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市政道路給排水綜合工程施工組織設計
市政道路給排水綜合工程施工組織設計.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1246531 2024-10-19 31頁 220.04KB

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1、市政道路給排水綜合工程施工組織設計第1章 編制說明1。1 編制目的為指導本項目排水工程施工,確保施工質量、安全和工期,降低工程造價,為施工提供科學的指導依據,特制定本施工方案.1。2 適用范圍本施工施工方案僅適用于本項目排水工程施工.1。3 編制依據1) 道路工程施工投標文件.2) 排水工程施工圖。3)現場考察。(1)*市市政工程施工技術規范(排水) DB2976-2004(2)城市排水工程質量檢驗標準 DB29-522003(3)給排水管道工程施工及驗收規范 GB50268-97(4)混凝土強度檢驗評定標準 GBJ10787(5)混凝土質量控制標準 GB50164-92(6)市市政排水檢查井2、蓋暫行技術規范(7)以及與本工程有關的國家、部及市技術標準、法規文件等。1.4 編制原則1。4.1 嚴格執行工程施工過程中涉及的相關規范、規程和設計標準。1.4。2 遵守、執行招標文件各款的具體要求,確保實現業主要求的日期、質量、安全、環境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。1.4。3 在認真、全面理解設計文件的基礎上,結合工程情況,應用新技術成果,使施工方案具有技術先進、方案可靠、經濟合理的特點。1。4.4 充分研究現場施工環境,妥善處理施工組織與周邊接口問題,使施工對周邊環境的影響最小化.1。4。5 施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結合,重點項目和一般項目相結3、合,特殊技術與普通技術相結合,總體上使施工方案具有重點突出,內容全面,思路清晰的特點。第2章 工程綜合說明2.1 工程簡介本項目位于本項目.工程主要內容本項目.本分部分項工程為排水工程施工.計劃開竣工日期為本項目工期本項目天.2.2 工程項目環境2。2。1 地形、地貌、地質*市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項目位于*市本項目區,所站施工區域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質較差。2。2。2交通運輸本工程建設地區縣鄉公路網發達;筑路材料以現有的國道為主干線,縣鄉公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通.材料運輸4、以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。2。3 工程數量2。3。1施工面積根據施工圖給出的尺寸數據,計算出施工范圍坐標及施工面積,施工面積為本項目,具體坐標數據及示意圖如下:本項目2。3。2分部分項工程量溝槽開挖:預計本項目m3.鋪設管道:本項目m第3章施工總體部署3。1 總體施工安排3.1.1 總體施工安排原則1、綜合考慮地方因素,合理組織交通、材料供應,將地方干擾降到最低。2、以管道基礎、鋪設,回填以及檢查井、交匯井,收水井的施工為施工重點,分區、分段進行施工安排.3、按流水作業順序,區、段工序安排平行作業。3.2 施工現場平面布置及交通組織3.2。1 施工5、總平面布置經現場查勘,施工生活區及施工現場內,視施工實際需要布置預留施工通道,以滿足交通需要,施工場地,加強文明施工.本工程在施工占地內設置臨建設施,作為施工的主營地,布置現場主要的臨時生產、生活設施,施工人員宿舍。在施工設施布置時,為滿足環保的需要,在各主要施工場地設置垃圾池、洗車槽、廢水沉淀池,確保工地衛生、出場車輛和廢水排放滿足環保衛生要求。備用發電機房等要設置雙層圍蔽,以減小噪音和塵土污染。所有臨時營地設施按國家和*市消防安全法規配齊消防裝置.3。2.2 施工場地的交通疏導本工程為達到文明施工要求,樹立良好的施工形象,滿足施工安全、環境保護的要求,創建文明施工工地,廠區外設置醒目的施工6、標識,明確指示車流方向。3.3 施工組織機構及任務劃分3。3.1 施工組織機構及人員配備為安全、優質、快速建成本項目工程,我們將按項目法組建責、權、利統一的“本項目項目經理部”,施工組織機構及項目部人員配置詳見下表。施工組織機構圖工程部 質量部 辦公室 測量組 實驗室 項目經理: 項目書記 : 材料負責人 計量負責人 安 全 員 質 量 員 資 料 員 試 驗 員 機 管 員 項目副經理: 項目副總工: 項目總工: 3.4 勞動力投入計劃為確保業主要求的工期,合理制定施工進度計劃,工期緊張的各個施工階段中,嚴格進行施工管理,不折不扣的完成施工計劃要求,項目經理部由管理、技術人員計28人組成。根7、據本工程總體部署及工程進度安排,本工程所投入的施工技術力量及勞動力高峰期為30人,詳見勞動力投入計劃表勞動力投入計劃表人員類別數量項目部管理人員1作業管理人員含工長4技術員3道路施工員1電工1司機10普工10合計303.5 主要材料計劃(300-400污水管道及400-800雨水管道)采用及鋼筋混凝土承插口管,砂石基礎,橡膠圈接口。收水管采用I級300混凝土平口管90混凝土基礎,水泥沙漿抹帶接口。3.6 主要施工設備及主要實驗設備根據業主對工期、質量的要求,結合工程的結構特點,將調集滿足施工要求的各種機械設備,以保證施工任務的完成。由于工地的環境及氣候不能滿足實驗室要求,施工現場將安排能夠進行8、常規土工試驗設備,以滿足現場施工要求,其它大型實驗設備布置在公司實驗室,可供監理隨時查驗。詳見主要施工機械設備表及主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表。主要施工設備 序 號機械或設備名稱規格 型號數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力用于施工部位備注1穩定土拌合機WG21K1徐州2003130良好基層2平地機PY160B1*2003120良好路基、基層3推土機T120AX3*2003120良好路基、基層5振動壓路機YZ22G2徐州2000140良好路基6鋼輪壓路機3Y18-213徐州199990良好路基、基層7輪胎壓路機YL252洛陽1998118良好面層9自卸汽車10t6*2000929、良好運土、混合料10灑水車T12OF41北京199925良好環保、養護11粒料拌和站WDB1鎮江2003175良好基層12發電機CF1201*2000120良好臨時供電主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1水準儀DSA200臺22TOPCON全站儀GTS336臺13多功能電動擊實儀LD140臺14液塑限聯合測定儀LP100E臺15恒溫磁力加熱攪拌器852臺26路面材料強度試驗儀LD127臺17液壓試件成型機DR-02臺18液壓試件成型脫模器DR01臺19電熱鼓風干燥箱DGG臺110水泥恒溫標準養護箱HBY-40B臺111標準篩方孔 孔0。07431.5mm套10、112電子天平FA1004臺213案秤10kg/5g臺114灌砂筒符合JTJ051-93標準要求個215環刀符合JTJ05193標準要求個6第4章 施工進度計劃及工期保證措施4.1 工期計劃目標與本項目訂立合同計劃于2005年本項目月本項目日2005年本項目月本項目日完成排水工程施工.(施工進度計劃表)4.1 工期保證措施本工程工期緊、工作量大、施工難度高,為確保按期完成工程,特制定以下工期保證措施:(一)道路施工管理組織機構迅速成立、及時到位,建立健全組織機構,對內指揮施工生產,對外負責合同履行及協調聯絡.(二)組織施工力量迅速進場:迅速進場,機械設備將隨同施工隊伍迅速到位,確保排水施工工程11、按時(或提前)完工。(三)施工準備抓早抓緊:作為施工單位盡快做好施工準備工作,認真復核圖紙組織進行設計技術交底,進一步完善施工組織設計,落實施工方案。主動疏通地方關系,取得地方政府及有關部門的支持,施工中遇到問題影響進度時,將統籌安排,及時調整,確保總體工期。(四)施工組織不斷優化:以施工組織進度和工期要求為據,及時完善施工組織設計,落實施工方案,報監理工程師審批。根據施工情況變化,不斷進行設計、優化,使工序銜接,勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。(五)建立從經理部到各施工現場的調度指揮控制系統,全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指12、揮和協調,對重大關鍵問題超前研究,制定措施,及時調整工序和調動人、財、物、機,保證工程的連續性和均衡性。(六)強化施工管理嚴明勞動紀律,對勞動力實行動態管理,優化組合,使作業專業化、規范化。(七)實行責任制考核評定工作(爭創市優文明工地)。(八)安排好冬季的施工:根據當地氣象、水文資料,有預見性地調整各項工作的施工順序,制定冬季施工保證措施并作好預防工作,使工程有序和不間斷的進行。(九)加強機械設備管理:切實做到加強機械設備的檢修和維修工作,配齊維修人員,配足常用配件,確保機械正常運轉,對主要工序要儲備一定的備用機械,確保機械化施工順利進行。(十)確保勞力充足、高效:根據工程需要,配備充足的技13、術人員和技術工人,并采用各項措施,提高勞動者技術素質和工作質量。第5章 排水工程施工工藝本段排水工程基本上采用明開挖方法,管徑由本項目mm本項目mm,槽深最深達本項目米(從原地面高程算起),槽寬最寬達本項目米。5。1 測量放線溝槽開挖前先根據設計圖紙準確進行管道中心線的測量放線工作,然后根據中心線及管徑放出溝槽邊線位置。5.2 溝槽開挖5.2.1 挖前按照施工設計圖紙的標準和業主提供的地下水勘探資料對地下管線和地下障礙現場復核,進行刨驗,并在施工圖紙上做好標注(距離、走向、高程等),如何擬建管道沖突及時上報監理和業主,另行處理。5。2。2 管道工程溝槽開挖方法 , 應根據現場地形寬窄 , 附近14、地上地下建筑物和管線的位置 , 以及構造繁簡程度、管道直徑與埋深、土質情況與地下水位高低、所使用的周轉材料、設備、施工機械及季節影響等因素 , 綜合考慮決定.溝槽底寬應根據管材直徑、管兩側的工作面寬度和溝槽的支撐情況而定。一般可按下式計算 :B=De+2(bl+b2+b3)式中 :B溝槽底寬 (mm)De-管子外徑 (mm )b1管道一側工作面寬度 (mm)b2-管道一側支撐厚度 , 可取 150-20Ommb3-基礎厚度 (mm) 5。2.3 兩條管道同時施工時 , 兩條管道的底高程必須滿足該層管道土基的穩定 , 兩條管道管外皮間的凈距離按設計要求施工,滿足管道接頭作業所需的工作寬度。5。215、。4 現場管槽開挖土采用人機結合方式 , 機挖預留 20cm 厚原狀土 , 由人工清挖 , 在開挖過程中,由測量人員隨時進行監測,開槽完畢有檢測人員進行驗收檢查,檢查根據城市排水工程質量檢驗標準以兩井之間作為一個檢驗批,每檢驗批檢測6個點.土方進行現場倒運 , 隨挖隨清 ; 由于工作面狹窄 , 在溝槽一側可垂直碼放少量管材并打眼固定 , 但不得超過兩層以避免滾管 , 做好其他防護工作。5。2。5 本工程開槽深度均小于4米, 采用木支撐開槽。如地下水位較高,可在槽底高程低一側作水窩子,隨時進行降水工作,防止泡槽現象發生。5.3 管道基礎:溝槽開挖完成后,盡快驗收槽底,之后回填石料或統一施作砼基礎16、,如遇地基土質較差時,需挖至原土層,回填碎石至槽底高程并夯實后準備下管或做砼基礎.基礎施工完畢后,以兩井之間為一檢驗批,每10m1點,不少于3點.5.4 管道鋪設:5.4。1 從建設單位指定廠家購置管材,由汽車將管材運至現場,沿線分段堆放(具備條件,直接吊放溝槽內),以便解決現場狹窄困難.5.4。2 采用人機配合的方式下管和穩管,提前檢查好管材外觀質量,杜絕使用不合格管材。5.4。3 下管前做好倒撐工作,留出下管空間。5。4。4 視管節長度和重量分別采用手板葫蘆、倒鏈或大噸位卷揚機進行對口安裝。對口前插口端面戴好膠圈,調順無扭曲。承口內清掃干凈,做到膠圈無扭曲變形。5。4。5 管線順直度控制采17、取管側架立拉線做為控制參考,高程由水準儀觀察,管內底和外皮高程,二方面均以管內接口平順為控制原則.因管道縱坡較小,施工安裝時隨時測量高程,防止出現倒坡,影響管道的使用功能。5。5 管線回填:5。5。1 按設計圖紙要求,管材回填石屑至管頂以上40cm,之后回填素土分層夯實,注意管道兩側同步回填,避免管道移位。素土回填時,每2530cm做一步,分層夯實,并達到90以上密實度,為道路施工創造條件。回填土超過管頂0.5m以上方可使用碾壓設備。混凝土管道溝槽的回填材料、厚度、壓實度應符合設計要求和國家現行技術標準規定,并以兩檢查井之間每層一組3點對其進行檢測驗收。5.5.2 檢查井周圍回填時還應符合以下18、規定:5.5。2。1 現澆砼和砌體砂漿強度應達到設計規定。5.5.2。2 井室周圍的回填應與管道溝槽同時進行,當不便同時進行時,應留臺階形接茬。5.5.2.3 井室周圍的回填壓實時應沿井室中心對稱進行,且不能漏震。5.5。2.4 回填材料壓實后應與井壁緊貼。5.6 檢查井、交匯井、收水井施工:5.6。1 本排水工程井包括轉彎檢查井和大型平篦收水井結構.5。6。2 砌井前應對井位、基礎尺寸及高程進行復測,各種材料材質經檢驗合格后方可使用。項 目允許偏差(mm)井身尺寸長 度、寬 度20直 徑20井 蓋 與 路 面 高 程 差非 路 面20路 面5井 底 高 程155。7 支管連接 :一般支管施做19、需要在道路道胎施工完成后反開槽施工 , 若在回填土上時須進行加固處理 , 本合同內支管全部為險平口管 , 按設計要求采取四合一方法進行一體化完成。支管接入檢查井、收水井時 , 應插入井壁內 ,且不得突出井內壁。5.8 閉氣試驗 :在管道回填前應進行閉氣試驗 , 進行閉氣試驗前 , 先將管口處清理干凈 , 無毛刺。管道密封后 , 向管道內充氣至 200Opa以上 , 用噴霧器噴灑發泡液 , 檢查管堵對管口的密封時 , 不得出現氣泡。管堵充氣膠圈充氣到達規定壓力值兩分鐘后 , 應無壓降。在規范規定的時間內壓降滿足下表的符合要求。閉氣試驗所使用的儀器、儀表必須經過計量檢定。混凝土排水管道閉氣檢驗規定20、閉氣時間 , 應附合下表.管徑DN(m)管內氣體壓力(Pa)規定標準閉氣時間S(mins)起點壓力終點壓力30014540023050031560020001500445700615800715對于砼管與檢查井連接處檢查:根據實際情況按城市排水工程質量檢驗標準中閉水試驗檢查。5.9 管道試壓:1、壓力管道必須在管基檢查合格后,管身兩側及其上部(管口除外)回填不小于0.5米(0.5米以內和工作坑底部應仔細回填夯實)以后進行壓力實驗。2、管道內充滿水后經過48小時方可進行水壓試驗.3、實驗前對試壓設備、壓力表、連接管及管件、排氣管及排水管加以檢查,必須保持系統的嚴密性和排盡管道內空氣.4、參照給排21、水管道工程施工及驗收規范施做。為滿足當年修路的要求,應還填石屑至管頂以上40cm,管頂以上40cm道胎下60cm段回填素土,壓實度為重型擊實93%。道胎下60cm內分三步回填8%灰土,每步20cm,壓實度自下而上分別為93%,93,95,壓實標準為重型擊實。收水井收水支管水流方向與干管水流方向夾角一般為90度,施工時可根據現場實際情況進行調整。當收水支管與其它管線在位置或高程上發生沖突時,可適當調整其深度和位置,但覆土深度不能小于0.7m,如不能滿足,采用360度砼包管.新建檢查井井蓋高程應與規劃道路路面標高持平,收水井井口高程應低于路面標高23cm以便于收水。施工前測量人員對需要接入的現狀管22、道管底高程進行復測,并將測量結果及時通知監理工程師,若發生出入,致使新建管道無法接入時,及時通知設計單位。5。10 檢查井施工利用管道施工時的大口井進行降水,在管道開挖前和檢查井開挖前必須先進行大口井降水,地下水位至少降至槽底以下50cm,可通過觀察大口井水準確定地下水位是否降至規定線以下.在符合要求時即可進行開挖,從施工開始到溝槽回填結束降水必須連續進行,為了保險起見,現場配備75KW發電機一臺,使用潛水泵抽水。檢查井工作坑采用支撐圍護施工,采用36工字鋼,深度小于4。5m的工作坑,采用排板支撐。深度大于4。5m的,采用鋼板樁卡板圍護,設2道支撐,第一道設在樁頂以下1m處,第二道支撐設在基坑23、底面以下2m處,腰梁采用36雙拼工字鋼。開挖時距基底還有20m時進行人工清底,在達到設計標高并作好盲溝后,立即進行墊層混凝土的澆筑。本工程的檢查井均按有地下結構防水要求的施做,水泥砂漿要求加入防水劑制成防水砂漿。防水劑按產品要求和國家現行標準施加。砌筑時做灌漿,井壁與砼管接角部分填滿砂漿。井身外壁應用搓縫,井外壁管口處做好管箍。予留支管,收水支管按設計高程放置短管,在還土前砌好(均采用M7.5水泥砂漿)管堵。井壁砂漿飽滿,灰縫平整,井壁內砂漿抹平整、圓順、堅實、不得有空鼓、裂縫、脫落現象.管道與檢查井接口采用直接砌筑的方法,但要采用短節相邊,在入井段雙側管外壁加一橡膠圈入井壁,以后用防水砂漿雙24、側塞填孔隙。距檢查井兩側各1m處,各留一管道接,以減輕管與井不均勻沉降的影響.凡遇新舊管道由于沉降造成鋪管需調高的時候,通常舊井接管處不調整標高,用管道在10m范圍調整;舊管接井時,允許并內調整標高,即兩管標高不同,但必須控制上游管比下游高。為便于管理和管道疏通,在污水接戶支管井、干管入路口前一個井和倒虹吸處以及雨水接入的檢查井設沉泥斗,深度50cm。排水管道施工工藝流程施工準備測量放線溝槽開挖砂石平基安裝膠圈安裝砂石管座混凝土基礎穩管水泥砂漿抹帶混凝土管座檢查井施工閉氣、閉水試驗回填第6章 質量保證措施6.1 工程質量目標承諾工程合格率達到100%,優良率達到95%,工程質量等級確保優良,達25、到交通部優質工程標準。6。2 質量指導方針6.2.1樹立質量第一的指導思想,與公司貫標認證工作相結合,按ISO-9002模式進行管理。6。2。2實行質量目標管理,在施工方案中,以實現工程優質為前提,在多項技術措施中以優質為目標,做好實施性的施工組織設計。6。2.3項目經理是質量第一責任人,應把質量的好壞與個人經濟掛鉤,獎懲分明,增強各級管理人員質量、責任意識.6。2.4嚴格按照國家有關技術規范,操作規程和設計要求施工。6。2.5對違反操作規程的行為,項目工程師有權制止,必要時予以返工處理,按公司規定實行質量否決權制度.6.2.6加強技術質量交底工作,保證按設計和方案施工。6。2.7質量問題消滅26、在操作者手中,做到上一道工序不合格不進入下一道工序的施工,以好的工作質量來保證工程質量。6。2。8加強對原材料的質量管理,任何產品和材料必須有出廠合格證,所有的計量設備、儀器均有計量合格證,重要的原材料進場后嚴格按要求復試.6.2.9嚴格執行和遵守現場監理工程師的指導、監督和命令。6.3 質量保證體系現場將成立以項目總工負責的質量管理體系。項目總工 現場質量負責人 項目副總工 材料員 資料員 質量員 質檢員 質檢員 工程部 實驗室 質量部 質量保證體系框圖- 30 - 6.4 保證措施6。4。1建立質量管理體系和質量責任制建立以項目總工為首的質量管理體制建立質量責任制,項目經理、總工對工程質量27、負責.在滿足業主要求的質量標準前提下,爭創部優,保證工程安全無事故,按工期完成。6。4.2質量控制機構和創優規劃質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構:由項目經理、總工程師、副經理、質量技術部長、工程計劃部長組成、制定,整個合同段質量創優規劃、方針、措施;各施工隊分別設質量管理現場領導組,有施工部長、質檢部長、工程部長、主任工程師組成。制訂所負責合同段創優措施,質量實施計劃、并在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務,擬訂項目工程具體的分項實施計劃,責任到人,嚴格要求,全員全過程質量控制,并且自上而下建立工程監理組織管理系統和工程質量保證系統。6.4.3施工秩序管理1本工程28、開工前應根據施工承包合同的要求,編制實施性施工組織設計,經駐地監理工程師審閱同意后報業主批準,在工程開工后認真組織施工,如遇重大變更需征得駐地工程師同意和業主的批準,不得隨意改變已被同意批準的施工組織設計,對于關鍵部位,都要寫出具體的施工方案(措施),報駐地監理工程師批準后方可進行施工。2。工程實行開工報告制度,項目開工前,提交開工報告,經駐地監理工程師批準,報業主備案,各分部工程開工前應向駐地監理工程師提出申請,并得到其批準,分項工程開工實行內部審核制度,并通知監理方可開工。3.施工期間必須實行計劃管理,按計劃組織施工,對施工計劃應全方位進行控制,有專職人員隨時統計計劃完成情況,并與計劃進行29、對比分析,發現問題及時進行調整,加強薄弱環節,實行計劃調度制度,使施工生產活動計劃、有序地進行。4。認真實施分項、分部、單位工程的檢驗評定活動,每一項分項工程完成后,對工程質量進行檢查與評定,未進行檢查評定的工序或經檢驗不合格的工序,應按有關規定進行處置,其結果應進行驗證并作記錄存檔,上道工序不合格,下道工序不準開工。5。認真實行隱蔽工程檢查簽證制度,自檢合格后,經駐地監理工程師檢查簽證,未經檢驗簽證同意,或自檢不合格的隱蔽工程,均不得擅自隱蔽不報,隱蔽工程不得先施工后補簽,一旦發現補簽被視為不合格工程。6.認真按政府主管部門、業主、監理的有關技術法規和規章制度組織施工,杜絕一切違章指揮和違章30、操作的現象,確保工程質量.6。5 強化質量意識,健全規章制度6.5.1建立施工組織設計審批制度施工組織設計必須有項目經理、副經理、項目工程師、安全員、材料員、監理工程師等簽字。施工組織設計必須在工程實施前由工程部主任工程師審核后報總工程師審批。施工組織設計必須經各級審批并最后由監理工程師審批后,并且按審批意見進行修改完善,方可進行施工。6。5.2技術復核、隱蔽工程驗收制度a技術復核應在施工組織設計中編制技術復核計劃,明確復核內容、部位、復核人員及復核方法.b技術復核結果應填寫分部分項工程技術復核記錄,作為施工技術資料歸檔。c凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋,均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的31、結果必須填寫隱蔽工程驗收記錄.6.5.3技術、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容,交底必須采用書面簽證確認形式,具體可分為以下幾方面:項目經理必須組織項目經理部全體人員對圖紙進行認真學習和掌握。本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則,各分管單位分項工程負責人在安排施工任務同時,必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。6。5。1二級驗收分部分項質量評定制度分項工程施工過程中,各分管單位負責人必須督促班組作好自檢工作,確保當天問題當天整改完畢。各施工單位分項工程施工完畢后,各分管負責人必須及時組織班組進行分項工32、程質量評定工作,并填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認,最終評定由項目經理部的質檢部專職質量員檢定.質檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查,發現問題以書面形式發出限期整改指令單,項目施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。6。5.5現場材料質量管理嚴格控制外加工、采購材料的質量。各種地方材料、外購材料到現場后必須由監理部門進行抽樣檢查,發現問題立即與供貨商聯系,直到退貨。6。5.6計量器具管理質量技術部和中心試驗室負責所有計量器材的鑒定、督促及管理工作.現場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用,以免造成人為的損壞.損壞的計量管理必須及時申報修理調換,不得帶病工作33、。計量器具要定期進行校對、鑒定;嚴禁使用未經核對過的量具。6.5.7工程質量獎罰制度遵循“誰施工、誰負責的原則,對各施工單位進行全面質量管理和追蹤管理。在施工過程中違反操作規程,不按圖施工,屢教不改或發生了質量問題,項目經理部有權對其進行處罰,處罰形式為整改停工,罰款直至趕出本工地。凡各施工單位在施工過程中,按圖施工,質量優良且達到優質,項目經理部對其進行獎勵,獎勵形式為表揚、表彰、獎金.6.5。8分部分項工作檢查控制各工序施工前須報監理工程師批準后方可施工,上一道工序經監理工程師驗收合格后,才可進行下一道工序施工,工序之間的質量檢查;嚴格按技術規范實行,對進場的原材料、半成品、成品的檢查,驗34、收需嚴格按技術規范要求進行;不合格的不準進場.第7章 安全保證措施7.1 安全保證體系現場成立以項目經理為首的安全保證體系。安 全 組 織 機 構組長 副組長 安全員 現場安全 駐地安全 資料員 料場安全 1. 施工班組要設安全員。2每道工序要有安全員的安全技術交底。3執行業主、當地安技部門及我局、公司下達的一切安全規定。4電器設備要專人管理、維護,其它人員不準擅自亂動.5工地防火要有設施,防盜、防煤氣中毒。設專職防火人員,隨時檢查。6閘箱及電器設有防雨裝置,夜間施工照明要有電工保護。7安全員要有鮮明標志,工地人員要服從安全員指揮,必要時安全員有權對違反操作人員的工作進行停工。安全保障體系框圖35、第8章 冬季施工措施本工程施工期間跨越冬季,*地區冬季氣候比較寒冷,雨雪稀少,因此要特別做好冬季施工措施。冬季施工日期按有關文件的要求執行,晝夜室外平均氣溫低于+5和最低氣溫低于-3時,即按冬季施工處理,為防氣溫突然下降,使工程遭受凍害,在冬季施工前后的時間,應注意天氣變化,及時采取防凍措施.經理部應作好冬季施工部位的詳細施工計劃,備足備齊冬季施工保溫所需的各種物資,保證冬季施工安全注意事項的專題教育,人員配備必要的野外避寒物品,尤其是要加強保證各種施工機械的防凍措施,收工后要放掉水箱中的冷卻水,防止凍壞機械設備,保證機械設備的完好。在整個冬季施工過程中,有關部門應對全體施工人員進行防火、防凍36、防煤氣中毒等方面的教育。除滿足以上要求,在施工中應遵循以下規定:1為確保工程進度,各種內燃機和車輛應檢修和更換冬季潤滑油,以減少冬季故障。2冬季應對行車司機進行安全教育,采取必要的防凍防滑措施,保證行車安全.3為確保冬季施工順利進行,要嚴格執行公司及各級部門制定的安全消防制度,以防事故的發生。4做好冬季施工安全教育工作,在向班組交待生產、質量標準的同時,也要交待安全措施和要求。5對電器設備及線路要進行經常性的檢查。6加強冬季防火安全意識,做好各項防火工作,以防火災發生,并加強爐灶管理和各屋的通風,以防煤氣中毒。第9章 文明施工及環保措施文明施工是本工程施工的重中之重,因此,項目經理部將成立以37、項目經理為首的文明施工保證體系。文明施工組織機構項目經理 項目書記 現場負責人 駐地負責人 信訪辦 料場負責人 辦公室 9。1 施工現場管理9.1.1根據該工程的施工特點,合理規劃施工場地的使用,嚴格按照在批準的場地內組織施工的要求執行,現場中的各種臨時設施,包括辦公、生活用房、倉庫等嚴格按照施工平面圖布置,同時保持整潔,符合消防和衛生規定,并且嚴格各種違法違規活動。9.1.2工地入口處設置醒目、整潔的施工標牌,內容包括:工程名稱、建筑面積、建筑單位、施工單位、監理單位及有關負責人姓名,此外在適當位置設“一圖四板。一圖:施工現場平面布置圖;四板:質量保證體系、安全生產管理辦法、文明施工管理措施38、環保達標標準。9。1。3施工現場有明顯的區域界定標識,不能完全斷絕交通的施工現場,應指定行人和車輛進出現場的路口與路徑,并懸掛醒目的安全告示或警示標志。9。1.4現場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽,服裝整潔,遵守現場的各項規章制度,非施工人員一律不準進入施工現場。9。2 環境保護管理9。2.1施工中必須落實門前“三包“環境保護責任制,在門外兩側不準堆放任何材料物品,存放垃圾等。9。2.2在施工中有責任保護公共設施的完整和安全,妥善保護地下管線,對地下管線的保護措施,要征得主管部門的批準,并報駐地監理工程師確認。9。2。3在土方施工中如果發現文物,應局部或全部停工,采取有效的全封閉保護措施39、,及時通知文物主管部門及業主處理后方可恢復施工。9.2。4為了減少和避免對周邊環境的干擾,保證周圍村民有一個正常的工作和生活環境,必須采取有效措施使施工噪聲控制在規定的標準之內.9.2.5施工中采取有效措施,減少施工時對環境的污染,運輸車輛裝置必須嚴密,符合不撒、不漏標準。9.2.6施工中應采取有效技術措施,對地下水和周圍地面的沉降進行控制,防止周圍建筑有變形或開裂,若一旦發生上述事故,立即采取有效措施,防止事故擴大,并妥善處理事故及事故的善后工作,并將上述的一切活動上報駐地工程師和業主(出具書面材料).9。2.7在產生揚塵的季節或有揚塵作業的地段,應采取防塵和通風措施,確保揚塵含量達到國家衛40、生標準。9。2。8施工工地不許自焚會產生有害氣體的物質和惡臭氣味,的物質,(人體不能進行正常呼吸的氣體)。如果施工需要,應制定方案,報駐地監理工程師批準,用密閉和消煙除塵處理裝置的設備進行加熱.9。3 施工交通管理9。3。1 項目經理部設一名專職或兼職的交通安全管理負責人,負責與交管部門協調交通問題。9。3。2 施工單位對本單位或外租車輛司機應進行安全教育,遵守交通法規,對上路(公路、市政道路)行駛的車輛必須執行“三檢”制度.9。3。3 按現場平面布置圖劃分物料堆放區,現場加工區,機械停放區、現場辦公區,生活區和行人區,道路及消防通道,現場堆土應符合安全規定,工程棄土及時清運,行人道路和消防通道保持路面平整、暢通.9.3。4 在滿足施工要求的前提下,施工場地盡量壓縮,并且盡量不占用道路。9。3。5 為保證施工進度,除特殊情況外,土方車輛要求每天夜間可通行,其他施工車輛進出施工場地任何時段不受限制。9。3。6 接受交通管理部門和建設單位的監督檢查,發現影響交通的問題,立即進行整改。
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