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1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全管理培訓(xùn)講師:xx2 0 2 3 年9月6日一定義及應(yīng)用范圍二施工常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)分析三施工設(shè)備管理四施工安全管理五作業(yè)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 目 錄定義及應(yīng)用范圍一、鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接 鋼結(jié)構(gòu)建筑相比傳統(tǒng)的混凝土建筑而言，用鋼板或型鋼替代了鋼筋混凝土，強(qiáng)度更高，抗震性更好。并且由于構(gòu)件可以工廠化制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝，因而大大減少工期。由于鋼材的可重復(fù)利用，可以大大減少建筑垃圾，更加綠色環(huán)保，因而被世界各國(guó)廣2、泛采用，應(yīng)用在工業(yè)建筑和民用建筑中定義及應(yīng)用范圍一、大大節(jié)約施工時(shí)間，施工不受季節(jié)影響增大住宅空間使用面積，減少建筑垃圾和環(huán)境污染建筑材料可重復(fù)利用，拉動(dòng)其他新型建材行業(yè)的發(fā)展抗震性能好，使用中易于改造、靈活方便,給人帶來舒適感等強(qiáng)度高、自重輕，構(gòu)件安全富裕度高，降低建筑物造價(jià)符合國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，低碳、綠色、環(huán)保、節(jié)能等是國(guó)家重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)定義及應(yīng)用范圍一、體育場(chǎng)館機(jī)場(chǎng)航站樓工業(yè)廠房新能源工業(yè)廠房定義及應(yīng)用范圍一、高鐵站房超高層水上橋梁城市綜合體定義及應(yīng)用范圍一、框架結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)型鋼混凝土結(jié)構(gòu)施工常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)分析二、鋼結(jié)構(gòu)體量大、人力物力投入量大，多工種交叉施工作業(yè)。操作位置多變，高空3、作業(yè)和露天作業(yè)多。施工常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)分析 二、施工場(chǎng)地有限，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放材料和吊裝、焊接設(shè)備多，點(diǎn)多面廣，管理難度大。施工常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)分析二、結(jié)構(gòu)連接方式、連接件多，施工荷載復(fù)雜，結(jié)構(gòu)安全要求極高。施工常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)分析二、施工常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)分析二、風(fēng)險(xiǎn)類型：高處墜落對(duì)策：高處及臨邊作業(yè)必須正確使用帶緩沖的雙掛大鉤安全帶（檢查和報(bào)廢處理）；上下攀爬的爬梯和吊籠均配備自鎖器和安全繩；臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)均考慮防松脫、垮塌措施；自制爬梯及操作吊籠必須按照自制工器具管理規(guī)定監(jiān)制，安裝完成必須獲得多方驗(yàn)收、掛牌后方可使用；一切安全相關(guān)設(shè)備和設(shè)施均需定期檢查和維護(hù)；孔洞封堵嚴(yán)實(shí)，并作必要的標(biāo)識(shí)。施工常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)分析二、風(fēng)險(xiǎn)類型：物體打擊4、對(duì)策：禁止交叉作業(yè)；吊裝作業(yè)必須建立控制區(qū)（保證充足余量），并設(shè)專人監(jiān)護(hù)；工器具防墜落措施；安裝剩余物料及時(shí)清理或固定；其他防大風(fēng)、陣風(fēng)措施。施工常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)分析二、風(fēng)險(xiǎn)類型：起重傷害措施：嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”；指揮人員持證上崗，配備對(duì)講機(jī)及口哨，隨時(shí)保證與司機(jī)進(jìn)行有效溝通；指揮必須在起吊點(diǎn)和就位點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)；起吊物料必須有防墜措施；操作人員不可將安全帶直接掛在起重物或吊索上。施工常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)分析二、風(fēng)險(xiǎn)類型：觸電及火災(zāi)對(duì)策：嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)施工用電安規(guī)；動(dòng)火作業(yè)必須保證有效的接火措施；及時(shí)清理動(dòng)火作業(yè)下方雜物，建立充足警戒區(qū)域，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。施工常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)分析二、中國(guó)建筑第四工程局有限公司安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控導(dǎo)則（試5、行版）風(fēng)險(xiǎn)分級(jí) 分部分項(xiàng)工程/施工活動(dòng)主要危險(xiǎn)源參考分部分項(xiàng)工程分部分項(xiàng)工程主要危險(xiǎn)源主要危險(xiǎn)源鋼結(jié)構(gòu)安裝1.施工工序與方案不符；2.鋼柱缺抗傾覆措施；3.工程質(zhì)量問題；4.超載；5.網(wǎng)架缺臨時(shí)支撐措施；6.未按設(shè)計(jì)施工。施工常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)分析二、中國(guó)建筑第四工程局有限公司安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控導(dǎo)則（試行版）I 類隱患清單1.起重吊裝作業(yè)用吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍在使用；2.大件起重吊裝、多臺(tái)起重設(shè)備聯(lián)合作業(yè)或吊運(yùn)異形結(jié)構(gòu)無(wú)吊裝方案；3.起重吊裝作業(yè)違反“十不吊”大于等于 2 起；4.大型設(shè)備操作人員無(wú)證件或證件過期。II 類隱患清單類隱患清單1.起重吊裝作業(yè)違反“十不吊”；2.鋼絲繩連接方式不符合規(guī)范要求；6、3.鋼結(jié)構(gòu)采用鋼絲繩吊裝時(shí)未脫鉤就進(jìn)行電焊加固。施工設(shè)備管理三、1.汽車吊管理確認(rèn)吊車生產(chǎn)日期，要求吊車使用年限不超過5年；觀察車輛外觀，吊鉤限位及安全裝置是否齊全；鋼絲繩排繩及潤(rùn)滑整齊良好；支腿液壓系統(tǒng)安全可靠，結(jié)構(gòu)完整；配備枕木完好無(wú)腐蝕及破損開裂；收集車輛隨機(jī)資料，包括車輛檢測(cè)報(bào)告；車輛保險(xiǎn)（履帶吊外加特種設(shè)備使用登記證），人員操作證；張貼驗(yàn)收合格標(biāo)識(shí)牌，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育及安全技術(shù)交底，定期組織開展教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底；施工設(shè)備管理三、2.直（曲）臂車管理確認(rèn)直臂車生產(chǎn)日期，要求登高設(shè)備使用年限不超過5年；觀察車輛外觀，車輪狀況良好；設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)無(wú)變形、損傷的情況；安全門插7、銷在位；各種銘牌標(biāo)示、警示標(biāo)牌齊全、清晰；工作平臺(tái)上扶手、欄桿安裝緊固，踢腳板在位；喇叭、倒車蜂鳴器、警告蜂鳴器正常；安全裝置檢驗(yàn)，控制手柄及車身的緊急停車按鈕正常有效；升降車頂升時(shí)，頂升限位器運(yùn)行及時(shí)可靠，反應(yīng)靈敏。收集車輛隨機(jī)資料，包括車輛出廠合格證、檢測(cè)報(bào)告（有效期限1年）；車輛保險(xiǎn)；車輛張貼驗(yàn)收合格標(biāo)識(shí)牌，租賃公司對(duì)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后發(fā)放高空作業(yè)車培訓(xùn)合格證。施工設(shè)備管理三、3.登高車管理確認(rèn)登高車生產(chǎn)日期，要求剪刀式登高設(shè)備使用年限不超過3年；觀察車輛外觀，平臺(tái)防護(hù)欄桿無(wú)變形，連接牢固；延伸平臺(tái)正常推出、收回；伸縮臂工作正常；輪胎有無(wú)破損，伸縮腿是否正常，有無(wú)開裂痕跡8、；安全裝置檢驗(yàn)，超載保護(hù)裝置正常，靈敏可靠；高度限位開關(guān)靈敏可靠；防傾裝置齊全可靠；防沖頂限位齊全可靠。收集車輛隨機(jī)資料，包括車輛出廠合格證、檢測(cè)報(bào)告（有效期限1年）；車輛保險(xiǎn)；車輛張貼驗(yàn)收合格標(biāo)識(shí)牌，登高車推廣SOP管理，租賃公司對(duì)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后發(fā)放高空作業(yè)車培訓(xùn)合格證。四、施工安全管理 1.方案管理 根據(jù)住建部37號(hào)令和建辦質(zhì)31號(hào)文件要求，施工單位應(yīng)當(dāng)在危大工程施工前組織工程技術(shù)人員編制專項(xiàng)施工方案。紗帽八村項(xiàng)目效果圖序號(hào)分部分項(xiàng)工程危大工程超危工程1承重支撐體系用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載7kN及以上2起重吊裝采用非常規(guī)9、起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量100kN及以上的起重吊裝工程3鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架、索膜鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程跨度36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，或跨度60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程4頂升、平移、轉(zhuǎn)體/重量1000kN及以上的大型結(jié)構(gòu)整體頂升、平移、轉(zhuǎn)體等施工工藝施工安全管理四、相關(guān)事故案例事故簡(jiǎn)述：某在建辦公樓項(xiàng)目發(fā)生結(jié)構(gòu)坍塌事故，造成5人死亡、13人受傷。原因分析：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)委托給沒有相關(guān)資質(zhì)單位，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)部分的H型勁性鋼柱承載力嚴(yán)重不足，鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷，在砌筑墻體時(shí)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)整體坍塌。施工安全管10、理四、鋼結(jié)構(gòu)施工的汽車吊司機(jī)、司索信號(hào)工、電焊工、電工、高處作業(yè)等特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)取得特種作業(yè)操作資格證書。010203 2.人員管理施工安全管理四、所有作業(yè)人員年齡需滿足用工要求（鋼結(jié)構(gòu)單位作了進(jìn)一步要求：超50歲人員不得登高，超55歲嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)）持3個(gè)月培訓(xùn)以內(nèi)體檢無(wú)異常報(bào)告，經(jīng)入場(chǎng)教育、考試合格后方可上崗作業(yè)，定期組織開展安全教育及安全技術(shù)交底。0203 2.人員管理施工安全管理四、施工前按照構(gòu)件卸車、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接、防火涂料、樓承板、高強(qiáng)螺栓等分部分項(xiàng)工程分工種對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。針對(duì)提升、頂推、滑移等必須開展專項(xiàng)安全技術(shù)交底。0303 2.人員管理施工安全管理四、相關(guān)事11、故案例事故簡(jiǎn)述：某項(xiàng)目在樓承板安裝轉(zhuǎn)運(yùn)過程中發(fā)生高墜事故，造成一人死亡。原因分析：經(jīng)過調(diào)查，安裝工血壓異常，高低血壓分別為150mmHg/100mmHg，達(dá)到二級(jí)高血壓范圍，在樓層內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)樓承板時(shí)擅自解開安全帶導(dǎo)致高處墜落。施工安全管理四、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件卸車屬于吊裝作業(yè)第一步，由于受限于吊裝設(shè)備、卸車位置，經(jīng)常存在夜間卸車、占道卸車。占道卸車的，應(yīng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)識(shí)和導(dǎo)流指引。驗(yàn)收內(nèi)容包括構(gòu)件上的吊點(diǎn)/吊耳、結(jié)構(gòu)焊縫是否符合設(shè)計(jì)要求；勁性構(gòu)件需檢查栓釘是否焊接牢固、鋼梁構(gòu)件需檢查臨時(shí)碼板是否焊接牢固。對(duì)于超長(zhǎng)、超高及異形構(gòu)件，卸車前必須檢查構(gòu)件是否支墊牢固，在松綁時(shí)是否存在傾覆風(fēng)險(xiǎn)。3.構(gòu)件卸車0112、020403卸車時(shí)司機(jī)違規(guī)一次性全部解開所有綁帶或鋼絲繩，造成構(gòu)件掉落或人員被砸傷。卸車作業(yè)范圍未拉設(shè)警戒線，未實(shí)施相應(yīng)安全警戒，司機(jī)未離開駕駛室或有人員在吊裝區(qū)活動(dòng)或穿越時(shí)被構(gòu)件砸傷或碰傷。卸車時(shí)，歪拉斜吊，或無(wú)專職指揮人員指揮，造成人員被砸傷或碰傷。卸車構(gòu)件上存在螺栓、連接板等活動(dòng)部件未清理干凈導(dǎo)致物體打擊事故。施工安全管理四、事件簡(jiǎn)述 某項(xiàng)目構(gòu)件卸車過程中司機(jī)擅自開啟貨車高欄門鎖導(dǎo)致構(gòu)件散落傾覆、司機(jī)被構(gòu)件壓住致死。原因分析 構(gòu)件運(yùn)輸過程中未固定牢固，貨車司機(jī)未經(jīng)同意、超出承運(yùn)義務(wù)、違規(guī)擅自開啟貨車高欄門鎖，高欄破壞導(dǎo)致構(gòu)件散落。相關(guān)事件案例施工安全管理四、4.構(gòu)件存放施工安全管理四、腹13、板高度大于1000mm且高寬比大于2的構(gòu)件堆放時(shí)應(yīng)設(shè)置防傾覆措施。不同構(gòu)件垛之間的間距不小于1.5m。腹板高度大于2000mm的構(gòu)件綁鉤時(shí)應(yīng)設(shè)置登高措施，嚴(yán)禁直接翻爬構(gòu)件。4.構(gòu)件存放施工安全管理四、單擊此處添加文本具體內(nèi)容A單擊此處添加文本具體內(nèi)容C單擊此處添加文本具體內(nèi)容BD單擊此處添加文本具體內(nèi)容構(gòu)件場(chǎng)地硬化、平整不足，導(dǎo)致構(gòu)件變形、污染嚴(yán)重。腹板超過1米的鋼梁、鋼板墻未設(shè)置防傾覆措施導(dǎo)致構(gòu)件傾覆。不同類型、尺寸的構(gòu)件混亂堆放、疊放，下部小，上部大，造成上部構(gòu)件倒塌或砸傷傷人。構(gòu)件堆放未設(shè)置警示區(qū)域及標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致人員磕傷、碰傷。施工安全管理四、吊裝時(shí)，吊索具綁扎不牢，吊帶、鋼絲繩、倒鏈、卸14、扣等吊索具及起重設(shè)備選取不合理，額定荷載小于構(gòu)件總重，在起吊過程中造成構(gòu)件墜落傷人。吊裝時(shí)，未檢查吊點(diǎn)，吊點(diǎn)型號(hào)或位置與設(shè)計(jì)不符，或未按設(shè)計(jì)要求掛取足夠數(shù)量吊點(diǎn)，或者吊點(diǎn)懸掛位置不正確造成吊點(diǎn)斷裂，墜落傷人。違規(guī)使用破損達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的倒鏈、鋼絲繩、卸扣、吊帶等吊索具，吊裝過程中發(fā)生斷裂，造成墜物傷人。123吊裝作業(yè)時(shí)，摘掛鉤人員無(wú)可靠登高及防護(hù)措施進(jìn)行登高摘掛鉤：鋼柱未設(shè)置爬梯防墜器、鋼梁未設(shè)置雙道生命線。構(gòu)件吊裝時(shí)，鋼絲繩直接穿過吊耳、吊孔，未使用卸扣，造成鋼絲繩磨損過大斷裂，發(fā)生墜物傷人。違規(guī)進(jìn)行多根鋼梁、檁條的串吊，或者不同類型的構(gòu)件進(jìn)行串吊混吊，造成失穩(wěn)墜落傷人。459構(gòu)件翻轉(zhuǎn)（尤其是15、高腹板鋼梁、較長(zhǎng)鋼柱）時(shí)，因混亂堆放導(dǎo)致歪拉斜吊，或碰撞其他構(gòu)件，造成構(gòu)件傾翻傷人。吊裝作業(yè)時(shí)，未實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)警戒，造成人員進(jìn)入吊裝半徑，可能發(fā)生構(gòu)件碰撞傷人或墜物傷人。在風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)進(jìn)行室外構(gòu)件吊裝，造成構(gòu)件墜落傷人或碰撞傷人、碰撞結(jié)構(gòu)物。987鋼柱安裝與校正：采用 4 點(diǎn)吊裝，垂直起吊，豎向就位。吊裝物吊離地面 200mm一 300mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)確認(rèn)無(wú)誤后再正式起吊?；剞D(zhuǎn)時(shí)，需有一定高度，就位時(shí)緩慢下落，防止擦壞地腳錨栓絲扣。鋼柱就位后，穿上壓板/連接板，將螺絲擰緊，首層鋼柱要及時(shí)拉設(shè)纜風(fēng)繩對(duì)鋼柱初步穩(wěn)固。鋼柱吊裝必須分開設(shè)置鋼爬梯、防墜器，超16、高（兩層一節(jié)）爬梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈。施工安全管理四、5.鋼框架結(jié)構(gòu)-鋼柱安裝安全管理要求鋼柱安裝與校正：上節(jié)柱安裝前必須將底座柱頂面和本節(jié)鋼柱底面的渣土和浮銹要清除干凈，以保證上下節(jié)鋼柱對(duì)接焊接時(shí)焊道內(nèi)的清潔。鋼柱吊裝完成、初校合格后，方可進(jìn)入下道工序作業(yè)。施工過程中必須注意的是，鋼柱上下段對(duì)接必須準(zhǔn)確，對(duì)接口錯(cuò)位過大容易造成箱型鋼柱受力偏心，增加校正工作量及安全隱患。鋼柱校正使用的千斤頂必須基礎(chǔ)平穩(wěn)、固定牢固（設(shè)置保險(xiǎn)繩）。施工安全管理四、5.鋼框架結(jié)構(gòu)-鋼柱安裝安全管理要求施工安全管理四、鋼柱吊裝前未設(shè)置登高爬梯、防墜器，工人徒手攀爬摘鉤導(dǎo)致高處墜落4鋼柱臨時(shí)固定不牢固（未及時(shí)緊固夾板/連接板、17、未拉設(shè)纜風(fēng)繩）導(dǎo)致鋼柱傾倒5混凝土強(qiáng)度不足導(dǎo)致地腳錨栓固定不牢固，鋼柱傾倒1鋼柱吊點(diǎn)設(shè)置不符合要求或固定不牢固，導(dǎo)致吊裝過程鋼柱掉落2地面拖拉鋼柱造成歪拉斜吊，也對(duì)構(gòu)件本身造成破壞3事件簡(jiǎn)述 某項(xiàng)目在安裝轉(zhuǎn)換層桁架柱的連系鋼梁、拆除連接板過程中，發(fā)生桁架柱傾倒事故。原因分析-臨時(shí)固定措施不足 桁架柱安裝后其北側(cè)纜風(fēng)繩缺失，導(dǎo)致桁架柱整體穩(wěn)固性不足。鋼梁安裝人員攀爬至鋼柱牛腿處拆除連接板過程中，拆除動(dòng)作加劇了鋼柱的不穩(wěn)定性，最終導(dǎo)致鋼柱失穩(wěn)晃動(dòng)直至傾倒。相關(guān)事件案例施工安全管理四、鋼梁安裝：確定好鋼梁的安裝位置后，將梁吊至安裝點(diǎn)處緩慢下降使梁 平穩(wěn)就位：栓接固定的，鋼梁兩端臨時(shí)固定螺栓應(yīng)分別不少18、于總數(shù)的30%且不少于 2 顆；焊接固定的，兩端的臨時(shí)固定碼板必須焊接固定。吊裝前安裝雙道安全繩、牽引繩，起吊前要進(jìn)行試吊，并 調(diào)整鋼梁方位。雙道安全繩直徑不小于 9mm，繩卡數(shù)量不少于 3 個(gè)，立桿間距不大于 8000mm，鋼絲繩垂度 小于繩長(zhǎng) 1/20，且不超過 100mm。小型次梁串吊的，先行安裝下部次梁。施工安全管理四、6.鋼梁安裝安全管理要求施工安全管理四、鋼梁吊裝前未設(shè)置生命線，工人徒步摘鉤導(dǎo)致高處墜落4鋼梁臨時(shí)固定不牢固（臨時(shí)固定螺栓數(shù)量不足/臨時(shí)碼板未焊接）導(dǎo)致鋼梁掉落5鋼梁吊點(diǎn)設(shè)置不合理或吊耳焊接不牢固，導(dǎo)致吊裝過程鋼梁掉落1鋼梁吊裝未設(shè)置溜繩，導(dǎo)致吊裝過程鋼梁大幅度晃動(dòng)，產(chǎn)19、生碰撞2鋼梁安裝工器具（扭矩扳手、螺栓、連接板）未設(shè)置保險(xiǎn)繩掉落導(dǎo)致物體打擊3事件簡(jiǎn)述 某項(xiàng)目吊運(yùn)鋼筋桁架樓承板時(shí)碰撞到樓層內(nèi)已安裝未固定的鋼梁，導(dǎo)致鋼梁高處墜落，擊穿下層樓承板墜落至地面。原因分析-臨時(shí)固定措施不足 鋼梁僅用碼板與主梁掛設(shè)固定，掛板未與主梁焊接固定，腹板臨時(shí)固定螺栓缺失。樓承板吊運(yùn)過程中因鋼絲繩晃動(dòng)導(dǎo)致樓承板碰撞到鋼梁致其高處墜落。相關(guān)事件案例施工安全管理四、事件簡(jiǎn)述 某在建醫(yī)院項(xiàng)目?jī)蓷潣侵g跨度10米的鋼連廊發(fā)生整體坍塌事故。相關(guān)事件案例施工安全管理四、原因分析：原因一：材料集中堆放：現(xiàn)場(chǎng)勘查在鋼連廊上堆放有空心磚、黃沙、袋裝水泥，導(dǎo)致集中荷載過大。原因二：節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理：20、鋼連廊鋼梁連接節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理，節(jié)點(diǎn)承載力不足：1#位置，連接板與鋼梁的槽型焊縫破壞。如果沒有槽型焊縫，沒有焊縫分擔(dān)剪力，螺栓受力過大，可能會(huì)導(dǎo)致螺栓破壞。2#位置，抗剪螺栓發(fā)生破壞，螺栓的尺寸、數(shù)量、連接板厚度等不同，會(huì)發(fā)生不同的破壞狀態(tài)。3#位置，連接板與埋件板之間的角焊縫破壞。角焊縫長(zhǎng)度不足，焊腳尺寸不足、焊縫缺陷，都有可能導(dǎo)致此位置的角焊縫破壞。相關(guān)事件案例施工安全管理四、壓型鋼板主要用于機(jī)場(chǎng)站房、場(chǎng)館、廠房的屋面（金屬屋面板）、墻面（墻板）維護(hù)系統(tǒng)以及多層、高層、超高層的樓承板。樓承板多適用于鋼筋桁架樓承板，可以提升鋼筋綁扎效率，節(jié)省工期。施工安全管理四、7.壓型鋼板施工安全管理要求壓21、型鋼板的吊裝應(yīng)采用皮帶吊索。鋪設(shè)時(shí)，板應(yīng)隨鋪設(shè)、隨矯正、隨點(diǎn)焊固定，以防止鋼板松動(dòng)、滑脫。禁止在壓型鋼板上堆放物件，以免損壞板面。壓型鋼板盡量確保當(dāng)天吊、當(dāng)天裝；當(dāng)天已拆開、未安裝完成的應(yīng)重新綁扎固定。大風(fēng)天氣嚴(yán)禁鋪板作業(yè)。壓型鋼板安裝時(shí)，樓層內(nèi)部分鋼梁生命線拆除的，必須設(shè)置臨時(shí)可移動(dòng)生命線，作業(yè)人員穿戴雙大鉤安全帶，安全帶必須時(shí)刻保持系掛狀態(tài)，作業(yè)面下方滿鋪安全網(wǎng)。施工安全管理四、7.壓型鋼板施工安全管理要求氣瓶安全附件必須齊全，乙炔/丙烷氣瓶應(yīng)設(shè)置防回火閥，氣瓶間距不小于5m，與明火（動(dòng)火點(diǎn)）間距不小于10m。焊接用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”用電要求，電線套管、架空處理。焊接作業(yè)應(yīng)嚴(yán)22、格實(shí)行動(dòng)火審批制度，下方易燃物應(yīng)及時(shí)清理，氣瓶、焊機(jī)、電箱要設(shè)置防火措施，作業(yè)下方配備看火人，作業(yè)點(diǎn)設(shè)置消防設(shè)施，高處焊接作業(yè)要設(shè)置接火斗和焊接掛籃。施工安全管理四、8.焊接作業(yè)施工安全管理要求作業(yè)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)五、1.鋼柱鋼梁防護(hù)措施鋼柱吊裝現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)采用直臂車鋼梁吊裝提前設(shè)置安裝生命繩作業(yè)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)五、2.臨邊防護(hù)作業(yè)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)五、3.水平防護(hù)壓型鋼板、屋面圍護(hù)系統(tǒng)施工前再作業(yè)面下方滿鋪水平安全網(wǎng)。鋼框架結(jié)構(gòu)、核心筒-鋼框架結(jié)構(gòu)嚴(yán)格落實(shí)臨邊外挑網(wǎng)的設(shè)置。鋼梁在深化設(shè)計(jì)階段提前涉及安全網(wǎng)掛鉤，在加工制作階段同步制作，可以有效提高安全網(wǎng)的安拆效率。未設(shè)計(jì)掛鉤的，通過使用可周轉(zhuǎn)夾具對(duì)安全網(wǎng)進(jìn)行固23、定。作業(yè)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)五、4.防護(hù)實(shí)際應(yīng)用照片鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)五、4.防護(hù)實(shí)際應(yīng)用照片作業(yè)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)五、4.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用工字鋼梁使用鋼板夾工字鋼梁使用鋼板夾動(dòng)火、起重吊裝作業(yè)審批表公示動(dòng)火、起重吊裝作業(yè)審批表公示欄欄吊裝區(qū)喇叭安全警示方式提示吊裝區(qū)喇叭安全警示方式提示鋼梁使用吊帶吊裝棱角采取防護(hù)鋼梁使用吊帶吊裝棱角采取防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)高空電焊作業(yè)設(shè)接火斗鋼結(jié)構(gòu)高空電焊作業(yè)設(shè)接火斗司索工配備對(duì)講機(jī)、哨子司索工配備對(duì)講機(jī)、哨子作業(yè)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)五、4.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用氣瓶推車、張貼安全警示標(biāo)識(shí)氣瓶推車、張貼安全警示標(biāo)識(shí)氣瓶推車、安裝回火防止器氣瓶推車、安裝回火防止器欄欄氣瓶進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、瓶口安裝保護(hù)罩氣瓶進(jìn)24、場(chǎng)驗(yàn)收、瓶口安裝保護(hù)罩設(shè)氣瓶存放庫(kù)房、采取防傾倒措施設(shè)氣瓶存放庫(kù)房、采取防傾倒措施焊接區(qū)氣瓶配備防火布、滅火毯焊接區(qū)氣瓶配備防火布、滅火毯氣瓶分類可視化標(biāo)識(shí)氣瓶分類可視化標(biāo)識(shí)作業(yè)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)五、5.操作平臺(tái)鋼柱對(duì)接焊接作業(yè)設(shè)置組裝式操作平臺(tái)。高強(qiáng)螺栓安裝、鋼梁焊接作業(yè)設(shè)置焊接掛籃。安全管理其他舉措（鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)）鋼管混凝土柱采用低位頂升施工工藝，規(guī)避傳統(tǒng)工藝在柱頂口部澆筑，減少了高空作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。安全兜網(wǎng)掛鉤采用直徑8的圓鋼連接于主鋼梁下翼緣，間距500mm一道，安全可靠，使用方便，極大降低了次梁安裝及樓承板鋪設(shè)作業(yè)高墜風(fēng)險(xiǎn)。鋼柱安裝完成后拉設(shè)橫縱網(wǎng)格化鋼絲繩，方便工人在作業(yè)面任何一點(diǎn)都有安全帶掛點(diǎn)。且不影響后續(xù)鋼梁安裝及樓承板作業(yè)。實(shí)操性極強(qiáng)，安全管理成效顯著。謝謝聆聽！謝謝聆聽！