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1、CCWE-1500/77.DF風力發電機增速箱使用維護手冊（版本：20xx05 B版）沈陽xx風能有限公司20xx年5月一、概述FL1500A增速箱是用于風力發電機組中的增速裝置，其工作效率可達到97%以上。FL1500A風機增速齒輪箱主要由箱體、太陽輪、三個行星輪、行星架、軸、齒輪、齒輪軸、軸承等零件組成。增速箱采用了第一級為NGW型行星傳動型式，第二、三級采用了平行軸傳動形式。此結構的采用增大了該增速箱速比，減小了體積重量，提高了效率。FL1500A風機增速齒輪箱的第一級為行星架輸入，內齒圈固定，太陽輪浮動。采用太陽輪浮動，是因為太陽輪質量輕，慣性小，浮動靈敏，機構簡單，容易制造。此級的行2、星架與輸入軸設計為一體，太陽輪輸出端用鼓形齒與第二級安裝有齒輪的主動軸內花鍵聯結。第二級的主動齒輪用過盈配合聯接在傳動軸上與被動齒輪軸嚙合；安裝在第二級被動齒輪軸上的第三級傳動的主動大齒輪與輸出軸設計為一體的小齒輪嚙合,將扭矩傳出。二、齒輪箱主要技術參數類型: 一級行星齒，兩級圓柱齒輪額定輸入功率： 1660kW額定輸入轉速： 17.3rpm/19rpm/18rpm額定輸出轉速： 1800rpm傳動比： 104.49/94.995/99.52潤滑油： Mobil gear （XMP） SHC320總裝油量： 約360L齒輪箱總重： 16650Kg環境溫度： -30+40三、運輸、保管和安裝l 3、齒輪箱運輸、存放時應小心操作，避免粗暴放置所帶來的損害。l 齒輪箱運輸時用專用銷軸固定輸入法蘭，防止低速振蕩對齒輪箱內部件的破壞。l 起吊整臺齒輪箱時必須同時用箱體上的4個專用吊耳進行起吊。l 齒輪箱應放入水平木箱內儲存并固定在支座上，包裝層應能防酸、防堿、防油。儲存期超過6個月，應檢查內部包裝，必要時更換。l 中間儲存時，齒輪箱在露天存放必須用棚布或頂棚遮布。l 齒輪箱安裝基礎要有足夠的剛度。四、聲明l 齒輪箱交付時已放凈機油。l 齒輪箱內部涂有防銹油，當存放在干燥溫度均勻的庫房內有效期為六個月。l 齒輪箱外表涂有特殊油漆，法蘭、軸端涂有防銹油。l 輸入轉向及輸出轉向均有轉向標牌，并用箭頭表4、示。l 齒輪箱的可調部位在出廠前均已調定（如閥件、噴嘴）。在特殊情況下現場可作進一部調整。l 未經許可，擅自拆開齒輪箱，本公司恕不承擔責任。五、運行5.1 運行前的檢查：5.1.1安裝完后，所有多余材料、工具、安裝用的工裝設備都應拿走。5.1.2連接螺栓是否擰緊。5.1.3齒輪箱殼體的連接螺栓是否擰緊。5.1.4手動盤車有無阻滯現象。5.1.5油量是否達到油標刻度。從減速箱的通氣帽處加入規定的清潔潤滑油，注油時用不少于80目的濾網過濾，以防雜物進入箱內。滑油用量約260L。5.2 試運轉齒輪箱出廠前已進行過空載試驗，建議用戶在齒輪箱首次運行前10小時內注意下列事項：l 檢查齒輪、軸承供油是否正5、常，吸油是否暢通。l 在運轉過程中，每30分鐘記錄一次油溫及軸承部位溫度。l 注意齒輪箱有無異常聲響，檢查箱體各接合面和各可能的泄漏點是否滲油，并及時采取措施，排除故障。l 在總計運行10小時后，檢查機座螺栓和各連接部位螺栓，必要時予以緊固，檢查所有可能的泄漏點；檢查油位，必要時補充潤滑油。六、潤滑系統使用要求潤滑油牌號：Mobil SHC XMP 320潤滑系統由供油裝置、過濾系統、油/風冷卻裝置及中間連接管路組成。控制原理圖如圖：n 控制要求：l 機組未啟動時若油溫低于10時，電加熱器啟動，電動泵每隔30分鐘啟動工作5分鐘。油溫高于15，電加熱器停止加熱，電動泵工作，機組啟動。l 機組啟動6、溫度必須在油溫高于10。l 電動泵出口壓力10bar，安全閥設定壓力16bar，出口油壓過高（超過16bar）時，安全閥打開。l 過濾器最高工作壓力16bar，安全閥設定壓力14bar，當過濾器進口與出口壓力差值超過3.5bar時（在油溫超過40時才測定，信號采集至少90分鐘），傳感器發出信號且紅燈亮（綠燈表示工作正常）。l 風冷器工作壓力25bar，最大允許流量140L/min，風冷器的風扇電機在油溫60或高速軸軸承溫度75時打開，油溫回落至50且高速軸軸承溫度70時，風冷器的風扇電機停止運轉。l 壓力控制器的壓力監測范圍為0.5-6bar，不在此范圍內時報警（油溫70時壓力要求0.5bar7、，油溫低于10時壓力要求6bar），若壓力0.5bar時，報警持續超過5秒則停機。l 液位下降至設定值時液位開關發出報警信號。l 油溫溫度不允許超過70，否則齒輪箱停機。l 高速軸軸承溫度不允許超過80，否則齒輪箱停機。6.1 安裝要求供油裝置應安裝在齒輪箱附近，泵吸油管越短越好，其長度以不大于1米為宜。為保證冷卻效果，油/風冷卻裝置應安裝在通風處。中間連接管路按相關的液壓、潤滑安裝規范進行安裝，保證各連接處不泄漏。供油裝置投入運行前，必須確認齒輪箱內部清潔度達到ISO4406 17/15/12級，潤滑油清潔度等級達到ISO4406 17/15/12級。6.2 使用與維護首次啟動時應注意油泵電8、機轉向是否正確。過濾系統入口處設有測壓點，可用測壓表（用戶自備）檢測泵的出口壓力。過濾系統上裝有濾油器污染發訊器，當濾油器進出油口壓差達到3.5bar時，污染法訊器發出電訊號，同時污染發訊器上也有燈光顯示，此時應及時更換濾芯。如果更換濾芯不及時，濾油器進口壓力達到14bar時，濾油器旁通閥將會開啟，此時濾油器將失去過濾作用，齒輪箱必須停止運轉！n 濾芯的更換過程：更換濾芯時必須確認供油裝置處于停機狀態，濾油器必須卸壓（壓力表顯示0bar狀態）。可以通過擰松濾筒底部的排油螺塞卸壓（工作時必須擰緊）。更換濾芯步驟：旋下濾筒，取出舊濾芯。清洗濾筒，把新濾芯裝上，旋上濾筒。旋緊濾筒，再回松1/4圈。更9、換濾芯后，重新啟動工作，注意觀察壓力表工作壓力。旁路過濾當齒輪箱長時間運行后，箱體內部潤滑油會逐漸污染，底部沉淀顆粒狀污染物。為提高潤滑系統清潔度，延長過濾器使用壽命，可對齒輪箱進行旁路沖洗過濾。旁路過濾裝置由用戶自備，箱體上預留有安裝接口。低溫啟動冬季低溫狀態時機組啟動必須考慮油液的加熱。當油溫低于-10時可通過電加熱器將油溫升到10以上；當油溫低于-10至-30時由于潤滑油粘度太大，則應采用專用的低溫旁路加熱系統加熱油液。低溫旁路加熱系統由用戶自備，箱體上預留有安裝接口,該接口與旁路過濾裝置接口共用。七、齒輪箱維護7.1 檢查螺栓和螺母是否緊固所有在表（一）中列出的螺栓聯接必須檢查是否緊固10、。在表（一）中包括這些螺栓的相關數據，例如扭矩和扳手尺寸。并不是所有的螺栓都需要一一檢查，要檢查的數目在表中也有指出。如果在齒輪箱中重復出現相同規格的螺栓，那么在表中只列出一次。檢查螺栓聯接必須使用經過校正的扭力扳手和液壓扳手。如果被檢查的螺栓數目少于實際數目，那么在這些檢查過的螺栓上必須作標記，下次檢查其它的螺栓。如果在檢查的螺栓中有一個因松動而達不到指定扭矩，那么所有的螺栓都必須檢查。7.2 腐蝕狀況和泄漏情況檢查檢查所有部件的腐蝕狀況。如果發現外表面有腐蝕，必須立刻按照覆蓋層說明書對該部件進行處理。 檢查所有部件，特別是齒輪箱、液壓系統、剎車和油液泄漏。必須排除泄漏并找出到泄漏原因。必須11、更換損壞部件并清理被污染的區域。7.3 檢查部件裂縫和其它損傷檢查所有部件的裂縫和其它損傷。如果在一些主要部件發現裂縫或其它損傷，必須對該部件進行隔離并由權威部門對損傷處進行鑒定。7.4 運行的異常噪音檢查必須檢查運行部件的異常噪音，要特別注意主軸軸承、剎車裝置在運行中的噪音。7.5 主軸軸承的潤滑必須保持主軸軸承的潤滑良好，必須使用950型號的潤滑脂。請收好使用完后空的潤滑脂罐，不要隨處丟棄。高速軸軸承在使用壽命達到65000小時后應予以更換。7.6 齒輪箱在維護齒輪箱之前，必須使風機安全停機，并確保不會因為誤操作而啟動（確保剎車可靠和風輪鎖緊）。7.6.1 檢查齒輪箱是否有異常噪音運行時是12、否有異常的噪音。7.6.2 檢查油位從油標檢查齒輪箱的油位。7.6.3 檢查齒輪箱是否有泄漏檢查所有的凹槽、迷宮環和泄漏油液的流跡。7.6.4 檢查油液狀況在500小時后必須進行油液的抽樣檢查，不管運行狀況如何抽樣的時間不能遲于一年。抽樣檢查油液對于評定各種油液的特性（粘性、老化水融性等）是非常重要的。油液檢查后的結果應該告訴你的油液供應商。更換油液如果使用礦物油必須每2年更換一次，如果使用人工合成油必須每3年更換一次；油液若從外觀上就發現變性，應該立即更換。油液更換時，必須使用和先前同一牌號的油液。不允許使用混合油或不同生產廠家的油液。要特別指出的是，人工合成油并不是不同礦物油或其它不同油液13、的簡單混合。如果從礦物油換到合成油，或是從合成油換到礦物油，在注入新油液之前必須徹底清洗齒輪箱。在更換油液時，為了清除箱底的雜質、鐵屑和殘留油液，齒輪箱必須用新油液進行沖洗。高粘度的油液必須進行預熱。新油液應該在齒輪箱徹底清洗后注入。注意：舊的油液應該在停機后齒輪箱冷卻之前盡快排出。u 步驟：在放油球閥下放置合適的積油容器。卸下箱體頂部的空氣濾清帽。把油槽及凹處的殘留油液吸出，或用新油進行沖洗，這樣也可以把油槽中的雜質清除干凈。清潔位于放油堵頭處的磁鐵。擰緊放油堵頭（檢查油封： 堵頭處受壓的油封可能失效，必要時可更換油封）。卸下觀察蓋板進行檢查。將新的油液過濾后注入齒輪箱 (過濾精度: 30 14、m以上) 。 必須使油液液位達到液位計的標注刻度處，以保證可以軸承和齒輪潤滑可靠。檢查油位(油液必須加到油標的中部)。蓋上觀察蓋板，裝上空氣濾清帽。7.6.5 檢查齒輪檢查有可能損傷的齒輪嚙合面。7.6.6 清潔空氣濾清帽必須每年清潔空氣濾清帽，先擰下空氣濾清帽，然后用清洗劑進行清洗，待干燥后再擰上。7.6.7 檢查齒輪箱的彈性支撐是否有損傷必須檢查彈性支撐的磨損狀況，是否有裂縫以及老化情況。如果發現有明顯的老化痕跡，必須予以更換。7.6.8 潤滑冷卻循環系統7.6.8.1 檢查系統是否有泄漏檢查所有的接頭和油管是否有泄漏。必須排除所有的泄漏并找到泄漏原因。7.6.8.2 檢查軟管是否老化檢查15、在潤滑冷卻循環系統中的軟管是否老化，是否有裂紋。如果發現軟管的表面有老化痕跡和過多的裂紋，必須進行更換。7.6.8.3 檢查各傳感器開關是否工作正常如果傳感器失靈或損壞，請立即更換。7.6.9 安全剎車7.6.9.1 檢查剎車圓盤的外表面以及上面是否有油污必須確保剎車圓盤上沒有油污。如果發現有油污，必須找到原因并加以排除。并且必須更換制動塊。7.6.9.2 檢查圓盤表面：必須保證圓盤表面平整，圓盤邊緣沒有條紋狀裂紋，如果發現有問題，圓盤和制動塊必須更換。7.6.9.3 檢查制動塊必須定期檢查制動塊的磨損情況，確保各制動塊有1mm的摩擦層（也就是說保證圓盤和制動塊之間有2.25mm的間隙）。7.16、6.9.4檢查剎車夾鉗檢查剎車夾鉗是否有油污，或者其它黏附物，任何污染物都必須清除。檢查剎車夾鉗的腐蝕狀況。如果發現有腐蝕地方必須清除，并對腐蝕區域加以防護 。表（一） 螺栓的擰緊力矩螺栓大小用扭力扳手的力矩N.m用傳統沖擊扳手的力矩N.m8.8級10.9級12.9級8.8級10.9級12.9級M82130.436.319.627.934.3M1042.160.874.539.655.968.6M1273.5104.9128.467.697119.6M14114.7166.6203.8107.8154.8189.1M16176.4254.8310.7166.6235.2289.1M18250.17、8356.7431.2233.2331.2401.8M20357.75xx.6617.4333.2470.4568.4M22480.2676.2833441637774.2M24617872.21058568813.4980M279021284156884311961460M30121517352127113716171970M36212730183695197028133440M42339148315929314644885508M48514573218918478268118330M5266159408114666174877110682M568232117601430876441xx2718、13328M609996143081744493101327916219M64123481754221364114661631719894M68148962116825872138181969824010八、附錄 運行維護表附表一 500小時運行維護清單 日 期： 年 月 日項 目內 容標 準記 錄齒輪箱/支撐連接螺栓檢查全部齒輪油檢查油位以油標尺、油位傳感器為依據齒輪油過濾器檢查無“91 Gear oil filter”閘盤連接螺栓檢查全部剎車連接螺栓檢查全部高速剎車閘墊檢查、調整閘間隙閘墊厚度大于2mm；閘間隙0.8mm附表二 2500小時運行維護清單 日 期： 年 月 日項 目內 容標 19、準記 錄齒輪箱/底座連接螺栓檢查全部齒輪箱底座/底板連接螺栓檢查全部 閘盤連接螺栓檢查全部閘盤支架/齒輪箱檢查全部 備注： 附表三 5000小時運行維護清單 日 期： 年 月 日項 目內 容標 準記 錄齒輪箱油位檢查油位Mobilgear SHC XMP 320每隔3年更換一次油，每隔1年檢測油品的質量齒輪箱油過濾器如報故障須更換備注： 目錄1.安全12.高速軸制動器安裝和拆卸22.1安裝和拆卸制動器22.1.1制動器的安裝22.1.2 制動器的拆卸42.2 制動器墊的安裝52.3液壓裝置的連接和拆卸52.3.1液壓裝置的連接52.3.2 液壓裝置的拆卸63.維護程序83.1準備步驟83.2 20、檢查和更換剎車盤83.3 檢查剎車盤的空隙和位置93.4 補油103.5 檢查彈簧包104.再次使用制動器前說明125.可能的故障以及解決方案136.備用件制圖和目錄146.1裝備圖226.2 裝配方法236.3備件236.4可使用的加油類型241. 安全標志 ：這個安全警告裝置指出，包含個人安全警示，非法操作將導致死亡，人身傷害和財產損失。不要把手指放在活塞、制動墊和制動盤當中，更換制動墊的時候要非常小心，要確保活塞被固定住。如果沒有閱讀并理解安全條例之前不要隨意操作制動器。請閱讀全部的手動操作和控制器的指令。在操作之前，根據具體的控制器用途, 必須仔細閱讀和理解制動器和機器的操作指令。禁做21、事項：n 在加油之前和補油之后使用控制器。n 使用比制動器標志所說明的更高的操作壓力。n 不經過制造商的顧問改變螺栓的尺寸和類型。n 應用不是制造商推薦的工具或設備。n 像手冊說明的那樣，當制動器墊非常薄的情況下仍舊使用。n 應用并非制造商 推薦的制動器墊。n 設備運轉時試圖校正和移動制動器。n 應用并非我們原裝的其它部件。n 制動器盤和制動器墊很臟的時候仍然使用。注意事項：n 用戶要注意制動器盤和制動器墊之間的間隙不可以超過制造商 所提供的標準。n 對于安裝螺栓通常使用一種扳手，并且要確保這種扳手是手冊所指定的。n 用戶要保持盤和制動器墊的清潔，要經常清洗灰塵和油污。n 校準盤與制動器墊間隙22、之前確保制動器鎖定沒有運行。n 應用制造商原裝的配件。2. 高速軸制動器安裝和拆卸2.1安裝和拆卸制動器安裝和拆卸過程中絕不容許用錘子敲擊閘盤。齒輪箱可能會因此而受損。2.1.1制動器的安裝1. 當制動器要被吊起時，在被動阻力制動片后面安裝起吊螺栓。2. 用這些起吊螺栓可以吊起制動器。3. 確保安裝法蘭上無塵無油。4. 吊起制動器對準安裝法藍，并且安裝最低和最靠里的螺栓，但并不把緊。5. 將制動器向后傾斜。6. 松開調整螺釘上的擋板。7. 拿開上面壓力連接部分的螺紋連接塞并連接一個手動閥或液壓裝置，檢測調整螺釘位置（Xmax=17mm）。8. 根據測試證明或銘牌，采用最小釋放壓力，最大不超過223、10bar。9. 活塞完全抬起，手動將最末的中心螺栓用螺母把好。10. 此時減小液壓。11. 拿開手動閥，重新塞住阻力制動片的連接部分。12. 用扳手逆時針旋轉兩周，松開調整螺釘，保證制動器墊的足夠空間，使得制動器可以轉動。13. 安裝制動器墊的時候使墊的卷邊朝向阻力制動片，同時與盤平行。14. 清查安裝法蘭上的灰塵和油污。15. 將制動器歸位，底盤用四個低角螺栓固定。16. 液壓裝置裝配在制動器上。17. 檢查制動器位置，繼續校正間隙。2.1.2 制動器的拆卸1. 施加液壓力參見實驗報告或銘牌。2. 拿開擋板，安裝法蘭螺栓。見制動器安裝。3. 釋放壓力。4. 除去3個地腳螺栓，擰松第四個。524、. 現在制動器能繞第四個螺栓轉動了，移走制動器墊。6. 再次加壓，移走法蘭螺栓，重新安上檔板。拿開管路連件（軟，硬管），移走第四個螺栓，制動器就可以安全的從安裝位置卸下了2.2 制動器墊的安裝1. 合成材料的制動器墊是密封在塑料袋中交付使用的。例如BE 墊。2. 注意防止制動器墊與油脂接觸，油脂會嚴重損害摩擦系數。如果制動器墊接觸了油脂則不能使用。3. 長期不用的制動器墊應保存在包裝袋內。4. 金屬燒結墊對油脂不敏感，可以用溶劑沖洗，反復使用。5. 安裝制動器墊的時候，首先除去墊兩端的兩個螺釘。注意：制動器墊插入時要用倒圓的棱邊插入，以便能和盤的曲度咬合。按要求重新裝上那兩個螺釘并擰緊。 若墊25、直徑太大（盤最小直徑300mm），制動器墊可以從旁邊安裝，拿開安裝螺釘，按照上述方法插入制動器墊，并按要求重新裝上那兩個螺釘并擰緊。2.3液壓裝置的連接和拆卸2.3.1液壓裝置的連接制動器裝有兩個壓力部件（17，21）.BSP 1/4 ，低位的部件通常與液壓系統相連，高位部件的使用取決于液壓系統。排水部件（18，21），BSP 1/8，在任何環境下都與壓力無關。排水部件下部連接一根10-20cm長的管子，在管子的另一端可連接膠管，連至容器中，活塞如果有泄露就可檢測出來。檢查備用管是否完好密封，避免泄露發生，調整螺釘把緊，充分貼和。如果檢測值X17mm，液壓裝置不可使用。2.3.2 液壓裝置的拆26、卸任何一種液壓系統工作時都必須注意觀察其清潔程度。每一個部件都必須在溶劑（煤油、三氯乙烯等）中清洗，并且在潤滑和安裝前干燥，零件的儲藏和安裝工作的進行都必須在一個清潔無塵的環境中。灰塵可能極大的縮短密封的使用時間并且可能損壞液壓裝置。與密封相對應的活塞表面必須刨光，仔細操作確保它們不會損壞，破損的活塞很容易破壞密封。1. 對阻力制動片和法蘭釋放壓力。2. 降低油壓。3. 逆時針旋轉校正螺母使得X=17mm。4. 松動底盤固定螺栓旋轉制動器拿走背面最低最靠內側的螺栓。5. 拿開制動墊，把制動器歸位。6. 對阻力制動片和法蘭釋放壓力。7. 降低油壓。8. 拆卸和塞住液壓連接9. 裝配法蘭螺母與扳手27、一起作為工具箱的一部分10. 移動2個亞倫螺絲和頂面板材11. 更換4個安裝法蘭和阻力制動片。制動片必須放置在準備液壓工作的工作間。12. 更換調整螺釘13. 警告!在更換調整螺釘之前,確保制動片上沒有壓力14. 更換彈簧組件15. 推擠活塞包括中心螺栓16. 更換滑動片和封套17. 徹底洗滌零件,烘干和潤滑他們18. 安裝新的螺栓和滑動片,上面的污濁必須清理干凈,這個活塞包含一個圓環和一個密封圈,同樣,在滑動片上有密封圈,先將圓環放在凹槽里,將密封圈組成O形放在凹槽里,然后只能用手指,在邊緣 (活塞) 仔細密封,細微的刮痕有可能破壞密封.19. 將活塞提到盡可能與套距離遠,可用工具校正螺釘.28、20. 合適的活塞包裝.21. 用扳手順時針矯正螺釘,直到最大值,距套17mm.22. 壓力制動片為重新安裝和校正做準備(參加”裝配”)3. 維護程序3.1準備步驟n 將機器置于PAUSE（暫停）狀態。n 鎖定轉子。n 將機器置于EMERGENCY（緊急）狀態。n 釋放制動器的液壓壓力。n 將盤式制動器的制動塊移動回原來的位置n 移除萬向軸。祥見聯軸器的維護。3.2 檢查和更換剎車盤檢查剎車盤是否有凹槽和掉色.觀察剎車盤的厚度， 制動器墊磨損5mm時必須更換。所有制動器墊都由一個鋼制底盤和摩擦材料組成，墊的總厚度為24mm，所有制動器墊的摩擦材料和底盤厚度小于19mm時必須更換。更換制動器墊請29、遵循下列步驟1. 卸下檔板。2. 檢查調整螺釘的位置，施加最大釋放壓力給阻力制動片（見實驗報告或銘牌）。3. 活塞完全抬起時，把法蘭螺帽安裝在中心螺栓上。4. 釋放油壓。5. 用扳手逆時針旋轉調整螺栓，最大限度旋轉，直到螺栓和密封圈緊密接觸。6. 在單彈簧托架和盤中心之間只要有大于90mm的空隙，就可以通過除去2個內部螺栓來更換制動器墊。7. 否則，斷開制動器的液壓聯接。8. 松動制動器墊的安裝螺栓。9. 移開壓縮彈簧（如果一定安裝）。10. 用新的制動器墊更換已經磨損的制動器墊，更換壓縮彈簧。11. 檢查安裝面和盤是否清潔和有否油污。12. 把液壓裝置重新連到制動器上。13. 注意：所有的管30、都應該是完好和清潔的（見液壓安裝部分）14. 調整新制動器墊和盤之間的空隙，見“制動器調整”部分。15. 記住安裝制動器墊的座！3.3 檢查剎車盤的空隙和位置確保活塞被完全抬起，墊與盤不接觸。檢查制動器墊可否自由移動。檢查剎車盤可以在剎車板間居中旋轉。重點！制動器的軸位移不可超過0.5mm。當活塞被調整螺釘完全抬起的時候,空隙就是制動器墊和制動器盤的空間。.1. 在安裝時總的空隙必須調整在1mm,不可超過3mm.如:在每個墊之間保持1mm,當在阻力制動片間的距離超過3mm時應及時調整.2. 移動指示器件時,如果是固定在螺絲上,松開放在安裝架上.3. 檢查調整螺栓的位置,Xmax17，參見測試說31、明，釋放壓力制動片的壓力。4. 安裝法蘭螺栓減輕油壓。5. 用扳手（調試工具）順時針旋動調整螺釘，直到兩個墊都接觸到盤。然后再反向擰半周（180）這將是1mm的空隙。（螺距是2mm）6. 通過測量進行核準，例如在墊和盤之間用測隙規測量的空隙為精準的1mm,如果活塞裝置是已裝配的，那里在墊和盤之間空隙必須校正為0.5mm,察看數據說明。7. 對壓力制動片釋放壓力的程度 查看檢查證明和標識。8. 轉動法蘭螺栓和減小油壓。9. 重新安裝封套和圓環。3.4 補油1. 阻力制動片的液壓系統在裝配連接或對系統進行改變時必須一直補油。2. 每年都應該進行幾次補油，因為即使是空氣都會破壞系統的功能（看連接液壓32、系統那一段落）。3. 為了獲得制動器和制動器墊之間的摩擦系數，制動器墊必須嵌入制動器盤表面。這個過程的說明見制動器墊部分。3.5 檢查彈簧包如果想要在彈簧達到其預測壽命前進行檢查，可按以下步驟進行。移開彈簧包，（見“拆除液壓裝置”）1. 每個獨立彈簧的位置以及相互之間的關系非常重要，必須仔細檢查。2. 如果對彈簧的位置有什么懷疑，不要安裝。3. 距離墊片的放置方向必須朝向調整螺釘。4. 檢查每個獨立的彈簧和可見的距離墊片，如果僅僅一個彈簧遭到破壞，整個彈簧包必須用一個新的代替。更換彈簧包, 請遵循下列步驟。制動器類型操作次數BSFI 306 to BSFI 320 2,000,000BSFI 33、322 and BSFI 355800,000BSFI 325 to BSFI 3402,000,000BSFI 345 and BSFI 365 200,000BSFI 3501,500,000BSFI 360 300,000BSFI 370 60,000更換彈簧參見“拆除液壓裝置”每個獨立彈簧的位置以及相互之間的關系是非常重要的，必須仔細檢查，距離墊片的放置必須朝向調整螺釘。裝配時充分的潤滑彈簧和調整螺釘。注意：一個彈簧包有以下情況時不能安裝1. 彈簧的位置不確定。2. 單個彈簧有損壞。4. 再次使用制動器前說明當下面這些情況核對無誤時請檢查圓盤是受機械阻力的。請確保檢查：1. 圓盤和墊是34、清潔的，安裝后無塵。2. 用螺釘和液壓連接得到適當的扭矩從而使它們拉緊。3. 電力安裝正確。4. 制動器安裝后有正確的空隙。5. 正確開啟和關閉制動器，保證正確的啟動時間6. 正確使用指示器件。a) 請確保制動器是關閉的并且卸油壓。b) 解除圓盤的機械阻礙，現在可以使用制動器，請注意在制動器使用之前需要放置一會。7. 潤滑a) 只有在拆除液壓裝置時需要潤滑作用,(參見3.4節)以及更換彈簧(參見3.3節) b) 用液壓油密封表層,包括彈簧,螺絲等.用MoS2潤滑5.可能的故障以及解決方案故障原因解決方案制動器起動慢液壓系統中有空氣排水系統在最高點在墊和盤之間空隙大校正空隙液壓系統中異常的堵塞檢35、查閥門是否在正確的位置淤阻,液壓系統中異常的堵塞清洗和檢查水管,管道和閥門在制動器和水箱之間黏性太高(太稠)檢查是推薦的油且不是低溫制動時間長或制動力不足載重過沉或速度過高檢查制動距離和負載,速度氣隙太大檢查氣隙在制動器墊和盤之間有油,油漆和油脂.用三氯乙烯清洗制動盤更換墊,檢查制動器未連接所有制動器不連接檢查閥是否適用不配套或損壞的彈簧除外更換所有的彈簧,杯狀彈簧滲漏密封舊了更換密封套,檢查密封表面墊不均勻制動器排列錯誤檢查次序和托架盤軸偏差大更換制動器盤檢查軸偏差墊上異常嚴重的磨損制動器使用過頻檢查負載 速度和周率不超過額定值氣隙不足檢查氣隙制動器提起不適當檢查油壓檢查運轉情況墊和活塞彈簧36、導槽的位置異常的重磨耗由制動器利用速度和效率引起檢查負載墊是否超過額定值空氣隙不足檢查氣隙制動器提起不適當 ，檢查油壓 檢查運轉情況墊和活塞 彈簧導槽的位置6.備用件制圖和目錄制圖的備用件 490 2052編碼號碼文章號類別0011490 2051-801BSFI 317-S-200（1/2）1490 2051-802BSFI 320-S-200（1/2）1490 2051-803BSFI 322-S-200（1/2）1490 2051-804BSFI 325-S-200（1/2）1490 2051-805BSFI 327-S-200（1/2）1490 2051-806BSFI 330-S-237、00（1/2）1490 2051-807BSFI 335-S-200（1/2）1490 2051-808BSFI 340-S-200（1/2）1490 2051-8xxBSFI 345-S-200（1/2）1490 2051-812BSFI 350-S-200（1/2）1490 2051-810BSFI 370-S-200（1/2）1490 1899-801BSFI 317-S-200（1/2）0021490 1899-801卡鉗0031490 0419-801裝配圖版0041490 0307-003頂端金屬板00522121 2532-493M102500622151 2022-173墊圈038、071490 0666-804填補縮進組00826490 0013-001圓環0xx1裝配方法/螺拴組(指定次序)編碼號碼文章號類別0011490 1977-001調整器0021490 1923-001軛0031490 1942-001活塞00412152 2115-401圓環0051490 0284-001中心螺釘0061490 2966-801調整彈簧, BSFH/I 3061490 0357-801調整彈簧, BSFH/I 3101490 0356-801調整彈簧, BSFH/I 3121490 0355-801調整彈簧, BSFH/I 3171490 0324-801調整彈簧, BSF39、H/I 3201490 xx63-801調整彈簧, BSFH/I 3221490 0833-801調整彈簧, BSFH/I 3251490 0833-802調整彈簧, BSFH/I 3271490 0335-801調整彈簧, BSFH/I 3301490 0336-801調整彈簧, BSFH/I 3351490 0337-801調整彈簧, BSFH/I 3401490 1402-801調整彈簧, BSFH/I 3451490 0298-801調整彈簧, BSFH/I 3501490 0714-801調整彈簧, BSFH/I 3701490 1731-801調整彈簧, BSFH/I 36014940、0 2822-801調整彈簧, BSFH/I 3650072490 1925-001制動器墊支架00844490 0633-0xx螺釘 M1250,DIN 931,10.90xx4478 0870-001墊圈 HB 200,FZB,M1201116490 0044-003圓環01216490 0023-015密封圈12a16490 0024-007圓環01312522 2111-113插銷1/201414490 0101-001法蘭螺栓01516490 0023-014密封圈O15a16490 0024-006圓環01616490 0048-001滑動片16a16490 0024-0xx圓環041、1712522 2111-110插銷1/401812522 2111-1xx插銷1/802012522 2111-110插銷1/402112522 4502-1xx插銷1/80221490 0285-001封蓋0231478 0815-003Svendborg Brakes簽署02444490 0676-001鉚釘制圖的備用件 490 1899-801編號號碼文章號類別0011490 1899-001被動阻力制動片00247490 0001-004軸承0032490 1926-001制動器墊支架00444490 0633-0xx螺釘 M12500054478 0870-001墊圈M12,HB,42、 200, FZV 制圖的備用件 490 2019編號號碼文章號類別0012490 0553-001軸 5000224490 0607-006銷 62000324490 0607-007銷 3.5200041490 0419-002裝配圖版6.1裝備圖6.2 裝配方法BFSI 300-MSXXXX裝配方法6.3備件490 2122-801 項目合格試驗零件編號類別124490 0613-013螺釘M 10 150224490 0614-001螺母 M10322151 2022-173墊圈42 3490 0032-001彈簧52490 0515-001間隔器490 2122-803 項目合格試驗43、零件編號類別124490 0641-015螺釘M 10 150 A4224490 0650-004螺母M 10 A4322151 2022-172墊圈 A442 3490 0032-001彈簧52490 0515-001間隔器6.4可使用的加油類型制動器推薦經核準和可變加油類型流動性,封閉類型閘,最大開通溫度最高溫度礦物油腈標準的+70+80合成油1腈標準的+70+80含40-45%的油2腈標準的+50+60水乙二醇2腈標準的+50+601 推薦制動器使用綜合型油:SHC534,或相似的類型如若使用其他的類型請聯系我們2 液體的環流是由于制動單元的腐蝕和流體的分離粘性推薦粘性范圍:工作溫度20-200過濾在水壓系統中的油必須過濾,當向系統中加你提供的油時也必須過濾,水壓系統的清潔程度決定于在過濾過程中投資的情況,要想實行上述的情況聽從我們有關于清潔方面的建議是很重要的.所有的標準的水壓單位采用Svendborg Brakes的 PU 200/300/500 標準的10微米過濾器.過濾建議所有的水壓過濾系統必須根據ISO 4406有充足的液體過濾來確保最大的清潔度.我們建議過濾系統應該每年至少更新一次,當油箱過濾時,我們建議加到系統里的油通過一個未連接的過濾系統來過濾.