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1、使用維護培訓手冊（商用型扶梯）深圳市商業運營管理有限公司目錄 章 節頁碼第一章 保養部分2- 2第二章 維修部分3- 3第二章 大修操作與要求部分5- 8第二章 附加制動器部分9 -9第二章 驅動主軸與鏈輪部分10-11第二章 曵引機部分12-12第二章 安全防護裝置部分 13-13 第二章 最終檢查部分 14-14 第二章 常見故障的排除部分15-16第一章 保養為了保證自動扶梯能順利地正常運行和提高扶梯的使用壽命，必須經常地對自動扶梯進行保養和定期維修。因此，向用戶提出如下建議： 每日至少進行一次日常保養； 每運行半個月，應對上下機房進行一次清潔整理；應檢查潤滑油泵內有無潤滑油。 每運行32、個月，應對驅動軸承進行檢查并用黃油槍加注黃油。 自開始投入運行，經三個月后，必須進行一次檢查、調整； 每運行12-18個月應進行一次大檢修。1.1日常保養每日至少清掃一次，梯級踏板、踏板齒槽中如嵌有異物，必須清除。扶手帶、鋼化玻璃或其它明顯部位，如有臟污，應擦拭干凈。檢查扶梯外表，如發現有損傷，應采取措施，及時處理。每次啟動都要注意觀察、聽診扶梯運行有否異常現象或異常聲響。1.1.5扶梯使用管理必需有專人負責，建立扶梯運行記錄，便于交接班和備查。第二章維修2.1單項維修如因事故，自動扶梯的某零部件受到損壞時，從時間上來說又不到大修期（實際上不需要進行大修），這時可進行單項檢查，僅對被破壞的和受3、到影響的零部件按技術要求進行修理，更換零件和調整，修復后驗收時，僅對修理項目進行功能及精度等技術要求進行檢測。2.2 大修項目及安全措施大修是對設備按計劃進行全面檢修，經大修后的設備應該達到出廠時的技術要求，如因使用年限過久，有個別項目達不到時，可在確保安全運行的條件下，酌情放寬要求，但檢修工作不可馬虎，對扶梯更不能將就使用。2.2.1 檢修工作中的安全、預防措施2.2.1.1 準備檢修場地，清除雜物保證檢修人員的工作通道；2.2.1.2 維修場地周圍設置安全欄柵和自動扶梯正在檢修的警示牌；2.2.1.3開始檢修之前，應切斷電氣總開關，并在總開關上掛上正在檢修字樣的警示牌，為確保安全，應在電氣4、箱上加鎖；2.2.1.4 除用盤車輪外，絕對不允許用人力轉動自動扶梯；2.2.1.5檢查工作結束后要認真檢查，梯內不得遺留有工具或其它物件，特別是在對運動的零部件之間要更加注意。2.3大修項目表大修是對自動扶梯進行全面檢修，今為明確重點列出下表以 序號檢修項目檢修內容檢修要求所在章節1前沿板拆除、檢修2內外蓋板及裝飾板檢查、調整3梯級檢查，調整4梯級傳動鏈檢查、調整、潤滑5梯級導軌檢查、防銹處理6梯級齒槽與梳齒的嚙合檢查、修、調整7梳齒板安全開關檢查功能、保養、調整8扶手支架檢查、清潔9扶手帶檢查、清潔，保養10扶手帶導軌檢查、調整11扶手帶漲緊保養、潤滑、調整12扶手帶驅動裝置摩擦輪橡膠層磨5、損情況13附加制動器檢查、調整、潤滑14驅動主軸及鏈輪 檢查、調整、潤滑、15扶手驅動鏈輪及鏈條檢查、調整、潤滑16驅動鏈漲緊裝置檢查、調整17電動機檢查、保養18減速箱檢查、換油19曳引機制動器檢查、調整20曳引機速度控制器檢查、調整21曳引機驅動鏈輪及鏈條檢、修、潤滑、防銹處理22安全防護裝置查功能、保養、更換23主控電氣線路檢查、整理、保養24大修后試車達到大修標準要求第三章大修操作與要求3.1 拆除前沿板 圖1-1拆除前沿板后，維修人員才能進入金屬結構內的上、下機房對自動扶梯進行保養，檢查和修理，因此拆除前沿板是對扶梯進行保養和檢修工作之前必須進行的一項修前準備工作，當然對前沿板本身也6、要進行檢查，若有加強筋開焊，某處有裂縫，面板損壞或整體扭曲等必須修整或更換。為拆裝方便，上、下機房頂部的前沿板都分別制成2塊，其中一塊長些，另一塊稍短些，在前沿板左右兩側的中間各有一只專用提升裝置。在拆除前沿板時，將螺絲刀插入提升裝置的孔內（見圖1-1），提起前沿板并將其放置在安全平穩處，勿使板面與硬物磕碰。3.2 拆卸內外蓋板S型嵌條內蓋板外蓋板內外蓋板對自動扶梯除起封閉作用之外，在外觀上還起到重要的裝飾作用，困此在拆卸時，要特別注意勿使其折彎、劃傷，應保證板面平整、光亮。圖 1-2拆除內蓋板時，將內蓋板小心提起并向后拉出S型嵌條,如要拆其他蓋板可左右移至裙板缺口處拉出,將外蓋板小心提起并向7、后拉出S型嵌條。拆下來的各種蓋板應放置在潔凈、平整的臺面上，內外蓋板的結構及安裝情況見圖1-2。自動扶梯檢修完畢后，重新安裝內外蓋板時，其安裝工序與拆除時相反進行，在兩塊蓋板的接頭處應使用定位鍵定位，接縫處的間隙和平整度都應符合要求。3.3 拆除部分梯級與檢修梯級拆除部分梯級也是為了取得在梯內進行檢修時所需的工作空間。因此，拆除部分梯級也是扶梯在檢修之前的另一項必須進行的檢修前準備工作。拆除部分梯級一般在下部機房內進行。拆除梯級可先將兩端M6連接內六角螺栓旋開，沿轉向壁上部缺口取下。梯級是扶梯中主要部件之一,對已拆下的和未拆下的梯級都要進行認真的檢查： 梯級有無斷齒或損壞 各件之間的聯接是否牢8、固可靠，螺釘有無松動 梯級有無扭曲變形3.4 梯級傳動鏈圖13在非必要的情況下不要拆卸梯級鏈條，根據（自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范GB16899-97）中的規定，鏈條的設計安全系數最小也不得低于5，安全可靠度較大，如在使用材料、加工工藝、裝配和安裝都是正確無誤時，梯級鏈條是有足夠使用壽命。為確保自動扶梯的安全運行，在大修時對梯級鏈條必須按下列項目進行檢查：1) 左右兩側的梯級鏈條應分別隨機檢查，檢查點不少于30個鏈節。2) 外彈簧擋圈有無斷裂、脫落。3) 鏈節長短是否一致，是否有個別鏈節被拉長。4) 外鏈板與銷軸，內鏈板與套筒有否松脫。5) 主滾輪轉動是否靈活自如，轉動時有無松緊不9、勻及阻滯現象。最后將鏈條擦洗干凈，按圖1-3中箭頭指示的部位用自動加油裝置滴注30-50號機械油。3.5 梯路導軌梯路導軌在正常情況下，不會出現什么大問題，但在大修中也要認真檢查以下項目： 除去導軌工作面上的油污及銹蝕點。 各聯接螺栓有無松動，焊縫有無開裂。 導軌的接頭及活動搭接處是否保持平整，對已經檢查出的問題應按本文安裝文件要求進行修復。3.6 梯級齒槽與梳齒的嚙合梯級與梳齒的結構及裝配關系見（圖1-4）。 圖1-4 圖1-5大修中主要應檢查下列諸項：1) 梳齒有無斷裂，如有相鄰兩齒或更多的齒斷裂時，必須更換。2) 梯級齒槽與梳齒嚙合是否正確，在梯級不受附加側向外力的作用下，嚙入齒槽齒，其10、兩側間隙應相等(目測)。3) 梯級與梳齒嚙合時，梳齒的齒根與梯級踏板齒頂間的間隙h6應小于4mm (見圖1-5)。4) 調節防偏條，使之與梯級的間隙不超過0.4mm(見圖1-4)。3.7檢查、調整梳齒板與安全開關檢查、調節梳齒板與安全開關的功能動作，一定要在前沿板已拆除的情況下進行，梳齒板及安全開關的檢查和調整可按下列步驟進行（參見圖1-6）： 1) 當松開壓縮彈簧(2)后梳齒板(3)應能在扶梯上下方向運動自如，無卡阻現象。2) 梳齒板(3)與在兩側的調整螺栓的單側間隙為0.2-0.3mm。3) 安全開關(1)的觸頭與梳齒板（3）號件應緊密接觸，不得有間隙，調節至梳齒板上推動頂板（4）的移動行11、程為2-4mm范圍內時，使安全開關動作。左右兩側的開關中只要有一個被推動，自動扶梯即應停止運行。4) 清洗、潤滑，對安全開關進行功能檢查和保養。5) 安裝后進行模擬試驗，模擬物厚度應小于4mm。4上推動頂板3梳齒板1安全開關2壓縮彈簧圖1-6 梳齒板與安全開關示意圖 3.8扶手支架1) 檢查各聯接點是否牢固。2) 徹底清洗、拭凈鋼化玻璃。3.9 扶手系統3.9.1 扶手帶的清潔 大修時應對扶手帶作徹底清洗處理，用扶手帶清潔劑潤濕抹布，再用抹布使勁在扶手帶的頂部擦拭。如果扶手帶過于臟污，則應反復次地進行擦拭直到扶手帶被擦到潔凈光亮為止，然后再用軟布涂上扶手帶光亮劑擦拭以增加其光亮度。3.9.2 12、扶手帶導軌1) 扶手帶在導軌上滑動是否正常，有無異常的阻滯或爬行現象。2) 扶手帶運行如有異狀，應卸下扶手帶檢查，滑動導軌有無變形。滾輪組件中每個滾輪轉動是否靈活自如，安裝滾輪組件的扶手架槽中有無污雜物等。3.9.3 扶手帶的漲緊 扶手帶漲緊力過大時，將使扶手帶與扶手帶導軌之間的摩擦力加大，加速了扶手帶的磨損，并增加了扶梯的動力消耗，若漲緊度過小，扶手帶在進入導軌前有向上拱起的可能，致使扶手帶脫軌，甚至造成事故。扶手帶的漲緊程度可用以下方法加以判斷：在兩滑塊間距1200mm 的垂直方向下垂量在812mm 之間。 對于扶手驅動力的大小一般以在運行時一個成人剛好能拉住為宜（用力約600N）。3.913、.4 扶手帶重新漲緊 在自動扶梯切斷電源，準備一個長時期內停止運行時，應將扶手帶放松，防止扶手帶表面出現壓平點，在下次啟動使用自動扶梯時，應重新漲緊扶手帶。3.9.5 扶手帶驅動裝置調整 具體調整方法參見人行道安裝說明書“扶手系統安裝”中關于扶手帶調整方法部分。第四章 附加制動器 附加制動器使用說明：當符合附加制動器斷電動作條件時，附加制動器工作，扶梯下行制動。這時扶梯只能上行，不能下行，否則會損壞設備。重新開啟扶梯需要下行時，必須先使扶梯上行，等主驅動轉動23圈（約上行15個梯級）后，附加制動器的制動塊復位，扶梯才能正常向下運行。附加制動器是扶梯上的重要安全部件，對于提升高度大于6m的扶梯則14、是必備的安全部件。在檢修時主要是進行保養，在大修時應全面清洗相對運動部件并加油潤滑，重點檢查其功能是否完好，動作是否可靠。大修具體可按以下要求進行： 圖1-6 附加制動器示意圖1 檢查所有連接件是否有松動。2 8號制動塊內側與制動盤接觸的工作面是否完好，嚙合是否全部吻合，同時開下行觀察制動距離來確定（制動距離200-400不能大于該值）。3 在扶梯下行時，檢查當6號電磁制動器失電時，5號杠桿是否及時動作，8號制動塊是否上升制動，此時4號微動開關是否被杠桿頂起而處于斷開狀態。4 扶梯上行啟動時，檢查電磁制動器能否使制動塊復位。特別要提醒的是，在移動2 號制動桿前一定要先記下制動桿的原始位置，以便15、在檢修完成后制動能回復到原始位置。第五章驅動主軸及鏈輪圖1-7驅動主軸與鏈輪示意圖驅動主軸及主軸的鏈輪在一般情況下是不會出現什么問題的，在檢修時主要是對其進行保養，但在大修時也應注意對下列項目進行檢查。1) 鏈輪固定連接螺栓和主軸兩端定位件的各螺栓有無松動。2) 在扶梯運行時，使用長柄螺絲刀或適當長短的細圓鋼為介質，憑檢驗人員的聽覺和經驗，檢查判斷軸承內有無不正常的雜音或金屬的擠軋聲，如有不正常聲響，應停止運行，進行檢修。3) 檢查輪齒有否非正常的嚴重磨損痕跡，如有時，應判別情況加以修整或者更換，以防損傷鏈條。4) 清潔、潤滑。5.1扶手驅動鏈輪及鏈條擦洗、檢查扶手驅動主、從鏈輪，若發現有局部16、明顯(嚴重)磨擦痕跡，應使用砂輪及油石進行修整，以免其繼續磨損鏈條，檢修完畢后，涂以適量的潤滑脂。檢查扶手驅動鏈條的鏈板及滾子等有否嚴重磨損鏈節活動有無阻滯，檢修后涂以適量的潤滑脂。5.2漲緊梯級鏈條漲緊梯級鏈條或檢查梯級鏈條的漲緊程度，均應在扶梯的下部機房內進行，梯級鏈條的漲緊程度是否適宜，對扶梯的運行和鏈條的使用壽命都有一定的影響，鏈條過緊時，容易拉長鏈節產生鏈輪軋鏈，加速磨損，若鏈條過松時，會產生噪聲，另外，也有可能產生齒頂軋鏈，跳齒等加快磨損，導致破壞性事故。安全開關導向滑輪壓縮彈簧調節螺母下部轉向臂圖1-8調節梯級鏈條漲緊度利用壓縮彈簧，調節梯級鏈條漲緊度L(見圖1-8)。彈簧的壓縮17、值是根據自動扶梯的提升高度而決定的一 般情況下調整到1201不包含彈簧座的厚度。左右兩根梯級鏈條的漲緊程度應一致，若由于校正踏板位置，需要增加或減小某一側鏈條的漲緊度時，只可作微量調節，調節量不可過大，因為導向滑輪，特別是帶有導向槽的那只導向滑輪與導軌之間的間隙較小，容易卡住，致使安全防護裝置動作失靈。鏈條斷裂防護裝置的兩個限位開關，觸頭和限位開關板間的間隙應2mm，當梯級被卡住，鏈條運行受阻，鏈條斷裂或過度伸長時，則斷裂觸點與限位板相接觸，迫使觸頭后退，退至一定距離時，限位開關動作，切斷電源，確保安全。第六章曳引機部分6.1 電動機按電機檢修規定進行6.2 減速箱1） 間隙與磨損情況；2） 18、檢查潤滑情況；a、 每次維護時應適用油標尺檢查潤滑油是否充足；b、 潤滑油更換周期新機運行1400小時（6個月）后必須換油以后3000小時（12個月）后必須換油c、 潤滑油的牌號采用46#油，建議采用RENOLIN CLP 460或CLP/CKCISO-VG460礦物油，其他品牌相同牌號油也可適用。d、 檢查各油管接頭處有無漏油現象e、 更換潤滑油程序旋下放油孔螺栓 放出廢油至一容器內 廢油放完，重新旋緊螺栓 旋松加油處油杯，加入潤滑油 注意：加油前應放完減速箱內所有潤滑油，不同牌號的潤滑油不得混用，減速箱油量為12升。6.3 制動器 制動器直接關系到乘客的安全，經檢修后必須達到自動扶梯及人行19、道制造與安裝安全規范中規定的各項安全指標。1） 在滿載下制動器應有效、可靠；2） 制動力矩通過調整旋在螺桿上的兩個螺母（即調整制動彈簧的壓縮長度）來調節，制動力矩大小應視具體使用情況及要求而定扶梯空載下行制動距離200-400mm。6.4驅動鏈輪及鏈條驅動鏈輪及鏈條都是采用雙排鏈輪和雙排鏈條，而且主、從兩軸的軸心距較短，因此，在檢修時除應滿足以上有關各鏈輪、鏈條檢修條款中提出的技術要求之外，還應特別注意“合理漲緊，充分潤滑，鏈輪安裝對中”的這一貫性的技術要求。第七章安全防護裝置自動扶梯屬于交通工具類，防止事故，保護乘客，做到安全運行是非常重要的，因此對自動扶梯中各種安全防護裝置，無論是在日常保20、養，點檢和大修都要認真仔細檢查，絕對不許“帶病工作”。梳齒板安全裝置的檢修在“1.4.7”條款中已作說明，手指安全防護裝置安裝在自動扶梯扶手帶轉向端上部；梯級斷裂保護裝置安裝在扶梯傾斜段內梯級往返導軌之間，其它安全防護裝置都分別安裝在上、下機房內，無論是例行保養或維修都應著重檢查以下項目：1 整個裝置的內、外部清潔及銹蝕情況；2 各觸點的接觸是否有效；3 滑動或觸頭的行程是否保證開關準確及時地動作；4 活動件的動作是否靈敏可靠；5 電氣接線頭是否牢固，布線的固定是否穩固；6 電氣元件的性能是否穩定可靠。檢查出有不符合要求的必須修復或更換。第八章最終檢查8.1檢查以上各條款中指出的大修理項目，檢21、修完畢后，還應對扶梯再進行一次全面性的檢查，如：1 各聯接螺栓、螺釘有無松動或脫落；2 各角形件及連接板等焊縫有無開裂；3 扶梯安裝有否位移；4 另件表面是否損壞需要更換或其它處理；總之，自動扶梯經大修之后，應給人以煥然一新的感覺。8.2試車驗收自動扶梯經大修后，應在符合其運轉的環境和條件下由檢修人員(部門)負責進行試車，各項技術指標均已達到自動扶梯技術標準或維修前制訂大修技術要求，經驗收合格為止。第九章常見故障排除9.1 安全開關動作由于扶梯是一種公共運輸設備，乘客情況復雜，為保證乘客的安全， 我們在扶梯上分布了18只行程開關式的安全開關，另外還安裝一些其它型式的安全開關裝置，如斷錯相保護，22、過熱保護，超速保護等。扶梯的大部分故障來自于安全開關。在排除這類故障時可以按以下步驟進行：1 查看在扶梯內蓋板或控制柜面板上的故障顯示屏，確定故障發生的部位。故障顯示代碼和故障部位對照表參見本文件調試指導書的“故障顯示代碼”部分。2 檢查產生該故障的原因，并加以排除。如系統發生錯斷相保護您應首先判斷是電源系統問題還是扶梯內部接線松開，并加以排除。3 復位相應安全開關（部分安全開關能在故障原因排除后自動復位）。4 試運行。9.2 扶手帶發熱扶手帶發熱是扶梯安裝質量的一個直觀反映，解決這一問題可以從以下幾方面入手：a. 扶手帶是否過分漲緊？b扶手帶是否有嚴重跑偏？c扶手驅動彈簧是否過分壓緊以上問題23、的檢查與調整方法請參見本文件安裝說明書。9.3 自動扶梯潤滑 自動扶梯潤滑及所用潤滑劑見下表：潤 滑 部 位潤 滑 劑更 換 周 期曳引機減速箱RENOLIN CLP 460或CLP/CKCISO-VG460參見1.4.14.2中2),c條曳引機電動機前后軸承35號MoS2潤滑脂一年更換一次其它各滾動軸承ZG-2ZG-5鈣基潤滑脂(使用滾珠軸承潤滑脂ZGN69-2更適宜)大修時，檢查更換導向滑塊，導向角鋼石墨鈣基潤滑脂ZG-S或鈣基脂檢修時涂抹各鏈條3050號機械油注：上表中不包括曳引機內的滾動軸承。9.4 鏈條的潤滑9.4.1 梯級傳送鏈本扶梯配備了自動滴油裝置，用以輔助維護人員對梯級傳送鏈條的潤滑。該裝置安裝于扶梯上機房，用戶只需每隔10到15天打開扶梯上部前沿板，往加油裝置加油至油罐容量的4/5左右即可。在給自動滴油裝置加油后至少應讓扶梯連續運行5小時以上，以便自動滴油裝置能對整根鏈條進行均勻的潤滑。需注意的是：在扶梯第一次投入使用前請務必加一次油。9.4.2 驅動鏈從主機到驅動主軸的驅動鏈條也需定期潤滑，在操作時可在給上條提到的油罐加油的同時給鏈條加油，加油時可借助于毛刷等輔助工具。