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1、大慶市交投公共汽車有限公司第三分公司考核管理制度2014年3月交投公交公司第三分公司考核制度一、總則為客觀評價員工績效，充分調(diào)動員工的工作積極性，為員工崗位調(diào)整、獎懲和績效改進(jìn)提供依據(jù)，特制定本制度。1、基本原則：(1)客觀公平，以事實為根據(jù)；(2)績效改進(jìn)為主，考核獎懲為輔； (3)定量考核為主，定性考核為輔.2、管理職責(zé) （1）公司經(jīng)理：負(fù)責(zé)全面掌控公司大小相關(guān)事務(wù)，負(fù)責(zé)重大事件的決策問題并負(fù)責(zé)及時與上級單位溝通協(xié)調(diào)。 （2）公司副經(jīng)理：負(fù)責(zé)協(xié)助公司經(jīng)理完成公司大小相關(guān)事宜，負(fù)責(zé)督導(dǎo)并考核公司下屬管理人員及工作人員的工作情況。 （3）車隊隊長：負(fù)責(zé)管理車隊科員及司乘人員，對車隊科員及司乘人2、員進(jìn)行考核。 （4）車隊副隊長：負(fù)責(zé)協(xié)助車隊隊長完成日常相關(guān)工作，并督導(dǎo)司乘人員日常行為。 （5）車隊科員：負(fù)責(zé)分管車隊安全、修理、服務(wù)等相關(guān)事宜，有義務(wù)督導(dǎo)并考核車隊司乘人員日常工作。3、適用范圍本制度適用于公交公司三公司全體職工及司乘人員。二、考核的方式及評分標(biāo)準(zhǔn)1、公司職工的考核：（1）每人基礎(chǔ)分為100.00分，工作的完成情況分為不符合（-5）、合格（0）、優(yōu)秀（+5），逐項打分；（2）上下班時間及請假曠工。上下班每遲到、早退一次扣除基礎(chǔ)分5分，曠工一次扣除基礎(chǔ)分10分，請假不做處理，但每滿兩次算一次曠工。（3）工作違紀(jì)：工作期間如有違紀(jì)行為，如工作時間上網(wǎng)、聚眾閑聊等情況，根據(jù)情況每3、次扣除基礎(chǔ)分10分，上不封頂。2、司乘人員的考核：考核方式采用百分之評分標(biāo)準(zhǔn)（具體處罰項目見附表一），以季度為一個周期，將各線路各車輛建立一套系統(tǒng)的臺賬(附表二)，臺賬內(nèi)容包括車輛的相關(guān)信息及司乘人員的個人信息，并且臺賬中涵蓋車輛該季度內(nèi)的完成情況，如車次完成情況、車輛故障次數(shù)、安全事故次數(shù)及責(zé)任劃分情況、日常違紀(jì)情況及處罰次數(shù)等。并且根據(jù)公交公司運營部各班的聯(lián)合管理，針對一個季度的統(tǒng)計情況對各線路各車組進(jìn)行評比，評比出優(yōu)秀線路及優(yōu)秀車組，對優(yōu)秀者給予相應(yīng)獎勵。評分標(biāo)準(zhǔn)：（1） 車組的基礎(chǔ)分為100.00分/季度；（2） 根據(jù)日常違規(guī)行為進(jìn)行處罰，扣分標(biāo)準(zhǔn)則按照1分/50元，警告0.5分/次；4、（3） 具體處罰項目以交投公交公司處罰條例為依據(jù)。（4） 根據(jù)評分細(xì)則按得分高低進(jìn)行排序，評選出相應(yīng)優(yōu)秀車組或司乘人員并給予相應(yīng)獎勵；（5） 評分表見附表三。3、車隊的考核根據(jù)公司內(nèi)部的車輛安排，較為平均的將車輛及線路分至兩車隊，根據(jù)車隊所管轄線路的車輛及司乘人員進(jìn)行相應(yīng)評分考核，評比出評分較高的車隊作為優(yōu)秀車隊，作為公司的車隊的標(biāo)桿，供其他車隊及公司效仿。評分標(biāo)準(zhǔn)：(1)車隊將所管轄線路建立相應(yīng)臺賬，內(nèi)容包括各線路的車號、司乘人員信息、當(dāng)季度的車次完成情況、事故數(shù)、投訴次數(shù)、處罰金額等；(2)以車隊為單位，總分為100分；計算標(biāo)準(zhǔn)：車隊考核分?jǐn)?shù)=（職工考核分?jǐn)?shù)總和人數(shù)）20%+（司乘人員考核5、分?jǐn)?shù)總和人數(shù)）70%+公司經(jīng)理考評分（100分制）10%(3)根據(jù)考核總分按從高到低排列，選出得分較高者為優(yōu)秀車隊；(4)得分表見附表四。三、 獎勵方案（初定）（1）委屈獎1、在駕駛員或乘務(wù)員在正常工作中并無任何違規(guī)現(xiàn)象的前提下，乘客有謾罵或無理要求未能做到，從而導(dǎo)致乘客動手毆打（情節(jié)較輕）駕駛員或乘務(wù)員，且過程中司乘人員打不還手罵不還口，經(jīng)核實后被打者視為獲得委屈獎，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況獎勵金額200-500元2、 在駕駛員或乘務(wù)員在正常工作中并無任何違規(guī)現(xiàn)象的前提下，乘客有謾罵或無理要求未能做到，從而導(dǎo)致乘客動長時間謾罵羞辱駕駛員或乘務(wù)員，且過程中司乘人員語氣平緩無任何言語沖撞，經(jīng)核實后受羞辱6、者視為獲得委屈獎，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況獎勵金額50-100元（2）年度無事故獎規(guī)定期限內(nèi)（一年或四萬公里），在保證正常生產(chǎn)運營前提下，無任何安全事故（無責(zé)、有責(zé)）且無任何違章出現(xiàn)。視為獲得年度無事故獎，獎金500-1000元（3）見義勇為獎/助人為樂獎 在司乘人員在正常工作中并無任何違規(guī)現(xiàn)象的前提下，出現(xiàn)突發(fā)情況，駕駛員或乘務(wù)員能夠拋開自身利益，全心全意為乘客服務(wù)，并收到感謝信、錦旗或為單位帶來良好的社會效應(yīng)者，經(jīng)核實后司乘人員視為獲得見義勇為獎/助人為樂獎，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況獎勵金額100-500元。（4）年度滿勤獎 規(guī)定期限內(nèi)（一年或四萬公里），在保證正常生產(chǎn)運營前提下，無任何安全事故（無責(zé)、有7、責(zé)）及任何違章出現(xiàn)，且在此期間無任何請假、曠班等現(xiàn)象司乘人員視為獲得年度滿勤獎，獎金每人200元（5）年度無投訴獎規(guī)定期限內(nèi)（一年或四萬公里），在保證正常生產(chǎn)運營前提下，無任何乘客投訴、舉報（無論是否成立）等現(xiàn)象發(fā)生，經(jīng)核實，司乘人員視為獲得年度無投訴獎，獎金每人200-500元（6）年度先進(jìn)個人獎根據(jù)各線路內(nèi)部評比，年度內(nèi)每條線路內(nèi)評選出駕駛員或乘務(wù)員滿足以下條件者獲評選先進(jìn)個人獎資格，根據(jù)車隊管理層投票并討論，選出一名獲得年度先進(jìn)個人，獎勵金額1000元：1、 該年度獲得年度無違規(guī)獎2、 該年度獲得年度無投訴獎3、 年度內(nèi)為任何缺勤情況并獲得年度滿勤獎4、 該年度獲得年度無事故獎5、 年度8、內(nèi)若獲得委屈獎或見義勇為獎/助人為樂獎對其年度評比優(yōu)先考慮（7）百天無事故/無投訴優(yōu)秀車組獎規(guī)定期限內(nèi)（一年或四萬公里），在保證正常生產(chǎn)運營前提下，各線路內(nèi)部評比，以一百天為一檔，每條線路內(nèi)評選出一臺車輛，在此期間滿足以下條件者，該車輛視為獲得百天無事故/無投訴優(yōu)秀車組獎，獲得由單位辦法的百天無事故/無投訴“優(yōu)秀車組獎”流動紅旗，并給予該車司乘人員獎金各200元1、 該季度內(nèi)無任何安全事故（包括有責(zé)、無責(zé)）2、 該季度內(nèi)司乘人員無任何違紀(jì)發(fā)生3、 該季度內(nèi)司乘人員均獲得年度滿勤獎4、 該季度內(nèi)司乘人員均未受到任何投訴 5、年度內(nèi)若獲得委屈獎或見義勇為獎/助人為樂獎對其年度評比優(yōu)先考慮（8）年度9、優(yōu)秀線路獎由車隊統(tǒng)計，各個線路整體綜合測評，滿足以下條件的線路獲得年度優(yōu)秀線路獎，獎勵由單位頒發(fā)的“年度優(yōu)秀線路獎”流動紅旗：1、 年度內(nèi)該線路投訴率最低2、 年度內(nèi)該線路滿勤獎獲得率最高3、 年度內(nèi)該線路司乘人員違紀(jì)率最低4、 年度內(nèi)若獲得委屈獎或見義勇為獎/助人為樂獎對其年度評比優(yōu)先考慮。附表一職工考核表考核項目工作績效指標(biāo)遲到曠工總分姓名基礎(chǔ)分違紀(jì)扣分項優(yōu)秀合格不合格12345678附表二 三公司臺賬車號駕駛員乘務(wù)員無故缺車次事故缺車故障缺車違紀(jì)次數(shù)缺勤次數(shù)投訴次數(shù)處罰金額附表三 司乘人員評分表 車號駕駛員乘務(wù)員基礎(chǔ)分事故次數(shù)處罰金額違紀(jì)次數(shù)缺勤次數(shù)投訴次數(shù)總分附表四 車隊評分表 車隊駕駛員考核總分乘務(wù)員考核總分司乘人員考核得分（70%）職工考核總分職工考核得分（20%）公司經(jīng)理測評分（10%）總分五隊六隊