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1、寧海天鵬鋁鋼LNG氣化站安全管理制度（試行）一、天鵬鋁鋼LNG氣化站工藝流程簡述1、工藝流程介紹LNG通過公路槽車運至氣化站，在卸車臺利用站區卸車增壓器給槽車增壓后，形成LNG槽車和LNG儲罐之間的壓差，將槽車內LNG送入低溫LNG儲罐中儲存。儲罐內的LNG在自身壓力的作用下（或者經過儲罐增壓器蒸發升壓），進入空溫式氣化器，LNG在汽化器內升溫汽化，經調壓、計量、加臭后，輸入天鵬鋁鋼廠內燃氣管網。卸車、儲罐運行過程中產生的大量蒸發氣體（BOG），進入BOG氣化器中加熱，再經調壓計量后與出站管合并輸入天鵬鋁鋼廠內燃氣管網。站內儲罐和管路系統中通過安全閥放空的氣體，通過收集管路排入站區內的放散管。2、2、工藝流程示意圖LNG槽車卸車增壓器卸車LNG儲罐空溫式汽化器BOG加熱器調壓計量加臭 BOG天鵬工藝管網 EAG 放散管排大氣3、主要工藝設備參數序號設備名稱、規格數量單位1LNG儲罐 V=60m3 PN0.8Mpa臺12空溫式主氣化器 PN1.6Mpa Q=800Nm3/h臺23卸車增壓器 PN1.6Mpa Q=300Nm3/h臺14儲罐增壓器 PN1.6Mpa Q=200Nm3/h臺15BOG氣化器 PN1.6Mpa Q=50Nm3/h臺16EAG氣化器 PN1.6Mpa Q=50Nm3/h 臺16流量計 TBQZ-100C12（32-650m3/h） 臺17調壓器 fisher 623、7 Sensus 299-H 臺28加臭機 HPC-100 臺 1二、LNG氣化站安全管理規定LNG氣化站安全管理和操作，應嚴格遵循以下規定1、LNG氣化站實行站長負責制，嚴格執行安全生產責任制。2、所有人員、車輛進入站區必須嚴格執行防火防爆“十大禁令”。3、所有操作人員應持證上崗，定期參加安全培訓。新員工必須經安全教育后方可上崗。4、定期開展站內安全檢查，對檢查中發現的問題應立即進行整改。一時無法整改的，應制訂隱患整改計劃，并落實有效的防范措施。5、站內的消防設施要擺放整齊、取用方便，執行定人管理、定期檢查，并保證完好可用。6、建立站內義務消防組織，經常性開展安全教育，組織消防技能的訓練。74、站內嚴禁明火。站區內需動火施工時，必須填寫動火申請，得到主管領導同意后方可實施，同時應作好相應防護措施。8、操作人員在進行設備操作或維修時，應按規定穿戴勞動防護用品，防止事故發生。10、LNG槽車卸車時，LNG槽車司機須在現場監護。11、加強特種設備的管理，建立設備管理臺帳，嚴格執行設備操作規程，定期進行設備維保、檢修或檢驗。 （1）凡遇有下列情況之一，禁止裝卸作業： A、遇有大暴雨和雷雨天氣或附近有明火時； B、周圍有易燃、易爆或有毒介質泄露時； C、LNG儲罐安全附件、閥門等有異常時。（2）所有手動閥門操作時，應緩慢開啟或關閉，并嚴格控制開度，嚴禁快速開啟或關閉。（3）液相管道上兩閥門間5、的密閉管道內不得存有液體天然氣LNG，作業完畢后，要在關閉兩閥門同時對該管段進行放散，防止管道超壓。安全閥根部閥、儲罐根部閥為常開狀態。（4）嚴禁敲打或用火烤管道結凍部位，應用溫水或熱空氣加溫解凍。（5）LNG儲罐、管道的安全附件（安全閥、壓力表等）應定期校驗，并確保正常使用。12、站內發生安全事故，應及時、如實、逐級上報，不得瞞報、謊報或拖延不報。在事故報告的同時，站內當班人員應按照事故應急措施組織應急搶險，減少事故造成的損失，防止事態的進一步擴大。三、氣化站崗位安全生產責任制（一）氣化站負責人（站長）1、氣化站負責人是氣化站安全生產第一責任人，對氣化站的安全生產工作負全面責任。2、認真貫徹6、執行國家有關安全生產的各項法律法規和上級部門的相關工作指示。3、負責制定氣化站安全生產計劃，并組織實施。4、負責組織制定和實施氣化站的生產安全事故應急預案。5、及時、如實報告生產安全事故；堅持“四不放過”原則，按權限開展或協助上級部門做好事故的調查、分析和處理工作。6、組織開展各項安全生產活動，負責新員工的上崗前安全教育和所有員工的日常性安全教育，定期組織考核，保證職工知曉崗位危險因素和處置辦法。 7、組織開展站內安全檢查，落實隱患整改工作，保證氣化站的安全運行。8、負責站內特殊工種作業人員的持證上崗管理。9、按權限做好各類危險作業的審批，負責落實危險作業的各項安全防范措施。10、加強作業現場7、管理，杜絕“三違”現象；嚴格執行勞動保護用品的發放標準，教育職工妥善保管，正確使用。11、組織開展設備管理工作，保證設備、安全裝置、消防器材等處于完好狀態。（二）運行作業人員1、貫徹落實安全生產法，執行氣化站各項安全管理制度，遵守勞動紀律，對自身崗位安全作業負責。2、嚴格遵守操作規程，做好各項運行記錄，交接班必須交接安全情況；作業前要認真進行巡回檢查，發現異常情況及時處理和報告。3、積極參加各項安全活動，接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全技能，增強事故預防和應急處置能力。4、了解本崗位的危險因素、防范措施及事故應急措施，做到“三懂三會”；能正確分析、判斷和處理各種8、事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態；發生事故，應及時如實報告。5、正確佩戴和使用勞動防護用品，保持作業場所整潔，搞好文明生產、施工。6、做好設備的維護保養工作，確保設備、安全設施、安全附件處于良好狀態。7、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止，有權對公司的安全生產工作提出意見。四、員工安全須知1、嚴格遵守公司各項規章制度和操作規程，認真執行安全管理規定。2、不準在站內吸煙，不準攜帶手機、火種及其他非防爆電子產品進入生產區域。3、嚴禁當班者參與飲酒、打牌、下棋等娛樂活動。4、不準亂動正常運行的閥門、儀表及消防設施等。5、卸車作業時，操作人員不準擅自離崗，應現場監護，發現問題及時處理。9、6、雷雨時禁止卸車作業和放空作業，卸車和放空時無關人員禁止進入現場。7、必須熟練掌握各項操作規程，嚴禁違章操作。8、必須熟練掌握各種消防器材的正確使用方法。9、遇有緊急情況，應及時向公司領導報告。五、防火防爆十大禁令1、嚴禁站內吸煙。2、嚴禁穿帶釘鞋或易產生靜電的服裝進入生產區域工作。3、嚴禁攜帶火種或易燃易爆等化學物品進入生產區域，非防爆通訊工具必須處于關閉狀態。4、嚴禁未辦理動火或臨時用電審批，在站區內進行施工動火或亂拉亂接臨時電線。5、嚴禁在生產區域內使用易產生撞擊火花的工具進行作業或隨意敲打、撞擊鐵器或石塊。6、嚴禁未經檢查的各種機動車輛進入生產區域，進入生產區域的車輛必須在排氣管口加10、裝火星熄滅器。7、嚴禁在生產區域內使用非防爆電器或擅自拆檢各類防爆設施。8、嚴禁在生產區域內用汽油等易揮發溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等。9、嚴禁隨意挪用或損壞消防設施，堵塞消防通道。10、嚴禁隨意排放LNG和其他易燃易爆物品。六、站區巡回檢查制度1、運行當班人員應兩小時進行一次巡檢和記錄，供氣高峰期當班人員應對氣化區進行連續監控。 2、巡檢范圍及順序： LNG卸車臺LNG儲罐區LNG汽化、調壓計量區儀控室 3、巡檢內容： （1）檢查各液位計、壓力表、溫度表、流量計數值是否正常。（2）檢查工藝管線、閥門、儀表和設備有無跑冒滴漏現象。（3）檢查各閥門的開閉狀態是否符合工藝流程。（4）檢查站區各11、設備的運行情況是否正常，照明、消防設施是否完好。（5）認真核對儀控系統顯示的運行參數與現場儀表顯示的數據是否一致。（6）檢查站區周圍有無異常情況。（7）巡檢區域衛生是否潔凈。（8）主要運行參數： 儲罐液位在1590之間（液位計顯示220mmH20850 mmH20）； 儲罐壓力0.8MPa 主調壓器前的LNG管道和NG管道壓力0.350.8MPa。 主調壓器后NG管道壓力0.3MPa。 儀表及氮氣系統壓力0.40.7MPa天然氣出站溫度 5504、對檢查中發現的問題必須及時進行處理，不得留到下一班。七、交接班管理制度1、交接班人員應認真辦理交接班手續，交接不清或接班人員未到不準離崗。2、交接班12、人員實行倒班工作制，接班人員必須提前十五分鐘到達崗位進行交接班工作，未經站領導批準不得私自調班。3、作業未完成時不允許交班，交班人應會同接班人把工作做完后方可交班。4、交班人員應確保氣化站內場地、設備整潔衛生，方可交班。5、交班人員應嚴格按照公司有關規章制度要求填寫交接班記錄，不得省略、涂改，應記錄：（1）所有生產運營資料填寫必須真實、準確、清晰、完整，并在記錄上簽字。（2）當日公司下達的生產指令以及用戶、供氣方的各項通知等。（3）設備運行情況，如儲罐、加氣撬上各閥門的開閉狀況等。6、接班人員必須認真核對運行記錄的準確性。對儲罐、氣化器、增壓器、儀控系統等重要設備的運行情況，應到現場交接，并認13、真核對各項參數的準確性。7、交接班時，接班人員認真檢查工器具、消防器材等的完好情況，如丟失、損壞應由交班人員賠償。8、雙方交接完畢簽字后，交班人員方可離崗。9、交接班記錄由站長負責統一保存，不得涂改、污損、撕扯和丟失。八、設備操作規程（一）LNG卸車操作規程1、職責：卸車臺至罐區的各項操作由站內值班人員操作，槽車的操作由司機與押運人員操作。 2、卸車前的準備工作檢查并要求滿足：（1）卸車區域清場，無關人員及車輛一律禁止進入。（2）卸車臺和儲罐的壓力表、液位計、溫度計等附件處于完好待用狀態。（3）從卸車臺到儲罐的所有閥門能靈活開關，并按規定開閉，安全閥處于正常使用狀態。閥門開啟狀況：進液管線上，14、儲罐增壓撬進液閥（F014）、進液緊急切斷閥（S002）開，余閥門均關； BOG管線、出液管線按正常的供氣流程開啟閥門；液相總管分流閥（F012）關；儲罐根部閥均開。（4）可燃氣體檢測器、滅火器及消防系統處于正常備用狀態。（5）接地線完好。（6）液、氣相卸車軟管快裝接頭完好。（7）待充裝儲罐的液位、壓力達到卸車要求。3、卸車操作步驟： （1）LNG槽車進入天鵬廠后，過磅后緩慢開往站內，槽車在廠內行駛速度小于5公里/小時。LNG槽車停放在指定的卸車位置后，拉緊手剎、關閉發動機，并拔出鑰匙交給氣站運行人員。操作人員在車輛停穩后在車輪下塞上三角塞以防打滑，并將車輛與卸車臺的靜電接地線接牢。（2）檢查15、LNG槽車的液位、壓力是否正常，核定槽車車號及LNG提貨單據，做好記錄。（3）由LNG槽車司機接好卸車臺與LNG槽車的氣、液相金屬軟管。（4）卸車金屬管線的吹掃、置換。打開槽車上的管道放空閥，再打開卸車臺氮氣總閥（ZO01），分別對三根金屬軟管進行置換吹掃。置換吹掃完成后關閉槽車上的放空閥和卸車臺氮氣總閥。（5）槽車增壓。依次打開槽車BOG閥、卸車增壓撬氣相進口閥（F003）、卸車增壓器氣相出口閥（F010，為常開）、槽車增壓出液閥，再緩慢開啟卸車增壓器進液閥（F001）對槽車進行增壓。卸車時LNG槽車壓力應控制在0.6-0.7Mpa，LNG槽車與LNG儲罐之間的壓差保持在0.2Mpa為宜。當16、槽車壓力增至0.7MPa時，關閉卸車增壓器進液閥。當槽車壓力降至0.6MPa時，開啟卸車臺增壓器進液閥。（6）進液管線的預冷。緩慢、依次打開卸車增壓撬進口氣液連通閥（F004）、儲罐上進液閥（F015）、下進液閥（F016），對進液管線進行預冷。當儲罐上、下進液根部閥有結霜現象時，預冷即完成，關閉F004、F015閥。（7）儲罐進液。開啟槽車出液閥，微開啟卸車增壓撬進液閥（F002）,當儲罐液位有變化，再緩慢打開F002閥?？展迲紫炔扇∠逻M液的方式進液；當儲罐液位達到300mm水柱以上時，應打開儲罐上進液閥門（F015）采取上、下同時進液的方式進液；當儲罐液位達到700mm水柱以上時，應采取17、上進液的方式進液?，F場應根據進液的溫度、壓力等實際情況采取不同的進液方式。（8）觀察卸車軟管結霜并有流液聲表示卸車正常。若接頭泄漏或有不正常情況立即停止卸車，排除泄漏現象。（9）卸車過程中，應每隔30分鐘巡查一次管線和儲罐液位，記錄儲罐的液位、壓力、卸車臺的壓力及槽車液位和壓力，嚴禁儲罐超裝和超壓。（10）卸車時若LNG儲罐壓力上升大于0.45MPa，導致槽車與儲罐的壓差小于0.2Mpa時，可間斷性地關閉或減小儲罐上、下進液閥門，保持槽車壓力，保證卸車過程中壓差的穩定及進液速度。儲罐上、下進液閥門開閉的動作要緩慢。（11）根據LNG槽車的壓力、液位顯示判斷LNG槽車內的LNG是否卸完。（12）18、卸車完畢后，關閉儲罐下進液閥（F016），對儲罐與LNG槽車進行氣液平衡。待壓力平衡后，關閉儲罐上進液閥（F015）。再打開卸車增壓撬出口氣液連通閥（F006）、卸車增壓撬氣相出口閥（F008），向BOG汽化器排放LNG槽車內余氣，待LNG槽車壓力與管網壓力平衡后，關閉F001、F002、F006、F008閥。（13）關閉槽車上所有出口閥門，利用槽車上放空閥對卸車軟管中的殘余氣體進行放散，待壓力歸零、軟管化霜后，卸下卸車軟管，關閉F003閥。4、卸車后檢查工作（1）檢查現場，卸下卸車臺與槽車的靜電接地線，移開三角塞，槽車司機關好槽車操作箱，槽車駛離卸車臺，過磅確認后，駕駛員簽字確認，運行當班人19、員做好相關記錄。（2）觀察進液管線及卸車臺壓力，若出現壓力回升現象，需再次打開管路上的各放散閥，直至壓力表讀數為零；觀察LNG儲罐壓力是否正常。（3）按規定開關所有相關閥門。（二）儲罐操作規程1、運行作業人員應熟悉儲罐的結構、原理，嚴格按操作規程進行作業。2、運行作業人員應熟悉儲罐上壓力表、液位計、真空度測試閥等附件的性能、原理。3、操作人員每兩小時巡查儲罐外筒體、連接管道、閥門，觀察有無結水結霜現象。發現有結水結霜時，要及時向站長匯報，站長應根據情況安排處理。4、每班檢查儲罐的壓力表、壓力變送器、液位計、液位變送器，發現顯示不正常或出現故障及時向主管匯報，主管根據情況安排處理。5、定期校驗安20、全閥、燃氣探頭報警器、壓力表、壓力變送器、液位計、液位變送器等，保證工作正常。6、每年根據儲罐外筒體的實際情況，進行防腐處理，每周對儲罐的壓力表、液位計進行外觀清潔維護。7、每月對儲罐的壓力、液位控制儀器的控制三通閥等易銹蝕部位進行除銹防腐。8、每半年或根據需要對儲罐真空度進行檢測，掌握儲罐工作情況。9、液位控制與識辯（1）LNG儲罐運行時，必須保證其液位保持在15%LNG儲罐液位90%。（2）LNG儲罐液位的最高高度為960mmH20，根據15%LNG儲罐液位90%的限制。觀察液位表上的指針，接近850mmH20時應停止進液，接近220mmH20時，應控制出液并盡快安排進液。10、壓力控制（21、1）LNG儲罐的工作壓力0.8MPa。（2）當LNG儲罐的工作壓力超過0.75MPa時要對LNG儲罐進行降壓（自動或手動降壓）處理，使LNG儲罐達到安全的工作壓力范圍內，否則會損壞LNG儲罐造成重大事故的發生。11、溫度（噴淋）在炎熱的夏天，當LNG儲罐外表溫度急劇升高時，避免高溫對液化天然氣產生影響，應開啟消防水系統對LNG儲罐進行降溫處理防止儲罐壓力大幅上升。12、自增壓操作，本氣化站自增壓系統為關。（1）自增壓系統為儲罐壓力增壓調節系統，此系統處于自動運行狀態時，應開啟儲罐增壓器進液閥（F017）、增壓調節器前后截止閥（F026、F027），關閉增壓調節器旁通閥（F025）。如儲罐壓力低22、于設定值時，儲罐自增壓系統會啟動，自動給儲罐增壓。 （2）自增壓系統處于手動操作運行狀態時，應關閉儲罐增壓器進液閥（F017）、增壓調節器前截止閥（F027），打開增壓調節器旁通閥（F025）、增壓調節器后截止閥（F026）。操作人員根據儲罐壓力，手動開啟F017閥，對儲罐進行增壓。當LNG儲罐壓力達到所需值時，關閉F017閥。13、自減壓操作，本氣化站自減壓系統為開。自減壓系統為儲罐壓力減壓調節系統，當儲罐內LNG蒸發氣體積聚量較大時，儲罐內壓力會逐漸增高，此時要將此部分蒸發氣體排入BOG汽化器后供天鵬鋁鋼燃氣管網使用，以確保儲罐工作壓力在正常的安全范圍內。（1）自動運行狀態時，應開啟降壓調23、節器前后截止閥（F023、F024），BOG汽化器進口閥（F037），關閉降壓調節器旁通閥（F022）。當儲罐壓力高于設定值0.4MPa時，降壓減壓器會自動工作，將儲罐內壓力降到正常工作范圍。（2）手動運行狀態時，應關閉降壓調節閥前截止閥（F023）、降壓調節器旁通閥（F022），開啟降壓調節閥后截止閥（F024）、BOG汽化器進口閥（F037）。如儲罐壓力高于設定值時，操作人員通過打開降壓調節器旁通閥（F022），儲罐BOG氣體經BOG汽化器進入天鵬鋁鋼燃氣管網。當儲罐壓力降到一定值時，關閉降壓調節器旁通閥（F022），停止降壓操作。（三）LNG出液操作規程1、最低液位的確定（1）當LNG儲24、罐運行時，必須保證其液位保持在15%。（2）觀察LNG儲罐液位表上的液位，根據其液位15%的限制，當液位表上的指針快到 220mm時，應控制出液并盡快安排進液。2、出液前的檢查出液前應開啟LNG儲罐及出液管線上所有的液位指示和壓力指示，檢查所有閥門是否按規定開閉；安全裝置是否齊全。調壓裝置已調整合格，計量裝置已處于備用狀況，氣動切斷系統開閉自如。3、閥門開啟狀況儲罐出液根部閥（F032）、儲罐出液緊急切斷閥（S001）、汽化器進液緊急氣斷閥（SO03）、調壓器、流量計前后截止閥為開，液相總管分流閥（F012）、儲罐增壓撬出液閥（F019）為關，1#或2#汽化器前后閥門為開。4、操作（1）稍微開25、啟儲罐增壓撬出液閥（F019），對出液管線、閥門進行預冷，待空溫式汽化器出現輕微結霜現象，且低溫管線、閥門檢查無隱患和缺陷時，緩慢增大F019閥位開度。（2）定期對儲罐液位、壓力進行觀察檢查和記錄，當液位和壓力發生變化偏離正常指標時，及時采取相應措施處理。（四）空溫式LNG氣化器操作規程1、氣化器的開啟（1）檢查壓力表，溫度計、可燃氣體檢測儀和安全閥是否處于正常工作狀態。（2）依次開啟NG出氣化器截止閥、LNG入氣化器截止閥。LNG入氣化器截止閥應全部開啟，以保證氣化器設計流量的要求。（3）氣化后的天然氣進入調壓裝置，經調壓、計量、加臭后輸入天鵬鋁鋼廠內燃氣管網。2、氣化器的關閉（1）關閉LN26、G入氣化器截止閥。（2）如該組氣化器出現故障需維修，還應關閉NG出氣化器截止閥后放散降壓。3、氣化器的切換（1）兩組氣化器可按工作時間切換或人工手動切換。（2）正常情況，氣化器滿負荷連續工作6-8小時應切換至另一組氣化器；當運行中的一組化器出現故障，應立即切換到另一組汽化器運行。（3）切換時，應先按操作規程開啟備用的LNG空溫式氣化器。（4）待運行穩定后，再按操作規程關閉原運行氣化器。4、注意要項：（1）當氣化器翅片嚴重結霜結冰時，則表明氣化器氣化能力不夠，應切換或增開另一組備用氣化器。（2）氣化器停用時，應首先關閉儲罐出液閥。九、氣化站事故（緊急情況）應急措施編號事故（緊急情況）事故（緊急情27、況）處理方法緊 急 操 作 措 施消防系統滅火器材生產區附近滅火種生產區內供電單位內部警戒報公司報火警杜絕交通1LNG儲罐滿罐或其他原因造成壓力急劇升高，若壓力升至0.8MPa以上，安全閥起跳。暫停進液；增加BOG消耗量，降低儲罐壓力；如壓力不降，則打開EAG放散管，直接放散。準備準備滅停加強報準備準備2和罐體連接的第一道閥門泄漏。立即組織緊急倒罐（或直接放散），待罐內LNG倒空后更換閥門。準備準備滅停加強報準備準備3LNG儲罐真空層失效，造成儲罐壓力迅速上升。立即組織緊急倒罐，打開EAG放散管直接放散。夏天要及時對儲罐進行消防降溫噴淋。啟用準備滅停加強報準備準備4LNG儲罐由于以上緊急情況發28、生，造成LNG大量排放。立即疏散氣站及廠區作業人員，切斷電源，停止作業，加強道路警戒。準備準備滅停加強報報杜絕5LNG儲罐由于漏氣著火。消防報警，動用所有站內消防設施控制火源，防止火勢蔓延；打開EAG放散管直接放散，以降低儲罐內壓力，防止爆炸事故發生；疏散閑雜人員。啟動使用/停加強報報杜絕6LNG管線上閥門或管道破裂，造成LNG泄漏。立即關閉泄漏部位的前后閥門，待該管線內LNG散發完畢，周圍NG濃度不在爆炸極限范圍內，再進行閥門或管道的更換。準備準備滅停加強報準備準備7LNG管線由于泄漏造成起火。立即關閉起火部位的前后閥門，利用站內消防系統對儲罐及其他管線進行降溫噴淋。啟動使用滅停加強報報杜絕8生產區域內電器起火。緊急切斷電源，用滅火器進行撲救。準備使用/停加強報報準備9站內其他部位起火。立即利用站內消防系統對初起火災進行撲救，加強對LNG儲罐的監控。啟動使用/供加強報報準備10氣化站周邊發生火災立即進行消防報警，加強對儲罐等運行情況的監控。準備準備滅供加強報報/11槽車卸液過程中，卸液軟管破裂。立即關閉槽車上的緊急切斷閥門和LNG卸液管線上控制閥門，待管內LNG散發完畢后再組織更換。準備準備滅供加強報/12操作人員在作業過程中，被泄漏的LNG液體凍傷。立即送醫院急救，不要自行擦、揉凍傷部位。/供/報/