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1、西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統一用表施工質量驗收技術資料通用表 GJ27編號 施工技術交底記錄 合同號工程名稱西安市地鐵三號線TJSG-5標太白南路車站交底日期 施工單位 中鐵十局集團有限公司分項工程名稱土方開挖施工技術交底交底提要施工準備、施工工藝流程、質量要求交底內容：基坑土方開挖施工一、基坑開挖施工工藝及要點：1、開挖前施工降水：1）、根據設計資料采用管井降水， 在基坑開挖前20天先降水，將地下水位降低至基坑底下1m。保證地下的良好施工條件。采用無砂砼管井點降水。降水井直徑為700mm。2）、降水管理基坑開挖前在降水管井中用口徑40mm，揚程25m、流量25 m3/h的潛水泵進2、行降水，每口井配一臺泵。降水后地下水位位于基底以下1m，降水過程中隨時對降水井及觀測井內水位進行觀測并做好記錄，井的水位下降影響周圍建筑物時，應停止抽水或給觀測井注水。其地下水位保持標高2天以上，可進行土方開挖。每班設2個管理人員負責降水管理。2、施工監測：1）、土體側向位移量測及圍護結構變形測量采用測斜儀加讀數儀量測。假定向基坑內側位移為正，由測斜探頭滑輪（滑輪高端為正向）沿測斜套管內壁導槽（與基坑邊線垂直）漸漸下放至管底，自下而上每1m為一測段，測定該點偏角值，依次由下至上量測記錄，然后將探頭旋轉180度，在同一導槽內再測量一次，合為一測回，由此通過疊加推算各點的位置值。每個測斜管每測點的3、初始值，為測斜管埋設穩定后并在開挖前取2測回觀測的平均值。施工過程中的日常監測值與初始值的差為其累計位移量，本次值與前次值的差值為本次位移量。在初次量測時對每根測斜管都要記錄測量深度并編號。2）、地下水位量測水位口高程可用水準儀測得，管口頂部至管內水位的高差由鋼尺水位計測出，由此計算水位與自然地面相對標高；各孔水位高程的初始值在觀測管埋設穩定后并在基坑施工前作兩次測定，取平均值為其初始值。日常監測值與初始值的差值為累計變化量，本次與前次測得差值為本次變化量。3）、基坑周圍地表、建筑物、沉降量測采用地鐵勘察單位前期布設的導線基準點為參照，建立水準測量監測網，參照等水準測量規范要求用水準儀引測。歷4、次沉降變形監測是通過高程基準點間聯測一條閉合或附合水準線路，由線路的工作點來測量各監測點的高程。各監測點高程初始值在施工前測定（至少測量3次取平均）。某監測點本次高程減前次高程的差值為本次沉降量，本次高程減初始高程的差值為累計沉降量，并認真做好監測記錄，每天上報項目技術部備案，做為沉降變型分析依據。4）、支撐軸力、孔隙水壓力、土壓力量測 直接用頻率儀連接軸力計測讀頻率值。通過測得頻率與初始頻率值的差值計算得到軸力值，并繪制軸力隨基坑開挖變化曲線圖。3、基坑土方開挖：基坑土方開挖與支撐是整個太白南路車站施工的重中之重，是確保總工期、節點工期，確保基坑安全，及整個工程質量的最為關鍵的工序。為此在基5、坑開挖前必須制定周全、嚴密的施工方案和措施并進行書面交底，施工時每一步必須嚴格按照方案及書面交底進行施工，以確保基坑開挖的安全和質量。1）、施工順序根據總體施工安排和太白南路車站的實際情況，本工程土方開挖由西端頭向東端頭開挖的順序進行施工，施工中分四個階地放坡，坡度為1：3。施工中采取“豎向分層，縱向分段，隨挖隨撐”的原則組織施工。本工程由西向東設一個開挖工作面。根據本工程基坑規模、幾何尺寸，維護墻體及支撐結構體系的布置和施工條件，按照“時空效應”規律，采用分層、分塊、對稱、平衡開挖和支撐的順序，并確定各工序的時限。在施工時，根據監測資料經設計同意適當調整施工參數，以保證減少開挖過程中的土體擾6、動范圍，最大限度減少基坑周圍土體位移量和差異位移量。2）、基坑開挖施工技術參數 基坑土方開挖必須在井點降水進行20天，水位降低至開挖面以下1.00 m后方可進行。（1）開挖第一層土，每小段開挖長度一般不超過12m；（2）在第二三層土體的土層開挖中，每小段長度一般不超過6m，挖完小段土方并安裝好該小段的支撐的總時間應控制在16小時以內。每層土方開挖底面不能低于相應支撐中心以下500mm。設計坑底標高以上300mm厚的土方，應采用人工開挖；（4）墊層施工作為最下一道支撐，也須在以上的施工參數內完成；（5）本工程基坑開挖放坡根據本工程地質情況為中砂及粉質黏土，總坡應控制在1：3以上，坡頂面設置排水溝7、，下雨時應在坡面上采用彩條布覆蓋，以減少雨水沖刷；3）、基坑土體開挖方法（1）端頭土方開挖由于基坑開挖寬度較大，待挖去第一道支撐以上即：1.58土層后，擬優先采用周邊溝槽挖土至第一道支撐下0.5處，溝槽寬度滿足在圍護樁預埋件上焊接好斷面與斜支撐軸線垂直的三角形鋼墊箱不小于2.0，待安裝完成后采用盆式開挖法施工，即：開挖中間土方，留下基坑內側一圈抵住擋墻的土體。在開挖好中間土體后，再開挖支撐部位土體，并及時安裝該部位的支撐。然后依次對稱開挖斜支撐區的土，每挖出一小段，馬上架設斜支撐，但必須在圍護樁預埋件上焊接好段面與斜支撐軸線垂直的三角形鋼墊箱，并保證其強度的可靠性。在斜撐范圍內的土方，應至基坑8、角點垂直于斜撐方向由中間向兩邊分層、分小段限時開挖，并按設計的要求實時架設鋼支撐，盡量減少基坑暴露時間，在開挖中間土方的同時應留置周邊樁間掛網噴錨砼所留置的操做土臺，噴錨操做土臺寬應保證在2.5、高度應保證在2.0以內。待樁間噴錨完成后可以挖去操做土臺，以此挖第一至第四層土體時均采用此方法進行施工。(2)標準段土方開挖：、第一層土開挖：主要采取層挖法施工。安排一臺EX300、一臺HY430挖機分別與基坑東西兩端采用退挖法向中心挖土裝車外運，每段開挖寬度小于12m，每挖完一小段立即安裝該段支撐，直至第一層土挖完。、第二層土開挖：安排二臺EX300、一臺HY430挖機分別於基坑由北向南挖土裝車外運9、，本層挖土挖深以支撐中心以下0.5m為準，每施工小段開挖寬度為6m。待支撐安裝結束后，再施工下一施工段。、第三層土開挖：第二層土體開挖結束后進行。施工方法與第二層相同，做到東西兩端平衡開挖。、底層土開挖：第三層土體開挖結束后進行。施工方法與第二層相同，做到東西兩端平衡開挖。挖土時采用盆式開挖，先挖中間土，最后挖兩側土，每挖出一根支撐位置，應及時停挖，安裝支撐，待支撐安裝好后，再開挖下一段土體。4）、基坑土方開挖要點沿縱向按限定長度開挖段逐段開挖，在每個開挖中分層分小段開挖，隨挖隨撐，按規定時限施加支撐預應力，做好坑內排水，減少基坑暴露時間。 坑頂周圍嚴禁堆土等地面超載，適當隔離振動荷載作用。在10、每個限定長度的開挖段中，再分層分小段開挖，每一層土體的開挖底面標高以略低于該層支撐中心高50為止，并挖出支撐安裝槽，嚴禁超挖。最后一層土體開挖中，采用水準儀控制坑底標高。在設計坑底標高以上300mm的土方必須采用人工開挖；開挖保護層時，集中勞動力和配套設備，開挖一片，整澆一片墊層，防止各種因素造成的擾動。對局部超挖處要用砂填實，嚴禁用泥土回填。本層土方開挖必須在最短的時間內完成，并在1天內完成墊層砼的澆注。四、基坑支撐體系：1、施工準備1）支撐材料準備航天城站總長227.5米，端頭基坑豎向采用3道600鋼管斜支撐，標準段基坑采用一樣為3道600鋼管直支撐。鋼管支撐水平間距2.54m各道支撐均為11、600(壁厚14mm)。根據基坑圍護結構圖紙尺寸，按照計劃用量備足各種長度的60014鋼支撐管、活絡頭及鋼墊箱、不同規格的斜墊箱制作鋼系桿的槽鋼；鋼墊塊、鋼楔塊、緊固螺栓、鐵板等支撐材料，分類堆放在料場。各種材料必須經質量檢驗合格方可按施工進度分批進場，確保進場支撐材料均達到設計要求和施工進度要求。2）根據設計圖紙和實地測定的定位樁號在兩側圈梁上用鋼尺測量每道支撐的安裝位置，經復合無誤后用紅漆作出標記。3）支撐材料拼接準備根據土方開挖進度提前在拼裝場按支撐編號及設計長度進行拼裝備用。施工斜撐前準備好支座（鋼墊箱）同時下料準備好鋼牛腿料，一旦工作面出來能及時投入安裝。2、支撐安裝順序1）第一道支12、撐安裝當支撐工作面出來后，按照設計安裝水平位置和標高分別在冠梁預埋鐵件上施焊鋼牛腿；待每段土方施工結束后，及時丈量支撐與兩側圍護樁的接觸點的實際距離，調整已拼裝好的支撐長度，經復驗無誤后用龍門吊配合架設鋼支撐，并及時按設計要求施加預應力，本道支撐每次要求在8小時內安裝完畢。第一道斜撐施工時應首先按圖紙尺寸安裝斜墊箱。2）第二道支撐安裝每段第二層土方開挖結束，立即測量標高，按照設計標高焊接鋼牛腿，同時丈量兩側圍護樁間距離，及時調整已拼裝好帶有直鋼墊箱的支撐長度。經復驗無誤后由龍門吊配合架設鋼支撐，并及時按設計要求施加預應力，本道支撐每次要求在6小時內安裝完畢。第二道斜撐施工時應首先按圖紙尺寸安裝13、長斜墊箱。3）第三道支撐安裝施工順序同第二道支撐安裝。3、預應力施加1）預應力施加由于支撐較長，起吊時采用二點起吊，并系上防晃繩，做到安全、平穩、精確吊裝。鋼支撐吊裝到位，不要松開吊鉤，將兩端活絡頭子拉出放在牛腿上，再將2臺200T液壓千斤頂放入活絡頭子頂壓位置，并注意保持千斤頂行走一致。預應力施加到位后在活絡頭子中鍥緊墊塊，并固定牢固，然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，完成該根支撐的安裝。支撐施加預應力時應考慮到操作時的應力損失，故施加預應力值應比設計軸力增加10%，并對預應力值作好記錄備查。2）預應力復加支撐應力復加以監測數據為主，以人工檢查為輔。監測主要是測量支撐軸力變化，假若軸力值減14、小，應及時復加預應力。人工檢查的目的是控制支撐每一單位控制范圍內單根松動的支撐軸力（以榔頭敲擊無控制點的支撐活絡頭塞鐵，視其松動與否決定是否復加）。復加位置應主要針對正在施加預應力的支撐之上的一道支撐及暴露時間過長的支撐，監測數據支撐軸力低于預應力值的支撐應復加預應力。根據支撐軸力監測數據檢查須復加預應力的，復加應力的值應控制在預加應力值的110%之內。4、斜鋼墊箱安裝斜鋼墊箱與圍護樁預埋鋼板滿焊連接成整體，鋼墊箱安裝質量要求如下：1）鋼墊箱與預埋鋼板滿焊連接，焊縫長不小于2m，焊縫寬度不小于12mm，焊縫厚度不小于6mm；對于鋼墊箱與預埋鋼板間的縫隙，應采用鋼板塞焊；2）鋼墊箱平面位置及豎向15、位置誤差應控制在2cm以內；3）鋼墊箱垂直度誤差應控制在1/1000以內；5、支撐拆除當底板混凝土強度達到70%以后，可進行第三道支撐拆除，中板混凝土強度達到70%以后，可以拆除第二道支撐。拆除時，首先用千斤頂松開活絡頭，再將支撐吊出基坑，所有拆除的支撐材料及時解體，裝運出場。頂板強度達到100%后拆除剩余支撐。結構施工時，應對第二、三（端頭井）道支撐所在位置預留孔、洞，以及在中板、頂板預埋鐵件。6、鋼支撐安裝質量標準鋼支撐安裝應確保支撐端頭同圈梁或鋼圍檁均勻接觸，并設防止鋼支撐移動的構造措施，支撐的安裝應符合以下規定：鋼支撐軸線豎向偏差：30mm。鋼支撐軸線水平向偏差：30mm。鋼支撐兩端的16、標高差：不大于20mm。支撐的撓曲度：不大于1/1000。支撐與立柱的偏差：50mm。7）、支撐施工質量保證措施1）施工準備：開挖前需備齊檢驗合格的帶有活絡接頭的支撐、支撐配件、施加支撐預應力的油泵裝置（帶有觀測預應力值的儀表）等安裝支撐所必須的器材。2）在地面按數量及質量要求配置支撐：地面上有專人負責檢查和及時提供開挖面上所需的支撐及其配件，試裝配支撐，以保證支撐長度適當，每根支撐彎曲不超過15mm，并保證支撐、土體及接頭的承載能力符合設計要求的安全度。3）安裝：鋼支撐安裝按設計要求，所有支撐拼接必須順直，每次安裝前先抄水平標高，以支撐的軸線拉麻線檢驗支撐的位置。斜撐支撐軸線要確保與鋼牛腿或17、托架端承水平垂直，其垂直度誤差不大于2%。4）準確施加支撐預應力：每道支撐安裝后，及時按設計要求施加預應力，預應力施加至設計要求加鋼楔頂緊后，方可拆除千斤頂。支撐下方的土在支撐未加預應力前不得開挖。考慮所加預應力損失10%，對施加預應力的油泵裝置要經常檢查，使之運行正常，所量出預應力值準確。每根支撐施加的預應力值要記錄備查。施加預應力時，要及時檢查每個接點的連接情況，并做好施加預應力的記錄；嚴禁支撐在施加預應力后由于和預埋件不能均勻接觸而導致偏心受壓；在支撐受力后，必須嚴格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直而發生徐變，從而導致基坑擋墻水平位移持續增大乃至支撐失穩等現象發生。5）所有的焊縫不得小于818、mm，對受拉受剪力的焊縫必須敲掉藥皮檢查，防止虛假焊。6）鋼支撐安裝的質量要求如下：軸線中心偏差應控制在小于20mm，支撐位置：標高控制在30mm內，支撐平面軸線偏差控制在50mm內。7）使用螺栓接拼鋼支撐，必須穿向一致，兩次旋緊，螺栓外露不得少于二牙。8）焊縫滿焊，焊縫表面要求焊波均勻，不準有汽孔、夾渣、裂紋、肉瘤等現象，嚴格執行焊接質量記錄驗收制度，每道工序完成后，必須清渣自檢，經過巡檢后，由施工負責人通知有關人員檢查驗收。五、樁間網噴：1、施工準備：1）、現場砂子、粒石、水泥和速凝劑存放地已做計劃；第一批需要量已經到場；2）、所有施工使用材料已檢驗合格，3）、配合比試驗室已做出。4）、網19、噴設備已進場，用水、電已解決，試運轉正常。5）、原材料要求：編號材料技術性一般要求1水泥優先使用PO42.5硅酸水泥2細骨料中粗砂，細度模數2.5，含水率5%7%3粗骨料卵石或碎石、粒徑15mm4水飲用水5速凝劑初凝5min，終凝10min2、鋼筋網的布設1）、在布設鋼筋網前，必須初噴一層砼再鋪設鋼筋網，鋼筋網使用鉚釘打入樁體或直接與樁體內主筋焊接，連接成整體；2）、鋼筋網保護層厚度不應小于3cm，在噴射前鋼筋必須進行清除污銹。3、噴射砼作業1）、噴射工作要嚴格掌握規定的速凝劑摻量，并添加均勻，嚴格控制水灰比，使噴層表面平整光滑、無干斑或滑移、流淌現象。2）、噴射混凝土作業分段分片進行。噴射作20、業自下而上，先噴鋼筋網與圍護樁間隙部分，后噴鋼筋網間部分。一次噴射厚度根據噴射部位和設計厚度而定，邊墻為7cm10cm，后噴一層應在先噴一層凝固后進行，若終凝后或間隔一小時后噴射。噴射路線應自上而下，呈“S”形運動；噴射時，噴頭作連續不斷的圓周運動，并形成螺旋狀前進，后一圈壓前一圈三分之一。保證鋼筋網片保護層厚度不小于3cm。4、施工要點及注意事項噴射砼作業在滿足噴射混凝土加固技術規程有關規定的基礎上，遵守以下幾點： 1）、噴射砼必須用噴射充填密實，樁間不得存在浮土，保證厚度和強度。 2）、噴射砼分層噴射時，后一層噴射在前一層砼終凝后進行，若終凝后1h以上再次噴射砼時，受噴面應用風、水清洗。前21、先進行試噴，試噴合格后再投入噴射施工。3）、每次噴砼完畢后，即時檢查厚度，若厚度不夠需進行補噴達到設計厚度。4）、堅決禁止將回彈料做為噴射料使用。5、質量要求及質量檢驗： 1）、網噴混凝土所用鋼材、水泥等原材料進場檢驗必須符合設計要求，2）、表面平整度2靠尺檢查不大于5；豎向垂直度不大于4。6、堅決實行“四不”制度1)、噴砼工序不完，不得進行開挖2）、噴砼厚度不夠不前進3）、砼噴射后發現問題未解決不前進4）、監測結果表明不安全不前進。六、工程質量保證及創優施工措施1、樹立“質量第一”、“安全第一”的思想1）、 施工做到現場領導重視、質檢人員負責；工序質量管理體系作用明顯，使工程質量處于可控狀態22、。建立教育是前提、設施是基礎、管理是保證的三個關鍵環節內容。2）、認真學習、貫徹業主、設計單位提供的各項規范、規程、圖紙，編制“質量、安全檢查制度標準化工作細則”，真抓實干、敢于碰硬。3）、建立質量安全保證體系和方針目標工作流程，做到思想保證、組織保證、技術保證、施工控制保證、成本保證。2、加強班組建設和管理3、建立健全科學的質量安全管理體系(包括生產、監察、保證三個系統)，理順關系，改進工作方法：從組織領導、部門分工；安全制度、標準化作業、班組建設、考核監督、隊伍培訓逐級完善。4、強化安全生產和工程質量責任制5、加強職工教育培訓工作，特別是對青工要做好“三級教育”和安全崗培訓，特殊工種須持證23、上崗。6、嚴格各項施工材料合格證的把關，隨時對支撐進行檢查。7、嚴格檢驗各工序，尤其是對隱蔽工程必須同監理工程師配合、嚴格檢查，每道工序均需簽字驗收后方可進行下道工序施工。8、施工過程中及時對各重要部位進行監測和測量，及時反饋測試結果、及時分析研究、及時確定對策，使施工的各個環節處于數字控制狀態。使工程質量合格率達到100%，優良率達到90%以上。二、文明施工保證措施1、文明施工作為本工程的主要內容之一，以“方便人民生活，有利生產發展，維護市容整潔和環境衛生”為宗旨進行施工生產；2、施工場地采取全封閉隔離措施，工地主要出入口設置交通指示標志和警示燈，保證行人和車輛安全；3、建立專職土方施工保潔隊，專門進行土方車輛、道路及大門的保潔工作，并建立健全市政局規定的整套文明施工內業資料管理系統，做到字跡清楚，記錄準確，層次分明；4、施工現場設置明溝集水池為主的臨時排水設施，施工污水經明溝引流，集水池沉淀濾清后，間接流入下水道。集水池定期進行清理；6在道路上運送材料、渣土等設專人跟班，及時清除干凈；7發現事故苗子及時解決，發生事故及時向上級上報，并按事故“三不放過”的原則進行論處；審核人交底人接受交底人