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1、裕強物流公司運輸車輛管理方案一、采購管理（一）采購原則：系統(tǒng)化、適用性、技術(shù)先進(jìn)性、可靠和安全性、經(jīng)濟(jì)合理、一機(jī)多用。（二）采購工作流程 步驟1、詢價準(zhǔn)備 （1）計劃整理。采購代理機(jī)構(gòu)根據(jù)政府采購執(zhí)行計劃，結(jié)合采購員的急需程度和采購物品的規(guī)模，編制月度詢價采購計劃。 （2）組織詢價小組。詢價小組由采購人的代表和有關(guān)專家共三人以上單數(shù)組成，其中專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的三分之二，以隨機(jī)方式確定。詢價小組名單在成交結(jié)果確定前應(yīng)當(dāng)保密。 （3）編制詢價文件。詢價小組根據(jù)政府采購有關(guān)法規(guī)和項目特殊要求，在采購執(zhí)行計劃要求的采購時限內(nèi)擬定具體采購項目的采購方案、編制詢價文件。 （4）詢價文件確認(rèn)。詢價文2、件在定稿前需經(jīng)采購人確認(rèn)。 （5）收集信息。根據(jù)采購物品或服務(wù)等特點，通過查閱供應(yīng)商信息庫和市場調(diào)查等途徑進(jìn)一步了解價格信息和其他市場動態(tài)。 （6）確定被詢價的供應(yīng)商名單。詢價小組通過隨機(jī)方式從符合相應(yīng)資格條件的供應(yīng)商名單中確定不少于三家的供應(yīng)商，并向其發(fā)出詢價通知書讓其報價。 步驟2、詢價 （1）詢價時間告知市招標(biāo)辦、資金管理部門等有關(guān)部門。 （2）遞交報價函。被詢價供應(yīng)商在詢價文件限定的時限內(nèi)遞交報價函，工作人員應(yīng)對供應(yīng)商的報價函的密封情況進(jìn)行審查。 （3）詢價準(zhǔn)備會。在詢價之前召集詢價小組召開詢價預(yù)備會，確定詢價組長，宣布詢價步驟，強調(diào)詢價工作紀(jì)律，介紹總體目標(biāo)、工作安排、分工、詢價文件3、確定成交供應(yīng)商的方法和標(biāo)準(zhǔn)。 (4) 詢價。詢價小組所有成員集中開啟供應(yīng)商的報價函，作報價記錄并簽名確認(rèn)，根據(jù)符合采購需求、質(zhì)量和服務(wù)相等且報價最低的原則，按照詢價文件所列的確定成交供應(yīng)商的方法和標(biāo)準(zhǔn)，確定一至二名成交候選人并排列順序。 (5) 詢價報告。詢價小組必須寫出完整的詢價報告，經(jīng)所有詢價小組成員及監(jiān)督員簽字后，方為有效。 步驟3、確定成交商 （1）采購人根據(jù)詢價小組的書面談判報告和推薦的成交候選人的排列順序確定成交人。當(dāng)確定的成交人放棄成交、因不可抗力提出不能履行合同，采購人可以依序確定其他候選人為成交人。采購人也可以授權(quán)詢價小組直接確定成交人。 （2）成交通知。成交人確定后，由采4、購人向成交人發(fā)出成交通知書，同時將成交結(jié)果通知所有未成交的供應(yīng)商。 （3）編寫采購報告。詢價小組應(yīng)于詢價活動結(jié)束后二十日內(nèi)，就詢價小組組成、采購過程、采購結(jié)果等有關(guān)情況，編寫采購報告。 步驟4、 簽訂合同達(dá)成采購一致協(xié)議后,由公司領(lǐng)導(dǎo)簽訂采購合同。甲方(需方):_ 乙方(供方):_經(jīng)過雙方友好協(xié)商,依據(jù)中華人民共和國合同法,雙方同意簽訂以下合同條款,以便雙方共同遵守,履行合同. 一、產(chǎn)品清單及付款方式 1.產(chǎn)品清單及價格(此表須與招標(biāo)文件一致,可附后) 設(shè)備名稱 _ 設(shè)備型號 _ 數(shù) 量 _ 單 價 _ 合 計 _ 中標(biāo)總價格(大寫) 2.付款方式 全部設(shè)備驗收合格后的七日內(nèi),甲方向乙方支付合5、同總金額的 %即 元人民幣整.若延期付款,甲方每天應(yīng)向乙方繳納延期額的千分之一作為罰金. 合同總金額 %的余款即 元人民幣作為質(zhì)保金,若設(shè)備運行正常,質(zhì)保金在驗收完成一年后的七日內(nèi)一次性無息給付.二、交貨時間及地點 1.交貨時間: (投標(biāo)文件承諾時間).若延期交貨,乙方每天應(yīng)向甲方繳納延期額的千分之一作為罰金. 因不可抗拒力所導(dǎo)致的交貨,服務(wù)及付款延遲等按照中華人民共和國合同法有關(guān)條文處理. 2.交貨地點:送貨上門,安裝調(diào)試. 三、保修條款 乙方針對本項目的售后服務(wù)保修措施祥述(投標(biāo)文件承諾內(nèi)容). 下例情況不屬保修范圍: 1.不可抗力引起的損害; 2.用戶電力系統(tǒng)故障(如接地不良,電壓超過規(guī)6、定范圍等)引起的損壞; 3.用戶私自維修引起的損壞; 4.用戶自行造成的機(jī)械損壞(用戶正常使用除外); 5.其它不屬于供應(yīng)商負(fù)擔(dān)的保修事宜.四、相關(guān)權(quán)利及義務(wù) 1.甲方收到乙方設(shè)備后,乙方應(yīng)在開發(fā)區(qū)政府采購管理辦公室,開發(fā)區(qū)監(jiān)察審計部門,開發(fā)區(qū)政府采購中心的共同監(jiān)督下及時驗收,驗收時可對不符合合同要求及評標(biāo)樣本的設(shè)備或產(chǎn)品拒絕接收;2.甲方有權(quán)監(jiān)督乙方對所交付設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試,并督導(dǎo)完成; 3.甲方有權(quán)監(jiān)督乙方的售后服務(wù),并對乙方的售后服務(wù)不符合合同要求時加以指出乃至追究合同責(zé)任; 4.甲方在合同規(guī)定期限內(nèi)履行付款責(zé)任; 5.甲方在乙方進(jìn)行安裝調(diào)試時應(yīng)給予協(xié)助和協(xié)調(diào)各方關(guān)系,乙方應(yīng)及時提出需要7、甲方協(xié)助和協(xié)調(diào)的內(nèi)容,以便保證合同的正常履行; 6.甲方對乙方的技術(shù)及商業(yè)機(jī)密予以保密; 7.乙方有權(quán)按照合同,要求甲方支付相應(yīng)款項; 8.乙方有權(quán)在實施安裝調(diào)試時,提出合乎情理的協(xié)助要求; 9.雙方指定聯(lián)系人,所有保修過程均應(yīng)由雙方經(jīng)手人簽字紀(jì)錄.五、爭議 雙方本著友好合作的態(tài)度,對合同履行過程中發(fā)生的違約行為進(jìn)行及時的協(xié)商解決,如不能協(xié)商解決可通過法律訴訟解決. 六、其它 1.本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)一份,政府采購管理辦公室一份,政府采購中心一份; 2.本合同自簽訂之日起生效; 3.本項目的招標(biāo)文件,投標(biāo)文件,中標(biāo)通知書是合同的附件,與合同具有同等的法律效力; 4.其它未盡事宜,由雙方8、友好協(xié)商解決,并參照中華人民共和國合同法有關(guān)條款執(zhí)行甲方(印章): 乙方(印章): 甲方代表(簽字): 乙方代表(簽字): 地址: 地址:電話: 電話: 日期: 見證方:_政府采購中心 見證方代表(簽字): 地址:_ 電話:_步驟5、采購進(jìn)程跟蹤在簽訂合同后，采購企業(yè)應(yīng)按照采購合同上的規(guī)定對供應(yīng)商所提交的貨物進(jìn)行驗收，及時督促供應(yīng)商按規(guī)定交貨，并進(jìn)行嚴(yán)格驗收入庫。步驟6、貨物的驗收在簽訂合同之后，采購企業(yè)應(yīng)按照合同上的規(guī)定對供應(yīng)商所提付的貨物進(jìn)行驗收入庫。凡供應(yīng)商所交的貨物不符合合同規(guī)定而驗收不合格的，應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定退貨。同時應(yīng)立即辦理重夠，并予以結(jié)案。步驟7、核對發(fā)票供應(yīng)商交貨經(jīng)驗收合格后，9、要隨即開具發(fā)票。供應(yīng)商要求付清貨款時，對于發(fā)票的內(nèi)容是否正確，應(yīng)先經(jīng)采購部門核對，然后財務(wù)部門才能辦理付款。步驟8、結(jié)案凡經(jīng)驗收合格的貨物進(jìn)行付款，或驗收不合格的貨物進(jìn)行退貨，采購部門都須辦理結(jié)案手續(xù)，清查各項書面資料有無缺失，績效好壞等，報高級管理層或權(quán)責(zé)部門核閱批示。步驟9、記錄與檔案維護(hù)凡經(jīng)結(jié)案批示后的采購業(yè)務(wù)，應(yīng)列入檔案登記并進(jìn)行分類編號，予以保管，以備參閱或事后發(fā)生問題時進(jìn)行備查。二、設(shè)備交接步驟1、由質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同上的規(guī)定對供應(yīng)商所交付的設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場的檢查，對質(zhì)量有問題的設(shè)備拒絕接受。步驟2、對檢查合格的設(shè)備入庫，整理設(shè)備資料并建立物流設(shè)備檔案。三、運輸車輛的使用管理為了充分10、合理配置公司運輸資源，發(fā)揮整體運輸效能，降低運輸成本，對運輸車輛做以下幾點使用管理。1、運輸車輛（以下簡稱：車輛）管理：（1）車輛實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，以達(dá)到資源共享，減少費用，提高整體運能。（2）車輛所發(fā)生的各項費用，由物流部負(fù)責(zé)統(tǒng)一預(yù)算審核上報。（3） 車輛實行定車定人管理，利于對車輛技術(shù)狀況的掌握，保證行車安全。（4）車輛必須按規(guī)定的地點統(tǒng)一停放，排列整齊有序，車內(nèi)車外保持整潔干凈，隨車工具和消防器材齊全完好。(5) 車輛必須經(jīng)公安、交通管理部門審驗合格，達(dá)到安全技術(shù)狀況良好，設(shè)備齊全。(6) 車輛行駛必須相關(guān)證照（件）齊全有效，以備公安、交通管理部門的查驗。(7) 駐外辦事處車輛按公11、司駐外辦事處車輛管理規(guī)定的要求執(zhí)行。(8) 車輛統(tǒng)一建立規(guī)范的車輛技術(shù)檔案。2、車輛使用(1)車輛使用每天由車輛調(diào)度員根據(jù)運輸工作量需求進(jìn)行調(diào)派。（2）送貨采取定時和隨時送貨相結(jié)合的方法，統(tǒng)一按線路（片區(qū)）一車多點調(diào)配車輛，提高車輛使用率，降低運輸成本。（3）非經(jīng)營用車，根據(jù)具體運力情況，合理調(diào)派車輛。（4） 車輛行駛必須憑車輛調(diào)度員簽發(fā)的“運輸行車單”行駛，駕駛員中途不能任意改變行車路線，如改變行車路線和地點須部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)（長途），收車后按要求據(jù)實填寫好行車記錄。（5）員工私人用車，必須經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，同時一切費用自理。（6） 車輛是公司固定資產(chǎn)，是完成目標(biāo)任務(wù)不可缺的經(jīng)營工具，使用管理人必12、須規(guī)范操作，妥善管理，確保車輛狀況完好。(7) 車輛途中發(fā)生的費用根據(jù)各業(yè)務(wù)部門人員用車量，物流部準(zhǔn)確統(tǒng)計，報公司財務(wù)部，由財務(wù)部考核到各用車部門或人員。3、車輛保養(yǎng)及維修(1) 駕駛員對分管車輛要經(jīng)常進(jìn)行例行檢查。即出車前、行車中、收車后進(jìn)行檢查，以便及時排除故障。（檢查項目：水、油、電是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；制動系統(tǒng)是否完好正常；輪胎裝置是否完好正常；電氣、燈光系統(tǒng)是否正常使用；發(fā)動機(jī)、底盤運轉(zhuǎn)是否正常，有無異聲；當(dāng)前停車位置是否有滲漏痕跡等）(2)車輛實行計劃保養(yǎng)和平時保養(yǎng)相結(jié)合。每季一次進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)（清洗、潤滑、緊固、檢查調(diào)整為中心），以上保養(yǎng)作業(yè)，駕駛員自行完成，安檢小組技術(shù)指導(dǎo)。(3)車13、輛如有故障，原則上由駕駛員自行修理，確實不能修理的，經(jīng)安檢小組審核同意方可外送價格優(yōu)惠、質(zhì)量好的修理廠維修。(4)做好車輛零配件的修舊利廢工作，對使用過的汽車零配件，凡修理后能繼續(xù)使用的，都應(yīng)在保證質(zhì)量和行車安全的前提下，盡量修理以減少浪費，節(jié)約開支，降低維修成本。4、油料與零配件管理(1)車輛市內(nèi)加油必須到定點加油站加油并辦好相關(guān)手續(xù)，原則上不允許到其他加油站加油，特殊情況除外。（遇到定點加油站停電，供油不足等情況）（2） 長途車輛必須在定點加油站加滿油后才可出車，確因路途較遠(yuǎn)，需在外途中加油，駕駛員報部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)少量加油。（3）經(jīng)常用零配件、機(jī)油等易耗品，采取批量購買，專人負(fù)責(zé)保管領(lǐng)用登記14、。（4） 駕駛員要求更換車輛零配件，必須由安檢小組審核同意，方可到定點零配件店購買，并辦理好相關(guān)手續(xù)。5、安全管理（1） 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，正確處理安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，保證主營運輸任務(wù)的完成。（2）安檢小組逢周一早上負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行安全檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，杜絕帶“病”行車，確保行車安全。（3）定期進(jìn)行安全行車教育，使駕駛員牢固樹立安全第一的觀念。（4） 實施安全行車獎勵和處罰，規(guī)定車輛安全行駛公里定額、完成定額的，年終或半年給予相應(yīng)的安全補貼或獎勵，如發(fā)生安全行車事故，按責(zé)任輕重，損失大小進(jìn)行處罰。6、車輛的技術(shù)鑒定與技術(shù)等級為及時掌握車輛技術(shù)狀況,掌握車輛運行15、與維修的主動權(quán),必須定期對車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定,并核定其技術(shù)狀況等級.(1)車輛技術(shù)鑒定 車輛技術(shù)鑒定一般應(yīng)按省、直轄市、自治區(qū)交通廳制定的 “車輛技術(shù)狀況等級鑒定規(guī)定” 進(jìn)行鑒定.企業(yè)應(yīng)成立以技術(shù)部門為主的鑒定小組,每年至少進(jìn)行一次年度車輛鑒定,分析一年中車輛技術(shù)狀況的變化情況及原因做出年度鑒定報告,鑒定結(jié)果應(yīng)記入車輛技術(shù)檔案,作為編制下年度車輛維修計劃的依據(jù).(2)車輛技術(shù)等級 根據(jù)車輛技術(shù)鑒定的結(jié)果,從車輛各總成的基礎(chǔ)件、主要零配件的技術(shù)狀況及車輛的使用性能等綜合考慮,可將車輛技術(shù)狀況劃分為四個等級.一級完好車: 車輛技術(shù)性能良好,各主要總成的基礎(chǔ)件和主要零部件堅固可靠,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,燃潤16、料消耗等各項技術(shù)指標(biāo)符合額定要求,行駛里程處于定額大修間隔里程的三分之二以內(nèi).車輛裝備齊全完好,能隨時投入運行.二級基本完好車: 車輛主要技術(shù)性能、狀況和行駛里程低于完好車的要求,但符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-1977的要求,能在有所保留的前提下隨時投入運行.三級需修車: 送大修前最后一次二級維護(hù)后的車輛和正在大修或待更新尚在行駛的車輛.包括三種情形,一是技術(shù)狀況與性能較差即將送大修但仍在行駛的車輛;二是在大修的車輛;三是技術(shù)狀況和性能變壞,預(yù)計近期更新但仍在行駛的車輛.四級停駛車: 車輛嚴(yán)重?fù)p壞或缺件已不能行駛,短期內(nèi)無法修復(fù)或無修復(fù)價值,但尚未報廢的車輛.為了掌握企業(yè)全部車輛的總體技術(shù)狀況，17、可采用車輛平均技術(shù)等級來考核和衡量企業(yè)車輛的技術(shù)水平。車輛平均技術(shù)等級可通過各級別車輛數(shù)加權(quán)平均求得。7、車輛技術(shù)檔案管理 車輛技術(shù)檔案是車輛管理的重要基礎(chǔ)工作,其主要內(nèi)容一般包括以下四個方面: (1)車輛基本情況和技術(shù)性能記錄 主要記載車輛名稱、廠牌、型號、出廠日期、接收日期等基本情況,車輛技術(shù)性能參數(shù),車輛裝備,總成改裝和變動情況等.指導(dǎo)使用和維修.(2)車輛運行記錄 主要記載車輛運行過程中燃料消耗、輪胎使用、技術(shù)故障、行駛里程、完成的運輸周轉(zhuǎn)量等.用于考核使用壽命與運行效率.(3)車輛檢測維修記錄 主要記載歷次車輛檢測的內(nèi)容、結(jié)果、原因及解決對策,車輛每次維修的間隔里程、維修級別、占用行18、車日數(shù)及維修竣工后的技術(shù)狀況等.指導(dǎo)分析故障規(guī)律,及早采取防范措施,有效開展車輛維護(hù)與修理工作.(4)車輛肇事記錄 主要記載每次車輛肇事的經(jīng)過、原因、損壞情況、損失情況及處理結(jié)果等內(nèi)容,以便指導(dǎo)企業(yè)的安全管理工作.設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄表項目名稱： 年 月 日 序號設(shè)備編號設(shè)備名稱保養(yǎng)內(nèi)容保養(yǎng)周期保養(yǎng)時間保養(yǎng)人完成情況計劃編制人：日期：審核人：日期：批準(zhǔn)人：日期：四、績效考核1、運輸效率指標(biāo)：主要是運輸車輛利用效率指標(biāo)，包括多個方面（如時間、速度、里程及載重量等）的指標(biāo)，下面是其中主要的幾種：（1）時間利用指標(biāo)：包括車輛工作率與完好率指標(biāo)。車輛工作率指一定時期內(nèi)運營車輛總天數(shù)（時數(shù)）中工作天數(shù)（時數(shù)19、）所占的比重；完好率是指一定時期內(nèi)運營車輛總天數(shù)中車輛技術(shù)狀況完好天數(shù)所占的比重。（2）里程利用率：是一定時期內(nèi)車輛總行程中載重行程所占的比重， 反映了車輛的實載和空載程度， 可以用來評價運輸組織管理的水平高低。（3）載重量利用指標(biāo)， 是反映車輛載重能力利用程度的指標(biāo)， 包括噸位利用率和實載率。噸位利用率按照一定時期內(nèi)全部營運車輛載重行程載重量的利用程度來計算。2、運輸質(zhì)量：可以從安全性、可達(dá)性、可靠性、聯(lián)運水平以及客戶滿意度等方面選擇衡量指標(biāo)。（1）安全性指標(biāo)，包括運輸損失率、貨損貨差率、事故頻率和安全行駛間隔里程等指標(biāo)。（2）可靠性指標(biāo)：是反映運輸工作質(zhì)量的指標(biāo)，它可以促進(jìn)企業(yè)采用先進(jìn)的運20、輸管理技術(shù)，做好運輸調(diào)度管理，保證貨物流轉(zhuǎn)的及時性。正點運輸率是評價運輸可靠性的主要指標(biāo)。3、運輸成本與經(jīng)濟(jì)效益。（1）單位運輸費用指標(biāo)：該指標(biāo)可用來評價運輸作業(yè)效益高低以及綜合管理水平，一般用運輸費用總額與同期貨物總周轉(zhuǎn)量的比值來表示。運輸費用主要包括燃料、各種配件、養(yǎng)路、工資、修理、折舊及其他費用支出。（2）燃料消耗指標(biāo)：評價燃料消耗的指標(biāo)主要有單位實際消耗、燃料消耗定額比，它反映了運輸活動中燃料消耗的情況。（3）運輸費用效益該指標(biāo)表示單位運輸費用支出額所帶來的盈利額。4、行業(yè)運輸經(jīng)驗：根據(jù)投標(biāo)單位從事同類家電運輸?shù)睦塾嫼贤瑫r間長短。5、突發(fā)事件、例外情況處理能力：根據(jù)突發(fā)事件、例外情況應(yīng)21、急措施的完善程度。6、安全防范措施：為定性指標(biāo)。運輸車輛績效考核管理制度水平制度及標(biāo)準(zhǔn)的完備性實施細(xì)則的科學(xué)實用性運輸?shù)男畔⑼ㄐ潘娇蛻魸M意率運輸任務(wù)完成情況運輸完成總量事故發(fā)生率運輸經(jīng)濟(jì)效益運輸任務(wù)完成率車輛使用管理車輛完好率車輛平均檢修里程平均車公里消耗經(jīng)費車公里利用率運輸車輛績效考核指標(biāo)結(jié)構(gòu)圖五、車輛報廢處理1、回收部門對交購的報廢車輛的單位要出具“報廢車輛回收證明”作為更新車輛的購車憑證。2、報廢車的收購價不得低于國家物價局統(tǒng)一鋼鐵收購,并在此基礎(chǔ)上再加2030，對零部件較齊全的要加強收購。3、由國家物質(zhì)局系統(tǒng)指定的單位收購。4、符合報廢條件的汽車不準(zhǔn)轉(zhuǎn)賣，違者由工商部門查處。5、交銷22、的報廢車、其發(fā)動機(jī)等主要總成要基本齊全。對尚有使用價值的零件，可以拆下利用，但要登記并出具證明。6、報廢車要及時解體加工、發(fā)動機(jī)、前后橋、變速器、車架等幾大總成的主要零部件，必須作廢鋼鐵處理。禁止出售報廢車的總成。7、報廢手續(xù)的辦理：（1）車輛達(dá)到報廢期后，應(yīng)該到公安機(jī)關(guān)交通管理部門及時辦理車輛報廢手續(xù)，攜帶機(jī)動車登記證書、號牌、行車證和原車，到公安交通管理部門指定的機(jī)動車回收企業(yè)，填寫“機(jī)動車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請表”，機(jī)動車回收企業(yè)確認(rèn)機(jī)動車解體，向機(jī)動車所有人出具“報廢汽車回收證明”。 （2）機(jī)動車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車解體后7日內(nèi)將“機(jī)動車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請表”、機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證和“報廢汽車回收證明”副本交回車管所。 （3）車管所給車主開具“機(jī)動車注銷證明書”，然后車主再持“機(jī)動車注銷證明書”去辦理銷養(yǎng)路費等其他車輛相關(guān)手續(xù)，報廢手續(xù)就算完成了。