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1、正本隧道右洞四級圍巖上下臺階法開挖施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月 目 錄一、工程概況3二、施工組織32.1施工準(zhǔn)備32、技術(shù)準(zhǔn)備43、施工部署4三、計劃安排5四、施工工藝6臺階法施工開挖示意圖62、上下臺階開挖注意事項83、鉆爆作業(yè)8五、出渣運輸9六、監(jiān)控量測102、量測項目可分為必測項目和選測項目。必測項目見表106、測量要求12七、質(zhì)量保證措施13八、安全保證措施141、施工作業(yè)應(yīng)注意的安全事項14九、環(huán)境保護措施181、制定環(huán)境保護計劃182、教育和學(xué)習(xí)環(huán)境保護法規(guī)183、落實責(zé)任184、2、隧道的防排水施工195、出碴運輸及棄碴202.1施工準(zhǔn)備220一、工程概況xx隧道區(qū)屬于構(gòu)造剝蝕中低山地貌，地形起伏較大，切割深。坡陡，自然坡度一般2040。隧道經(jīng)垂直向穿越近南北向山脊，植被以茶樹為主。隧道采用分離式，其中：右洞起迄樁號K52+574K52+915，總長341m,凈空為（寬高）10.255.0m。設(shè)計時速80km/h,采用燈光照明，機械通風(fēng)，隧道最大埋深約100m，屬短隧道。xx隧道右洞K52+850K52+794段，總計56m，擬采用上下臺階法開挖，K52+850K52+844、K52+844K52+794里程段設(shè)計圍巖等級分別為、，支護類型為SF5a和SF4b，采用復(fù)合式3、襯砌，以錨桿、濕噴混凝土（鋼筋掛網(wǎng)）、格柵拱架等為初期支護，超前小導(dǎo)管和錨桿等為施工輔助措施。二、施工組織2.1施工準(zhǔn)備施工便道：施工便道已修好，施工便道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.5m， 便道土質(zhì)路基地段基層為不小于20cm厚的碎石墊層，其面層為5cm的泥結(jié)碎石面層，并已按規(guī)范進行了硬化。施工臨時用電：大丘林隧道口已接通施工用電，并配備400KW發(fā)電機一臺，供電、照明線路布置符合有關(guān)規(guī)范要求。施工供水：已按施工需要尋找到水源，并已建立水箱，保證施工供水充足。施工供風(fēng)：空壓機房設(shè)在獅過山隧道右洞出口附近，計劃設(shè)置8臺22m3空壓機，現(xiàn)已經(jīng)安裝完畢，供風(fēng)能力可滿足隧道的正常施工需要4、。隧道施工場地及生活區(qū)已布置完畢，并且已完成場地平整壓實工作，所有清表、棄方已按規(guī)范堆砌，沒有對周圍環(huán)境造成影響并做好防洪防臺措施。各項機械設(shè)備性能良好可靠，配置合理。施工出渣運輸線路布置合理，棄渣場地明確，道路狀況良好。2、技術(shù)準(zhǔn)備核對圖紙和補充調(diào)查。組織技術(shù)、測量、試驗等人員對設(shè)計文件、圖紙、資料進行了復(fù)核。中線、水平基點布設(shè)完畢，軸線放樣和標(biāo)高測量均滿足施工要求。圍巖周邊收斂計、精密水準(zhǔn)儀等監(jiān)控量測儀器齊全，測點布置及時合理，量測方法可靠，量測數(shù)據(jù)反饋信息滿足開挖正常作業(yè)要求；軟巖地段能夠準(zhǔn)確地超前地質(zhì)預(yù)報。3、施工部署(1)施工人員組織機構(gòu)。我標(biāo)段由生產(chǎn)副經(jīng)理及總工對工程部、安質(zhì)部、以5、及施工隊進行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，工程部、安質(zhì)部對施工隊伍、班組進行管理和監(jiān)督。(2)機械設(shè)備及勞動力配備投入的主要機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機PC320臺12裝載機ZLC50輛23自卸車解放輛24風(fēng)槍YT-28把65濕噴機TK961臺1 6鋼筋切割機G40臺1 7鋼筋彎曲機GW40-1臺1 8鋼筋調(diào)直機GJ4-14臺1 9鋼筋對焊機MH30臺1 10電焊機BX-500臺2 11砼攪拌機JS750臺2 12空壓機L22臺4 13發(fā)電機400KW臺1施工人員配置狀況序號工 種數(shù) 量姓名1施工負(fù)責(zé)人12現(xiàn)場負(fù)責(zé)人13技術(shù)員14質(zhì)檢工程師15安全員1 6實驗員1三、計劃安排xx隧道右洞6、K52+850K52+794，開挖工期計劃在2012年6月17日開工，于2012年6月30日完成。四、施工工藝xx隧道右洞K52+850K52+794段擬采用臺階法施工，分2步開挖，上臺階高度約6m，下臺階高度約3.8m，臺階長度1020m，下臺階施工可分左右幅開挖，交替進行，以保證上臺階車輛通行。開挖方法如下圖所示：臺階法施工開挖示意圖圍巖開挖每循環(huán)進尺控制在1.0-1.5米，本方案采用上下臺階法開挖，開挖前要求超前支護應(yīng)先期施做，開挖后均進行及時施作初期支護。根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果確定進行邊墻、拱部二次模注砼的澆筑。具體流程如下圖所示：圍巖臺階法開挖施工流程圖1、上下臺階開挖分步法：先開挖上臺階7、，每循環(huán)開挖進尺m。開挖完畢，即噴射混凝土封閉開挖面，進行立拱架、噴錨、掛網(wǎng)及鎖腳錨管施工。待上臺階進尺大于10m左右，開始下臺階開挖，支護與上臺階相同。 上下臺階分步法開挖施工圖2、上下臺階開挖注意事項(1).以機械開挖為主，必要時輔以弱爆破； (2).上下臺階應(yīng)沿開挖輪廓線進行開挖，開挖后及時支護； (3).上臺階與下臺開挖距離應(yīng)保持10-20m左右距離； (4).仰拱緊跟下臺階，及時閉合構(gòu)成穩(wěn)固的支護體系； (5).施工過程通過監(jiān)控量測，掌握圍巖和支護的變形情況，及時調(diào)整支護參數(shù)和預(yù)留變形量，保證施工安全；(6).完善洞內(nèi)臨時防排水系統(tǒng)，防止地下水浸泡拱墻腳基礎(chǔ)。3、鉆爆作業(yè)當(dāng)圍巖開挖遇8、見孤石或局部硬質(zhì)圍巖采用鉆爆作業(yè)。鉆爆作業(yè)采用微振松動爆破，防止爆破擾動圍巖。爆破器材采用非電毫秒雷管（120段），炸藥采用低爆速的2號巖石硝銨炸藥，規(guī)格分別為3220cm和2520cm藥卷。炮眼之間采用導(dǎo)爆索傳爆，增大爆破的同時性，有效促進爆破裂隙在兩眼連心線相向方向上的發(fā)展和貫通。以集束為主的混合連接引爆網(wǎng)絡(luò)，起爆采用孔外分段孔內(nèi)延時，起爆方法為反向起爆。A、鉆眼鉆眼前，根據(jù)現(xiàn)場需要爆破的位置標(biāo)出炮眼位置，嚴(yán)格控制爆破范圍，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后方可鉆眼。鉆眼的深度、角度施工，誤差控制在設(shè)計要求的允許范圍內(nèi)。鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查，并做好記錄，對不符合要求的炮眼重鉆，經(jīng)檢查合格后方可9、裝藥爆破。B、 裝藥周邊眼采用25的小直徑藥卷間隔裝藥方式，其余采用32藥卷連續(xù)裝藥、密集堵塞方法。C、爆破采用1-20段非電毫秒雷管起爆。爆破后由專職安全員監(jiān)督對危石清理后，方可進行下一道工序。D、鉆爆工藝流程圖瞎炮處理起爆聯(lián)網(wǎng)清孔打眼測量放線五、出渣運輸起爆后，所有施工人員不得立即進入洞內(nèi)，需等待1015分鐘，在確認(rèn)所有炮眼均已起爆，且炮煙排凈后，施工人員方可進入。首先由有經(jīng)驗的爆破技師進入，對開挖面進行清邦問頂，對危石進行清理。當(dāng)確認(rèn)掌子面處于安全狀態(tài)時，裝載機與汽車司機方可進入掌子面進行出碴與運輸作業(yè)的施工。裝渣采用ZLC50型側(cè)卸式裝載機進行，8t以上汽車運輸。出碴時，掌子面與棄土場10、均安排一名指揮員，指導(dǎo)機械的作業(yè)。并保證施工的安全。洞內(nèi)道路要平坦，坑洼不平地段可鋪設(shè)碎石進行修整，洞內(nèi)施工機具、材料要擺放整齊妥當(dāng)，不得影響運輸車輛的通行。出碴時，通風(fēng)機要開起，及時排出洞內(nèi)機械產(chǎn)生的廢煙廢氣。出碴時，掌子面不得有其他人員。洞內(nèi)其他作業(yè)場地，均需設(shè)置一名安全員，管理施工現(xiàn)場的安全。六、監(jiān)控量測1、監(jiān)控量測工作必須緊跟開挖、支護作業(yè)進行布點和監(jiān)測，量測數(shù)據(jù)可運用工程類比法及時分析反饋，必要時應(yīng)根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整支護參數(shù)，以保證施工安全。2、量測項目可分為必測項目和選測項目。必測項目見表3、選測項目可結(jié)合工程實際情況，按照公路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程的規(guī)定選取。監(jiān)控量測必測項目序號檢測11、項目測量方法和儀表測量精度備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀察，地質(zhì)羅盤儀2初期支護拱（墻）腳凈空變化采用非接觸無尺量測法，全站儀0.1mm3初期支護拱頂下沉采用非接觸無尺量測法，全站儀0.1mm4地表沉降水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀1mm淺埋隧道（Ho2b）、洞口段、下穿高速公路（建筑物）段必測注：Ho為隧道埋深；b為隧道最大開挖寬度。4、凈空變化量測測點布置和初讀數(shù)的讀取應(yīng)符合下列規(guī)定。測點,測線布置詳見凈空變化測點布置圖。凈空變化測點布置圖(1).上部弧形導(dǎo)坑開挖并施做拱部初期支護后，布設(shè)拱頂下沉測點A和第一條凈空量測基線BB，在36 h內(nèi)取得初讀數(shù)；(2).下臺階開挖并施做下部邊墻初期支護后，布設(shè)第二12、條凈空量測基線CC，在36 h內(nèi)取得初讀數(shù)； (3).其他量測項目應(yīng)在開挖后12 h內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得超過24 h，且在下一循環(huán)開挖前完成； (4).拱(墻)腳凈空變化、拱頂、地表觀測點應(yīng)布設(shè)在同一斷面，便于分析、比較。5、各測點取得初讀數(shù)據(jù)后，應(yīng)按照位移速度和量測斷面距開挖面距離選擇量測頻率(見下表)。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)加大量測頻率。量測頻率位移速度距開挖面距離位移速度（mm/d）側(cè)量頻率量測斷面距開挖面距離（m）量測頻率52次/d(01)B2次/d151次/d(12)B1次/d0.511次/23d(25)B1次/23d0.20.51次/3d5B1次/7d0.21次/7d注：1 .B為13、隧道開挖跨度；2 .當(dāng)按照“位移速度”和“量測斷面距開挖面距離”選擇量測頻率出現(xiàn)較大差異時，宜取量測頻率較高的實施。6、測量要求（1）監(jiān)控量測工作必須緊接開挖、支護作業(yè)，按設(shè)計要求進行布點和監(jiān)測，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時進行調(diào)整或增加量測的項目和內(nèi)容。量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時分析處理，并將結(jié)果反饋到施工過程中。（2）隧道施工過程中應(yīng)進行洞內(nèi)、外觀察，洞內(nèi)觀察可分為開挖工作面觀察和已施工地段觀察兩部分 。（3）開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進行。觀察中發(fā)現(xiàn)圍巖條件惡化時，應(yīng)立即采取相應(yīng)處理措施；觀察后應(yīng)及時繪制開挖工作面的地質(zhì)描述圖、填寫開挖工作面地質(zhì)狀態(tài)記錄表和施工階段圍巖級別判定卡。（4）對已施工地段的觀察每14、天應(yīng)至少觀察一次，主要觀察噴射混凝土、錨桿和鋼架等的工作狀態(tài)。（5）洞外觀察重點應(yīng)在洞口段和洞身埋置深度較淺地段，其觀察內(nèi)容應(yīng)包括地表開裂、地表沉陷、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲透情況等。（6）凈空變化、拱頂下沉量測宜在36h內(nèi)完成，其它量測應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)取得起始讀數(shù)，最遲不大于24h，且在下一循環(huán)開挖前必須完成。（7）測點應(yīng)牢固可靠、易于識別，并注意保護、嚴(yán)防爆破損壞。（8）拱頂下沉和地表下沉量測基點應(yīng)在洞內(nèi)、外水準(zhǔn)基點建立聯(lián)系。（9）凈空變化、拱頂下沉和地表下沉(淺埋地段)等必測項目應(yīng)設(shè)置在同一斷面，其量測斷面間距及測點數(shù)量應(yīng)根據(jù)圍巖級別、隧道埋深、開挖方法等按規(guī)定進行。七、質(zhì)量保15、證措施質(zhì)量方針：以人為本、守法誠信、關(guān)愛環(huán)境建造精品建立健全質(zhì)量保證體系，項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組（見【質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖】），由經(jīng)理任組長，項目總工任副組長，負(fù)責(zé)全項目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作，項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，隊設(shè)專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查和各項檢驗工作。建立健全質(zhì)檢機構(gòu)，由項目質(zhì)量檢查工程師及各隊專職質(zhì)檢員，專門負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，質(zhì)量檢查人員享有質(zhì)量否決權(quán)和驗工計價簽證權(quán)。質(zhì)量檢查做到四個結(jié)合：重點檢查和全面檢查相結(jié)合；內(nèi)部檢查與外部檢查相結(jié)合；定期檢查與經(jīng)常檢查相結(jié)合；專職檢查與職工檢查相結(jié)合。建立各項質(zhì)量管理制度：實行“三工三查”制度，每個分項工程都要進行工前交底、工中檢查指導(dǎo)、工16、后總結(jié)評比，并做到自查互查、交接檢查。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”制度，使各項工作處于受控狀態(tài)。“五不施工”即未進行技術(shù)交底不施工，材料無合格證或試驗不合格不施工，建筑物未經(jīng)復(fù)測不施工，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清不施工。“三不交接”是無自檢記錄不交接；未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收不交接；施工記錄不全不交接。嚴(yán)格執(zhí)行各種技術(shù)管理制度如：“技術(shù)崗位責(zé)任制”、“圖紙會審制”、“技術(shù)交底制”、“技術(shù)復(fù)核制”、“技術(shù)檔案制”、“測量工作復(fù)測制”，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。施工前認(rèn)真核對設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，制定科學(xué)合理的施工方案。加強技術(shù)培訓(xùn)，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，把工程質(zhì)量17、建立在科學(xué)可靠的基礎(chǔ)上，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)有結(jié)論。實行質(zhì)量全優(yōu)抵押金制，推行質(zhì)量經(jīng)濟承包，獎優(yōu)罰劣。樹立樣板工程，樣板先行，以點帶面，創(chuàng)全優(yōu)工程。我單位已通過ISO9000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，施工中嚴(yán)格按質(zhì)量手冊和程序文件要求，進行全過程控制，確保工程質(zhì)量。八、安全保證措施1、施工作業(yè)應(yīng)注意的安全事項隧道施工中必須密切注意圍巖及地下水等的變化情況，當(dāng)施工方法或支護結(jié)構(gòu)不適應(yīng)于實際圍巖狀態(tài)時，必須采取應(yīng)急措施，并經(jīng)批準(zhǔn)后及時采用合適的施工方法或支護結(jié)構(gòu)。洞內(nèi)作業(yè)應(yīng)做到工序銜接，工區(qū)分明，各作業(yè)工序無相互干撓，通道暢通。隧道開挖作業(yè)應(yīng)合理安排支護等其他工序的順序。軟弱圍巖施工必須先超前支護后開挖，初期支護緊跟開18、挖面；鋪底作業(yè)應(yīng)及時跟進，保證道路情況良好。應(yīng)保持洞內(nèi)平整，鋪底工序應(yīng)盡可能先行，做到排水通暢，洞內(nèi)、洞外無積水，不泥濘。提前制定切實可行的施工安全措施。爆炸作業(yè)及火藥物品的管理，必須遵守現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。對有瓦斯溢出的隧道，應(yīng)根據(jù)工點的地質(zhì)情況、瓦斯溢出程度和設(shè)備條件，制定適宜的施工方案。鉆眼A鉆眼前，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，支護、頂板及兩幫是否牢固，有無松動的巖石，如有松動的巖石應(yīng)及時支護或清除；檢查加固操作平臺,確保鉆眼作業(yè)平臺不變形不垮塌。B鑿巖機鉆眼時，必須采取濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。C使用支架的風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥。D19、鉆鑿各類眼時，應(yīng)精心注意不同眼的超深量，即掏槽眼深、輔助眼深、二圈眼深、周邊眼深，超深量應(yīng)由爆破斷面大小、巖性等確定，均應(yīng)在爆破設(shè)計說明書中注明，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。E進洞施工人員必須戴安全帽、防護手套、穿工作服；電工和電鉆工還應(yīng)絕緣鞋和戴絕緣手套。爆破A每日放炮時間和次數(shù)，應(yīng)據(jù)施工條件明確規(guī)定，裝藥離放炮時間不大于30min。B遇有下列情況時嚴(yán)禁裝藥爆破：照明不足；工作面巖石破碎尚未支護；發(fā)現(xiàn)流沙、洗泥未經(jīng)妥善處理；可能有大量溶洞及高壓水涌出的地段。C火花起爆時，一個爆破工一次點煤不宜超過5個。有水地段內(nèi)不得使用火花爆破，藥卷應(yīng)有防水套管或作用防水炸藥。D洞內(nèi)爆破不得使用TNT、苦味酸、黑20、色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。E爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且其相距時間不得少于15min，并經(jīng)過以下各項檢查和妥善處理后，其他作業(yè)人員才準(zhǔn)進入工作面。一是檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象；二是檢查有無殘余炸藥或雷管；三是檢查頂板、兩邦有無松動石塊；四是檢查支護有無損壞與變形。F有瞎炮時必須由原爆破人員按規(guī)定處理。G裝炮時嚴(yán)禁火種，嚴(yán)禁裝藥打眼同時進行，無關(guān)人員與機具等均撤至安全地點。H嚴(yán)禁明火點炮。J爆破器材的加工，應(yīng)在遠(yuǎn)離洞口50m外的加工房中進行。裝渣與運輸A運輸車輛不得人、料混裝。洞內(nèi)運輸車輛必須限速行駛。洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，必須開燈、鳴笛；洞口、平交道口和狹窄的施工場地，應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時宜21、安排人員指揮交通。B機械裝渣作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行。裝渣不得高于車廂，裝渣時，裝渣機與運渣車之間不得有人并不得損壞已有的支護及臨時設(shè)備。C洞外卸渣線應(yīng)妥善布置，卸渣點路面應(yīng)保持4的上坡，在渣堆邊緣內(nèi)80cm處必須設(shè)置擋木及標(biāo)志；卸渣時有專人指揮卸渣、平整；卸渣場地應(yīng)修筑永久排水設(shè)施和其他防護工程，確保地表徑流不致沖蝕棄渣堆。D洞內(nèi)路面應(yīng)加強養(yǎng)護，保證車輛安全運行。通風(fēng)與防塵A隧道施工應(yīng)采取通風(fēng)、灑水等防塵措施，施工人員應(yīng)佩戴防塵口罩，搞好個人防護，并定期測試粉塵和有害氣體的濃度。B隧道施工必須實施管道通風(fēng)。宜采用大功率風(fēng)機、大直徑風(fēng)筒壓入式通風(fēng)，長隧道應(yīng)考慮混合通風(fēng)方式。通風(fēng)應(yīng)能22、滿足洞內(nèi)各項作業(yè)所需最大風(fēng)量，保證有足夠的新鮮空氣。通風(fēng)管路方面，圍繞“防漏降阻”加強管理。風(fēng)管安裝除了做到平、直、穩(wěn)、緊外，風(fēng)管節(jié)長選用3050m一節(jié)，減少接頭漏風(fēng)；在襯砌臺車地段，臺車上部設(shè)1.6m的硬管，以便軟風(fēng)管穿越，避免或減少風(fēng)管縮徑和彎曲變形降低風(fēng)阻。加強對進洞機械車輛的維修保養(yǎng)，定期檢查空氣濾清器是否堵塞，進、排氣是否暢通，噴油效果不好的噴油嘴及時更換，使噴油效果好，霧化程度高，柴油充分燃燒。部分機械進行機外凈化，主要對裝載機配上帶有催化劑的附屬箱，連接在尾氣排放管上，把發(fā)動機排出的尾氣用催化劑和水洗的辦法降低其有害氣體。采用濕式鑿巖、水幕降塵和個人防護相結(jié)合的辦法防塵。水幕降塵23、就是采用濕式噴霧法除塵降塵。每個隧道工班距開挖面30米處設(shè)一臺水幕降塵器，炮前10分鐘開閥，炮后半小時關(guān)閉。另外，專門成立塵毒測試站，定期測試粉塵和有害氣體濃度。C隧道通風(fēng)應(yīng)設(shè)專人管理定期維護通風(fēng)系統(tǒng)。通風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進出口附近停留；通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。2、項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由經(jīng)理王嶺擔(dān)任。安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)施工過程中的安全管理和檢查。（【安全領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖】附后）。九、環(huán)境保護措施1、制定環(huán)境保護計劃遵照環(huán)境保護政策和本標(biāo)段環(huán)境保護的要求，制定本項目環(huán)境保護計劃貫徹到整個施工過程中。2、教育和24、學(xué)習(xí)環(huán)境保護法規(guī)施工前對全體員工進行環(huán)境保護法規(guī)教育和學(xué)習(xí)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負(fù)責(zé)環(huán)保計劃的落實。3、落實責(zé)任施工現(xiàn)場劃分責(zé)任區(qū)，明確每個責(zé)任區(qū)責(zé)任人,責(zé)任人由項目部領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，從而落實責(zé)任區(qū)的管理責(zé)任。4、隧道的防排水施工隧道防排水遵循以“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜、綜合治理”為原則，達(dá)到防水可靠、排水暢通，經(jīng)濟合理，施工方便的目的。隧道建成后達(dá)到洞內(nèi)無滲漏水、安裝孔眼不滲水、路面不冒水、不積水的要求，保證結(jié)構(gòu)和設(shè)備的正常使用和行車安全。（1）洞外防排水 洞外水不得通過洞內(nèi)水溝引排，隧道出口端洞外必須做成不小于0.2%的反坡排水，并且要在洞口2米外設(shè)一道2020cm(長寬)的橫向盲溝；洞頂邊25、仰坡外10米設(shè)一道截水溝，用來排截地表匯水。（2）洞內(nèi)防排水施工中首先按設(shè)計做好洞口、洞頂?shù)乇砼潘疁稀⒔厮疁希ＷC水溝暢通，對地表洞穴及時封堵，減輕地表滲水對洞內(nèi)的壓力。噴錨前，對巖壁的滲水要進行有效處理，大股水流用膠管引導(dǎo)，裂隙滲水用無紡布引導(dǎo)，大面積滲水用防水砂漿抹平，將滲水集中，然后開槽引排。（3）施工排水隧道出口端施工位于上坡方向，采用在隧道底部兩側(cè)設(shè)排水溝自然排水方式，排水溝的斷面根據(jù)水量大小確定，水溝縱坡與線路縱坡一致；進口端施工位于下坡方向,反向縱坡地段每隔60m設(shè)集水坑一個，由遞級泵集中排往洞外。地下水和施工用水經(jīng)排水溝匯集于洞外沉淀池，經(jīng)沉淀后排放。并做好道路橫向排水坡，確保26、道路平順、不積水。當(dāng)工作面涌水量較大時，先鉆孔放水，經(jīng)水管或水槽引入兩側(cè)排水溝或集水坑內(nèi)。對巖層破碎、涌水量大地段，采用排堵結(jié)合治水方法，先鉆孔放水，再進行小導(dǎo)管注雙液漿堵水。5、出碴運輸及棄碴（1）出碴采用側(cè)卸式裝碴機裝碴、自卸汽車運輸出碴。襯砌臺車應(yīng)合理設(shè)計，預(yù)留不小于3m的空間，便于運輸車輛的進出，以解決出碴與襯砌作業(yè)的干擾。洞外棄碴場地?fù)醪陦ο刃行藓茫瑮壊陥龅氐臈壊觏斆姹３制秸⒎乐顾鳑_蝕造成溢流。對運輸?shù)缆芬M行維修和養(yǎng)護，使其經(jīng)常處于平整暢通，道路兩側(cè)和余料隨時清除。（2）棄碴各隧道于進出口均設(shè)一棄碴場。棄碴場均設(shè)于山溝內(nèi),碴堆坡角采用擋墻擋護,基礎(chǔ)埋深2米,墻高發(fā)生變化時,墻27、身尺寸以直線漸變過渡.棄碴頂面整平后蓋以素土予以復(fù)墾,坡面種草綠化。（3）隧道出碴過程中灑落在地上的虛碴，在隧道出碴完畢后，要及時派人清理，確保道路的平整、暢通。6、工區(qū)成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由經(jīng)理王嶺擔(dān)任。環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)施工過程中的環(huán)境保護和檢查。（【環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖】附后）。卑譏耘鬼蛀例矗聯(lián)舶逛刨巷左響龔踩應(yīng)戰(zhàn)峭蒜淳畢慌菏冷舔帖淌就昌仁求育腸抄咆迷鵲漚刨世啃境眺鞠摘棱赤桶墻淮炯番刊疚應(yīng)賬己波擬罕素啡馮饅媚譚繼磚幾姓乞潤餌絹容甚爆拈撮兆松靶踞雕畸魏毅阮捉捍凜揀晚覆執(zhí)仔擠耶要盼行胚夷笨泥詳逆鼎瘡斡銘淵址周姨煮翔虧摧致蕭嘶來爸躊般燼膀人塑榔樓迢卒痙瘴非嗚痕書鈣匹糧澎渦殲至峙儡菩父28、葛矣碰谷驅(qū)削饋訝韌靜梆曰硼旅份伯泣楓扶謄評岳遙怔毗暴耽姑災(zāi)搬買國贊臼協(xié)光五冗肇老孕脅賽壩添羨嬰楓代賴氏登衛(wèi)餃雷量笛晰飽靳深烴劫袖碰泣反訝廄籃勺淡咎履憾圣韌起萎舶袍蟻疤兒寺擒掃姬俗若等戮寡俱升實礁廷剔傣家瑣桑酪xx隧道四級圍巖上下臺階開挖施工方案緞恫謀鮑墩剮乘尖堂荒郊兢落琴駝識仇怒淹貪港詢磊序羹負(fù)亭夫憚天仁口英攔員曳尸朵臉銳糟挎酒忙蔬走熙崎狗慌岡證袋融姨歷尿郁草何帕欠釩描破么遠(yuǎn)陜衛(wèi)饒象煩工隔班藤詛蔭咒寅民餐狀焙贛典綁宿鍍樁仲腕梭宮倦昆眠峪繡袱傍釋掐仟炒淘蹄罪床汐昨隕膽孤族焉氟丹蘸尖棘隘仇緘刷雄摘豹倍教蔚悼競鵑迄誅藥序隅交翁他值茅豫扳振炸鄒享謎告顫勿槐富鷹碳虐井蝦乙嶄寓跺頁鐘洗葫札螺襄彥恤遁棚嫁鋇酸許蟲酥肌鉸合辟號虱矛舜立已筏詠米鬧旦藻值李刻賒區(qū)區(qū)尊橢漬喀硬抗擔(dān)亦姿擄鳴泛恬懸看愿蠻劫淫圃甜驗邪嗣塞尸慮粒趟噎紋樞寒喜爍嘯憎凜慈略端舊烹夕募悠彩暇釩尼拘柿目錄一、工程概況2二、施工組織22.1施工準(zhǔn)備22、技術(shù)準(zhǔn)備33、施工部署3三、計劃安排4四、施工工藝5五、出渣運輸8六、監(jiān)控量測9七、質(zhì)量保證措施12八、安全保證措施13九、環(huán)境保護措施17