午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目目 錄錄 試駕的目的 P1 試駕常見問題 P1 試駕的準備 P2 試駕車的準備 P2 試駕工具的準備 P2 試駕路線的設計 P3 試駕流程 P4 客戶邀請P5 試乘階段P6 換乘階段P12 試駕階段P14 嘗試簽約P19 執行 P21 增強購買欲增強購買欲 “凱美瑞開起來太棒了。”凱美瑞開起來太棒了。”增加信賴感增加信賴感 “我買車一定找你。”我買車一定找你。”試乘試駕的目的 試乘試駕的目的 我們先來看看試乘試駕常見的問題：我們先來看看試乘試駕常見的問題：1.試駕車車況差；1.試駕車車況差；2.擔心不能很好引導客戶，不愿試駕；2.擔心不能很好引導客戶，不愿試駕；3.擔心客戶出事故，不敢試駕；2、3.擔心客戶出事故，不敢試駕；4.沒有針對賣點設計試駕路線；4.沒有針對賣點設計試駕路線；5.沒有強調體驗點，讓客戶隨便開；5.沒有強調體驗點，讓客戶隨便開；6.沒有體現優勢，該說的沒說出來；6.沒有體現優勢，該說的沒說出來；7.沒有打消疑慮，反而增加了疑問；7.沒有打消疑慮，反而增加了疑問；8.刻意回避異議，生怕客戶提起；8.刻意回避異議，生怕客戶提起；9.客戶試完就走，展廳都不進；9.客戶試完就走，展廳都不進；10.試駕時間太長或太短；10.試駕時間太長或太短；常見問題 常見問題 1 座椅復位；整潔無異味；瓶裝的飲料；建議胎壓略低于標準值；準 備 準 備 試駕車的準備試駕車的準備 全公司車3、況最好的車全公司車況最好的車 去除了所有保護膜；空調溫度適合；MP3，CD等各種音樂 試駕工具的準備試駕工具的準備 以增強客戶體驗為目的以增強客戶體驗為目的 各種功能展示道具各種功能展示道具 能使用G-Book功能的手機 提示用的各種小貼紙 展示儲物空間的小物品 抗拒話術的準備抗拒話術的準備 提前準備各種異議的應對話術 本手冊是以本手冊是以2.5Q G2.5Q G-BookBook旗艦版和旗艦版和2.5S Navi2.5S Navi凌動導航版為標準凌動導航版為標準 銷售寶典 銷售實戰話術手冊 2路線場景設計（示例）路線場景設計（示例）轉彎 高速 隧道 車輛啟動 試乘試駕路線設計（參考）試乘試駕4、路線設計（參考）直線 出發地 出發前 返回時 EPS 轉彎半徑 行駛穩定性 顛簸路 避震性能 換乘 視野 ECO 加速性能 換擋平順 靜謐性 氛圍燈 1.根據各店不同周邊環境設計好試駕路線，距離在四公里以內為宜，建議包括直線加速路段、急剎車路段、調頭轉彎路段、顛簸路面、高速路、隧道或車庫。2.所有銷售顧問都要多次體驗試駕路線，總結親身試乘試駕的效果和說詞。路段路段 直線直線 出發地出發地 轉彎轉彎 隧道隧道 高速高速 顛簸路顛簸路 換乘換乘 擾流鰭片 智能鑰匙 內飾設計 手套箱的阻尼 座椅的材質 最低的地臺 座椅的長度 隔音處理 G-Book功能 倒車影像 關門的聲音 感應式鎖車門 出發前 返5、回時 低速扭矩 加速動力 靜謐性 變速箱的平順 換檔撥片 剎車距離 最低的巡航轉速 談話清晰度 影院般的音響效果 后排遮陽簾和空間 電子助力轉向 懸掛和車身剛性 最小的轉彎半徑 行駛穩定性 光感式前大 燈和氛圍燈 減震性能 A柱的視野 ECO節油 提示功能 方向盤復位 座椅調節 一鍵啟動 松腳剎 階梯式換檔 寬闊的視野 Tips:體 驗 點 體 驗 點 3客戶 邀請 試乘試駕流程 試乘試駕流程 試乘 階段 換乘 階段 試駕 階段 嘗試 簽約 1 2 3 4 5 競品對比 解答質疑 競品對比 解答質疑 4客戶邀請 客戶邀請 試乘階段 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 試乘階段 換乘階段 試駕階段 嘗6、試簽約 體驗三大革新是邀請的理由 體驗三大革新是邀請的理由 我們這款凱美瑞是垂直換代，全新升級，它有設計、動力和安全三大方面的革新，您一定要試試。邀請 邀請 1 必須要求復印駕照，簽訂安全協議；而且要一年以上駕齡，不然只能試乘。概述 概述 2 我們有兩條路線，分別是：“1）待會您將感受到我們內部空間優化后的寬敞感和增加了17項隔音措施帶來的超乎尋常的靜謐性。2）最主要的是全新的2.5L雙VVT-i發動機+6速手自一體變速器完美匹配帶來的強勁動力和平順換擋的感覺。3）特別是剎車，經過全新設計后剎車距離更短舒適感更好，體現了豐田一貫對頂級安全的追求。Tips:試乘前須將試駕路線清晰、完整地介紹給顧7、客，以便顧客明白試什么，怎么試。Tips:5客戶邀請 客戶邀請 試乘階段 試乘階段 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 我們全新的外形和底盤設計，使風阻系數降到了0.28，雅閣是0.3，天籟是0.32；都比我們高，油耗和噪音自然就比我們大。車外 車外 體驗點體驗點外形的設計外形的設計 1 0.280.28 0.3 0.3 0.32 0.32 凱美瑞 雅閣 天籟 車外車外 體驗點體驗點擾流鰭片設計擾流鰭片設計 來看看這個源自豐田F1賽車設計的擾流鰭片，別小看它，高速行駛時它可以達到穩定車身的作用。2 不用多余的動作，輕輕一觸就打開了，方便瀟灑。車外車外 體驗點體驗點智能鑰8、匙智能鑰匙 3 達到全面展示功能的目的 達到全面展示功能的目的 Cd值 對 比對 比 演 示演 示 6主駕主駕 體驗點體驗點內飾設計內飾設計 您看我們T字型設計的中控臺，開闊雅致，特別是這些工藝精湛的高級縫紉線，一看就給人高貴奢華的感覺。4 您可以輕輕按下手套箱開關，不知道您有沒有留意到，咱們這個手套箱是帶有阻尼設計的，手感適中，像大眾的邁騰和帕薩特都沒有這種設計，誰的用料厚道一用便知。副駕副駕 體驗點體驗點手套箱的阻尼手套箱的阻尼 5 您現在可以感受到我們座椅的支撐性和貼合度都很高，您再摸摸材質，是不是有種像皮膚般的細膩感覺，透氣性十足。副駕副駕 體驗點體驗點座椅的材質座椅的材質 6 您現在9、可以回頭看看，我們的地臺幾乎沒有，而其他同級別車的城墻會讓您的家人只能騎坐在上面，很難受。后排后排 體驗點體驗點更低的地臺更低的地臺 7 對 比對 比 客戶邀請 客戶邀請 試乘階段 試乘階段 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 對 比對 比 7我已經啟動了，您聽，發動機運行很安靜吧？咱們不僅在發動機內部采用了降噪技術，而且還用三層隔音措施將發動機的噪音隔離在駕乘艙外面。啟動 啟動 體驗點體驗點隔音處理后機噪隔音處理后機噪 9 部分發動機的聲音是刻意保留的，這和需要聽到車外其他車的鳴笛聲一個道理，便于我們掌握發動機的運行狀況，并及時處理。啟動啟動 體驗點體驗點話務員和話務10、員和G G路徑功能路徑功能 我們的G-Book不僅有話務員功能，而且還有顯示實時路況的G路徑功能，對出行來說太方便了。10 Q:A:為什么還能聽到發動機聲？為什么還能聽到發動機聲？后排 后排 體驗點體驗點座椅的長度座椅的長度 8“我們座椅的長度加長了，而且對腰、背、大腿的貼合度很高，這樣坐長途也不會累，你再去看看帕薩特和邁騰的座椅，可以說是又矮又硬，坐久了會讓人的大腿非常不舒服。演 示演 示 答 疑答 疑 客戶邀請 客戶邀請 試乘階段 試乘階段 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 對 比對 比 8起步 起步 體驗點體驗點低速扭矩低速扭矩 您看我們的起步剛勁有力，因為AC11、IS智能諧波增壓進氣系統在低速時就介入了，用自然增壓的方式增加了扭矩，比渦輪增壓更穩定，更高科技。11 12 轉彎 轉彎 體驗點體驗點電子助力轉向電子助力轉向 新凱美瑞裝備了EPS電子助力轉向，即使您在城市駕駛中頻繁轉向，也輕松自如，一點都不累。加速加速 體驗點體驗點加速動力加速動力 我們這款發動機采用了大量革新技術，達到了自然吸氣發動機的極致，百公里加速時間只要9.4秒，像天籟是9.8秒，雅閣超過10.6秒，都沒有我們來得有力。13 扭矩傳感器 減速機構 動力轉向動力轉向 ECU 溫度傳感器 增壓轉換器 中、低轉速時關閉短進氣道，提升加速扭矩 高轉速時打開短進氣道，提高燃燒效率 對 比對 比12、 對 比對 比 客戶邀請 客戶邀請 試乘階段 試乘階段 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 915 直線直線 體驗點體驗點變速箱的平順變速箱的平順 新凱美瑞的這款進口變速箱技術非常先進。它是全球最大的變速箱制造商愛信精機的產品。不但開起來換擋平順，而且，它還有會意功能，能判斷駕駛者的意圖，自動調換檔位。例如，當您急踩油門踏板想加速時，它能提前降檔，讓車輛加速更有力；當您定住油門踏板想勻速行駛時，它又會在保證車速的前提下自動升檔，降低轉速，讓行駛更省油。14 直線直線 體驗點體驗點靜謐性靜謐性 我們全車360度都包裹了高級隔音棉，包括發動機蓋、車頂、車門、ABC柱、后備箱13、等，大幅降低了外界噪音；還采用了帶高隔音層的前擋玻璃，將風噪降到最低了。經測試，新凱美瑞的靜音表現完全達到與雷克薩斯同一水準。玻璃 防爆膜 隔音層 防爆膜 玻璃 直線直線 體驗點體驗點換檔撥片換檔撥片 駿瑞車型還配有換擋撥片，就在方向盤前方的兩側。左邊降檔，右邊升檔。撥一下，就換一個檔位，比自動換擋來得還要快，而且操作簡單，駕駛更有樂趣。16 客戶邀請 客戶邀請 試乘階段 試乘階段 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 1018 剎車剎車 體驗點體驗點剎車距離剎車距離 這款凱美瑞最領先的地方之一就是全新設計的剎車系統，包括液壓系統、剎車盤和剎車片，使得百公里剎車距離同級別14、最短，只有39米，像天籟的剎車距離將近45.8米，就連高級車奔馳寶馬也不如我們。17 過彎過彎 體驗點體驗點懸掛和車身剛性懸掛和車身剛性 我們現在急速過彎。您看，基本上感覺不到車輛的側傾。因為新凱美瑞優化了懸掛的同時還加強了車身的剛性，使車身控制得很好，相比競爭對手過彎更加穩定，比如極限繞樁測試我們的成績就是最好的。聽說你們凱美瑞剎車比較軟呀？聽說你們凱美瑞剎車比較軟呀？Q:A:其實那是我們有意設計的漸進式剎車感覺，那樣剎車會很平順，不會出現點頭現象，新款我們加強了剎車前期的靈敏性，將安全性與舒適性更加完美地融合在一起，等會您可以試試。1.展示越全面越好：包括自動上鎖、安全帶提示功能、座椅記憶15、手自一體等。2.展示比較隱藏的功能：如急剎車雙閃燈閃爍，平均油耗及瞬時油耗顯示功能等。3.展示比較復雜的功能：如定速巡航的設定、加減速、取消和恢復等。繞樁速度繞樁速度（樁距（樁距20米）米）75km/h 78km/h 凱美瑞 4.32秒 4.54秒 凱美瑞 駿瑞 4.36秒 4.20秒 新帕薩2.0T 4.50秒 無法通過 新邁騰2.0T 5.58秒 無法通過 極限繞樁成績對比 Tips:對 比對 比 對 比對 比 答 疑答 疑 客戶邀請 客戶邀請 試乘階段 試乘階段 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 111 靠邊 靠邊 體驗點體驗點AA柱的視野柱的視野 您看，新凱16、美瑞的A柱通過優化設計，使視野變得更加寬闊，轉彎變道什么的幾乎沒有什么死角。2 靠邊 靠邊 體驗點體驗點 ECO ECO節油提示功能節油提示功能 等會您留意看下儀表盤上這個ECO經濟駕駛指示器，絕對是設計上的一個驚喜。它會隨時顯示瞬時油耗。如果您開車時經常留意，就可以幫助您養成節油駕駛的習慣，這樣一年下來，可以省下不少錢呢。客戶邀請 試乘階段 客戶邀請 試乘階段 換乘階段 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 試駕階段 嘗試簽約 展現服務的絕好機會 展現服務的絕好機會 12客戶邀請 試乘階段 客戶邀請 試乘階段 換乘階段 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 試駕階段 嘗試簽約 3 換乘換乘 體驗點體驗點方向17、盤復位方向盤復位 （只針對2.5Q車型）新凱美瑞還有方向盤自動復位功能，您看，熄火后，方向盤會自動回到最前和最上，方便上下車。這種功能一般只有豪華車上才有，像天籟、雅閣、帕薩特都是沒有的。4 換乘換乘 體驗點體驗點主駕主駕 這是座椅的8向電動調節和腰靠支撐，這是方向盤的4向電動調節，您可以很輕松地調節到最適合自己的駕駛位置。1.換乘時鑰匙帶在身上并熄火。讓顧客感受一鍵啟動和方向盤復位功能的同時也是為了安全。2.手扶門框頂端讓客戶上車，并指導客戶調好座椅和方向盤，體現尊貴貼心的服務。Tips:對 比對 比 演 示演 示 演 示演 示 131 啟動啟動 體驗點體驗點一鍵啟動一鍵啟動 2 啟動啟動 18、體驗點體驗點松腳剎松腳剎 請您注意松開腳剎，在您的左腳位置，這種設計比雅閣橫在右手邊的手剎美觀方便多了。我們的2.5車型全部標配智能鑰匙一鍵啟動功能，非常方便。3 啟動啟動 體驗點體驗點階梯式換檔階梯式換檔 我們的換擋桿采用階梯式布置，檔位清晰精準，不容易誤操作，像雅閣、帕薩特都采用的是直排式，很容易換錯檔位。客戶邀請 試乘階段 換乘階段 客戶邀請 試乘階段 換乘階段 試駕階段 試駕階段 嘗試簽約 嘗試簽約 讓客戶親自操作增加代入感 讓客戶親自操作增加代入感 對 比對 比 對 比對 比 144 起步起步 體驗點體驗點寬闊的視野寬闊的視野 5 直線直線 體驗點體驗點最低的巡航轉速最低的巡航轉速 19、您現在看看巡航轉速，100km/h只有1800轉,V6的天籟要2500rmp,渦輪增壓的帕薩特2.0T也要2000rpm，我們這么低的轉速，綜合油耗只有7.8升就不奇怪了。凱美瑞的視野一直都是非常好的，新凱美瑞通過優化A柱設計，加大風擋玻璃面積，駕駛視野更加開闊，也更加安全，而且后視鏡也非常寬大，您看看。6 轉彎轉彎 體驗點體驗點最小的轉彎半徑最小的轉彎半徑 由于我們沒有盲目加長軸距和車身，所以轉彎半徑只有5.5米，而帕薩特、邁騰和雅閣都要5.7米，所以凱美瑞轉彎掉頭、變線泊車時都要方便很多，如果再考慮到我們加大的空間，就知道凱美瑞在均衡方面已達到了爐火純青的地步。客戶邀請 試乘階段 換乘階段20、 客戶邀請 試乘階段 換乘階段 試駕階段 試駕階段 嘗試簽約 嘗試簽約 2000rpm 2500rpm 1800rpm 1800 1900 2000 2100 2200 2300 2400 2500 2600 新凱美瑞 新凱美瑞 2011天籟2.5 2011天籟2.5 新帕薩特新帕薩特2.0T 100km/h等速巡航發動機轉速 最小轉彎半徑 5.5米米 新凱美瑞新凱美瑞 帕薩特帕薩特 邁邁 騰騰 雅雅 閣閣 最小轉彎半徑 5.7米米 對 比對 比 對 比對 比 157 直線直線 體驗點體驗點談話清晰度談話清晰度 8 直線直線 體驗點體驗點影院般的音響效果影院般的音響效果 現在我們可以聽聽JBL21、音響帶來的震撼感覺，而且它還有隨車速變化自動調節音量大小的功能，非常人性化。經過對比測試，在市區60km/h時速時我們的車內噪音在60分貝以下，而帕薩特、邁騰都在60分貝以上，因而我們的談話清晰度指數是最高的，足以證明靜謐性一直都是豐田的強項。9 后排后排 體驗點體驗點后排遮陽簾和空間后排遮陽簾和空間 回頭跟后排乘員交談，增加親密感：回頭跟后排乘員交談，增加親密感：1）您看我們的電動后排遮陽簾，前排和后排都可以調節，讓后排的乘客私密性更好。2）我們后排頂部還采取了內凹式設計，讓頭部空間非常充裕。3）這個副駕駛座后排調節開關，可以讓后排乘客選擇最合適的空間，設計非常貼心。客戶邀請 試乘階段 換乘22、階段 客戶邀請 試乘階段 換乘階段 試駕階段 試駕階段 嘗試簽約 嘗試簽約 新凱美瑞 新凱美瑞 帕薩特、邁騰 帕薩特、邁騰 60分貝分貝 談話談話 受影響受影響 談話談話 不受影響不受影響 對 比對 比 1610 高速高速 體驗點體驗點高速行駛的穩定性高速行駛的穩定性 11 隧道隧道/車庫車庫 體驗點體驗點光感式前大燈和氛圍燈光感式前大燈和氛圍燈 1)您看我們的光感前大燈已經自動打開了，又方便又安全。2)這時您會發現前排和后排的頂部、門把手、腳部的氛圍燈都會發出微微的光量，給人舒適、豪華、溫馨的氣氛，而且開門時，腳步氛圍燈會迅速增亮，方便夜間上下車，這些都是其他同級車沒有的。現在我們的時速達到23、120公里，車子行駛非常穩定，我給您介紹的那些空氣動力學組件起了關鍵作用，想想那個外后視鏡側的擾流鰭片和平整化的底盤設計，這些都是豐田設計F1賽車積累的豐富經驗。12 顛簸顛簸 體驗點體驗點避震性能避震性能 我們的輪胎和懸掛經過這樣的顛簸路面時，會把大部分震動都過濾掉，舒適性大大提高。客戶邀請 試乘階段 換乘階段 客戶邀請 試乘階段 換乘階段 試駕階段 試駕階段 嘗試簽約 嘗試簽約 1713 倒車倒車 體驗點體驗點帶軌跡的倒車影像帶軌跡的倒車影像 14 下車下車 體驗點體驗點關門的聲音關門的聲音 您聽關門的聲音非常沉穩，不但說明裝配工藝很好，而且凱美瑞全車采用100%高強度鋼板，安全性十足。我24、們配備了帶軌跡提示的倒車影像，讓倒車回庫易如反掌，您試試。15 下車下車 體驗點體驗點感應式鎖車感應式鎖車 我們是電容感應式智能鑰匙，您可以用手指甚至隔著衣服輕輕一碰，都能輕松關門。客戶邀請 試乘階段 換乘階段 客戶邀請 試乘階段 換乘階段 試駕階段 試駕階段 嘗試簽約 嘗試簽約 1.多讓客戶親自操作配置，一方面加深體驗印象，一方面形成聽指令的思維慣性，樹立銷售人員說話的權威感。2.在試駕過程中,銷售人員應做簡潔的輔助說明和引導，避免過多的言語介紹,盡量讓車輛說話，然后尋求顧客的認同,產生共鳴。Tips:演 示演 示 18客戶邀請 試乘階段 換乘階段 試駕階段 客戶邀請 試乘階段 換乘階段 試25、駕階段 嘗試簽約 嘗試簽約 1 確認 確認 用凱美瑞的巨大優勢引起客戶的共鳴 我介紹得還清楚吧?我之前說的沒有錯吧?增加客戶擁有感、趁熱打鐵 增加客戶擁有感、趁熱打鐵 1.對客戶贊揚過的功能重復一遍，引起共鳴剛才您說倒車影像很方便，其實它在夜間也 很好用的。2.盡量停車再詢問客戶對舒適性的感受，因為減震性能在行駛中容易出現感受的偏差。3.通過封閉式問題引導客戶的認同，加深正面印象。4.給車旁的客戶拍照，發送給客戶用視覺化增加其擁有感，同時也加深自己對客戶的印象。5.根據條件進行趣味試駕，比如讓客戶利用倒車影像把車剛好倒回車位等。Tips:19客戶邀請 試乘階段 換乘階段 試駕階段 客戶邀請 試26、乘階段 換乘階段 試駕階段 嘗試簽約 嘗試簽約 剛才我們一起體驗了新凱美瑞令人興奮的駕乘感受，事實證明我們的車幾乎每一項性能都是同級別最好的，再加上廠方為了奪得市場占有率第一采取的低價策略，凱美瑞絕對物超所值。趁現在了解的人還不是很多，不用排很久的隊，我們今天就訂下來，您看您是全款呢，還是辦按揭呢？1.為避免客戶試完駕就離開或心存疑慮的回去，用贈送禮品或填調查問卷等方式邀請客戶進展廳。2.用點煙、端茶、帶小孩去游樂區等服務延長洽談時間，同時用準備好的訂車合同，嘗試簽約。Tips:2 嘗試簽約 嘗試簽約 20 表格管理 通過試駕同意書，試駕車使用登記表、試駕調查問卷表等表格了解試駕執行情況和分析試駕成交率。執 行 執 行 執行比制定更重要 執行比制定更重要 執行 執行 問卷 錄音 表格 用試駕車上的錄音筆回放試駕狀況，討論不足之處進行改良。Tips:21試乘試駕心得討論表 試乘試駕心得討論表 22廣豐銷售論壇 廣豐銷售論壇 23