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北京順義汽車產業園地產項目基本設想（30頁）.ppt

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上傳人：紅*** 編號：128829 2021-05-14 30頁 2.56MB

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1、Page 1 100120 北京鵬龍汽車服務貿易有限公司北京汽車產業園項目北京汽車產業園項目基本設想基本設想 2010年年1月月20日日 Page 2 100120 北京鵬龍汽車服務貿易有限公司一、項目背景二、北京汽車產業園定位三、項目規劃設想四、項目社會效益五、項目選址六、希望順義區政府支持事項七、下步工作計劃八、總結附：亞運村汽車交易市場簡介目錄目錄 Page 3 100120 北京鵬龍汽車服務貿易有限公司 (一一) 汽車服務貿易在汽車產業鏈中的地位日漸凸顯汽車服務貿易在汽車產業鏈中的地位日漸凸顯一、項目背景一、項目背景 1、隨著全球汽車資源格局的分配到位，與過去相2、比，世界汽車產業的價值鏈已經發生了很大變化。具體表現在生產制造環節的利潤所占比重已大大下降，而研究開發和服務貿易則成為汽車產業全價值鏈的主要環節。國際上汽車服務貿易發展趨勢是：以汽車制造業為主導，形成相應的汽車產業鏈，不僅拉動上游產業（如汽車主要原材料工業、汽車制造裝備業）的發展，而且促使汽車銷售、配件、維修服務、保養、物流、信貸、保險、租賃、汽車文化等延伸服務的加強和發展；根據統計，在一個完全成熟的國際化汽車市場中，整車廠的新車銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅占20%，零部件的利潤占20%，而50%至60%的利潤是從汽車服務業中產生的。目前，美國汽車服務業的營業額已經超過汽車3、整車的銷售額。 2. 中國作為全球重要的汽車市場，汽車產業的發展規律已經與國際同步，目前激烈的市場競爭已經使汽車產業的利潤由整目前激烈的市場競爭已經使汽車產業的利潤由整車制造業逐步向汽車服務貿易業轉移車制造業逐步向汽車服務貿易業轉移：據中國汽車工業協會統計，2005年-2009年，制造業整車銷售利潤率呈現逐年下降趨勢。2008年，我國進入汽車服務市場一個快速增長期，汽車服務產業已經進入中國國民經濟主流，成為一個戰略性支柱行業。目前，整車銷售的利潤在逐年縮水，而中國的汽車服務市場利潤率卻高達40%。國家統計局的數據顯示，2005年，盡管國產汽車銷量增長了4.6%，但汽車整車業實現的利潤卻出現了69%的同比降幅，汽車全行業整車銷售利潤率從去年的9%降到4%以下。與此同時，售后服務、汽車零配件行業、二手車交易、汽車金融等下游產業則迅速興起，利潤逐年大幅增加，汽車產業全價值鏈條上利潤

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