客運專項鐵路隧道鋼筋網片加工技術交底.doc
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2024-10-19
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1、技 術 交 底 書編制單位:貴廣鐵路GGTJ-11標段第一項目部主送單位一項目部各架子隊編號GJWPJG項目名稱鋼筋網片加工技術交底日期交底內容:一、適用范圍適用于我項目部管轄范圍內的隧道初期支護鋼筋網施工。二、工藝流程及技術要求(一)鋼筋網片加工1、鋼筋網設計隧道初期支護鋼筋網布設位置詳見設計文件。2、鋼筋網施工鋼筋網材料采用HPB235鋼,鋼筋直徑為8mm和6mm兩種,網格尺寸分為200mm200mm和250mm250mm兩種(具體詳見設計文件)。 鋼筋網片加工鋼筋網片采用鋼筋焊制,在鋼筋加工場內集中加工。先用鋼筋調直機把鋼筋調直,再截成鋼筋條,鋼筋網片的加工必須在操作臺上進行。(見附圖12、)鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈;加工完畢后的鋼筋網片應平整,鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋網片操作平臺示意圖成品的存放制作成型的鋼筋網片必須輕抬輕放,避免摔地產生變形。鋼筋網片成品應堆放在成品堆放場地上。存放和運輸過程中要避免潮濕的環境,防止銹蝕、污染和變形。3、施工控制要點鋼筋網格尺寸應符合設計要求。鋪設鋼筋網按照以下要求執行:鋼筋網在初噴混凝土4cm以后鋪掛,且保護層厚度不得小于2cm。砂層地段應先加鋪鋼筋網,沿環向壓緊后再噴射混凝土。鋼筋網應隨初噴面的起伏鋪設,與受噴面的間隙一般不大于3cm,與錨桿(錨桿安裝3d后)或其它固定裝3、置連接牢固。開始噴射時,應減小噴頭至受噴面的距離,并調整噴射角度,鋼筋網保護層厚度不得小于4cm。噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網卡住時,應及時清除后再噴射混凝土。三、質量要求1、質量驗收規范客運專線鐵路隧道工程施工技術指南客運專線鐵路隧道工程質量驗收暫行標準2、分項驗收標準 主控項目鋼筋進場時,必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗,其質量應符合現行國家標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB13013)、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499)和低碳鋼熱軋圓盤條(GB/T701)等的規定和設計要求。檢驗數量:以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的4、鋼筋,每60t為一批,不足60t按一批計。每批抽檢一次。檢驗方法:檢查每批質量證明文件,并按批進行抽樣做屈服強度、抗拉強度和伸長率冷彎試驗。鋼筋網所使用的鋼筋的品種、規格等應符合設計要求。 檢驗數量:全部檢查。 檢驗方法:觀察、鋼尺檢查。鋼筋網的制作應符合設計要求。 檢驗數量:全部檢查。檢驗方法、觀察、尺量。鋼筋網的安裝位置應符合設計要求,并與錨桿或其他固定裝置聯結牢固。鋼筋網的混凝土保護層厚度不得小于3cm。 檢驗數量:每循環檢查5處。檢驗方法:觀察,鑿孔檢查或儀器探測。鋼筋網應在巖面噴射一層混凝土后再鋪掛,底層噴射混凝土的厚度不得小于4cm。采用雙層鋼筋網時,第二層鋼筋網應在第一層鋼筋網被5、混凝土覆蓋及混凝土終凝后鋪設。 檢驗數量:每循環檢驗一次。 檢驗方法:觀察,檢查施工記錄。 一般項目鋼筋網的網格間距應符合設計要求,網格尺寸允許偏差為10mm。 檢驗數量:每循環檢驗一次,隨機抽樣5片。 檢驗方法:尺量。鋼筋網搭接長度應為個網孔,允許偏差為50mm。 檢驗數量:每循環檢驗一次,隨機抽樣5片。 檢驗方法:尺量。鋼筋應冷拉調直后使用,鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。 檢驗數量全部檢驗。檢驗方法:觀察。四、安全規程施工人員應經培訓合格后上崗。焊工應持有特種工人作業證。焊工必須穿戴防護衣具。施工時焊工應站在木墊或其它絕緣墊上。焊機必須接地,以保證操作人員安全,對于焊接導線及焊鉗接導線處,都應有可靠的絕緣接地。大量焊接時,焊接變壓器不得超負荷,變壓器升溫不得超過60,為此,要特別注意遵守焊機暫載率規定,以免過分發熱而損壞。鋼筋的調直、切斷所使用的機械設備必須指定專人操作。鋼筋網的安裝,作業人員之間應協調動作。編制人復核人簽收人見后附簽到表施工技術交底接收人名單序號接收人姓名接收人職務 (工種)接收日期備 注