軌道交通11號線站后工程BIM實施策劃方案(20頁).docx
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上傳人:Le****97
編號:1306737
2025-01-10
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1、xx軌道交通11號線站后工程BIM實施策劃方案目錄前言2第1章 BIM模型的文件標準31.1 文件格式及交換31.1.1 BIM主要軟件及文件格式31.1.2 BIM模型文件數據交換31.2 文件分類及命名41.3 文件存儲、版本和安全51.4 模型相關的其它文件5第2章 BIM模型元素標準52.1 BIM模型元素的分類和命名52.1.1 實體幾何構件元素的分類和命名52.1.2 BIM模型元素的非幾何信息的分類和命名82.2 BIM模型元素的深度標準32.2.1 模型構件幾何信息深度32.2.2 模型構件的系統信息深度42.2.3 模型構件的專屬信息深度5第3章 BIM建模標準63.1 工作2、流程63.2 建模規則63.2.1 模型基本定位原則63.2.2 模型拆分原則63.2.3 BIM模型視圖管理73.2.4 BIM模型深化原則93.3 模型審核流程及交付標準103.3.1 模型審核流程103.3.2 交付標準12前言為確保xx軌道交通11號線一期工程BIM與深化設計工作順利實施,特制定本工程BIM模型標準,內容包括對BIM模型的文件、元素和建模方式的標準化規定,使各標段項目的BIM建模和深化設計原則保持統一,便于對BIM模型的綜合管理并提高BIM模型在施工中的應用效率。本標準依據了現行國家和行業BIM標準建筑信息模型應用統一標準(GB/T51212-2016)、建筑信息模型施3、工應用標準(GB/T51235-2017)和機電工程常用設備、材料BIM構件庫技術標準(CIAS 11001:2015),并參考了國外現行的BIM標準,同時充分考慮了本工程的BIM工作開展的特點,為本工程BIM建模和深化設計工作提供了可靠的指導依據和執行方法。本標準適用于本工程指揮部和各標段項目的BIM與深化設計部門,BIM模型及相關文件的管理應嚴格按照標準要求執行,并由指揮部BIM與深化設計部門負責審核。第1章 BIM模型的文件標準xx軌道交通11號線一期工程站點和區間眾多,BIM模型及相關文件的種類和數量繁多,為便于對不同標段的各類文件進行標準化管理并提高專業間的信息交換效率,制定了BIM4、模型的文件標準,對BIM模型和相關文件做了以下規定。1.1 文件格式及交換根據xx軌道交通11號線一期工程BIM應用目標和工程進度情況,主要軟件應用將涉及BIM核心建模軟件、BIM模型計算分析軟件、施工管理軟件和動畫模擬軟件,為保證各類軟件進行高效的數據交換,對文件格式的存儲和交換原則作出以下規定。1.1.1 BIM主要軟件及文件格式序號軟件名稱用途及文件格式1AutodeskCAD用于保存設計圖紙、施工用圖紙文件均使用“*.dwg”格式。2AutodeskInfraworks 2016用于全線模型與地理地形整合文件,使用“*.sqlite”格式。3Autodesk Revit 2016項目文5、件使用“*.rvt”格式,項目樣板文件使用“*.rte”格式,族構件文件使用“*.rfa”格式。4Navisworks Manage 2016單一項目文件提交“*.nwc”格式,整體項目文件提交“*.nwd”格式。5Magicad for Revit提交文件格式為“*.rvt”6AutodeskCFD 2016提交文件格式為“*.cfdst”及相關計算文件。7Autodesk Inventor提交的零件模型格式為“*.ipt”,裝配部件文件為“*.iam”,工程圖紙格式為“*.dwg”。8Autodesk3DMax 2016提交模型文件格式為“*.max”9Lumin3D提交模型文件格式為“*6、.svr”1.1.2 BIM模型文件數據交換本工程BIM模型文件之間的信息交換原則應遵循下表所述:軟件交換中轉格式用途規則CAD與Revit數據交換*.dwg文件1、CAD圖紙導入Revit模型用于平面定位參照;2、Revit模型導出二維施工用平面圖紙。1、CAD圖紙導入Revit模型應保證單位一致;2、Revit模型導出CAD圖紙時應保證各類別構件導出設置符合圖紙要求。Revit與Navisworks數據交換*.nwc文件Revit模型導出“*.nwc”格式文件在Navisworks中進行模型綜合、碰撞檢查、虛擬漫游、施工模擬等;Revit模型導出“*.nwc”格式時應根據需要進行正確的設置7、Revit與Autodesk CFD*.cfdst文件Revit模型導入CFD軟件生成有限元分析模型用于流體運動模擬應對模型各個空間的完整性、正確性進行檢查Revit與3Dmax*.max文件Revit模型導入3Dmax動畫模擬和效果渲染通過suite工作流轉化模型1.2 文件分類及命名本工程依據BIM模型深化的不同階段及各參與方對文件交換的需求,分為原始設計文件、深化設計過程中文件、深化設計完成文件、施工應用文件等四個類型的文件夾結構,分別存儲不同階段的文件,以便于更規范的管理項目文件,并提高信息溝通效率,文件夾結構劃分如下:BIM模型及相關文件命名采用以下規則:工程名稱(xx地鐵11號線)8、-標段名稱(如1或A標)-站點名稱(如新通大道站)-專業名稱(如機電整體模型)-模型深度(如設計模型)-版本(V1、V2)其中,模型深度分為設計模型、深化設計模型、施工模型;版本按文件發布或共享次數確定。1.3 文件存儲、版本和安全本工程BIM模型及相關文件須定期進行離線備份,備份頻率不超過兩天/次,由各標段項目自行負責,模型文件按工作節點保留相應的版本并提交指揮部BIM與深化設計部進行存檔和備份,各標段項目至少每周須保留一個相應的版本,以防止文件損壞等安全問題發生。1.4 模型相關的其它文件模型相關的其它文件包括與模型構件有鏈接關系的施工照片、詳圖大樣、設備樣本等文件,須設定固定的文件路徑,9、便于與模型參數信息相關聯。第2章 BIM模型元素標準BIM模型元素(或元素)包括項目模型組成的各實體幾何構件模型及其包含的非幾何信息,其中非幾何信息又包括了實體構件所處系統的信息和其自身固有的專屬信息。為統一本工程各標段項目BIM模型元素的類別和深度,提高BIM應用和管理效率,制定了以下BIM模型元素標準:2.1 BIM模型元素的分類和命名2.1.1 實體幾何構件元素的分類和命名1、 實體幾何構件元素(特別是自定義的特殊構件)應按構件所屬的專業、族構件(或構件元素)類別進行分類,以便于對構件按類型進行統一的文件管理和材料統計管理。如下圖風機盤管的族構件分類:該族構件在項目中表現為以下分類管理模10、式: 2、 實體幾何構件元素的命名應根據各類族構件的特點,通過對族構件名稱和族類型名稱的命名,統一各類族構件的命名的規則和表達的幾何信息內容,以便于高效的對族構件模型進行查詢和統計,各專業主要構件的命名示例如下:專業構件族名稱命名規則族類型命名規則樣例土建墻體系統族不可自定義,按其特征選擇族名稱按照墻體的結構用途、尺寸規格和使用材料命名基本墻-(結構墻-300mm混凝土);樓板系統族不可自定義,按預設選擇族名稱按照樓板的結構用途和尺寸規格命名樓板-(結構樓板-150mm)柱按柱結構特征命名按照柱設計類型名稱和尺寸規格命名混凝土矩形柱-KZ1(1300*800)梁按梁結構特征命名按照梁設計類型名11、稱和尺寸規格命名混凝土矩形梁-DKL1(1200*1300)門按門用途和特征命名按照門的設計型號命名進風機密閉門-JFJM3040單扇門窗按窗用途和特征命名按設計類型命名推拉窗-FC3501樓梯系統族,按結構特征選擇預設類型按樓梯結構尺寸命名組合樓梯2000mm寬-踏步高150mm踏步寬300mm機電風管系統族不可自定義,按照風管外形選擇 按材料類型命名矩形風管-鍍鋅鋼板風管管件按照管件類型和特征命名按其幾何構造命名(矩形彎頭-弧形-法蘭)-1.5W風管附件按照附件名稱和特征命名按其幾何尺寸命名(蝶閥-圓形-手柄式)-D500機械設備按照設備類型和主要特征命名按主要規格特征命名(螺桿式冷水機組12、-水冷式)-1020KW水管系統族不可自定義,按照預設選擇按照管道材質和連接方式命名管道類型-(鍍鋅鋼管-絲接)水管管件按管件類型和連接方式命名按材料類型選擇命名(順水三通-承插)-PVC水管附件按照附件名稱和主要特征命名按型號類型和尺寸規格命名(閘閥-Z41型-明桿楔式單閘閥-法蘭式)-Z41T-10-100mm電纜橋架系統族不可自定義,按橋架類型選用按系統類型和橋架類型命名帶配件的電纜橋架-(TX-FAS槽式電纜橋架)電纜橋架配件按配件類型名稱命名按系統類型和橋架類型命名槽式電纜橋架水平三通-TX-FAS槽式電纜橋架水平三通其它構件裝置參考以上類似構件命名裝修幕墻系統族不可自定義,按預設的13、目前命名按功能用途命名幕墻-垂直電梯玻璃幕墻天花板系統族不可自定義,按系統預設類型選擇按規格尺寸和材料類型命名復合天花板-600*600mm石膏板地板磚按材料特點命名按規格尺寸和功能特點命名陶瓷板-防滑地磚600*600mm飾面干掛按材料種類命名按規格尺寸和顏色特點命名金屬板干掛-鋁板1200*600mm灰色欄桿扶手按材料種類命名按功能特點命名不銹鋼欄桿扶手-分區欄桿2.1.2 BIM模型元素的非幾何信息的分類和命名BIM模型元素的非幾何信息包括以下兩大類:1、 系統信息,按照構件元素所在專業的系統進行分類,按照系統類型對各系統進行命名,系統類型應按其上一級類別“系統分類”合理劃分,“系統名稱14、”應在“系統類型”的基礎上按系統功能命名,其中系統中的參數信息(如縮寫代號、流量、速度等)按系統預設進行命名。機電系統類型示例如下:12機電各專業模型及圖紙系統命名、顏色編碼、圖層定義對照表專業系統類型代號RGB顏色編碼專業模型及圖層示例顏色RGB顏色編碼綜合圖示例顏色圖層定義供電系統DZ-接觸網60,0,100255,255,0供電-接觸網DZ-35KV橋架100,0,140255,255,0供電-35KV橋架DZ-35KV高壓電纜明敷140,0,180255,255,0供電-35KV電纜DZ-環網電纜180,0,220255,255,0供電-環網電纜DZ-動力照明電纜橋架GQJ-C-25515、,255,0255,255,0DZ-1500V直流電纜255,0,255255,255,0供電-1500V直流電纜通信系統TX-專用通信96芯光纜GL1255,127,00,191,255TX-GL1-光纜TX-公安通信96芯光纜GL2255,0,2550,191,255TX-GL2-光纜TX-PIS系統32芯光纜GL3255,100,2550,191,255TX-GL3-光纜TX-隧道內20對電纜DL255,150,2550,191,255TX-DL-光纜TX-AP供電電力電纜(3*4,3*6)DYX255,175,2550,191,255TX-DYX-光纜TX-吊掛13/8英寸漏泄同軸電纜16、LCX255,200,2550,191,255TX-LCX-光纜TX-BAS橋架BAS100,0,1000,191,255TX-BAS-橋架TX-FAS橋架FAS220,75,750,191,255TX-FAS-橋架TX-GATX橋架GATX0,128,1280,191,255TX-GATX-橋架TX-TX橋架TX0,200,00,191,255TX-TX-橋架給排水專業(常規機電)GPS-壓力廢水管YF200,180,200,100,0PIPE-YF-壓力廢水GPS-廢水管F255,127,00,100,0PIPE-F-廢水GPS-通氣管T255,255,2550,100,0PIPE-T-通17、氣GPS-生產、生活給水管J0,255,00,100,0PIPE-J-給水GPS-污水管W0,127,1270,100,0PIPE-W-污水GPS-壓力污水管YW185,150,600,100,0PIPE-YW-壓力污水GPS-雨水管Y191,127,2550,100,0PIPE-Y-雨水GPS-壓力雨水管YY255,255,2550,100,0PIPE-YY-壓力雨水消防專業(常規機電)GPS-消火栓給水XH255,0,0255,0,0FS-XH-消火栓系統GPS-自動噴淋系統ZP255,0,0255,0,0FS-ZP-自動噴淋系統GPS-氣體滅火管QM255,0,0255,0,0FS-QM18、-氣體滅火系統動照專業(常規機電)強電系統動力橋架L0,0,130255,255,0EL-TK-L動力照明橋架N0,0,130255,255,0EL-TK-N照明弱電系統弱電橋架255,127,00,191,255ELE-通信系統通信橋架0,200,00,191,255ELE-通風空調(常規機電)空調風TK-新風管XFG0,255,0255,100,255DUCT-XF-新風TK-空調送風管SFG100,255,255255,100,255DUCT-SF-送風TK-排風管PFG220,175,10255,100,255DUCT-PF-排風TK-消防排煙風管PYG255,0,0255,100,219、55DUCT-PY-排煙TK-排風兼排煙管PF/PY255,0,0255,100,255DUCT-PF/PY-排風兼排煙TK-空調回風管HFG255,0,255255,100,255DUCT-HF-回風TK-回風兼排煙管HF/PYG190,60,120225,100,255DUCT-HF/PY-回風兼排煙TK-加壓送風管JYSFG0,0,255255,100,255DUCT-JYSF-加壓送風空調水TK-冷凍水供水LD10,255,25550,50,255ACP-LDG-冷凍水供水TK-冷凍水回水LD2255,0,25550,50,255ACP-LDH-冷凍水回水TK-冷卻水供水LQ1255,20、127,050,50,255ACP-LQG-冷卻水回水TK-冷卻水回水LQ2255,150,15050,50,255ACP-LQH-冷卻水供水TK-膨脹水管PZ0,175,8050,50,255ACP-P-膨脹水TK-多聯機冷媒水管LN255,255,050,50,255ACP-LMH-冷媒回水TK-空調冷凝水管LM0,0,25550,50,255ACP-LN-凝結水機電系統材質信息按系統類型進行分類,命名依據系統類型的名稱命名,如以下示例:2、 專屬信息,BIM模型元素的專屬信息包括構件的制造商信息、運轉重量、標識信息和鏈接地址等信息,根據構件的實際需要按實例和類型屬性定義參數信息分類,并按21、所需設定的信息名稱設定參數信息名稱,如以下示例:2.2 BIM模型元素的深度標準根據BIM模型元素的組成內容,通過對模型構件中的幾何信息參數、系統信息參數和專屬信息參數提出不同深度的要求,來滿足工程施工各階段對BIM模型的需求,本工程在BIM深化設計階段要達到等級400的深度要求,在施工階段使關鍵部位BIM模型達到等級500的深度要求,以為調試和運維提供數據支持。2.2.1 模型構件幾何信息深度模型構件“幾何信息”深度等級劃分為五級,分別為100、200、300、400、500.構件模型“幾何信息”應至少包含下表中類目,類目內容可根據需要進行延展或添加新的分項。模型構件幾何信息深度等級表序號信22、息描述深度等級(表示包含)1002003004005001主要設備(冷凍機、空調機組、水箱水池、變壓器等)幾何尺寸,定位信息2一般設備(水泵、消火栓、空調末端、風口、風機、燈具等)幾何尺寸,定位信息3管道、管線裝置(主要閥門、計量表、消聲器、開關、傳感器等)幾何尺寸、定位信息4細部深化模型的各構件的實際幾何尺寸、準確定位信息5單項(特殊弱電系統等)深化設計模型6開關面板、支吊架、管道連接件、閥門規格定位信息7風管定制加工模型8特殊三通、四通等構件定制加工模型、下料準確幾何信息9復雜部位管道整體定制加工模型10根據設備采購信息的定制模型11實際完成的建筑設備、構件及配件的位置尺寸2.2.2 模型23、構件的系統信息深度模型構件中系統信息按100、200、300、400、500五個等級劃分,至少包括以下類目:模型構件系統信息深度等級表序號信息描述深度等級(表示包含)1002003004005001風量、流量、制冷量、壓力、揚程、設備功率、設備容量、功率因數、電流、燈具瓦數、照度等信息2系統材質信息3計算基礎數據、圖表和相關調節值信息4系統中安裝方式、管道連接方式及安裝方式5系統中安裝高度信息(消火栓、開關、插座)6系統的防火劃分等要求2.2.3 模型構件的專屬信息深度模型構件中專屬信息按100、200、300、400、500五個等級劃分,至少包括以下類目:模型構件專屬信息深度等級表序號信息描24、述深度等級(表示包含)1002003004005001構件、產品、材料所屬制造信息2安裝完成后的構件、設備信息(運維)3構件、材料質量等級、價格信息4供安裝調試和運維使用的構件、設備詳細信息第3章 BIM建模標準3.1 工作流程本工程BIM建模工作從設計圖紙開始建立全專業的BIM設計模型,再經過深化設計建立BIM深化設計模型,通過施工階段對BIM模型的應用及更新最終建立BIM施工模型。3.2 建模規則為提高本工程BIM模型的質量、管理及應用效率,結合工程特點,從建模方式和模型深化原則等方面制定統一的標準。3.2.1 模型基本定位原則1. 建模軟件及版本:統一采用Autodesk Revit 225、016建立BIM模型。2. 坐標原點:項目原點坐標統一選定為新通大道站的X=3742.8082,Y=22373.5337為項目基點/共享場地,(北/南,東/西)坐標為(0,0),各站點原始坐標相對此坐標換算為相對距離并進行準確定位。3. 基準高程:設置各站點軌頂頂面高程為共享場地高程值。4. 方向角:以新通大道站軌道方向正北為基準,其它站點參照該方向確定各自方向角度。5. 區間定位:各區間依據各站點的位置及上述定位方法進行準確定位。3.2.2 模型拆分原則為提高BIM軟硬件的工作效率、各專業間協同工作的效率和BIM模型統一管理、應用的效率,本工程各標段模型應根據工程特點和BIM團隊的配置特點制26、定相應的模型拆分方案,應滿足以下基本原則:1、 建筑結構模型:各機電標段所在的建筑結構模型以站房為單位建立模型文件,站房不再進行文件分割,如需多人協同工作應使用工作集方式劃分區域,各軌行區模型按站點之間的區間建立為一個模型文件。2、 機電模型:各站點常規機電各專業模型以站房為單位建立模型文件,站房不進行文件分割,如需多人協同工作應按專業使用工作集劃分,供電、通信等系統專業模型按標段建立模型文件,不進行文件分割。3、 裝飾裝修模型:裝飾裝修工程以站房為單位建立模型文件,站房不進行文件分割,如需多人協同工作可按區域使用工作集劃分任務。3.2.3 BIM模型視圖管理為提高BIM模型審核、出圖和材料統27、計的效率,對BIM模型的視圖進行標準化的管理,各站房BIM模型應按以下規則進行視圖管理:1、 建筑結構模型:“樓層平面”視圖應按設計圖紙各層標高設置相應的樓層平面視圖,為預留洞口提供圖紙視圖。2、 機電模型:按專業對各類視圖進行設置,具體要求如下:1) “樓層平面”視圖應按專業進行分類保存,按各專業設計圖紙設置相應的樓層平面視圖,各視圖應按各專業視圖樣板設置顯示樣式;對“繪圖視圖”應按專業設置,用于保存系統說明類文件,如目錄、圖例說明、系統原理圖紙等,如下圖所示:2) “三維視圖”應按需要設置綜合機電整體模型、各專業獨立系統視圖和關鍵區域局部模型等視圖,如下圖示例:3) “明細表/數量”視圖應28、按各專業構件不同類型設置相應的材料明細表,并設置相應的統計參數信息,如下圖示例:4) “圖紙”視圖應按設計圖紙目錄設置相應的圖紙名稱,并設置好相應的圖紙圖框,為出圖工作做好準備,如下圖示例:3.2.4 BIM模型深化原則為達到本工程機電各系統正常運行、各專業交叉施工順利開展和施工內容美觀合理等要求,對BIM模型的深化設計原則做了以下統一要求:1. 機電BIM模型深化設計內容包括機電設計模型建立、應用BIM設計模型進行專業協調檢查、管線綜合排布、綜合支吊架設計、機電末端和設備的精確定位、深化設計綜合圖紙的生成等,最終建立起無碰撞、排布合理的BIM深化設計模型。2. 機電深化設計應符合各專業系統設29、計原意,保證各系統使用功能,并滿足建筑空間的要求和建筑本身的使用功能要求。3. 機電各專業模型首先應檢查與土建、鋼結構等專業模型的碰撞,確保與主體結構模型無碰撞(可開洞的除外),再進行機電各專業間模型的碰撞檢查,并確保無碰撞。4. 機電深化設計應充分考慮系統安裝、檢修和更換的要求,確定各種設備、管線、閥門和開關等的位置和距離,符合各專業的施工要求。5. 機電深化設計應滿足各區域的設計凈空要求,確保吊頂空間。無吊頂區域管線排布整齊、合理、美觀。6. 機電管線穿梁、穿一次結構墻體時,必須保障結構安全,考慮所有專業的空間尺寸荷載,預留預埋件和孔洞位置。7. 管線綜合協調過程中應根據實際情況綜合布置,30、保證機電各專業有序施工,避免由于管線密集造成的施工困難。8. 綜合支吊架能承受各專業管線的靜荷載及動荷載,并確保簡潔美觀、節省材料、制作工藝簡單。9. 管線綜合排布遵循以下原則:l 大管優先,小管讓大管l 有壓管讓無壓管l 低壓管讓高壓管l 常溫管讓高溫、低溫管l 可彎管線讓不可彎管線、分支管線讓主干管線l 附件少的管線避讓附件多的管線l 電氣管線避熱避水。3.3 模型審核流程及交付標準3.3.1 模型審核流程模型審核主要有以下三個階段,設計與深化設計階段、施工階段、竣工交付階段;依據設計、施工進度各階段模型審核流程如下:深化設計階段BIM工作流程施工階段BIM工作流程竣工驗收階段BIM工作流程3.3.2 交付標準交付階段,模型達到LOD 400精度要求,并按業主要求對局部區域深化至LOD500的深度,按合同要求將BIM模型提交業主。