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國際度假區別墅洋房地下室鋼管回頂支撐專項施工方案32頁
國際度假區別墅洋房地下室鋼管回頂支撐專項施工方案32頁.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1244725 2024-10-19 32頁 1.30MB

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1、國際度假區別墅洋房地下室鋼管回頂支撐專項施工方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目錄第一章 編制依據3第二章 工程總體概況3第一節 基本概況3第二節 參建單位3第三節 結構設計概況4第四節 地下室回頂編制說明4第三章 施工準備6第一節 施工要求和技術保證條件61. 施工要求62. 技術保證條件6第二節 施工準備71. 技術準備72. 材料準備73. 測量儀器的配置計劃9第四章 施工工藝技術9第一節 鋼管回頂支撐系統的設計91. 荷載取值分析102. 回頂支撐體系的設計10第二節 工藝流程121、工藝流程12、2第三節 腳手架安裝121. 腳手架構造122. 縱橫向水平桿133. 立桿134. 施工要求135. 鋼管回頂架體驗收146. 后澆帶施工14第四節 腳手架拆除14第五章 應急救援預案151. 概況152. 項目部生產安全事故應急救援組織機構153. 項目部應急救援組織架構164. 勞務生產安全事故應急救援組織機構165. 人員職責表166. 應急響應177、項目應急救援小組及應急搶救人員分工及職責如下表所示:18項目應急救援小組分工及職責187. 現場項目部應急救援小組應備的資源188. 針對性措施和應急措施198.1. 坍塌事故的預防與應急208.2. 高處墜落事故預防與應急208.3.3、 觸電事故的預防與應急228.4. 物體打擊的預防與應急22第六章 勞動力計劃23管理人員配置計劃23第七章 施工附圖241. 地下室頂板支撐回頂布置平面圖:242. 地下室頂板支撐回頂立桿、縱橫桿布置平面圖25地下室頂板支撐回頂立桿、縱橫桿布置平面圖263. 地下室頂板回頂支撐架剖面圖27地下室頂板回頂支撐架剖面圖27第八章 地下室回頂支撐計算書27一、參數信息28二、 設計簡圖28鋼管支撐立面圖28三、支撐結構驗算301、可調托座承載力驗算302、長細比驗算303、立桿穩定性驗算30第一章 編制依據序號名稱編號1建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2013)2建筑結構荷載規范(G4、B50009-2012)3混凝土結構設計規范(GB50010-2010)4混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2015)5建筑施工模板安全技術規范(JGJ162-2008)6建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2011)7鋼管腳手架扣件(GB15831-2006)8建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)9建筑施工高處作業安全技術規范(JGJ80-2016)10鋼結構設計規范(GB50017-2003)11建質【2009】87號文12xx國際旅游度假區5-4期(B-10-1)施工組織設計13采用的計算軟件:品茗安全軟件2015版第二章 工程總體概況第一節 基本概5、況 xx國際度假區5-4期(B-10-1地塊)位于度假區中心位置,用地北側為規劃市政道路,南側為濕地公園(沖溝),基地內現狀為坡地,高差較大,整體呈西南低東北高的走勢。xx國際度假區5-4期(B-10-1地塊),整個項目分二個組團,共別墅洋房共建63棟,一組團為別墅區共40棟、層數為三層+架空1層、剪力墻結構、基礎為樁基(29棟)和獨立基礎(11棟)。二組團洋房23棟,層數為6+1和7+1、剪力墻結構、基礎為獨立基礎,其中洋房3棟樓下有地下車庫,車庫建筑面積為7500.第二節 參建單位工程名稱xx國際度假區5-4期(B-10-1地塊)建設單位監理單位地勘單位設計單位施工單位監督單位第三節 結構6、設計概況項目名稱具體內容結構設計設計使用年限50年結構形式結構框剪結構工程地基基礎基礎天然地基、獨立基礎、條形、筏板基礎抗震等級三級環境類別室內正常環境為一類,室內潮濕、露天及與水土直接接觸部分為二類樓板厚80mm、100mm、120mm、180mm厚基礎獨立基礎、地梁C30地下室基礎:條基礎、筏板、抗水板C30(地下車庫抗滲等級P6)地下室結構墻柱外墻C30.P6、柱C30梁板C30(抗滲等級P6)主體結構剪力墻、柱C30梁、板C30第四節 地下室回頂編制說明為了保證xx國際度假區5-4期(B-10-1)地塊工程安全、文明施工、按規范化要求,由于本工程50#、51#、52及53#樓處于地下車7、庫上部,主體結構完成后需要進入主樓砌體抹灰施工,需要施工道路和施工場地,根據現場的實際情況與頂板設計,在地下室頂板上設置施工道路和材料堆放及施工設備安裝。施工期間材料運輸荷載大于設計活荷載,因此需對地下室頂板施工道路位置進行頂撐加固。根據現場的實際與頂板設計情況,結構設計消防車道活荷載為35x0.8=28kN/m,由于設計消防車道處于主樓與主之間地下室頂板后澆帶范圍,為了施工安全在地下室頂板后澆帶及行車范圍的梁板段進行回頂支撐加固,并且在行車前20天將所有后澆帶混凝土應澆筑完成,確保結構的全體性和使用安全,具體回頂施工范圍平面布置圖如下:(圖中陰影部分為回頂位置、長度范圍,寬度最小為4m):第8、三章 施工準備第一節 施工要求和技術保證條件1. 施工要求(1)施工目標確保支模搭設、使用、拆除過程中施工安全,保質保量完成圖紙設計的全部內容。(2)施工技術要求必須嚴格按照安全技術規范和本方案要求進行搭設,如果局部與方案不符的地方,應由技術部負責人按方案要求及相關國家規范規定進行處理,不得擅自更改。(3)施工質量要求必須嚴格控制材料質量,使用合格材料,支撐系統構造要求嚴格按規范要求設置。2. 技術保證條件(1)項目部成立安全生產小組,嚴格執行安全專項施工方案,加強對模板支撐體系搭設、混凝土澆筑以及模板拆除過程中的監督、管理,確保施工安全。(2)本工程所采用的材料、半成品均應滿足規范和安全施工9、要求。(3)對施工方案之中所采用各種規范、規程、標準、圖紙和政府文件等必須為現行及最新的指導性文件。(4)本工程選用鋼管扣鋼管支撐架作為支撐體系。(5)加強技術交底和施工過程控制,嚴格執行經審批后的施工方案。(6)特種作業人員必須持證上崗,進入施工現場要正確佩戴安全防護用品。(7)在支模模板支撐體系搭設、拆除及混凝土澆筑過程中,安排專業技術人員現場指導,并設專人負責進行安全檢查,加強監控監測工作,發現隱情,立即停止施工并應采取應急措施。排除險情后,方可繼續施工。第二節 施工準備1. 技術準備項目部技術部門應編制支模專項施工方案,在方案的編制前,組織項目部安全部門、生產部門、質量部門的技術人員認10、真學習建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范、混凝土結構工程施工規范和建筑結構荷載規范。項目部的管理人員結合多年來積累的施工經驗,提出合理化建議,對于所引用的規范中有要求不一致的方面,按更嚴格規范條文的執行,編制切實可行的施工專項方案。安全技術交底的內容應包括模板支撐工程工藝、工序、作業要點和搭設安全技術要求等內容,并保留記錄。2. 材料準備1、材料的選擇確保材料質量合格,貨源充足,按材料進場計劃分期分批進場,并按規定地點存放,做好遮蓋保護。進場的鋼管、構件類材料必須有產品質量合格證及出產檢驗報告,材料進場后見證取樣,復試合格后方可用于施工中;其質量檢驗報告及其鋼管材質檢驗方法應符合現行國家標準11、焊縫及熔敷金屬拉伸試驗方法GB/T 2652-2008的有關規定。鋼管型號選用選用A48.33.6mm的鋼管,不采用偏差允許值。鋼管表面應平直光滑,不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道;鋼管外徑、壁厚等的偏差應符合下表要求;鋼管必須涂有防銹漆;施工前必須將入場鋼管取樣,送有相關國家資質的試驗單位,進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗,試驗結果滿足設計要求后,方可在施工中使用。序號項目允許偏差(mm)檢查工具1外徑+0.5游標卡尺2壁厚+0.36游標卡尺3立桿鋼管彎曲立桿彎曲3mL4m12鋼板尺4mL6m204水平桿、斜桿彎曲L6m30鋼板尺采用12厚的涂層模板,模板進場后進行嚴格選12、材,必須符合GB/T 176565-2008混凝土模板用膠合板中的規定。模板不得有鼓泡、分層、翹曲變形。木方選用經過刨制且質量較好的4080mm木枋,不得使用有腐朽、霉變、蟲蛀、折裂、枯節的木材。木材的材質標準應符合現行國家標準。扣件式鋼管支架主要構配件材質立桿水平桿豎向斜桿水平斜桿扣接頭立桿連接套管可調底座、可調托座可調螺母連接插銷Q235AQ235AQ235Q235BZG230-450ZG230-450或20號無縫鋼管Q235BZG270-500ZG230-450或Q235B鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件,應符合建設部鋼管腳手扣件GB15831-2006的要求,應有扣件生產許可證的生產廠13、家提供,不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷,扣件的規格應與鋼管相匹配,貼和面應平整,活動部位靈活,夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達65N.m時不得破壞。如使用舊扣件時,扣件必須取樣送有相關國家資質的試驗單位,進行扣件抗滑力等試驗,試驗結果滿足設計要求后方可在施工中使用。新扣件應有生產許可證、法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證;舊扣件使用前應進行質量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現滑絲大螺栓必須更換;新、舊扣件均應進行防銹處理,并對多次使用的受力材料作必要的強度測試。每個構件的重量不得小于13.2N。3. 測量儀器的配置計劃測量及通訊設備配置計劃序號名稱品牌單位14、數量用途1經緯儀蘇光J2-2臺1測量2水準儀蘇光DSZ2臺3標高測量3全站儀拓普康GTS-102N臺1測量4水準標尺/把3測量5鋼卷尺/把10距離測量6吊錘/個10垂直度檢測7對講機/臺2通訊8力矩扳手個/1個第四章 施工工藝技術第一節 鋼管回頂支撐系統的設計1. 荷載取值分析活荷截名稱重量備注砂車23T/車考慮15T載貨汽車,加貨物重量(含超載重量)石28/車水泥28/車鋼筋加工場15t/鋼筋加工場加工內容為箍筋、直徑10及以下調直加工、加工成型材料堆放,不含直徑12及以上加工與原材堆放(另選鋼筋加工場)。物料提升機6.5t/臺安裝后整機重量,最大安裝高度26m提升機安裝吊車23t/車12T15、汽車吊自重材料堆場3t/砂石堆放最大高度按1.8m考慮經上述分析,地下室頂板行車道荷載為約27.5KN/,考慮其他不利因素最大值取30KN/,其它臨時材料堆場滿足原設計荷載要求不需要另設回頂。車道回頂位置、長度以圖示為準,寬度為4m。2. 回頂支撐體系的設計回頂架體立桿縱橫間距800mm。水平桿步距為1000mm,掃地桿離地不大于550,立桿頂部步距1000,采用A48.33.6鋼管,U形頂托,墊板為40*80木方。車道回頂位置、長度以圖示為準,寬度為4m。 架體布置如下圖所示: 平面圖剖面圖第二節 工藝流程1、工藝流程測量放線 鋪底部墊木 逐根立桿并隨即與第一步橫桿扣緊 裝第一步l縱橫桿并與16、立桿扣緊 安第二步縱橫桿 第三、四縱橫桿 調頂托與木方緊貼結構面 支撐架驗收 。 第三節 腳手架安裝1. 腳手架構造從安全性的角度考慮,后澆帶、行車道位置板底的立桿縱橫向間距為800800mm,水平桿步距為1000mm,掃地桿550mm高,立桿頂部設U形頂托加40X80方木。2. 縱橫向水平桿縱橫桿通長連續,水平桿的對接扣件應交錯布置,兩根相鄰水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內;不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm;各接頭中心至最近主節點的距離不宜大于縱距的1/3。搭接長度不應小于1m,應等間距設置3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接水平桿桿端的距離不應小于1017、0mm;水平桿應采用直角扣件固定在立桿上。3. 立桿每根立桿底部應設置厚度不小于50mm的木墊板。腳手架立桿必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮550mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。鋼管立桿頂部應采可調節U型托,且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm,安裝時應保證上下同心。立桿接長必須采用對接扣件連接,不得采用搭接或在水平上錯接。對接應符合下列規定:立桿上的對接扣件應交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm;各接頭中心至主節點的距離不宜大于步18、距的1/3。4. 施工要求定位放線:搭設前,應先在地面上排劃立桿間距,有梁的位置,先從梁中心開始向兩邊排劃,分主次梁時,主梁優先,保證每根梁下有支撐。立桿底步應設墊木,墊木厚度不得50mm。頂部應設可調支托,螺桿外徑與立桿內徑間隙不得大于3mm,安裝時應保證上下同心。掃地桿、橫桿連接宜采用對接,當無法對接時,搭接長度不應小于1000mm,并采用不少于3個旋轉扣件分別在離桿端不小于100mm處進行分別固定在立桿上。5. 鋼管回頂架體驗收鋼管回頂系統應在搭設完成后,由項目技術負責人、項目安全負責人、項目生產負責人任、主管棟號施工員組織驗收。驗收合格報監理驗收,經施工單位項目技術負責人簽字后,方可進19、下道工序施工。6. 后澆帶施工在后澆帶位置加固前,需要把后澆帶兩側按照相關要求剔鑿,驗收完成之后在支模,澆筑混凝土高于原設計強度一個等級加微膨。第四節 腳手架拆除1)腳手架拆除前應全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。2)拆除程序事先報項目部安全主管審查通過。3)作業主管負責人安全交底,詳細將拆除順序、臨時拉結加固措施等交代給每名作業工人。4)架體必須由上至下逐層拆除,嚴禁上下同時作業。5)架體分段拆除高度不得超過兩步。6)拆除中注意事項:拆除的物件應輕拿輕放,嚴禁拋擲。拆除的物件應隨拆隨運,避免堆至樓面,造成吊運困難。拆除的物件及時清理、分類集中堆放。第五章 應急救援預案1. 概20、況(1)針對本工程支模及模板工程的實際情況, 項目經理部設應急救援領導小組,由項目經理部相關人員組成;(2)項目經理對應急救援工作全面負責。2. 項目部生產安全事故應急救援組織機構(1)項目按需要建立以單位主要負責人為首的生產安全事故應急救援領導小組,救援領導小組成員必須保持手機24小時暢通。當接到事故報告后,領導小組成員應能以最快的速度集合,并迅速到達事故現場,應急救援領導小組組成如下:組 長:xx 副組長 組 員 (2)項目經理部各班組建立各班組應急救援小組,并抽調人員參加項目應急救援小組的應急救援演習。 (3)相關聯系方式:就醫醫院電話,就醫醫院地址:xx市人民醫院從工地至醫院,行車距離21、約5.9公里,行車時間約12分鐘 。3. 項目部應急救援組織架構物資供應小組 信息上報小組資金保障小組現場搶救小組:項目部應急指揮小組組長:xx副組長:項目部應急指揮小組副組長:項目安全值班領導:事故處理小組技術保障小組4. 勞務生產安全事故應急救援組織機構(1)勞務按以單位主要負責人為首建立生產安全事故應急救援領導小組,救援領導小組成員必須保持手機24小時暢通。當接到事故報告后,領導小組成員應能以最快的速度集合,并迅速到達事故現場,應急救援領導小組組成如下:組 員:勞務各班組建立各班組應急救援小組,并抽調人員參加項目應急救援小組的應急救援演習。5. 人員職責表職務姓名職 責組長負責組織與指揮22、整個事故現場的搶救工作,向各應急組調配應急所需的資源(人力、物力、資金)并對突發事件的應急響應工作做出決定。副組長負責組織搶救受傷人員、疏散物資材料、汽車、設備工作,了解事故現場需要搶救人員的數量和搶救地點、危險程度并具體組織搶救疏散。副組長負責車輛及相應工具的供應,通過各種方法了解事故現場全面情況及其變化,及時向現場總指揮組提供真實可靠的情況。組員主要負責組織搶救傷員的應急救護工作。組員迅速調配搶救運輸車輛至事故發生點。組員提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護。組員負責現場警戒工作、禁止無關人員進入、保護好事故現場。 當發生緊急情況時。立即啟動應急救援預案并及時采取救援工作,盡快控制險情蔓延,23、并及時報告項目部。6. 應急響應1、重大事故發生后,項目部應立即啟動應急救援預案,事故現場主要負責人或現場人員應當積極采取有效的搶救措施,進行全方位的搶救和應急處理;項目部的主要負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守;同時向公司領導報告,公司領導根據實際情況在法定時間內,向負有安全生產監督管理職責的政府部門報告;2、采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴大;3、保護事故現場,如需要移動物體的,應在現場作好記號;4、通訊電話:如發生火災,立即采取現場滅火器材進行撲滅,如火勢不能控制,立即撥打火警電話0691-2147031)報警,如發生人員傷亡、中毒、傳染性疾病等事故,現場應積極采取24、必要的醫療救護措施,并立即撥打急救電話、)救助。救助。任何人不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報安全事故;5、項目部確定重大事故未能有效控制時,應當立即向公司提出啟動上一級的重大事故應急救援預案的建議;啟動公司的重大事故應急救援預案及申請啟動上級預案,必須由公司經理批準,公司應急預案領導小組立即組織實施;6、項目部應急預案啟動后,項目經理部各部門各專業班組應當根據預案規定的職責要求,服從項目經理部安全生產應急救援領導小組統一指揮,立即到達規定崗位,采取有關的控制措施;7、項目應急救援小組及應急搶救人員分工及職責如下表所示:項目應急救援小組分工及職責序號小組名稱小組職責1指揮組長、副25、組長組長、副組長負責組織指揮各方面力量處理重大事故,統一指揮對重大事故現場的應急救援,控制事故蔓延和擴大。2現場搶救小組現場搶救小組負責對重大事故應急搶險、搶救處理,協助地方有關部門對事故原因進行調查,并會同公司總工一起提出事故技術措施并分析事故原因,保護好事故現場,防止事故進一步擴大,負責事故現場整改措施的落實,對搶險工作人員安排、救援指導或督察。必要時,應對現場人員進行疏散或者隔離,并可以依法對事故區域實行封閉。3物資供應小組物資供應小組有權緊急調集人員、儲備的物資、交通工具以及相關設施、設備,全力配合救援小組的物資供應。做到信息準確,物資供應充足。4資金保障小組資金保障小組為事故建立和準26、備應急救援專項資金,同時積極配合物資供應組的資金保障。5信息上報小組組長、副組長、組員及班組長建立重大事故信息上報、通告制度,保持本項目應急救援體系的有效性,積極響應外部機構的應急救援。6事故處理小組事故處理小組根據重大事故應急處理的需要,依法妥善處理事故的后續人員安定或安撫工作,對事件的處理要公正合理、合法。7技術保障小組技術保障小組在接受項目部搶險救援指令后,應及時提供搶險救援技術措施、方案,確保措施及時、合理、有效。7. 現場項目部應急救援小組應備的資源(1)通訊設備,包括固定電話、移動電話、近距離對講設備等。(2)急救設備,護送受傷人員送院車輛。(3)搶修設備,工程車輛、登高設備、維修27、工具、備用品等。(4)消防器材,滅火器、氣割設備。(5)防護用品,包括防護服、安全帶、防護帽、防護眼鏡、手套、配備急救藥箱和擔架,藥箱配備各種急救藥品。(6)應急資金,由財務中籌款,以防急用。救援器材、設備序號名稱單位數量適用范圍備注1汽車輛2運送傷員2擔架副2搬運傷員3醫用氧氣瓶(氧氣罩)套2緊急救援4消防栓個5火災急救5消防皮帶卷5火災急救6滅火器(干粉)個1007絕緣鞋(高壓)雙2觸電急救8絕緣服套2觸火災急救電急救9絕緣手套副5觸電急救10救援麻繩捆2緊急救援11對講機只10緊急救援12太平斧把2火災急救13強光燈只10緊急救援14竹扶梯(20米)把2緊急救援15竹扶梯把3緊急救援1628、急救箱只3緊急救援17消毒棉花包4傷口處理18消毒紗布包4傷口處理19布條包4創傷包扎20繃帶包4創傷包扎21木、竹夾板副4骨折固定 救援藥品序 號名稱單位數量適用范圍備注1創口貼盒2小創傷出血2萬花油瓶2燒燙傷3紅軟膏瓶2燒燙傷4碘酊(2%)瓶2局部消毒5酒精(70%)瓶2局部消毒6風油精瓶2蟲咬7清涼油瓶2關節痛、驅暑醒腦8云南白藥瓶5散瘀、止痛、止血9紅藥水瓶5消毒止血10眼藥水瓶2眼藥水8. 針對性措施和應急措施8.1. 坍塌事故的預防與應急坍塌事故往往傷害人員多,后果嚴重,多為重大或特大人身傷亡事故,本工程必須做好支撐系統與豎向結構實體的連接處理,確保各個節點的連接必須牢固可靠。本工29、程絕不允許發生坍塌事故。如果不幸發生坍塌事故后,應立即報告分公司和公司主管領導和生產安全科(部)。 因塌方造成人身事故后,應同時采取兩個方面的措施,一方面立即扒挖,搶救傷員并密切注意傷員情況,防止二次受傷;另一方面對傷員上部的坍塌部位采取臨時支撐措施,防止因二次坍塌傷及搶救者或加重事故后果。排險和搶救應由有經驗的人指揮進行。 對危害大的復雜情況,應由生產安全部門及有關技術部門共同商定處理措施。 8.2. 高處墜落事故預防與應急1)預防: (1)以預防墜落事故為目標,對于可能發生墜落事故等特定危險施工的同時,在施工前,制訂防范措施,并應在日常安全檢查中加以確認。(2)凡身體不適合從事高處作業的人30、員,不得從事高處作業。從事高處作業的人員按規定進行體檢和定期體檢。(3)嚴禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋進入施工現場。(4)作業人員嚴禁互相打鬧,以免失足發生墜落事故。(5)不得攀爬腳手架。(6)進行懸空作業時,應有牢靠的立足點并正確系掛安全帶。(7)建筑物臨邊、基坑周邊等,必須設置1.2m高且能承受任何方向的100N外力的臨時護欄,護欄圍密目式(2000目)的安全網。(8)邊長大于250mm的預留洞口,采用木板蓋板加防滑移措施,邊長大于1500mm的洞口,四周設置防護欄桿并圍密目式(2000目)安全網,洞口下掛安全平網。(9)各種架子搭好后,項目經理必須組織架子工和使用的班組共同檢查驗收,驗收31、合格后,方準上架操作。使用時,特別是臺風暴雨后,要檢查架子是否穩固,發現問題及時加固,確保使用安全。 (10)施工使用的臨時梯子要牢固,踏步300-400mm,與地面角度成60-70度,梯腳要有防滑措施,頂端捆扎牢固或設專人扶梯。2)應急預案:當發生高處墜落事故后,搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。(1)發生高處墜落事故,應馬上組織搶救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質,如傷員發生休克,應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,盡快送醫院進行搶救治療。(2)出現顱腦外傷,必須32、維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥,面部轉向一側,以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發生喉阻塞。有骨折者,應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送就近有條件的醫院治療。(3)發現脊椎受傷者,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后。搬運時,將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱,招致死亡。搶救脊椎受傷者,搬運過程,嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。(4)發現傷者手足骨折,不要盲目搬運傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉,神經或血管33、。固定方法:以固定骨折處上下關節為原則,可就地取材,用木板、竹頭等,在無材料的情況下,上肢可固定在身側,下肢與另一側下肢縛在一起。(5)遇有創傷性出血的傷員,應迅速包扎止血,使傷員保持在頭低腳高的臥位,并注意保暖。正確的現場止血處理措施:(A)一般傷口小的止血法:先用生理鹽水(0.9%NaCl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶,較緊地包扎。(B)加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作成軟墊,放在傷口上再加包扎,來增強壓力而達到止血。(C)止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結扎在上臂上1/2處(靠近心臟位置),下肢出血結扎在大腿上1/3處(靠34、近心臟位置)。結扎時,在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔25-40分鐘放松一次,每次放松0.5-1分鐘。(6)動用最快的交通工具或其它措施,及時把傷者送往鄰近醫院搶救,運送途中應盡量減少顛簸。同時,密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。8.3. 觸電事故的預防與應急預防工作,主要必須明確在腳手架上禁止拉電纜電源線,這是主要的預防措施。(1)有人觸電時,搶救者首先要立刻斷開近處電源(拉閘、拔插頭),如觸電距開關太遠,用電工絕緣鉗或干燥木柄鐵鍬、斧子等切斷電線斷開電源, 或用絕緣物如木板、木棍等不導電材料拉開觸電者或者挑開電線,使之脫離電源,切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件直接去拉電線35、和觸電的人,以防止解救的人再次觸電。 觸電人脫離電源后,如果觸電人神志清醒,但有些心慌、四肢麻木、全身無力;或者觸電人在觸電過程中曾一度昏迷,但已清醒過來,應使觸電人安靜休息,不要走動,嚴密觀察,必要時送醫院診治。 (2)觸電人已失去知覺,但心臟還在跳動,還有呼吸,應使觸電人在空氣清新的地方舒適、安靜地平躺,解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶,若天氣寒冷要注意保持體溫,并迅速打。 如果觸電人已失去知覺、呼吸停止,但心臟還在跳動,盡快把他仰面放平進行人工呼吸。(3)如果觸電人呼吸和心臟跳動完全停止,應立即進行人工呼吸和心臟胸外按壓急救。 8.4. 物體打擊的預防與應急1)防止物體打擊的預防措施:(1)加強36、對員工的安全知識教育,提高安全意識和技能。(2)凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。(3)經常進行安全檢查,對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位,必須進行日巡查,保證其安全可靠。(4)施工現場嚴禁拋擲作業(其中包括模板拆除、施工臨時設施拆除及垃圾廢料清理)。(5)作業前項目負責人必須根據現場情況進行安全技術交底,使作業人員明確安全生產狀態及要點,避免事故發生。(6)作業前安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查和空載運行,在確定無故障情況時方能進行作業。2)物體打擊事故應急救援措施:(1)發生物體打擊事故,要迅速啟動項目求援小組,及時停止阻斷事故源的工作和作業,防止事故的擴大,37、并根據傷害的性質和程度,利用現場的一切條件,實施相應的救護措施。(2)及時速報上級預案指揮部,傷勢嚴重的應及時撥打、)救助。(3)出血性外傷應及時采取應急止血措施,避免傷員因失血過多造成生命危險。(4)骨折性傷員,在挪動傷員時冷靜小心,采取正確的方法救護避免傷勢擴大。(5)脊椎骨折傷員要保證傷員平穩臥姿式,嚴禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法處理,以防脊髓受傷導致傷情加重,以致造成癱瘓。(6)對事故現場要注意保護,以便調查組調查。第六章 勞動力計劃根據勞動力需要量計劃,組織工人進場,做好施工人員進場的安全、質量、防火、文明施工等教育工作,進行崗前培訓,對關鍵技術工種必須持證上崗,按規定進行三級安38、全技術交底,交底內容包括:施工進度計劃;各項安全、技術、質量保證措施;質量標準和驗收規范要求;設計變更和技術核定等。必要時進行現場示范,同時健全各項規章制度,加強遵紀守法教育。項目部配置各類專業的管理人員,對回頂的整個過程進行技術、安全、質量的管理。勞動力投入計劃工種架子工木工塔吊工材料運輸工電工安全員人數20421012管理人員配置計劃職務技術員安全員質量員測量員專業施工員人數11121第七章 施工附圖1. 地下室頂板支撐回頂布置平面圖:2. 地下室頂板支撐回頂立桿、縱橫桿布置平面圖地下室頂板支撐回頂立桿、縱橫桿布置平面圖3. 地下室頂板回頂支撐架剖面圖地下室頂板回頂支撐架剖面圖第八章 地下39、室回頂支撐計算書計算說明:鋼管型號選用根據規范要求支撐架體應選用A48.33.6,由于當地市場供應及現場鋼管的壁厚實測,經實際檢測鋼管為A483.0mm。 計算依據: 1、鋼結構設計規范GB50017-2003 2、建筑結構荷載規范GB 50009-2012 3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ 1302011 一、參數信息 1、基本參數支撐位置臨時道路支撐高度H(mm)3.57地下室頂板厚度h(mm)180臨時支撐長a(m)50臨時支撐寬b(m)4考慮覆土荷載傳遞否 2、荷載參數施工人員及設備荷載標準值Q1k(kN/m2)30二、 設計簡圖鋼管支撐立面圖支撐平面圖鋼管支撐受力簡圖 40、三、支撐結構驗算支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計算依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2011永久荷載的分項系數G1.2可變荷載的分項系數Q1.2立桿縱向間距la(mm)800立桿橫向間距lb(mm)800立柱水平桿步距h0(mm)1000立柱頂部步距hd(mm)1000掃地桿高度h2(mm)550立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度a1(m):0.2剪刀撐設置類型普通型頂部立桿計算長度11.25非頂部立桿計算長度22.2支撐鋼管類型483抗壓強度設計值f(N/mm2)205可調托座承載力容許值N(kN)25 地下室頂板存在覆土但結構本身可承擔外部覆土荷載,按最不利原則,只考41、慮施工荷載傳遞; 設梁板下483mm 鋼管0.8m0.8m支承上部施工荷載,可得: N=Q NQK la lb =1.2300.80.8=23.04kN 1、可調托座承載力驗算 【N】=25N =23.04kN 滿足要求! 2、長細比驗算 根據規范JGJ130-2011第5.4.6條規定可知: 頂部立桿段:=l0/i =k1(hd+2a1)/i=11.25(1000+2200)/15.9=110.063210 滿足要求! 非頂部立桿段:=l0/i=k2h0/i=12.21000/15.9=138.365210 滿足要求! 3、立桿穩定性驗算 頂部立桿段:=l0/i=k1(hd+2a1)/i=1.1551.25(1000+2200)/15.9=127.123210 非頂部立桿段:=l0/i=k2h0/i=1.1552.21000/15.9=159.811210 比較后取大值,=159.811,查規范JGJ130-2011附表A.0.6,取=0.277 fN/(A)=23040/(0.277424)=196.172N/mm2 f205N/mm2 滿足要求! 臨時扣件鋼管支撐滿足要求!
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