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2023建筑工程深大基坑耦聯(lián)內(nèi)支撐體系異步解耦施工關(guān)鍵技術(shù)(51頁(yè))
2023建筑工程深大基坑耦聯(lián)內(nèi)支撐體系異步解耦施工關(guān)鍵技術(shù)(51頁(yè)).pdf
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基坑工程
上傳人:Le****97 編號(hào):1265023 2024-11-29 51頁(yè) 13.23MB

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1、深大基坑耦聯(lián)內(nèi)支撐體系異步解耦技術(shù)01 立項(xiàng)背景01 技術(shù)背景02 關(guān)鍵技術(shù)03 既有內(nèi)支撐體系解耦綜合技術(shù)04 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)05 基于BIM技術(shù)下的碰撞處理技術(shù)06 地下室結(jié)構(gòu)施工與拆撐協(xié)同建造技術(shù)C0NTENT目錄目錄01 技術(shù)背景【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】1.1、行業(yè)背景混凝土內(nèi)支撐體系應(yīng)用背景(1)具有剛度大、變形小、不受環(huán)境限制的特點(diǎn);(2)根據(jù)主體結(jié)構(gòu)空間需求,可采用圓環(huán)撐或?qū)谓M成單個(gè)或多個(gè)組合支護(hù)結(jié)構(gòu);(3)在深大基坑中應(yīng)用廣泛,如天津津塔、天津117基坑;(4)面臨的難題:拆除耗時(shí)長(zhǎng)、拆除效率低、資源投入大,拆除難度高。基坑面積圓環(huán)直徑耦聯(lián)情況碰撞數(shù)量2、 拆除方式鋸切割機(jī)械破碎+繩內(nèi))少量(50以單圓環(huán)188m210萬(wàn)m26.65m廈天津117大6鋸切割機(jī)械破碎+繩內(nèi))少量(50以雙圓非耦聯(lián)56m23.5萬(wàn)m10m場(chǎng)由由國(guó)際廣5鋸切割機(jī)械破碎+繩內(nèi))少量(50以雙圓耦聯(lián)96m、37m21.7萬(wàn)m11.40m青旅賓館4破人工破碎+爆內(nèi))少量(50以雙圓非耦聯(lián)98m、60m21.97萬(wàn)m25.5m天津津塔3鋸切割機(jī)械破碎+繩內(nèi))少量(50以三圓非耦聯(lián)126m24.2萬(wàn)m9.1m據(jù)處理中心上海銀行數(shù)2鋸切割機(jī)械破碎+繩內(nèi))少量(50以雙圓非耦聯(lián)98m、77m22.8萬(wàn)m15.75m鳳凰熙岸1基坑深度項(xiàng)目名稱序號(hào)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】超高層3、分期開發(fā)背景面對(duì)全球疫情之后經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的嚴(yán)峻情況,大型工程開發(fā)建設(shè)將面臨更多的不連續(xù)和爛尾。提出分期建造、以商業(yè)提前運(yùn)營(yíng)為思路的開發(fā)模式,將會(huì)減輕開發(fā)商較大的資金壓力,有利于工程的分階段推進(jìn)和建設(shè)常規(guī)超高層項(xiàng)目的開發(fā),一般以塔樓施工進(jìn)度為關(guān)鍵控制要素,周邊裙樓地下室可將其用于塔樓施工堆場(chǎng)。待塔樓施工至一定階段,再插入地下室施工,有利于場(chǎng)地組織、基坑拆換撐條件。1.1、行業(yè)背景【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】難題1拆撐設(shè)計(jì)條件簡(jiǎn)單單一基坑設(shè)計(jì)單位對(duì)主體結(jié)構(gòu)施工工況考慮不全面,特別是超高層分期開發(fā)時(shí),對(duì)于塔樓結(jié)構(gòu)參與拆撐條件的分析和設(shè)計(jì)不充分。設(shè)置的拆撐條件較為簡(jiǎn)單單一,可實(shí)施性差或需投入高額費(fèi)用方4、能滿足。1.2、技術(shù)背景【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】難題2存在不可避免的結(jié)構(gòu)碰撞地質(zhì)條件和環(huán)境越復(fù)雜,內(nèi)支撐桿件分布間距越小、數(shù)量越多,地下室結(jié)構(gòu)與內(nèi)支撐桿件在空間關(guān)系中在所難免會(huì)發(fā)生碰撞。碰撞點(diǎn)的處理對(duì)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度、節(jié)點(diǎn)質(zhì)量影響較大,隨著碰撞數(shù)量越多,對(duì)結(jié)構(gòu)造成的影響越大。1.2、技術(shù)背景【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】難題3拆除工藝效率低,與結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度相互制約內(nèi)支撐拆除技術(shù)已較為成熟,但在追求效益最大化和快速建造的背景下,對(duì)于多種拆除技術(shù)的組合應(yīng)用和效率研究很有必要。應(yīng)用智慧建造手段輔助地下室結(jié)構(gòu)施工及內(nèi)支撐拆除,降低彼此的制約影響,實(shí)現(xiàn)效益最大化及快速建造,進(jìn)一步降低資源投入。1.5、2、技術(shù)背景【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】春之眼商業(yè)中心項(xiàng)目基坑深度為23m、基坑面積為3.4萬(wàn)平方米,為雙圓環(huán)混凝土內(nèi)支撐體系。由高度407米和308米的兩棟塔樓和商業(yè)中心組成。具有以下國(guó)內(nèi)之最:直徑最大的雙圓環(huán)耦聯(lián)內(nèi)支撐圓環(huán)直徑104m、96m 方量之最已有地下室中一次性悶爆內(nèi)支撐1.2萬(wàn)立方1.3、載體概況【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】碰撞數(shù)量之最主體與內(nèi)支撐碰撞點(diǎn)1718處 分期建造地下室3.4萬(wàn)平米,共5層,施工以地上裙樓營(yíng)業(yè)為目標(biāo),塔樓分期開發(fā),為國(guó)內(nèi)在建最高分期開發(fā)工程。1.3、載體概況目錄02 關(guān)鍵技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】2.1 關(guān)鍵技術(shù)目錄03 既有內(nèi)支撐體系6、解耦綜合技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】針對(duì)耦聯(lián)支撐體系,怎么從整體上將其拆分其為非耦聯(lián)支撐體系,讓兩個(gè)圓環(huán)撐分別獨(dú)立受力,實(shí)現(xiàn)南北區(qū)支撐分別拆除互不影響的設(shè)想?本章先假定解耦模型假,再針對(duì)解耦模型進(jìn)行模擬計(jì)算,提出解耦的理論方法。3.1 概述【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)1:以變形與內(nèi)力為控制指標(biāo)的基坑安全性綜合計(jì)算分析方法。根據(jù)地勘報(bào)告選定計(jì)算荷載,采用靜止土壓力進(jìn)行假定,建立基坑計(jì)算模型。3.2 既有內(nèi)支撐體系解耦綜合技術(shù)地下連續(xù)墻計(jì)算模型內(nèi)支撐計(jì)算模型【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】既有耦聯(lián)支撐體系第三道支撐位移云圖既有耦聯(lián)支撐體系第二道支撐位移云圖既有耦聯(lián)支撐體系第一道支7、撐位移云圖創(chuàng)新點(diǎn)1:以變形與內(nèi)力為控制指標(biāo)的基坑安全性綜合計(jì)算分析方法。根據(jù)取值和模型,按原設(shè)計(jì)拆撐工況進(jìn)行加載,分別得到三道內(nèi)支撐的計(jì)算圖(變形圖、軸力圖、剪力圖、彎矩圖、圓環(huán)撐邊形圖、圓環(huán)撐軸力圖、圓環(huán)撐剪力圖、圓環(huán)撐彎矩圖)。通過(guò)重新建模,與原設(shè)計(jì)變形結(jié)果進(jìn)行比對(duì),確保建模取值合理。3.2 既有內(nèi)支撐體系解耦綜合技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)2:雙圓環(huán)內(nèi)支撐體系解耦拆分技術(shù)根據(jù)多種可行性施工工況,在平面上提出一種解耦拆分技術(shù),將原有耦聯(lián)雙圓環(huán)內(nèi)支撐拆分為兩個(gè)獨(dú)立的圓環(huán)內(nèi)支撐。方案一優(yōu)先拆除南區(qū)支撐;方案二優(yōu)先拆除北區(qū)。通過(guò)假定,將耦聯(lián)體系拆分為兩個(gè)獨(dú)立受力的支撐體系,則拆撐條8、件對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)工況由原有的單層整體,拆分為南北兩個(gè)區(qū)域。優(yōu)優(yōu)先解耦先解耦1 1優(yōu)優(yōu)先解耦先解耦3.2 既有內(nèi)支撐體系解耦綜合技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】序號(hào)方案工況對(duì)應(yīng)支撐拆除假定條件工況內(nèi)容1方案一南區(qū)優(yōu)先解耦工況一南區(qū)支撐體對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)分區(qū)筏板澆筑完成,且達(dá)強(qiáng)度85%;第三道支撐的南區(qū)支撐體系拆除前后的支撐體系受力與變形;2工況二南區(qū)支撐體對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)分區(qū)B3層板澆筑完成,且達(dá)強(qiáng)度85%;第二道支撐的南區(qū)支撐體系拆除前后的支撐體系受力與變形;3工況三南區(qū)支撐體對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)分區(qū)B1層板澆筑完成,且達(dá)強(qiáng)度85%;第一道支撐的南區(qū)支撐體系拆除前后的支撐體系受力與變形;4方案二北區(qū)優(yōu)先解耦工況一北9、區(qū)支撐體對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)分區(qū)筏板澆筑完成,且達(dá)強(qiáng)度85%;第三道支撐的北區(qū)支撐體系拆除前后的支撐體系受力與變形;5工況二北區(qū)支撐體對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)分區(qū)B3層板澆筑完成,且達(dá)強(qiáng)度85%;第二道支撐的北區(qū)支撐體系拆除前后的支撐體系受力與變形;6工況三北區(qū)支撐體對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)分區(qū)B1層板澆筑完成,且達(dá)強(qiáng)度85%;第一道支撐的北區(qū)支撐體系拆除前后的支撐體系受力與變形;創(chuàng)新點(diǎn)2:雙圓環(huán)內(nèi)支撐體系解耦拆分技術(shù)根據(jù)解耦假定,分別將三道支撐設(shè)定為三種工況,對(duì)支撐體系受力及變形進(jìn)行驗(yàn)算。3.2 既有內(nèi)支撐體系解耦綜合技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)3:基于統(tǒng)籌技術(shù)的多目標(biāo)內(nèi)支撐方案選擇方法針對(duì)可行的解耦拆分模型,應(yīng)用10、統(tǒng)籌對(duì)比分析方法對(duì)安全性、費(fèi)用投入等方面進(jìn)行比較,選擇最優(yōu)的解耦拆分方法。CA5B3T2T1A7A3B2B4B1A2A4A1A6B5方案一南區(qū)優(yōu)先解耦計(jì)算模型解耦計(jì)算模型3.2既有內(nèi)支撐體系解耦綜合技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)3:基于統(tǒng)籌技術(shù)的多目標(biāo)內(nèi)支撐方案選擇方法 兩種方案在計(jì)算滿足性上均存在一定缺陷。方案一均滿足第一、二道支撐承載力,但第三道支撐抗彎承載力不滿足;方案二僅能滿足第一道支撐承載力。經(jīng)比較,若采取加固措施,則方案一需要涉及到加固措施少,且處理方便;因此選用方案一,即南區(qū)優(yōu)先解耦。3.2 既有內(nèi)支撐體系解耦綜合技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】序 號(hào)工況支撐南區(qū)11、假定工況順序北區(qū)假定工況順序1工況一第三道筏板B3B1B2/B4筏板A4其他區(qū)同步、C區(qū)獨(dú)立2工況二第二道B3梁板B3B1B2/B4B3梁板A4受環(huán)型結(jié)構(gòu)梁施工完整要求其余同步、C區(qū)獨(dú)立3工況三第一道B1梁板B3B1B2/B4B1梁板A4受環(huán)型結(jié)構(gòu)梁施工完整要求其余同步、C區(qū)獨(dú)立創(chuàng)新點(diǎn)4:基于分區(qū)流水施工下的內(nèi)支撐拆除安全性分析根據(jù)裙樓的結(jié)構(gòu)施工分區(qū),按照?qǐng)A環(huán)撐角部經(jīng)驗(yàn)原理,制定裙樓平面上的施工工況,假定施工順序。3.2 既有內(nèi)支撐體系解耦綜合技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)4:基于分區(qū)流水施工下的內(nèi)支撐拆除安全性分析裙樓結(jié)構(gòu)施工順序與拆除按照“角撐受力小”出發(fā),建立工況進(jìn)行反復(fù)模擬12、工作。在驗(yàn)算支撐體系安全條件下就可達(dá)到理想條件,實(shí)現(xiàn)提前插入拆除和施工目的。3.2 既有內(nèi)支撐體系解耦綜合技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)4:基于分區(qū)流水施工下的內(nèi)支撐拆除安全性分析裙樓結(jié)構(gòu)按照一定施工順序組織施工,可形成流水施工,提高施工效率。通過(guò)在計(jì)算模型中模擬拆除換撐受力狀態(tài),驗(yàn)算基坑及結(jié)構(gòu)安全性,調(diào)整優(yōu)化先后施工順序,提高了施工效率。3.2 既有內(nèi)支撐體系解耦綜合技術(shù)目錄04 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】通過(guò)對(duì)內(nèi)支撐體在整層分區(qū)分塊設(shè)計(jì)驗(yàn)算后,提出對(duì)雙圓環(huán)加固加強(qiáng)的技術(shù),確保體系安全。同時(shí)在整體水平空間中,計(jì)算分析塔樓建設(shè)實(shí)際工況,提出有針對(duì)13、性的拆撐條件,達(dá)到拆撐條件的優(yōu)化,總結(jié)形成加強(qiáng)加固技術(shù)。4.1 概述【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)1:雙圓環(huán)解耦拆分加固技術(shù)通過(guò)計(jì)算模型假定和設(shè)計(jì)計(jì)算,對(duì)解耦后內(nèi)支撐薄弱位置采用型鋼進(jìn)行加固,減小內(nèi)支撐薄弱位置的變形。4.2 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)1:雙圓環(huán)解耦拆分加固技術(shù)4.2 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)2:塔樓筏板基礎(chǔ)換撐加固技術(shù)受分期開發(fā)理念、塔樓筏板工藝本身難度的影響,塔樓筏板晚于裙樓筏板。為保證勞動(dòng)力連續(xù),提出裙樓筏板完成后先局部拆撐進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工的思路。通過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)算,主塔筏板周邊裙樓結(jié)構(gòu)較14、多,周邊裙樓筏板可以承擔(dān)圍壓;副塔樓筏板周圍裙樓結(jié)構(gòu)僅12跨,裙樓筏板無(wú)法承擔(dān)圍壓。4.2 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】底板X方向應(yīng)力云圖(東西方向)底板Y方向應(yīng)力云圖(南北方向)(kPa)底板變形云圖創(chuàng)新點(diǎn)2:塔樓筏板基礎(chǔ)換撐加固技術(shù)第三道內(nèi)支撐拆除時(shí),第一、二道內(nèi)支撐尚未拆除,裙樓筏板已澆筑完成,基坑圍壓由第一、二道內(nèi)支撐、結(jié)構(gòu)筏板承擔(dān)。根據(jù)工況計(jì)算可知,底板承受的水平荷載為2458KN/m。對(duì)于裙樓底板在第三道支撐拆除后的受力變形情況,進(jìn)行了有限元數(shù)值計(jì)算。4.2 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)2:塔樓筏板基礎(chǔ)換撐加15、固技術(shù)臨時(shí)支撐的最大軸力為4579kN。設(shè)計(jì)采用雙拼型鋼格構(gòu)支撐,單根承載力4662kN,滿足強(qiáng)度要求。通過(guò)設(shè)計(jì)換撐措施,解除塔樓筏板施工進(jìn)度對(duì)拆撐條件的影響。塔樓筏板在不滿足結(jié)構(gòu)拆撐條件時(shí),通過(guò)筏板基礎(chǔ)中加設(shè)置雙拼型鋼支撐,提前實(shí)現(xiàn)拆撐條件。4.2 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)3:塔樓結(jié)構(gòu)梁板換撐加固技術(shù)塔樓地下室結(jié)構(gòu)較裙房復(fù)雜,地處八度設(shè)防區(qū)鋼結(jié)構(gòu)含鋼量高,工藝本身需求時(shí)間較長(zhǎng)。因此在同一平面內(nèi),要保證塔樓同步裙樓地下室結(jié)構(gòu)完成從而達(dá)到拆撐條件,不可能實(shí)現(xiàn)。因此需對(duì)結(jié)構(gòu)工況進(jìn)行設(shè)計(jì)。4.2 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏16、】B3層樓板的計(jì)算簡(jiǎn)圖,圍壓為464.5kN/m圍壓為464.5kN/m。圖中紅色樓板厚度200mm,其余均為150mm。4.2 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)3:塔樓結(jié)構(gòu)梁板換撐加固技術(shù)對(duì)地下室存在負(fù)三層、負(fù)一層結(jié)構(gòu)樓板進(jìn)行圍壓計(jì)算,核定是否滿足圍壓要求。通過(guò)計(jì)算,無(wú)論150/200mm的樓板均無(wú)法承擔(dān)起圍壓,因此從結(jié)構(gòu)本身上需要進(jìn)行加強(qiáng)。通過(guò)借鑒逆作法取土口結(jié)構(gòu)環(huán)梁設(shè)計(jì)理念,提出設(shè)置永久環(huán)梁構(gòu)件,來(lái)抵抗周圍圍壓。【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】B3層樓板_y應(yīng)力云圖最大拉應(yīng)力為1.46MPa,最大壓應(yīng)力為15.96MPa,邊界上存在局部應(yīng)力集中B3層樓板位移云圖最大位移發(fā)生在東側(cè),為17、23.3mmB3層樓板_x應(yīng)力云圖最大拉應(yīng)力為0.97MPa,最大壓應(yīng)力為10.64MPa,小于混凝土的抗拉、抗壓強(qiáng)度4.2 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)3:塔樓結(jié)構(gòu)梁板換撐加固技術(shù)對(duì)提出的加強(qiáng)加固模型進(jìn)行受理分析,負(fù)三層、負(fù)二層的結(jié)構(gòu)位移、應(yīng)力均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,通過(guò)反復(fù)計(jì)算確定最終環(huán)形梁的設(shè)計(jì)參數(shù)。【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)3:塔樓結(jié)構(gòu)梁板換撐加固技術(shù)在塔樓周邊裙樓樓板中設(shè)置內(nèi)置環(huán)梁,解除塔樓主體施工進(jìn)度對(duì)拆撐條件的限制。內(nèi)支環(huán)梁設(shè)置參數(shù):截面:4000 x500、2500 x450;配筋:D25C8 設(shè)置位置:綜合建筑及機(jī)電管線設(shè)置,降低對(duì)層高、機(jī)電功能的影響。B1層環(huán)18、梁平面布置圖B1層環(huán)梁平面布置圖4.2 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)4:結(jié)構(gòu)薄弱位部位換撐加固技術(shù)整體結(jié)構(gòu)模型建立中,需要對(duì)結(jié)構(gòu)重點(diǎn)部位進(jìn)行識(shí)別,提出加固方案,解除結(jié)構(gòu)形式對(duì)拆撐條件的限制。結(jié)構(gòu)挑空層;汽車坡道;地連墻懸臂過(guò)多處。B3層型鋼換撐平面布置圖B3層型鋼換撐剖面圖4.2 異步解耦工況下局部加強(qiáng)加固技術(shù)目錄05 基于BIM技術(shù)下的碰撞處理技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】5.1 概述通過(guò)將地下室結(jié)構(gòu)與內(nèi)支撐進(jìn)行建模,模擬碰撞情況,篩選并確定類型、數(shù)量,有針對(duì)性提出綜合處理技術(shù),消除碰撞點(diǎn)對(duì)結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)和進(jìn)度制約。【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏19、】創(chuàng)新點(diǎn)1:基于BIM技術(shù)的內(nèi)支撐碰撞檢查及篩選方法采用魯班、Revit、Tekla等軟件進(jìn)行建模,將地下室結(jié)構(gòu)與基坑支護(hù)模型合并創(chuàng)建工作集,統(tǒng)計(jì)碰撞點(diǎn)并篩選出碰撞類型。基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)模型地下室模型5.2 基于BIM技術(shù)下的碰撞處理技術(shù)研究【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】5.2 基于BIM技術(shù)下的碰撞處理技術(shù)研究創(chuàng)新點(diǎn)1:基于BIM技術(shù)的內(nèi)支撐碰撞檢查及篩選方法對(duì)碰撞類型進(jìn)行分類整合,篩查完成的碰撞點(diǎn)逐個(gè)核對(duì),剔除掉重復(fù)點(diǎn)和錯(cuò)誤點(diǎn)。確定好碰撞類型、數(shù)量,對(duì)于解決方案具有針對(duì)性。【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】5.2 基于BIM技術(shù)下的碰撞處理技術(shù)研究創(chuàng)新點(diǎn)2:內(nèi)支撐碰撞綜合處理技術(shù)以保證結(jié)構(gòu)連續(xù)20、完整,降低二次施工為原則,對(duì)不同碰撞類型制定托換或預(yù)留施工的方案。【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)2:內(nèi)支撐碰撞綜合處理技術(shù)格構(gòu)柱與結(jié)構(gòu)梁碰撞中,結(jié)構(gòu)梁碰撞對(duì)水平結(jié)構(gòu)傳力影響較大,必須保證結(jié)構(gòu)梁完整性。通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算,采用大截面槽鋼做為托換結(jié)構(gòu)主要桿件。5.2 基于BIM技術(shù)下的碰撞處理技術(shù)研究【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)2:內(nèi)支撐碰撞綜合處理技術(shù)碰撞托換構(gòu)件按照單片整體吊裝,加工前加工寬度需根據(jù)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)確認(rèn),避免帶來(lái)二次構(gòu)件碰撞。平面及模型中B值確定A/B片地面加工A片吊裝臨時(shí)固定B片吊裝臨時(shí)固定AB片主框架連接件安裝主焊縫焊接。5.2 基于BIM技術(shù)下的碰撞處理技術(shù)研究21、目錄06 地下室結(jié)構(gòu)施工與拆撐協(xié)同建造技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】6.1 概述混凝土內(nèi)支撐拆除技術(shù)已較成熟,但在復(fù)雜順拆與逆拆工況中,采取多種綜合技術(shù),加快拆除進(jìn)度,同時(shí)確保支撐體系安全、結(jié)構(gòu)不受到破壞和影響。使用智慧建造手段,保證了復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,推動(dòng)了拆撐條件的形成。【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)1:復(fù)雜工況下內(nèi)支撐綜合拆除技術(shù)綜合工期要求、措施投入等因素,對(duì)多種拆撐工況進(jìn)行對(duì)比研究。提出各工況條件下,支撐拆除的選擇原則。使用繩鋸、機(jī)械、爆破多種拆除思路及方法,加快支撐拆除速度。序號(hào)拆撐工況描述優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)1順拆每做完一層結(jié)構(gòu)拆除頂部一道支撐施工空間足夠,碰撞數(shù)量減少施工不連22、續(xù),成本高。2悶拆地下室結(jié)構(gòu)全部完成再拆除支撐連續(xù)作業(yè),施工進(jìn)度相對(duì)較快。碰撞數(shù)量多,拆除措施費(fèi)用投入高。6.2 地下室結(jié)構(gòu)施工與拆撐協(xié)同建造技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】6.2 地下室結(jié)構(gòu)施工與拆撐協(xié)同建造技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)1:復(fù)雜工況下內(nèi)支撐綜合拆除技術(shù)繩鋸切割技術(shù)已較為成熟,重點(diǎn)控制支撐構(gòu)件分段表,對(duì)運(yùn)輸構(gòu)件重量、叉車選型、樓板回頂加固等環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)2:在建地下室內(nèi)混凝土內(nèi)支撐悶爆技術(shù)拆除工藝中爆破技術(shù)為在已完地下室結(jié)構(gòu)中的爆破,即悶爆技術(shù),通過(guò)調(diào)整炸藥用量、優(yōu)化爆破分區(qū)以及震動(dòng)波傳遞路徑,避免悶爆對(duì)主體結(jié)構(gòu)、周邊文保建筑、地鐵造成影響。6.2 地下23、室結(jié)構(gòu)施工與拆撐協(xié)同建造技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)2:在建地下室內(nèi)混凝土內(nèi)支撐悶爆技術(shù)爆破拆除第二道支撐梁為了考慮安全因素,計(jì)劃將A區(qū)域(靠近兩座文物保護(hù)建筑區(qū)域)使用機(jī)械方式優(yōu)先于爆破拆除,計(jì)劃分B,C,D三個(gè)區(qū)域進(jìn)行依次爆破。爆破分區(qū)圖爆破網(wǎng)絡(luò)圖孔內(nèi)雷管段別示意圖6.2 地下室結(jié)構(gòu)施工與拆撐協(xié)同建造技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)2:在建地下室內(nèi)混凝土內(nèi)支撐悶爆技術(shù)采用聲波監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采集到得安全允許振動(dòng)速度控制值為2.5cm/s(地鐵安全允許振 動(dòng) 速 度 控 制 值 為10cm/s)。采取的措施均滿足安全要求。文物保護(hù)建筑距離6.2 地下室結(jié)構(gòu)施工與拆撐協(xié)同建造技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】創(chuàng)新點(diǎn)3:地下室快速智慧建造技術(shù)地下室施工階段,采用大體積混凝土無(wú)線測(cè)溫技術(shù)、高支模智能應(yīng)力監(jiān)測(cè)、鋼管柱自密實(shí)混凝土監(jiān)測(cè)等智慧建造技術(shù),提高結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量管控方法,加快地下室施工進(jìn)度。6.2 地下室結(jié)構(gòu)施工與拆撐協(xié)同建造技術(shù)【誠(chéng)信】【創(chuàng)新】【超越】【共贏】
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