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1、 萬象國際三期公寓樓 施工電梯卸料平臺、防護 架體、防護門搭設施工方案 編制人：審核人：審批人： 施工單位 河北省第四建筑工程有限公司 2016年3月15日目 錄1、編制依據12、工程概況13 施工安排13.1勞動組織13.2設計總體思路24、施工準備24.1技術準備24.2材料要求及準備34.3生產準備55.主要施工方法55.1基礎施工75.2運料平臺搭設施工方法95.3運料平臺拆除施工方法14 6、檢查與驗收157、質量要求158、安全技術措施179、應急預案159.1對項目部各組的應急要求189.2施工現場應急響應預案1810、升降機運料平臺計算2010.1依據規范2010.2計算參數22、010.3小橫桿的計算:1810.4大橫桿的計算:2210.5扣件抗滑力的計算:2310.6腳手架荷載標準值:2410.7立桿的穩定性計算:2510.8最大搭設高度的計算:2710.9連墻件的計算:2810.10立桿的地基承載力計算:291、281、編制依據序號名稱編號1建筑結構荷載規范GB50009-20122鋼管腳手架扣件GB15831-20063建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ13020114建筑施工安全檢查標準JGJ59-20115建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-916施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20057質量環境職業健康安全手冊THQEOM20122、工3、程概況我公司承建的萬象國際三期3#10#公寓樓工程。其特征地下一層、地上十七層，檐高52.1m，室內外高差0.3m。總建筑面積為100927.66m2。結構類型為地上結構剪力墻結構，基礎及地下為筏板剪力墻結構；抗震設防烈度7度，防火等級地下一級，地上二級；防水等級為地下一級、地上二級，建筑設計使用年限50年。現場施工概況：本方案根據工程進度，計劃每棟樓各設置1臺 SC200/200雙籠升降機， 主要用于各樓施工作業人員上、下通行，二次結構及裝修施工材料的垂直運輸。3 施工安排 3.1勞動組織所有搭設架工必須具備特種作業操作證、安全資格上崗證（接受相應三級安全教育）等準許施工證件。必須定期進行體4、檢，合格者方可持證上崗，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力低下者等不得從事腳手架搭設。全體管理人員除已參加過年審及其教育外，每周一都要參加經理部組織的安全教育。所有架子工人進場必須進行三級安全教育和相應考核，每周一參加經理部組織的安全教育,必須建立班前安全會制度,并有會議紀錄。項目安全部要做好每周安全教育交底記錄，參加人員在簽到表上簽字齊全，保證人人受到教育，并每周檢查、督促班前教育情況。組織足夠的架體搭設人員，保證不影響結構施工。 勞動力計劃表 序 號工 種人 數備 注1架 子 工5人上 崗 證2機械司機2人上 崗 證建筑電工1人上 崗 證2信號司索工1人上 崗 證3.2設計總體思路本5、工程考慮到施工工期、質量和安全要求，在選擇方案時，必須充分考慮以下幾點：（1）室外升降機運料平臺架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。（2）在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。（3）選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。（4）結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗收。（5）結合以上腳手架設計原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經驗，本工程室外施工升降機運料平臺采用雙立桿落地扣件式腳手架搭設施工方案。4、施工準備4.1技術準備（1）熟悉圖紙，了解掌握各部位施工情況，統籌考慮人員、材料、機具6、的進場和施工順序。（2）由項目技術組編制專項施工方案，經公司、監理審批后，再按方案和技術規程對施工管理者進行方案交底，并對操作者下達書面安全技術交底。所有相關管理人員和搭設人員均要接受安全交底，并有接受交底人的簽到表和交底記錄。（4）認真做好鋼管、扣件和安全網的進場驗收檢驗工作，按要求進行復試，施工前要有復試合格報告。4.2材料要求及準備4.2.1架管（1）運料平臺鋼管采用現行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T 13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T 3091）中規定的Q235普通鋼管，由物資部統一向在咸陽市備案的單位進行租賃或采購，并與其簽訂質量擔保協議，查驗和保存生產許可證、產品合格證7、檢測報告。（2）鋼管外徑48.3mm，壁厚3.6mm，每根鋼管最大質量不應大于25.8kg，鋼管必須涂有防銹漆并嚴禁打孔。分批進場，每批均由材料員驗收數量和查驗質量合格資料，合格資料不全者嚴禁進場；質檢員和架工工長對鋼管進行外觀和壁厚檢驗，外觀抽檢率要達到100%，鋼管外觀應平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；對鋼管壁厚檢驗率要達到80%以上,使用游標卡尺檢驗，最小壁厚不得小于3.2mm，并做好驗收記錄，驗收人簽字合格后方可使用。4.2.2扣件 （1）采用可鍛造鑄鐵制作的扣件，其材質必須符合現行國家標準鋼管腳手架扣件（GB15831）的規定，并要鑄有該產品商標。由8、物資部統一向在咸陽市備案的單位進行租賃或采購，并與其簽訂質量擔保協議，查驗和保存其生產許可證、產品合格證、法定檢測單位的檢測報告等。（2）扣件在螺栓擰緊扭力矩達65N.m時，不得發生破壞。（3）扣件分直角、旋轉、對接三類分批進場，每批均由材料員驗收數量和查驗質量合格資料，質量合格資料不全和未按標準要求鑄有商標的產品不得驗收進場；質檢員和架工工長共同對扣件進行外觀檢驗，檢驗率為100%，表面有裂紋、變形、銹蝕等質量問題的嚴禁使用，出現滑扣的螺栓必須要求送貨單位現場進行更換。依據進場數量在第一次使用前由項目試驗員方楊林平按規范要求抽取各類扣件樣本送專業檢測機構進行力學性能和扭力矩指標復驗檢測，檢測9、合格后才能使用。4.2.3腳手板（1）對進場的腳手板由搭設架工進行外觀檢驗，抽查率100%，凡有翹曲、腐蝕、斜紋、破裂的堅決予以退回，不得用于工程中。（2）木腳手板采用松木，寬度不得小于200mm，厚度不小于50mm，距板兩端80mm處采用直徑為4mm的鍍鋅鉛絲綁扎兩道，每塊質量不大于30kg。4.2.4安全網（1）安全網要有生產許可證、法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證，并符合安全網（GB5725）的規定，立網采用全新綠色密目安全網，平網采用寬度不小于3m，長度不大于6m，網眼為50mm的安全網。（2）進場后進行外觀質量檢驗，不得有斷線、漏眼等缺陷，外觀檢驗合格后由項目試驗員送專業檢測機10、構進行復試，復試合格后方可使用。（3）安全網在貯運中，必須通風、遮光、隔熱，同時要避免化學物品的侵蝕，搬運時禁止使用鉤子，已使用過的安全網必須經過檢查和試驗合格后方可使用，超過使用期限的安全網嚴禁使用。4.2.5卡環鋼絲繩用的卡環必須是正規廠家生產，進場后進行外觀檢查，合格后方可使用。4.2.6墊板墊板采用50mm厚200-300mm寬的松木架板，相應要求同腳手板。4.2.7拉桿采用外徑48.3mm，壁厚3.6mm的Q235-A級焊接鋼管，材質符合低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3091-2001）的相應規定。不得有明顯變形、裂紋、壓扁和銹蝕，必須進行防銹處理。4.2.8材料準備 表4.1.811、序號材料規格1鋼管1.5m2m4m6m2扣件直角扣件對接扣件旋轉扣件3腳手板5020030004安全網綠色密目5墊板5020040004.3生產準備（1）各規格架管、卡扣、工具、搭設人員以及安全防護用具已到位。（2）所有使用的架管、扣件、腳用板、安全網均分類型、分階段進場，明確進場時間，由專人負責驗收，并妥善保管。（3）材料進場要分類碼放整齊，架管碼放在支撐架內，扣件放在專用料斗內，并進行覆蓋。（4）運料平臺搭設基底處理完畢并經過驗收，回填土部位基底采用3：7灰土分層夯實，夯實系數不小于0.95，用不低于C20的砼進行硬化。腳手架外側設置排水溝。8#、9#、11#樓位于車庫上面，下面采取回頂措12、施。5.主要施工方法5.1基礎設計根據“高層建筑施工手冊”中施工電梯的基礎的構造做法，結合上海滬淞建筑機械有限公司提供的使用說明書中的SCD200/200型雙籠施工電梯的基礎技術，電梯基礎選型如下：1. 配雙層加強鋼筋網格，采用12200.2. 基礎尺寸為40005250300mm。3. 基礎砼標號采用C30。4基礎預埋件必須牢固固定在基礎加強筋上，同時埋好接地裝置。5.2施工順序按施工平面布置確定基礎位置基礎地板加固支設模板綁扎鋼筋安放預埋螺栓及電梯底盤（要求位置準確，標高和平整度符合要求）澆筑砼拆模、養護。5.3基礎承載能力的計算（取系數n2.1）假設基礎承載值為P，則：P=（吊籠重+外籠13、重+標準節總重+載重重）2.1如：SCD200/200型升降機，架設高度為52m。 吊籠重：21600kg 外籠重：1100kg 標準節總重:（共36節，每節重158kg）：36158kg 載重重：22000kg 基礎承載值： P=（21600）+1110+（36158）+220002.1=29395kg 按承受530KN壓力制作的基礎完全能符合該機的安裝要求。5.4基礎的確定1. 基礎厚度為300mm，配雙層加強鋼筋網格，鋼筋直徑12，網格間距200mm。2. 次澆前預埋好4根M22底腳螺栓。3. 基礎預埋件必須牢固地固定在基礎加強筋上。4. 基礎平面度為1/1000，地腳螺栓中心距最大允許14、偏差5mm。5. 回填土時必須夯實，保證強度。6. 基礎四周應設置排水設施，附近不能有高壓線，5m內不準挖深溝。7. 制作基礎時必須同時埋好接地裝置。8. 同時還必須符合當地有關安全法規。 5.5現場安全防護措施在安裝過程中所有安裝人員必須穿戴安全防護用具，安裝現場禁止其他人員通行并設置醒目的安全標識。設備安裝過程中必須嚴格按照使用說明要求，逐步進行，做好所有電器及機械安全裝置。設備安裝完畢安裝人員首先進行嚴格自檢后報請有關安檢部門驗收。5.2運料平臺搭設施工方法5.2.1運料平臺設計立桿縱向間距la=1.20m（可根據現場現有安全門確定），橫向間距lb=0.60m，內立桿距建筑物外皮邊沿b115、=0.2m,外側防護橫桿步距0.65m，平臺小橫桿間距0.60m。每層平臺位置均設置水平拉結桿，卸料平臺橫向水平桿與樓內水平掃地桿或樓板預埋鋼管固定拉結。若采用水平掃地桿拉結方式，樓內水平掃地桿必須與兩側剪力墻可靠拉結。水平拉結豎向間距h=2.8m，水平間距La=1.2m。為確保安全，兩側腳手架搭設按吊籠與結構洞口位置根據現場實際情況可適當中和調整，但必須符合規范規定要求，確保施工安全。運料平臺每7層設置一道A14鋼絲繩卸載裝置。5.2.2腳手架的施工要求立桿為單立桿，起步立桿長為6m和4m（將接頭錯開），以后均用6m桿。采用對接扣件連接立桿接頭，兩個相鄰立桿接頭不能設在同步內，錯開距離50016、mm且與相近大橫桿的距離不大于步距的1/3，立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步或遺漏。立桿連接不得采用搭接，并必須沿其軸線搭設到頂，最終驗收立桿的垂直度偏差要控制在100mm。立桿接頭錯開構造圖l 大橫桿大橫桿長度為6m，布置在立桿內側，與立桿交接處用直角扣件扣緊，不得遺漏。大橫桿采用對接扣件連接，相鄰大橫桿的接頭必須相互錯開且不小于500mm，不得出現在同步同跨內，接頭中心與相鄰立桿最近主節點距離500mm且與相近立桿的距離不大于立桿縱距的1/3。縱向水平桿接頭錯開構造l 掃地桿架體下部必須設置縱橫向掃地桿，縱向掃地桿用直角扣件固定在距墊板上皮200mm處的立桿上。橫向掃地桿用直角扣件17、緊靠縱向掃地桿固定在立桿上，橫向掃地桿在縱向掃地桿之下。l 小橫桿貼近立桿布置，搭于大橫桿上并用直角扣件扣緊，其端頭伸出扣件蓋板邊沿不得小于100mm,該桿軸線偏離主節點距離不得大于150mm，并在相鄰立桿之間加設1根支 承橫桿（鋪設腳手板用），使小橫桿間距不大于750mm。為了使立桿在受荷時偏心減小，小橫桿上下步應交叉設置于立桿的不同側面，在任何情況下不得拆除靠近主節點位置處的小橫桿。l 斜腹桿在每層架體外側均設置連續上升斜腹桿，并應由底部至頂部連續設置。斜腹桿采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不大于150mm。底部斜桿的下端置于墊板上。 升降機平18、臺側立面圖l 拉結桿采用48.3鋼管，靠近主節點設置，偏離主節點300mm。每層樓面處均設置主拉結點，豎向間距為層高、水平間距為1.2m。l 腳手板采用松木腳手板，規格為200504000mm，采用對接或搭接設置在小橫桿上，對接處必須設雙排小橫桿，小橫桿距腳手板端頭距離為150mm，兩塊腳手板外伸長度總和不得大于l=300mm；腳手板搭接鋪設時，接頭應支設在橫向水平桿上，搭接長度l=250mm，伸出橫向水平桿的長度a大于100mm。操作面必須鋪滿鋪穩腳手板，不得有空隙和探頭板、飛跳板。腳手板用10#鉛絲與小橫桿綁扎牢固，不得在人行走時滑動。l 安全網立掛網滿掛在外立桿和大橫桿的內側，安全網之間19、必須連接牢固，并與架體固定。為了體現腳手架外立面形象，踢腳板設置在密目網外側，且踢腳板刷紅白油漆。5.2.3運料平臺的搭設l 運料平臺基礎處理（1）運料平臺地基處的回填土表面平整，嚴格按3:7比例拌合灰土并分層夯實，用不低于C20的砼進行硬化。（2）平臺的立桿沿縱向墊設寬度250mm，厚度不小于50mm的通長木架板。l 運料平臺的搭設作業，必須在統一指揮下，嚴格按照以下規定程序進行（1）搭設前，必須對進場使用的平臺構配件進行嚴格檢查，禁止使用質量不合格的配件。（2）平臺架搭設前，依據架體鋼管布置圖進行放線，并按間距排好立桿，立桿下設置通長木墊板，木墊板要準確地放在定位線上。（3）按定位豎起立桿20、，將立桿與縱橫向掃地桿連接固定（橫向掃地桿位于縱向掃地桿之下），然后安裝搭設第一縱向和橫向水平桿，隨校正立桿垂直之后予以固定，并按此要求繼續向上搭設，在搭設時，每完成一步都要及時校正立桿的垂直度和大、小橫桿的標高和水平度，使架體的步距、橫距、縱距上下始終保持一致。大橫桿必須在角部交圈并與立桿連接固定，鋪板時處理好拐角處操作層腳手板交匯搭接形成的小錯臺構造。（4）斜腹桿和拉結桿件隨架體搭設一起及時設置，不得超過兩層以上間隔設置，以保證腳手架的整體穩定性，拉結桿在裝設時，注意掌握撐拉的松緊程度，避免引起桿件和整架的變形。（5）在頂層屋面處必須按主節點設置連墻桿，保證架體以上不超過1.5m的自由端。21、（6）所有扣件均要擰緊，擰緊力矩不應小于40N.m，且不大于65N.m。安裝扣件時，所有扣件的開口必須向上向外。（7）平臺搭設時，同時要做好防雷接地工作。 安全門材質必須滿足剛性，安裝牢固，門鎖要安裝在電梯一側。保證樓內施工人員安全。5.3運料平臺拆除5.3.1拆除前，對參與平臺拆除的操作人員、管理人員和監督人員進行書面安全技術交底。并檢查平臺的扣件連接、拉結桿支撐是否牢固、安全，平臺上雜物及地面障礙物是否清除，如存在影響拆除的安全隱患，要先對架體進行整修和加固，以保證在拆除過程中不發生危險。5.3.2拆除過程中，嚴禁在垂直上方、下方同時作業，地面必須設圍欄和警戒標志，并派專人看守。嚴禁一切非22、操作人員入內。5.3.3嚴格遵守拆除順序，由上而下，先搭的后拆，后搭的先拆，先拆欄桿、腳手板、斜腹桿，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等。所有拉結桿隨平臺架逐層拆除，嚴禁先將拉結桿整層或數層拆除后再拆平臺架。當拆至最后一層高度時，先在適當位置搭臨時拋撐加固,后拆拉結桿。5.3.4拆除平臺時,地面要有專人指揮、清料，隨拆隨運，禁止往下亂扔腳手架料具，各構件必須及時分類放置，扣件裝袋由樓層內或室外電梯運出，嚴禁拋擲，鋼管由人工傳至地面，不得在外架上集中堆放。5.3.5運料平臺拆除要遵守JGJ80高處作業的有關規定，大風、大雨天氣不得進行其拆除工作。5.3.6每日拆除作業告一段落時，都要對尚未拆除平臺的安23、全狀況進行檢查。如有異常情況應及時處理，確認一切均安全后方可離崗，不可疏忽大意，留有隱患。5.3.7運料平臺拆除要注意成品保護，隨著架體的向下拆除，對外墻的門窗、飾面及時做好清潔和保護工作。6、檢查與驗收（1）平臺檢查和驗收要分階段進行，均由項目技術負責人、工長、安全員、監理、公司安全部共同參加, 檢查依據為施工組織設計、施工方案、技術交底和有關規范，合格后方可進行下一步施工。（2）根據本工程的特點，運料平臺分為以下幾個階段進行檢查和驗收：1）基礎完工后及搭設前；2) 每搭完一層，作業層上施加荷載前；3）每搭設6-8m高度后；4) 達到設計高度后；5) 遇有六級大風與大雨后，冬施解凍后；6) 24、停用超過一個月。（3）除了按以上幾個階段進行檢查外，項目安全部每周必須對平臺進行不少于二次的周檢，技術部安排測量人員及時做好平臺架體的變形觀測，觀測項目主要是架子的垂直度和變形。（4）運料平臺每次的檢查驗收均由安全檢查部門做好檢查記錄，納入安全資料內存檔。平臺架體驗收和定期檢查的主要項目：1）桿件的設置和連接，拉結桿件、支撐的構造；2）地基無積水，底座無松動，立桿無懸空；3）扣件螺栓是否松動；4）架子的變形；5）安全防護措施；6）是否超載；7、質量要求（1）升降機運料平臺搭設前，由項目技術負責人根據施工方案對操作班組長進行詳細技術交底，并落實責任。（2）每搭設一層，均要隨搭設隨時檢查立桿的垂直25、度和水平桿的水平，允許偏差必須符合規范要求，并抽查扣件的擰緊力和材料的使用情況。（3）搭設的技術要求、允許偏差與檢驗方法項次項目技術要求允許偏差（mm）檢查方法1地基表面堅實平整觀察排水不積水墊板不晃動底座不沉降-102立桿垂直度最后驗收垂直度100用經緯儀或吊線和卷尺搭設過程中檢查允許偏差2m710m5020m1003間距步距20鋼板尺縱距50橫距204縱向水平桿高差一根桿的兩端20水平儀或水平尺同跨內兩根縱向水平桿高差105扣件安裝主節點處各扣件中心點相互距離150mm鋼板尺同步立桿上兩個相隔對接扣件的高差500mm鋼卷尺立桿上的對接扣件至主節點的距離h/3縱向水平桿上的對接扣件至主節點的26、距離立桿間距/3鋼卷尺扣件螺栓擰緊扭力矩40-65N.m扭力扳手6剪刀撐斜桿與地面的傾角45-60角尺（4）安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩由安全員和架工工長采用扭力扳手檢查，抽樣方法按隨機分布原則進行。抽樣檢查數目與質量判定標準按下表確定。不合格的必須在現場重新擰緊，直至合格為止。并填寫扣件擰緊抽樣檢查表。項次檢查項目安裝扣件數量（個）抽檢數量（個）允許的不合格數1連接立桿與縱（橫）向水平桿或剪刀撐的扣件；接長立桿、縱向水平桿或剪刀撐的扣件51-9091-150151-280281-500501-12001201-320058132032500112352連接橫向水平桿與縱向水平桿的扣件（非主節點27、處）51-9091-150151-280281-500501-12001201-3200581320325012357108、安全技術措施8.1升降機運料平臺必須隨升降機安裝進度搭設，搭設時避開立體交叉作業，嚴格按方案及相應安全規范、標準進行施工，控制好立桿的垂直度，橫桿水平度并確保節點符合要求。8.2運料平臺經有關部門檢查驗收后，方允許投入使用或繼續使用。8.3防雷采用A12圓鋼，每片每兩層設兩點與結構防雷帶相焊接，必須保證架體整體導電不間斷，搖測電阻不大于4W。遇有雷雨天氣，架上人員必須立即撤離。8.4運料平臺荷載不得超過2KN/m2；較重的施工設備（如電焊機、高壓氣泵等）及鋼管、碗扣架料28、水電埋管等較重材料嚴禁放在卸料平臺上。8.5運料平臺搭設操作時，操作人員必須戴好安全帽，必須掛安全帶。8.6嚴禁在架面上奔跑、退行、嬉鬧，避免發生碰撞、閃失、失衡、脫手、滑跌和落物等不安全作業。8.7搭拆平臺時，要設置圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。8.8平臺搭拆及使用時注意對成品的保護，嚴禁自架上向架下拋擲材料、物品和傾倒垃圾。8.9在運料平臺使用階段，嚴禁任意拆除下列桿件，確需臨時拆除時，必須經過方案制定人及審批人同意由架子工進行操作，并在作業完畢后，及時恢復。(1)主節點處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃地桿；(2)拉結桿件、斜腹桿(3)鋼絲繩(4)欄桿、擋腳板8.10雨29、雪后，在卸料平臺通行時應注意防滑，并掃除積雪。9、應急預案 9.1對項目部各組的應急要求1)由項目經理任組長，建立應急體系；2)編制職責明確小組成員職責；3)編制針對現場有可操作性的應急預案；4)對全體人員進行應急知識的培訓，務必使應急小組成員在發生重大事故時能熟練的履行搶救職責，全體人員掌握救災和自救的知識；5)適時組織針對預案的演習，以確認預案的可行性，發現問題及時修改；6)發生事故及緊急情況立即報告公司，并同時啟動項目預案；7)應急物資配備齊全、保管良好，人員準備充分，在事故發生時由公司應急領導小組統一指揮調配。9.2施工現場應急響應預案9.2.1腳手架坍塌事故（1）腳手架坍塌事故的應30、急措施防止腳手架坍塌事故的主要方法是腳手架搭拆必須按審核、審批的專項施工方案進行,并加強日常檢查維護,重點檢查架體各種支撐及結構連接受力情況.（2）當發生坍塌事故時，依據自救原則先組織人力進行搶救，搶救時不能使用工具，只能人為用手搬、扒、刨，以免二次傷害。9.2.2觸電事故（1）防觸電必須執行三級配電兩級保護，各種機械設備必須作到“一機、一閘、一箱、一漏”，做好用電防護。嚴禁亂拉亂搭電線及各種照明燈具，帶電作業的機械設備實行專人負責制，經常檢查施工用電設施，及時處理事故隱患。當發生觸電事故時，依據自救原則，發現人首先要切斷電源，挑斷電線，對觸電者進行人工呼吸搶救。（2）觸電自救使觸電人員脫離帶31、電體：搶救人員必須首先保證自己不被傷害。如在附近有電源開關，應首先采用切斷電源的方法；如附近無電源開關，應尋找干燥木方、木板等絕緣材料，挑開帶電體；如可以迅速呼喚到周圍電工，電工可利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件，迅速使觸電者擺脫帶電部分。急救：觸電者擺脫帶電體后，應立即就地對其進行急救，除非周圍狹窄、潮濕，不具備搶救條件，可將其轉移到另外的地方。急救步驟如下：1）使觸電者仰面平躺，檢查有無呼吸和心臟跳動；2）如觸電者呼吸短促或微弱，胸部無明顯呼吸起伏，立即給其做口對口人工呼吸；3）如觸電者脈搏微弱，應立即對其進行人工心臟按摩，在心臟部位不斷按壓、松開，頻率為60次/分鐘，幫助觸電者復蘇心臟32、跳動；4）觸電人脫離電源后，如果觸電人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力；或者觸電人在觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電人安靜休息，不要走動，嚴密觀察，必要時送醫院診治。5）因觸電的不良影響，不是一下子表現出來的。因此，即使觸電者自我感覺良好，也不得繼續工作，應使其平躺，保持安靜，同時保證周圍空氣流通，由醫生來決定是否需要進一步治療。9.2.3高空墜落與物體打擊重點作好施工現場的“外防護、內封閉”各項防護設施的設置，加強“四口”、“五臨邊”的保護，并正確使用“三寶”。（1）高處墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創傷（如肋骨骨折）、胸腔儲器損傷、腹部創傷等。當發生物體打擊事件和33、有人自高處墜落摔傷時，應注意保護摔傷及骨折部位，避免因不正確的抬運使骨折錯位造成二次傷害，并及時向工地負責人報告，撥打急救電話“120”或送醫院救治，送醫院途中不要亂轉病人的頭部，應該將病人的頭部略抬高一些，昏迷病人取昏迷體位，防止嘔吐物吸入肺內。當發生高空墜落或物體打擊時,依據自救原則,觀察傷情、避免二次傷害，將受傷害者抬至平坦處進行醫藥包扎，對被傷害者采取切實可行的醫療保護措施，以免傷勢加重。（2）高空墜落、物體打擊自救1）迅速移走周圍可能繼續產生危險的墜落物、障礙物。2）為急救醫生留出通道，使其可以最快到達傷員處。3）高空墜落不僅產生外傷，還產生內傷，不可急速移動或搖動傷員身體。4）應多34、人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。5）發現傷員呼吸障礙，應進行口對口人工呼吸。6）發現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。10、升降機運料平臺計算10.1依據規范建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2011建筑結構荷載規范GB50009-2012鋼結構設計規范GB50017-2003建筑地基基礎設計規范GB50007-201110.2計算參數鋼管強度為205.0 N/mm2，鋼管強度折減系數取1.00。雙排腳手架，搭設高度51.2米，立桿采用雙立管。立桿的縱距1.20米，立桿的橫距0.60米35、，內排架距離結構0.20米，立桿的步距1.40米。鋼管類型為48.33.6，連墻件采用2步2跨，豎向間距2.80米，水平間距2.40米。施工活荷載為2.0kN/m2，同時考慮1層施工。腳手板采用木板，荷載為0.35kN/m2，按照鋪設1層計算。欄桿采用木板，荷載為0.17kN/m，安全網荷載取0.0100kN/m2。腳手板下小橫桿在大橫桿上面，且主結點間增加一根小橫桿。基本風壓0.30kN/m2，高度變化系數1.4300，體型系數0.2050。地基承載力標準值160kN/m2，基礎底面擴展面積0.250m2，地基承載力調整系數0.40。鋼管慣性矩計算采用 I=(D4-d4)/64，抵抗距計算采36、用 W=(D4-d4)/32D。10.3小橫桿的計算:小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，小橫桿在大橫桿的上面。按照小橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算小橫桿的最大彎矩和變形。1.均布荷載值計算小橫桿的自重標準值 P1=0.040kN/m腳手板的荷載標準值 P2=0.3501.200/2=0.210kN/m 活荷載標準值 Q=2.0001.200/2=1.200kN/m 荷載的計算值 q=1.20.040+1.20.210+1.41.200=1.980kN/m 小橫桿計算簡圖2.抗彎強度計算最大彎矩考慮為簡支梁均布荷載作用下的彎矩計算公式如下: M=1.9800.6002/8=0.08937、kN.m =0.089106/5260.0=16.936N/mm2小橫桿的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!3.撓度計算最大撓度考慮為簡支梁均布荷載作用下的撓度計算公式如下: 荷載標準值 q=0.040+0.210+1.200=1.450kN/m簡支梁均布荷載作用下的最大撓度 V=5.01.450600.04/(3842.06105127100.0)=0.093mm小橫桿的最大撓度小于600.0/150與10mm,滿足要求!10.4大橫桿的計算:大橫桿按照三跨連續梁進行強度和撓度計算，小橫桿在大橫桿的上面。用小橫桿支座的最大反力計算值，在最不利荷載布置下計算大橫桿的最大彎矩和變形。138、.荷載值計算小橫桿的自重標準值 P1=0.0400.600=0.024kN腳手板的荷載標準值 P2=0.3500.6001.200/2=0.126kN 活荷載標準值 Q=2.0000.6001.200/2=0.720kN 荷載的計算值 P=(1.20.024+1.20.126+1.40.720)/2=0.594kN 大橫桿計算簡圖2.抗彎強度計算最大彎矩考慮為大橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的彎矩和均布荷載最大彎矩計算公式如下: 集中荷載最大彎矩計算公式如下: M=0.08(1.20.040)1.2002+0.1750.5941.200=0.130kN.m=0.130106/526039、.0=24.754N/mm2大橫桿的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!3.撓度計算最大撓度考慮為大橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的撓度和均布荷載最大撓度計算公式如下: 集中荷載最大撓度計算公式如下: 大橫桿自重均布荷載引起的最大撓度 V1=0.6770.0401200.004/(1002.060105127100.000)=0.021mm集中荷載標準值 P=(0.024+0.126+0.720)/2=0.435kN集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度 V1=1.146434.9101200.003/(1002.060105127100.000)=0.329mm最大撓度和 40、V=V1+V2=0.350mm大橫桿的最大撓度小于1200.0/150與10mm,滿足要求!10.5扣件抗滑力的計算:縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規范5.2.5): R Rc其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值,取8.0kN； R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值；1.荷載值計算橫桿的自重標準值 P1=0.0401.200=0.048kN腳手板的荷載標準值 P2=0.3500.6001.200/2=0.126kN 活荷載標準值 Q=2.0000.6001.200/2=0.720kN 荷載的計算值 R=1.20.048+1.20.126+1.40.720=141、.216kN單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!當直角扣件的擰緊力矩達40-65N.m時,試驗表明:單扣件在12kN的荷載下會滑動,其抗滑承載力可取8.0kN；雙扣件在20kN的荷載下會滑動,其抗滑承載力可取12.0kN。10.6腳手架荷載標準值:作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。靜荷載標準值包括以下內容：(1)每米立桿承受的結構自重標準值(kN/m)；本例為0.1426 NG1 = 0.14383.700=11.936kN(2)腳手板的自重標準值(kN/m2)；本例采用木腳手板，標準值為0.35 NG2 = 0.35011.200(0.600+0.200)/2=0.168kN(342、)欄桿與擋腳手板自重標準值(kN/m)；本例采用欄桿、木腳手板標擋板，準值為0.17 NG3 = 0.1701.2001/2=0.102kN(4)吊掛的安全設施荷載，包括安全網(kN/m2)；0.010 NG4 = 0.0101.20051.200=0.6144kN經計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 12.820kN。活荷載為施工荷載標準值產生的軸向力總和，內、外立桿按一縱距內施工荷載總和的1/2取值。經計算得到，活荷載標準值 NQ = 2.00011.2000.600/2=0.720kN風荷載標準值應按照以下公式計算 其中 W0 基本風壓(kN/m2)， 43、W0 = 0.300 Uz 風荷載高度變化系數，Uz = 1.430 Us 風荷載體型系數： Us = 0.205經計算得到：Wk = 0.3001.4300.205 = 0.088kN/m2。考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 0.91.4NQ經過計算得到，底部立桿的最大軸向壓力： N=1.212.820+0.91.40.720=16.291kN不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ經過計算得到，底部立桿的最大軸向壓力： N=1.212.820+1.40.720=16.392kN風荷載設計值產生的立桿段彎矩 MW計算公44、式 MW = 0.91.4Wklah2/10其中 Wk 風荷載標準值(kN/m2)； la 立桿的縱距 (m)； h 立桿的步距 (m)。經過計算得到風荷載產生的彎矩： Mw=0.91.40.0881.2001.4001.400/10=0.026kN.m10.7立桿的穩定性計算:卸荷吊點按照構造考慮，不進行計算。1.不考慮風荷載時,立桿的穩定性計算 其中 N 立桿的軸心壓力設計值，N=16.291kN； i 計算立桿的截面回轉半徑，i=1.59cm； k 計算長度附加系數，取1.155； u 計算長度系數，由腳手架的高度確定，u=1.500； l0 計算長度 (m),由公式 l0 = kuh 45、確定，l0=1.1551.5001.400=2.425m； A 立桿凈截面面積，A=5.060cm2； W 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=5.260cm3； 由長細比，為2425/16=153； 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 的結果查表得到0.301； 鋼管立桿受壓強度計算值 (N/mm2)；f 鋼管立桿抗壓強度設計值，f=205.00N/mm2；經計算得到: =16291/(0.30506)=107.319N/mm2； 不考慮風荷載時，立桿的穩定性計算 f,滿足要求!2.考慮風荷載時,立桿的穩定性計算 其中 N 立桿的軸心壓力設計值，N=16.291kN； i 計算立桿的截面回46、轉半徑，i=1.59cm； k 計算長度附加系數，取1.155； u 計算長度系數，由腳手架的高度確定，u=1.500； l0 計算長度 (m),由公式 l0 = kuh 確定，l0=1.1551.5001.400=2.425m； A 立桿凈截面面積，A=5.060cm2； W 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=5.260cm3； 由長細比，為2425/16=153； 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 的結果查表得到0.301； MW 計算立桿段由風荷載設計值產生的彎矩，MW=0.026kN.m； 鋼管立桿受壓強度計算值 (N/mm2)；f 鋼管立桿抗壓強度設計值，f=205.00N/m47、m2；經計算得到 =10732/(0.30506)+26000/5260=75.641N/mm2； 考慮風荷載時，立桿的穩定性計算 Nl，連墻件的設計計算滿足強度設計要求!經過計算得到 Nf = 309.194kNNf2Nl，連墻件的設計計算滿足穩定性設計要求! 連墻件連接示意圖10.10立桿的地基承載力計算:立桿基礎底面的平均壓力應滿足下式的要求 pk fg其中 pk 腳手架立桿基礎底面處的平均壓力標準值，pk =Nk/A=55.72 (kPa) Nk 上部結構傳至基礎頂面的軸向力標準值 Nk = 13.21+0.72=13.93kN A 基礎底面面積 (m2)；A = 0.25 fg 地基承載力設計值 (kN/m2)；fg = 64.00地基承載力設計值應按下式計算 fg = kc fgk其中 kc 腳手架地基承載力調整系數；kc = 0.40 fgk 地基承載力標準值；fgk = 160.00地基承載力的計算滿足要求!