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1、運輸分公司大修廠管理制度一、汽車維修質量承諾制度1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。二、汽車維修質量管理制度為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。1.2、 質量管理機構本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。2. 質量機構職責全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關汽車維護工藝規范、汽車維護出廠技術條件、交通部汽車維修質量管理辦法等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（3、6）負責設備管理維修工作。（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。（8）負責質量糾紛的質量分析工作。3. 對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。4. 材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5. 嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處.三、維修質量檢驗制度1進廠檢驗維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照汽車維護、檢測、診斷技術規范（GBT183442001）的要求擇項進行維修前4、的檢測，確定附加作業項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。2.過程檢驗在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。3.竣工檢驗竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按汽車二級維護竣工出廠技術5、條件逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試?？⒐z驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。4.檢驗標準：（1）汽車維護、檢測、診斷技術規范（GBT183442001）（2）營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB185652001）（3）車輛運行安全技術條件（GB72582005）四、汽車維修檔案管理制度汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。1汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽6、車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。2維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。3檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。. 車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據。5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。6. 車輛維修檔案保存期2年。五、汽修廠人員技術培訓制度人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝7、不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。1.培訓形式：上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話8、等基本信息。3.編制崗位的素質能力要求。4.每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優秀者應予獎勵。7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。8.服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經濟糾9、葛的情況下，應予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。9.人員培訓管理工作由辦公室負責。六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。3.材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合. 5、材料應分類、分規格存放，。6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。7、修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用10、大總成件要經分管領導簽字同意。領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。8、加強對舊料的管理工作。9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。七、汽車修理廠（廠長）崗位職責1、 全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。2.建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。3.確定質量方針，建立質量目標。4.經常性地向組織開展職工質量、安全教育。5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。7.保證獲得11、和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。八、汽車維修質量檢驗員崗位職責1、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；2.嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；6.做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；8.12、秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；9.完成廠長分配的其它工作任務。九、汽車維修安全生產管理制度1、廠區內不準吸煙，發現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，卻須交替作業的，必須向有關部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業。4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危 險物品時，必須嚴格按照安全操作規程作業。5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時申報更換。6、嚴禁違章作業和違章13、操作使用各種用電設備及各種機機件設備。7 、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專業人員施工作業，嚴禁私拉亂接。8、公司任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發事件。9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責。處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經濟損失和人員傷害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。十、汽修廠消防安全管理制度一.消防安全教育培訓制度1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用14、等。2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個職工都能熟練使用滅火器材，4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。5、電焊、氣焊等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據各部門、各階段、各字的特點進行針對性的教育。7、公司通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。二.防火巡查檢查制度1、建立逐級消防安全責任制和崗15、位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部每月對公司進行防火檢查并復查追蹤改善。3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據公司規定給予處罰。三.消防設施器材維護管理制度1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。4、對全16、公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。5、公司按照機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態。四.火災隱患整改制度1、公司管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發現的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施17、，保障消防安全。六.用火用電安全管理制度1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規定。2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。3、車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。十.車間消防安全生產“十不準”1、不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業。2、不準占用疏散通道。3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。4、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。5、不準隨便動用消防器材。6、非機修人員不準擅自拆裝機器設備。7、不準無證上崗操作危險機臺。8、故障設備未修好前，不準使18、用。9、上班時間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。10、不準赤膀赤腳進車間，不準帶小孩進車間。十一、汽車維修質量管理制度為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。1、質量管理機構本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。2. 質量機構職責全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關汽車維護工藝規范、汽車維護出廠技術條件、交通部汽車維修質量管理辦法等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。（1）建立19、健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設備管理維修工作。（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。（8）負責質量糾紛的質量分析工作。3. 對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。4. 材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5. 嚴禁偷漏作業項目。一經發現，嚴肅處理。6.發動機總成修理，按修理工藝要求，對發動機進行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，并作好應急準備和有關數據記錄。