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1、1.工程概況北京地鐵xx號線工程9標段由北京市政建設集團有限責任公司第二工程處承擔施工，該標段由XXXX車站及XXXXXX區間組成，工程地處XX北大街繁華商業地段，地面交通流量大，地下管線數量多。 1.1 XXXX車站概況XXXX車站設計為地下雙層島式車站，三跨矩形結構，共設4個出入口，兩座風亭。有效車站長度為120m，島式站臺寬度15m，車站總長為179.1m，車站總寬度20.7m。車站采用明挖法施工，圍護結構采用鉆孔灌注樁+樁間網噴+鋼支撐。出入口及風道結構中除1、4號出入口跨路段采用暗挖法施工，其余均采用明挖法施工。1.2 XXXXXX區間隧道概況XXXXXX區間全長803.092m ,2、含渡線1處，防災聯絡通道一座、泵房1座等附屬結構，采用礦山法施工，復合式襯砌，單線斷面型式為馬蹄型斷面。 1.3 工期要求開工日期：2005年7月10日 完工日期：2008年12月30日1.4 雨季施工時段及項目2007年度雨季施工時段：2007年6月2007年9月。雨季施工的主要項目有：（1）XX站K9+200豎井：區間隧道防水、隧道二襯施工。（2）K9+200豎井K9+471豎井：區間隧道防水、隧道二襯施工。（3）K9+471豎井XXXX站：區間渡線隧道一襯結構施工。（4）XXXX站：車站北端B型圍護樁施工，車站北端降水井施工，車站冠梁施工，車站基坑開挖，樁間土錨噴護壁，鋼支撐架設，主體結3、構防水，主體結構鋼筋、模板、混凝土施工。2. 編制指導思想為最大限度減輕雨季對本工程的不利影響，保證工程施工順利進行，我項目部按業主要求并結合本工程的實際情況，建立完善的雨季施工管理機制，制定出切實可行的雨季施工措施，落實防汛責任制，強化防汛搶險處置力度，確保本工程在雨季正常施工。 3. 北京市汛期雨量3.1 我市的雨季是每年的69月，最容易發生暴雨的季節是7、8兩個月，7月10日至8月10日稱為“主汛期”；最容易發生洪澇災害的時間是“七下八上”，即7月下旬和8月上旬，稱為“大汛時期”。3.2 降雨量是在雨季施工中首先要關注的重要技術數據。水文氣象規定：1 24小時降雨量：小于10毫米為小雨；4、1024.9毫米為中雨；2549.5毫米為大雨；5099.9毫米為暴雨；100199.9毫米為大暴雨；大于200毫米為特大暴雨。2 12小時降雨量：小于5毫米為小雨；59.9毫米為中雨；1029.9毫米為大雨；3069.9毫米為暴雨；70200毫米為大暴雨；大于200毫米為特大暴雨；180分鐘降雨20毫米為短時暴雨。4. 雨季施工組織機構及管理職責4.1 項目部雨季施工組織機構由組長、常務副組長、副組長、成員組成，下設防汛值班辦公室。組 長： XXX 項目經理 13901248653 常務副組長： XXX 項目部常務經理 136XXX副 組 長： XXX 項目副經理 135XXX XXX 項目5、總工 137XXX成 員： XXX、XXX、XXX、XXX XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX應急搶險隊伍： 江蘇XXX施工隊 搶險人員30 名。機械設備配置： 裝載機1臺、15T自卸車2輛、指揮車1輛、吊車1臺、發電機1臺、電焊機6臺、注漿機、污水泵等機械設備。防汛物資儲備： 水泥、砂石料、鉛絲、編織袋、麻繩等物資。項目部防汛聯系電話： 項目部值班電話： 4.2管理職責（1）項目經理 負責領導和管理項目經理部日常工作，主持編制雨季施工方案，確定雨季施工管理的組織與方針，對雨施過程中的安全、質量、進度、成本、文明施工及環境保護等全面負責，并滿足合同的各項要求。 確定項目經理部在雨季6、施工中管理組織機構的構成并配備人員，制定雨季施工的規章制度，明確有關人員的職責。 接受業主、監理、上級、社會各方面的指導與檢查，并全面負責。 與業主及監理單位保持密切的聯系，隨時解決雨季施工過程中出現的各種問題，確保業主的利益。（2）項目副經理 在項目經理的領導下，全面組織雨季現場施工，負責雨季施工程的總體部署，總體計劃的管理，協調各部門關系，合理組織生產。 負責雨施工程的安全管理、物資管理、設備管理。 負責對雨施期間的安全生產進行檢查并進行改進。 負責對雨施期間的計劃進度、實際進度進行調控，確保工程如期完工。（3）項目總工程師 在項目經理的領導下，具體主持雨季施工組織機構的建立，并落實雨施方7、案，對雨施期間的質量管理和工程質量負全面技術責任。 負責制定雨季施工方案。 與業主、設計、監理、管理單位保持密切的聯系，保證業主、設計、監理在雨季施工的要求與指令在施工中貫徹實施。 組織有關人員對材料、設備的訂貨、供貨質量進行監督、驗收，嚴把質量關。（4）項目經理部總經濟師 在項目經理領導下，主持本工程雨季施工的經營決策和經營計劃，對項目經營效益負責。 保證經濟效益，加強經濟核算，嚴格項目資金管理和有效使用。 負責財務管理和全面核算，組織落實項目雨季施工中的冬施成本活動，開展雨施期間的成本管理。（5）物資員 負責雨施過程中所須材料的采購、供應、管理工作，并提供相應的質量證明。 負責雨施過程中施8、工機械的使用和租賃管理，按計劃進行機械的平衡調度，檢查各施工隊對機械設備的管理。 在雨施期間負責制定落實機械設備的大、中修計劃，保證機械完好率。（6）安全員負責雨施過程中現場施工安全，落實各項安全制度，定時檢查現場施工安全情況并監督改正。（7）質量員 負責貫徹執行有關質量管理的法令、法規和制度，在雨施過程中實施全過程控制、檢查和監督。 在雨施過程中嚴格控制無質保資料證明和不符合技術規范指標的材料、設備投入施工，對不合格的材料、設備一律不準進入施工現場。 參加對雨施過程中質量事故的調查分析，作好記錄并檢查落實整改情況。（8）技術負責人 負責雨季施工技術管理工作的實施，編制雨季施工措施。 監督檢查9、雨季施工措施在工程中的實施情況。5. 雨季施工重點部位我項目部施工承擔施工的北京地鐵xx號線9標工程包括明挖車站和區間暗挖隧道兩部分。（1） 上級單位：北京市路政局、北京市軌道交通建設管理公司；（2） 責任單位：地鐵xx號線9#標項目經理部（3） 工作目標：防止K9+200豎井、K9+471豎井及車站基坑進水；防止車站明挖基坑因暴雨侵害造成變形，影響結構和周圍建筑物的安全；（4） 重點部位：區間渡線暗挖隧道、K9+200豎井、K9+471豎井；車站明挖基坑。 區間隧道：K8+775.700K9+578.792，其中渡線隧道上方距現況管線距離較近，對現況管線需采取保護措施。 施工豎井共有兩處：分10、別在聯絡通道（K9+200）處、西西友誼商場（K9+471）處。 車站結構位置：K9+578.792K9+757.892。（5） 搶險隊伍及物資保障：本標段組建不少于30人的防汛搶險小分隊，隨時待命；根據汛期中施工現場可能出現的險情，儲備搶險所需要的水泥、砂石料、鉛絲、編織袋、麻袋、蓬布、麻繩等物資，以及發電機、電焊機、注漿機、污水泵等機械設備；搶險物資、設備專人保管、單獨存放、定期檢查。6.雨季施工措施6.1總體要求根據本工程特點，雨季施工重點部位在明開車站及區間隧道兩部分，針對具體情況，制定出相應的措施。提前檢查排水系統和防護設施，加大雨季前檢查力度，做好排險加固工作，做好搶險機械設備和材11、料的儲備。項目部防汛值班室提前一個星期了解本工程所在地區的天氣情況，提前做好防汛物資、機械等準備，從思想上重視，項目經理親自部署抓好落實，指定專職安全員負責防汛工作。項目部認真貫徹防為主方針，樹立憂患意識，加強與當地防汛部門的聯系，及時掌握汛情發展態勢，提高防汛預警能力。加強對區間渡線隧道一襯、K9+200豎井、K9+471豎井、車站基坑等工作面及其周邊現況管線、建筑物的監控工作，做到異常情況早發現、早處理、及時消除隱患。6.2 雨季施工措施6.2.1施工圍擋加固在雨季來臨前，檢查車站基坑及豎井四周的施工圍擋（尤其是緊臨XX北大街一側的圍擋）的牢固性，如有松動現象，及時請圍擋施工單位進行加固。12、 6.2.2 檢查排水線路并及時疏通（1）在雨季來臨前檢查豎井及車站施工圍擋四周的雨水口是否暢通，如有雜物堵塞，及時將雨水口內雜物清理干凈，確保雨水口排水順暢。（2）在車站基坑內，延基坑東西側壁設置寬200mm、深150 mm排水溝，排水溝內墊100 mm厚的碎石或豆石，在基底低點處設置800積水坑，積水坑內放置水泵，利用水泵將基坑內的積水提升到現況XX北大街上的雨水口排出。6.2.3車站基坑土方開挖與圍護樁施工（1） 基坑土方開挖前備好防洪器材和排水機械設備，挖土前在基坑四周砌好高500mm、厚240mm的防水磚墻，并用1：2.5水泥砂漿抹面；同時做好排水溝等截水排水設施，防止區域以外的水流13、入基坑。基坑土方開挖上下分層，縱向分段依次進行，基底成型時在基坑底做好排水溝、集水井等抽排系統，下雨時及時排除雨水，防止雨水泡槽。提前安排好排水系統，以免挖槽堆土造成原排水出路不暢，給附近居民、單位和正常施工帶來困難。（2） 圍護樁施工前，將場地平整并碾壓密實，四周做好排水溝，防止下雨時造成地表松軟，影響成樁質量。圍護樁施工要隨成孔、隨灌混凝土。防止出現灌水塌孔。6.2.4機械及電氣設備（1）機械設施及電器設備及時采取防雨措施，在雨季施工前，對現場所有動力照明線路，供配電電器設施進行一次全面檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及跑漏電等線路、電器及時更換，保證正常使用。（2）現14、場機械操作棚（如攪拌機、空壓機、電焊機、木工機械、鋼筋加工機等），搭設牢固，防止漏雨、潲雨和積水。（3）用電的機械設備按相應規定做好接地或接零保護裝置，并定期檢查和測試有效性及靈敏性。（4）配電箱、電閘箱等，采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼做接地保護。（5）線路架設及避雷系統敷設時，掌握好氣象預報情況，嚴禁在雷雨天氣中作業。6.2.5材料儲存及保管現場存放的材料基礎均相應墊高，存放場地保持干燥，防止雨水浸泡。水泥、速凝劑、防水材料、鋼筋等物資庫內存放，防止遇雨變質或銹蝕。砂石等松散材料，對存放場地周圍加以圍護，防止雨水沖散。雨季施工時，對施工材料、半成品和成品進行保護，防止因遇雨產生腐蝕15、或缺陷。6.2.6鋼筋工程（1）鋼筋原材及鋼筋加工的半成品分類標識并及時苫蓋，防止遇雨淋銹蝕。（2）現場綁扎完畢的鋼筋盡快澆注混凝土。6.2.7混凝土工程因雨季砂石含水率變化幅度較大，要及時測定其含水率，并調整水灰比，嚴格控制塌落度，確保混凝土質量。開盤前掌握天氣變化情況，避免遇雨影響混凝土施工質量。對終凝前的混凝土，及時進行覆蓋，防止受雨沖淋。合模后如不能灌筑混凝土時，在模板的適當部位預留排水孔，防止模內積水。涂刷水溶性脫模劑的模板，采取相應措施，防止雨水沖刷脫落，影響接脫模及混凝土表面質量。在澆灌混凝土中遇雨不能連續施工時，按規范規定留置施工縫并覆蓋防雨材料，雨后繼續施工時，先對接合部位進16、行處理后再進行澆筑。6.2.8地下管線防汛措施 由于本工程區間渡線隧道位于XX北大街西測，穿越現況XXXX大街，XXXX大街下方地下管線種類繁多，在渡線施工段隧道頂部距管線距離較近，其中雨、污水管道滲水嚴重，安全隱患大，因此必須采取有效措施確保管線的正常運行。（1）提前對現況檢查井內的積水進行抽排，在隧道施工中時刻注意隧道拱頂處的滲漏狀況，發現異常立即停止施工，主動同管線管理單位配合，采取措施，確保管線安全。（2）在施工過程中隨時對現況檢查井內的積水進行抽排，當由于管道滲水而造成隧道土方坍塌時，立即停止施工，采取注漿加固的措施來加固土體，防止管道下沉及檢查井的損毀。（3）每天對渡線隧道上方、車17、站基坑周圍的現況管線進行監控量測，發現地表、檢查井沉降數據異常，或隧道一襯結構、掌子面內出現滲漏水及基坑側壁出現滲漏水時，立即采取疏堵相結合的措施治水，并對管線進行注漿加固。7. 雨季施工主要材料及設備7.1主要材料編織袋 500條 砂 子 20t寬幅塑料布 3000m2 扎綁繩 250kg16#鉛絲 350kg 塑料膜 600m2 柴 油 5t7.2主要設備裝載機1臺、15T自卸車2輛、指揮車1輛，電焊機6臺、注漿機1臺、污水泵6臺等機械設備。8. 信息管理與報告制度（1） 項目部防汛值班室安排專人每天收聽天氣預報，注意天氣變化。及時做好防汛搶險準備。 （2） 項目部雨季施工機構根據各自職責分工，負責收集、整理防汛搶險的信息，及時匯總，按照早發現、早報告、早處置的原則，迅速將情況上報上級管理單位。11