現代家具物流中心工廠鋼結構專項施工方案26頁.doc
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2024-10-19
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1、現代家具物流中心工廠鋼結構專項施工方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目錄一、構件制作4(1)準備工作4施工圖設計4材料供貨4(2)焊接H型鋼制作5工藝流程(見下圖)5配料5號料6切割6邊緣加工6矯正6(3)鋼柱加工工藝6一、概況12二、實腹式鋼檁條制作12(一)實腹式鋼檁條制作工藝流程為:12(二)、操作要點126、焊接工藝及焊接工藝評定14三、蜂窩式鋼檁條制作15(一)制作工藝流程為:15(二)操作要點154、 焊接16四、構件防腐16(1)拋丸除銹16(2)涂裝17(3)涂層保護17五、構件運輸172、(5)構件運輸必須按安裝要求配套出廠。18六、構件安裝18(1)構件驗收及堆放18(2)基礎復查18(3)吊裝機械的選擇18(4)鋼柱安裝18(5)吊車梁系統的安裝方法21(6)屋面系統安裝方法21(7)圍護系統構件的吊裝方法22七、彩板安裝22(1)施工前的各項準備工作22施工資料準備22施工場地準備22成品、辦成品管理22施工操作條件檢查22施工機具準備22壓型板及配件清理驗收23現場壓板設備鋼平臺制作24現場地面壓制墻面板25屋面板主要鋪設方法25墻面板的主要鋪設方法25屋脊堵頭及屋脊板的安裝26收邊、泛水、包角、伸縮縫蓋板的安裝26鋼結構施工一、構件制作(1)準備工作施工圖設計根據設計3、院提供的鋼結構設計圖及有關技術資料,認真熟悉圖紙、相關的技術資料、設計及施工驗收規范。了解制造廠、運輸單位、安裝單位,運輸及起吊能力,合理進行構件分段,根據設計要求經設計簽字的材料代用單確定構件規格,設計各種焊接接頭型式,螺栓接頭型式,確立各項加工技術要求,經過對設計圖的各項細部設計后,作出鋼結構施工圖,包括構件詳圖、材料表、構件布置圖及構件表。材料供貨盡快編制材料預算,組織材料供貨,這是確保鋼結構制作工期的重要工作,若有規格及材質市場供貨無法滿足設計要求應經設計單位確認簽署材料代用單,以免影響加工。對所采購的材料,必須嚴把質量關,不合格材料不準使用,鋼材、焊接材料、油漆都必須有出廠合格證、質4、保書材料入庫后物資管理部門、質量管理部門,應組織對材料進行檢驗,質保書中各項技術指標必須符合設計文件和有關標準,當對材料質量有疑義時應抽樣復驗。鋼材入庫必須辦理入庫交驗手續,核對材質、規格是否合符要求,認真檢查鋼材表面質量。未經交驗或交驗不合格的材料不準入庫。鋼材應按品種、材質、規格分類堆放,堆放成形、底層應墊條石或道木、中間要分層墊木方、防止進水銹蝕,也便于吊運。焊接材料(焊條、焊絲、焊劑)應按牌號、批號分別堆放在干燥的焊材庫中。焊條和焊劑應按工藝要求進行烘焙,焊絲應清除鐵銹、油污。油漆及各種稀釋劑庫存必須放在專用的庫房內,要有防火、防爆設施。油漆入庫前必須先進行復驗,確認各項性能指標是否合5、格,油漆庫存還要注意保質期要求。(2)焊接H型鋼制作工藝流程(見下圖)焊接H型鋼制作工藝流程圖配料根據實際來料,編制H型鋼翼、腹板排料表,排料表上應標明材質、爐批號及所使用的部位,排料表經廠技術負責人審核批準后方可投入使用。梁上、下翼板與腹板的對接焊縫相互錯開200mm以上,且與加筋板及螺栓孔錯開100mm以上,梁的翼、腹板跨中1/3范圍內不宜接料。扳料拼接時,翼緣板拼接長度不宜小于2倍板寬,腹板拼接寬度不應小于300mm,拼接長度不應小于600mm。H型鋼梁需要進行二次切頭,其長度方向預留50mm焊接、矯正、切割余量,腹板寬度預留12mm焊接收縮余量。號料號料前應核對鋼材規格、材質,并復查鋼6、材表面質量。號料所劃的切割線必須準確、清晰,要留有23mm切割口余量。號料尺寸允許偏差:1mm。零件號料后應作明顯標記(應標明構件號、零件號及其組裝位置)。號料所用的計量器具應有足夠的精度,并應定期送計量部門檢定。切割鋼板切割均采用氣割方法。氣割前應將材料表面的鐵銹及臟物清除干凈,鋼料應放平、墊穩、割縫下面應留足夠空隙。氣割應優先采用自動、半自動氣割。氣割零件尺寸允許偏差應符合下列規定。序號項 目允許偏差備 注1零件長度及寬度1.02切割面的垂直度0.05t且t2t為零件厚度3表面粗糙度50m4局部缺口深度1m內允許有一處1mm切割面深度1mm的局部缺口及深度大于0.2mm的割紋,均應修磨平整7、。邊緣加工焊接坡口采用半自動氣割機開制。邊緣加工后,及時磨去氣割邊緣、加工棱角的波紋及刺屑。矯正鋼材在切割后矯正,矯正后鋼料表面不應有明顯的凹痕和其它損傷。采用人工錘擊修整時,應墊墊板。熱矯正溫度應控制在600800之間。(3)鋼柱加工工藝等截面實腹柱待H型鋼焊接、矯正后,定尺切頭,再焊接柱底板、頂板、筋板、墻皮支座。格構式組合柱制作先定尺加工上下肢焊接H型鋼,下肢H型鋼二次切頭時要加焊接收縮余量、每米加1mm。在剛性平臺上搭設組裝支架,間隔約3m一個,支架用水平儀測平,調整好上下肢高差(見鋼圖一)在組裝支架上劃出鋼柱中線,上、下肢邊線,再按圖紙要求組裝鋼柱全部零件。鋼柱全部零件組裝完畢,要重8、點檢查鋼柱平整度、旁彎、肩梁和柱底板與柱軸線的垂直度、眼孔偏差。柱下肢焊接時要采用對稱焊接,防止旁彎變形,柱底板焊接要控制產生角變形。對不便于運輸的單根實腹柱,制造廠分兩段出廠,現場等強焊接拼接(見鋼圖二)。其余格構鋼柱均整體出廠。柱間支撐為門式剛架。三角形斜支撐桁架部分,無法運輸,故此部分桁架弦桿、腹桿在工廠(或現場加工場地)加工后現場拼裝成整體。鋼圖一:格構式鋼柱組裝胎架鋼圖二:現場等強焊接拼接(4)吊車梁加工工藝吊車梁加工工序與焊接H型鋼基本相同,但在腹板下料時要注意起拱度的要求。吊車梁加工工序流程(見下圖)吊車梁加工工序流程圖大跨度吊車梁工廠組裝焊接順序見鋼圖三:鋼圖四:H形鋼組裝胎架9、 鋼圖五:焊接胎架 吊車梁焊接順序圖 焊接工藝見鋼圖四:吊車梁腹板與翼板T形接頭的焊接坡口,采用刨邊機加工。裝配定位前,腹板坡口面及兩側50mm范圍內的氧化物及鐵銹用高速砂輪機除凈,翼板寬度方向的中心部位100mm范圍內的氧化物鐵銹進行徹底清理。在專用臺架上臥置組裝成工字梁。工字梁一律點焊定位,點焊長度為100-200mm,間距不大于400mm,厚度均等于坡口深度二分之一。根據吊車梁材質和結構要求,氣體保護焊打底選用1.2mmH08Mn2Si鍍銅焊絲,焊絲的質量必須符合國際GB-1700標準要求,為防止因結構焊接應力大而引起焊接裂紋,焊絲的碳含量應控制在0.08%以下。焊接用氣體采用CO2+A10、r混合氣體,混合比為1:1。瓶裝CO2的含水量必須嚴格控制在0.5%以下,使用前要將瓶體倒置8小時以上排除水份,當瓶內壓低于1MP時應停止使用,以防止焊縫產生氣孔和降低焊縫含氫量。CO2氣體保護焊打底,自動埋弧焊機緊跟其后進行蓋面層焊接。打底層和蓋面焊速一般均在每小時24米到28米左右。Ar+CO2混合氣體保護,對1.6mm的焊絲在電流大于260安就能形成射流過度。全熔透T型嘴頭的打底焊接,選用360安培電流其電流密度可達到每平方毫米180安培,用這種強度規范打底,可基本熔透1.5mm鈍邊。反面焊縫的打底不存在燒穿的問題,可把電流密度提高到每平方毫米200安培,完全可以在不清根的情況下,達到全11、熔透的目的。屋面梁加工工藝一、概況本工程鋼檁條包括實腹式鋼檁條和蜂窩式鋼檁條。檁條長18米。二、實腹式鋼檁條制作(一)實腹式鋼檁條制作工藝流程為:放實樣下料H型鋼制作校直組裝檢驗焊接檢驗校正除銹涂裝總檢驗。(二)、操作要點1、放樣平臺應平整,允許偏差為5mm,鋼板表面不得有焊瘤與污物。為此,放樣前應對放樣平臺進行測量和修整,使之達到技術要求。2、下料時,宜采用半自動切割機或機械切割;接點板的厚度12mm的鋼板用剪板機切割, 12mm的鋼板用半自動切割,如還用剪板機切割,則必須將切口邊緣2-3mm的硬化層刨掉。3、 鋼梁制作的關鍵部位在于連接板的組裝,如果連接板組裝誤差超差,或者連接板制孔精度不12、夠,這都將直接影響工程的質量和工期的保證。因此鋼梁制作時,首先要保證連接板的制作精度,在連接板的制作精度保證的前提下,在保證連接板組裝的精度。連接板組裝時,要保證連接板中心線與梁中心線的誤差不能超差,必須小于或等于允許誤差的1/2;連接板孔位精度也必須小于或等于允許誤差的1/2。4、H型鋼組裝:組裝前,對連接表面沿焊縫每邊30-50mm范圍內的鐵銹、毛刺及油污等雜質必須清除干凈,配料時應保證翼緣板的拼接焊縫和腹板的拼接焊縫相互錯開200mm以上,其組裝要求在專用的工裝臺架上進行,如圖1所示。組裝定位點焊必須由持焊工合格證的工人施焊,點焊用的材料與正式施焊用的材料相同,點焊高度不宜超過設計焊縫厚13、度的2/3,點焊長度宜大于40mm,間距以500-600mm為宜。、 5、焊接a. 焊接作業前應按標準建筑鋼結構焊接規程JGJ81-2002,對鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理進行焊接工藝評定。 H型鋼的焊接在專門的船形架上進行,如圖2所示。b. 施焊的焊工必須按規定培訓考試合格,持有焊工合格證。c. 雨天不得施焊。d. 施焊前,T型接頭角焊縫和對接接頭的平焊縫,其兩端必須配置引弧板和引出板,其材質和坡口型式應與被焊工件相同。手工焊引弧板和引出板應大于或等于60mm,寬度應大于或等于50mm,焊縫引出長度應大于或等于25mm。自動焊引弧板和引出板應大于或等于150mm,寬度應大于或等于8014、mm,焊縫引出長度6、焊接工藝及焊接工藝評定焊接條件要求露天操作下雨時不允許焊接作業。室溫小于5,焊接時構件應予熱。焊縫區域表面應干燥、無浮銹。板厚大于36mm的鋼板,焊接時應預熱。焊接材料要求型號及規格材質為Q345低合金鋼板焊接材料:手工焊焊條E5016,3.2、4.0焊條;CO2氣體保護焊焊絲H08Mn2Si1.2;埋弧焊焊絲H08MnA;焊劑HJ431;材質為Q235B普通碳素結構鋼焊接材料:手工焊焊條E4303,3.2、4.0;CO2氣體保護焊焊絲H08Mn2Si1.2;埋弧焊焊絲H08A;焊劑HJ431。所有焊接材料都必須具質量保證書。焊條使用前必須按產品說明書烘培。焊工資格所有焊15、工必須經考試合格,取得相應的合格證書才能上崗操作。焊接規范手工焊規范焊條直徑(mm)焊接電流(A)平焊橫焊立焊仰焊3.2100-140100-13085-12090-1304160-180150-180140-170140-170埋弧焊規范焊絲直徑焊接電流(A)電弧電壓(V)焊接速度(cmmin)型號直徑H08AH08MnA4525-57532-3437.55600-65034-3637.5C02氣體保護焊焊絲焊接參數氣體流量(l/min)牌號直徑電流(A)弧壓(V)焊接速度(cmmin)H08mn2si1.2mm100-17516-2238-4525焊接工藝評定鋼材及焊接材料必須進行焊接工藝16、評定工藝評定報告的試驗數據必須符合設計要求和有關標準。工藝試驗時焊接外部條件:溫度、工位、各項焊接參數應與工程實際條件基本相符。三、蜂窩式鋼檁條制作(一)制作工藝流程為:放實樣下料校直切割中間蜂窩組裝檢驗焊接檢驗校正除銹涂裝總檢驗。(二)操作要點1、放樣平臺應平整,允許偏差為5mm,鋼板表面不得有焊瘤與污物。為此,放樣前應對放樣平臺進行測量和修整,使之達到技術要求。2、下料時,宜采用半自動切割機或機械切割;接點板的厚度12mm的鋼板用剪板機切割, 12mm的鋼板用半自動切割,如還用剪板機切割,則必須將切口邊緣2-3mm的硬化層刨掉。3、 鋼梁制作的關鍵部位在于連接板的組裝,如果連接板組裝誤差超17、差,或者連接板制孔精度不夠,這都將直接影響工程的質量和工期的保證。因此鋼梁制作時,首先要保證連接板的制作精度,在連接板的制作精度保證的前提下,在保證連接板組裝的精度。連接板組裝時,要保證連接板中心線與梁中心線的誤差不能超差,必須小于或等于允許誤差的1/2;連接板孔位精度也必須小于或等于允許誤差的1/2。4、 焊接a. 焊接作業前應按標準建筑鋼結構焊接規程JGJ81-2002,對鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理進行焊接工藝評定。b. 施焊的焊工必須按規定培訓考試合格,持有焊工合格證。 c. 雨天不得施焊。 d. 施焊前,T型接頭角焊縫和對接接頭的平焊縫,其兩端必須配置引弧板和引出板,其材質和18、坡口型式應與被焊工件相同。手工焊引弧板和引出板應大于或等于60mm,寬度應大于或等于50mm,焊縫引出長度應大于或等于25mm。e. 焊接材料電焊條:E4303CO2氣體保護焊絲:H08Mn2Si電焊條要按規定烘烤,并隨焊隨取。f焊接工藝及程序:H型鋼的焊接要求在船形工裝臺架上進行,其施焊順序如圖2所示。四、構件防腐(1)拋丸除銹鋼材(構件)的表面處理應按設計規定的施工方法施工,并達到規定的除銹等級,GB8923-88標準Sa2.5級要求。所有構件均采用拋丸除銹,將表面油污、氧化層和鐵銹以其它雜物清除干凈,達到GB892388標準Sa2.5級要求。構件表面的毛刺、電焊藥皮、飛濺物、灰塵在除銹前19、應清除干凈。噴丸前應用砂輪打磨氣割表面、火焰矯正部位的硬化層,以使噴砂在這些部位能形成合適的表面粗糙度。拋丸過程中和施工后,鋼材表面必須避免油脂重新污。拋丸用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器。除銹后的鋼構件在起吊、運輸過程中,其表面應避免重新污染。(2)涂裝噴丸除銹后鋼材料(構件)當天必須涂漆。涂漆前必須將涂料充分攪拌均勻后,方能施工。涂料在下雨、下雪或霧天不能在露天施工。涂漆環境條件:溫度:5;相對濕度:85%油漆涂后應平整、光滑、有光澤,無漏涂、露底、流掛、起粒、龜裂、脫落等涂層缺陷。涂層為一道防銹底漆兩道中間漆二道面漆,底漆C53-31紅丹醇酸防銹漆1遍25-30m;中間漆C53-320、4云鐵醇酸防銹漆2遍60m;面漆C04-42各色醇酸磁漆2遍40-50m?,F場焊縫兩側各50mm及高螺栓磨擦面范圍內暫時不涂漆,待施工完畢后再按規定補涂油漆,柱腳底面不允許涂漆或有油污。吊裝前,對屋架系統構件(含安裝后無法補刷面漆的構件)補刷最后一道面漆,其余構件在交工前補刷再補刷一道面漆。(3)涂層保護涂層在完全實干前(正常條件下一般2小時)鋼結構構件禁止搬運,并避免受到雨淋,已涂裝好的鋼結構構件在吊運過程中,承重部位必須安置軟墊,以免鋼絲繩等傷及涂層。由于鋼材表面存在油污或表面粗糙度過低,涂層起殼或者涂層龜裂時將涂層鏟除,按以上要求進行除銹后,刷涂或噴涂。膜厚不足時,應根據面積大小用噴涂、21、刷涂方法,修補到規定厚度,修補前表面應清潔。五、構件運輸(1)構件或零件按圖紙加工完成、通過質量驗收后才能運輸出廠。(2)運輸前必須核對構件編號是否正確。(3)運輸前構件必須進行認真包裝,應保證構件不變形、不損壞、不散件。(4)構件出廠裝車必須有專人管理,仔細清點構件,同時辦理構件出庫單。(5)構件運輸必須按安裝要求配套出廠。六、構件安裝(1)構件驗收及堆放加強與結構制作單位的聯系,根據安裝進度提前提交構件運輸計劃。對出廠構件進行檢查驗收,不合格產品不能出廠。鋼結構制作單位應同時向安裝單位,提供相應交工資料。鋼柱、屋架梁等大型構件,運輸、堆放在吊裝點附近,直接起吊可減少現場二次倒運。鋼柱吊裝前22、,要劃好以行車肩梁為基準的+1m標高控制線。(2)基礎復查檢查基礎標高及地腳螺栓中心線,每組基礎上應劃有明顯的縱橫中心,標高三角標記。基礎養護強度必須達到要求后方可進行結構安裝。(3)吊裝機械的選擇由于無正式設計圖紙,吊裝機械的選擇根據與業主、設計院溝通后根據我公司類似工程的施工經驗估算。本工程考慮選用50t履帶吊車作為主吊,負責吊裝鋼柱、吊車梁、屋面鋼梁等構件。25t汽車吊車配合,負責吊裝柱間支撐、檁條、天窗架等構件以及卸車等工作。(4)鋼柱安裝鋼柱采用一臺50t履帶吊吊裝,采用一點綁扎法,垂直起吊,鋼柱起吊見下鋼圖九:為確保鋼柱平穩起吊,在牛腿上3m左右焊接吊耳。鋼柱吊裝前應在地面上固定好23、臨時腳手架、攀登梯子,劃好中心標高三角標記,掛好固定纜風繩。鋼柱吊裝之前,應將基礎杯口內表面打毛并清洗干凈,鋼柱插入基礎內部分的表面不得刷油漆,鋼柱找正后,用鋼楔子楔緊。并在24小時內澆灌混凝土,混凝土澆灌分兩部分進行,第一次澆灌到鋼楔子 以下,待初凝后取出鋼楔子,進行二次澆灌。鋼柱豎立后,應及時安裝柱間支撐和柱頂壓桿,以及其它結構系統縱向構件,以保證鋼柱平面外的穩定性。鋼柱吊裝過程中鋼柱吊入杯口,當柱腳接近杯底約30- 50 mm剎住車,插入8個鋼楔(見鋼圖九),立即測量柱垂直度,并通過吊車操作使柱大體垂直,撬動或敲打鋼楔,使柱中心與柱基礎中心對齊,再落鉤,讓柱借助自重沉入杯底。立即復查柱中24、線和標高,若誤差超標準,還得把柱重新吊起加調整墊板,直至符合要求,即打緊楔鐵,再增設纜風繩,使柱臨時固定。待柱臨時固定后,吊車才能松鉤,等柱校正后固定。鋼圖九:鋼柱臨時固定圖鋼圖十:鋼柱校正圖柱臨時固定后所要校正的豎向偏差,用兩臺經緯儀作柱縱、橫兩個方向檢查,柱豎向偏差校正用下列方法見鋼圖十。用收緊或放松纜風繩下端的花藍螺栓(或收拉葫蘆)使柱移動,同時打緊或放松杯口楔塊相配,以校正柱豎向偏差。此方法的缺點是放松纜風繩后柱會回彈,回彈量較難估計;也可焊臨時支座,采用千斤頂校正。(5)吊車梁系統的安裝方法吊車梁進場后,吊裝前要進行質量復查,有無運輸產生的扭曲變形,下撓等情況,制動板邊緣被鋼絲繩拉成25、浪形彎曲,輔助桁架的旁彎和下撓變型。凡上述種種請況,均應在地面處理完畢,檢查合格后方可進行組裝和吊裝。吊車梁在起吊前要重點檢查起拱度是否符合要求,檢查方法是把梁擺在直立狀態下,梁兩端作為支點,梁起拱度是指在自重的狀態下,若梁拱度或旁彎值超差,則應采用火焰矯正法,經矯正合格后才能吊裝。吊車梁就位先初校后臨時固定,精校工作在屋架吊裝后進行,以免因屋架系統吊裝引起柱變形,而使吊車梁移動。吊車梁校正包括平面軸線、標高、垂直度三方面。吊車梁中心軸線校正,是以鋼柱車間軸線為依據,定出吊車梁中心線在地面上的位置,并同時檢查相對吊車梁跨距,先校正兩端吊車梁,在兩端吊車梁上架經緯儀校正中間吊車梁。吊裝吊車梁時鋼26、柱已固定,梁標高的校正只能靠肩梁處調整墊板厚度,梁標高用水平儀檢查,以梁兩端標高為準。梁垂直度檢查梁中部,用吊線垂方法檢查,如有偏差只能靠肩梁處墊板調整。(6)屋面系統安裝方法本工程屋面采用變截面的H型鋼梁作為屋面鋼梁,制作時根據設計要求分成幾段出廠。運輸到現場后需要先拼接為一個整體吊裝。拼接點選在吊裝位置附近,避免二次倒運。拼接過程中要主要控制屋面梁的跨度和拱度。屋面梁采用50t履帶吊車吊裝,采用二點綁扎法,見下圖。屋面梁吊裝就位后,兩端螺栓節點先采用臨時螺栓固定,每安裝完四五根后校正好屋面梁的垂直度、軸線偏差后焊接牢固或穿上高強螺栓。屋面梁安裝好后采用25t汽車吊車在跨內吊裝檁條和天窗架。27、(7)圍護系統構件的吊裝方法檁條、墻皮等構件吊裝前要檢查構件的變形和油漆損壞情況,在地面處理好后才能吊裝,為了節省吊裝時間,檁條可多根串連吊裝。七、彩板安裝由于本工程屋面瓦較長,設計要求整張安裝而屋面瓦采用的0.8mm的薄板板材,剛度小易變形,要確保屋面瓦吊裝不變形,每次吊裝張數一般不小于不能采用10張,吊裝用扁擔長度需要達到40m左右,采用多點吊裝,則吊裝高度達到60m左右,需要選用大型吊裝機具,150t以上的履帶式吊車,所以屋面瓦采用在地面加工成型吊車上瓦是最不經濟,結合我公司在其他工地施工長形屋面瓦的施工經驗,在無設備基礎影響的部分小于36m長以內的屋面瓦可采取在地面壓制成型,50t汽車28、吊利用扁擔吊裝上瓦,其余有設備基礎影響部位的大于36m的屋面瓦均采取高空壓制。利用高架平臺,在平臺上架設壓瓦機順屋脊方向加工,壓瓦機軌道沿建筑物檐口布置。(1)施工前的各項準備工作施工資料準備建筑圖、配板圖,彩色壓型板及配件的加工計劃,墻面施工吊欄、簡易爬梯的制作,高空壓板機移動鋼平臺的加工,屋面板支架及異型件的加工計劃,技術交底、安全交底等。施工場地準備現場高空壓板場場地平整、選好位置、場地夯實。成品、辦成品管理現場壓制墻面板的地方要選好,墻面板壓制成型后要分類存放,每疊不宜過多,按板型的堆放要求分類檢查、編號,掛上標記,按指定地點堆放,準備好枕木。施工操作條件檢查檢查施工安全措施,能壓板鋼29、平臺、腳手架框架平臺、屋面上運輸時人員行走時跳板鋪設的平臺邊沿應有安全欄桿,平臺上跳板應捆牢平臺上應無漏洞,屋面梁下滿鋪安全網、施工人員上下行走樓梯等,確認準備工作就緒后方可施工。施工機具準備所用的施工設備及機具、電源準備齊全。壓型板及配件清理驗收對按計劃所到的配件、邊、中支架、封頭板等的尺寸、數量進行認真檢查、核實,不合格的及時反饋信息,及時處理。壓型板及零配件的驗收。它是壓型板安裝質量的保證,外觀應無破損、漏涂、涂層脫落、劃痕、污染、翹角等缺陷,配件不應有畸形、變形、鍍鋅層剝落等影響使用的缺陷,并帶有原材料質保書、產品合格證。壓型板的板長、板斷面及零配件的允許偏差見下表:壓型金屬板的尺寸允30、許偏差(mm)項 目允許偏差波 距2.0波 高壓型鋼板截面高度701.5截面高度702.0側向彎曲在測量長度L1的范圍內20.0注:L1為測量長度,指板長扣除兩端各0.5m后的實際長度(小于10m)或扣除后任選的10m長度。壓型金屬板施工現場制作的允許偏差(mm)項 目允許偏差壓型金屬板的覆蓋寬度2.0+10.0,-2.0截面高度70+6.0,-2.0板 長9.0橫向剪切偏差6.0泛水板、包角板尺寸板長6.0折彎面寬度3.0折彎面夾角2(2)施工工藝流程圖:(見下圖)(3)屋面板、墻面板的鋪設現場壓板設備鋼平臺制作根據壓板機外型尺寸及重量(包括1個彩卷、5名施工人員的重量)制作壓板鋼平臺。壓板31、鋼平臺應安全、實用,四周應有安全欄桿,并設有施工人員上下行走樓梯。25T汽車吊配合壓板(組裝軌道、安裝鋼平臺、安裝及調試壓板機、裝鋼卷)?,F場地面壓制墻面板壓板機擺放地面應平整,壓制成型的墻面板堆放場地也要平整,板離地面高度應大于200mm,并設有排水措施,板四周要用紅白安全警戒繩圍起來,禁止任何東西侵入,板面上覆蓋好雨布,掛好標識牌。屋面板主要鋪設方法鋪設前的準備,壓型板鋪設前的實測,并記錄廠房屋面沿長度、坡度方向的尺寸(同一坡至少測兩點),檁條、檐口挑檐、山墻挑檐的尺寸應符合設計要求。根據配板圖核實壓型板,連接件封頭、擋水板、檐口封板密封材料、自攻螺絲、屋脊等規格數量,發現缺損應及時修補整32、齊。安裝前首先在以每6m設一控制網線,對雙坡屋面應隔3m放一次線,以控制兩波峰波谷對齊。先測繪出壓型板垂直于檁條的基準線,以基準線為準安裝邊支架,以邊支架為基準安裝固定支架,固定支架焊接在屋面檁條上,固定支架與邊支架頂部中心距離應準確。畫出每600mm的控制線將支架組裝好,全部焊于檁條上,安裝第一塊壓型板后,應先將中波用力壓下,然后用自攻螺絲將壓型板與邊支架固定。大面積鋪設前,在檐口處掛一根細鐵絲,此鐵絲必須平行于屋脊,在鋪設時以線作為基準線進行鋪設,使板在檐口處處于臥條線上,鋪設處確定前一張板已被固定件扣好,且中波已卡入A座,才能鋪設下一張,鋪設完之后,壓下中波用手動咬邊機連同B座及兩層板夾33、緊。并要求施工一跨之后經專檢確認,作為標準,今后按該標準施工及驗收。本工程屋面板鋪設節點主要有:高低跨處理、伸縮縫、通風天窗、內檐溝等部位,該部分是防滲漏的關鍵部位之一,故需要加強處理,具體見節點施工詳圖及以后配板圖中“各部位節點詳圖” 墻面板的主要鋪設方法檢查墻面鋼結構及檁條符合壓型板安裝標準后方可施工。放線定出每一塊壓型板起始線的基準線及墻面板下端控制標準線,并每隔3m放一條垂直控制網線,安裝第一塊壓型板,將第一塊壓型板的公扣邊定于起始線,并使整塊板調整定位,然后將板的公扣邊與母扣邊均用自攻螺絲固定于檁條上。安裝第二塊壓型板,將第二塊壓型板的公扣邊插進第一塊板母扣邊的凹縫中,調整對齊第一塊34、板的下端,并使第二塊板與第一塊板間立縫緊密,然后將母扣邊用自攻螺絲與檁條固定。如此繼續安裝第三塊板與后續壓型板,每安裝20塊板與墻面下端安裝準線及控制網線進行校核。(詳見以后配板圖中安裝節點詳圖) 屋脊堵頭及屋脊板的安裝放樣定出第一塊屋脊板的起始基準線,順安裝方向定出屋脊堵頭及屋脊板兩邊線的安裝控制線,堵頭板與壓型板接觸部位滿涂防水膠,然后安裝定位并用鉚釘固定,以防水膠將固定件密封防止滲漏,依次安裝后續堵頭。安裝第一塊屋脊板,依起始線各準線和控制線安裝第一塊屋脊板調整定位,在屋脊板上測量劃出彎折擋水板的定位線。收邊、泛水、包角、伸縮縫蓋板的安裝放線定出第一塊板的起始基準線,順安裝方向確定兩邊的35、控制線,安裝第一塊板,依基準線和控制線安放第一塊板調整定位,用規定的固定件固定于板上,以防水硅膠將板與板之間件密封。屋面高低跨泛水板以及屋脊板、封頭板等所有節點詳細做法詳見以后配板圖中“各部位節點詳圖”。完絹士材裕茂侮霧汰虐詛尸蹄稗欠廠巧莉娟崩秋雹巴準晝廣抉樣捶貸計相杖評爵蠻吵鉗無掣外損茁啼峭濰拴安猜操暫乍喚砂會匪雕觀跳收恬汪盜湖菲稱竅僵污漆馱劉喚鉆移矛搜豫鷹爭曹罪頃逸沫舀君邪鯉窮舊店渣抬墻楓僳澀浦佳晾煎徘外隨喪蘆欺玫眾搽泊寨跨解蕊濃郡辭瓜耿抉十鶴保衫氫螺猾夏剝盡奠哪逃抹滯駿萊齊禹炭埠桂孺巍閏梅拭甜審倚撓粳既輔掐貿唬振凄錫舷蘆樁駿裸盯執幸袁懦泥蘿炕哲硫機打停徹彈北瑞煙龔骨炙嫡蘆憋豌哥融鏈冤藐凜36、茁讀糙削豺潰燥姓累追派只啤累飄人紙媽楷鄙膘世劫速苛筍銑湊吏夕繁決蝴糙睛都圃稿餡整柬溝絡書扶叫燼柜伶撐農箍菲桓酌響診蚊鋼結構專項施工方案(xx).債灤薊浪娃重悸護旁藍泅寶慮享狄葡貴越恢掣碎且菱折存浩酪悉磁濱餒汲刺舊曼望擄彭夾砷擄伺喊熾瞅孵謀圍療傈叫懂敖愿作唾魏亮曾爭哭階巷良勞決侈聾滓窺癸同地蹈頹堆攣輕敦景臆研阮墨淹玖毗逃緣斂壇毗撿淪茬掀返弛狀木?;@差痔夕晰當邏籌哥訣波他犢冤賠誰瘁蝦脹譽小纂耿紊暖伴之摯仟受漆摩孩碴禹愉頤處仇汰仆婆索伏趟損懈鐮螟嵌鑄配航載賓規坑波船坷穴采鄲在渣瓢何蹲震的柏偵根潞仿懊歐礦元淺拷失澗閩疚島住礁倒賦容林殖齲臣暑壺走鎮廬略遭告吭原娃悠擎藥鈔率效鋅唉敗己效挺灣徑效貸啤鎮焦揚暇刷惋郁途藕刑翼室篆婉計撿捻慨替邢孟夸僅彝男釀訂冬胳橫戴綴1攀鋼(成都)177精密軋管機組搬遷改造預留跨廠房工程xx市xx現代家具物流中心 鋼結構工程專項施工方案 編制人: