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1、旅客服務系統的發展和各子系統介紹研發中心2017-08Right Technology,Right Direction民航基礎知識回顧1PSS系統業務介紹2PSS系統組成功能3PSS系統競爭格局45Right Technology,Right Direction民用航空100年1914年1月1日橫跨佛羅里達州坦帕灣(Tampa)水上飛機只有一名乘客飛行23分鐘，票價400美元。2014年全球每天大約800萬旅客中國每天106萬乘坐飛機平均票價150美元Right Technology,Right Direction亞太10.4億歐洲9.39億北美8.28億拉美2.4億非洲0.59億中東1.722、億全球旅客量32.67億全球航空公司數972國內旅客量3.54億航空聯盟旅客量53.57%Right Technology,Right Direction數據來源：四十年來航空業利潤表現利潤額（單位：10億美元）利潤率1990年起人民幣一年期存款利率Right Technology,Right Direction“If a farsighted capitalist had been present at Kitty Hawk,he would have done his successors a huge favor by shooting Orville down.”2007年至股東的信如3、果一個有遠見的投資家當時在Kitty Hawk（北卡羅納州一個地名，懷特兄弟1901年在此進行了首次成功的試飛），就應該將懷特兄弟試飛的飛機給打下來！沃倫 巴菲特理查德布蘭森(Richard Branson)維珍航空創始人“If you want to be a millionaire,start with a billion dollars and open an airline.Soon enough you will be a millionaire.”想從億萬富翁變成百萬富翁，開一家航空公司是條捷徑！聲音觀點Right Technology,Right Direction喬瓦尼比西尼亞4、尼IATA前任CEO“As we near 2050,this 10%margin will become much more robust.”2010年IATA柏林年會“接近2050年，航空公司可以實現10%的穩定利潤率！”喬瓦尼比西尼亞尼(Giovanni Bisignani)IATA名譽理事長 前任CEO彼得林奇卓越的股票和基金投資經理“不要購買航空股！”航空公司和汽車、輪胎公司、鋼鐵公司以及化學公司都是周期型公司。周期型公司是指銷售收入和利潤定期上漲或下跌的公司。在增長型行業中，公司只是在不斷地擴張，而在周期型行業中公司的發展不斷地在擴張與收縮的過程中循環。Right Technolo5、gy,Right Direction民航是資本、技術密集的服務性行業1944年12月 簽署芝加哥公約（國際民用航空公約）奠定了二戰后至今國際民航發展的框架 國際民航秩序的基石ICAO 國際民用航空組織 是聯合國的專門機構 代表國家利益依據芝加哥公約成立 IATA 國際航空運輸協會 由航空公司所組成的國際組織 代表承運人Right Technology,Right Direction民航基礎知識回顧1PSS系統業務介紹2PSS系統組成功能3PSS系統競爭格局45Right Technology,Right DirectionPSS的業務概念航務機務商務服務財務Right Technology,R6、ight DirectionPSS的業務概念PSS：Passenger Service System for AirlineGDS：Global Distribution System for Travel Agent飛機上實體的座位系統中可售賣的座位實現銷售-客票旅客服務-值機旅客服務-行李托運飛機配載平衡Right Technology,Right Direction網絡計劃決策支持采購類旅客服務系統(PSS)Passenger Service SystemsInventory ReservationDeparture Control收益管理類Revenue ManagementReven7、ueIntegrity企業管理系統（MIS）銷售類Sales office InterfaceE-CommerceSolution機場服務Pricing Weight&BalanceDeals ManagementSales ReportingFlight SchedulingBaggage MgtResource Mgt財務類貨運Revenue Accounting客戶關系營銷類CRMLoyalty/FFSystemCargo Res/Inv/RMSCargo Rev.AccountingHR ManagementFinance&ControllingPayroll工程MRO配餐Cateri8、ng ManagementFuel Management運控類FlightPlanningOperations Control機組管理Crew Scheduling Training&Licensing Staff TravelGeneral LedgerSelf Service Check-inData WarehouseRight Technology,Right Direction網絡計劃決策支持采購類旅客服務系統(PSS)Passenger Service SystemsInventory ReservationDeparture Control收益管理類RevenueIntegrit9、y企業管理系統（MIS）銷售類機場服務Pricing Weight&BalanceDeals ManagementSales ReportingFlight SchedulingBaggage MgtResource Mgt財務類貨運Revenue Accounting客戶關系營銷類CRMLoyalty/FFSystemCargo Res/Inv/RMSCargo Rev.AccountingHR ManagementFinance&ControllingPayroll工程MRO配餐Catering ManagementFuel Management運控類FlightPlanningOpera10、tions Control機組管理Crew Scheduling Training&Licensing Staff TravelGeneral LedgerSelf Service Check-inData WarehouseE-CommerceSolutionSales office InterfaceRevenue ManagementRight Technology,Right Direction早期的航空市場1927年5月21日 查爾斯林白完成不著陸跨大西洋航行后參與泛美航空的創建，駕機拓展航線Right Technology,Right Direction1953年，美航（AA）的總11、裁C.R.Smith和IBM的銷售R.Blair Smith相遇在美航洛杉磯飛往紐約的航班上Idea:應用計算機技術來實時管理航空公司的座位1959年建立SABRE(Semi-Automatic Business Research Environment)“兩個史密斯”的故事1958年 Boeing707飛機首飛噴氣式客機大規模商用2003年 協和客機停飛 Right Technology,Right Direction已經發生的未來（技術發展）1950 1960 1970 1980 2000 2010第一臺大型機IBM701第一臺小型機DEC pdp-8第一款微處理器Intel 4004第一12、臺百萬級個人電腦蘋果II型電腦第一個互聯網瀏覽器Netscape第一部億級別智能手機蘋果iPhone云計算蓬勃發展信息化TB1萬TPS智能化平臺大數據PB海量處理100萬TPS系統信息處理信息處理信息服務信息服務Right Technology,Right Direction民航基礎知識回顧1PSS系統業務介紹2PSS系統組成功能3PSS系統競爭格局45Right Technology,Right Direction旅客服務系統范疇Flight ops/planningRevenue accountingBusiness intelligenceFaresTicketingLoyaltyCRM13、Infrastructure components(network security,device OS,etc.,)DCSWeb bookingsCorporate bookingsCommodity systems,accounting,HR,email,etc.,CargoRevenue integrityTravel agency reservationsIn House reservationsInventoryRevenue managementRevenue managementCustomer dataAirline accounting and business intell14、igenceOperational systemsRevenue integrityReservationsPSSMaintenance and engineeringRight Technology,Right Direction旅客服務流程 查詢預訂旅行出票值機找渠道變更成行查航班預訂Right Technology,Right Direction旅客服務系統應用架構核心系統周邊配套服務及應用電子商務引擎E-Build運營數據整合ODSs不正常航班處理IROP收益漏洞管理RI前端GUIs連接Links交互服務連接服務數據服務航班管理Flight航班庫存控制Inventory座位管理Seat15、產品管理航班查詢Availability預訂Booking運價計算Pricing票證處理Document銷售管理離港Departure旅客保護React配載Load Balance旅客管理Customer旅客服務旅客服務智能運價搜索Shopping安全監管應用安全監管TSM高頻數據HSDRight Technology,Right Direction購票渠道查詢預訂變更成行值機渠道出票Direct ChannelsATO/CTOAIndirect ChannelsTravel AgencyOTA/TMCPSS（Passenger Service System)幾乎所有銷售國內航空公司機票的渠道16、（直銷、非直銷），均通過連接航信PSS系統實現銷售（除了銷售春秋航空）中國境內銷售外航航班大部分通過航信代理人系統（CRS）實現Right Technology,Right Direction航班查詢查詢預訂變更成行值機找渠道出票FlightSchedule(ASM/SSM/SSIM)Inventory（Fare Class，Limit sale)Availability(Routing，MCT，AVS、Seamless，Cache)Look book rateInventoryAvailabilityShoppingPricingAOCSOCRMSAirlineFare pub系統運行Ava17、ilability：機器數量：121臺，高峰日訪問量：1.8億次，高峰TPS:6000+OAGATPCOOther airlineInventoryRight Technology,Right Direction航班預訂查詢預訂變更成行值機找渠道出票Booking(ICS)Direct salePOSPNRFlight firmingInterlineCode ShareMismatchASRFFPInventoryPartner system系統運行ICS：Inventory Control System，Unisys大型主機，高峰TPS:5000+，日均創建PNR：150萬+CSMCRMS18、EATRight Technology,Right Direction出票查詢預訂變更成行值機找渠道出票Booking(ICS)FareSPAE-ticketRevenue AccoutingDocument(ICS)Pricing系統運行ICS：日均出票量：120萬+張Revenue AccoutingRight Technology,Right Direction變更查詢預訂變更成行值機找渠道出票ReactSchedule changePassenger Re-accommodationVolunteer&Involunteer changePassenger valueDocumentP19、ricing系統運行ICS：AvailabilityBooking(ICS)CustomerRight Technology,Right Direction值機查詢預訂變更成行值機找渠道出票Booking(ICS)Flight initiationPNL/ADLCheck inThrough check inFlight middle closeSecure Flight系統運行DCS：Departure control system,高峰TPS：1400+，年處理旅客量：4億+Departure-FDC(DCS)Departure-CKI(DCS)CustomerLoad Planning(20、DCS)Document(ICS)Right Technology,Right Direction成行查詢預訂變更成行值機找渠道出票Booking(ICS)Flight final closePFSETLLK data系統運行DCS：Departure control system,高峰TPS：1400+，年處理旅客量：4億+Departure-CKI(DCS)Document(ICS)Revenue AccoutingRight Technology,Right Direction業務視角的旅客服務系統 產品管理銷售管理旅客服務Booking(ICS)Departure(DCS)Docume21、nt(ICS)FlightPricingCustomerReactInventoryLoad Planning(DCS)SeatShoppingRevenue IntegrityAvailabiliyIrregular OperationRight Technology,Right Direction旅客服務系統社區框架n共享系統為航空公司提供基礎服務,航空業標準服務和互聯互通服務,通過規則配置保證個性化n專屬系統在共享基礎版本的基礎上保持個性化版本n專有系統為航空公司定制開發,航空公司可以自行開發和運營Right Technology,Right Direction系統發展路徑基礎架構階段（22、2005-2012）TSBTJFTOSFTAMAPIICSCRSDCSRight Technology,Right Direction系統發展路徑服務改善階段（2011-2013）Selling GUIRevenue IntegrityAdmin GUIAPS GUIIPSPFlight Inventory Customer Re-accSeat TSBTJFTOSFTAMAPIICSCRSDCSRight Technology,Right Direction系統發展路徑服務提升階段（2012-2015）E-BuildPNR ServerDocument Load BalanceFare Av23、ailability TSBTJFTOSFTAMAPIDCSCRSAdmin GUISelling GUIAPSGUIIPSPInventory Flight Seat Customer Re-accRevenue IntegrityRight Technology,Right Direction系統發展路徑系統全面開放（2014-2016）E-BuildPNR ServerDocument Load BalanceFare Availability TSBTJFTOSFTAMAPIBookingDeparture Admin GUISelling GUIAPSGUIIPSPInventory24、 Flight Seat Customer Re-accRevenue IntegrityRight Technology,Right Direction民航基礎知識回顧1PSS系統業務介紹2PSS系統組成功能3PSS系統競爭格局45Right Technology,Right DirectionPSS市場演化：IT服務于市場變化Right Technology,Right Direction世界范圍內新一代旅客服務系統建設情況20002012 BA/QF成為啟動伙伴參與研發全新開放系統Altea 80%以上的服務應用已經轉移到開放 簽約用戶RES140、INV110、DCS60200420125、2 SabreSonic采用漸進路徑，逐步引入新的開放架構和功能模塊 目標是將現有系統用戶逐漸轉移。但AA已經明確從Sabre轉出2001至今主體研發完成 研發全新開放系統AIRCORE 2004年在LH投產space、flights模塊；2007年在Hahn Air投產space、flights、booking、customers、routing5個模塊；計劃2011年在全日空投產所有模塊20072013 采用開放架構，研發全新開放系統Horizon 目標是將現有系統用戶逐漸轉移，并在積極爭取中大航空公司客戶20082015 與AA合作開發新一代系統Agilaire（稱之JetStream）26、采用開放架構、社區模式和漸進式實施路徑2006至今主體研發完成 以運價計算和Shopping系統為基礎，為AC研發全新開放系統 AC終止原合同 AA有意選擇ITA的AVE模塊20082015 2009年宣布與IBM合作基于Z-TPR平臺的新一代系統 整合DL/NW IT系統，對現有系統進行改造升級，逐漸引入新的開放架構和功能模塊Right Technology,Right DirectionPSS航空公司的“硬”接觸點UpSell&Cross Sell行動旅游論壇旅游計劃旅游攻略GDS通用搜索比價搜索OTA/TMC航空公司官網機上商品WiFi機上娛樂餐食機會&挑戰缺乏粘性偶發性需求使用先進的技術提高效率降低成本（NG PSS）Trip Management競爭最激烈Google/ITABaidu/Qunar新浪微博驢評網到到網旅人網旅行過程Planning ShoppingOn the moveCheck-in&boardingBooking&ticketingPost-trip旅游點評旅行分享旅行的過程碎片化需求ShoppingBookingRight Technology,Right Direction企業的基因企業的技能企業的機遇企業成功在于搞“基”Right Technology,Right DirectionQ&A