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1、目錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工與交通組織原則4四、施工方案簡介5五、交通組織方案6六、施工與交通安全保證措施12七、施工與交通管理應急預案14八、道路交通安全標示標牌及安全設施投入情況20九、交通分流及交通設施布置示意圖23附交通導流指示牌內容23十、施工現場道路交通組織及安全設施布置圖23F橋、X跨鐵路橋維修加固工程交通組織方案一、編制依據1、城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范GA/T900-2010；2、L市F橋維修加固工程、L市X橋維修加固工程設計 圖紙；3、工程招標文件、施工合同協(xié)議等；4、橋梁維修加固有關施工技術規(guī)范、標準及安全施工規(guī)范、規(guī)程 等；5、我企業(yè)材料設備儲備情況及以往2、的施工經驗。二、工程概況由于施工年代久遠、高負荷使用等各方面原因，位于L市X城區(qū)最 重要的城市主干道X南路中段的L市F橋與X跨鐵路橋這兩座橋梁出 現較多病害，影響橋梁使用與結構安全，須進行橋梁加固維修處理。兩 橋加固維修工程由L市市政維護管理處負責建設；XX設計院有限公司 設計；XX監(jiān)理公司監(jiān)理；XX公司施工。兩橋維修加固工程作單獨設 訃，由于兩橋地處X中心城區(qū)交通最繁忙路段、L市城區(qū)交通大動脈的 X中路上，施工時考慮兩橋正處咽喉位置，橋梁施工將極大地影響X中 路交通，對城區(qū)社會影響相當大，且兩橋間隔距離較近，在施工吋，綜 合各因素一同考慮交通組織方案。1、F橋工程概況L市F橋是跨越A河、連接3、X中路與X北路的重要城市橋梁；橋 梁全長202.12米，鋼筋混凝土橋面，上部結構為27m+43.5m+73m+43.5m 的變截面懸臂澆筑連續(xù)箱梁，單幅橋為單箱單室；下部結構為雙柱式墩, 組合式橋臺，基礎為嵌巖樁;橋梁全寬32m,橋面橫向布置為：3.0m（人行 道）+11.75m（機動車道）+05m（防撞墻）+1.5m （中央分隔帶）+05m（防撞 墻）+ 11.75m（機動車道）+3.0m（人行道）。橋幅布置如下圖。2、F橋維修加固工程主要工作內容F橋箱梁內的維修加固及涂裝等項目不影響橋面交通，本方案暫不考 慮該部分維修加固施工與交通組織。主要影響交通的維修項目是橋頭臺 背土體壓漿、橋頭搭板4、橋面鑿除及恢復、伸縮縫更換等；人行道板局部 修復與人行護欄修復主要影響行人通行，施工與交通組織時作次要方面 考慮。3、X跨鐵路橋工程概況L市X跨鐵路橋是X中路上跨越湘黔鐵路的重要城市橋梁；橋梁 全長121米，鋼筋混凝土橋面，上部結構為3*30m的預制T梁，下部結構 為雙柱式墩，肋板式和重力式U型橋臺，基礎為嵌巖樁基或擴大基礎;橋梁 全寬19m,橋面橫向單幅橋梁布置為：2.5m（人行道）+14.0 m（機動車道）+ 2.5m（人行道）。橋幅布置如下圖。25014002504、X跨鐵路橋維修加固工程主要工作內容X跨鐵路橋下部結構加固不影響X中路交通，木方案暫不考慮該部 分維修加固施工與交通組織。主5、要影響交通的維修項目是整個原橋面現 澆層的鑿除重做、橋頭臺背土體壓漿、橋頭搭板鑿除及恢復、仲縮縫更 換、人行道板與扶手護欄及安全防護欄拆除重做等工程；5、施工環(huán)境與交通現況X中路是L市中心城區(qū)最重要城市交通主干道，是連接L市北部城 區(qū)及漣鋼的最便捷、最繁忙、歷史最早形成的城市交通要道。沿線與多 條城市主耍干道交叉：F橋北側350米為X北路與大漢大道環(huán)形交叉路口； F橋南側20米為X中路與漣濱街平交口，該平交口至X跨鐵路橋 北岸距離僅550米；X跨鐵路橋南側150米為X中路與湘陽街平交口； 該段沿線商鋪林立，商業(yè)相當發(fā)達，大型商場市場就有老街雜貨水果建 材等大片綜合市場、洞新大市場、九龍環(huán)球商業(yè)6、廣場、陽光商業(yè)廣場等, 學校、醫(yī)院、行政企事業(yè)單位及商業(yè)、服務單位、機構較多，人流、物 流、交通流相當大。由于兩橋相對道路變窄，該段每天交通擁堵，通行 緩慢，尤其是早 7： 00-9： 00；中 11： 0015： 00；晚 16： 3020： 00 等高峰時段。另因L市城西由南往北走向的丹陽路上跨鐵路正在拆除重建，原西城區(qū)去往城北漣鋼方向的車輛通行緩慢；湘潭邵髙速正進行大修，部分車輛從L市南收費站下，需繞行L市城區(qū)去長韶婁高速L市北收費站； 世 ait%1子大祈合大橋A以上兩不利因素需在交通組織分流時一同考慮。石玉街輔興公K3* SEWF橋9 子山曼底市東方醫(yī)住X橋I4松形蚣所）晶5潔養(yǎng)牙科7、 攝光慘所王家村2016C360-GS(2014 )6071 號-C 曲三、施工與交通組織原則（一）堅持統(tǒng)籌安排原則。統(tǒng)籌兩橋維修加固工程施工計劃安排, 統(tǒng)一編制交通組織計劃，統(tǒng)一確定施工時序表，確保各項工程有序施工 和城市整體交通正常運行。（二）堅持系統(tǒng)組織原則，交通優(yōu)先于施工。針對工程區(qū)域、規(guī)模、 施工時序對交通影響程度，采取措施調整施工時序、優(yōu)化工藝工法，在 時間上、空間上使施工與交通協(xié)調均衡、控制交通流量等措施，多形式 系統(tǒng)解決交通組織問題。（三）堅持疏管結合原則。對需實行封閉施工的項目，以分流疏導 為主，配合交通管制措施，合理調整交通流量，保證施工不對區(qū)域交通 產生大的影響。（四）堅8、持行人、非機動車道、公交優(yōu)先原則。在實行交通流量控 制過程中，盡量不調整或少調整公交線路，方便群眾出行。四、施工方案簡介1、F橋與X橋主要施工方案如下橋頭臺背土體壓漿采用地質鉆機鉆孔、人工配合壓漿設備注漿； 橋頭搭板、路面、伸縮縫鑿除采用輪式炮機破碎，挖機挖裝，渣土車運 輸，恢復采用商品混凝土現澆；2、施工順序F橋：先施工西幅橋全部維修工程，再施工東幅橋全部維修工程。X跨鐵路橋：先施工西半幅路面，再施工東半幅，最后施工東、 西側人行道。3、計劃安排根據施工服從交通的原則，時間安排上盡可能減少對沿線交通影響，尤其是本路段的L市二中等學校學生人流，計劃半幅封閉施工安排 在2016年7月1 口開始。9、具體安排如下：F橋：7月1 FI7月30 H施工西幅搭板、橋面、伸縮縫；8月1日8月28日施工東幅臺背壓漿、搭板、橋面、伸縮縫；X跨鐵路橋：7月1 口7月25 口施工西幅橋頭臺背壓漿、搭板、橋面、伸縮縫；7月25日8月15日施工東幅臺背壓漿、搭板、橋面、伸縮縫；8刀15日8刀24日施工東幅人行道板及護欄8月24日8月28日施工西幅人行道板及護欄以上工期根據現場實際交通組織要求進行調整。五、交通組織方案1、施工區(qū)域道路封閉計劃根據以上交通組織原則，交通組織方案根據施工方案及施工計劃設 計，在施工過程中，施工組織服從交通組織，根據交通組織調整施工組 織，確保如期完成以上施工任務。為最大限度保證交通10、暢通，最大限度 減少對沿線商鋪與群眾的生產生活的影響，采取邊施工，邊雙向通行的 施工交通組織方案，為緩解交通壓力，采取勸導性交通分流方式。施工 現場交通封閉如下：一大橋：7月1日7月30日,封閉西幅橋梁，施工西幅搭板、橋面、伸縮縫。東幅橋梁四車道雙向通行。8月1日8月30日，封閉東幅橋梁,施工東幅橋臺背壓漿搭板、橋面、 伸縮縫，在西幅橋梁四車道雙向通行。X跨鐵路橋：7月1 FI7月25 FI；封閉西半幅，施工西幅搭板、橋面、伸縮縫。 在東半幅橋梁雙向單車道通行；7月25日8月15 H；封閉東半幅，施工東半幅橋臺背壓漿搭板、 橋而、伸縮縫，從西半幅橋梁雙向單車道通行。8月20日8月28日，鐵路橋11、分別封閉西側人行道和西半幅外車道 和東側人行道和東半幅外車道各4米寬；左右兩側外邊1米作為行人 通行，保持中間7米作2個車道雙向單車道通行；2、交通管制分流方案考慮本施工段平時不施工也經常擁堵的交通狀況，橋面維修施工后, 通行能力將大降低，將會更加擁堵；再加上新星北路穿鐵路涵洞處也是 L市最大的堵點，因此只有對該路段過境車輛進行勸導性分流至吉星路 三大橋通行，并對L市漣水一大橋北岸至湘陽街路段進行嚴格交通管制, 將才能保證F橋至X跨鐵路橋段交通暢通；需對分流影響的各主要交叉 口前100米和前10米位置設置勸導標牌引導車輛分流，有序分流，最 大限度減少本次施工對L市城區(qū)交通影響。建議勸導分流方案12、如下 、X中路從湘陽街至L市漣水一大橋北岸路段在早6： 00晚21： 00時段禁止貨車通行。貨車繞道吉星路或繞道內環(huán)線、L市大道通行。A、在湘中大道與新星南路環(huán)形路口（市國土局處路口）、大漢路 與X南路交叉口，設置指示牌：指導進場貨車禁止從X中路通行，須繞 道吉星路、三大橋、婁漣公路或繞道湘中大道、內環(huán)線、婁漣公路通行。 、由從長韶婁下高速及漣鋼經開區(qū)城北前往L市（南）方向的車 輛，在多個路口設置勸導性導流標牌，引導車輛繞行至新星中路的二大 橋或吉星路的三大橋通行。A、在即將進入X北路與鋼城東路、青山街、鳳陽街、大漢大道 的各交叉路口的車道旁設置勸導交通分流導向牌，提示“一大橋、X鐵 路橋維修13、加固施工，交通擁堵，請繞道L市二大橋或三大橋通行”B、在新星北路與S209、群東街、新坪街交叉路口，及群東街與 西坪路、新坪街與西坪路、西坪路與婁漣公路交叉路口設置交通勸導分 流導向牌，提示“一大橋、X鐵路橋維修加固施工，交通擁堵，請走三 大橋、吉星路通行；”C、在大漢大道與新星北路交叉路，由東往西和由北往南及由西 往南的車道上設置交通勸導分流導向牌，提示“一大橋、X鐵路橋維修 加固施工，交通擁堵，請走三大橋、吉星路通行；”D、在漣濱街與新星北路交叉口，由西向東和新星南路由北向南 的車道旁，進入該交叉口設置交通分流導向牌，提示“往城南、城東、 高鐵、萬寶新區(qū)方向的車輛請繞道漣濱西街、吉星路通行14、/ 、由南往北的過境車輛，在多個路口設置勸導性導流標牌，引導 車輛繞行至新星中路的二大橋或吉星路的三大橋通行A、 在漣濱街上，進入與X南路該交叉口，由西向南和由東向南 的車輛道上，距交叉口前100米和前10米車設置交通勸導分流導向牌, 提示“X鐵路橋維修加固施工，交通擁堵，過X鐵路橋的車輛請繞道漣 濱街、新星（吉星）南路通行；”B、在進城的L市西連接線與湘中大道、百寶街交叉路口及丹陽 路與S312線，設置交通勸導分流導向牌，提示“X南路鐵路橋維修加 固施工，交通擁堵，去往漣鋼及經開區(qū)的車輛請走內環(huán)線；”C、在進城的各個主要路口，甘桂路與湘中大道路口的由西往東 和由南往北車道上，X南路與湘中大道15、路口的由西往東和由南往北車道 上，湘中大道與新星南路路口的由南往北車道上，設置交通勸導分流導 向牌，提示“X南路鐵路橋維修加固施工，交通擁堵，去往漣鋼及經開 區(qū)的車輛請走新星中路的二大橋或吉星路的三大橋通行；” 、為減少X南路由南往北交通壓力，對于城區(qū)范圍內，X鐵路橋 臨近的以個主要路口，在X中路與樂坪街交叉路口由東西往北和由南往 北的車道上；在X中路與長青街路口、X中路與湘陽街平交口由南往北 和由東往南的車道上；氐星路與湘陽街路口，氐星路與新科街路口，通 往X南路的車道上，設置引導標牌，勸導北上的車輛繞道，提示“X南 路鐵路橋維修加固施工，交通擁堵，去往漣鋼及經開區(qū)的車輛請走新星 中路的二大16、橋或吉星路的三大橋通行；” 、由交警部門對L市城區(qū)影響較大的幾個紅綠燈交叉路口，信號 燈控制進行調時，在部分信號控制的平交口變更直行與左轉車道數量， 對其原有交通標志標線進行重新清除清劃。 、考慮到漣濱街平交口至X鐵路橋沿線商鋪通行，在以上漣濱街 平交口，由北往南車道上設置圍擋時仍保留一車道通行，方便沿線商鋪 進入，但在X鐵路橋梁施工區(qū)域，則設置全圍擋，禁止由北往南車輛進 入橋梁。 、施工區(qū)域交通限速15km/h, L市漣水一大橋北岸至湘陽街施工 路段嚴禁停車。 、持續(xù)在L市日報、晚報、L市電視臺、漣鋼電視臺、L市交通廣 播電臺等主要媒體，對以上交通組織方案進行告示、宣傳。交通組織分流詳見附后17、交通分流及交通安全設施布置圖。3、現場交通組織設施布置為保證施工時交通安全與施工安全，根據城市道路施工作業(yè)交通 組織規(guī)范GA/T900-2010要求，對占道施工區(qū)段設置交通控制區(qū)域，包 括警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)；警示 區(qū)不小于40米長、上游過渡區(qū)20米長、緩沖區(qū)15米長、工作區(qū)為全 橋施工區(qū)域向外各延伸10米、下游過渡區(qū)10米長和終止區(qū)10米長； 各交通組織及交安設施根據各區(qū)特點要求設置必要的交通導流和交通 安全設施設備標志等。 、 對施工區(qū)域進行全封閉圍擋，施工圍擋采用市政施工專用 彩鋼圍擋板，高度不小2.5米採錨地螺栓固定，并在施工區(qū)域北面設置 角鋼支撐斜接18、；圍擋上、圍擋的四周和中間粘貼反光膜標和安全提示標 語等。 、 各橋南北方向在進入前后上游緩沖區(qū)和施工工作區(qū)分別設置安全爆閃燈，對即將進入施工區(qū)域內的車輛進行警示。 、 在車輛上游150m位置設置提示牌：“前方150米橋梁維修施工、注意安全”；并設置限速牌，限速15km/ho 、 在進入警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)15米長設置“橋梁 施工、車輛慢行” “道路施工、注意安全” “前方車道變窄或變道提 示” “限速15km/h” “嚴禁超車”等各種安全標志標牌。工作區(qū)內每 30米設置安全標志。 、 考慮橋梁雙向單車輛通行，在橋梁前后150米范圍內，對 左右南北雙向車道采用鋼隔柵進行全封閉隔離，并掛嚴19、禁掉頭嚴禁超 車、嚴禁人翻爬等標牌，取消人行橫道口。 、 施工區(qū)域外，設置施工繞行告示，和擾民告示等。考慮橋 梁燈斷電，在施工區(qū)域人行道每隔設置30米，設置路燈，確保人行亮 度。并由交通安全保障隊24小時值守，勸導過往人員，迅速通過施工 區(qū)域，設置標語警示施工區(qū)域注意安全，嚴禁停留觀望。 、對各橋兩端雙向通行兩車道變換處和施工圍擋兩端，有可 能被車輛沖撞部位，釆用水碼和塑料防撞桶進行硬防護。施工現場交通組織安全設施布置圖附后六、施工與交通安全保證措施為保證施工過程中兩橋路段交通正常通行，成功導流分流。設立專 門的交通組織領導機構，建立健全交通組織保障體系和保證措施。組長：毛常儉（聯系電話:1320、548806746）副組長： 羅益（聯系電話：15907380146）、雷富強、（聯系電話:15197840923）組員： 谷少賓、雷介仁、朱攀峰、張濤、李強、肖志強另配備專職交通安全保障隊伍作具體方案實施，組長及副組長是交 通組織的總體協(xié)調負責人，組員為現場交通組織具體實施負責人。設置交通安全保障隊1隊和2隊：交通安全保障1隊，配備專職安 全員16人，車輛1臺，保障F橋施工區(qū)域的交通施工安全及交通暢通, 并由交警增加警力協(xié)助，協(xié)調疏導X路、漣濱街至大漢大道等周邊道路 的暢通；交通安全保障2隊，配備專職安全員13 A,車輛1臺，保障X 跨鐵路橋施工區(qū)域的交通施工安全及交通暢通，及協(xié)助交警，協(xié)調21、疏導 漣濱街至湘陽街等周邊道路的暢通；交通安全保障隊，分三班輪流值守, 每班45人，在現場租賃臨時住房作臨吋辦公生活，兩座橋兩頭分另 設置臨時崗亭子，方便現場人員值守。交通安全保障隊1隊和2隊的全部人員由交警進行崗前培訓，掌握 有關交通安全、交通疏導、交通應急有關技能。施工時，交通安全保障 隊全程在交警隊的業(yè)務指導下，開展工作；并在施工期間請L市交警一 大隊和二大隊，每隊增加專職警力12人，對L市城區(qū)繞行路段進行交 通管制，確保交通暢通。1、安全措施 、設立安全部，成立安全小組，由專職安全員統(tǒng)一布置，設立相 應的安全標志、警示標牌，同時由專職安全員每天記錄現場安全施工情 況。 、施工前必須向所22、在地交警大隊申請，得到確認后進行交通封閉 和交通疏導。 、交通管制布控需嚴格按照相應規(guī)定擺放標志、警示牌圍繞，設 專職人員對交通標志進行24小時巡視看管。 、擺放標志時沿順行車方向順序擺放，管制移位時按逆行車方向 收標志。上路作業(yè)人員必須穿反光標志服。作業(yè)設備及車輛嚴格按規(guī)定 的路線行車。上路人員均購買人身安全保險。組織施工前安全教育和作 業(yè)安全操作教育培訓。 、現場負責人（或專職安全員）負責施工現場的交通安全工作， 配合交警、協(xié)警等人員工作，隨時保持與交警部門的通信聯系，確保交 通與施工安全。 、對已安放好的交通標志、標牌，施工方不得隨意移動，或未經 允許擅自改變交通方向或自行封閉交通、更改23、作業(yè)區(qū)域。 、施工人員作業(yè)過程中必須穿戴交通安全標志服。2、標志標牌的設置和車輛的引導 、所有標識、標牌的規(guī)格、樣式須依照有關規(guī)范耍求進行制定。 、在需要車輛轉換的路口設置足夠的安全牌、指路牌引導車輛行 駛，并隨時巡視安全隔離樁、指路牌是否完整或翻倒。 、施工車輛的進出可以從施工段落前后進入，在施工段落的前后 擺放指路牌和安全牌并配備安全員，在施工車輛進入施工段時，安全員 移動安全牌，讓施工車輛進入以后立即放回。 、設置施工區(qū)域，施工區(qū)域前應設置帶警示燈的護欄等保護設施。七、施工與交通管理應急預案（一）、行人安全隱患分析：1、人行步道內路而坑洼不平；2、障礙物影響行人通行，行人進入機動車道通行24、；3、人行步道內各種檢查井損壞，井蓋丟失，形成陷阱；4、行人在機動車道內隨意穿行；5、行人在施工路段內突發(fā)疾病；6、道路交通指示標志不全或丟失，夜間路面照明設施損壞，無法看 清路面情況導致事故。行人安全保障：1、施工開始前，對施工路段內的人行交通設施進行全面排查，對設 施損壞的進行修補更換，對人行道內的障礙物進行清除或拆移，并在施 工期間每天安排專人進行巡查，發(fā)現問題及時解決；2、施工開始前，配合相關管理單位對施工路段內的道路指示標志和 交通管理設施進行檢修，并安排專人在施工期間進行維護，需要相關管 理單位解決的應在發(fā)現問題的第一時間通知相關管理單位；3、遇行人在施工路段內突發(fā)疾病，應及吋協(xié)助25、撥打急救電話120、999,并在現場看護病員，防止更多意外發(fā)生;4、施工路段路口安排專職交通協(xié)管員，引導行人按道通行，并勸導 行人遵守交通規(guī)則；6、施工期間，24小吋安排電管人員值班，維修路面施工照明設施。（二）非機動車安全隱患：1、非機動車道及臨時導行通道內路面坑洼不平；2、非機動車道及臨時導行通道內障礙物影響通行，駛入機動車道通 行；3、非機動車道及臨時導行通道內各種檢查井損壞，井蓋丟失，形成 陷阱；4、行人在非機動車道內及臨時導行通道內隨意穿行；5、非機動車在機動車道內隨意穿行。6、機動車在路口處停車或不遵守交通通行法則，不避讓行人和非機 動車；7、道路交通指示標志不全或丟失，夜間路面照26、明設施損壞，無法看 清路面情況導致事故。非機動車安全保障：1、施工開始前，對施工路段內的交通設施進行全面排查，對設施損 壞的進行修補更換，對導行通道內的障礙物進行清除或拆移，并在施工 期間每天安排專人進行巡查，發(fā)現問題及時解決；2、施工開始前，配合相關管理單位對施工路段內的道路指示標志和 交通管理設施進行檢修，并安排專人在施工期間進行維護，需要相關管 理單位解決的應在發(fā)現問題的第一時間通知相關管理單位；3、施工路段路口安排專職交通協(xié)管員，引導行人、非機動車按道通 行，并勸導行人、非機動車遵守交通規(guī)則；4、施工期間，24小吋安排電管人員值班，維修路面施工照明設施。（三）社會機動車安全隱患：1、道27、路交通指示標志不全或丟失，夜間路面照明設施損壞，無法看 清路面情況導致事故；2、路況不熟，無法找到目的地，在道路上緩慢行駛或頻繁并線、拐 彎、調頭；3、車輛發(fā)生故障，停在機動車道內，阻礙其他車輛通行；4、行人及非機動車在機動車道內隨意穿行，導致交通事故；5、前方車輛發(fā)生故障，越線超車逆行；6、車輛間發(fā)生刮蹭等事故，事故車輛停放于機動車道內；7、危險品運輸行駛中車輛發(fā)生機械故障或泄漏事故；8、救護、消防、警務及軍事勤務車輛在施工路段內遇堵；9、國務、外事車輛在施工路段內遇堵；10、公交車在施工路段內發(fā)生故障。11、駕駛人員違章駕駛，在施工路段內發(fā)生事故；社會機動車安全保障：1、施工開始前，配合交28、通管理部門對施工路段內的各種交通設施進 行修理，保證其完好有效；2、施工期間，在施工路段內各路口安排專職交通協(xié)管員，在路口設 置明顯指路標志，引導社會車輛行駛;3、施工期間，安排專人在路面巡視，當社會車輛發(fā)生故障時，應盡 快協(xié)助駕駛人員將車輛移出通行車道；4、施工期間，安排專職交通協(xié)管員在路面巡視，當施工路段發(fā)生擁 堵時，配合交管部門引導社會車輛繞行分流，并勸導社會駕駛員的違章 行為；如發(fā)生嚴重擁堵時，應及時拆除部分施工設施解決擁堵；5、施丁期間，現場交通協(xié)管員必須視交通情況優(yōu)先安排救護、消防、 警務及軍事勤務車輛、國務、外事車輛在施工路段通行；6、施工期間，如發(fā)生交通事故，由交通協(xié)管員協(xié)助事29、主報警，并勸 導事主的過激行為，幫助事主保護事故現場，協(xié)助交警處理事故；7、對于發(fā)生人員傷亡的交通事故，由交通協(xié)管員幫助事主報警并撥 打急救電話，同時及時通知項冃部保護事故現場。8、對于公交車輛在施工路段內發(fā)生故障，交通協(xié)管員應協(xié)助公交人 員將故障車輛移出路段，并疏散人流；9、對于駕駛員違章駕駛造成的事故，交通協(xié)管員應及時通知項目部, 由項目部人員報警并保護現場，等待交管部門處理；10、遇危險品車輛在施工路段內發(fā)生事故，交通協(xié)管員應及時通知 項目部，由項目部人員通知各有關部門采取緊急措施，并疏散事故現場 的社會車輛和人員；（四）施工單位內部安全隱患：1、施工路段交通維護設施損壞，影響社會交通；30、2、施工路段材料、機具堆放不合理，影響社會交通；3、施工車輛違章行駛、停放影響社會交通；4、施工設施、交通維護設施設計不合理，功能不完善，不利社會交 通行駛；5、導行路段排水不暢，遇大雨導致路面積水，造成路面交通擁堵；6、施工人員隨意橫穿導行路段機動千道，導致交通事故；7、交通維護人員失職，導致現場交通無人指揮、疏導；8、施工完成后，交通維護設施拆除過程中，由于施工人員指揮、操 作不當，引發(fā)交通事故。施工單位安全保障：1、工程開工前，由項目部安排施工安全專題教育會，教育施工人員 遵章、守紀，嚴格遵守交通法規(guī)，簽定責任書，并由項目部定期進行考 核；2、施工期間嚴格按照交管部門批準的交通方案進行施31、工，施工設施 的安排必須考慮到社會交通的安全保障，并編制詳細方案；3、施工期間，安排專人24小時巡視交通維護設施的完好性，發(fā)現 問題及時修復；4、各路口交通協(xié)管員安排雙人值班，避免空崗、離崗現象；5、工程開工前，安排專人對施工路段內的道路設施進行檢查，排除 不安全因素，保證施工導行路段內道路平整、排水暢通，如遇大雨造成 施工路段積水，應及時在各路口對社會車輛進行疏導，避免在施工路段 內發(fā)生擁堵，并及時通知并協(xié)助交管部門疏導交通;7、如確實需要占用社會車輛通道吋，應及吋通知交管部門，爭得同意后方可實施，不得擅自行事;8、施工完成后，交通維護設施拆除過程中，安排專人嚴格按照交管 部門批準的方案實施32、，不得隨意拆除、遷移。（五）、應急與響應電話：急救：120火警：119交通事故報警:110八、道路交通安全標示標牌及安全設施投入情況道路施工部分交通安全標志的設立產品名稱規(guī)格數量產品名稱規(guī)格數量左道封閉左道封閉2面右道封閉右道封閉禁止超車限制速度限速行駛18面道路施工注意安全A道路施工 邑注意安全14而車輛慢行E交通分流導向牌審融II HI*蜒M蹩柜？伙楸羔I53面交通管制告示牌3 X 2m反光膜金屬牌施工警示1. 5X0. 75m反光膜金屬牌貨車繞行7面3X2m反光膜金屬牌 2面告示牌水碼防護長60X高60X上寬15X下寬43cm#58OXH825mm70個塑料防撞沙桶32個施工圍擋2. 533、米夾心彩鋼板 523米 路欄lm高玻璃鋼523米錐形交通標H=700mm150個備注：具體使用部位見施工期交通組織平面圖部分標示標牌規(guī)格（一）序號圖片產品名稱規(guī)格數量紅本體橡膠錐全反光H=700mm紅本體橡膠錐上下錐套H=700mm150個塑料防撞沙桶580XH825mm32個施工標志牌反光膜鍍鋅金屬板56面水碼防護滾塑工藝水 碼，長寬各 60cm,八級耐 曬70個路欄lm高玻璃鋼擋板523m標準款反光背心冃IJ二后二60件CE-1 燈L278XW 120mm序號部分標示標牌規(guī)格（二）圖片LED燈反光背心9普通款反光背心101112LED信息導向指示屏產品名稱反光雨衣值班崗亭規(guī)格背帶式/晶彩格普通尼龍綢2x2x2.8m1300 X 400mm數量60件30件60件九、交通分流及交通設施布置示意圖附交通導流指示牌內容十、施工現場道路交通組織及安全設施布置圖附后