35KV架空輸電線路項目工程鐵塔組立施工組織設計方案19頁.doc
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2024-10-19
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1、編號:SJHN.JZY-XX35KV架空輸電線路項目工程鐵塔組立施工組織設計方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目錄一、編制依據4二、工程概況42.1施工項目及負責人42.2施工地點、時間42.3施工內容、等級、影響及限速范圍、設備變化5三、施工組織機構53.2施工單位組織、配合單位及配合內容63.3施工任務劃分、工期及勞動力安排6四、工序施工方法64.1 工藝流程6五、鐵塔組立前準備工作72、技術準備73、人員準備84、機具準備85、材料準備96、組立現場準備9六.鐵塔組立101、鐵塔組裝工藝流程1022、鐵塔的組裝前準備工作103、吊主材及片材144、塔身的吊裝155、曲臂的吊裝166、橫擔的吊裝17七.組塔注意事項18絕緣子的金具安裝18一、編制依據:1 GBJ50233-2005 110-500KV架空電力線路施工及驗收規范2 Q/CSG10017.1-2007 110-500KV送變電工程質量檢驗及評定規范3 DL-408-91 電力建設安全工作規程(架空電力線路部分)4 JGJ160-2008 施工現場機械設備檢查技術規程5 電力建設工程安全和環境管理設施規范應用手冊6 安全生產監督規定安全生產工作規定7 安規、行規的相關規定; 8 本線路相關施工圖紙9 依據現場實際調查及設備現狀。3、二、工程概況主要是為110kV變35kV送出工程:丙午35kV變凱口35kV變35kV線路接入110kV變35kV線路工程共14基(直線塔1基、轉角桿13基)鐵塔組立施工編寫。2.1施工項目及負責人施工項目現場施工負責人職務聯系電話110kV變35kV送出工程線路鐵塔組立架子隊長2.2施工地點、時間(1)施工地點: (2)施工時間:2016年7月26日2016年8月15日2.3施工內容、等級、影響及限速范圍、設備變化序號施工內容施工等級影響及限速范圍既有設備變化備注1鐵塔組立c無無三、施工組織機構生產安全劉強生技術質量候定軍經營管理楊和林物質供應向奎林 電氣安裝隊機運設備隊項目經理部項 目 經4、 理 : 江勇3.2施工單位組織、配合單位及配合內容序號施工內容施工負責人配合單位配合內容備注1鐵塔組立無無3.3施工任務劃分、工期及勞動力安排110kV變35kV送出工程:丙午35kV變凱口35kV變35kV線路接入110kV變35kV線路工程共25基(直線桿7基、轉角桿16基)(總體工期:2016年8月15日) 序號作業內容計劃工期擬投入勞動力(人)投入機械使用狀況備注1鐵塔組立20天15皮卡車1輛,絞磨1臺四、工序施工方法4.1 工藝流程施工準備鐵塔組立拉線制作橫擔安裝安裝底盤復測坑深五、鐵塔組立前準備工作1.鐵塔組立流施工程圖2、技術準備:1)組立前,應準備好技術資料,包括鐵塔明細表、5、鐵塔安裝圖、鐵塔組立施工作業指導書,工藝技術措施等。2)組立前,工程技術負責人應組織有經驗的技術人員和技術工人進行現場調查,熟悉現場地線和鐵塔圖紙,確定合理的組立方法。3)編寫鐵塔組立施工作業指導書。其內容包括塔型介紹,各樁號的組立方法,特殊地形及新方法的補充施工技術措施,設計單位對組立塔的特殊要求等。4)組立前必須做好技術交底。施工人員必須參加,并經考試合格方準參加組立施工。5)鐵塔組立施工的技術措施是典型的、標準化的工藝措施,施工人員必須認真執行。6)做好立塔試點工作。本送電線路工程的第一基鐵塔組立,每個隊的第一基組立塔,新的組立方法的第一基塔,均應進行組立試點。試點的目的是檢驗技術交底內6、容是否可行,總結經驗,為全面開展組立作好準備。組立試點時,施工隊長和工程部技術負責人必須參加。7)組立試點后編寫鐵塔組立試點小結,對作業指導書中的內容提出修正和補充意見。8)組立前,必須對混凝土基礎檢查驗收,合格后方準組立。現澆基礎的混凝土強度要求:整體立塔應達到設計強度的100;分解組塔應達到設計強度的70。3、人員準備:1)參加組立鐵塔的人員必須具備上崗條件且經過技術交底。2)組立鐵塔操作的重要崗位必須由熟練技工擔任。不得由臨時工指揮立塔,不得讓未取得高空作業證的人員登塔作業。重要崗位由非熟練技工頂崗時,必須經公司培訓并取得相應資格證。3)根據塔型結構、質量、地形條件合理配備立塔的施工人員7、。4、機具準備:根據鐵塔組立方法、塔型、塔重和地形條件選擇組立工機具。起重工器具需以小代大時必須經工程處技術負責人驗算后確定。高空作業安全保護用具應指定專人管理,在使用期間應按規定試驗,其試驗標準見下表。安全 保護用具(包括安全帶、腰繩、安全帽、踩板等)每次使用前必須由使用人員進行外觀檢查,有裂紋、腐爛、損傷等缺陷者嚴禁使用。其他各種小型工器具在清點準備中要仔細檢查,不符合使用要求者不準使用。5、材料準備:鐵塔塔材的工地運輸在鐵塔組立前進行,運輸前必須加固好,運輸過程中除卸車人員外,不得載其他人,卸車后必須有人看守。塔材的小運在鐵塔組立前結束。組立鐵塔前必須對運到現場的塔材進行清點數量和檢驗質8、量。質量不合格者不得使用。按塔段進行分料,缺少主材及連接包鋼者不得組立。塔材編號大的盡量靠塔位,編號小的遠離塔位,同一塔段的塔材放在同一處。組立用的螺栓、墊圈、腳釘必須齊全。應比較塔材廠提供的螺栓清單及設計圖紙的差別。防止螺栓數量不夠或規格不符。螺栓由于強度不同分為4.8級及6.8級(容抗剪應力分別為10787、15690N/cm)。使用時,不同等級和不同用途的螺栓必須分別裝入籮筐堆好。地面已組裝好的塔段,經檢查合格后方準吊裝。6、組立現場準備:現場布置應根據各種組立方法的要求做好準備。現場布置的準備工作內容主要包括場地平整、地錨、角鐵樁的布置,整體立塔時平整抱桿的坐落位置等。根據鐵塔及組立現9、場布置圖作好場地平整。清除影響組裝和立塔的障礙物。鐵塔組裝地面應盡量平整,便于支墊道木。六.鐵塔組立:1、鐵塔組裝工藝流程:領料運輸至施工作業點清理、記錄、分類組立鐵 塔檢查消缺。2、鐵塔的組裝前準備工作:1)按圖核對構件的規格和數量2)按質量標準檢查構件的質量3)檢查和籌備組裝工器具4)布置和準備組裝場地以及組裝位置5)抱桿的起立:首先采用小抱桿起立內懸浮旋轉搖臂抱桿,將抱桿拉線打在已經做好保護措施的塔腿上。 至絞磨臨拉小抱桿 (圖一 小抱桿立扒桿)先立好一根10010米木桿,木桿頂部掛2T滑車,用16白棕繩作牽引繩,并用16白棕繩作臨時拉線,扒桿根部要與基礎主柱用鋼絲繩連結并做好制動繩。在10、抱桿上固定兩個吊點(必須在接頭處),兩點起吊抱桿,使抱桿離開地面0.5米暫停牽引,進行全面檢查后繼續牽引,抱桿起至60左右時停止牽引,利用抱桿四方臨時拉線使抱桿立正好并作四方臨時拉線,墊好抱桿腳。聯結抱桿的螺栓必須要扭緊,抱桿直立于基礎中心,并連接四基礎主柱。6)豎立抱桿也可利用塔腿進行起立,如圖二所示: 3 1抱桿 2牽引繩 3起吊滑車 4地滑車 5鋼繩套 6機動絞磨 7浪風繩 1 6 7 2 4 5圖二 內懸浮單抱桿起立布置圖抱桿根部應用浪風繩控制,使抱桿慢慢就位。抱桿立正后,利用抱桿腰環及套繩調正抱桿,然后拆除立抱桿的牽引繩索。抱桿豎立后,還應完成如下工作:a 將塔腿的開口面輔助材補裝齊11、全并緊螺栓。b 如抱桿夠高時,可作吊裝構件準備;如抱桿不夠高時,則準備提升抱桿。抱桿的提升:a 抱桿立正后,利用抱桿腰環提升滑車及抱桿腳底繩提升抱桿。b 提升抱桿包括將抱桿由地面升至平口及每段吊裝后提升。首先應將抱桿腰環拉線打緊,再將抱桿頭平衡繩及浪風繩松出但不能完全松完,將抱桿提升繩套進機動絞磨,提升繩通過滑車提升抱桿。提升到位后,先將抱桿頭平衡繩及浪風繩打緊,松出抱桿腰環繩。再打緊抱桿兜子繩。抱桿腰繩不得系得過緊或過松,以保證抱桿能在腰繩內自由升降為原則 1 7 2 4 6 5 1抱桿 2起吊滑車 3鋼絲繩套 4地滑車 5牽引繩6機動絞磨 7抱桿拉線 8腰環內懸浮單抱桿提升布置圖7)將懸掛12、在主材頂端的起吊滑車與滑車之間的起吊鋼繩(牽引繩)通過抱桿頂端的小鋼絲套后固定于抱桿底部。8)起動絞磨,使牽引鋼繩拉緊,松開抱桿尾端綁扎繩,慢慢松出四方拉線,使抱桿沿牽引繩徐徐升起。9)抱桿提升到預定高度后,用抱桿根部的鋼繩套固定在主材節點處。抱桿升起的高度應滿足起吊構件的要求。10)抱桿固定后,松開腰繩,同時收緊四方拉線,松出牽引繩。11)抱桿提升過程中必須注意:第一,應注意抱桿與腰繩的磨擦,需專人監視,嚴防卡死;第二,應隨抱桿的提升,指揮四方拉線慢慢松出,力求同步,使抱桿保持垂直狀態,嚴防拉線松緊不一。12)調整抱桿的傾斜度,一般應使抱桿頂部滑車對準被吊構件在塔身上的預定結構中心,以利構件13、就位對接。抱桿傾角調好后,必須固定四方拉線,并在離抱桿根0.5m處,用腰繩將抱桿與主材捆在一起。13)起吊塔材總的要求14)利用懸浮抱桿起吊塔材時,抱桿的四側拉線可根據具體情況打在鐵塔瓶口主材上或地錨上。15)若起吊重量已超過抱桿設計起吊重量,則應減少塔片上的交叉材數量,以保證起吊重量不會超過設計值,確保起吊安全。16)起吊時,位于起吊反方向的受力最大的抱桿拉線必須得到加強。17)若兩側同時起吊,則必須保證兩臺機動絞磨的起吊速度一致,并且有統一的指揮。18)必須嚴格控制起吊重量不超過抱桿允許起吊重量。19)吊臂與塔片允許偏移距離:吊臂高度(米)121520253035404550允許偏差(米)14、1.72.63.54.45.26.27.07.98.820)當構件吊離地面后,應暫停起吊,進行一次全面檢查,包括:牽引設備的運轉是否正常。各綁扎處是否綁扎得牢固。各處錨樁是否埋設得牢固。各處的滑輪是否轉動靈活。各處的鋼絲繩套及牽引繩是否出現變形或破損。已組塔段在受力后有無變形。經檢查無異常后,方可繼續起吊。3、吊主材及片材吊主材單件時,當主材連接長度超過1.2米時,必須兩點起吊,并在彎曲嚴重處、連接處用等切面圓木進行加強,加強木直徑不小于150mm,長度不小于2.5m。吊片時,用腳手架鋼管加強交叉材上下端,并鋼管兩端用管扣固定。4、塔身的吊裝當提升抱桿的工作完成后,便可起吊塔身,根據我們目前的15、施工經驗,可以進行單片或兩片同時起吊。(如下圖所示) 2 1 7 8 10 9 4 5 61抱桿 2起吊滑車 3鋼絲繩套 4牽引繩 5地滑車6機動絞磨 7抱桿拉線 8腰環 9懸浮繩 10浪風繩內懸浮單抱桿起吊塔身示意圖5、曲臂的吊裝當塔身組裝好后,緊固螺栓,提升抱桿(抱桿升到能起吊橫擔的高度)。若起吊下曲臂重量已超過抱桿設計起吊重量,則應減少塔片上的交叉材數量,確保起吊安全。上曲臂的吊法與下曲臂方法不同(但由于考慮抱桿的穩定,抱桿只升到高出橫擔3米左右)。起吊上曲臂時采用單側整個上曲臂起吊,由于上曲臂較輕。為保證就位方便,起吊哪側時將抱桿頂部朝哪側傾斜約8001000mm。 抱桿 至地錨 至地16、錨 浪風繩 至絞磨 (圖五 ) 內懸浮單抱桿起吊下曲臂示意圖6、橫擔的吊裝1)由于酒杯型塔橫擔長約20多米,組片吊裝橫擔必須采取加強措施,且橫擔中部與尖子不能連成一整體。2)鐵塔橫擔比較重,一般采用單片起吊。3)組片起吊橫擔時,橫擔上的交叉材不能全部裝完,以保證實際起吊重量不超過抱桿的設計起吊重量。當橫擔中部組裝好后,利用人力裝好地線支架,利用地線支架再起吊整個導線橫擔(一側)。注:1鋁合金抱桿;2起吊猾車;3臨時拉線; 4腰環;5橫擔加強木;6手板葫蘆;7浪風繩圖六 內懸浮式單抱桿起吊橫擔示意圖七.組塔注意事項:(1)螺栓連接時,螺栓頭平面與構件間不應有空隙。(2)螺栓擰緊后,螺桿露出螺帽長17、度:對單螺母不應小于兩個螺距,對于雙螺母可與螺帽平。必須加墊者,每端不應超過兩塊。(3)螺栓的穿入方向符合下列規定:1)立體結構:水平方向由內向外,垂直方向由下向上。1)平面結構:順線路方向由送電側穿入(從小號側向大號側穿入);橫線路方向:兩側由內向外,中間由左向右(指面向受電側或線路前進方向);垂直方向由下向上。2)塔腿(包括曲臂)“V”面螺栓的穿向:人站中心樁位置面向塔腿(包括曲臂)由里向外穿。3)鐵塔成片吊裝時注意:起吊重量不超過抱桿允許承載重量,分片起吊前要將塔材加強,防止塔材變形。4)各種起吊繩受力后塔材離開地面1米左右,要停下來檢查一下受力繩是否暢通無阻,沒有被塔材或腳釘等絆住。絕緣子的金具安裝1、玻璃絕緣子在安裝時,必須進行外觀檢查,不合格者,不得使用。2、瓷質絕緣子要保證表面光滑,無裂縫、斑點、燒痕、氣泡或瓷釉燒壞等現象。3、各部尺寸符合要求,裝配合適。鐵件與瓷件結合緊密,鐵件鍍鋅完好。4、彈簧銷鍍鋅良好,彈力合適,厚度符合規定。5、金具上各種連接螺栓均應有防止因震動而自行松扣的措施,如加彈簧墊圈,用雙螺母或在露出絲扣部外涂以鉛油。