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1、奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 昀 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材目目錄錄第一部分 沖壓工藝流程第一部分 沖壓工藝流程第三部分 涂裝工藝流程第三部分 涂裝工藝流程第四部分 總裝工藝流程第四部分 總裝工藝流程第二部分 焊裝工藝流程第二部分 焊裝工藝流程PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材第一部分 沖壓工藝第一部分 沖壓工藝PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材 冷沖壓是指在常溫下，利用安裝在壓力機上的沖模對材料施加壓力，2、使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需要零件的一種壓力加工方法。冷沖壓定義 產品尺寸穩定，精度高，重量輕，剛度好，互換性好，高效低耗，操作簡單，易于實現自動化。冷沖壓特點1.1 冷沖壓定義與特點冷沖壓定義與特點PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材 成形工序是坯料在不破裂的條件下產生塑性變形而獲得一定形狀和尺寸的沖壓件。成形工序1.2 冷沖壓基本工序的分類冷沖壓基本工序的分類冷沖壓概括起來分兩大類：成形工序和分離工序。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 昳 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材成形工序PDF 文件使用 3、pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材成形工序PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材拉延拉延 拉延是利用專門的模具將沖裁或剪裁后的平板坯料制成開口的空心件的一種沖壓工藝方法，用拉延工序，可以制成筒形、階梯形、錐形、球形、方盒形和其他不規則形狀的薄板工具，拉延所用的模具一般是由凸模、凹模和壓邊圈三部分組成。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材拉延變形的特點（1）其凸模、凹模工作部分沒有鋒利的刃口，而是做成一定的圓角半徑，并且其間隙也稍大于板料的厚4、度。在凸模的作用下，毛坯在凹模兩端面和壓邊圈之間的縫隙中變形，并被拉入凸凹模之間的間隙里形成空心零件的壁，所以拉伸時毛坯的外部環形部分是變形區，而底部通常是不參加變形的不變形區。（2）毛坯變形區在切向壓應力和徑向拉應力的作用下，產生切向壓縮與徑向伸長的變形。（3）變形程度主要受毛坯傳力區的承載能力的限制。厚度的變化，側壁變厚，底部變薄。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材翻邊 翻邊是將坯料上的孔或曲線外緣翻出凸緣的成形方法，可以分為翻孔和外緣翻邊兩種形式，這兩種形式在變形性質，應力狀態及生產上的應用都有所不同 孔的翻邊是在預先沖好孔的基5、礎上，依靠材料的拉伸沿一定的曲線翻成豎立凸緣的沖壓方法。外緣翻邊是沿毛坯曲邊，借材料的拉伸或壓縮，形成高度不一的豎邊。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材整形 整形是將以成形的工件校成準確的形狀和尺寸的方法 拉深件的整形 帶凸緣拉深件常因凸緣圓角半徑（即凹模圓角半徑）過小，拉伸時材料流動受阻而破裂，因此，拉深模需要加大凹模圓角半徑，再通過整形減小圓角半徑 彎曲件的整形 由于材料彎曲后產生回彈，影響了工件的形狀和尺寸，對于精度要求很高的彎曲件，通過彎曲后再進行整形。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝6、教材奇瑞汽車工藝教材 分離工序是使板料按一定的輪廓線分離而獲得一定形狀、尺寸和切斷面質量的沖壓件。分離工序PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 昳 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材分離工序PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材1.3 沖壓件生產工藝流程沖壓件生產工藝流程PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材卷料卷料板料板料開卷開卷PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材 目前生產的零件中，有11種沖壓件是外7、表面件分別為：四翼：左/右前翼子板、左/右側外板側圍后部（左/右后翼）四門：左/右前門外板、左/右后門外板 三蓋：頂蓋、發動機罩外板、行李倉蓋外板 除了上述的11種外表面件以外，轎車上的覆蓋件還包括：前底板、后底板、前擋板、發動機罩內板、行李倉蓋內板、四門內板等等。1.4 沖壓生產工藝特點沖壓生產工藝特點PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材左左/右前翼子板右前翼子板左左/右側外板右側外板側圍后部側圍后部PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材左左/右前門、右前門、左左/右后門右后門P8、DF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材頂蓋發動機蓋行李箱蓋PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材 對覆蓋件的要求如下：尺寸和形狀應符合檢具和經過焊裝合件匹配的樣件。表面質量好。外覆蓋件（尤其是轎車的外覆蓋件）表面不允許有波紋、皺紋、凹痕、劃傷、擦傷、壓痕等缺陷，棱線應清晰、平直、曲面應圓滑、過渡均勻。剛性好。覆蓋件在成形過程中，材料應有足夠的塑性變形，以保證零件具有足夠的剛性。良好的工藝性。覆蓋件應具有良好的沖壓工藝性能和焊接工藝性能，以降低沖壓和焊裝的生產成本。沖壓工藝性，主要是看各9、工序，特別是拉深工序能否順利進行、能否穩定生產。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材排樣：沖裁件在條料或板料上的布置方法。它直接影響到材料利用率。廢料分為工藝廢料和結構廢料兩種。搭邊和余料屬于工藝廢料；沖孔廢料屬于結構廢料，一般由工件的形狀特點決定，不能改變。排樣有三種：1.有廢料排樣。我們目前的落料件基本都屬于此種排樣。例如：A柱本體、B柱本體、內頂梁、外頂梁、前邊板-前地板。2.少廢料排樣。沿工件部分外形沖裁，只局部有搭邊和余料。3.無廢料排樣。無任何搭邊。搭邊：排樣時工件之間以及工件與條料側邊之間留下的余料稱為搭邊。作用是補償定位10、誤差，保證沖出合格的樣件；搭邊還可以使條料具有一定的剛度，便于送料。排樣排樣PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材壓力機沖模1.4 壓力機及模具壓力機及模具PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材曲柄壓力機 板類沖壓壓力機。包括可傾式和固定臺式開式壓力機，閉式單、雙、四點壓力機。主要用于沖裁、彎曲、成型和部分淺拉伸工藝，是沖壓車間采用較多的一種設備。拉伸壓力機。主要用于復雜零件的拉伸工藝。一般11、具有兩個滑塊，外滑塊用于壓邊，內滑塊進行拉伸，因而該類壓機又稱為雙動拉伸壓力機。設備型號：JE39-1000-4700-2500，J代表機械壓力機，E39為序列號及改進型號，1000代表最大公稱壓力為1000噸，4700 x2500為工作臺臺板尺寸。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材模具結構限位器定位銷凹模凸模導柱導套下模座上模座墊板上模座導套凸模限位器墊板定位銷凹模下模座導套PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材一般模具的組成一般模具的組成 1 工作零件 包括凸模和凹模等零件。12、2 定位零件 主要包括擋料銷、定位銷、側刃等零件。3 壓料、卸料、頂料零件 主要包括卸料板、頂料器、氣動頂料裝置等零件。4 導向零件 包括導柱、導套、導板等零件。5 支持零件 包括上、下模板和凸凹模固定板等零件。6 緊固零件 包括內六角螺釘、卸料螺釘等零件。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材 7 緩沖零件 包括卸料彈簧、聚氨脂橡膠和氮氣缸等。8 安全零件及其它輔助零件 主要有安全側銷、安全螺釘、工作限制器、存放限制器、上下料架、廢料滑槽、起重棒、吊耳等。安全側銷：主要作用是防止上模壓料板緊固螺釘松動或斷裂，導致壓料板落下，造成人員、工13、裝的重大損失。存放限制器：主要作用是防止模具彈性元件長期受壓而失效和防止刃口長期接觸影響刃口的壽命。（一般采用聚氨脂橡膠）工作限制器：主要作用是限制凸凹模的吃入深度。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材1.5 沖壓件檢驗沖壓件檢驗 1表面質量檢查:零件表面的缺陷、毛刺高度等，采用目視、手摸或油石打磨等方法檢查。2形位檢查:用測量工具或檢驗夾具檢查制件的主要部分形狀尺寸。其目的是為查明實際制件與規定的公差及技術條件的偏差。3半成品件有毛坯圖的，用毛坯圖檢查尺寸，無毛坯圖的利用產品樣件檢查尺寸。4非流水生產時每工序均檢查，對于上工序不影響下14、工序尺寸的制件可經單獨檢查后投入成批生產。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材5流水式生產時除每道工序均需流動檢查外，可終點檢查最后工序的制件，若合格則說明在這工序以前可不必檢查。6對于沖孔工序在首件檢查孔位正確的條件下，有檢驗夾具樣板的可以抽檢幾次，若沒有檢夾樣板的可以目測孔徑圓缺和孔的數量。7對于縱梁的先沖孔后成形一類的大型沖壓件因其無法現場進行全檢查，可以局部全面檢查。根據裝配反映問題，按需定期在劃線站全面檢查。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材第二部分 焊裝工藝第二部分15、 焊裝工藝PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材1.1焊接的定義焊接的定義定義：焊接是通過加熱或者加壓，或者兩者并用；加或不加填充材料；使兩分離的金屬表面達到原子間的結合，形成永久性連接的一種工藝方法。焊接設備-保證焊接強度焊接夾具-保證焊接尺寸PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材焊焊接接方方法法分分類類壓力焊壓力焊釬焊釬焊點焊點焊凸焊凸焊熔化焊熔化焊火焰銅釬焊火焰銅釬焊激光釬焊激光釬焊CO2焊焊螺柱焊螺柱焊TIG/MIG焊（非熔化極焊（非熔化極/溶化極惰溶化極惰性氣體保護焊）性氣16、體保護焊）1.2焊接方法簡介焊接方法簡介PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材 熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態下實現原子間結合，又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊。壓焊方法的共同特點是在焊接過程中施加壓力而不加填充材料。釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度，利用液態釬料潤濕工件，填充接口間隙并與工17、件實現原子間的相互擴散，從而實現焊接的方法。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材螺柱焊螺柱焊CO2焊焊MIG焊焊PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材1、焊 絲；2、噴 嘴；3、電 弧；4、氣 體 保 護 層；5、溶 池；6、焊 縫；7、焊 件6542317CO2氣體保護焊是采用CO2氣體作為保護介質，焊接時，CO2氣體通過焊槍的噴嘴，沿焊絲的周圍噴射出來，在電弧周圍形成氣體保護層，機械地將焊接電弧與空氣隔離開來，從而避免了有害氣體的侵入，保證焊接過程的穩定以獲得優質的焊縫，其工作18、原理如圖：CO2氣體保護焊方法的原理氣體保護焊方法的原理PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材圖1圖2母材螺柱圖3圖4焊接接頭開始時先將螺柱放入焊槍的夾頭里并套上套圈，使螺柱端與工件（母材）接觸（圖1）按下開關接通電源，槍體中的電磁線圈通電而將螺柱從工件拉起，隨即起弧（圖2）。電弧熱使柱端和母材熔化，由時間控制器自動控制燃弧時間。在斷弧的同時，線圈也斷電，靠壓緊彈簧把螺柱壓入母材熔池即完成焊接（圖3）。最后形成焊接接頭（圖4）。螺柱焊焊接原理和過程螺柱焊焊接原理和過程PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工19、藝教材奇瑞汽車工藝教材點焊點焊凸焊凸焊PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材Fw維持程序Fw預壓程序IFwFwFw休止程序Fw焊接程序FwIFw一個完整的點焊形成過程包括預壓程序，焊接程序，預壓程序，焊接程序，維持程序，休止程序維持程序，休止程序。在預壓階段沒有電流通過，只對母材金屬施加壓力。在焊接程序和維持程序中，壓力處于一定的數值下，通過電流，產生熱量熔化母材金屬，從而形成熔核。在休止程序中，停止通電，壓力也在逐漸減小。電阻焊的焊接過程：電阻焊的焊接過程：PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇20、瑞汽車工藝教材激光激光焊絲焊絲焊縫焊縫板材板材激光釬焊激光釬焊火焰釬焊火焰釬焊PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材釬焊方法簡介釬焊方法簡介間隙釬料cba采用比母材熔點低的金屬材料做釬料，將焊件（母材）與釬料加熱到高于釬料熔點，但低于母材熔點的溫度，利用液態釬料潤濕母材，填充接頭間隙，并與母材互相擴散而實現連接焊接。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材電泳電泳調整線調整線白車白車身身總成總成側圍側圍線線左右側圍左右側圍總成總成主主線分裝線線分裝線頂蓋、圍頂蓋、圍板總成板總成門蓋門蓋21、線線左右前后門、前后蓋左右前后門、前后蓋總成總成前結構前結構線線發動發動機機艙艙總成總成車車身主身主焊線焊線白車白車身骨架身骨架總成總成下下部線部線車車身下身下部總成部總成上上涂裝涂裝懸鏈懸鏈沖壓沖壓零零件件后結構后結構線線前后底前后底板總成板總成1.3 焊裝生產工藝流程焊裝生產工藝流程PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材車身下部總成車身下部總成白車身骨架總成白車身骨架總成白車身總成白車身總成主主線工藝流程線工藝流程PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材白車身骨架總成發動機艙總成前22、底板總成后底板總成側圍總成頂蓋PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材發動機艙總成前底板總成后底板總成PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材左側圍總成右側圍總成包裹架總成頂蓋總成PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材白車身總成前翼、前門前翼、前門后門后門后蓋后蓋，前蓋前蓋PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材前門后門后蓋前翼前蓋PDF 文件使用 pdfFactory Pro 23、試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材第三部分 涂裝工藝流程第三部分 涂裝工藝流程PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材1.1 涂裝的定義和涂裝的定義和功能功能 定義：定義：涂裝是指將涂料涂覆于（基底表面）物面上，經干燥成膜的工藝；或將涂料在被涂物表面擴散開的操作。固化的涂料膜稱為涂膜或漆膜，有兩層或兩層以上的涂膜組成的復合層稱為涂層。涂裝的涂裝的功能功能：保護保護作用作用特種功能裝飾作用PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材常規車身涂層情況電泳底漆電泳底漆 Electroc24、oat底色漆底色漆 Basecoat中涂底漆中涂底漆 Primer罩光清漆罩光清漆 Clearcoat基底基底SubstratePDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材1.2 涂裝工藝流程涂裝工藝流程圖圖電電泳泳前處前處理理PVC烘烤烘烤烘烤烘烤烘烤烘烤清漆清漆晾干晾干底色漆底色漆白車白車身身修飾修飾中中涂涂PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材PVC前處前處理理&電電泳泳工序流程工序流程PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材前處25、前處理理前處前處理的目的：理的目的：增強涂料的附著力，延長涂層的使用壽命。為涂層的平整、美觀、光亮創造條件。增強涂層和被涂物的防腐蝕能力。前處前處理的理的要求要求：被處理的表面無油污、無銹、無氧化皮、無水份（唯獨電泳可濕水膜入槽）。無酸、堿、等附著物質的殘留物。表面有一定的適宜的粗糙度。表面清潔度力爭100%，并不允許裸手摸處理過的表面。在一定的時間內（工藝規定）涂上底漆。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材表面表面調整調整在磷化前，對鋼鐵表面進行化學處理，改變工件表面的微觀狀態，表調劑是以鈦的磷酸鹽為主體，表調的作用是在車身表面形成一26、層均勻的結晶核，有利于生成磷化膜。磷磷化化車身表面經脫脂后，在含有Zn、Ni、Mn的磷酸鹽溶液中，給予適宜的溫度，通過化學反應在金屬表面上生成一層難溶于水的金屬鹽薄膜的過程。作用：提高電泳涂層的附著力，并使涂層耐腐蝕性成倍提高。鈍鈍化化除去磷化膜表面的疏松層，并對磷化膜不完全的部分空穴進行封閉。使磷化膜的結晶細化，提高其致密性。據介紹，鈍化與不鈍化相比，防腐性能可以提高1030。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材電電泳泳具有導電性的車身浸入水稀釋的電泳涂料槽中作為陰極，在槽中另設置與其相對應的陽極，在二極間通直流電，使在被涂物上析出一27、層均一、水不溶的涂膜的一種方法。作用作用：提高車身耐腐蝕性，增加漆膜厚度；電泳電解電沉積電滲電電泳泳過程過程電電泳泳車車身身PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材PVC-中涂工序流程圖面漆面漆PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材PVC粗密封粗密封：用PVC膠對車身較大的焊縫進行密封。作用：防腐、減震、隔熱。密封質量要求（被涂焊縫嚴密、完整、均勻、平滑，無堆積，堵件安裝到位，無漏裝，瀝青板鋪設位置準確。）UBS：用PVC膠對車底焊縫進行密封。作用：抗擊、防腐、減震、隔熱。涂層厚度要求28、（底板膜700200m，輪罩1000200m）。細密封細密封：用PVC膠對車身較小的焊縫進行密封。作用：防腐、減震、隔熱。密封質量要求（被涂焊縫嚴密、完整、均勻、平滑，無堆積，堵件安裝到位，無漏裝，瀝青板鋪設位置準確。）PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材中中涂涂中間涂層的主要功效是改善被涂工件表面和底漆的平整度，為面漆層創造良好的基底，已提高面漆涂層的鮮映性和豐滿度，提高整個涂層的裝飾性和抗石擊性。工藝條件：溫度 2026，濕度 653RH%，風速0.30.5m/s，空氣壓力 0.6 Mpa，漆膜厚度（內表面總厚3545m，外表面總厚29、5060m，），表面質量（無明顯臟點、針孔、無明顯流掛、無漏噴）。中涂烘干：烘干時間：t32min；工件溫度：T140150；冷卻時間：t7.8min。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材面漆、修飾工序流程圖總裝總裝PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材面漆面漆面漆和罩光清漆是汽車多層涂裝中最后的涂層用的涂料，直接影響汽車的裝飾性、耐候性和外觀。在轎車的涂面漆和涂清漆一般采用的是自動靜電噴涂（ESTA）。涂裝涂裝后處后處理理包括：面漆修飾、面漆修飾、點點補、補、檢驗檢驗、涂保護涂保30、護蠟蠟等工序面漆修飾（拋光打蠟）：一般是手工操作，在面漆干透后直接拋光。拋光采用專用的拋光膏或極細的磨料，用法蘭絨、棉布或紗布蘸拋光膏涂在被拋光漆面上，擦到獲得平滑的漆面為止，后擦凈漆面在摸上一些拋光蠟。在拋光前先用水砂紙消除各種缺陷及磨平后再進行拋光，通過打磨拋光可以消除轎車面漆層的顆粒、虛煙等弊病。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材Rodip-Technology是涂裝一個比較突出的特點，中文可譯成全旋反向浸漬輸送技術全旋反向浸漬輸送技術。全旋是指車身可以360自由旋轉，反向浸漬是指車身入槽時旋轉180后底部向上，尾部向前反向前進31、的。出槽時車身在連續旋轉180變為正常方向前進。優點：節省投資；節能、節電；節省化學品；節水；槽液污染少；節省維修費；工藝選擇性強；車身質量顯著提高。1.3 涂裝涂裝技術技術特點特點PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材前處理和電泳的圖示前處理和電泳的圖示PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材頂噴機：主要用來噴涂車身的前部、頂部和后部，一般一臺頂噴機配備23支高轉速旋杯；側噴機：主要用來噴涂車身側垂直表面，每側配備二臺側噴機三支高轉速旋杯。自動自動機機頂噴機側噴機PDF 文件使用 p32、dfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材第四部分 總裝工藝流程第四部分 總裝工藝流程大大的工藝流程分的工藝流程分為為四工四工段段1、內飾一線工段2、底盤線工段3、內飾二線工段4、調整檢測線工段PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材內一內一底盤底盤內二內二調試調試交車交車區域劃分：區域劃分：涂裝涂裝PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材生生產產線線內一內一底盤33、底盤內二內二調試調試整車線束裝配（室內線、前艙線、發動機線、儀表線），整車整車線束裝配（室內線、前艙線、發動機線、儀表線），整車玻璃，玻璃升降系統，門鎖系統，整車減振墊系統，儀表臺等玻璃，玻璃升降系統，門鎖系統，整車減振墊系統，儀表臺等副車架總成，前橫梁總成，發動機總成，副車架總成，前橫梁總成，發動機總成，變速箱變速箱總成，總成，傳傳動動軸軸總成，前總成，前懸掛懸掛總成，總成，轉向轉向機總成等機總成等各種管路各種管路的的連接連接和線束和線束端端子的子的插接；各種液體插接；各種液體的的加注加注等等四輪定位四輪定位（檢測檢測前前輪輪前束，前前束，前輪輪外外傾傾，后，后輪輪外外傾傾），），燈燈光光測34、測試試（檢測遠近檢測遠近光和光光和光強強），側），側滑滑試試驗驗，轉轂轉轂試試驗驗，尾氣尾氣分分析析（主要檢測主要檢測CO、HC和和Nox等的等的含量含量），動），動態路態路試，試，淋雨淋雨試試驗驗，整車面漆整車面漆檢查檢查物物流流物流主要負責物流主要負責整車整車零零部部件件的配的配送。送。物流主要負責物流主要負責整車整車零零部部件件的配的配送。送。區域區域主要主要內內容容：PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材車門線束車門線束PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材室內線束室內線束P35、DF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材室內室內地毯地毯PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材儀表板儀表板PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材風擋風擋涂涂膠膠PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材發動機總成發動機總成PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材后后軸軸總成總成PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用36、版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材排氣管總成、油箱總成以及油管總成。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材前保險杠、后保險杠PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材輪胎分裝PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材前倉線束及管路PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材護板、門內板PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材四37、四輪輪定定位位檢檢測測 軸距軸距和和輪距輪距 定義 軸距(A)是前軸中心到后軸中心間的距離 輪距(B)是一個軸的輪心到另一輪心間的距離PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材 前束可用長度或角度來定義 用長度來定義 前束是在輪心高處測量輞距(A-B)間的距離差 正前束：車輪向內對準(AB)負前束：車輪向外對準(AB)用角度來定義前束 前束是車輪中心軸到車身中心軸的偏差 正前束：車輪向內對準偏差角為正值 負前束：車輪向外對準偏差角為負值PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材PDF 文件使38、用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材 外傾角外傾角定義 外傾角是車輪中心平面與垂直線間的角或軸頸與水平線間的角。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材 主銷后傾角主銷后傾角定義 主銷后傾角是通過從側面看的軸頸的軸車輪的導向軸與通過輪心的垂線形成的角PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材 主銷內傾角定義 主銷內傾角是通過車輪的導向軸與垂線形成的角PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材轉轂39、實驗 喇叭聲級檢測：90dB-115dB 加速到40千米/小時 測試 前輪靜態制動力測試，前軸重的60%且左右輪制動力差與左右制動力大者之比20%進行后輪靜態制動力測試，后軸重的60%且左右輪制動力差與左右制動力大者之比24%手拉力制動測試，整車軸重的10%倒檔測試 功率測試 檢測ABS輪速傳感器 ABS閥測試PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材尾氣檢測高怠速：尾氣中CO含量0.3%;CH+NOx含量100ppm 發動機高怠速時轉速：200050轉/分鐘;油溫80（頻率1/20）怠速：尾氣中CO含量0.5%;CH+NOx含量100ppm40、 發動機高怠速時轉速：90050轉/分鐘；油溫80CPDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材動態路試 20km/h左右的速度進入凹凸路試驗 70km/h左右的速度進入高速路面試驗 40km/h左右的速度駛入ABS檢測路段緊急制動 20km/h左右的速度進入比利時路面 20km/h左右的速度沿“8”路進行轉向性能試驗 10km/h左右的速度勻速進入扭曲路 30km/h左右的速度勻速進入方石路 20km/h左右的速度進入卵石路PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建 奇瑞汽車工藝教材奇瑞汽車工藝教材謝謝大家！謝謝大家！PDF 文件使用 pdfFactory Pro 試用版本創建