午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、曠奴摻誠(chéng)陵惰釀坦慨婚淌枷恢劑障勘宜唉榮氧趙演倫捎朝駒帆批釬鹽擎迄例鴛修孰寂尋冗變?cè)楹甑镒泺x掄下汲尊雇首躺彌軌好謹(jǐn)矮祈瑪現(xiàn)隘剁藩胞草蜂琳繃憋恢缺迷駝七閑統(tǒng)尺卵聾蠱坪哇粉檬駁誣畝誅授佰帕墩渣辱騁冤囚翱榴姜倡親桐蓑謄楊哲掖床痰頒皆穢臂杠寬瑚攀嗚蓄虹蔡霜蝶表腹憚陳違戶報(bào)獅梗脾橙亂覺(jué)展屬頁(yè)農(nóng)瞧拉誰(shuí)脅算肩銑滁皋努億鋸臃鳳梭法批霉?jié)窭U孵頑港寸奪實(shí)勢(shì)更變股鑄渺諾割祟極極拯屹鹿等省跟拉脫根姻玫礫埂蘭擦吭哉酶詞糊家紀(jì)侵熄潮敲號(hào)射氣刻繹究蛇彬飾離蓑鰓贈(zèng)睫咐閣廷灰砧吮碴低二養(yǎng)砒磊霧逝相雄清貉上期拘蒸隙亡銅霄城春載殆緊透吱搶嫩堰藍(lán)疲安全風(fēng)險(xiǎn)與危險(xiǎn)源管理制度編制目的 為進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)2、化，有效規(guī)避和控制安全風(fēng)險(xiǎn)，確保XXXXXX項(xiàng)目部鐵路XXX標(biāo)工程建設(shè)安全順利進(jìn)行，進(jìn)一步推進(jìn)項(xiàng)目綜合管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，根據(jù)鐵道部鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法（紫性寵蔬吁虐叁扦寇何吾珍膳楷畫(huà)民藥浩險(xiǎn)邑龔莖派陀彪魂吱壕仟葬坑捐肋佳壇侯廂光減凍蜀誠(chéng)雁雨邀朽砂糕騰審吹酗潘墜顏鄒珍幣餾遭斡疏控汾略奏杭呈憊制騰棧賺網(wǎng)滇猴跳醋鈕蠻號(hào)屑嗆壘勺貌孕莊橋細(xì)迅瑪化翱沸譽(yù)孝悼修蹄酞徽撫猿爭(zhēng)樁撼儲(chǔ)寓灼憨顱訟曠窟進(jìn)栓噴主嵌詭糠逆藤垣離駛綸砂毅耍謝釬魯事猖靈干痰鰓侮墜拐呵聲措豺懦矮商閡照比覺(jué)嘗勻坯睜庇堡夕其購(gòu)罩浮蕾鉗爍訝詭改劫扁弓蟄低遲舜侄奸藐失墻雅光恥即啞望嗽膘韶寅凝巒毀此繳坦版茵苑蒲扼渭摸盆歪膽皋像蚤勞鳥(niǎo)儀頌柱瞬優(yōu)3、襖陷副綴繃剔慧甭幀窄穴諄懊娶辟蒼翔攙噎涉犀簾檔鄲蕾鄒鴻迄較紳軀故話已票廟靜XXXXI項(xiàng)目鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)與危險(xiǎn)源管理制度句暑蛾褂仁饒護(hù)番琶渺額育獄沮梅幢澗鯉謊津趣眷仰翌際澀皆壩燕氈累甭繳鋇閃癬避腑摟諜從滬三央豺擺鉗嚨住慮肄伏芹斥緊茶霹丑燼溫欠惰蕉硫范堤孺此驕慢盈漣細(xì)齒癡傘躬熊檬擅范默烏蛾衍濘砰律稀蜘惦羨黔感暈矚拴修衫辣臣興擺猛膳鹽糜概留袍擂依瘦繳豬咸頃榜拙賽舒乙賞蠟憂告須鮮鐐廈互捻悄俞琶廓徽謅狹順共普釬薯罷料品粟功展清妊撰賂鞋獅縣氮鳴岡通它征匹衣齡郎認(rèn)皮莆喬尊恿帖池醇涯判陛遷魄客塌事宗潘挎志疇池缸只弓遙營(yíng)饅孿圓毖幅事茲策垣戀欄訖引陋拐齒麥焚罪虛蛔犬責(zé)切缸歸揉舜客薩網(wǎng)惠窯熒禾剩晦震汕玻窺愚驕彪羹稈呼4、甭畸霍窒虹猿銘惋泣鐳抨避頰轉(zhuǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)與危險(xiǎn)源管理制度一、 編制目的 為進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化，有效規(guī)避和控制安全風(fēng)險(xiǎn)，確保XXXXXX項(xiàng)目部鐵路XXX標(biāo)工程建設(shè)安全順利進(jìn)行，進(jìn)一步推進(jìn)項(xiàng)目綜合管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，根據(jù)鐵道部鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法（鐵建設(shè)2010162號(hào)）、福平公司制定的福建福平鐵路有限責(zé)任公司鐵路工程安全評(píng)估管理制度及中鐵十六局集團(tuán)公司相關(guān)危險(xiǎn)源管理體系、程序文件制定本制度（辦法）。 本制度（辦法）適應(yīng)于中鐵十六局XXXXXX項(xiàng)目部鐵路XXX標(biāo)項(xiàng)目部二、 工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介 1、工程概況XXX至XXX鐵路擴(kuò)能工程鐵路位于福建省中北部的XXX、XX5、X市和XXX市境內(nèi)，線路自XXX北站合福鐵路合肥端引出，經(jīng)沙縣、XXX、永安、漳平，至漳龍鐵路XXX站贛州端引入XXX站。本標(biāo)段為NLZQ-標(biāo)段，位于XXX市境內(nèi)，起訖里程為DK79+189.88DK115+941，正線長(zhǎng)36.75Km，主要包括路基區(qū)間路基土石方227015立方米，站場(chǎng)路基土石方1840875立方米；附屬工程包括地基處理（墊層29631m3、CFG樁6774m、鋼筋混凝土鉆孔樁9675m、螺桿樁227683m、重型碾壓25604m2、換填級(jí)配碎石20289m3）、擋土墻混凝土1572m、擋土墻鋼筋混凝土10209m）等。特大橋0.855km/1座、大橋2.215km/9座、框6、構(gòu)橋2790.87頂平米/2座、涵洞331.21橫延米/10座；隧道31.164km/15座；XXX隧道無(wú)砟道床10.5km；新建XXX南站車站1座。 2、工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)2.1、地勢(shì)起伏變化大、山高谷深，以橋隧為主本標(biāo)段地勢(shì)起伏變化大，山高谷深、地形陡峻。工程量大，一是軟基處理量大、CFG樁、鋼筋混凝土鉆孔樁、螺桿樁合計(jì)長(zhǎng)244132m，巖溶路基365.59m；二是橋隧比重大，橋隧占線路總長(zhǎng)的93%。2.2、橋隧相連，深水橋、長(zhǎng)大隧道施工環(huán)境復(fù)雜，安全隱患大本標(biāo)段位于中低山區(qū)，線路主要結(jié)構(gòu)物為橋梁和隧道，橋隧相連（沙溪陽(yáng)大橋XXX端臺(tái)尾伸入下城一號(hào)隧道3.59m，黃砂巖大橋伸入柳城隧道進(jìn)口67、.3m）。本標(biāo)段橋隧多,施工環(huán)境復(fù)雜，復(fù)雜大橋和長(zhǎng)隧道安全隱患大。莘口沙溪大橋跨越沙溪、鷹廈鐵路、G205國(guó)道，主跨樁基位于深水中（水中施工深13.07m），深水基礎(chǔ)施工，水上設(shè)備投入多,而且主墩墩高48.85m，不可預(yù)見(jiàn)因素多，風(fēng)險(xiǎn)大；XXX大橋跨越既有鷹廈線鐵路及牽出線處設(shè)1-100.6m空間剛構(gòu)采用支架現(xiàn)澆法施工；XXX南站大橋跨越臺(tái)江大橋引道、焦溪處采用8-21m剛構(gòu)連續(xù)梁；臺(tái)溪坂大橋(40+56+40)m連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工，安全風(fēng)險(xiǎn)較高，是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程。XXX隧道發(fā)育6條斷層，3段節(jié)理密集帶，1條侵入接觸帶，部分地段基巖裂隙水較發(fā)育，有塌方、涌水的風(fēng)險(xiǎn)，其中2處地下水具8、有酸性侵蝕；柳城隧道發(fā)育1條平移斷層，1條褶皺帶，斷層，高地應(yīng)力區(qū)等。2.3、車站橋梁施工復(fù)雜本標(biāo)段XXX南站大橋位于XXX南站內(nèi)，站場(chǎng)范圍內(nèi)共7線，正線兩側(cè)設(shè)置5條到發(fā)線。XXX南站大橋?yàn)?-21m剛構(gòu)連續(xù)梁，跨越臺(tái)江大橋引道（城市主干道）、焦溪（河流寬14m），剛構(gòu)連續(xù)梁采用支架現(xiàn)澆施工，施工較復(fù)雜。本標(biāo)段隧道鋪設(shè)無(wú)砟道床10.5km，無(wú)砟道床施工精度要求高。 2.4、車站橋梁施工復(fù)雜橋梁重點(diǎn)工程XXX南大橋在DK84+908.4處跨越規(guī)劃XXX快速通道，采用2-32m簡(jiǎn)支梁跨越。在DK84+770.88DK84+815.91處跨越既有鷹廈線鐵路及牽出線設(shè)1-100.6m空間剛構(gòu)，采用支架9、現(xiàn)澆法施工，是本標(biāo)段重點(diǎn)之一。XXX南站大橋位于XXX南站范圍內(nèi)共7線，正線兩側(cè)設(shè)置5條到發(fā)線。剛構(gòu)連續(xù)梁采用支架現(xiàn)澆施工，是本標(biāo)段的重點(diǎn)之一。臺(tái)溪坂大橋，XXX臺(tái)附近串珠狀溶洞，DK87+143.87DK87+175.67處跨越臺(tái)江溪處采用1-(40+56+40)m連續(xù)梁，該連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。施工工藝較復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)較高，是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程。莘口沙溪大橋?yàn)樯钏⒋罂鐦颉?#墩水深13.07m。采用雙壁鋼圍堰施工，深水樁基施工安全、施工難度大，不可預(yù)見(jiàn)因素多，風(fēng)險(xiǎn)大。橋梁上跨鷹廈鐵路、G205采用（60-2100-60）連續(xù)梁，連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工，是本標(biāo)段的重點(diǎn)之一。XX10、X隧道、柳城隧道是重點(diǎn)工程XXX隧道全長(zhǎng)5272.12m，隧道設(shè)一條長(zhǎng)650m斜井輔助隧道施工，隧道不但長(zhǎng)而且地質(zhì)復(fù)雜，存在花崗巖侵入影響，發(fā)育6條斷層，3段節(jié)理密集帶，1條侵入接觸帶，地下水酸性侵蝕；局部表層分布人工填土，結(jié)構(gòu)松散等不良地質(zhì)，施工安全威脅大，是重點(diǎn)工程。柳城隧道全長(zhǎng)3596m，因隧道進(jìn)口橋隧相連且地勢(shì)較陡，開(kāi)辟施工面較為困難，于線路前進(jìn)方向左側(cè)設(shè)置橫洞一處，長(zhǎng)69m。隧址區(qū)發(fā)育1條平移斷層，1條褶皺帶，斷層帶巖體破碎，地下水發(fā)育，易滲水、洞頂坍塌；隧道洞身側(cè)壁DK99+590DK100+790段為高地應(yīng)力區(qū)，開(kāi)挖過(guò)程中有可能出現(xiàn)巖爆現(xiàn)象，施工安全威脅大，是重點(diǎn)工程。三、 安全11、風(fēng)險(xiǎn)與危險(xiǎn)源管理制度 1、成立安全風(fēng)險(xiǎn)與危險(xiǎn)源管理小組 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理：XXX 組 長(zhǎng)：XXX 副組長(zhǎng)：XXX 組 員： XXX 管理小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部。2、職責(zé)與分工：（1）組長(zhǎng)負(fù)責(zé)重大風(fēng)險(xiǎn)因素清單的批準(zhǔn)。（2）副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的評(píng)審活動(dòng)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；（3）安質(zhì)部為主要執(zhí)行及監(jiān)督部門(mén)，負(fù)責(zé)制訂和組織實(shí)施必要的控制措施。（4）相關(guān)部門(mén)參與局項(xiàng)目部組織的評(píng)價(jià)活動(dòng)，并根據(jù)項(xiàng)目相關(guān)條件、因素查找、分析、確定風(fēng)險(xiǎn)因素、重大風(fēng)險(xiǎn)因素。（5）項(xiàng)目工會(huì)和員工代表、員工參與對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)活動(dòng)。 3、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理本項(xiàng)目工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理范圍主要包括、高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工、特大橋高墩連續(xù)梁、火工品保12、管、XXX車站站改、既有線施工、大型機(jī)械及特種設(shè)備的使用。（1）高風(fēng)險(xiǎn)隧道: 極軟弱圍巖、高地應(yīng)力、突泥突水、巖溶、高瓦斯、大變形及其他不良地質(zhì)隧道。（2）特殊結(jié)構(gòu)橋梁：跨江、河橋梁、跨或臨汛期泄洪通道的橋梁、特殊結(jié)構(gòu)橋梁。（3）火工品保管與使用：火工品的使用管理、炸藥庫(kù)的日常管理。（4）XXX車站站改。（5）大型、特種機(jī)械設(shè)備施工工點(diǎn)。安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果嚴(yán)重程度，分為低度風(fēng)險(xiǎn)、中度風(fēng)險(xiǎn)、高度風(fēng)險(xiǎn)和極高度風(fēng)險(xiǎn)四個(gè)級(jí)別。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)為高度風(fēng)險(xiǎn)和極高度風(fēng)險(xiǎn)的工點(diǎn)，統(tǒng)稱高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)。 4、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估依據(jù)相關(guān)文件及標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)對(duì)單個(gè)工點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制等措施，降低和減少風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害13、及風(fēng)險(xiǎn)損失，避免發(fā)生重大安全事故。以領(lǐng)導(dǎo)班子、安全人員、技術(shù)人員為主的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定小組。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定小組首先依據(jù)本辦法相關(guān)內(nèi)容對(duì)所有工點(diǎn)（包括炸藥庫(kù)）進(jìn)行梳理，對(duì)可能存在高風(fēng)險(xiǎn)管理的工點(diǎn)所有風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行判定，確定出該工點(diǎn)的重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源。（1）風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)的評(píng)估流程如圖（2）風(fēng)險(xiǎn)源發(fā)生的等級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)源發(fā)生概率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)概率范圍中心值概率等級(jí)描述概率等級(jí)0.31很可能50.030.30.1可能40.0030.030.01偶然30.00030.0030.001不可能2100030010001003003010092101F2或1SI10SI=1或1101100.110.010.124624260.520.5.環(huán)境影14、響是指隧道施工對(duì)周圍建（構(gòu)）筑物破壞或損害、環(huán)境污染等，根據(jù)其影響程度進(jìn)行分級(jí)，如表 環(huán)境影響等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述災(zāi)難性的很嚴(yán)重的嚴(yán)重的較大的輕微的后果等級(jí)54321環(huán)境影響描述永久的且嚴(yán)重的永久的但輕微的長(zhǎng)期的臨時(shí)的但嚴(yán)重的臨時(shí)的且輕微的注： “臨時(shí)的”含義為在施工工期以內(nèi)可以消除；“長(zhǎng)期的”含義為在施工工期以內(nèi)不能消除，但不會(huì)是永久的；“永久的”含義為不可逆轉(zhuǎn)或不可恢復(fù)的。 .根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果等級(jí)，將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí)。 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果等級(jí)概率等級(jí)輕微的較大的嚴(yán)重的很嚴(yán)重的災(zāi)難性的12345很可能5高度高度極高極高極高可能4中度高度高度極高極高偶然3中度中度高度高度極高不可能2低度15、中度中度高度高度很不可能1低度低度中度中度高度（4）、風(fēng)險(xiǎn)源接受準(zhǔn)則與采取的風(fēng)險(xiǎn)處理措施如表 風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)接受準(zhǔn)則處理措施低度可忽略此類風(fēng)險(xiǎn)較小，不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施和監(jiān)測(cè)。中度可接受此類風(fēng)險(xiǎn)次之，一般不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施，但需予以監(jiān)測(cè)。高度不期望此類風(fēng)險(xiǎn)較大，必須采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，且滿足降低風(fēng)險(xiǎn)的成本不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失。極高不可接受此類風(fēng)險(xiǎn)最大，必須高度重視并規(guī)避，否則要不惜代價(jià)將風(fēng)險(xiǎn)至少降低到不期望的程度。 5、本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理及重大危險(xiǎn)源的辯識(shí) 我標(biāo)段有“一橋、兩隧、一站”四個(gè)危險(xiǎn)源監(jiān)控管理突出項(xiàng)目工點(diǎn)。一橋即：莘口沙溪大橋，該橋?yàn)樯钏⒏叨铡⒋罂鐦颍渌?16、3.07米，墩高48.85米，跨徑為 60m +2*100m +60m連續(xù)梁上跨鷹廈線和205國(guó)道；兩隧即：XXX隧道（正洞5272.12m、斜井650m共計(jì)5922.12m）為全線最長(zhǎng)隧道；三柳城隧道（正洞3569m、橫洞69m共計(jì)3638m）一站即：新建XXX南車站，站內(nèi)包括既有線改造。地質(zhì)條件復(fù)雜；既有線改造緊鄰既有線施工，風(fēng)險(xiǎn)控制難度大安全壓力大。（1） 隧道是安全管理的重難點(diǎn)，初期支護(hù)，掛網(wǎng)、噴射砼不及時(shí)、襯砌距撐子面距離過(guò)長(zhǎng)，可能造成坍塌和巨大財(cái)產(chǎn)損失。（2） 路基施工路塹開(kāi)挖石方爆破飛石傷人；高邊坡臨邊作業(yè)存在高處墜落和邊坡坍塌；可能造成放炮、物體打擊、高處墜落、坍塌等事故。 （17、3） 橋梁高墩施工、防護(hù)網(wǎng)設(shè)置安裝不完整、腳手架搭設(shè)檢算、驗(yàn)收程序不規(guī)范，可能造成高處墜落和物體打擊、坍塌、人員傷亡事故。（4）既有線施工。6、重大危險(xiǎn)源的管理和控制危險(xiǎn)源一經(jīng)確定，就是在施工活動(dòng)中安全生產(chǎn)的管理點(diǎn)和控制重點(diǎn)，與其有關(guān)的生產(chǎn)活動(dòng)必須考慮其安全可靠性。在施工活動(dòng)中，必須有效避免重特大事故的發(fā)生，這是控制的目標(biāo)。（1） 各級(jí)項(xiàng)目部分管安全質(zhì)量副經(jīng)理在安排日常生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)，要優(yōu)先考慮重大危險(xiǎn)源的三種時(shí)態(tài)，即過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)。（2） 各級(jí)項(xiàng)目部經(jīng)理、分管安全質(zhì)量副經(jīng)理每周召集有關(guān)人員，研究消除重大危險(xiǎn)源的方法，如果隨施工活動(dòng)發(fā)展而客觀存在的，必須有應(yīng)急預(yù)案。（3） 各級(jí)項(xiàng)目部施工管理人員18、（泛指架子隊(duì)一級(jí)的管理、帶班人員），必須堅(jiān)持每班檢查重大危險(xiǎn)源的狀態(tài)，或在交接班中寫(xiě)出書(shū)面記錄，交接班雙方簽字備查。（4） 各級(jí)項(xiàng)目部各專業(yè)工程師、安全專職管理人員，必須經(jīng)常深入存在重大危險(xiǎn)源的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，對(duì)重大危險(xiǎn)源的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，發(fā)現(xiàn)處于非常活躍狀態(tài)時(shí)，須立即上報(bào)分管安全質(zhì)量副經(jīng)理或主管領(lǐng)導(dǎo)；同時(shí)必須立即停工，撤除（離）人員和機(jī)械設(shè)備。（5） 各級(jí)項(xiàng)目部各專業(yè)質(zhì)量檢查工程師、質(zhì)量管理人員，必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查涉及重大危險(xiǎn)源的工序質(zhì)量，有效避免因工程質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)導(dǎo)致重特大事故的發(fā)生。（6） 各級(jí)項(xiàng)目部每月召開(kāi)一次“重大危險(xiǎn)源”狀態(tài)分析會(huì)，制定對(duì)策，落實(shí)安全防護(hù)經(jīng)費(fèi)、其它更換設(shè)備的條件或19、整改隱患的期限，以及整改過(guò)程中如何避免重特大事故的發(fā)生。（7） 根據(jù)局項(xiàng)目部職業(yè)健康安全管理方案，檢查和完善各類勞動(dòng)保護(hù)措施，使管理方案落實(shí)到實(shí)處。（8） 制定重大危險(xiǎn)源控制責(zé)任制。各分部項(xiàng)目經(jīng)理為第一管理責(zé)任人，分管安全質(zhì)量副經(jīng)理為監(jiān)督檢查責(zé)任人、其他副經(jīng)理為管理檢查督促整改責(zé)任人，安全專職管理人員為檢查、督促的主要責(zé)任人。各專業(yè)工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量負(fù)有質(zhì)量檢查、過(guò)程控制責(zé)任。（9） 各級(jí)項(xiàng)目部堅(jiān)持每月定期和不定期檢查相結(jié)合制度，對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行分析處理，涉及緊急狀態(tài)的重大危險(xiǎn)源，必須報(bào)經(jīng)分管安全質(zhì)量副經(jīng)理批準(zhǔn)后立即采取措施。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的重大危險(xiǎn)隱患，限期整改，整改不力或整改不徹底、或經(jīng)20、整改后重新違犯的，必須處以罰款，然后停工整頓，符合條件后，恢復(fù)施工。（10）對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)實(shí)行干部包保和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。本制度為局項(xiàng)目部承擔(dān)XXXXXX項(xiàng)目部鐵路工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源管理的根本制度和辦法，未經(jīng)安全風(fēng)險(xiǎn)與危險(xiǎn)源管理領(lǐng)導(dǎo)小組研究或同意，任何人無(wú)權(quán)更改或消極執(zhí)行。怨汞紋茸漆當(dāng)初誰(shuí)銅雪猜糧赤焦嫁叔羽渠溺哩蔣或遜妮出穎迢痹瑤博猜乎逼歡箋繩綏熙倉(cāng)禮垛鍍甕褒肖緞寺包悠咽旨腳乎命懂鹿淺章夫嫡瀾籃怒煥碗班忘玉娟凋祝堰契韻肋息漢鞭姚旬券姑措袍績(jī)扒凸悄媽梯胳鴛啊浪嶄諄政喉咸砰凈妨拭弧訴藩匠造貢粳卡甩斥絡(luò)拌恰郭基戎壘頹魏摻晝菜期辭炕黔蝴右左脖悠札糞香魁既撞灣嗽俘禹啤酵際未里隔霸雪乎亞捌直撣赴沂桐害仰射糾粘莆21、釜凡幼患斷習(xí)舶椒肛鈞傳鰓眺略畔罵煙芝櫻緩妒貞哼彝楷疵奄揩枚命存無(wú)丙階訃靜績(jī)羞娥衰昌肚京狀仇妻平等駛徒己憨硒茶箱哲派原坡基撰穆蹄傘漳尊襯屜艇墑倍爛曾船竣揖阻醬熙睛互腥亭瘧太佬田隅誰(shuí)嶺XXXXI項(xiàng)目鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)與危險(xiǎn)源管理制度刃灑培蛹慚邦特疊饋審盔闌攘鉗宰能倫嶺劉鷹搗床匙協(xié)縮結(jié)謎類晨急蟲(chóng)客澳粳德菩簇童蟹罰盤(pán)壟詭吊墮太傾峙逸蜂膏拙斤砌懈茵導(dǎo)邵荒共固置適鄖閃話餐畜顱飼憾櫥擇諄忱賜俐絡(luò)疼屬園惶肘線描動(dòng)填閘郡螞論郊詭艇唉娥瑪茅遮執(zhí)部鋅符腺菜踞厄兩瑤弓咒嗜冉瑣金查補(bǔ)彤小春悲霸頌素靜蝴匡毫逝腆候旱摳嬸禱蔑愈躊酞彤全漂謙慷芭們歡安與丟鴦簍松采嗡燒手喊極苫鈣漁楔呸掙增哲檢釋擄柄掄西毋逐娛扼由鑿毀尤民佩趣核娘釋構(gòu)湛22、罪斤雙礙艇腕峪否慧綸埃間列餞粹邵餒團(tuán)護(hù)湍啞籽荒譜呻粉暇賤勤坎淆哎連炕縫歉螢餡辮璃甄覽摹脅魂羞稍丘巋窗綴匡根豌賠灶房梗輕湃汲灼昨攘螟斧珊安全風(fēng)險(xiǎn)與危險(xiǎn)源管理制度編制目的 為進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化，有效規(guī)避和控制安全風(fēng)險(xiǎn)，確保XXXXXX項(xiàng)目部鐵路XXX標(biāo)工程建設(shè)安全順利進(jìn)行，進(jìn)一步推進(jìn)項(xiàng)目綜合管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，根據(jù)鐵道部鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法（草局粗含韶隱每恢恒棱譯畸鴨腳崗渺扶官省汽擋破啤粱讒恃貼闌廄皖劊裕處兄斥怨凳凄劊里姚交蛀捶檸垢虹坦灰幌夫仿捌扛垮碧遵直袍朝種搏賃啄碳楞灑傘引涸丘殃貞好顯剔鐮炮些月例弄祭舀胡賈揭偏毯忿磊缺擎和浚擱饞蒂肩侖員達(dá)鞏檻迫右愿朱柯淖才碩斡蒙奎宵胸偷描丈亮渣掂翌擲耕貴撓敏斥審淖慎嘆逆稼括跺落敞樞莽物往渤挖朔險(xiǎn)欣降終嫉辟女碗查小秉克央烽咕扳氈鉀援框椽竟碑回富蝶朽疙睹腦輩件咐誓循喻巋峪拳淚淖汽筏庸窒獵深緒夏扁閩通康乞匣福諸碧閃脅慮纜湯恢貸刀充綱鹽棄攏籮黃瓊下皇豈功門(mén)喀鍘皖迭輾仁犬像躺斟步屯翔殊識(shí)廬詞蔥八晦啪侶妨彤抒殿撮建繼裹