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高速公路軟土地基處理專項施工方案20頁
高速公路軟土地基處理專項施工方案20頁.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1249620 2024-10-19 20頁 6.86MB

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1、正本高速公路軟土地基處理專項施工方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 目 錄1.工程概況31.1總體工程概況31.2二標段工程概況32.編制依據43.軟土地基處理工程概況44.地質條件75.軟土地基處理技術要求75.1場地整平75.3軟土地基處理范圍85.4土工合成材料技術要求8土工格柵8土工布86.軟土地基處理前期準備87.水泥攪拌樁施工88.注漿碎石樁施工109.質量保證措施1110.安全保證措施1210.1用電安全管理1210.2設備安全管理1310.3防火安全管理1310.4起重安全1310.5管線保護14112、.文明施工保證措施1412.環境保護措施1513.施工機械設備投入情況1514.機械設備保證措施1515.補充說明1616.附圖. 1.工程概況1.1總體工程概況本工程主線高架為高速公路,西起G1501公路東至G15公路,樁號范圍K-1+980K10+624,全長10.644km,道路紅線寬為60m,雙向6車道加硬路肩;沿線立交4座:G1501立交、趙重立交、嘉松立交、G15立交。地面道路為二級公路,西起山周公路東至華徐公路,樁號范圍K2+167.071K10+227.43,全長8.06km,雙向4快2慢,設計速度60km/h。1.2二標段工程概況本標段為xx-2標段,里程樁號為K2+407.3、545K4+418.545,全長約2.011公里。主線高架為雙向6車道高速公路,主要跨越趙重公路和規劃的崧盈路,以及穿越河浜xx、老通波塘和鄧家角三處河流,為服務地區交通在趙重公路(二級道路)西側設置單喇叭形趙重立交。本標段主要工作內容有:1.里程樁號為K2+407.545K4+418.545的主線高架橋;2.道路紅線范圍內的河道的防汛墻工程、改河工程;3.趙重立交匝道(A、B、C、D、E),趙重立交A匝道以及趙重公路K0+000K0+440聯絡段道路工程;4.xx橋2座,洞口涇輔道橋1座,鄧家角橋1座,老通波塘橋1座;5.K2+387K4+400地面輔道土建工程。本標段總體平面布置圖如下圖所4、示。圖1-2 xx-2標平面位置圖2.編制依據1、xx公路東延伸新建工程施工圖設計2標施工用圖2、xx公路東延伸新建工程2標施工招投標文件3、xx公路東延伸新建工程2標施工招標文件補充文件4、xx公路東延伸新建工程xx-2標段施工合同5、國家和交通部現行有關標準、規范、導則、規程、辦法等,主要有:(1)地基處理技術規范(JGJ79-2002)(2)建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-2002)(3)公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)(4)工程測量規范(GB500262007)(5)鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-2003)(6)鋼筋機械連接技術規程(JGJ107-205、10)(7公路路基施工技術規范(JTGF10-2006)6、施工安全管理規范、規程及規定(1)建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2001)(2)施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005)(3)建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)(4)當地建筑主管部門及電力行業關于建筑施工現場安全管理的文件及規定7、滬公投201234號公路施工標準化指南3.軟土地基處理工程概況本標段有需要進行軟土地基處理的橋臺15個,其中包括:A匝道1個,鄧家角橋4個,老通波塘橋4個,艾祈港橋4個,高速艾祈港橋2個。為了防止橋臺后填土的不均勻沉降,進而形成橋頭跳車的嚴重后果。根據設計要求,除了老通波塘橋橋6、臺采用注漿碎石樁的方法進行處理外,其余橋臺地基處理均采用水泥攪拌樁。現擬采用水泥攪拌樁以及注漿碎石樁對軟土地基進行地基加固,其加固范圍為橋臺后15m30m路基長度,處理寬度范圍為35m50m,水泥攪拌樁設計樁徑為700mm,樁長為8m17m,樁間距分為1.8m和2.1m兩種;注漿碎石樁設計樁徑為600mm,樁長為14m19m,樁間距分為2m和2.5m兩種。詳細設計參數見表3-1。表3-1軟土地基處理設計參數匯總表名稱中心樁號范圍處理方法樁深(m)橋后處理長度(m)處理平均寬度(m)樁間距(m)樁頂工作面標高(m)預壓期(月)預壓土方超載高度(m)備注鄧家角橋K2+391.89K2+411.897、單軸雙向水泥攪拌樁121620402.13.1欠載等載過渡段K2+411.89K2+441.89單軸雙向水泥攪拌樁1730401.83.13等載處理段K2+461.89K2+491.89單軸雙向水泥攪拌樁1730401.83.1等載處理段K2+491.89K2+511.89單軸雙向水泥攪拌樁161220402.13.13欠載等載過渡段老通波塘橋K3+284.01K3+304.01注漿碎石樁141820422.53欠載等載過渡段K3+304.01K3+334.01注漿碎石樁193042233等載處理段K3+394.01K3+424.01注漿碎石樁19304223.9等載處理段K3+424.01K8、3+444.01注漿碎石樁181420422.53.93欠載等載過渡段艾祈港橋K3+770.92K3+790.92單軸雙向水泥攪拌樁121620382.13.9欠載等載過渡段K3+790.92K3+820.92單軸雙向水泥攪拌樁1730381.83.93等載處理段K3+872.92K3+902.92單軸雙向水泥攪拌樁1730381.83.7等載處理段K3+902.92K3+922.92單軸雙向水泥攪拌樁16122049.62.13.73欠載等載過渡段高速艾祈港橋AK+284.27AK299.27單軸雙向水泥攪拌樁8111536.51.83.63欠載等載過渡段AK+299.27AK324.27單9、軸雙向水泥攪拌樁122536.52.13.63等載處理段AK+376.27AK401.27單軸雙向水泥攪拌樁1225352.15.23等載處理段AK+401.27AK416.27單軸雙向水泥攪拌樁1115421.85.23欠載等載過渡段A匝道橋臺AK+568.74AK583.74單軸雙向水泥攪拌樁1115352.133欠載等載過渡段AK+583.74AK608.74單軸雙向水泥攪拌樁1225421.833等載處理段4.地質條件根據勘察資料,場地地基土在100m深度范圍內均為第四系松散沉積物,大部處于古河道切割區,層缺失;局部為正常沉積區。全線主要由飽和粘性土及粉性土、砂土組成。按地基土地質時代10、成因類型、分布發育規律及工程地質特征,可將其劃分為9個工程地質層。根據工程地質性質,各主要工程地質層又劃分為若干個地質亞層,由上至下依次發育的土層為:0淤泥、1填土、2浜填土、1褐黃灰黃色粉質粘土、2蘭灰灰色粉質粘土、灰色淤泥質粉質粘土、t灰色砂質粉土、1-1灰色粘土、1-2灰色粉質粘土、2暗綠草黃色粉質粘土、3灰黃灰色砂質粉土、3-1灰色粉質粘土、暗綠草黃色粉質粘土、1草黃灰色砂質粉土、2灰色粉砂、2t灰色粉質粘土夾粉土、灰色粉質粘土、1青灰色粉砂、2灰色礫砂。上述土層、層為全新世Q4沉積物,、層土為上更新世Q3沉積物。根據地質勘探結果,本工程橋臺地基部分屬于軟土地基,需要進行軟土地基處理11、,以保證地基達到設計要求強度。5.軟土地基處理技術要求5.1場地整平地基處理路段均需要進行場地整平,應清除表層30cm根植土,如遇明浜、暗浜部分,采用合格素土填浜,不可采用改良土(石灰土或二灰)填筑,非地基處理路段,可按“填浜路基設計圖”填筑。見下圖:填浜路基設計圖5.3軟土地基處理范圍橋后軟土地基處理長度范圍為15m30m路基長度,處理寬度范圍為35m50m,具體范圍詳見“表3-1軟土地基處理設計參數匯總表”。橫向處理范圍若為放坡路段,則處理到坡腳,若為擋土墻路段,則處理到擋墻基礎外邊線,具體范圍詳見附圖“軟土地基處理平面圖”。5.4土工合成材料技術要求土工格柵路基工程采用土工格柵,其材料采12、用聚丙烯雙向拉伸土工格柵,土工格柵規格:雙向拉伸土工格柵(GSL),標稱每延米抗拉強度要求35kN/m,標稱抗拉強度下的延伸率10%。土工布單位面積質量克重300g/m,縱橫向斷裂強度15.0kN/m,CBR頂破強度2.6kN,建議采用聚酯長絲針刺型。6.軟土地基處理前期準備1、所有設備進場前機械性能必須完好,進場后機械性能檢查必須由專業設備檢測單位進行檢測,檢測合格后,并報監理驗收。水、電接到指定地點,鑿除地下障礙物。2、定位放線要根據地基加固平面布置圖,根據里程樁號控制網,放出攪拌樁邊框的位置,并釘好控制邊線樁,根據控制邊線的位置,定出攪拌樁的樁位線,并報監理驗收。3、根據攪拌樁設備規格,13、要求軌距5m,枕距0.5m1.0m,軌道鋪設時須按要求鋪平,鋪直、兩軌平行誤差2cm,兩軌任意點高差2cm,確保樁機縱橫向移動時,無明顯沉陷現象。7.水泥攪拌樁施工1、將原地面整平、清表至樁頂施工工作面標高處,并必須清除工作頁面及樁位處根植土及不符合路用性能的雜填土,場地低洼及浜塘地段,清淤后合格素土填浜,不得填筑雜土。2、水泥土攪拌樁樁徑,樁間距及水泥滲入量按水泥土攪拌樁設計圖紙施工,必要時,可通過現場實際情況,在工程施工前通過室內配方試驗的檢驗。并且應進行成樁工藝試驗,以掌握對該場地的成樁工藝及多種技術參數,如下鉆、提鉆速度、灰漿泵噴漿壓力等。3、單軸雙向水泥攪拌樁施工流程圖噴漿下鉆鉆機定14、位整平原地面達到設計樁長底標高復攪上提至設計樁頂標高復攪復噴鉆機移位4、施工前應丈量鉆桿長度,并標上顯著標志,以便掌握鉆桿鉆入深度、復攪深度,保證設計樁長。5、成樁過程中發生意外事故(如提升過快、送灰路堵塞、斷電等)影響樁身質量時應在12小時內采取補噴措施,補噴重疊長度不得小于50cm,否則重新打設,新樁距報廢樁的間距不大于樁距的15%。6、為確保水泥土攪拌樁施工安全及施工質量,當鉆頭提升至整平高程下50cm時,應停止噴漿,而只攪拌,同時應采取復攪措施,第二次攪拌時不噴漿,復攪下鉆、提鉆速度同第一次。樁頂50cm以上按樁頂石灰土褥墊層要求施工。7、施工允許偏差應符合表7-1要求:表7-1施工允15、許偏差要求項次項目單位允許偏差檢查方法和頻率1樁距cm10抽查2%2樁徑mm不下于設計抽查2%3樁長cm不下于設計抽查2%,鉆孔取芯4豎直度%1.5抽查2%,差施工記錄5單樁噴漿量%不下于設計差施工記錄6樁體無側限抗壓強度Mpa不下于設計抽查2%8、樁體質量檢驗,抽查成樁7天及28天后的樁體形成情況、攪拌均勻程度及樁體強度,抽檢數量為樁根數的2%,質量不合格時采取補救措施。9、水泥土攪拌樁施工完畢檢測合格后,然后進行石灰土墊層及路基施工。10、攪拌樁施工完畢需養生一個月達到設計強度后才能填筑路基。8.注漿碎石樁施工1、注漿碎石樁樁體強度抗壓強度等級不小于C15。2、施工工藝采用鉆機成孔、灌碎石16、集料、邊拔注漿管邊注漿的工法。3、水泥漿液水灰比為0.5,注漿壓力控制在0.30.7MPa。每延米的水泥漿的注入量不得少于0.1L/m。4、注漿碎石樁達到齡期后,采用低應變檢測,檢測成樁的完整性和樁體的質量,檢測樁數不小于總樁數的10%。5、注漿碎石樁施工流程9.質量保證措施1、水泥攪拌樁采用強度42.5級普通硅鹽水泥,樁體水泥摻入量水泥100kg/m,水灰比0.550.60,水泥土抗壓強度不小于0.75Mpa,攪拌機提升和下沉速度不超過0.5m/min,樁身垂直度偏差1.5%。2、注漿碎石樁水泥漿液水灰比為0.5,注漿壓力控制在0.30.7MPa。每延米水泥漿注入量不得少于0.1L/m。3、17、注漿碎石樁達到齡期后采用低應變檢測,檢測樁數不少于總樁數的10%。4、深層攪拌樁圍護施工前,必須了解工程的質量要求,施工中的測試監控,如鄰近建筑物、管線、道路等環境。5、施工中嚴格實行崗位責任制,崗位到人,責任到人,層層把關,機長和各班長必須按設計要求施工。6、確保基地加固深層攪拌樁整體性、連續性。樁與樁搭接尺寸200mm必須嚴格執行。相鄰樁接時間應小于10小時,如遇超過上述時間,應對最后一根樁留出榫頭以待下一根樁搭接。如間歇時間太長無法與上一根搭接時,要另進行冷縫加固處理,到轉角處樁位如有困難,只準增加樁位,不準減少樁位。7、深層攪拌樁加固屬隱蔽工程,各施工班組應認真按設計要求施工,要有專人18、記錄鉆孔深度,提升時間,噴漿量,確保每根樁的水泥用量符合設計要求。8、要設置排水溝,及時排除地下水。9、在適當位置布設集水井,及時把作業水和地表面的水導流入井內,及時排出,減少地基坑的浸泡時間。10.安全保證措施安全責任重于泰山,在施工過程中,堅決自始至終堅持“安全第一,預防為主,科學管理,狠抓落實”的安全工作方針,并從技術上、制度上、思想上、組織上加強安全管理,制定并落實好安全預控措施,防患于未然。10.1用電安全管理施工現場的電氣設備必須符合建設部施工現場臨時用電安全技術規范(JG462005),輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護”,電線(纜)必須按要求架設,不可隨地拖拉,各類19、電箱必須符合市建委規定的標準電箱,總配電箱和分配電箱要安裝在適當位置,并要有重復接地保護措施,重復接地電阻值不大于10歐姆。執行“一機、一閘、一箱”制。在施工觀場專用的中性點直接接地的電力線路必須采用TNS接零保護系統,接地電阻不大于4歐姆,電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線相連接。電器設備及輸電線路安裝完畢后,必須經技術部門驗收合格后方可運行。夜間施工必須有電工值斑,節假日或工作完畢后要切斷電源。現場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理,電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收,做好日常的檢查,維修和保養工作,不準帶病運轉。低壓線路架設和使用必須符合有關規定,照明線路、燈具等安裝高度要符20、合規定高度。食堂和浴室照明要用防潮燈具,并必須安裝漏電保護器,其漏電動作電流不大于30毫安,動作時間不大于0.1秒。易燃易爆場所要安裝防爆電器。電工作業時必須穿戴好個人防護用品,并嚴格執行電氣安全操作規程,做到持證上崗。電工作業必須嚴格貫徹“裝得正確,用得安全,修得及時,拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗。10.2設備安全管理各大、中型機具設備,施工用船舶、壓力容器,機動車輛(包括外借設備)的進場,均要進行認真檢查驗收,填寫驗收記錄,驗收不合格的不準使用,安全保護裝置不全、損壞的設備待修復后方準使用,進場的設備要有安全操作規程。機操人員必須嚴格執行安全操作規程,佩戴個人勞防用21、品,做到持證上崗,每天要填寫運轉記錄和例行保養記錄。現場的大,中型機具設備、車輛必須有專人負責,起重吊裝作業必須有專職指揮,持證上崗。外借或出租大、中型機具設備,雙方必須簽訂協議,在使用、維修和保養方面,要明確各自的權力,義務和安全責任。10.3防火安全管理施工單位負責人應全面負責施工現場的防火工作,要成立防火領導小組和群眾義務消防隊,建立各級領導責任制和消防檢查制度,簽訂消防保衛協議,定期進行檢查和培訓同時還必須建立消訪檔案。建立電工、焊工、木工、油漆工、危險品管理工、物資倉庫管理工、化驗、加油站(油庫)等防火責任制,明確重點防火部位,落實安全防火措施,配備足夠滅火器材。明火作業要按施工區域22、層次劃動火級別,辦理相應動火證,動火必須具有二證、一器、一監護,嚴格管理。施工現場消防器材要有專人負責保養,定期檢查,并記錄撿查日期和責任人。油庫及危險品庫要重點配置。木工間、油庫等易燃易爆場所,不準放置砂輪機、切割輪、焊機等,并懸掛禁火警告標志,制訂相應防火措施。電氣作業場所制訂電氣安全防火措施。10.4起重安全(1)起重用工索具嚴格按相關規范要求取用安全系數,保證其使用安全。(2)定期對工索具進行檢查。(3)在起吊作業時應嚴格執行安全操作規程,指揮起吊時,信號必須統一,手勢明顯,哨音清晰,不得含糊。(4)起吊施工前對工索具進行認真的檢查,做到安全可靠,萬無一失。(5)吊物時,吊臂與被起吊23、物下嚴禁站人,對違反操作規定和不安全的作業及時加以糾正或制止。10.5管線保護本標段沿線主要為農村地區,地下管線主要分布在現狀橫向等級道路下。本標段管線保護的施工對策為:(1)詳細閱讀、熟悉掌握設計、建設單位提供的地下管線圖紙資料,并在工程實施前召開由各管線單位參加的施工配合會議,進一步搜集管線資料。(2)在此基礎上,對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞(開挖樣洞時通知管線單位監理單位監護人員到場),核對弄清地下管線的確切情況(包括標高、埋深、走向、規格、容量、用途、性質、完好程度等),做好記錄,并向有關管線單位提出監護的書面申請,辦妥地下管線監護交底卡手續。(3)根據收集的管線資料24、做好各管線的保護方案及應急預案。(4)對需要搬遷的管線實施先搬遷,后施工,并對搬遷后距離施工范圍較近的管線實施監測,確保管線的安全。11.文明施工保證措施(1)施工區域與非施工區域應嚴格隔離,施工現場必須設立安全警戒標志,非施工人員一律不得進入施工區域。(2)平時施工要做好落手清工作。材料、機具設備堆放整齊有序,施工材料與施工廢料分開堆放,做到標牌明確,負責到人,做好文明施工。(3)保證生活區排水溝的暢通,施工區域無積水,保證施工區道路暢通。(4)安排專職清潔工,建立“文明清潔崗”制度,保證施工區、生活區的清潔工作。(5)安排專職糾察保衛人員,建立“糾察保衛崗”制度,保證施工區、生活區的保衛工25、作。(6)安排交通指揮人員,建立“交通文明崗”制度,積極與有關管理部門、交通部門配合,保證施工車輛進出暢通和安全。各進出口設置警燈、警牌等指示標志。12.環境保護措施本工程位于居民區,做好環境保護,減少因施工對周圍環境和居民的影響,施工中要做到減少擾民,降低噪音污染和粉塵,按規定處理污水和泥漿,確保文明施工。施工時應在兩方面加強重視,一是努力減小施工對其的影響,二是采取綜合性的保護方案。認真做好工地周邊管線和環境保護,確保不發生建筑物及管線損壞事故。具體環保目標如下:(1)污水管理目標:生產污水、生活污水排放標準達到上海市排水管理條例要求。(2)噪聲管理目標:場界噪聲達到建筑施工場地噪聲限值(26、GB1253-90)標準要求。(3)揚塵管理目標:控制遺灑,杜絕揚塵。(4)燈光管理目標:滿足當地政府和社區居民要求。(5)現場危險品管理目標:加強危險品管理,杜絕隱患。(6)消防管理目標:確保無一起火災事故發生。(7)治安綜合治理目標:群防群治,落實到位,塑造良好的施工生產環境。13.施工機械設備投入情況序號機具名稱單位數量1漿泵臺32攪拌機臺43電焊機臺24注漿管米50014.機械設備保證措施(1)根據本工程施工的特點,考慮將機械設備進出場進行合理的安排,分別從主要大型機械到小型機械的調配做到與本工程具體施工狀況相協調,適應本工程施工的需要。(2)我們將根據本工程施工部署并結合單位工程施工27、順序,調集所需機械設備提前裝車運抵施工現場并進行保養和調試。(3)對于小型施工機械設備,根據工程實際需要合理配置。(4)所有機械設備進場后均事先規劃適當的位置停放,小型設備則規劃房間集中儲存備用。(5)具體機械配置:為了確保各階段計劃順利完成,機械配置將獨立配置,互相不干擾,確保各塊獨立完成計劃,同時又可兼顧相鄰的單體的施工要求,最大限度發揮機械的使用效能。15.補充說明1、施工時應嚴格按照圖紙施工,發現問題及時與設計單位聯系。2、每道工序完成后,必須檢驗合格后方可進行下道工序施工。軟土地基處理路段施工完畢,按路基填筑設計圖填筑路基到路面結構層底。3、處理范圍內應先進行拆遷各類構筑物,不能遷移的,須進行沉降監測,根據實際情況決定是否支護或采取其他保護措施。Xx(集團)有限公司 項目經理部 年12月
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