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1、路塹石方爆破施 工 技 術 方 案第一章 總體說明第一節 設計說明一、設計依據1、湖南省某高速公路項目土建工程施工合同文件、某合同段設計圖紙等相關資料；2、中華人民共和國環境保護法；3、中華人民共和國礦山安全法；4、國家標準爆破安全規程；5、國家技術監督局土方與爆破工程施工及驗收規范；6、國家技術監督局施工機械安全操作規程；7、中華人民共和國民用爆炸物品管理條理；8、國家和地方政府頒布的有關技術法規、規范和條例；9、我單位對施工現場踏勘及調查的有關地形、地貌、地質、水文、氣候等資料。當地建材、柴油、炸藥、火工材料的供應情況；10、我單位長期從事高速公路及從事類似工程施工所積累的施工經驗、現有的2、施工設備能力及相應的管理水平等。二、設計原則1、根據工程實際情況，合理設計施工方案，周密部署，合理安排組織施工。2、制定切實可行的施工爆破方案和創優規劃與質量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術和新設備，確保爆破施工質量。3、合理配置生產要素，優化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產成本。4、堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與實事求是的原則。樹立優良工程為合格工程的標準，在施工中創一流施工水平。三、編制范圍某高速某合同段路基石方爆破挖方段。第二節 設計指導思想1、確保安全：精心設計與施工，爆破過程中嚴格控制爆破振動及爆破飛石，確保開挖區周圍的建（構）筑物、設施、設備及人員的安3、全，確保邊坡的穩定和便道暢通。2、確保質量：在設計及其施工中采取先進的爆破技術，確保工程質量符合要求。開挖爆破滿足設計標高、邊坡的要求。3、確保工期：爆破工序復雜，技術要求高，投入的技術管理人員、勞動力、機械設備應考慮滿足計劃工期要求，并留有一定的后備力量。4、降低成本：優化方案，盡量節約投資。在施工中不斷改進施工技術與工藝，提高生產效率。第三節 工程概況一、工程簡介某高速項目位于平江縣境內，起于湘鄂兩省交界處的通城界，對接湖北省通城至平江高速公路，向南經冬塔、南江橋、梅仙、平江縣城東側，安定鎮，終點在黃泥界與瀏陽至醴陵高速公路相接，路線全長73.027km。本合同段為某高速公路某合同段，起點4、樁號為KXX+XXX，終點樁號為KXX+XXX，全長XXXX公里。二、沿線地質、地理、地貌、氣候、水文特征1、地形、地貌、地質條件本合同段所經地帶主要為丘陵地貌，海拔高程一般在100-330m，相對高差80-180m；地形自然坡度一般30-50，地表植被發育。區域構造不發育，僅局部發育小型斷裂，對路線影響較小。山體由花崗巖組成，地表巖石風化強烈，裂隙發育，多呈中風化、強風化層。主要不良地質現象有：采空巷道：合同段內分布礦坑巷道，長度在2-20m不等，個別長度在60m，寬度1-2m，基本位于路面設計標高以上，部分填方路段礦坑巷道深度在原地面以下5m以上。軟土：分布于山間谷地、沖溝、暗塘、水塘及地5、勢低洼處，厚度1-3m,分布范圍不大；多呈軟塑狀，具有含水量高，壓縮性高、承載力低等特點。一般不宜直接作填方路基持力層，應換填。2、氣象、水文特征本區屬亞熱帶向北亞熱帶過渡的季風濕潤氣候，光熱充足，雨量充沛，無霜期長，嚴寒期短，四季分明，春季多潮濕陰雨，秋冬干旱，暑熱期長，嚴寒期短。沿線地下水主要為某系空隙潛水，基巖裂隙水不太豐富。地下水主要受大氣降水、地表排水補給，于洼地、沖溝、泉眼和濕地處排泄。三、工程特點1、工序復雜，對所需設備的投入和組織要求較高。2、山區爆破后坡度需滿足道路施工要求較高，對工期控制不利。3、爆破時要確保原有便道暢通，確保爆破目標周圍的設備、人員、民宅的安全，施工難度大6、。第二章 爆破施工總體方案第一節 總體方案綜述一、總體方案1、依據地形、地貌情況，先對開挖山體表皮植被進行清除。2、山體開挖總體上采取淺孔松動爆破為主的臺階爆破取渣方法，同時依據不同的地形、地貌和地質狀況，輔以淺孔光面爆破的方法；對大粒徑石塊采取二次炮解和機械法解小，對邊坡采用光面爆破的方法和機械法進行處理。3、依據該工程的要求和爆破施工的特點，將施工程序大致分為三個步驟，即植被清除、開山爆破、渣石清運，如此循環，實行多作業面、多臺階同時作業的總體施工方案。石方爆破總體設計方案項目類型半填半挖全挖斷面巖性風化花崗巖風化花崗巖爆破總體方案淺孔爆破淺路塹淺孔爆破，深路塹深孔爆破工作面方案分層橫向臺7、階方案分層縱向臺階方案“留靴”槽式塹溝方案爆破軟巖W1.1m，a1.2mW1.1m，a1.2m參數次堅石W1.0m，a1.1mW2.6m，a2.6m鑿巖機76557655及KQDl00炮孔直徑38mm38mm，90mm炮孔深度2.0m2m，1112m炸藥2巖石硝銨炸藥2巖石炸藥起爆器材電毫秒雷管電毫秒雷管二、施工工序劃分依據總體方案設計施工工序流程如下圖施工準備植被清除臨時工程基地測量爆破施工渣石清運竣工測量竣工交驗第二節 爆破施工技術方案設計本標段石方開挖量較大，風化石和軟石挖方采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸；硬質石方開挖采用爆破方法，挖掘機挖裝自卸汽車運輸。嚴格按照設計和規范要求組織爆破施工8、。由于挖方路基邊坡高度每節10m，坡率自下而上1：0.75，1：1，每節邊坡間設置2m寬碎落臺，為減少對邊坡的擾動，保證路基開挖成型質量，并結合自由設備及人員優勢，在路塹石方開挖爆破過程中，必須最大限度地降低爆破振動對路塹邊坡穩定所造成的不利影響，絕對禁止采用集中裝藥的大爆破。石方爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工，控制爆破沖擊波、振動、噪音和飛石，避免對山體和現有植被的破壞。1、半挖半填開挖方案半挖半填斷面開挖根據工作面情況，采用橫向臺階爆破法、縱向臺階爆破法以及邊坡的光面爆破方案：1、分層橫向臺階爆破法分層橫向臺階爆破方案適用于挖方較窄處，且對飛石要求嚴格控制地段。爆破布眼方案見:分層橫向9、臺階布眼圖。2、分層縱向臺階爆破法分層縱向臺階爆破方案適合于地勢較平緩，離公路、河流較遠路段，爆破布眼方案見：分層縱向臺階布眼圖。3、邊坡開挖按設計邊坡度采用光面爆破開挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面厚度W=600mm，裝藥量0.200.30kg/m，布眼圖見:光面爆破布眼圖。2、深挖路塹開挖方案2.1、施工順序深挖路塹路段總體施工順序見:深挖路塹總體施工順序圖。首先沿預定路基外側向前形成一槽式塹溝（圖中I部分）；然后再爆破剩余部份（圖中II部分），即所謂“留靴”爆破見:（“留靴”爆破最終效果圖），以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。爆破II部分巖體時，采用微差控制爆破形式以10、控制爆破拋石方向。2.2、I部分巖體爆破參數的確定（1）塹溝寬度如:（“留靴”爆破最終效果圖），考慮便于汽車裝運、鉆孔設備操作、爆破網絡設計等因素，挖掘成10m寬的塹溝。（2）炮孔直徑d如圖：（爆破參數示意圖），鑿巖設備采用KQDl00潛孔鉆，開挖爆破與預裂爆破穿孔設備最好一致，以利于現場操作，擬采用d90mm，w2.6m，a2.6m。（3）布孔方式及微差間隔的確定，布孔形式采用等三角形布置，以利于炸藥能量均勻作用于巖石，實現理想的破碎效果，起爆順序依次為0l234，如：I部分巖體爆破孔起爆順序圖，首先起爆的炮孔位于上部山坡一側，以控制爆堆前移方向，改善破碎效果，降低爆破震動。采用我國生產的毫11、秒微差雷管，排間時間間隔采用25ms。2.3、II部分巖體施工順序由于地形對爆破施工的影響，鉆孔機具，施爆順序必須考慮山體的坡度，II部分總體爆破施工順序見：II部分巖體臺階爆破順序圖，由上到下依次為1-2-3，每一部分又分為壓碴爆破和預裂爆破。3.、邊坡控制方案為確保邊坡的穩定，不產生超過和欠挖，邊坡采用光面爆破。在節理裂隙較發育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度、高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈準靜態狀態，擬采用國產2巖石專用光爆炸藥，以獲得預期效果。3.1、光面爆破參數的確定參照國內外巖石光面爆破施工經驗12、，光面炮孔參數確定如下：（1）最小抵抗線W：W（0.50.8）H1.01.6 m本工程中取W1.5m，式中H為階梯高度，此時取2.0 m。（2）炮孔間距：abW（0.60.8）1.50.91.2 m，本工程取a1.1 m（3）光面炮孔裝藥量：Qqaw0.61.51.10.99 kg/m式中q一松動爆破單位炸藥消耗量，取0.6kg/m3光面爆破示意圖見：光面爆破示意圖。3.2、光面爆破裝藥結構（1）、藥包制作：為保證在光面爆破時，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現場施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，見：光面爆破裝藥結構圖。將藥卷捆綁于竹桿上，各藥卷間用導爆索相連，藥包一端綁上起爆雷管即成。操作時13、將藥包置于孔內，上部填塞好。（2）、堵塞：良好的堵塞要保證高壓爆炸氣體不泄露所必須的堵塞長度，取炮孔直徑的1220倍，現場根據孔間距和光面厚度適當調整。3.3、預裂爆破參數炮孔間距根據國內外經驗取a=1.0m，裝藥密集系數取為3.5，裝藥量為：Q2.750.53r0.38 2.7512000.53450.38500g/m式中：一巖石權限抗壓強度，取1200kgcm2； r一炮眼半徑45mm。預裂爆破裝藥結構與光面爆破相同，但預裂縫一定要比主爆區超長4.59m，比主爆孔提前75150ms起爆，硬巖取小值，松軟巖石取大值。4、爆破塊度控制因石方爆破后部分作為填方材料，爆破塊度要求控制在1035cm14、，為了達到良好的塊度要求，可采取如下措施：1、根據實際巖性情況，不斷優化炮孔參數；2、采取壓碴擠壓爆破，即在施爆巖體前面依次留下24m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和促使巖體充分破碎，見：壓渣爆破最終效果圖。3、采用孔內微差爆破技術，可加強孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。4、工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對角微差起爆，其布眼方式、起爆順序見：格式布眼、對角微差起爆順序圖。這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減少30左右，大塊率可下降到o.9并可大幅度降低地震效應。5、爆破安全5.1、爆破震動根據爆破安全規程規定：對于一般磚房，非抗震的大型磚砌塊建筑物，震速V230m15、/s，建筑物距爆破點不小于50m，以此計算：VK（3Q/R）a。式中：Q一最大裝藥量(kg)； R一距爆源中心距離(m)； K一與介質特性有關系數，取為180； a一與地形，地質等有關系數，取為1.8；由上述公式計算得Q136kg，可見，對于50m外的一般建筑物，當某段起爆藥量達136kg時，不會產生震動破壞。又由于爆源位于地勢高處，待保護建筑物位于山腳，實際的爆破震動要比計算允許值低得多，因而本工程爆破震動不是主危害。5.2、爆破飛石爆破場地位于山坡上，極易產生爆破飛石，對于飛石距離的計算公式，我國常用經驗公式：R=20Kn2w=201.50.7522.4=40.5m式中：K一安全系數，與地16、形、風向等有關，取1.5； n一爆破作用指數，松動爆破時取n0.75； W一抵抗線，取W=2.4m；可見，爆破飛石在一般地段在控制范圍內，但在某些要求高的路段還未達到要求，還必須采取如下措施：（1）采用“V”型工作面；（2）預留隔墻和“留靴”等方式；（3）高壓線下石方爆破，采用松動爆破并用茅柴覆蓋，防止飛石；（4）山坡下部（河道上方）做好擋墻，阻擋滾石落入河道；（5）施爆過程，根據具體情況調整藥量和布孔參數，保征良好的堵塞質量，結合微差及壓碴爆破，保證巖石產生松動破碎，而非拋擲爆破。6、爆破工作面組織根據本合同段路基開挖高度及開挖工程量，設立兩個作業面，兩個深孔、一個淺孔爆破作業點。6.1、爆17、破設備配置（1）淺孔鑿巖機臺班效率60m3/臺班，每個淺孔爆破作業點安排1臺鑿巖機作業。（2）深孔鑿巖機臺班效率300m3/臺班，考慮與推土機之間的干擾，每個作業點配備2臺KQDl00型潛孔鉆，另還配備1臺用于淺孔7655型鑿巖機破碎大石塊及隔墻打眼爆破。2、勞動力配備：淺孔鑿巖機每臺配1臺機械手，1名助手；潛孔鉆每臺配2名機械手，2臺助手；爆破工每個作業面安排3人。總共安排鑿巖工11人，助手11人；爆破工6人。具體情況見：鑿巖爆破勞動力安排表。 鑿巖爆破勞動力安排表項目作業點作業點數每個作業點鑿巖機數鑿巖工輔助工爆破工淺孔爆破1個1臺765511=1人11=1人12=2人深孔爆破作業點2個118、臺76552臺KQDl00222+21=10人222+21=10人22=4人6.2、主要設備材料需要量依據爆破施工的總體要求，結合實際施工特點，遵循合理調配資源，選用可靠設備，滿足施工質量、工期的要求對其機械設備進行選擇和配置，具體配置如下表：本合同段路基土石方爆破所需設備見：石方爆破主要設備表。爆破施工機械設備配置表序號設備名稱型號數量1空壓機VF-7171臺2氣壓聯動潛孔鉆KQY-901臺3小型手風鉆YH-182臺4挖掘機PC2202臺5自卸汽車8T8臺7、爆破施工組織及人員配置為合理調配資源，便于現場管理和加快進度，我項目部根據爆破施工的特點，充分考慮多方因素后，對爆破施工的管理人員進行19、了精心配置，管理人員配置如下：項目技術負責人：劉振文質檢負責人：王素群測量負責人：譚英機材保障負責人：彭華技術主管： 許峰技術員：弈強專職安全員：顧藝另外爆區設置爆破指揮長1人，負責爆破過程的全面指揮工作。下設施工組、技術組、安全組、群工組，各設組長1人，分工明確到人，各負其責。第三章 質量保證措施1、工程質量保證組織機構由項目經理掛帥和項目副經理、總工程師、質檢人員參與組成的質量管理小組是本工程質量管理的最高領導機構，領導和組織實施、兌現本工程質量目標。質量管理組織機構框圖法人委托代表：項目經理質量檢驗員總工程師項目副經理工程科財務科機電科試驗室質安科物質科橋梁施工隊負責人道路施工隊負責人鉆20、孔樁施工組負責人測量、監控組負責人鋼筋組負責人模板組負責人混凝土組負責人試驗組負責人為保證爆破施工工程質量，綜合考慮施工特點及工程實際情況后制定以下保證措施：1、依據工程特點，建立健全和嚴格執行本工程質量保證體系。2、嚴格落實施工組織管理措施。3、嚴格服從業主、監理人員的質量監督。4、嚴查影響質量的關鍵工序和特殊工序，確保對其控制，從而保證施工質量。5、嚴格按“爆破施工技術方案設計”要求進行施工，同時依據不同的地形條件采取合理的爆破方法。6、施工過程中，做好測量工作。嚴格控制爆破線，防止超爆現象的發生。7、配備具有豐富經驗的技術人員進行技術保障，確保工程質量。8、嚴格控制渣石粒徑，確保滿足裝運21、要求，從而提高施工效率。第四章 安全保證措施1、一般施工安全技術措施1、石方爆破作業以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗和銷毀等工作2、必須嚴格遵守國家現行的爆破安全規程，主動接受當地公安部門的監督管理，光面爆破應嚴格控制鉆眼間距和炸藥用量。3、施工機械作業時，除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進行，其工作位置應平坦穩固，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。4、挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨保護”，施工時嚴格按照設計方案進行施工。5、高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安全樁拴2 根及以上安全繩上22、拴2人以上。6、高邊坡施工應設置安全通道；開挖工作面應裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業，邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。7、清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。8、施工中如發現山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并報告監理辦和指揮部處理。9、滑坡地段的處理，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。施工中要設專人觀察，嚴防塌方。10、遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，應停止作業。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示標23、志。11、施工機械靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離（距離邊緣1米以上），并設專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。12、棄土下方和有滾石危害范圍的道路，應設警告標志、作業時禁止下方車輛、行人通行。2、安全施工措施：1、依據工程要求和現場實際情況，選擇爆破方法。嚴格控制破壞范圍和振動危害。2、采用微差爆破，一次點火，多段起爆，從而削弱爆破振動強度，達到減震和改善破碎效果的目的。在環境復雜的地段，為了確保附近的建筑設施不受振動的影響，采用孔內、孔外相結合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區附近的建筑設施振動速度控制在國家爆24、破規定安全范圍內。3、嚴格控制最大裝藥量，采用先進的爆破技術，對于石質堅硬、整體性較好的巖石進行爆破時，可用寬距離爆破技術，通過增大孔距、減小排距來充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質量。 4、為了確保邊坡的穩定和平整度，除堅持采用光面爆破技術外，根據實際情況，適當增大塹坡保護層。在石質較差地段，進行深孔爆破時，要減小梯段高度，實行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。 5、嚴格按照爆破安全規定進行施工，做好爆破安全保衛工作。從開始裝藥起，即設置安全警戒，防止非作業人員進入現場。網路連接后，工作人員逐步撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行25、區段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區。6、各類爆破施工人員要持證上崗，對爆破作業人員嚴格執行“安全技術考核標準”。火工材料的購買、運輸、現場保管和使用嚴格實行中華人民共和國民用爆炸物品管理條理。7、加強施工現場安全管理，在施工現場設置安全標志。遇到大風、雷電等惡劣天氣均不得進行爆破。3、預防措施1、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。（1）、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。（2）、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項 操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。2、加強安全生產的綜合管理。（1）、26、認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。（2）、加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。（3）、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。（4）、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。3、切實加強安全交底制度的落實（1）、交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。（2）、交底工作一般在施工現場項目部實施。（3）、交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。（4）、被交底者在執行過程中，必須接受項目27、部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。爆破施工的安全防護措施（1）、施工管理建立以項目部為指導的爆破作業指揮部，各工區負責人為現場負責人，工區專職安全員和專業爆破員。建立爆破作業器材集中收發制度，按工作量發料，多余的爆破器材在當班施工完成后，應及時上交給發放人員回收，做到集中發料，統一制作、統一回收、集中保管，嚴格登記手續，避免爆破器材流入社會。安排好作業時間，爆破時間并將爆破時間告示與周圍居民。爆破總負責人施工組織、人員調配、生產安排，并對安全、生產負責。專職安全員負責現場安全檢查，布置檢查爆破警戒。（28、2）、施工組織本項目采用專業作業法施工。即專業班組專職從事爆破作業工作，負責清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。（3）、安全技術措施嚴格按照技術交底中爆破技術要求施工，針對不同的地區、地質情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的爆破方案。爆破藥量根據實際爆破效果逐步進行調整。在離工棚或周圍房屋比較近的爆破區域必須采取切實有效的防飛石措施。爆破在裝炸藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應停止爆破作業。瞎（啞）炮的處理：在爆破作業完成后，檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆29、破作業規程進行處理。另外在清查時發現瞎炮，應及時報告項目部安排專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。爆破器材屬于危險物品，應進行嚴格處理。嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制度。現場爆破器材應該分門別類，分別用專用箱盛裝，專人上鎖保管，嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放，嚴禁碰撞；雷管在連母線前應短接，避免接觸帶電體。第五章 文明施工及環境保護措施1、文明施工為最大限度的維護原來的地形地貌，保護原來的生態環境，施工時從以下幾方面加強文明施工管理：a、尊重當地民情風俗施工中及時了解當地風俗，尊重當地居民的生活權利，對不可避免出現的干擾及時與地方部門溝通并提前通知。遵守當地村規民約，處理好駐地與當30、地居民、部門間的關系。b、道路和場地施工區內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周保持清潔；施工場地平整無積水，無散落的雜物；場地排水系統暢通。c、班組場地清理班組必須做好操作后場地的清理工作，隨做隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土撒漏、車輛沾帶泥土等措施。d、周轉設備存放施工機械、機具、器材等集中堆放整齊。用后及時保養，及時修理，保證不銹蝕、少損傷。2、環境保護為加強環境保護，避免施工時影響環境保護，我們將成立相應的環境保護組織機構，采取一定的環境保護措施，把環保貫穿于施工的全過程。嚴格遵守國家環保部門和本工程的有關規定，采取必要的防治措施以消除因施工31、因素造成的環境污染。a、組織職工學習環保知識，加強環保意識，保持清潔、控制揚塵、杜絕撒漏材料，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。定期進行環境檢查，及時處理違章事宜。b、認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策、法令，結合設計文件和工程特點，實施施工組織。c、文明施工現場，對場地廢料、土石方的廢方處理，按設計要求、監理工程師指定地點處理。施工中及時完善施工排水系統，防止水土流失，盡量減少對周圍自然環境的影響和破壞。d、施工廢水、生活污水源要采用滲井或其它處理措施。工地垃圾運往指定地點深埋，清理含有沉淀、油污的操作水，采用過濾或沉淀池的方法處理。e、材料運輸中采取一定的覆蓋措施。施工現場配備灑水車灑水滅塵，減輕粉塵對大氣的污染。f、采取有效的技術手段和管理措施將施工機械和運輸車輛的噪音控制到最低程度，為保護施工人員健康，經常保養機械，使噪音降低到最低限。第21頁 共21頁路橋建設網