午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、01020304塔吊安全裝置的重要性和類別塔吊安全裝置的重要性和類別塔吊安全裝置的重要性和類別塔吊安全裝置的重要性和類別CONTENT塔吊安全裝置講解塔吊安全裝置講解塔吊安全裝置講解塔吊安全裝置講解施工升降機安全裝置的重要性和類別施工升降機安全裝置的重要性和類別施工升降機安全裝置的重要性和類別施工升降機安全裝置的重要性和類別施工升降機安全裝置講解施工升降機安全裝置講解施工升降機安全裝置講解施工升降機安全裝置講解01塔吊安全裝置的重要性和類別塔吊安全裝置的重要性和類別塔吊安全裝置的重要性和類別塔吊安全裝置的重要性和類別塔吊安全裝置重要性 在現代建筑施工中，塔式起重機作為一種常見的垂直運輸設備得到2、了廣在現代建筑施工中，塔式起重機作為一種常見的垂直運輸設備得到了廣泛的運用，它的安全、有效的運行是項目安全、順利施工的前提，那么在眾泛的運用，它的安全、有效的運行是項目安全、順利施工的前提，那么在眾多保障塔式起重機安全運行的措施中，安全裝置起著不可替代的作用，更好多保障塔式起重機安全運行的措施中，安全裝置起著不可替代的作用，更好的幫助塔員司機對塔吊操作，避免塔吊事故的發生。的幫助塔員司機對塔吊操作，避免塔吊事故的發生。安全裝置在這里是指我們在塔吊重新安裝后需進行調整、校對、安全裝置在這里是指我們在塔吊重新安裝后需進行調整、校對、安全裝置在這里是指我們在塔吊重新安裝后需進行調整、校對、安全裝置在3、這里是指我們在塔吊重新安裝后需進行調整、校對、測試檢查等常見的塔吊安全裝置，操作控制電路系統中的零位失壓保護、測試檢查等常見的塔吊安全裝置，操作控制電路系統中的零位失壓保護、測試檢查等常見的塔吊安全裝置，操作控制電路系統中的零位失壓保護、測試檢查等常見的塔吊安全裝置，操作控制電路系統中的零位失壓保護、短路保護、過載保護、欠壓保護等以及其它安全裝置不在本討論范圍。短路保護、過載保護、欠壓保護等以及其它安全裝置不在本討論范圍。短路保護、過載保護、欠壓保護等以及其它安全裝置不在本討論范圍。短路保護、過載保護、欠壓保護等以及其它安全裝置不在本討論范圍。其他安全裝置力矩限制器重量限制器回轉限位幅度限位起4、升高度限位安全保護裝置組成塔吊安全裝置的類別 塔式起重機在施工中主要用于物料的垂直和水平輸送及建筑構件的安裝。由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。1、金屬結構包括塔身、起重臂、平衡臂、塔頂、套架、附著裝置等。2、工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。起升機構起升機構起升機構起升機構變幅機構變幅機構變幅機構變幅機構回轉機構回轉機構回轉機構回轉機構行走機構行走機構行走機構行走機構02塔吊安全裝置講解塔吊安全裝置講解塔吊安全裝置講解塔吊安全裝置講解 1起升高度限位 作用：當起升吊鉤因人為操作或者線路故障無法上升、下降停止時（如：操作人員違章操作、起升控制接觸器粘滯），當吊鉤上升或下降到設定的5、位置時，高度限位能切斷控制電路中的起升或下降線路，防止吊鉤直接沖頂或者觸地而發生安全事故。對于小車變幅水平臂架的自升式塔吊，起升高度限位器一般安裝在起升機構的卷筒軸端。多功能限位器由傳動系統(減速裝置)和行程開關組成，限位器裝在卷筒一端直接由卷筒帶動，也可由固定于卷筒上的齒圈與小齒輪齒合來驅動。01800mm 要求：1、對于小車變幅式塔式起重機，吊鉤裝置頂部升至變幅小車架下端達到最小距離800mm 時，應能立即停止起升運動，但應有下降運動，此時即為限上行不限下行。02 要求：2、對于動臂變幅式塔式起重機吊鉤裝置頂部升至變幅小車架下端達最小距離為800mm 時，應能立即停止起升運動，但應有下降運6、動；對沒有變幅重物平移功能的動臂變幅式塔式起重機，還應同時切斷向外變幅控制回路電源，但應有下降和向內變幅運動。800mm01 2幅度限位 作用：當小車因人為操作或者線路故障無法前進或后退停止時，當小車行至幅度限位設置的位置時，幅度限位能切斷變幅機構的電源，使小車停止運行，防止小車沖出軌道。小車變幅式塔吊的幅度限位器 對于水平臂架小車變幅的塔吊，幅度限位器的作用是使變幅小車行駛到最小幅度或最大幅度時，斷開變幅機構的單向工作電源，以保證小車的安全運行。原理同起升高度限位器，一般安裝在小車變幅機構的卷筒一側，利用卷筒軸伸出端帶動凸輪塊壓下限位開關動作。幅度限位器包括凸輪組、斷電器和減速裝置。當變幅機7、構工作時，根據記錄的卷筒旋轉圈數即可知道放出的繩長，卷筒驅動減速裝置，減速裝置帶動若干個凸輪組轉動，這些凸輪作用于微動開關，從而切斷變幅相應的控制回路，此時變幅小車只能向反方向運行。01 要求：1、小車變幅式塔式起重機應設置幅度行程限位開關，當小車向塔身方向變幅至距離臂架根部擋塊200mm 時，應能切斷變幅機構電源，小車只能向臂端方向運行；當小車向臂端方向變幅至距臂架端部擋塊800mm 時，應能切斷變幅機構電源，小車只能向塔身方向運行。02工作區間 要求：1、動臂變幅式起重機應設置臂架極限位置的限制裝置，該裝置應能有效防止臂架向后傾翻。01 3回轉限位 作用：1、限制起重臂轉到某處而設定的，確8、保起重臂回轉到設定危險范圍內，以免發生碰撞及其他危險事故。2、在工作狀態下，防止起重臂連續向同一個方向旋轉，扭斷起升電纜。最常用的回轉限位器是由帶有減速裝置的限位開關和小齒輪組成，限位器固定在塔吊回轉上支座結構上，小齒輪與回轉支承的大齒輪齒合。當回轉機構電動機驅動塔吊上部移動時，通過大齒圈帶動回轉限位器的小齒輪轉動，塔吊的回轉圈數即被記錄下來，限位器的減速裝置帶動凸輪，凸輪上的凸塊壓下微動開關，從而切斷相應的回轉控制回路，停止回轉運動。01540起始位置停止位置 要求：回轉機構不使用集電器時，應設置正反兩個方向的回轉限位。當塔機連續旋轉大于540時，回轉限位器應能切斷該方向回轉機構的電源，僅能9、向相反方向操作。對有自鎖功能的回轉機構，應安裝安全極限力矩聯軸器。回轉限位器設在回轉機構旁，通過回轉限位器設在回轉機構旁，通過小齒輪和減速裝置與大齒圈相連一起轉動，小齒輪和減速裝置與大齒圈相連一起轉動，記錄塔吊正反轉的圈數，工作原理與起升記錄塔吊正反轉的圈數，工作原理與起升高度限位器相同。當塔吊回轉達到極限位高度限位器相同。當塔吊回轉達到極限位置（一般左右各一圈半置（一般左右各一圈半540540）時，自動切）時，自動切斷往前方向回轉的電源，使塔吊只能朝相斷往前方向回轉的電源，使塔吊只能朝相反方向運轉。反方向運轉。01 4重量限制器 作用：當塔式起重機起重載荷超過該塔機重量限制器設定的荷載時(一10、般設定值為工況下改塔機起升重量額定值的110%），起重量限制器應能切斷起升機構在該工況上升方向的電源，但可作下降方向的運動，其主要是用來防止塔式起重機起重量超載，保護工作機構（特別是鋼絲繩）的安全，特別是在小車幅度較小時。起重量限制器是主要以保護塔機提升系統起重量限制器是主要以保護塔機提升系統起重量限制器是主要以保護塔機提升系統起重量限制器是主要以保護塔機提升系統為主的安全裝置為主的安全裝置為主的安全裝置為主的安全裝置 目前最常用的起重量限制器的結構形式為測力環式，它是由測力環、導向滑輪及限位開關等部件組成。其特點是體積緊湊，性能良好以及便于調整。測力環的一段固定于塔吊機構的支座上，另一端則固11、定在導向滑輪上。工作原理：塔吊吊載重物時，滑輪受到鋼絲繩合力作用時，將此力傳給測力環，測力環的變形與載荷成一定的比例。根據起升載荷的大小，滑輪所傳來的力大小也不同。測力環外殼隨受力產生變形，測力環內的金屬板條與測力環殼體固接，并隨殼體受力變形而延伸，此時根據載荷情況來調節固定在金屬板條上的調整螺栓與限位開關距離，當載荷超過額定起重量使限位開關動作，從而切斷起升機構的電源，達到對起重量超載進行限制的目的。01 5力矩限制器力矩限制器是主要以保護塔機結構的安全裝置。力矩限制器是主要以保護塔機結構的安全裝置。力矩限制器是主要以保護塔機結構的安全裝置。力矩限制器是主要以保護塔機結構的安全裝置。作用：當12、起重力矩大于相應工況下額定值并小于額定值的110%時，起重力矩限制器應能切斷起升和增大幅度方向的電源，但可作下降和減小幅度方向的運動，主要是為了防止塔式起重機起重力矩超出額定起重力矩，防止倒塔事故的發生。構造和工作原理起重力矩限制器分為機械式和電子式，機械式中又有杠斜式和弓板式等多種形式。其中弓板式起重力矩限制器因結構簡單，目前應用比較廣泛。弓板式力矩限制器主要安裝在塔帽的主弦桿上。其工作原理如下：塔吊吊載重物時，由于載荷的作用，塔帽的主弦桿產生壓縮變形，載荷越大，變形越大。這時力矩限制器上的弓形鋼板也隨之變形。并將弦桿的變形放大，使弓板上的調節螺栓與限位開關的距離隨載荷的增加而逐漸縮小。當載13、荷達到額定荷載時，通過調整調節螺栓觸動限位開關，從而切斷起升機構和變幅機構的電源，達到限制塔吊的吊重力矩載荷的目的。其它要求：1、定碼變幅和定幅變碼的觸點應分別設置和調整。2、變幅速度大于40m/min 的小車變幅式塔式起重機，在小車向外運行，且起重力矩達到額定值的80%時，變幅速度應自動轉換為不大于40m/min 的速度運行，即具備自動減速功能，防止因速度過快而突然停止時對塔機鋼結構的沖擊過大。功能解釋：1、限制起升高度的行程限位開關。2、限制小車向外變幅的行程限位開關。3、變幅速度大于40m/min 的小車變幅式塔式起重機，在小車向外運行，且起重力矩達到額定值的80%時限制小車高度檔位的行14、程限位開關。4、備用行程開關。起重力矩限制器的作用起重力矩限制器是太刀重要的安全裝置之一，塔吊的結構計算和穩定性驗算均是以最大額定起重力矩為依據，其中力矩限制器的作用就是控制塔吊使用時不得超過最大額定起重力矩，防止超載。現行國家標準塔式起重機安全規程中規定：塔吊應安裝起重力矩限制器。當起重力矩大于相應工況下額定值并小于額定值的110%時，應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構可作下降和減小幅度方向的運動。力矩限制器僅對在塔吊垂直平面內起重力矩超載時起限制作用，而對于由于吊鉤側向斜拉重物、水平面內的風載、軌道的傾斜和塌陷引起的水平面內的傾翻力矩不起作用，因此操作人員必須嚴格遵守安全操作規程，不能15、違章作業。01 6其他安全裝置其它安全裝置主要包括以下幾個：1、鋼絲繩防脫槽裝置。2、小車防斷軸裝置。3、吊鉤保險裝置。4、小車防斷繩裝置。5、頂升橫梁防脫裝置。010203040501鋼絲繩防脫槽裝置 基本作用：在鋼絲繩經過滑輪時，防止鋼絲繩因為跳動而脫出滑輪輪槽，從而損傷鋼絲繩或滑輪，甚至卡斷鋼絲繩而引發安全事故。防止鋼絲繩越過卷筒及滑輪側板凸緣，發生脫繩、卡塞、甚至剪斷的事故。設置要求：防脫槽裝置與滑輪凸緣頂部之間的間隙不得超過鋼絲繩直徑的20%。設置位置：在鋼絲繩經過滑輪的地方，均應設置鋼絲繩防脫槽裝置，在塔式起重機中主要在以下部位有設置：小車起升鋼絲繩滑輪 起升卷筒排繩輪 吊鉤滑輪組16、 塔頂滑輪以及重量限制器滑輪02小車防斷軸裝置 基本作用：小車行走在起重臂軌道上，當小車輪軸斷裂時，小車防斷軸裝置應能防止小車墜落，防止造成重物墜落傷人事故。03吊鉤保險裝置彈 簧 式重 力 式基本作用：在吊裝時防止吊索因跳動而脫出吊鉤，造成重物墜落而發生事故。吊鉤保險裝置損壞必須及時修復，不能用鋼筋代替，吊鉤嚴禁焊接，鉆孔。04小車防斷繩裝置 基本作用：在小車鋼絲繩突然斷裂時，小車會因軌道自有坡度在重力或者慣性的作用下而自由滑動，特別是在起吊重物時，起重臂前端會產生一定的向下坡度，如果此時小車鋼絲繩斷裂，在沒有小車防斷繩裝置時，小車會自由滑動至起重臂前端，可能因起重力矩超載而引發倒塔的重大安17、全事故。變幅的雙向均設置小車斷繩保護裝置變幅的雙向均設置小車斷繩保護裝置05頂升橫梁防脫裝置。基本原理：防脫裝置的原理是利用銷軸的定位功能，而且在頂升橫梁或塔身抖動時，防脫裝置可以讓頂升橫梁可靠的與標準節踏步聯接。基本作用：在塔機頂升時，頂升橫梁兩端銷軸擱置在標準節的踏步的凹槽里面，防脫裝置插入踏步上的孔洞，防止頂升橫梁因放置不正確而脫出凹槽。03施工升降機安全裝置的重要性和類別施工升降機安全裝置的重要性和類別施工升降機安全裝置的重要性和類別施工升降機安全裝置的重要性和類別施工升降機安全裝置重要性施工升降機是由基礎、鋼結構、驅動裝置、安全裝置和電氣系統五大部分組成 施工升降機由于其本身具有載人18、的特點，一旦發生事故，往往都是惡性事故或重大事故。所以，施工升降機的安全保障絕對馬虎不得。施工升降機的安全裝置相對較多，并且每個安全裝置都有它特定的作用，不能重此輕彼，或人為地減少。重視安全裝置，要規范安裝，嚴格試驗，定期檢查，確保各種安全裝置的可靠。施工升降機安全裝置的類別安全鉤超載保護器防墜安全器極限開關限位開關緩沖器安全保護裝置組成外圍欄安全門限位開關吊籠門限位開關天窗限位上下限位開關04施工升降機安全裝置講解施工升降機安全裝置講解施工升降機安全裝置講解施工升降機安全裝置講解01緩沖器 作用：放置在施工升降機底架上，當發生“溜車”時，用以保證吊籠著地時柔性接觸。原理：緩沖器受到吊籠的沖擊19、后，以自身的變形將吊籠的動能轉化為彈性勢能，使其得到緩沖。緩沖彈簧裝在與基礎架連接的彈簧座上，以便當吊籠發生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠著地時的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。通常，每個吊籠對應的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。02限位開關限位開關電氣聯鎖式限位開關機械鎖緊式限位開關電氣聯鎖限位開關外圍欄安全門限位開關吊籠單開門限位開關吊籠雙開門限位開關天窗限位開關上下限位開關 作用：行程開關又稱限位開關，用于控制機械設備的行程及限位保護，是根據運動部件的行程位置而切換電路的電器 原理：一組常開，一組常閉 檢查標準：開門斷20、電限位開關-電氣鎖緊開關限位開關-機械鎖緊開關限位開關機械鎖緊開關外圍欄安全門機械鎖緊開關吊籠雙開門機械鎖緊開關吊籠單開門機械鎖緊開關 機械聯鎖裝置要配合電氣安全開關使用，其作用是在各個門未關閉或關閉不嚴時，電氣安全開關將不能閉合，吊籠不能啟動工作；吊籠運行中，一旦門被打開，吊籠的控制電路也將被切斷，吊籠停止運行。圍欄門應裝有機械聯鎖裝置，使吊籠只有位于地面規定的位置時圍欄門才能開啟，且在門開啟后吊籠不能啟動。目的是為了防止吊籠離開基礎平臺以后，人員誤入基礎平臺而可能造成事故的現象發生。圍欄門機械聯鎖裝置機械構造1機械鎖鉤2壓簧3銷軸4支座工作原理 當吊籠上的開門擋板壓著機械鎖鉤1的尾部，機械21、鎖鉤1的上部就離開圍欄門，此時圍欄門才能打開，而但圍欄門打開時，電氣安全開關作用，吊籠就不能啟動；當吊籠運行離開基礎平臺時，機械鎖在壓簧2的作用下，機械鎖鉤扣住圍欄門，圍欄門就不能打開；如若強行打開圍欄門時，吊籠就會立即停止運行。吊籠門的機械聯鎖裝置 吊籠門機械聯鎖裝置的作用是，當吊籠位于地面規定的位置和停層位置時，吊籠門才能開啟。進出門完全關閉后，吊籠才能啟動運行。1擋塊2機械鎖鉤3壓簧4銷軸5支座機械構造工作原理 當吊籠下降到地面規定的位置時，施工升降機圍欄上的開門壓板壓著機械鎖鉤2的尾部，同時機械鎖鉤2的上部就離開門上的擋塊，此時吊籠門才能開啟。當吊籠門關閉吊籠離地后，吊籠門框上的機械鎖22、鉤在壓簧的作用下嵌入門上的擋塊缺口內，吊籠門被鎖住。03極限開關 作用：切斷主電源 原理：連桿上下撥動均可切斷電源，上下限位失效后，一端作用在標準節上的限位碰鐵，切斷電源。是一種急停開關，不能自動復位，檢查標準：撥動斷電04防墜安全器 （1）定義：也叫作限速器，指非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠墜落的機械式安全保護裝置。（2）作用：防墜安全器是施工升降機最重要的安全裝置，安裝在吊籠內部。其作用是限制吊籠超速運行，當吊籠因故障引起超速下滑時，防墜器開始工作，并使力矩增加，在一定的距離內將吊籠平穩制動，防止吊籠墜落，保證人員設備安全。3、防墜安全器使用壽命：5年，強制報廢；必須每年檢測標定一次；檢23、查方法：每季度必須做一次防墜落實驗 組成：主要由齒輪、離心式限速裝置、錐鼓形制動器組成 工作原理：當吊籠運行失控而下滑時，離心塊在離心力作用下克服彈簧作用力向外飛出，帶動錐鼓向制動帶運動，接觸并產生制動力矩，迫使吊籠停下，在安全器發生作用的同時切斷傳動裝置的電源。碟形彈簧作用：測量壓縮量，可以計算制動距離。防墜安全器動作步驟圖05施工電梯超載保護器 軸銷傳感器安裝在吊籠與驅動板的連接處（連接銷軸），通過吊籠重量使軸銷傳感器產生微弱變形來測量重量，并將重量信號經過轉換后傳給重量限制器。作用：在升降機超載能夠報警給升降機司機，達到限制重量時切斷電路，不能啟動。檢查標準：超載啟動。超載限制器是防止施24、工升降機超載運行的安全裝置，常用的超載限制器有電子傳感器式、彈簧式和拉力環式三種，其中電子傳感器式是施工升降機中最常用到的一種。電子傳感器式電子傳感器式工作原理工作原理 當重量傳感器得到吊籠內載荷變化而產生微弱信號，輸入放大器后，進A/D轉換成數字型號，再將信號送到微處理器進行處理，其結果與所設定的動作點進行比較，如果通過所設定的動作點，則繼電器正常工作。當載荷達到額定載荷的90%時，警示燈閃爍，報警器發出斷續聲響；當載荷接近或達到額定載荷的110%時，報警器發出連續聲響，此時吊籠不能啟動。06安全鉤 安全鉤是為防止吊籠達到預先設定位置，由于上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼25、續向上運行，將導致吊籠沖擊導軌架頂部面發生傾翻墜落事故而設置的鉤塊狀，也是最后一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護設施頂部時，安全地構在導軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發生傾覆墜落事故。其作用是防止吊籠脫離導軌架或防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條。安全鉤一般由整體澆鑄和鋼板加工兩種。其結構分底板和鉤體兩部分，底板由螺栓固定在施工升降機吊籠的立柱上。07齒條擋塊 為避免施工升降機在運行或吊籠下墜時，防墜安全器的齒輪與齒條嚙合分離，施工升降機應采用齒條背輪和齒條擋塊，在齒條背輪失效后，齒條擋塊就成為最終的防護裝置。08急停開關急停開關1、檢查要求：急停開關有效動作制停，任何運行情況下可切斷電源26、2、檢查方法：按下開關（最好在首層時就對此開關進行檢查）3、產生后果：緊急情況下，急停失效。當吊籠在運行過程中發生各種原因的緊急情況時，司機能在任何時候按下急停開關，使吊籠停止運行。急停快關必須是非自行復位的安全裝置。09頂部標準節1、檢查要求：頂部標準節不得安裝齒條2、檢查方法：目測（安裝錯位，不繼續安裝齒條）3、產生后果：限位失效梯籠繼續向上運行而造成冒頂事故頂部標準節10樓層呼叫系統1、檢查要求：樓層須安裝呼叫器且工作正常2、檢查方法：觀察有無安裝、損壞3、產生后果：影響工作效率11層站門司機對層站門負責，梯籠離開層站門必須關閉。針對本崗位梯籠存在未關閉的層站門，項目部檢查時若發現，將給予經濟處罰。12電纜導向裝置 電纜導向裝置有電纜卷筒、電纜導架和電纜臂架組成，對吊籠電纜臂和電纜筒之間的隨行電纜起保護作用。1、檢查要求：安裝根據使用說明書安裝，不得缺漏；導向架不得損壞，橡膠隔墊無損壞，接觸完好。2、檢查方法：目測（根據說明書要求）3、產生后果：保證電纜處于電纜導架的的護圈之內，防止電梯運行時電纜發生纏繞掛斷。安全第一 預防為主 綜合治理