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廣東商業(yè)樓塔吊安裝頂升加節(jié)及拆除專項施工方案
廣東商業(yè)樓塔吊安裝頂升加節(jié)及拆除專項施工方案.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1243726 2024-10-19 25頁 633.04KB

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1、 目 錄一、工程概況- 1 -二、塔式起重機基本參數(shù)、部件重量及性能表- 3 -三、安裝作業(yè)機械設(shè)備和工料具- 5 -四、對施工人員的資格要求- 6 -五、安裝前的準備工作- 6 -六、安裝作業(yè)現(xiàn)場狀況和塔機各部件擺放位置- 7 -七、安全技術(shù)措施- 7 -八、塔機的安裝(頂升)、調(diào)試及拆卸- 8 -九、安裝質(zhì)量驗收要求- 12 -十、塔機使用過程中的安全注意事項- 14 -十一、附墻- 15 -十二、塔吊樁基礎(chǔ)的計算書- 16 -十三、參考文獻及資料- 23 -一、工程概況長安萬科中心三期工程是由東莞市長安萬科房地產(chǎn)有限公司開發(fā)建設(shè)的項目。三期工程為7#樓一棟商業(yè)建筑,位于長安鎮(zhèn)北部中心區(qū)32、58省道與長青南路交界處西北角,西側(cè)為交通要道榮文路,北靠富民路,西北兩側(cè)隔規(guī)化路與天柏五金飾品配件廣場相鄰。本期用地面積28269.12平方米,總建筑面積115520.64平方米。本工程為地上四層,均用于商場,總高度37m。;地下室共二層(局部三層),平時為車庫及設(shè)備用房,戰(zhàn)時地下二層局部設(shè)核6級、常6級人防。結(jié)構(gòu)類型采用框架抗震墻結(jié)構(gòu),抗震烈度7級。基礎(chǔ)為混凝土預(yù)應(yīng)力管樁和沖孔樁,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級。根據(jù)深圳市筑博工程設(shè)計有限公司設(shè)計的長安萬科中心三期工程施工圖紙及相關(guān)工程文件編制。該工程根據(jù)施工需要增加安裝1臺型C5012型、1臺JL5613型、1臺QTZ63(5013)型、1臺型Q3、TZ80型自升式塔式起重機,做為垂直運輸材料的主要工具,起重機臂長分別為56m/50m/50m/50m,可覆蓋大部分施工層。以下以1#塔吊為例,7#、8#、9#塔吊和1#塔吊安裝、頂升加節(jié)及拆除雷同。塔機安裝位置見附圖。 塔吊基礎(chǔ):查韶關(guān)地質(zhì)工程勘察院2010年12月長安萬科中心擬建場地巖土工程勘察報告,基礎(chǔ)持力層為粉質(zhì)粘土,查第6頁表3粉質(zhì)粘土的承載力為100Kpa, 由于地質(zhì)條件較差,不能滿足塔式起重機使用說明書中承載力20噸/平方米的要求,所以采用樁基礎(chǔ)。1、7、8、9#塔吊基礎(chǔ)承臺尺寸為500050001350,承臺鋼筋,在承臺中預(yù)埋60060020厚鋼板,鋼板標高為承臺面-700,水4、平位置中線到中線為1400。混凝土標號為C35,混凝土分兩次澆注,每一次澆650高,第二次澆注700,澆注基礎(chǔ)時,對其擺放四個預(yù)埋鋼板位置找平,然后把四個塔吊腳擺放到相應(yīng)位置,并安裝上一節(jié)基礎(chǔ)節(jié),確定好位置,并用經(jīng)緯儀檢測其垂直度,誤差不得大于其高度1,有誤差用墊鐵墊平,第二次澆注砼時,應(yīng)注意四周均勻澆注,防止由于角鋼受力偏移(塔機基礎(chǔ)制作詳見塔機基礎(chǔ)制作說明書)。塔吊的吊裝由專業(yè)安裝隊伍安裝。二、塔式起重機基本參數(shù)、部件重量及性能表1、塔機型號 C5012型2、最大工作幅度 503、最大起重量 6T4、最大起重力矩 1200KN.M5、附著式最大起升高度 101.2m6、固定式基礎(chǔ)獨立高度 5、38.2m7、附著后自由高度 22.5m8、樁基承臺頂面的豎向力 598.9kN 9、塔吊的傾覆力矩 1960.m10、部件重量(單位噸)a、起重臂 5.00b、塔尖 1.317c、旋轉(zhuǎn)平臺 2.940d、頂升套架 1.56e、平衡臂 3.32f、基礎(chǔ)節(jié) 3.78g、標準節(jié) 1.2h、附著架 0.378I、壓重 16.1(50m) 9.1(45m) 8.1(40m) 6.3(35m) 5.6(30m)三、安裝作業(yè)機械設(shè)備和工料具1、吊裝設(shè)備 25噸、16噸汽車吊各一輛2、輔助設(shè)備ZLM30型輪式裝載機一輛3、運輸設(shè)備東風5噸加長貨車二輛4、割焊設(shè)備17KW電焊機一臺,氧氣、乙 炔氣瓶各一只,割6、炬一套5、通訊聯(lián)絡(luò)對講機一組(兩只)6、工具及材料:a、16磅大錘4把b、2磅奶子錘4把c、12寸活絡(luò)板手4把d、10寸活絡(luò)板手4把e、6寸鋼絲鉗2把f、撬棒(25800)4根g、吊索(鋼絲繩)18.5mm8m4根13mm4m2根h、棕繩子2捆I、鉛絲(8#、12#)適量J、棉紗頭 1公斤7、檢測儀器經(jīng)緯儀1臺水準儀 1臺四、對施工人員的資格要求1、總負責人具有現(xiàn)場整體協(xié)調(diào)能力,組織能力,熟悉本專業(yè)施工工藝流程,熟悉施工質(zhì)量、安全和環(huán)境要求;2、技術(shù)負責人必須熟悉本專業(yè)技術(shù)原理,掌握起重施工技術(shù),并負責安裝工作的安全技術(shù)交底;3、安全員:有現(xiàn)場工作經(jīng)驗,熟悉建設(shè)工程安全工作規(guī)程,責任心強,應(yīng)持7、證上崗;4、所有施工人員必須身體健康,患高血壓、癲癇病、恐高癥者不能上高空作業(yè);5、主要施工人員要具有3年以上的工作經(jīng)驗,應(yīng)熟練掌握本工種技術(shù),嚴格按照施工工藝進行操作,并持證上崗;五、安裝前的準備工作1、考察作業(yè)現(xiàn)場,清理作業(yè)區(qū)內(nèi)障礙物,以保持吊車行走通道暢通,檢查輸電線路和配電箱。2、按方案所列項目檢查機電設(shè)備和工具、材料是否準備齊全,應(yīng)保證齊備。3、落實起重設(shè)備,并事前與司機一起察看作業(yè)現(xiàn)場,確定吊車行駛路線和吊裝作業(yè)時吊車的工作位置。同時向司機進行安全技術(shù)交底,熟悉作業(yè)程序。4、召開全體作業(yè)人員會議,學(xué)習本方案,進行安裝程序、技術(shù)要求、安全注意事項和作業(yè)紀律的交底工作,并進行明確分工。8、六、安裝作業(yè)現(xiàn)場狀況和塔機各部件擺放位置作業(yè)前,先察看現(xiàn)場,對有不平整或有雜物情況進行清理并填平夯實,對松軟地方鋪石子并夯實,以防車子沉陷。塔機轉(zhuǎn)移至工地,各自堆放在7棟中間位置,并于安裝之前對其進行拼裝(平衡臂、起重臂分別擺放)。 七、安全技術(shù)措施1、 在安裝作業(yè)工作前,各參與成員必須組織學(xué)習本方案。凡參加作業(yè)的人員,必須熟悉塔機各部位的結(jié)構(gòu)、名稱和零部件。并經(jīng)過培訓(xùn)取得資格證書,掌握安裝與拆卸的方法步驟和要求。明確在作業(yè)過程中各人的職責和作業(yè)現(xiàn)場安全紀律。2、 使用時由專人統(tǒng)一指揮,每個人必須明確所使用的聯(lián)絡(luò)信號,按指揮要求做好工作。工作中應(yīng)嚴格遵守本方案的規(guī)程,精心操作一絲不茍。3、 所9、有進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽,高空作業(yè)必須系好安全帶,高處作業(yè)人員必須管好自己的工料具,同時嚴禁向下拋擲物件,以防止落物傷人。4、 遇有六級以上大風或暴雨天氣,不準進行任何作業(yè),晚間不進行安裝作業(yè)。5、 非作業(yè)人員不得進入作業(yè)區(qū)內(nèi),行人、車輛不得在作業(yè)區(qū)逗留,設(shè)立警戒區(qū)、警示標志,現(xiàn)場安全員應(yīng)堅守崗位,認真做好安全監(jiān)督工作。特別是汽車吊作業(yè)時,必須有專人現(xiàn)場安全監(jiān)督。6、保養(yǎng)指導(dǎo)工作6.1、每月測試一次塔身垂直度,一旦發(fā)現(xiàn)塔身傾斜予以調(diào)整或加固。6.2、每周檢查一次附著撐桿和預(yù)埋件,察看有無松動、變形,必要時應(yīng)調(diào)整或加固。 6.3、嚴禁超載; 本塔機吊臂30米幅度以外不允許起吊3噸以上的重10、物。同時要求塔吊司機嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。八、塔機的安裝(頂升)、調(diào)試及拆卸1、安裝步驟塔機采用固定獨立式安裝,高度為29.5米,自上而下的組成為基礎(chǔ)節(jié)、支撐節(jié)、標準節(jié)、下支節(jié)、上回轉(zhuǎn)部分。先將底架放置于混凝土基礎(chǔ)上,擰緊地腳螺栓,測量底架上四個法蘭盤的水平度,其誤差應(yīng)在1.6內(nèi)。若超差則在底盤與基礎(chǔ)的接觸面間用楔型調(diào)整塊及鐵板等墊平,注意墊塊必須墊實、墊牢,不允許墊塊有任何可能的松動,并用雙螺母擰緊防松。先將三節(jié)標準節(jié)用16套高強螺栓連成一體(螺栓的預(yù)緊力矩2.5KN.M),然后吊裝在固定基礎(chǔ)上,并用8套高強螺栓固定,安裝時,注意有踏步的一面垂直于建筑物。在地面上將液壓頂升系統(tǒng)裝在外套架上,將外11、套架吊起套在連接好的標準節(jié)外面,并使套架上的卡爪擱在標準節(jié)的最下一個踏步上。在地面上先將下支座、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)塔身節(jié)及司機室等裝為一體。然后整體吊起,用8套高強螺栓安裝在塔身節(jié)上,再用4個銷軸將外套架與下支座連接。注意:回轉(zhuǎn)支承與下支座、上轉(zhuǎn)臺的連接螺栓一定要擰緊,螺栓的預(yù)緊力矩為640N.M。再地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸連好后,吊起用4個銷軸與轉(zhuǎn)臺相連。安裝塔頂時要注意塔頂?shù)那昂蠓较颉T诘孛嫔掀囱b好平衡臂,并將卷揚機構(gòu)、配電箱、平衡臂拉桿等安裝在平衡臂上,接好各部分電線,然后將平衡臂吊起與上轉(zhuǎn)臺用銷軸固定,再將平衡臂吊起一定角度裝好平衡臂拉桿,放平后吊車摘鉤。用12、吊車吊起一塊平衡配重,放在平衡臂最根部位置處,不得出現(xiàn)配重傾斜或虛放的情況。將安裝組合好的起重臂吊起,用銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接,在仰起一定角度。將拉桿用銷軸連接到塔頂相應(yīng)的拉板上,將吊臂緩慢放下,使拉桿處于拉緊狀態(tài)。用吊車將其余平衡配重平穩(wěn)的安裝在平衡臂上,注意50米臂長的配重總重量為8.65T,然后將配重用連接板連接。 穿饒起升鋼絲繩:將起升繩引經(jīng)塔頂排繩輪后,饒過塔頂上的起重量限制器滑輪;再饒過小車滑輪和吊鉤滑輪。將繩端用楔套固定在臂端。將小車退至臂架最根部與碰塊頂牢,轉(zhuǎn)動小車的緊繩卷筒,把小車變幅繩盡力拉緊。 頂升加節(jié):在確保各機構(gòu)調(diào)試完畢可投入工作后,可進入頂升加節(jié)階段;具體過程如下:a、13、吊起一個標準節(jié)掛在引進梁的小鉤上,再用吊一標準節(jié)調(diào)整幅度使塔機平衡,注意標準節(jié)不要離地太高;b、放松電纜長度,略大于起升高度;c、當油缸頂升起塔機上部重量,下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)的定位凸臺相距在20左右時,觀察定位凸臺是否對正套架四角8個導(dǎo)輪基本上與塔機標準節(jié)主弦桿脫開時,即為理想位置。松開并取下標準節(jié)與下轉(zhuǎn)臺的8件連接螺栓。d、頂升橫梁頂在標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi),開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出約1.2m,稍縮活塞桿,同時將套架上的兩個插軸插入外套架孔內(nèi)并壓在塔身標準節(jié)項升踏步上,然后油缸活塞全部縮回,重新使頂升橫梁在標準節(jié)的踏步上再次伸出油缸1.4 m(當橫梁離開標準節(jié)上的踏步后退回插軸,使頂升時插軸不與標14、準節(jié)上的踏步干涉),此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節(jié)的空間約2.2 m,利用引進裝置,把標準機引至塔身正上方,對正標準節(jié)上的定位凸臺,縮回油缸至上下標準節(jié)的凸臺對正接觸時,用8件的高強度螺栓將上、下標準節(jié)連接牢靠.調(diào)整油缸的伸縮長度,將下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)連接牢固,既完成一節(jié)標準節(jié)的工作,若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié),則可以按照以上步驟連續(xù)幾次即可,加一標準節(jié)后,安裝撐桿將塔身與底架連在一起。加節(jié)完畢后,應(yīng)空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度,檢查塔身各個接頭的連接螺栓的預(yù)緊力矩。M27、M30高強螺栓預(yù)緊力矩分別為1.35KN*m、1.8 KN*m。2、塔機調(diào)試a、力矩限制器調(diào)整為了保證塔機在工作時起重力矩不大于額定15、起重力矩,本塔機設(shè)有力矩限制器,當起重力矩達到額定值的80%時,變幅小車只能以低速向前運行;當起重力矩達到額定值的90%時,調(diào)整相應(yīng)的開關(guān)動作,操作臺上的指示燈亮并給出蜂鳴報警外,還停止起升卷揚的起升方向和變幅小車向外方向的動作。b、起重量限制器調(diào)整起重量限制分低載高速、重載中速限制,每一檔都規(guī)定了該檔的最大起重量。當卷揚機構(gòu)工作在高速檔位起重量超過高速檔的最大起重量時,調(diào)整相應(yīng)開關(guān),使該檔的上升回路斷絕,這時塔機會自動換到中速檔;當卷揚機構(gòu)工作在中低速檔起重量達到最大起重量的90%時,調(diào)整相應(yīng)的開關(guān),操作臺上指示燈并給出蜂鳴報警;當卷揚機構(gòu)工作在中低檔起重量超過塔機的最大起重量并小于最大起重16、量的110%時。調(diào)整相應(yīng)開關(guān)動作,除指示燈亮給出蜂鳴報警外,還切斷起升卷揚構(gòu)的上升回路,吊鉤只能下降。c、幅度限位器調(diào)整(1)吊鉤空載,當小車運行至最大帽度(或最小幅度)時限位開關(guān)動作,小車停止向極限方向運行,只能反向。(2)當幅度小于5米或大于最大幅度少5米時,小車速度由高速檔自動換為低速檔運行;(3) 重復(fù)(1)、(2)動作三次,效果一樣即可。d、起升高度限位器調(diào)整(1) 起升高度相同,滑輪倍率不同;起升高度發(fā)生變化時,高度限位器均應(yīng)重新調(diào)整;(2) 空鉤以中、低檔速上升,使吊鉤達到預(yù)定的極限高度(臂架根鉸點高度減去約2米)時,上限位開關(guān)動作,吊鉤不能再上升;(3) 空鉤以高速檔運行到預(yù)定17、高度(臂架根鉸點高度處約10米)時,上限強迫換檔開關(guān)動作,吊鉤自動轉(zhuǎn)換為中速運行;(4) 吊鉤試運行三次,效果一樣即可;(5) 限位開關(guān)動作后,操作手柄必須回零,否則控制回路無電。3、塔機的拆卸塔機拆卸的方法及安裝方法基本相同,只是程序與安裝相反,既后裝的先拆、先裝的后拆。在拆卸過程中必須專人專職,統(tǒng)一指揮。九、安裝質(zhì)量驗收要求按建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程和GB5031-94塔式起重機性能試驗規(guī)范和要求中的有關(guān)規(guī)定進行。塔機驗收必須作如下試驗:1、空載試驗首先在技術(shù)檢查完成后進行此項試驗。1.1吊鉤全程上、下數(shù)次。測定上升、下降的各種速度。檢查起升機構(gòu)部件運行是否正常及高度限位器,是否靈敏可靠。1.18、2塔機正、反360度旋轉(zhuǎn)各數(shù)次,測定回轉(zhuǎn)速度,檢查回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)機構(gòu)工作是否正常。1.3變幅小車全程往返數(shù)次,測定小車行走速度,再試驗前后限位裝置的靈敏度和信號裝置的準確性。1.4起升、下降、回轉(zhuǎn)、變幅同時動作兩次以上。2、靜荷試驗經(jīng)上項試驗證實塔機工作機構(gòu)和電氣設(shè)備完好正常后,進行本次試驗其方法和要求如下:以最大幅度(50米)米,吊重1200公斤進行起重試驗,將重物吊至離地面50公分,停留10分鐘。然后按5%、10%、20%、25%逐次級增加吊物重量,每次均停留10分鐘。吊臂在塔身的平行線和對角線各做一次。檢查結(jié)構(gòu)變形情況,各連結(jié)螺栓有無松動及變形現(xiàn)象,各運動機構(gòu)工作是否正常。力矩限位器是否19、靈敏可靠。3、動荷載組合試驗在前項試驗后沒有問題的前提下進行本項試驗。試驗時,以超載10%進行起重和旋轉(zhuǎn)試驗(如起重、回轉(zhuǎn)、變幅同時操作時,吊重不得超過最大幅度的額定重量),凡進行超載試驗時,應(yīng)先將起重力矩限制器斷開,否則吊不起超載重量。4、對塔機供電線路的檢查電壓達到380伏的標準,其變動范圍不得超過10%,否則不得使用。合上總閘后,先用測電筆檢查塔身金屬結(jié)構(gòu)是否帶電,檢查避雷裝置,其接地電阻不應(yīng)大于4歐姆。回路對地絕緣電阻不小于0.5歐姆,潮濕環(huán)境中不小于0.25歐姆。塔機安裝好后的檢查驗收工作,必須由工程部經(jīng)理負責,并邀請公司技術(shù)經(jīng)理與安監(jiān)處派員參加,組成有設(shè)備、安全部門負責人及機電安裝20、負責人參加的驗收班子進行檢查驗收。并作好書面記錄,參加人員應(yīng)在驗收單上簽字。然后報市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局特種設(shè)備檢驗所檢驗。十、塔機使用過程中的安全注意事項本塔機由于安裝高度高,距建筑主體距離遠,為防止意外造成塔機傾覆,故在使用過程中,必須嚴格遵守下列規(guī)定。1、塔機起重力矩限制器、超載限制器、小車行走限位器、吊鉤上升極限限位器等均必須靈敏可靠,上述限制器每天必須檢驗一次,一旦失靈立即更換,不得帶病操作,嚴格按照塔式起重機的維護和保格按照本機起重性能表操作,不得違反。也不允許依賴力矩限制器來控制重量。司機對吊物的重量必須心中有數(shù),不得盲目操作。2、嚴禁斜拉吊,物體的位置與起吊幅度不符時,應(yīng)先將物體移到21、幅度內(nèi)方允許起吊,嚴禁用塔機拖拉重物就位。3、塔機初始安裝高度不大于38m,附墻以上自由高度必須嚴格控制在22.5米以內(nèi),不得任意加高。4、遇有六級以上大風時,塔機必須停止工作,遇有臺風襲擊時,塔機上部應(yīng)用鋼絲繩分別拉向兩側(cè)主體建筑物柱或梁進行錨固,錨固鋼絲繩與地面夾角應(yīng)在小于45度。5、塔機頂升作業(yè)時,必須嚴格遵守本方案中所規(guī)定的操作規(guī)程,不得任意違反。6、每班工作完畢,塔機司機應(yīng)將大臂停在順風方向,起重小車開到起重臂33米處,起重鉤升至頂部,松開回轉(zhuǎn)制動器,切斷電源。鎖好駕駛室。7、塔機基礎(chǔ)必須排水良好,不允許積水。塔機塔身兩側(cè)不允許懸掛語牌,以防止風力加大對塔身穩(wěn)定性的影響。十一、附墻根22、據(jù)塔吊使用說明書及施工圖紙,1#塔機的附墻共1次:附墻標高為19.8m(四層);(1#)附墻示意圖十二、塔吊樁基礎(chǔ)的計算書1、參數(shù)信息塔吊型號:C5012型自重(包括壓重)F1=538.9kN最大起重荷載F2=60kN塔吊傾覆力距M=1960kN.m塔吊安裝高度H=38m塔身寬度B=1.40m混凝土強度:C35承臺長度Lc或?qū)挾菳c=5.0m樁直徑d=0.5m承臺厚度Hc=1.35m2、塔吊基礎(chǔ)承臺頂面的豎向力與彎矩計算(1)塔吊自重(包括壓重)F1=538.9kN(2)塔吊最大起重荷載F2=60kN 作用于樁基承臺頂面的豎向力 F=F1+F2=598.9kN 塔吊的傾覆力矩 M=1960kN23、.m3、矩形承臺彎矩的計算計算簡圖:圖中x軸的方向是隨機變化的,設(shè)計計算時應(yīng)按照傾覆力矩M最不利方向進行驗算。 (1)樁頂豎向力的計算(依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范JGJ94-94的第5.1.1條) 其中 n單樁個數(shù),n=4 F作用于樁基承臺頂面的豎向力設(shè)計值,F(xiàn)=598.9kN; G樁基承臺的自重,G=25.0BcBcHc=25.05.05.01.6=1000kN; Mx,My承臺底面的彎矩設(shè)計值(kN.m),1960kN.m; xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m); Ni單樁樁頂豎向力設(shè)計值(kN)。 經(jīng)計算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計值: 最大壓力:(M為塔吊的傾覆力矩,a為樁間距)N=(524、98.9+1000)/4+1960(4.0/1.414)/2(4.0/1.414)2 =746.16KN (2)矩形承臺彎矩的計算(依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范JGJ94-94的第5.6.1條) 其中 Mx1,My1計算截面處XY方向的彎矩設(shè)計值(kN.m); xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m); Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計值(kN),Ni1=Ni-G/n。 經(jīng)過計算得到彎矩設(shè)計值:Mx1=My1= 2(N-G/n) (a/1.414)MX1=My1= 2(746.16-1000/4)(4.01.414)=2807.13KN.m4、矩形承臺截面主筋的計算 依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范25、(GB50010-2002)第7.5條受彎構(gòu)件承載力計算。 其中 M 計算截面處的彎矩設(shè)計值(kN.m); K安全系數(shù),取1.15; h0承臺計算截面處的計算高度,h0=1550.00mm; fy鋼筋受拉強度設(shè)計值,fy=300.00N/mm2。彎矩設(shè)計值Mx1=2807.13kN.m,配筋面積Asx=(1.152807.13106)/(0.91550300)=7713.74mm2選用25210,滿足要求。 5、矩形承臺截面抗剪切計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第5.6.8條和第5.6.11條。 根據(jù)第二步的計算方案可以得到XY方向樁對矩形承臺的最大剪切力,考慮對稱性,記為V=7426、6.16kN斜截面受剪承載力滿足下面公式: 其中 0建筑樁基重要性系數(shù),取1.0; 剪切系數(shù),=0.07; fc混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值,fc=16.7 N/mm2; b0承臺計算截面處的計算寬度,b0=5000 mm; h0承臺計算截面處的計算高度,h0=1550 mm; fy鋼筋受拉強度設(shè)計值,fy=300 N/mm2; S箍筋的間距。0V=746.16KN小于fcb0h0=9059.75KN,不需配箍筋。按塔吊使用說明書配底、面筋拉筋即可。6、樁承載力驗算樁承載力計算依據(jù)建筑樁技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第4.1.1條 根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計值,取其中最大值N=727、46.16kN 樁頂軸向壓力設(shè)計值應(yīng)滿足下面的公式: 其中 0建筑樁基重要性系數(shù),取1.0; fc混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值,fc=16.7N/mm2; A樁的截面面積,A=0.126m2。經(jīng)計算,滿足要求。7、樁豎向極限承載力驗算及樁長計算 樁承載力計算依據(jù)建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范(JGJ94-94)的第5.2.8條 根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計值,取其中最大值N=746.16kN 樁豎向極限承載力驗算應(yīng)滿足下面的公式: 最大壓力: 其中 單樁豎向最大極限承載力; qsik樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力標準值,取值如下表; qpk極限端阻力標準值,取值如下表; u樁身的周長,u=1.26m28、; Ap樁端面積,取Ap=0.126m2; li第i層土層的厚度,取值如下表; 第i層土層厚度及側(cè)阻力標準值表如下:序號第i層土厚度(m)第i層土側(cè)阻力標準值(kPa)第i層土端阻力標準值(kPa)1素填土(5m)2粉質(zhì)粘土(1m)383礫質(zhì)粘性土(5m)504全風化花崗巖(1m)653000注:土層厚度見地質(zhì)勘察報告。由于樁的入土深度為12m,所以樁端是在第4層土層(全風化花崗巖)。 最大壓力驗算 =1.26(381+505+651)+30000.126=822.78KN上式計算的值大于最大壓力746.16kN,所以滿足要求!8、塔吊抗傾覆能力計算塔基基礎(chǔ)荷載:a.垂直荷載:P1=538.929、KNb.水平荷載:P2=450KNc.作用與塔身的不平衡力矩:M=250KNM。(按說明書參數(shù))(1)塔基基礎(chǔ)荷載計算以5.05.0米正方形基礎(chǔ)進行計算,為保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定,確保塔機的抗傾覆能力,在非工作情況下,作用于基礎(chǔ)各種作用力偏心力矩,必須滿足下列條件:e=(M+ P2h)/( P1+G)1/3L式中:M=塔身的不平衡力矩P1=塔身結(jié)構(gòu)自重P2=塔機水平力L=基礎(chǔ)邊長G=基礎(chǔ)砼自重h=基礎(chǔ)高度基礎(chǔ)底采用4條400mm預(yù)制管樁。基礎(chǔ)自重為:承臺自重+樁自重則G=25(5.05.01.6+(0.22-0.1052)3.14124) =1113.0KN根據(jù)偏心矩e=(M+ P2h)/( P1+G)1/3Le=(M+ P2h)/( P1+G)=(250+4501.6)/(538.9+1113.0)=0.59M小于L/3=1.67M。滿足偏心矩要求!(2)抗傾覆力計算M傾=M+ P2h=250+4501.6=970 KNMM抗傾=(P1+G)L/2=(538.9+1113.0)5/2=4129.75KNMM抗傾/ M傾=4.261.35,能滿足要求。9、附圖
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