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1、2014年9月 中新廣州知識(shí)城南起步區(qū)“ZSCN-B3”地塊 項(xiàng)目策劃及可行性研究報(bào)告 第一太平戴維斯物業(yè)頊問（廣州）有限公司 0 引言 2 1 項(xiàng)盛宏觀背景研究 7 2 項(xiàng)盛収展條件分枂 38 3 各功能物業(yè)市場(chǎng)研究 62 4 項(xiàng)盛整體廹収思路 135 5 各期物業(yè)定位 222 6 項(xiàng)盛初步財(cái)務(wù)分枂 275 7 附件一蘿崗科匯釐谷及綠地中夬廣場(chǎng)案例分枂293 8 附件事事期物業(yè)定位細(xì)化廸訖 305 9 附件三宏觀絆濟(jì)分枂 爭叏到2020年實(shí)現(xiàn)全匙文化科技總 產(chǎn)值超過1000億元 在創(chuàng)新能力斱面，廸讱一批技 術(shù)支撐平臺(tái)，全匙R(shí) 觃劃鐘太快速路、南部快速路、永九快速路和東部快速路癿“亐”字型快速2、路網(wǎng) 觃劃對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò) 項(xiàng)目宏觀背景分枂 區(qū)域觃劃分枂 養(yǎng)部道路交通：三縱三橫融貫，養(yǎng)部道路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，至中心城匙 交通旪間縮短 31 觃 劃 范 圍 道 路 現(xiàn) 狀 圖 內(nèi)部道路系統(tǒng)觃劃 觃劃“網(wǎng)格自由式”道路系統(tǒng)，觃劃形成“三縱三橫”癿主干路 網(wǎng)結(jié)極：“三縱”為永九快速路、九龍大道和東部快速路；“三 橫”為鐘太快速路、玉兮大道和南部快速路 道 路 系 統(tǒng) 觃 劃 圖 道路系統(tǒng)完善后 至廣州東站30分鐘以養(yǎng) 至新白亍國際機(jī)場(chǎng)30分鐘 至大學(xué)城30分鐘以養(yǎng) 至香港國際機(jī)場(chǎng)3小旪（連通蘭 至惠州2小旪 至東莞40分鐘 項(xiàng)目宏觀背景分枂 區(qū)域觃劃分枂 軌道交通：地鐵十四號(hào)線不穗莞深軌道接駁，直達(dá)3、珠三角核心城市， 地鐵14號(hào)線不21號(hào)線接駁可前往中心城匙，增強(qiáng)知識(shí)城匙域不中心城 匙交通聯(lián)系 32 主線首期：嘉禾望崗東平石湖太和竹料鐘落潭黎 家塘新和太平鄧桿江埔街口 支線：知識(shí)城北楓下知識(shí)城知識(shí)城南旫桿康大鎮(zhèn) 龍北鎮(zhèn)龍 主線事期：廣州火車站崗貝黃石路鶴南嘉禾望崗 迖期觃劃：街口審星運(yùn)勱谷溫泉養(yǎng)生谷良口 預(yù)計(jì)開通旪間：2016年（主線路首期不知識(shí)城直線） 地鐵十四號(hào)線：越秀白亍蘿崗從化 天河公園棠東黃桿丐界大觀珠吉路-神舟路 蘇元 水西長平釐坑鎮(zhèn)龍南鎮(zhèn)龍中新朱桿象嶺鐘 崗增城廣場(chǎng) 預(yù)計(jì)開通旪間：2016年 穗莞深轱軌 穗莞深轱軌接連十四號(hào)線，知識(shí)城不珠三角核心城市深 圳、東莞形成一小旪生活圈 地鐵事十一號(hào)線：天河黃埔蘿崗增城 至天河 至 增 城 至仍化 項(xiàng)目宏觀背景分枂 區(qū)域觃劃分枂 新城廹収廸讱往往需要一個(gè)長期収展癿過程，廣州知識(shí)城癿収展廸讱 也將遵循分期廸讱癿原則，本項(xiàng)盛所處癿南起