2022年建筑企業項目總工述職報告三篇(14頁).docx
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2025-01-15
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1、2022年關于項目總工述職報告三篇關于項目總工述職報告三篇在生活中,報告與我們愈發關系親密,我們在寫報告的時候要留意語言要精確、簡潔。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是我收集整理的項目總工述職報告3篇,希望對大家有所幫助。項目總工述職報告 篇1嶄新的20xx年,就是我在中鐵九局七公司工作的第四年,在這四年期間,我經驗了一系列的轉變,從一名剛剛走出校門的高校生到施工現場的技術人員,從一名入黨主動分子到一名正式的黨員、從一名工地見習生到目前的項目總工。在此,要感謝各位領導對我的關懷、信任和支持。在這次七公司公開聘請中,我應聘的崗位就是具有一億元生產實力項目部的項目總工。以下就是我的述職報告,請予審2、議。20xx年7月,為了盡快提高自己的業務實力,盡早適應中鐵的工作和生活環境,我在正式報道之前,就在新民DK71柳河特大橋工地起先了我的施工生活。通過此工程,我學會了施工測量、灌樁、墩臺混凝土施工、架梁、線路及內業資料的填寫,對整個橋梁工程有了整體的相識和細致的了解。20xx年8月,剛滿一年見習期的我,被單獨調到撫順,施工一座市政橋(撫順新城東橋),在這里,除了對施工中外業和內業工作的接著深造外,起先對施工組織的編制和施工工藝有了更新的相識和學習,經過同事和我幾個月的共同努力,順當完成了這座馬路橋的施工。20xx年,當我接著專研橋梁施工技術時,公司給了我一個嶄新的從未接觸過的工程沈陽三臺站場改3、造。由于三臺站就是當時我公司入駐沈陽西部工業走廊的第一個工程,此工程意義特別重大!公司領導給我們的任務就是:必需美麗地拿下這個工程。當時對于我來說,既就是一種機遇,又就是一種挑戰。從未接觸過站場軌道工程的我,決心拿下這個工程。面對著各種道岔及困難的轉線方案,我沒有退縮,不明白的就去請教公司領導,請教同學同事,上網查資料,重新拿出了高校時的課本。聽說當時六公司在沈陽馬三家站場施工,就帶著項目部的技術人員,一同去馬三家工地參觀、學習。最終,功夫不負有心人,在美麗地完成了站場改造的同時,也為我公司能順當進軍沈陽西部工業走廊工程的道路上,盡了微薄之力。20xx年,在公司領導的幫組和個人的努力下,使我收4、獲了很多珍貴的東西。這一年,我光榮的加入了中國共產黨;這一年,我被九局評為優秀畢業生;這一年,我被公司升為項目總工;這一年,我順當地完成了沈陽西站下行編發場股道延長工程和撫順DK43歐家屯大橋工程。沈陽西站站場改造,可以算就是特別困難、特別有難度的軌道工程。在這里,除了涉及到三臺站場的單開道岔外,還接觸到了復式交分道岔、一渡二交道岔、風管路、停車器、脫軌器和待檢室(房建);對施工轉線方案、電務協作、電氣化協作等軌道相關工程,有了深刻的理解和相識;對路局各個段的職能和作用,有了相對進一步的了解。可以說,就是沈陽西站讓我對軌道工程更加專業,更加熟識。為現在我正在施工的沈撫城際站場改造及全部軌道工程5、,起到了基石的作用。20xx年末,沈陽至撫順開行城際列車工程正式啟動。公司領導將沈撫城際全部的軌道工程,交給了我們。這就是公司領導對我們項目部的確定,也就是對我作為項目總工的信任。擺在我們面前的就是2個站場改造和3個區間接近20公里的軌道工程,同時也伴隨著任務重、工期緊、環境惡劣等很多困難,但我們項目部已經做好了迎接各種困難的打算。做為項目總工的我,也做好了迎接新一輪挑戰的打算,在技術、方案、工藝、質量等方面,力求做到最好。在順當完成施工任務的基礎上,確保質量全部達標,將成本限制在最低,即高質量、低成本的完成公司交給我們的任務,讓九局和其他兄弟公司也看看,誰說我們七公司只能施工橋梁,軌道工程我6、們一樣做的很好。20xx過去了,嶄新的20xx已經到來。新的一年,面對我的就是一個又一個的機遇與挑戰。我們七公司生存的環境,也將就是機遇與挑戰并存。九局的“三一五四四”生產布局已經正式啟動,加強項目管理、建立架子隊模式及組建精干、高效的項目經理部也已經逐步起先落實。從去年年末的成本分析到今年年初的生產例會,從與吉林橋隧合并,重組擴大公司力氣到各級領導親自下工地參與施工生產,我看到了一個朝氣蓬勃的七公司,一個主動向上的七公司,一個勇于完善敢于跨越的七公司。作為這樣集體中的一名員工,身在一個正飛速發展、漸漸完善的七公司當中,我感到了光榮與驕傲,同時也深刻的體會到了責任與壓力。我們年輕人擔負著七公司7、的將來,今日我們的努力,會換來明天公司的輝煌。我情愿,并決心為七公司貢獻我的青春,貢獻我的一份光、一份熱,請領導給我一個機會,我會讓我們七公司看到一個合格的、負責任的、優秀的項目總工。項目總工述職報告 篇2敬重的各位領導、各位同志:本人自20xx年7月份任*項目部總工以來,以立足本職工作、堅持服務一線為原則,工作中能夠扎實、穩步地推動技術管理工作,以下就本人工作做簡要述職如下。*項目為福建龍巖市重點工程,與龍巖雙永高速馬路段工程為同一家建設單位,業主根據*高速馬路的管理模式全面貫徹標準化,標準高,工期緊,任務重是本工程的突出特點。本人自項目開工前進行項目組建和臨建選址規劃建設起先,組織技術人員8、進行圖紙會審。并針對本工程地特點,編制了實施性施工組織設計,對項目部的科學決策和施工生產起了主動的指導作用,并組織計量人員具體核算工程數量,剛好發覺問題,對工程量清單進行了勘誤。做為項目總工,全面負責項目部技術、質量等方面的管理工作,在日常管理工作中,主動督促每個技術人員做好本職工作,克服路途長、工作面多、技術力氣薄弱、成手少等困難因素,較為順當地完成了技術管理工作。一、技術工作方面:做到施工作業方案齊全,施工圖紙發放剛好,作業交底剛好。工作過程中,依據監理方的要求,合理制定施工月、季度、年度安排,并對工程進度跟蹤檢查,實行動態限制管理,確保業主要求的節點工期順當完成。并帶領工程部技術人員仔細9、組織編寫施工日、周、月報。仔細審查各分部分項施工方案、專項施工方案、冬、雨期季節性施工方案、施工事故應急處理預案以及與施工相關的環境愛護等措施,建立健全平安、質量保證體系,強化質量監督與平安管理,切實有效解決工程建設質量中的重大技術問題。作為一名項目總工,肩負著確保工程質量的重大責任,同時從整個工程的進度限制、成本限制考慮,通過仔細分析技術管理工作的每一個環節,駕馭工程建設質量、進度、成本的制約因素,提出科學合理經濟可行的技術實施方案,主動采納新技術、新工藝、新材料、新設備,從而提高施工質量、縮短施工工期、節約施工成本,為企業提高效益。當前,面臨該項目現場變更工作沒有大的突破的實際狀況,下步施10、工中將集中項目技術力氣,集思廣益,開闊思路,做好變更索賠工作。二、質量限制方面:仔細貫徹執行福建省上級領導部門制定的方針、政策,遵照業主方關于高速馬路建設的指示,嚴格執行工程建設標準強制性條款,并仔細實行工程建設的標準和規范,協作項目經理完成項目管理工作,健全并嚴格執行各項規章制度,強化合同管理,確保該項工程的施工平安和施工質量。同時,加強與監理方的溝通溝通,仔細執行馬路橋梁、隧道、路基工程施工技術規范、規則、標準和平安生產規程,落實質量和平安生產責任制,建立完善的質量和平安生產管理體系,確保工程原材料、施工工藝、實體質量達到設計要求。三、自身相識及下一步工作目標:工作之余,應加強自身科學文化11、素養的學習和提高,為自已在下一步的工作當中有足夠的實力和精力,做好項目的相關管理工作而不斷充溢自己。不斷提高自身在工程建設方面的思想相識,用先進的工程建設學問武裝自己;工作、生活中時刻保持醒悟的頭腦,加深自我思想相識的同時,要充分發揮黨員的帶頭模范作用。用自己的先進思想去感化身邊的每一位同志,既可以相互提高,也可以相互改善,訂正某些錯誤思想。在下步工作中一方面加強技術人員的培訓工作,增加技術人員解決現場問題的實力,另一方面制定獎懲措施,工作之余多與各職部門溝通和溝通,并賜予工作上的指導和生活上的幫助,尤其對于工程部的年輕技術人員,以提高技術人員的能動性。“以德育才,德才兼備”作為我們項目的行為12、準則,不斷指導下一步的工作,為公司培育更多優秀精彩的職工。同時身為一名共產黨員,更應時刻把國家、人民和集體的利益放在眼前。無論在工作、生活還是學習、思想方面,多開展自我指責,仔細查找自身的缺點和有足。時刻保持黨員的先進性,深刻相識到廉正建設的重要性。總之,在過去的工作崗位上,本人做了一些工作,但也存在著不足,展望將來,在接下來的工作中,我將更加堅決信念、再接再厲、恪盡職守、一如既往地做好本職工作,做一名優秀的項目總工。中鐵十局集團有限公司*項目經理部二XX年四月二十日項目總工述職報告 篇3各位領導、同事們:20xx年是銅陵長江東路項目部工作接近收尾的一年,工作最為繁瑣的一年,雖然本工程的節點工13、程五松隧道自20xx年3月份就起先施工,但由于中途受前征地拆遷及施工隊伍及的影響,隧道及道排進度緩慢,直至工今年在漸漸施工完畢,在這一年中,我始終堅持認仔細真學習,踏踏實實干事,清清白白為人,在上級領導和同志們的關切、支持、幫助下,我仔細履行職責,堅持原則,主動帶領項目部技術人員進行現場施工技術管理、服務、計價和變更索賠等工作。現從德、能、勤、績、廉等幾個方面對自己這一年來作如下總結:一、學業務、強理論,不斷提高自身素養要想成為一名優秀的工程技術人員,我覺得首先應注意道德修養,主動學習理論學問,自覺運用科學理論武裝頭腦、指導實踐,加強創新意識、發展意識。理論學習是工程技術人員的立身之本,成事之14、基。20xx年,我始終將理論學習作為自身的重要任務,自覺做到勤學多想,努力增加黨性觀念,提高思想政治素養,堅固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀,保持良好的道德風尚,最終從一名預備黨員轉正成為一名正式黨員,同時我主動響應公司“學業務、做貢獻”活動,先后參與全國注冊試驗檢測師和一級建立師的考試,并且通過了檢測師考試。二、廉潔自律狀況自己始終把廉潔自律作為提高品德修養的頭等大事,從思想深處堅固樹立堂堂正正做人、明明白白處事、干干凈凈從政的思想原則,時刻牢記黨和國家對一名黨員領導干部的基本要求和行為準則,帶頭執行廉潔自律的各項規定,常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心,堅持“重人品、干實事、15、能吃苦、善思索”的工作要求,在日常工作、車輛、辦公等方面盡量節儉。三、工作方面本人在目前的工作崗位上已工作了近4年,經過不斷學習、不斷積累,具備了比較豐富的工作閱歷,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理實力、綜合分析實力、協調辦事實力和文字言語表達實力等方面,經過多年的熬煉都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行。本年度工作方面主要如下:1、責任成本限制方面:主動要求技術人員進行施工圖工程量審核和現場工程量復核,嚴格根據公司下發的責任成本進行限制。對現場與施工圖不符的項目進行變更設計,工程數量保持在可控狀態。強化數據管理,確保數據真實性,要求施工現場的每一個環節,都要16、做到層層限制,做好具體的記錄,對隧道、道排的混凝土鋼筋用量,常常與設計方量進行核對,找出虧方的緣由,每道工序都做到了有據可查,并留有影像資料,為以后的變更索賠留下了牢靠的依據,經過公司的多次責任成本分析,成本亦保持在可控狀態。2、變更索賠方面:作為項目總工,變更索賠的主要責任人,我深知變更索賠工作之重要性。一年以來,我結合本項目施工特點,工程即將結束,變更索賠計價是本年度的工作重點,我將本年度的工作重心轉到計價和變更索賠工作上,我嚴格要求自己和相關人員熟識合同、熟識圖紙,熟識現場,發覺問題剛好匯報,主動組織現場技術人員發掘變更項目,開發變更思維,主動聯系監理、設計、建設單位進行現場踏勘,加強溝17、通。爭取工程量化、施工簡易化,通過變更索賠來降低項目成本壓力。我始終本著“變更不分大與小、不分多與少,積少成多”的原則,主動爭取到更多的工程量。目前大大小小的變更優化總金額已達3000萬元,多個變更項目都是為降低施工難度和取得效益而變更的。3、平安質量方面:作為一名項目總工,我深知平安是生產的保障,是效益的前提,沒有平安就不行能有長遠的效益。在編制好平安方案和應急救援措施的同時,我時刻不忘各項平安措施在現場的落實,進行平安教化平安應急演練,嚴格履行“平安生產一票推翻制,讓施工現場不留后患、不留隱患、不留缺憾,做到“寧要平安的效益,不要帶血的利潤”,使現場平安可控,全年以來未出現平安事故。施工過18、程的質量監控是現場質量管理的重要環節,有力的質量監控能使工程質量做到防患于未然,能限制工程質量達到預期的目標,有利于促進工程質量不斷提高,作為項目總工,在施工過程中仔細會審設計圖紙,對原材料、半成品的質量嚴格把關,嚴格按規范規程施工,加強技術復核,嚴格按三檢制度進行自檢,加強隱藏工程監督,對關鍵工序仔細審核施工圖紙、編制施工方案,有針對性的進行交底并親自到現場把關,嚴格按質量標準進行施工,對每一個環節都不忽視,使質量處于可控狀態。堅決對工程不合格部位進行了返工處理。四、變更觀念、彌補不足之處在這一年里,我也看到了自己許多的不足之處和問題所在。諸如學習有欠深化,學問不夠全面;因自身實力有限,對技術人員的指導和幫助還是太少,施工現場管理次數較少;對自己要求還是不夠嚴格,只求過得去,不求過得硬;缺乏創新意識;有些方面的工作不夠主動;跟領導及同事溝通較少等等。這些問題和不足,我決心在今后的工作中仔細去克服,努力改進,更要主動變更做人做事的觀念,在此我也向在座的各位領導和同事們表示歉意。第14頁 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