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1、耒陽市金盾水泥有限公司4000T/d熟料生產線工程滑模施工方案編制單位：湖南建工集團總公司編 制 人： 審 核 人： 編制日期： XXXX年X月一、工程概況1、滑模工程概況1.1工程名稱：耒陽金盾水泥有限公司4000T/d生產線，生料均化庫筒倉，熟料儲存庫外筒倉，內筒倉各一個。1.2工程概況：生料均化庫，滑模組裝在0.6米標高，16.176米以下，內徑17.7米，壁厚500毫米，16.176米以上內徑18米，壁厚350毫米，高54米，熟料庫外筒滑模組裝在+1.3米標高，內徑32米，壁厚500毫米。21.518米以上壁厚0.8米，環梁高2.4米，總高24米，熟料庫內筒：滑模組裝在+1.3米標高，2、內徑6米，29米以下，壁厚250毫米，29米以上壁厚350毫米，高度37米。二、總體方案概述2.1生料庫，為了便于洞口支模，組裝時門架應盡量避開鋼梁口、洞口或洞口邊檐。滑模滑升到10.65米標高停止澆砼，開始空滑，空滑至模板下口到13.05米標高停止，環梁牛腿施工完成再進行二次滑升，改內模，檢查模板錐度，對平臺各部位進行檢查調整，再進行滑升直到設計標高。2.2熟料庫外筒滑升到21.518米停止砼澆注，開始空滑，空滑200毫米停止，開始改模，先改內模，后改外模，堵底模，挷扎環梁鋼筋，邊挷邊空滑，空滑0.6米，開始澆砼，直到設計標高。2.3熟料庫內筒：1、為了便于洞口支模，組裝時門架應盡量避開鋼梁3、口、洞口或洞口邊檐。滑升到29米標高停止砼澆注，空滑200毫米，停止開始改內外模板，堵底模，繼續滑升，直到設計標高。三、設備及材料施工準備3.1滑模系統的設備準備滑模系統包括模板系統、操作平臺系統、液壓系統3.1.1模板系統模板系統包括門架和鋼模板。門架是滑模裝置的主要受力構件，用以固定千斤頂、圍圈、內外操作平臺，保持模板的幾何形狀，并直接承受模板、圍圈、操作平臺等施工載荷。門架用12焊成， 一般門架布置間距在1.41.8米左右。圍圈采用接頭對焊，模板采用標準鋼模板。以3012和P2512為主；配少量的P1012，模板采用U型卡連接，與圍圈用鐵絲捆綁后調整到適合規范的傾斜度。3.1.2操作平臺4、系統3.1.2.1操作平臺系統是隨升的滑模施工的主要操作場地，用以完成鋼筋綁扎，砼澆注等項操作，及堆放施工機具和材料，固定于提升架上。3.1.2.2操作平臺系統包括：內外操作平臺，內外水平加固圈、防護欄桿、吊腳手、安全網組成。3.1.2.2.1外平臺為8與L63組合而成的挑三角架，固定于門架的內外立腿上，沿平臺外邊安防護欄桿、安全網。平臺上均用100mm100mm方木連接上鋪15mm厚木板組成操作平臺系統。3.1.2.2.2內平臺包括：中心鋼圈，輻射梁，花蘭螺絲，中心鋼圈用12與8拼裝焊成，拉桿用16螺絲固定到門架內腿上。3.1.2.2.3水平加固圈用10，內外上下各焊一道，加固圈即保證整體圓5、度不變，又增強了門架，平臺的整體性。吊架固定于平臺下邊，主要是觀察砼的出模強度，砼的修補收光去除洞口胎模，找預埋鐵件、保養等項工作，吊架外圍掛安全網，吊架用L40與40扁鐵拼裝而成。上邊鋪設方木及木板。3.1.3液壓系統3.1.3.1液壓系統包括支承桿、千斤頂、液壓控制臺和油管等組成。3.1.3.2千斤頂采用GYD35型和DYD60型滾珠式千斤，主油管用16mm高壓油管，支油管用8mm高壓油管，用分支器把主油管與支油管連接到一起，千斤頂上面安限位調平器，支撐桿上安限位卡，它是調整千斤頂升差和調整筒倉垂直度的主要工具。3.2垂直與水平運輸設備選配3.2.1根據滑模施工技術要求和氣候情況，施工時已6、進入夏季，每晝夜滑升高度3.5m4.5m左右的砼量和相應的鋼筋等材料運送量是選配垂直提升設備的重要條件之一，配一臺QTZ80塔吊一臺， JS750攪拌機兩臺。施工人員利用塔吊作為垂直通道，在塔吊與操作平臺間搭設700寬天橋。3.3材料要求3.3.1對混凝土的要求，砼設計標號C30，砼應用硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥配制或粉煤灰、礦碴水泥。3.3.2對混凝土配合比的要求泵送混凝土塌落度應盡量控制在10-12CM，初凝時間控制在2小時左右，終凝時間控制在6小時左右。砂含泥量小于3%石料含泥量小于1；砼拌合時間23分鐘；水泥進貨批量應按砼配合比時所用水泥，嚴格防潮。3.4滑升速度及混凝土出模強度要求根7、據滑模工藝要求，應每天24小時連續作業，滑升速度大于0.15米小時，每天應大于3.5米，混凝土出模強度應控制在0.3-0.35Mpa。四、滑模施工工藝4.1滑模施工準備4.1.1組裝前的檢查，在施工前應先行檢查基礎的實際尺寸和位置與設計尺寸和位置的誤差不得超過以下數值。4.1.1.1基礎中心點對設計坐標的位移10mm。4.1.1.2基礎杯口內、外徑誤差不大于內、外徑的1。4.1.2滑模設備檢查4.1.2.1液壓控制臺：試運行、使其正常。4.1.2.2千斤頂：空載爬行試驗，使其行程達到一致。4.1.2.3必須對油管、針形閥進行耐油試驗。4.2滑模裝置的組裝工藝流程圖紙會審放結構軸線門架位置線圍圈8、線砌磚礅立門架安圍圈扎鋼筋安模板安外操作平臺安內外加固圈安內花蘭螺絲調整模板傾斜度安千斤頂液壓控制臺連接油路聯動試運轉通油排氣插入支撐桿。4.2.1立門架：要求對稱均勻布置與中心成輻射狀，上橫梁保證在統一標高，立腿應與地面保證垂直，門架用25臨時固定。4.2.2安圍圈：安裝前必須先校正弧度，使其弧度必須與筒壁的圓度一致，圍圈長度以3m為宜，接頭必須焊牢。安圍圈宜先安內圍，后安外圍。改變圍間距法，安圍圈時，使下圍圈的內外圍圈的距離大于上圍圈的內外圍圈之間的距離，這樣當圍圈裝好后，即得到所要求的傾斜度。4.2.3安輻射梁，一頭與門架之間的螺絲必須擰緊，另一頭必須與中心鋼圈焊牢，平臺中心高度比周圍高9、40mm。4.2.4鋼筋綁扎：應先檢查鋼筋是否移位，扎好后，經驗收合格方可安模板。4.2.5模板安裝：要求模板平直光滑，安裝前應對模板校正和修整，不合格模板不得使用，模板之間用乙型卡連接，模板與圍圈之間用鐵絲必須扎牢，在同一平面內的高差不大于20mm。4.2.6安外挑三角架，要求螺絲必須擰緊，安內外加固圈，必須焊牢，接頭對平，安內外攔桿安全網，鋪設平臺板，待模板滑至適當高度后再安裝內、外吊腳手架和安全網。4.2.7調整花蘭螺絲，必須對稱調整，調整三個回合使其拉桿達到所要求的松緊度，每根拉桿必須松緊一致。4.2.8調整模板錐度，單面模板傾斜度為0.3%-0.6%。安好后，模板下口比上口大6mm-10、12mmm，模板12處凈間距與結構截面等寬。4.2.9安液壓系統：安千斤頂。要求千斤頂底坐必須擰緊，千斤頂必須保持與地面垂直，不垂直的，用水平尺找平，加鋼墊、墊牢，安油路，安裝前檢查各部位絲扣是否完好，內部密封圈是否破損，發現毛病必須認真修理更換，然后，接通電源，聯動試運轉，調整正反轉，通油排氣。調整壓力，先調至120MPQ個壓力試壓，各部位接頭，千斤頂不得漏油，反復試5至6個回合再調回到80MPQ個壓力，然后插入支承桿：第一批支承桿接頭錯開14，插入時必須與混凝土地面貼緊，安裝支承桿前必須對其進行校正磨破口。4.2.10組裝結束后應對各部位進行全面檢查，自檢合格，申請監理單位滑模安裝驗收，保11、證滑模工程順利施工。4.3.滑升施工4.3.1滑升施工應分初升、正常滑升和末升三個階段，進入正常滑升后如需暫停滑升（如停水停電或風力在六級以上等），則必須采取停滑措施。4.3.1.1初滑升初升時一般連續澆鑄4個分層，高300mm，當混凝土強度達到初凝至終凝之間，即底層混凝土強度0.3-0.35Mpa時，即可進行試升工作。初升階段的混凝土澆注工作應在6小時內完成。試升時應將模板升起50mm，即：提升千斤頂1-2行程，當混凝土出模后不塌落，又不被模板帶起時（用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指），然后對提升設備和滑模系統進行全面檢查修整，即可進行正常滑升。4.3.1.2正常滑升每澆鑄一層混凝土，提升12、模板一個澆鑄層高度，依次連續澆鑄，連續提升。采用間歇提升制，正常氣溫下，每次提升的時間，應控制在1小時左右，當天氣炎熱或某種原因混凝土澆鑄一圈時間較長時，應每隔2030分鐘開動一次控制臺，提升12個行程。在滑升過程中應及時清理粘結在模板上的砼。4.3.1.3末升滑升到至頂部3米左右時，滑模即將完成滑升階段，此時應放慢速度，并進行正常的抄平和找正工作，以使最后一層混凝土能均勻地交圈，保證頂部標高及位置的正確。4.3.2停滑方法因氣候或其它原因，滑升過程中必須暫停施工時，應采取停滑措施。混凝土澆至同一平面內，模板每隔0.5-1小時，整體提升一次，連續進行4個小時以上，直到混凝土與模板不粘結為止，但13、模板的最大滑升量，不得大于模板高度的12。4.3.3模板的空滑，當采用空滑方法處理庫底板施工或滑升至庫壁頂標高空滑時，應對支撐桿進行加固處理。加固方法采用一根直徑大于20mm的短鋼筋綁焊在支承桿和庫壁豎筋與水平鋼筋上。加固好的平臺必須保證施工載何，風載等共同作用下的穩定性。4.3.4鋼筋施工4.3.4.1鋼筋施工應按照規范及圖紙施工，綁扎鋼筋速度應滿足滑模提升速度的要求，組織二班工人輪流進行鋼筋的綁扎。4.3.4.2鋼筋長度，因圓筒水平鋼筋成環狀，為便于環狀鋼筋的穿插，水平筋下料長度為4.5m ，而豎立筋直徑25，重量大，為便于綁扎后的鋼筋安裝穩固、確保操作安全，鋼筋下料長度為2.5m4.3.14、4.3鋼筋接頭，采用綁扎接頭，搭接長度45d，同一截面內接頭數量，綁扎時鋼筋總數的25.4.3.4.4鋼筋定位按設計及規范要求一般用“S”形鋼筋和焊接骨架定位。4.3.4.5支承桿第一批插入千斤頂的支撐桿，其長度有4種，按長度變化順序排列，在支撐桿焊接時應焊牢、磨光。如有油污應及時清除干凈。如在滑升過程中出現失穩、彎曲等情況，要檢明原因，及時加固處理。4.3.5混凝土施工4.3.5.1混凝土滑升速度應以混凝土出模強度作為澆鑄混凝土和滑升速度的依據，每天滑升高度應大于3m，因筒壁為高聳構筑物，出模強度在0.3-0.35pa為宜。4.3.5.2必須分層均勻按順逆時針交替交圈澆鑄，每層在同一水平面上15、，澆注高度應低于模板上口5公分。4.3.5.3每層澆鑄厚度一般為250-300mm，各層間隔時間應不大于混凝土的初凝時間（相當于混凝土0.35KN/cm2貫入阻力值）。當間隔時間超過時，對接茬處應按施工縫的要求處理。4.3.5.4混凝土振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器應插入前一層混凝土內，但深度不宜超過50mm，模板滑升的過程中，不得振搗混凝土。4.3.5.5混凝土出模時應及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。定時對砼保養，一般每天次。4.3.5.6砼輸送及輸送管道安裝，砼采用輸送泵送到操作平臺，輸送管附著在筒壁上，利用已有的預埋件，如果已有的預埋件不在同一直16、線則在筒壁安裝8*182*80預埋件，焊接管箍，固定輸送管。4.3.6預留孔洞及預埋件的施工4.3.6.1認真熟悉圖紙，提前在模板上作好標記，洞口模板的支設應安排專業技術人員負責。4.3.6.2采用直接埋入法：門、窗、洞口胎模寬度應小于滑升模板上口寬度10mm，并與結構鋼筋固定牢靠。4.3.7施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法。4.3.7.1筒倉允許偏差（見下表）序號項 目允許偏差（單位：mm）直徑不大于，且不小于40壁厚10，扭轉任意3m高上的相對扭轉值不大于30垂直度不大于,且不大于50標高30預埋件位置20預埋鋼筋及門窗預埋位置154.3.7.2水平、垂直度控制與糾偏方法4.3.717、.2.1水平控制，用水準儀在支承桿上找，統一標高，在支承桿上設置限位卡，限位卡距千斤頂的高度以30公分為宜。4.3.7.2.2滑模的糾偏措施4.3.7.2.2.1糾編采用傾斜平臺法：偏移的千斤頂向上提升一定的高度，使整個平臺向反方向傾斜，調整的高度不超過直徑的，糾偏時應徐緩進行，避免出現死彎。4.3.7.2.2.2調整油路使爬升比較快的千斤頂閥門關小一點，4.3.7.2.2.3調整平臺重量，爬升慢的位置鋼筋移動到升的比較快的地方。4.3.7.2.2.4糾旋轉：在提升架千斤頂橫梁的偏移一側加鋼墊，人為造成千斤頂反方向傾斜。五、質量保證措施5.1應組織有關施工人員認真熟悉圖紙，做好圖紙會審。5.218、統一組織有關施工人員，認真做好各項各級滑模工藝交底工作，項目復核人做好技術復核和變更聯系工作，必須嚴格按照圖紙和國家規范施工。5.3施工中必須嚴格貫徹國家施工技術規范和規程及工程質量檢驗評定標準。5.4做好測量、定位、放線工作，并經甲方復查簽證。5.5做好施工記錄并設立專職人員負責施工技術資料整理和簽證工作。5.6根據天氣溫度及時在混凝土中摻入外加劑，必須控制好混凝土初凝和終凝時間及混凝土的出模強度。泵送混凝土不得直接入模，應先泵在平臺板上，由混凝土工平推入模，以確保每層混凝土均勻澆筑300mm。5.7嚴格操作平臺工作面管理，材料堆放均勻、整齊。5.8特殊工種和重要崗位必須持證上崗。5.9保證19、施工人員，遵守勞動紀律，嚴格交接班制度、滑升過程中各種人員不能脫崗，以確保工程質量和工期。5.10建立筒體滑升制度5.10.1滑升條件的檢查，在滑升之前，必須檢查如下滑升條件是否符合要求。5.10.2所有工作的千斤頂都處于正常的工作狀態，如有故障 的千斤頂，某些液壓組件都應更換修復。5.10.3每層（250-300mm）砼澆搗完畢時才可以提升（澆搗時間過長時，每半小時可活動一次）。5.10.4在滑升模板的下口砼應都滿足出模強度的要求。5.10.5拆除一切有障于滑升障礙物；各種施工材料、工具及其它附屬設備是否分散堆放或布置到指定位置，保證施工操作平臺荷載盡量均勻分布。5.10.6施工操作平臺與地20、面相聯系的各種繩索、管線等都已放松或留有足夠的余量，否則不準提升。5.11初滑升5.11.1嚴格按照初滑升要求（詳見有關章節）檢驗與評定砼的凝結狀態，觀察和檢查液壓系統和模板系統及整個施工平臺上的工作情況。5.1正常滑升5.12.1掌握好滑升時間5.12.2每次滑升前都檢查和排除一切滑升障礙。5.12.3控制好滑升速度及砼澆筑厚度。5.12.4滑升時，如果發現油壓超過正常滑升油壓值的倍時，還不能使全部千斤頂升起，即模板提升不起，就應及時停止，找出原因并采取措施，以免出現重大工程質量與安全事故。5.12.5滑升中必須保證施工操作平臺的水平度。5.12.6每滑升一次，應進行必要的檢查和滑升記錄，每21、滑升一米高度時，都應進行一次全面檢查，發現問題及時處理。5.13.停滑5.13.1停滑時砼澆筑應在同一個水平面上。5.13.2模板每隔一定時間，提升一個行程，直到模板與砼不再粘結為止，模板的最大滑升高度不得大于模板高度的1/2，觀察支承桿有無彎曲并及時進行加固。5.13.3每次停滑時，都應將模板清理，涂刷油或隔離劑。5.13.4對水平施工縫，應認真處理砼表面，以保證繼續澆搗的砼結合質量。六、安全技術措施6.1在滑模施工中做好安全與技術管理工作，防止事故發生，保證施工人員的安全。認真執行液壓滑動模板施工安全技術規程JGJ65-89）。6.2一般規定6.2.1滑模工程開工前，隊長必須根據工程結構和22、施工特點以及施工環境、氣候條件編制滑模施工安全技術措施，報與公司審批后實施。6.2.2隊長應對安全工作全面負責。6.2.3隊長必須對管轄范圍內的安全技術全面負責，進行安全技術交底及處理施工中的安全技術問題。6.2.4對參加滑模工程施工的人員，必須進行技術培訓和安全教育，使其了解本工程滑模施工特點、熟悉本規范的有關條文和本崗位的安全技術操作規程。主要施工人員應相對固定。6.2.5滑模施工中應密切注意當地氣象，遇到雷雨、六級和六級以上大風時，必須停止施工。停工前做好停滑措施，操作平臺上人員撤離時，應對設備、工具、零散材料、可移動的鋪板等進行整理、固定并做好防護，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的23、供電電源。6.3施工現場6.3.1滑模施工現場必須具備場地平整、道路通暢，通電、通水的條件。6.3.2在施工的建（構）筑物周圍必須劃出施工危險警戒區。警戒線至建（構）筑物的距離不應小于10米。當不能滿足要求時，應采取有效的安全防護措施。6.3.3施工現場的供電、辦公及生活設施等臨時建筑和大宗材料的堆放，應布置在危險警戒區外。6.3.4危險警戒區內的建筑物出入口、地面通道及機械操作場所，應搭設高不低于2.5米的安全防護棚。6.3.5防護棚結構應通過計算確定，棚頂一般可采用不少于二層縱橫交錯的木板（木板厚度不小于3厘米）、竹夾板組成，重要場所增加一層2-3mm厚的鋼板。6.3.6各種牽拉鋼絲繩、滑24、輪裝置、管道、電纜及設備等均應采取防護措施。6.3.7爬梯應設扶手或安全欄桿。6.3.8垂直運輸用的卷揚機，應布置在危險警戒區以外，并盡量設在能與塔架上、下通視的地方。6.3.9地面施工作業人員，在警戒區內防護棚外進行短時間工作時，應與操作平臺上作業人員取得聯系，并指定專人負責警戒。6.4滑模操作平臺6.4.1滑模操作平臺的制作，必須按設計圖紙加工；如有變動，必須經公司同意。6.4.2制作滑模操作平臺的材料應有合格證，其品種規格等應符合設計要求。材料的代用，必須經主管設計人員同意。6.4.3滑模操作平臺各部件的焊接質量必須經檢驗合格，符合設計要求。6.4.4操作平臺及吊腳手架上的鋪板必須嚴密平25、整、防滑、固定可靠，并不得隨意挪動。操作平臺上的孔洞應設蓋板封密。6.4.5操作平臺（包括內外吊腳手）邊緣應設鋼筋防護欄桿，其高度不小于120cm，橫擋間距不大于35cm，底部設高度大于18cm的擋板。在防護欄桿外應滿掛鐵絲網或安全網封閉，并應與防護欄桿綁扎牢固。6.4.6操作平臺的內外吊腳手應兜底滿掛安全網，并應符合下列要求：6.4.6.1不得使用破爛變質的安全網，安全網與吊腳手骨架應用鐵絲或尼龍繩等強連接，連接點間距不應大于50cm；6.4.6.2對老廠改造工程或在離周圍建筑較近及行人較多地段施工時，操作平臺的外測吊腳手應加強防護措施；6.4.6.3安全網片之間應滿足等強連接，連接點間距與26、網結間距相同。6.4.7搭設上人跑道必須經主管部門驗算審批，必須注意人員的上下安全，防止材料墜落，按設計要求對上人梯進行加固，周圍滿掛安全網。在人、料道口應設防護欄桿；在其他側面應用鐵絲網封閉。防護欄桿和封閉用的鐵絲網高度不應低于1.2m。6.5動力及照明用電6.5.1滑模施工的動力及照明用電應設有備用電源。如沒有備用電源時，應考慮停電時的安全和人員上下的措施。6.5.2 滑模施工現場的場地和操作平臺上應分別設置配電裝置。附著在操作平臺上的垂直運輸設備應有上下兩套緊急斷電裝置。總開關和集中控制開關必須有明顯的標志。6.5.3線路距地面的高度不應低于3.0米，并不得使用裸體導線。6.5.4從地面27、向滑模操作平臺供電的電纜，應以上端固定在操作平臺上的拉索為依托，電纜和拉索的長度應大于操作平臺最大滑升高度10m，電纜與拉索在相互固定點的間距不應大于2m，其下端應理順，并加防護措施。6.5.5施工中有較長時間停工時，必須切斷操作平臺上的電源。6.5.6滑模施工現場的夜間照明，應保證工作面照明充分，其照明設施應符合下列規定：6.5.6.1施工現場的照明燈頭距地面高度，不應低于2.5m，在易燃、易爆的場所，應使用防爆燈具；6.5.6.2滑模操作平臺上的便攜式照明燈具應采用低壓電源，其電壓不應高于36V；6.5.6.3操作平臺上有高于36V的固定照明燈具時，必須在其線路上設置觸電保安器。燈泡應配有28、防雨燈傘或保護罩。6.5.7滑模操作平臺上采用380V電壓供電的設備，應裝有觸電保護器。經常移動的用電設備和機具的電源線，應使用橡膠軟線。6.5.8作平臺上的總配電裝置應安裝在便于操作、調整和維修的地方。開關及插座應安裝在配電箱內，并做好防雨措施。不得把開關放在平臺鋪板上。6.5.9用電設備必須用鐵殼或膠木殼開關，鐵殼開關外殼應良好接地，不得使用單極和裸露開關。6.5.10滑模操作平臺上的用電設備的接地線或接零線與操作平臺的接地干線有良好的電氣通路。6.5.11上下間一般用對講機聯系，用電鈴作信號指示，聯絡不清，信號不明，控制臺及垂直運輸設備不能啟動。6.6防雷防火6.6.1操作平臺的最高點，29、必須安裝臨時接閃器，與接地體相連，接地電阻不得大于10。6.6.2垂直運輸設備及人梯應與防雷裝置的引下線相連。6.6.3雷雨時，所有高空作業人員應下到地面，人體不能接觸防雷裝置。6.6.4操作平臺上宜設置兩只專用消防滅火器。6.7施工操作6.7.1工程開始滑升前應進行一次全面安全技術檢查。并符合下列要求：6.7.1.1操作平臺系統、模板系統及其連接符合設計要求；6.7.1.2液壓系統經實驗合格；6.7.1.3垂直運輸機械設備系統及其安全保護裝置試車合格；6.7.1.4動力及照明用電線路的檢查與設備保護接地裝置檢驗合格；6.7.1.5安全防護設施符合施工安全技術的要求；6.7.1.6完成職工上崗30、的安全教育及有關人員的考核工作；6.7.1.7各項管理制度健全。6.7.2操作平臺上材料堆放的位置及數量應符合施工組織的要求，不用的材料、物件應及時清理運至地面。6.7.3模板的滑升必須在施工指揮人員的統一指揮下進行。6.7.4初滑階段，必須對滑模裝置和混凝土的凝結狀態進行檢查，發現問題，應及時糾正。6.7.5每個作業班應設專人負責檢查混凝土的出模強度，混凝土出模強度不應低于0.2pa。當出模混凝土發生流淌或局部塌落現象時，應立即停滑處理。6.7.6滑升過程中操作平臺應保持基本水平，各千斤頂的相對高差不得大于40mm。相鄰兩個提升架上千斤頂的相對標高不得大于20mm。6.7.7滑升過程中應嚴格31、控制結構的偏移和扭轉。糾偏、糾扭操作，應在當班施工指揮人員的統一指揮下，按施工組織預定的方法并徐緩進行。當采用傾斜操作平臺糾偏方法時，操作平臺的傾斜度應控制在1%以內。當圓形筒倉結構發生扭轉時，任意3m高度上的相對扭轉值不應大于30mm。6.7.8在施工中同一結構截面內，支承桿接頭的數量不應大于總數的25%，其位置應均勻分布。6.7.9當空滑施工時，應根據對支承桿的驗算結果，采取加固措施。6.7.10滑升過程中，應隨時檢查支承桿工作狀態，當出現彎曲、傾倒等失穩情況時，應及時查明原因，并采取有效的加固措施。6.7.11滑升收光過程中，如出現、露筋以及混凝土異常情況，收光人員應立即反映；查明原因并32、做相應的措施。6.7.12滑模施工中，應經常對垂直運輸機械進行檢查。6.8滑模裝置的拆除6.8.1滑模裝置拆除（包括施工中改變平臺結構），必須明確拆除的內容、方法、程序、使用的機械設備、安全措施及指揮人員的職責等。6.8.2滑模裝置拆除方案，必須經主管部門及主管工程師審批，對拆除工作難度大的工程，尚應經上級主管部門審批后方可實施。4.8.3滑模裝置拆除前必須組織拆除專業隊、組，指定專人負責統一指揮。6.8.4凡參加拆除工作的作業人員，必須是經過技術培訓，考試合格。不得中途隨意更換作業人員。6.8.5拆除中使用的垂直運輸設備和機具，必須經檢查合格后方準使用。6.8.6滑模裝置拆除前應檢查各支撐點33、埋設件牢固情況，以及作業人員上下走道是否安全可靠。當拆除工作利用施工結構作為支撐點時，對結構混凝土強度的要求應經結構驗算確定。6.8.7拆除作業必須在白天進行，宜采用分段整體拆除，在地面解體。拆除的部件及操作平臺上的一切物品，均不得從高空拋下。6.8.8當遇到雷雨、霧、雪或風力達到五級或五級以上的天氣時，不得進行滑模裝置的拆除作業。七、人員組織及培訓7.1人員組織：每天兩班，每班12個小時，晝夜24小時連續作業。四只水泥庫：土建74人，滑模16人，共計90人。 總負責人（）滑模班長（） 現場施工員（）液壓頂升工液壓頂升工技 電 雜 鋼 砼 木 抹 電 質 信 焊 筋 灰 焊 安 號 工 工 工34、 工 工 工 工 工 工 工(2) (2) (6) (6) (32)(24) (2) (12) (2) (1) (1)注：依據現場實際情況，按照施工規范的要求，施工中人員統一指揮、穿插進行。7.2人員培訓為使土建隊與滑模隊順利配合，應將有關人員進行理論培訓，并組織認真學習有關施工規范、規定、施工組織設計及熟悉施工圖紙。八、施工進度計劃8.1 進度計劃序號 計劃進度（天）分項1013136生料均化庫前期準備材料整理加工裝組完成滑升到頂設備拆除熟料庫前期準備材料整理加工裝組完成滑升到頂設備拆除注：、以上日歷工期的滑模施工，未考慮氣候及其他因素對工期的影響。九、質檢及驗收9.1質量檢查9.1.1按偏35、差允許標準及有關規范、規定進行跟班質檢，質檢員有一票否決權。9.1.2混凝土及砂漿組額：每一工作班不少于一組。9.1.3每提升m至少檢查一次垂直度，每次開滑前檢查一次半徑。9.1.4在每次模板提升后，應立即檢查出模混凝土有無塌落、峰窩、麻面等，發現問題應及時處理。9.2工程驗收9.2.1按混凝土結構工程施工及驗收規范（GBJ113-87）要求進行工程驗收。9.2.2偏差應符合規定。十、材料、半成品、預埋件等供應計劃由于滑升時間較短，在開滑前應做好如下準備：、鋼筋的各項取樣化驗，砼試配。、砂、石、水泥進入場地要達到筒壁總用量的80%以上。、鋼筋要全部制作好，并分類堆放整齊。、爬梯要全部制作好，編36、號擺放。、洞口模盒及預埋件制作好，編號分類擺放。、各項工種的人員必須配齊。7、滑模所需機械設備材料按計劃到位，并有多余另配件，對所有設備材料進行保養、修整，并設專人質量跟蹤。十一、液壓千斤頂用量計算書單只18水泥庫千斤頂數量的計算數量表示 用S表示單個千斤頂承載力 用P表示 小千斤頂1500kg鋼模板與混凝土的摩阻力 用N1表示系數每平方米取150k平臺自重加設備材料 用N2表示 系數每平方米取160kg鋼梁2架 重量用N3表示 經計算24000kgS= N1=18.4m3.141.2m2(150kg系數)=20809.95kgN2=18.4m3.143.2m(160系數)=29581.31k37、g實際重量列表平臺自重包括：門架50kg40個=2000kg鋼托7.2kg40個 =288kg圍圈232.3m8kg=1858.8kg加固圈290.45m10kg=2994.5kg模板387塊13kg=5034kg小千斤頂26臺12.5kg=325kg大千斤頂16臺25kg=400kg吊架80付7kg=560kg平托80付12kg=960kg斜稱80付7.8kg=624kg欄桿80付5.1kg=408kg中心拉桿44付26kg=1144kg木板竹笆 4000kg液壓機電焊機工具等，1000kg平臺允許堆放砼鋼筋等材料（均勻放置）5000kg工作人員30人65kg=1950平臺自重加各種材料人員38、共28546.3kg實際總載何28546.3kg小于N2計算數據29581.3kg74391 .26=49.5924000kgS= = 46臺小千斤頂計劃小千斤頂32臺1500kg=48000kg 大千斤頂16臺3000kg=48000kg合計：96000kg千斤頂提升力96000大于滑模總載何70391.26kg多出48608kg(48.6噸)總共48臺可滿足要求十二、生料庫、熟料庫主要滑模機具設備材料計劃序號名稱單位數量規格型號1液壓控制臺臺2HY-362千斤頂臺60GYD-35 40臺 GYD60 20臺3主油管根20164m 12根 162m=8根4分油管根7084m=60根 82m=39、10根5分油器個616進162出6分油器個1016進86出7接頭個12168接頭個1089堵頭個810限位調平器個60GYD-35 40個 GYD-60=2011限位卡個6040 7612門型架個4512、1013內外挑三角架付858、l6314攔桿吊架付8525 -40 l4015加固圈米3501016花蘭螺絲個502017電焊機臺4DHJ35018切割機臺240019沙輪機臺120020臺鉆臺13.2-1321角向磨光機臺510022割具套3序號名稱單位數量規格型號23液壓油Kg18024螺絲套10001230mm25螺絲套1501650mm26螺絲套801680mm27螺絲套60163040、mm28鋼模板塊210301229鋼模板塊260251230鋼模板臺201512 101231高壓水泵臺2揚程60m32插入式振動棒臺4HZ-5033木工圓鋸臺1400m34彎曲機臺135切斷機臺136平臺木板M220020mm37方木根300100mm80mm2m38安全網條601500mm4000mm39元鋼噸6.4062540鋼管噸3.1314841手推車臺642電纜線米20012平方 5芯43鍍鋅管米44肢管米1006分45焊條Kg6003.2mm說 明施工組織設計大全，全套5張光盤，由杭州嘉意德科技有限公司整理銷售。嘉意德公司其他產品介紹如下：工程竣工資料制作軟件：首家基于word平41、臺開發的資料軟件，具有簡單易用、功能強大、性能穩定等特點，涵蓋了施工工程過程中技術文件、質量驗收資料、質量保證資料、工程管理資料、監理資料和安全資料等各類文件、表格的編制和管理。適用于工程中各方主體的相關人員使用，如工程資料員、監理工程師以及工程文件整理、歸檔單位的工程竣工資料管理人員等。 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