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1、農民公寓安置房工程塔吊安裝安全專項施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目 錄一、 塔吊安裝施工方案錯誤!未定義書簽。1、 工程概況42、 塔吊概述43、 安裝準備工作43.1 按進場清單檢查塔吊的零部件是否齊全。43.4 吊裝工具的準備53.5 各部件尺寸重量表54.1 吊車進場54.2 安裝固定用基礎節64.3 安裝二節下塔身節64.4 安裝爬升套架64.5 安裝回轉裝置64.8 安裝平衡臂64.9 組裝起重臂740米臂：第一節+第二節+第三節+第四節+第五節+第九節74.9.3起重臂長拉桿組裝尺2、寸（mm）：74、 頂升加節85.9 重復上述過程，完成其余加節工作。86、塔吊施工調試81、 塔吊錨固97.5 錨固桿件與預埋鐵件的焊接。97.7 錨固拆卸如下：97. 3 錨固計算92、 塔機使用中的注意事項108.1 一般規定108.2 作業前檢查10基礎計算書11一、參數信息11二、塔吊對承臺中心作用力的計算111、塔吊豎向力計算112、塔吊彎矩計算11三、塔吊抗傾覆穩定驗算111、支座力計算122、附著桿內力計算142.1 第一種工況的計算:152.2 第二種工況的計算:152 桿件軸心受壓強度驗算164、附著支座連接的計算165、附著設計與施工的注意事項172 對于框架結構，附著點3、宜布置在靠近柱根部；174 附著固定點應布設在靠近樓板處，以利于傳力和便于安裝。17一、塔吊有荷載時穩定性驗算17二、塔吊無荷載時穩定性驗算18二、 塔吊施工檢查表19塔吊安裝拆卸控制應急預案24一、塔吊運輸24二、塔吊安裝、拆除24三、塔吊使用過程中25四、應急預案261、 工程概況xx縣xx農民公寓安置房三標段工程；工程建設地點：新建路南側、xx2路東側；屬于框剪結構；地上16層；地下1層；建筑高度：；標準層層高：2.9m ；總建筑面積：平方米；總工期：450天。本工程由xx縣新城保障性住房開發中心投資建設，xx建筑設計有限公司設計，xx縣勘探設計院地質勘察，xx市建源建設監理有限公司監理4、，xx金建建設集團有限公司組織施工；由擔任項目經理，擔任項目技術負責人。根據工程施工的需要，擬在xx農民公寓安置房15#、16#樓工程工地安裝2臺QTZ40型塔吊，安裝獨立高度為米。工地需為該塔吊提供90千伏安的電容量。2、 塔吊概述 型號塔吊是一種上回轉水平臂牽引小車變幅自升塔式多用途塔機，其標準臂長為48米，額定起重力矩為40tm。2.2 塔吊采用液壓頂升達到增加或減少的標準節的目的，使用中塔機能隨著建筑物的升高而平穩升高，同時塔吊的起重能力不因塔機的升高而降低。2.3 塔吊起升機構采用電磁離合器換檔變速，同時采用帶有渦流制動器的電動機，使得起升機構獲得理想的起升速度及荷重的慢就位。2.45、 回轉機構采用渦流制動器，小車牽引機構裝有電磁盤式制動器，使工作機構速度高且平穩可靠。2.5 采用的吊鉤可進行倍率轉換和側置式司機室，使得操作人員工作方便環境舒適。2.6 該塔機采用固定附著式時的最大高度可達120米，根據樓層的高度可做適當的調整。該塔機適用于居民住宅、高層工業建筑等大型建筑工程。3、 安裝準備工作3.1 按進場清單檢查塔吊的零部件是否齊全。3.2 合理組織由塔吊司機、吊裝工、電工、鉗工及技術人員組成的施工人員，安排勘探場地及組織裝車。3.3.1工程項目部按照塔吊的荷載要求，會同設計院設計出基礎樁基和承臺施工圖，保證混凝土基礎符合塔吊的使用要求。樁基、基礎具體方案待樁基設計完成6、后另行補充。地錨螺栓埋入混凝土基礎時，要保證相距尺寸準確且與水平垂直，否則影響與固定用基節地安裝。3.3.2基礎施工過程中，應取三組試塊進行強度試驗，確保基礎混凝土標號不低于C35，才能進行全部施工。3.3.3基礎施工完成后，混凝土基礎須保養715天，預干28天，使整個基礎完全干固干透，才能開始安裝塔機。3.4 吊裝工具的準備3.4.1安裝該塔吊需用25t以上吊車進行吊裝，安裝索具的尺寸及數量見附表。3.4.2由塔吊司機準備好安裝工具，如扳手、大鐵錘。撬杠等。3.5 各部件尺寸重量表名 稱重 量kg尺寸（長寬高）標準節1322170017003000起重器95005500014001200平衡7、臂55001265014001250回轉裝置5341262026201480司機室560160014002100回轉塔身節1389170017001918塔帽1789138013806360爬升架4850230023006880裝施工步驟4.1 吊車進場4.1.1安裝前必須將吊車支腿撐牢、穩固，不允許有下陷現象。4.1.2吊車必須在吊裝性能范圍內操作，嚴禁吊車超載使用。4.1.3檢查各種吊具，索具是否良好。4.1.4注意各部件吊點重心位置。4.2 安裝固定用基礎節4.2.1基礎節與16根地腳螺栓緊固連接。4.2.2測量固定基節的四根主弦桿組成的上結合面，其平面度不大于2mm。4.3 安裝二節下8、塔身節4.3.1第一節下塔身節高4米，吊裝時用12個M39高強度螺栓與固定用基礎節緊固連接。4.3.2第二節下塔身節高4米，其下部用12個M39高強度螺栓與第一節下塔身節緊固連接，而上部可用8個M39高強度螺栓與塔身標準坡相連接。4.3.3此處應該注意第一節和第二節下塔身節的安裝順序不可調換，以免塔吊將來無法頂升。4.4 安裝爬升套架4.4.1安裝前必須鬮套架上的液壓油缸和液壓泵組裝完畢，并組裝好四周的走臺和欄桿。4.4.2吊裝過程中將有油缸的一面沿塔身節上有踏步的一面套下，并使爬升架上的擺動擱在第一節下塔身節的第一對踏步上。4.5 安裝回轉裝置4.5.1在地面上先將上下支座以及回轉機構、回轉9、支承、工作平臺等裝為一體。4.5.2吊裝過程中注意扶梯上下對齊，用16個M24和8個M39高強度螺栓分別與爬升架和塔身相連接。4.6 吊裝駕駛室4.7 安裝塔頂與回轉塔身節在地面將塔頂和回轉塔身節組裝好，然后用16個M30的高強度螺栓將回轉塔身節與回轉裝置上支座緊固連接，注意起重量限制器出繩方向應與駕駛室的方向一致。4.8 安裝平衡臂4.8.1吊裝平衡臂前要注意它的重心并做好記錄，重心位置見附表。4.8.2安裝平衡臂前應先組裝好平衡臂拉桿，然后在吊起平衡臂時再將拉桿用銷子與塔頂聯接。4.8.3將平衡臂起吊就位于回轉塔身鉸孔處，插入銷軸，然后繼續吊起平衡臂，使平衡臂尾端翹起一定角度，在拉桿的中間10、部分將其連接成一體，插入二銷軸，然后吊車平穩放下平衡臂，使得拉桿受力。4.8.4在平衡臂臂端吊裝一塊2260kg配重塊一塊。4.9 組裝起重臂4.9.1起重臂節組裝順序：55米臂：第一節+第二節+第三節+第四節+第五節+第六節+第七節+第八節+第九節50米臂：第一節+第二節+第三節+第四節+第五節+第六節+第七節+第九節45米臂：第一節+第二節+第三節+第四節+第五節+第六節+第九節40米臂：第一節+第二節+第三節+第四節+第五節+第九節4.9.2起重臂短拉桿組裝尺寸（mm）：250+4980+250+49804.9.3起重臂長拉桿組裝尺寸（mm）：250+4980+250+4980+250+11、4980+250+4980+250+4980+250+4980+250+16404.9.4當起重臂安裝兩節后組裝小車；當所有起重臂全部拼裝完畢后，穿繞小車鋼絲繩，并將小車固定在起重臂上，便于下步吊裝工作。4.10 安裝起重臂4.10.1安裝起重臂前要先裝上第一塊配重（2260kg），安裝完配重塊后要及時安裝起重臂，不允許在未安裝起重臂前把配重塊裝在平衡臂上超過一天的時間。4.10.2吊裝時要注意起重臂的重心并做好記錄，重心位置見附表。4.10.3將組裝完畢的起重臂水平穩定的吊起，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉塔身的吊臂鉸點上并插好連接銷子。4.10.4在起重臂與回轉塔身連接完畢后，繼續提升起重臂12、，使起重臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂滑輪和起重臂拉桿上的一組滑輪將拉桿拉起，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接致電塔頂的相應拉板上。然后，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上。4.10.5松弛起升機構鋼絲繩，將起重臂緩緩放下，使拉桿處于拉緊狀態。4.11 安裝其余的配重塊45米臂時配重（kg）：2260+2260+2260+2260+2260+140042米臂時配重（kg）：2260+2260+2260+2260+2260注：此處注明的是配重的總重量，實際上在安裝起重臂前已安裝了一塊2260kg的配重塊。4.12 穿繞起升鋼絲繩4.13 檢查13、和試運轉分別試運行起升機構、變幅機構、回轉機構，同時觀察各部件的運轉情況是否正常。4、 頂升加節5.1 將起重臂旋轉至塔身標準節引入方向，再將回轉制動，鎖住起重臂。5.2 調整爬升架上的16個導輪與塔身主弦桿之間的間隙，一般以2-5毫米為宜。5.3 吊起一節標準節，并將小車開到引進框的上方，再將四個引進滾輪分別安裝到塔身節下方的四個角上。5.4 調整小車位置，使小車的上部重心落在頂升油缸的位置上，實際操作中，觀察爬升架四周的16個滾輪基本上與塔身標準節不接觸，即為理想位置。5.5 將頂升橫梁兩端頂在塔身的踏步上，開動液壓系統，經過兩次活塞行程（每次行程1.85m），套架上方空出一節標準節的引入14、位置。5.6 將標準節拉入塔身的中心位置，對準標準節的螺栓聯接孔，用8個M36螺栓將兩標準節連接、緊固。5.7 在下次吊裝標準節之前，回轉裝置與塔身之間每根主桿上至少應插入一根螺栓。當吊好一標準節在引進梁上，且小車至平衡位置后，再拆除后連的這四根螺栓，然后再開始頂升過程。5.8 在頂升過程中，回轉下支座與標準節之間的連接螺栓松開之前，頂升橫梁應進入工作狀態（即兩頂升銷頂入踏步的槽內；當標準節引入后，下支座與標準節之間的連接螺栓未連接好之前，頂升橫梁不得退出工作狀態。）。5.9 重復上述過程，完成其余加節工作。6、塔吊施工調試安裝至所需的獨立高度后，塔吊應進行所有安全裝置的調試，進行試運轉，最后15、由工地項目部和租賃公司按規定手續驗收啟用。1、 塔吊錨固當塔吊工作高度超過塔吊的獨立高度（30m）時，塔吊需進行附墻錨固，塔吊錨固具體步驟如下：7.1 預埋鐵件，預埋處的承載能力不能小于18t。7.2 在塔身上安裝錨固框架。7.3 錨固桿件與錨固框架的銷接。7.4 測量：塔身正面和側面各面垂直度在2/1000以內。垂直度可通過回轉塔吊位置來調整。7.5 錨固桿件與預埋鐵件的焊接。7.6 錨固后，塔吊重新頂升，其頂升最大自由懸臂高度為19m（臂鉸點至最近一層錨固桿距離），標準節全部采用下塔身節時的情況。7.7 錨固拆卸如下：拆卸錨固和安裝順序相反，但應注意以下幾點7. 7.1拆卸時應嚴格按順序自16、降一層，拆一層錨固，不得圖方便在塔吊超過懸臂高度的情況下，先將各層錨固全部拆除后再自降。7. 7.2拆塔時塔臂已不能自由回轉，拆錨固時只能用吊鉤拆卸，但應系好纜風繩，防止碰壞建筑物和塔吊，各桿件拆卸順序以方便為先。7. 3 錨固計算7. 3.1由說明書可查得，該型號塔吊在錨固時所受的最大水平拉力（壓力）P為224KN。7. 3.2焊縫承力：P1P1=2al=2831060.2=232.4KNP焊接長度：l=200mm焊縫寬度：k=10mm=83N/mm27. 3.3銷剪切力：QQ=A10-6106=230.2KNP銷軸直徑：d=50mm=141N/mm27. 3.3錨固桿受力：P2 P2=A117、0-6106=230.2KNP212#2由以上計算結果可知：塔吊在錨固時各件受力符合要求注：焊縫寬度必須達到10mm7mm。焊縫必須飽滿無氣泡現象。2、 塔機使用中的注意事項8.1 一般規定8.1.1塔吊在使用時，若與安全因素發生矛盾時，應安全第一。8.1.2塔機操作人員必須了解本塔機的構造和性能，熟知塔機的保養和安全操作規程。8.1.3塔機操作人員必須取得操作證。8.1.4塔機操作人員如接到違反操作規程命令時，有權拒絕執行命令。8.2 作業前檢查8.2.1起升機構、回轉機構、變幅機構及鋼絲繩應保持良好的潤滑狀態。8.2.2檢查各部份電器必須完好、有效。8.2.3檢查各機械部份聯接是否安全、牢18、固。8.2.4測量絕緣電阻、電動機對地絕緣不小于0.5兆歐；導線間、導線對地絕緣電阻不得小于1兆歐。8.3.1起重機必須按規定的性能作業，不允許起負荷工作。8.3.2嚴禁使用塔吊進行斜拉，斜吊物品及起吊埋設在地下或繞接在地面的物品。8.3.3塔吊在雨、雪天工作時，應先試吊、證明制動可靠后，方可進行作業。基礎計算書 本計算書主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制：塔式起重機設計規范（GB/T13752-2007）、地基基礎設計規范（GB50007-2012）、建筑結構荷載規范（GB50009-2012）、建筑安全檢查標準（JGJ59-2011）、混凝土結構設計規范（GB50010-2010）等19、編制。一、參數信息塔吊型號：QTZ40， 塔吊起升高度H：，塔身寬度B：， 基礎埋深d：，自重G：， 基礎承臺厚度hc：，最大起重荷載Q：40kN， 基礎承臺寬度Bc：，混凝土強度等級：C35， 鋼筋級別：HPB235，基礎底面配筋直徑：14mm 二、塔吊對承臺中心作用力的計算1、塔吊豎向力計算塔吊自重：；塔吊最大起重荷載：Q=40kN；作用于塔吊的豎向力：FkGQ40；2、塔吊彎矩計算作用在基礎上面的彎矩計算：Mkmaxm；三、塔吊抗傾覆穩定驗算基礎抗傾覆穩定性按下式計算：eMk/（Fk+Gk）Bc/3式中 e偏心距，即地面反力的合力至基礎中心的距離； Mk作用在基礎上的彎矩； Fk作用在基20、礎上的垂直載荷； Gk混凝土基礎重力，Gk25551.2=750kN； Bc為基礎的底面寬度；計算得：；基礎抗傾覆穩定滿足要求！附著計算書本計算書主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制：塔式起重機設計規范（GB/T13752-2007）、建筑結構荷載規范（GB50009-2010）、建筑安全檢查標準（JGJ59-2011）、建筑施工手冊、鋼結構設計規范（GB50017-2012）等編制。塔機安裝位置至附墻或建筑物距離超過使用說明規定時，需要增設附著桿，附著桿與附墻連接或者附著桿與建筑物連接的兩支座間距改變時，必須進行附著計算。主要包括附著支座計算、附著桿計算、錨固環計算。1、支座力計算塔機按21、照說明書與建筑物附著時，最上面一道附著裝置的負荷最大，因此以此道附著桿的負荷作為設計或校核附著桿截面的依據。附著式塔機的塔身可以簡化為一個帶懸臂的剛性支撐連續梁，其內力及支座反力計算如下:風荷載標準值應按照以下公式計算： k=0zsz = 0.4501.1701.4500.700 =0.534 kN/m2；其中 0 基本風壓(kN/m2)，按照建筑結構荷載規范(GBJ9)的規定采用：0 = 0.450 kN/m2； z 風壓高度變化系數，按照建筑結構荷載規范(GBJ9)的規定采用：z = 1.450 ； s 風荷載體型系數：s； z 高度Z處的風振系數，z；風荷載的水平作用力： q = WkB22、Ks0.200 = 0.171 kN/m；其中 Wk 風荷載水平壓力，Wk= 0.534 kN/m2； B 塔吊作用寬度，B= 1.600 m； Ks 迎風面積折減系數，Ks；實際取風荷載的水平作用力 q = 0.250 kN/m；塔吊的最大傾覆力矩：M = 500.000 kNm； 彎矩圖 變形圖 剪力圖計算結果: Nw = 51.0181kN ； 2、附著桿內力計算計算簡圖: 計算單元的平衡方程:Fx=0T1cos1+T2cos2-T3cos3=-NwcosFy=0T1sin1+T2sin2+T3sin3=-NwsinM0=0T1(b1+c/2)cos1-(1+c/2)sin1+T2(b123、+c/2)cos2-(1+c/2)sin2+T3-(b1+c/2)cos3+(2-1-c/2)sin3=Mw其中:1=arctanb1/a1 2=arctanb1/(a1+c) 3=arctanb1/(a2- a1-c)2.1 第一種工況的計算:塔機滿載工作，風向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉慣性力產生的扭矩和風荷載扭矩。將上面的方程組求解，其中 從 0 - 360 循環, 分別取正負兩種情況，求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。 桿1的最大軸向壓力為: 68.53 kN； 桿2的最大軸向壓力為: 0.00 kN； 桿3的最大軸向壓力為: 47.04 kN； 桿1的最大軸向拉力為: 2124、.66 kN； 桿2的最大軸向拉力為: 36.86 kN； 桿3的最大軸向拉力為: 57.03 kN；2.2 第二種工況的計算:塔機非工作狀態，風向順著著起重臂, 不考慮扭矩的影響。將上面的方程組求解，其中 = 45， 135， 225， 315，Mw = 0，分別求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。 桿1的最大軸向壓力為: 45.09 kN； 桿2的最大軸向壓力為: 12.57 kN； 桿3的最大軸向壓力為: 51.69 kN； 桿1的最大軸向拉力為: 45.09 kN； 桿2的最大軸向拉力為: 12.57 kN； 桿3的最大軸向拉力為: 51.69 kN；2、附著桿強度驗算1 桿件軸心受拉強度25、驗算 驗算公式:= N / An f 其中 -為桿件的受拉應力； N -為桿件的最大軸向拉力,取 N =57.032 kN； An -為桿件的截面面積， 本工程選取的是號槽鋼； 查表可知 An =1569.00 mm2。 經計算， 桿件的最大受拉應力 2， 最大拉應力不大于拉桿的允許拉應力 215N/mm2, 滿足要求。2 桿件軸心受壓強度驗算 驗算公式:= N / An f 其中 -為桿件的受壓應力； N -為桿件的軸向壓力， 桿1: 取； 桿2: 取； 桿3: 取； An -為桿件的截面面積, 本工程選取的是號槽鋼； 查表可知 An = 1569.00 mm2。 -桿件長細比，桿1:取=126、01， 桿2:取=123， 桿3:取=94 -為桿件的受壓穩定系數， 是根據 查表計算得： 桿1: 取， 桿2: 取， 桿3: 取； 經計算， 桿件的最大受壓應力 =79.560 N/mm2， 最大壓應力不大于拉桿的允許壓應力 215N/mm2， 滿足要求。4、附著支座連接的計算 附著支座與建筑物的連接多采用與預埋件在建筑物構件上的螺栓連接。預埋螺栓的規格和施工要求如果說明書沒有規定，應該按照下面要求確定： 1 預埋螺栓必須用Q235鋼制作； 2 附著的建筑物構件混凝土強度等級不應低于C20； 3 預埋螺栓的直徑大于24mm； 4 預埋螺栓的埋入長度和數量滿足下面要求：dlf=N 其中n為預埋27、螺栓數量；d為預埋螺栓直徑；l為預埋螺栓埋入長度；f為預埋螺栓與混凝土粘接強度（C20為2，C30為2）；N為附著桿的軸向力。 5 預埋螺栓數量，單耳支座不少于4只，雙耳支座不少于8只；預埋螺栓埋入長度不少于15d；螺栓埋入端應作彎鉤并加橫向錨固鋼筋。5、附著設計與施工的注意事項錨固裝置附著桿在建筑結構上的固定點要滿足以下原則:1 附著固定點應設置在丁字墻（承重隔墻和外墻交匯點）和外墻轉角處，切不可設置在輕質隔墻與外墻匯交的節點處；2 對于框架結構，附著點宜布置在靠近柱根部；3 在無外墻轉角或承重隔墻可利用的情況下，可以通過窗洞使附著桿固定在承重內墻上；4 附著固定點應布設在靠近樓板處，以利于28、傳力和便于安裝。穩定性計算計算書本計算書主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制：塔式起重機設計規范（GB/T13752-1992）、建筑結構荷載規范（GB50009-2012）、建筑安全檢查標準（JGJ59-2011）、建筑施工計算手冊一、塔吊有荷載時穩定性驗算塔吊有荷載時，計算簡圖: 塔吊有荷載時,穩定安全系數可按下式驗算: 式中K1塔吊有荷載時穩定安全系數，允許穩定安全系數最小取； G塔吊自重力(包括配重，壓重),G=400.00(kN)； c塔吊重心至旋轉中心的距離,c=1.50(m)； ho塔吊重心至支承平面距離, ho=6.00(m)； b塔吊旋轉中心至傾覆邊緣的距離,b=2.5029、(m)； Q最大工作荷載,Q=90.00(kN)； g重力加速度(m/s2),取； v起升速度,v=0.50(m/s)； t制動時間,t=20.00(s)； a塔吊旋轉中心至懸掛物重心的水平距離,a=15.00(m)； W1作用在塔吊上的風力,W1=4.00(kN)； W2作用在荷載上的風力,W2=0.30(kN)； P1自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=8.00(m)； P2自W2作用線至傾覆點的垂直距離,P2=2.50(m)； h吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=30.00m(m)； n塔吊的旋轉速度,n=1.00(r/min)； H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H28.00(m30、)； 塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， =2.00(度)。經過計算得到K1；由于K11.15,所以當塔吊有荷載時，穩定安全系數滿足要求!二、塔吊無荷載時穩定性驗算塔吊無荷載時，計算簡圖: 塔吊無荷載時,穩定安全系數可按下式驗算: 式中K2塔吊無荷載時穩定安全系數，允許穩定安全系數最小取； G1后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=200.00(kN)； c1G1至旋轉中心的距離,c1=3.00(m)； b塔吊旋轉中心至傾覆邊緣的距離,b=2.00(m)； h1G1至支承平面的距離,h1=6.00(m)； G2使塔吊傾覆部分的重力,G2=100.00(kN)； c2G2至旋轉中心的距離,c2=331、.50(m)； h2G2至支承平面的距離,h2=30.00(m)； W3作用有塔吊上的風力,W3=5.00(kN)； P3W3至傾覆點的距離,P3=10.00(m)； 塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， =2.00(度)。經過計算得到K2；由于K21.15,所以當塔吊無荷載時，穩定安全系數滿足要求!二、 塔吊施工檢查表1、 人員組織名單2、 安全技術交底3、 基礎交接表4、 施工現場記錄卡5、 安裝質量記錄表6、 塔吊技術試驗報告表塔吊安全技術交底塔吊型號：H3/63B 塔吊編號：工程名稱xx農民公寓15#、16#樓施工單位xx金建建設集團有限公司交底人交底時間接受任務人安全技術交底內容1、所32、有參加施工人員都應通過安全教育，學習安裝（拆卸）該型二十世紀九十年代 吊的步驟和施工方案的內容，并按照施工方案進行作業。2、所有參加作業人員應處于良好的精神狀態，不得帶病上崗，不得穿拖鞋或光背以及飲酒后參加施工作業。3、施工現場應設警戒區，嚴禁無關人員進入施工現場。4、所有參加作業人員應服從現場負責人統一指揮，不得私自蠻干。5、吊裝作業時，應根據塔吊部件重量、高度表具體選擇索具。6、所有參加安裝（拆卸）人員都應戴安全帽，上塔吊作業時應佩帶好安全帶，嚴禁高空向下拋墜物體。7、吊裝工應嚴格按照塔吊部件重量表選擇好吊車位置，使反吊重物不超過吊車的吊重量。8、在安裝塔吊時，標準節或其他部件的連接螺栓應33、全部擰緊，在打入連接銷子后應及時上好開中銷。9、安裝完操作平臺后，應及時上好扶手欄桿并緊固好。10、在安裝起重臂前，嚴禁圖省事把所有配重都吊致電平衡臂上。11、當安裝起重臂與平衡臂之前，應認真做好吊點位置的記號和書面記錄，以便地拆卸時使用。12、應有專人負責檢查所有銷子是否都已上好開口銷。13、遇雨或六級以上大風，應停止施工。14、在頂升作業中提升套架，絕對禁止轉動起重臂，移動牽引小車以及進行提升或下降動作。15、在吊裝配重前，要檢查配重量塊的總重量和尺寸規格，嚴格按照塔吊起重臂的長度來選擇配重。檢查執行情況：安全員簽字： 塔式起重機檢驗項目序號名稱檢驗項目檢驗要求檢驗結果結論1基本要求塔機的34、任何部分與架空線的安全距離2塔機與其它設施及建筑物的安全距離3兩臺塔吊之間的最小架設距離4自由端高度不大于說明書允許高度5塔機垂直度附著點以下不大于安裝高度的2附著點以上不大于安裝高度的46基礎基礎排水有排水設施7基礎要求符合塔機說明書要求8附著附著間距符合塔機說明書要求9附著裝置符合塔機說明書要求10結構件主要結構件無扭曲、變形、裂紋和嚴重銹蝕焊縫無明顯外觀缺陷11欄桿、爬梯、護圈、平臺、走臺符合GB5144-94有關要求12配重配重重量與數量符合塔機說明書要求13配重的安裝位置符合塔機說明書要求14配重的固定應保證工作時不位移，不脫落15緊 固件結構件連接銷軸連接螺栓齊全、緊固，銷軸有可靠35、軸向止動，正確使用開口銷16螺栓緊固齊全，緊固牢靠，有防松措施，螺栓頭高于螺母平面0-3扣17主要結構件的連接高強度螺栓緊固牢靠（按要求預緊），有防松措施，螺栓高于螺母平面0-3扣18爬升系統爬升支承座、預升支承梁、爬爪外觀檢查應無變形、裂紋19平衡閥或液壓鎖與油缸間連接應用硬管20齒輪、齒條爬升時齒輪與齒條嚙合嚙合均勻21齒輪、齒條爬升時安全裝置應設上、下要求22吊鉤防脫鉤保險裝置有效、可靠23吊鉤表面無裂紋、破口、凹陷、孔穴、不得補焊24滑輪防跳繩裝置有，且間隙小于繩徑20%25危險斷面及鉤筋處26掛繩處斷面及鉤筋處27心軸固定28起升系統鋼絲繩端部固定29鋼絲繩在卷筒上的排列30鋼絲繩的36、穿繞31卷筒外觀質量和鋼絲繩尾部固定32卷筒兩側邊緣的高度33鋼絲繩規格、型號和完好度34過渡滑輪35制動器36檔位37起重量限制器38起重力矩限制器39起升高度限制器40回轉系統齒輪嚙合41回轉限位塔吊安裝拆卸控制應急預案一、塔吊運輸1、汽車吊用鋼絲繩磨損嚴重、強度不足，鋼絲繩編結不符合要求，汽車吊索具選配不合理。易發生鋼絲繩斷裂。選用符合要求的鋼絲繩。2、吊重時吊點選擇不當，夾角不符合要求、操作不當，汽車吊吊臂、吊物下站人。易發生機械傷害，吊物失穩、物體打擊。應選準吊物重心起吊、綁扎牢固，設警戒線，派專人看護，汽車吊吊臂、吊物下嚴禁站人。二、塔吊安裝、拆除1、裝拆隊為非專業裝拆隊，無資質證37、書。安裝隊伍資質不符合要求。安裝、拆除、加節作業無專項方案，或方案未經公司批準，不能指導作業。未按方案作業安裝、拆除作業前未進行安全技術交底或交底內容不全面、詳細。易發生設備倒塌、機械傷害、物體打擊、觸電等。安裝、拆除必須有相對應的資質專業拆裝隊作業。針對施工電梯類型特點，說明書要求，結合作業條件制定詳細的施工方案，并經公司審批，嚴格按照方案執行。向所有安裝、拆除、加節人員進行全面安全技術交底，組織學習安裝、拆除方案。2、安裝、拆除、加節頂升作業前未對塔機各部件進行檢查。易發生設備倒塌、機械傷害、物體打擊、觸電等。司機應對各部機械構件作全面檢查，電工對電路、操作、控制、制動系統作全面檢查，吊裝38、指揮對已準備好的機具、設備、繩索、卸扣等作全面檢查。3、安裝、拆除起重臂、平衡臂未用棕繩將兩端系好，易造成吊物失穩。安裝、拆除時用棕繩將兩端系好，保證起重臂和平衡臂在上升、下降、旋轉過程中保持平衡、平穩，且不能碰到人或已有建筑物。4、組裝、解體起重臂和平衡臂基礎不符合要求，平衡臂安裝后或起重臂拆除后單向受力時間過長，安裝（拆除）起重臂前未（吊卸）吊裝平衡重。易發生設備結構疲勞、倒塌等。組裝、解體起重臂和平衡臂基礎必須搭設排架或采取其它有效措施保證起重臂或平衡臂安全、平穩擺放如平衡臂裝好，起重臂必須安裝好后才能休息，起重臂拆除后，平衡臂也應及時拆除，不能使塔身單向受力時間過長，拆除起重臂前必須按39、使用說明書要求吊卸全部或只留一（幾）塊指定平衡重。5、安裝、拆除作業區和四周未布置警戒線、掛醒目安全警示牌。易發生機械傷害、物體打擊等。在安裝作業區域四周布置警戒線，掛警示牌，派專人警戒。嚴禁任何人在四周圍觀和進入作業區內。現場安全員全權負責安全區域的安全監護工作。6、風速超過6m/s（四級）時安裝、拆除、頂升，或作業過程中突遇大風、雨等惡劣天氣。易發生設備倒塌、機械傷害、高空墜落等。應及時收聽氣象預報,如突遇惡劣天氣應立即停止作業,并將各部件固定好。7、安裝人員未系安全帶、未穿膠底防滑鞋和工作服、未戴手套、酒后上班。擰螺栓時猛打猛敲，螺栓、銷子滑脫。易發生高空墜落、機械傷害、物體打擊等。對工40、人做好三級安全教育，安全技術交底，嚴格按照操作規程操作。8、附著桿制作不符合要求，與建筑物連接不當，安裝、加節后無驗收或驗收單無量化驗收內容、驗收單責任人簽字不全。易發生設備倒塌等各種事故。嚴格按照說明書要求設置附墻裝置，安裝后請質量技術監督局檢測驗收，驗收不合格嚴禁使用。三、塔吊使用過程中司機無操作證、上崗證，每班作業前未按規定試車，力矩限制器、重量限制器、超高、變幅、回轉限位器缺少或不靈敏。易發生機械傷害、觸電、設備倒塌等。要求司機持證上崗，并定期復審，每班作業前必須按規定試車，并做好記錄。對司機進行培訓，嚴禁超載。使用安全可靠的力矩限制器、重量限制器、超高限制器、變幅限位器、回轉限位器，41、并嚴格調試，定時檢查，確保有效。吊鉤無保險裝置或不符合要求，吊鉤滑輪無防繩滑脫裝置，易發生物體打擊、鋼絲繩滑脫。裝配符合要求的吊鉤保險裝置、吊鉤滑輪防滑脫裝置，并定期檢查。司機、指揮無操作證、上崗證，高塔指揮不使用旗語或對講機。易發生設備倒塌、機械傷害、物體打擊等。認真做好司機、指揮培訓工作，要求司機、指揮持證上崗，定期復審，使用對講機指揮。四、應急預案1、項目部如發生上述事故時應保護好施工現場，若有人員受傷，立即組織急救人員搶救傷員，搶運物資。同時按應急網絡分工立即撥打外救電話120，將受傷職工送至附近醫院進行救治。在撥打外救電話時，要說清楚事故地點，周圍的標志性建筑物。2、項目部立即通知公42、司領導到現場指導搶險。3、事故現場設置警戒區域，防止無關人員誤入，造成新的損失。4、塔吊突然斷電的處理1）須將各運轉機構的操縱桿回復到“0”位；2）駕駛室里的總控按鈕松開，并通知項目部機電組值班電工查明原因；3）駛員應立即通知項目部安全員、本塔吊所有指揮。4）吊物懸空情況有兩種：（1）吊物懸空時，若吊物降落的垂直投影范圍內安全時，在降落前，地面或樓面指揮必須立即通知降物下方的所有施工人員遠離現場，離開距離不小于吊物鉛垂投影邊緣15米為宜，且有安全員做好安全警戒；然后利用電子抱閘手柄，步進式的慢慢松開抱閘，使吊物至安全降落點。（1）若吊物的垂直投影方向不安全時，必須將吊臂轉到安全地帶，然后按上一條程序進行處理。A、在塔機備有回轉手搖曲柄時，應使用手搖曲柄改變吊臂位置。B、在手搖曲柄損壞或塔機未配手搖曲柄時，應通知相關人員到現場解決，可將回轉機構罩殼卸去、松開回轉制動剎，用足夠的人力盤旋皮帶輪，使吊臂微微向安全地帶回轉直到適當的位置，將回轉制動剎鎖定，并確保安全。然后按正常降落的程序進行。5、待斷電原因查明，并排除故障后恢復運轉。