240mm厚磚壘砌),底部鋪100mm厚碎石,積水坑中間用明排水溝連接,排水溝尺寸為300mm(寬)*300mm(深)的明排水溝,溝底鋪100mm的碎石,排水溝、積水坑均設在基坑外側。14、2.4土方開挖過程中應注意的問題要控制合理的開挖速度,兩臺挖機的挖土深度基本保持平衡一致?;拥妆A?0CM 以上的土用人工挖除,以保持坑底土體的原狀結構。機械挖土應與圍護結構留有不小于350MM的空隙,挖機不得碰撞圍護結構,用人工清除表面土體。人工清槽:清槽應在基坑支護完成后進行,清槽時需配合測量人員,嚴格控制開挖標高。基坑開挖完成后,立即進行驗槽,并鋪設墊層,無墊層坑底最大暴露面積不大于200M2。如基底土超挖,應用砂石墊層夯實回填。所有施工機械行駛,停放要平穩,機械行走的上下坡道要加固,基坑頂周邊要設有圍護欄桿和安全標志,嚴禁從基坑頂亂扔物體、工具入基坑內。施工人員必須要戴安全帽,基坑內15、應設有安全出口通道,以供當基坑出現事故時,施工人員可以立即安全撤離。每層開挖深度應嚴格按設計要求進行、開挖面要有一定坡度,嚴禁采用“偷土”開挖,以免造成坍方事故。2.5土方開挖質量標準(1)保證項目基坑、基槽、管溝和場地的基土土質必須符合設計要求,并嚴禁擾動。(2)允許偏差項目土方工程的挖方和場地平整允許偏差項次項目允許偏差(mm)檢驗方法1表面標高0、50用水準儀檢查2長度、寬度0由設計中心線向兩邊量,用經緯儀、拉線或尺量檢查3邊坡偏陡不允許坡度尺檢查五、成品保護(1)對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等,挖運土時不得碰撞,也不得在龍門板上休息。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高16、和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點應定期復測和檢查是否正確。(2)土方開挖時,應防止鄰近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發生下沉和變形。在施工中進行沉降或位移觀測。(3)施工中如發現有文物或古墓等,應妥善保護,并應及時報請當地有關部門處理,方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質,地震部門設置的長期觀測點等,應加以保護。(4)已經挖好的槽底,嚴謹車輛在上部碾壓。(5)對降水井的保護,在降水井處設醒目的彩旗,夜間設警示燈,機械挖土應與降水井留有不小于350MM的空隙,挖機不得碰撞降水井,用人工清除表面土體。(6)管樁的保護,土方開挖至樁頭處采用小挖掘機配合人工清理至設計槽底17、標高處,嚴禁挖掘機碰撞管樁。六、土方開挖各項保證措施1.質量保證措施建立以我公司項目經理部經理為首的質量管理體系,以實行全面質量管理。特別要通過以下幾方面加強質量管理。認真貫徹我公司按照ISO9002 標準制訂的“質量手冊”和各個工作程序文件。確保每道工序受控,使各部分項工程達到我國現行工程質量檢驗評定標準的要求。嚴格遵守現行有關的施工驗收規范和規程。開工前組織有關工程技術人員及各工種負責人、主要操作人員做好施工組織設計和施工方案的優化工作, 施工組織設計、施工方案必須經技術負責人審批后方可執行。在施工過程中, 施工人員須嚴格按施工組織設計的要求實施,不得隨意更改。工程技術組全面負責質量,技術18、人員跟班作業,及時解決施工中出現的問題,并做好施工報表記錄,對工程技術資料進行收集整理,確保技術資料的及時性、正確性和完整性。健全測量“兩級”交接制, 把好施工制作、測量、試驗關。技術資料真實、齊全、字跡清楚工整、表格使用正確,填寫格式、內容符合要求,簽字手續齊全,及時收集整理,分門別類裝訂組冊。竣工資料一式4 份,甲方2 份,施工單位2 份,竣工30 天后把整好全部資料移交技術部。2.進度保證措施為了加快施工進度,縮短工期,加強管理,精心組織施工,確保工期,力爭提前完工,施工采取以下保證措施:實際施工時本工程分項工程較多,包括放坡掛網噴面、土釘施工、灌注樁、冠梁、錨索施工、土方挖運等分項,合19、理安排施工水流段,布署基坑支護施工與土方挖運穿插進行,各工序間銜接緊密。做好材料計劃、供應工作及機械設備檢驗維修工作,避免因材料供應不及時、機械設備停修造成誤工、誤時。施工安排二大班作業,如夜間施工擾民或民擾情況嚴重可安排一班作業。計劃配備的施工機械要到位,并要保證其能正常運轉。計劃投入的施工人員要到位。在此施工階段的各種不可預見因素比較多,如有異常情況要針對施工情況及時采取措施。做好場內外的組織協調工作。嚴格檢查每天的計劃落實情況,以便及時采取對策。每周召開一次施工協調會,檢查本周工作完成情況,分析解決施工中存在的問題,安排下周的工作計劃。4.安全生產措施嚴格執行OHSAS18000 安全管20、理體系 ,現場認真貫徹落實“安全為了生產,生產必須安全”的安全生產方針,嚴格落實安全生產管理制度?,F場成立文明安全施工領導小組,由本工程項目經理任組長,設專職安全員,根據我公司制定的文明安全施工的規章制度,落實安全管理人員崗位責任制。進入現場必須戴好安全帽,系好帽帶。設專人定時定期對基坑邊坡進行檢查,如發現問題及時向項目經理部匯報,避免事故的發生,嚴禁向基坑內傾倒生活及施工垃圾。基坑四周3.0m 范圍內,嚴禁堆放重物。布置任務時要進行詳細的安全技術交底,做好記錄。施工中嚴格執行安全操作規程。加強排水臨時用電管理,專箱專用,專人負責,電箱必須有良好的防雨水措施和接地保護裝置。基坑四角用48鋼管搭21、設施工人員上下樓梯通道。在距基坑邊1.0m周圍用48鋼管設置兩道護身欄桿,立桿間距2m,高出自然地坪1.2m,埋深0.6m?;邮┕て陂g設警示牌,夜間加設紅色燈標志??酉氯藛T休息要遠離基坑邊及放坡處,以防不慎。3.環境保護措施項目部成立環境保護領導小組,負責監督環境保護措施的落實工作。 成立一個專門對出場車輛打掃及清理的勞動組,并有責任人,負責對出場車輛的覆蓋、打掃、及清洗工作,不將場區內的泥土帶到場外馬路上去。 出大門以前所有運土車輛均要進行清洗。大門內設洗車池,并設專人對每輛運土外出車輛進行清洗。場外50米的范圍以內, 每天派專人進行看護和打掃。 場區內汽車車流設專人進行指揮,指揮人員使用22、手語及旗語,所有車輛嚴禁在場區內高聲鳴笛。 晚上施工用的照明燈具,一概背對居民樓,以免對周圍的居民樓造成光污染。5.文明施工措施現場出入口處,配備專人指揮調度車輛,汽車司機遵守交通法規和有關規定,在工地四周禁鳴喇叭,按指定線路行駛,按指定地點卸土。夜間的施工作業時間為晚上10:00以前。遵守市有關環衛、市容、交通、文明施工等的有關規定,汽車駛出現場時,配備專人檢查裝土情況,關好車槽和擋板,拍實車槽內土方,加蓋彩條布或帆布以防途中撒土。在門口處設洗車槽和高壓洗車水槍,對汽車輪胎進行沖洗,經人檢查后方可出場。每日清晨,對現場四周馬路及時派人清洗干凈。加強對施工人員管理,杜絕打架斗歐、賭博等危害社會23、治安情況發生。工地四周圍護整齊,場內設立簡易廁所,場地材料堆放整齊,加強工人消防意識,防止發生火災。防止揚塵措施工地主干出入口設置沖洗設備,并由專人管理。工地主干道澆筑10-20cm厚的混凝土進行硬化路面。工地的施工土方車輛離開工地時應及時沖洗,運載土方的車輛應檢查車輛是否有履蓋。土方開挖現場采用濕法作業;對揚塵如土方工程施工采取現場撒水。堆放的土方采取安全網覆蓋,并定期進行撒水并及時記錄。通風不良的場所施工采用通風方式,有效控制降低施工中產生的粉塵濃度。加強個人防護,粉塵作業的操作者在作業時,一定要帶好防塵帽和防塵口罩。作業人員進行就業前體檢和就業后體檢。保護和美化環境,在工地出入口、施工主24、干道兩側及生活區栽花種植草或局部草坪綠化,創建一個美好舒適衛生的工作環境和生活環境。項目部派設專人對生活區、出入口、主干道、施工現場定時進行打掃、灑水。施工噪音控制措施在施工過程中應盡量減少噪音,對容易產生噪音的鋼筋加工、施工機械等,采取以下措施,以降低或減少聲源;鋼筋加工現場加設雙層隔音網,減少對外噪音,盡量在白天進行加工。施工機械采用隔音屏障。施工機械盡量選用性能好、噪音小,減少機械噪音污染。施工現場指揮生產,采用無線電對講機,既可及時進行工作聯絡,又可減少現場人為的叫喊聲。加強現場運輸車輛出入的管理,車輛進入現場禁止鳴笛,對建筑材料的裝卸,采用人工遞送的辦法,不得隨意扔、丟拋、倒,減少金25、屬件的碰擊聲。盡量保持施工現場的安靜環境。夜間施工措施為了加強施現場安全生產管理、文明管理、保障職工人身安全和做到不擾民,根據邯鄲市環保管理條例,結合本工程實際情況特制定本方案。考率工期、工程質量等因素,當天22:00不能停止作業的班組,班組長應提前做好有關工作。照明安排、時間、值班負責人安排、職工安全技術交底情況等。 對施工作業人員進行日、夜分班,并適當縮短夜間作業班組的作業時間,安排夜間作業人員適當的休息時間,并提供夜餐,減輕夜間作業人員的勞動強度。夜間施工遵照國家安全生產管理條例,不盲目施工,不安排年老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業的工人進行施工。夜間施工期間的照明。A、 本工程采26、用鏑燈作為主要照明工具,固定布置在施工場地適當位置,保證整個施工場地均有較好照明。B、 采用碘鎢燈作為照明臨時可移動照明燈具,用于重要施工部位,作為對固定式照明的補充。夜間施工時,各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時有明顯的發光標志,各道工序夜間施工當班的安全員到位。還要建立質安主管人員巡查制度七、土方開挖應急預案(一)土方坍塌的預防和監控措施1)施工前,項目技術負責人或施工員應向作業班組進行技術、質量、安全交底,分工明確,責任落實到人。2)土方開挖時,必須有專人在現場統一指揮,按既定方案和程序施工。3)對于挖出的泥土,要及時運走或按規定放置,不得隨意堆放。4)施工中應嚴格控制建筑材料、模板27、施工機械、機具或其他物料在坑邊堆放,以避免產生過大的附加荷載,造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。5)深基坑開挖完后,應盡量縮短暴露的時間,以防其他不可預見的因素造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。6)基坑開挖過程中,自始至終應作好監測。根據具體周邊環境設置監測控制點,按規定每日監測并作好記錄,當發現監測數據超標準應及時報告并采取有效措施,防止基坑邊坡土方坍塌。(二)基坑土方坍塌現場應急措施當邊坡變形過大,變形速率過快,周邊環境出現開列等險情時應立即停止施工,根據險情原因采取如下應急措施1. 坡腳被動區臨時壓重將原預備好的砂包拋(堆)至基坑坡腳;2. 坡頂地面主動區域卸土減載,并嚴格控制卸載程序;3. 28、作好排水、封面處理;4. 對險情段加強監測。(三)、物資準備序號名稱規格數量用途1發電機100KW1臺應急發電2警示帶10箱警示3水泵16m6臺抽水4水管300m抽水5塑料布800m2防水6雨 衣20件人員防護7雨 靴20雙人員防護8木 樁200個支撐9麻 袋2000個填土10鐵 鍬20把填土11注漿設備1套注漿12應急燈10個照明13急救箱2個急救14擔架10個運送傷員15裝載機2臺裝載16液壓反鏟1臺裝載17自卸汽車3臺裝載(四)、應急機構人員姓名職能電話張俊項目經理13835130763張濱山技術負責13931065083常玲玲技術員15530083356賈榮靜安全員18003302002王天錫質檢員13223104035教興華電 工13739654055張亮材料員1508105316618 第 頁 共 18頁
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