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1、秦皇島xx旅游客運有限公司道路運輸車輛GPS動態監控管理制度總 則為加強企業道路運輸車輛GPS動態監督管理，預防和減少道路交通事故，依據中華人民共和國安全生產法、中華人民共和國道路交通安全法實施條例、中華人民共和國道路運輸條例、道路運輸車輛動態監督管理辦法【交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局（2016）年第55號令】等法律法規，制定本制度。本制度適用范圍：本公司運營車輛、監控平臺安裝、維護，相關人員職責與責任追究。第一條 定義1、道路旅客運輸車輛：用于公路營運的載客汽車。2、監控平臺：以計算機系統為基礎，通過接入通信網絡對服務范圍內的車載終端和用戶進行管理，并提供安全運營監控的系統平2、臺，主要實現對接入平臺的車輛安全營運狀態實時監控。3、車載終端：安裝在道路運輸車輛上滿足工作環境要求，具有衛星定位系統、移動網絡接入、道路運輸車輛行駛記錄及相關信號采集和控制，與其他車載電子設備進行通信，提供政府平臺和企業平臺所需的信息，完成衛星定位系統對車輛控制功能的裝置。第二條 監控平臺建設標準和要求1、道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求（JT/T 796）；2、道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式（JT/T 808）；3、道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換（JT/T 809）。設立監控平臺公司設立GPS監控平臺，負責管理和監督本公司營運車輛動態監控工作。監控平臺隸屬公司安全3、委員會管理，負責監控工作人員的教育、培訓、考核和管理；監控人員配備不少于2人。第三條 車載終端的安裝及維護1、服務營運商負責安裝或更換車載終端；新購置的道路運輸車輛在出廠前應當安裝符合標準要求的車載終端設備。2、應當確保監控系統正常使用，保持對車輛運行實時在線。監控系統裝置出現故障不能保持在線的道路運輸車輛不得從事經營活動。要對車載終端進行日常檢查和隱患排查，每半年不少于一次全面檢測維護。3、任何單位和個人不得拆卸車載終端設備。第四條 監控平臺職責及工作要求1、公司設立GPS監控值班室；配備專用監控計算機；應指派專人負責GPS監控的管理并設置專職監控人員對本單位營運車輛實行實時監控。2、負責本4、公司GPS監控管理系統的日常監控及各類監控信息數據的處置、登記、歸檔。3、監控公司GPS監控設備運作情況，及時解決硬件、軟件方面在使用過程中出現的問題，保證GPS監控管理系統正常工作。4、定期檢查監控數據記錄，確認違規記錄，分析安全管理缺陷，及時堵塞安全管理漏洞。5、每月對公司監控系統應用情況進行全面的總結分析，形成書面材料報告本單位主要領導和分管安全的領導，并在公司安全例會上做專題匯報。第五條 駕駛員職責及工作要求1、駕駛員應牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規和企業安全規章制度。2、駕駛員連續駕駛車輛不得超過四個小時；連續駕駛車輛達四個小時應停車休息，休息時間不得少于5、二十分鐘；二十四小時內累計駕駛時間不得超過八小時。3、駕駛人員應熟練掌握GPS終端設備的使用方法和基本維護方法，嚴格遵守執行車輛運行中收到的監控平臺各種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規現象，確保安全運行。4、駕駛員應負責做好GPS終端設備的檢查、看管和維護工作。未經責任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關閉終端監控系統，不得故意毀壞GPS終端設備，否則責任人承擔相關法律責任。5、當班駕駛員發現GPS終端設備有不定位、數據不準確、無法接受信息等異常時，應立即通知本單位責任部門及時進行處理。6、駕駛員應保持GPS終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用6、帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無線干擾；應保持車輛運行過程GPS系統正常工作。第六條 設備管理規定1、按照上級主管部門要求，公司現有及新增、更新的所有運營車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。2、公司所有營運客車安裝的GPS終端設備為帶有衛星定位功能的GPS行駛記錄儀一體機，公司管理部門應與軒易行科技有限公司建立良好的合作關系，專業人員協助安裝、維護、更換設備，確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。3、GPS終端設備的拆裝必須經本單位安全部門同意后，由安裝廠家進行拆裝，單位派人進行監督，任何人不得私自拆裝。4、已安裝GPS終端設備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯系。5、公司應與車輛承包經7、營者、駕駛人員簽訂有效的GPS監控安全管理協議書。6、駕駛員發現設備異常或故障時都應及時通知本單位責任部門組織進行排除，以保證設備完好，工作正常。7、公司管理部門對本單位GPS終端設備每月應至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設備應及時聯系更換安裝，確保動態監控措施的有效實施。第七條 監控管理規定1、監控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真履行GPS監控職責。2、公司監管部門應堅持24小時值班制度，應設置專職監控人員對營運車輛實行24小時實時監控；應對監控到的每一次違法進行教育、處罰、整改到位。3、監控人員應全面掌握GPS監控操作系統，并對各線路的基本運行條件和交8、通特點子做到全面熟悉掌握。加強與安全部門的溝通。確保安全部門及時掌握車輛運行狀態，保證監控效果。4、公司應通過對GPS監控系統的使用，全過程跟蹤駕駛員安全行車動態，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自變更行駛路線等各類違章行為，提高安全生產過程安全隱患預控能力。5、公司使用自己的監控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經本單位分管安全負責人同意。6、對GPS監控過程中發現的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運營、高速道路違法停車等違法違章行為，應做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。以此警示其他駕駛員，消除各類違法駕駛行為。7、嚴格把好對營運車輛GPS終端設備的安全例檢和客運車輛9、行駛狀態，強化生產和安全部門的聯合監督檢查，堅決杜絕帶病車上路。8、應對駕駛員進行營運車輛GPS終端設備使用維護的培訓學習，使之能夠熟練掌握使用方法和設備的一般維護方法，正確處理安全指令。9、對所有被監控車輛遇有陰雨、冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣和突發情況，應隨時發送安全調度指令和安全警示信息。10、監控時對行車過程中報警及發現的不安全行為，應立即發送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。11、監控人員應利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數據分析等功能對營運車輛進行抽查，對發現的不按規定線路行駛、私自變更行駛路線等違規現象，按相關規定進行處理。12、監控人員應該每天對監控情10、況進行匯總、分析，對駕駛人的違法、違紀、違章、違規行為按照有關安全生產管理規定及時進行教育處理。13、監控人員對監控情況應做好各項值班記錄，記錄填寫應認真規范、內容詳實、準確。衛星監控信息保存時間為6個月，車輛違法信息至少留存3年以上。第八條 監控平臺信息發送規定1、根據季節、天氣、道路變化情況，及時向駕駛員發送提示信息。2、在重要時期、重要節點向全公司安全工作人員發送加強安全管理的提示信息，向駕駛員發送安全行車的警示信息。3、不得用監控平臺發送與動態監控工作無關的內容。第九條 突發事件應急處理規定1、發現緊急報警時，監控人員應立即通過查看車輛視頻等方式了解車輛位置和車內情況，核實后報告相關單11、位領導處置。2、接到車輛交通事故報告，監控人員應立即提取事故車輛行駛速度、地理位置、行駛軌跡、行駛視頻等相關資料保存，并上報本單位安全部門。3、在收到惡劣天氣和突發緊急情況信息時，監控人員立即發送提示信息，監控平臺要向公司安全工作人員及相關領導發送手機短信提示信息。4、執行緊急救災（救援）或政府指令性任務，由車屬單位根據實際情況視情處理。第十條 監控人員培訓、考核、管理規定1、公司負責組織監控人員開展上崗前和每年一次安全生產法規、相關制度和監控操作流程的培訓和考核，經考核合格后上崗，對考核不合格的組織補考，補考不合格的下崗處理； 2、監控系統升級更新、人員調整等，要協調服務營運商及時組織培訓，12、確保相關人員熟悉和掌握監控系統操作規程，正常開展監控工作。第十一條 其他規定1、監控平臺實行24小時不間斷工作制度；2、平臺執行本單位作息時間值班制度；3、平臺負責人要制定監控工作人員排班計劃表，監控工作人員嚴格執行排班計劃和交接班工作制度，請假必須提前申請審批，不得擅自離崗或缺崗；4、各級監控平臺要保持電話暢通，及時接聽電話，不得撥接與安全生產和動態監控工作無關的電話；5、嚴格執行保密制度，監控人員必須使用自己賬號登錄監控平臺，不得串用、借用他人賬號。第十二條 責任部門、責任人員處理規定相關部門、責任人違反以下規定，將視情處以100010000元罰款，并處下崗學習或待崗、降職或免職、解除勞動13、關系。1、未及時制定和完善車輛動態監控管理制度或制度不健全的；2、不嚴格執行相關法律和安全規章制度，或存在包庇行為的；3、未對駕駛員和從業人員宣貫車輛動態監控管理制度的；4、未落實車載終端故障排查、車載終端故障處置不力以及對監控過程中發現的違法（規）行為處理不力的。第十三條 監控平臺工作人員違規處理規定1、未按時接班，超過10分鐘以上視為遲到(含10分鐘)，不履行衛生值日、未做好當班記錄和交接班記錄的，每違反一次處以20200元罰款，對飲酒上班、睡覺、觀看與工作無關的視頻，每違反一次處以20500元罰款； 2、未按工作流程開展工作，臺帳記錄不完善、信息傳送不及時、發現違法（規）行為未及時處置的14、，每違反一次處以50500元罰款。情節嚴重的，給予待崗處理；3、上班時間無故脫崗的，處100500元罰款；情節嚴重的，給予待崗或解除勞動關系處理；4、在監控過程中遇見緊急情況或重大隱患，未及時上報和記錄的，每違反一次處以5001000元罰款；情節嚴重的，給予待崗或解除勞動關系處理；5、發現監控平臺出現問題不及時登記臺帳、上報維修，造成監控系統中斷，每違反一次處以100500元罰款；6、使用監控平臺值班專用電話撥打聲訊或聊天，每發生一次處以100500元罰款，并承擔產生的資費；7、弄虛作假，監控發現問題故意包庇、隱瞞不報和將平臺交給無關人員操作、查閱、下載資料的，給予5002000元/次罰款；情15、節嚴重的，給予待崗處理。附件：1、車輛行駛速度的界定在同方向只有一條機動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時90公里。在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。2、疲勞駕駛的界定客運車輛駕駛員連續駕駛車輛每4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內連續駕駛車輛超過8小時的；3、超速違規的界定在高速公路上行駛，時速超過100公里。在其他道路上行駛超過限速標志、標線標明的速度4、私自變更行駛路線的界定完成行車路單16、指定行程計劃后，未辦理加班、包車運行手續運行的；未執行當日行程計劃私自攬客運行的；未執行當日行程計劃規定私自改變運行線路的。5、考核處罰的界定公司安全管理部門在日常管理工作中對發現的違法、違規、違章行為實行安全管理處罰。承包經營者、駕駛員應服從上級部門對其違法、違章、違規行為做出處罰。發現駕乘人員私自拆卸、關閉GPS終端設備，蓄意破壞、抽取GPS終端設備SIM卡的。對駕乘人員處罰5000元，造成設備損壞的損失自負；對承包車輛經營者罰款2000元，并承擔由此造成的全部損失。有下列情形之一的，可處5002000元罰款：（1）未經業務部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的；（2）強令駕駛員違章作17、業或者惡劣天氣情況下擅自冒險運行的；（3）私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的；（4）采用技術措施造成GPS終端設備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；（5）不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；（6）出現不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；（7）超員運輸的，交通部門的相關規定處罰外，對以下行為做追加處罰：超員10%以內的，加罰20%；超員21%50%的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；（8）疲勞駕駛的，除按安全生產管理條例相關規定處罰外，每超過一小時，加罰50%；6、由于監控人員職責履行不到位發生的責任事故的。有下列情形之一的，處200500元罰款：（1）未發現本單位正常運行18、車輛GPS行駛記錄儀無數據的；（2）故意在GPS設備上堆放雜物、造成通訊干擾或數據丟失的；（3）在高速公路違規停車、上下客的；（4）監控人員在監控過程中未發現車輛違章、違法、違規等不安全行為的；（5）監控人員在監控時對行車過程中發現的違章違規行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的；（6）發現GPS終端設備損壞故意不報修、拖延維護的；（7）監控人員對所屬車輛夜間運行車輛未登記、未實時監控的；（8）基礎檔案資料保存不完整的；7.營運車輛超速罰款規定及處罰標準汽車超速罰款規定及處罰情況:根據中華人民共和國道路交通安全法辦法里面有明確罰款規定，第八十六條:機動車在道路上行駛，違反限定規定的，按下列規定處19、罰:連續超車時間超過15秒以上的視為超速行駛。在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過規定時速20%停業整頓7天，駕駛員離崗進行安全警示教育，安全培訓合格后，方可上崗。在限定為100公里以上的道路，超過5不足10%的提出口頭警告。時速超過限定時速10%以上不到20%的，處200元罰款；超過限定時速20%以上，停業整頓7天，駕駛員解除聘用合同。8駕駛員嚴重違法行為的處罰對在一個保險期內連續發生3次以上（含3次）較大交通事故的駕駛人，并負主要責任以上的（含主要責任），公司有權解除合同，予20、以辭退。駕駛人營運中故意屏蔽信號，致使衛星定位系統，不能監控車輛行駛狀態的，除以500元罰款。駕駛人一個周期內違法記錄6分者，公司安全負責人約談當事人，下達橙色預警告誡約談書，學習安全生產法及相關法律、法規，進行安全行車警示教育。責令立即接受公安交警機關的處罰，限期辦理違法記分清零手續。駕駛人在一個周期內違法記錄達9分者，公司安全負責人約談當事人，停止該駕駛人的工作。下達橙色預警告誡約談書，責令其立即整改，接受公安機關處罰，消除違法記錄。對其進行安全警示教育，方可上崗。在營運中有違反凌晨2點-5點夜間禁行規定的，嚴重違法行為當事車輛停業整頓7天，罰款200元。對駕駛員進行安全培訓警示教育。一個周期內有2次違法凌晨2點-5點夜間禁止規定，受到公安部通報違法行為并公示的，對駕駛人解除聘用合同。